Fliegl Bunk Otvorený kúpiť použité (3 316)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21801003760, pohotovostná hmotnosť: 4 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 520 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2014, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Rok výroby: 2014, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia 1 podpera prevodovky vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo vo smere jazdy Podložné kliny s držiakom, bočná ochrana z hliníka, ochrana proti podjazdu z ocele Polovičné blatníky mierne presahujú hlavný rám, nárazníkové pufre vzadu Ťažné zariadenie prívesného tandemu Ťažné oje so schváleným 50 mm ťažným okom, spedičná verzia, spodné ťažné zariadenie Nápravy a odpruženie Diskové brzdové nápravy BPW, podľa výberu výrobcu Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Kolesá a pneumatiky Psdpjni Udzefx Anregk 445 / 45 R 19,5, podľa výberu výrobcu, oceľové disky, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacou hadicou k motorovému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, s prepojovacím káblom Značka Haldex, Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! Podlaha: dĺžka plochy cca 7 300 mm, protišmyková preglejka Predné čelo: hliník cca 1 200 mm, rohové stĺpiky z ocele vo zväčšenom objeme Elektrika 24 voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zástrčka vpredu, s prepojovacím káblom Registrácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko, s Dekra schválením a certifikátom 24/7 servisná linka, pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ, obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001011091, pohotovostná hmotnosť: 5 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 660 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2021, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2021, Ďalšie informácie Podvozok: centrálna nápravová prívesná konštrukcia Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Typ TPS 200 (vyžaduje špeciálne povolenie) Podpera prevodovky vpredu Zadná sklopná opora Kliny pod kolesá s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zadné blatníky po celej šírke Blatníky pred každou nápravou a antispray zadné blatníky za každou nápravou 1x držiak rezervného kolesa pre 1 elektrické koleso, so sadou na upevnenie kolesa 1x rezervné koleso, rovnaká značka ako základné pneumatiky, oceľový disk 1x nerezová úložná schránka, b=600/h=400/t=500 mm, s leštenými dverami, zamykateľná Viazacie oká pre nízkoložný príves 5 párov vrecká na stĺpiky zapustené v vonkajšom ráme, vnútro 70 x 40 mm, (možnosť prestavby na 5t vážiace viazacie oká, nie je súčasťou dodávky) 7 párov viazacích hriadeľov hore a na boku v vonkajšom ráme, každé 10 t 2 páry sklopných viazacích ok navyše zapustené v nízkoložnej ploche, každé 10 t, 1 pár vpredu a 1 pár v zadnom sklone Spojovacie zariadenie pre centrálnu nápravovú prívesnú konštrukciu Ťažné oje s certifikovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie: Pgodpjp N Dgujfx Anrek SAF bubnové brzdové nápravy Laserom merané nápravy/podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav 1810 mm (potom technická nosnosť nápravy 10 t) Vzduchové odpruženie Brzdový systém: 2-vedenie tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacím vedením na ťažné vozidlo EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Identifikácia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna inštalácia pre nákladné vozidlo (nie je to kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 značka Fulda Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 Volt, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zástrčka vpredu s prepojovacím káblom 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu, spínaný spätnými svetlami 1x LED výstražná majáková lampa s držiakom, spínaná cez obrysové svetlo (lampa odnímateľná) Podlaha: Potom s 70 mm mäkkým dreveným podkladom, v oblasti blatníkov oceľový/rifľový plechový nášľap Zadný sklon s "Mega Grip" povrchom zo zubatých roštov Nízkoúložná plocha vrátane zadného sklonu 6500 mm Predná stena/rohové stĺpiky vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, zasúvateľné Nájazdové rampy: Oceľové rampy, dĺžka 3600 mm, šírka 750 mm, delené pomocou lanového ťahu, bočne posuvné, posuv ramp, minimálny medzipriestor cca 600 mm, maximálna vonkajšia šírka cca 2880 mm Povrch rampy s Mega Grip, zubatý rošt Ovládanie hydraulicky vlastnou elektrohydraulickou jednotkou, namontovanou v oceľovej schránke, ovládanie vpravo na strane vodiča. Poznámka: Vyžaduje sa NATO zásuvka s prepojovacím káblom na nákladnom vozidle. Počas jazdy nesmie byť prepojovací kábel pripojený! Hydraulický bočný posun nájazdových rámp, samostatne ovládateľný (len v kombinácii s hydraulickým ovládaním rámp)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 13348, pohotovostná hmotnosť: 11 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 900 kg, celková hmotnosť: 47 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1982, veľkosť pneumatiky: 9,5 r17,5 zwilling, Ďalšie informácie 1. náprava pevná, 2. a 3. náprava hydraulicky nútene riadená so systémom otočného kľúča pri sedlovom závese, 1 pár hydraulických oporných nôh vrátane ručnej pumpy pre núdzový chod, listové pruženie, 6 odkladacích boxov, komplet oceľový slzičkový plech, vzduch (prípojky): červená-žltá + elektrina: 1x 7-pólová zásuvka Dĺžka labutího krku cca: 4 380 mm Pgedpfx Anji Riyzerjk Dĺžka hlbokého ložiska cca: 11 300 mm Výška sedlového návesu cca: 1 200 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Fuhrpark, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s výmenným 2" kráľovským čapom. Spevnený upevňovací bod na zdvihák v tvare "galgen" so stabilnými oterovými platňami okolo, profil z plochej ocele pod vonkajším rámom. Vonkajší rám mierne zošikmený s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích popruhov. Upozornenie! Pri vešaní popruhov s kombináciou s bočnými stenami musia byť bočné steny otvorené! 24 t 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie priehybu. Zakladacie kliny s držiakmi, bočná ochrana proti podjazdu z hliníka, čo najviac zasunutá dovnútra (technicky možné), podjazdová ochrana z ocele s maximálne možnou svetlou výškou, štvrť-obalové blatníky pred a za každou nápravou, lišta na zavesenie hliníkových rámp vzadu, plastová schránka na náradie s poličkou, šírka = 620 mm / výška = 360 mm / hĺbka = 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). SAF bubnové nápravy s dorazmi, rázvor náprav 1600 mm, vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Pneumatiky 205/65 R 17,5, oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba. Pgedpfemp Ug Djx Anrjk 2-vodičový pneumatický brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom, 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu bez prepojovacieho vedenia, EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Pozor: Príves smie ťahať len ťahač, ktorý garantuje účinnosť ABS! 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie integrované do profilu vonkajšieho rámu, zasunuté cca 25 mm smerom dovnútra, 10 kusov na každú stranu. 2 biele pozičné svetlá vpredu chránené, 2 zadné kombinované bielo/červené svetlá na udržanie dráhy, prídavný LED pracovný reflektor vzadu ovládaný cez spiatočku. 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla. Protišmykové preglejky cca 30 mm hrubé pre vysoké bodové zaťaženie, nosnosť pre nápravu vysokozdvižného vozíka max. do 5 600 kg. Špeciálna pokládka podlahy: testovanie nových profilov bez skrutkovania. V oblasti blatníkov oceľový/rastrovaný plech, čelo a rohy vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 800 mm, rohové stĺpy v objemovom prevedení z ocele s obojstrannými prehľadovými okienkami. Krajina schválenia: Nemecko, s technickou kontrolou Dekra a osvedčením (podľa §13 EG - FGV), 24/7 servisná horúca linka, pripravené na jednoradový držiak ŠPZ, zvýraznenie obrysu reflektujúcimi pásmi podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GE12/122/2023, najazdené kilometre: 127 741 km, výkon: 163 kW (221,62 k), prvá registrácia: 05/2007, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 790 kg, celková hmotnosť: 11 990 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 700 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2024, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: ABS, hydraulika, kompresor, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa 127 000 km Servisná knižka - kompletná Žeriav PALFINGER PK 6500 performance Podpfxop Nd Eus Anrogk 1 x hydraulický výsuv 2 x hydraulické opory 5. a 6. riadiaci okruh pre drapák Núdzové vypnutie Prídavný pohon Motorová brzda Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy Filter pevných častíc - zelená ekologická plaketa ABS Servoriadenie Tempomat Objem motora - 6690 ccm 6-stupňová prevodovka Rázvor - 4700 mm Užitočné zaťaženie - 5790 kg Pružinové a ortopedické sedadlo vodiča Vyhrievané sedadlo Elektrické okná Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá Rádio - CD Príprava pre Toll Collect Čistá cena pre podnikateľov/export - 29 990 € Zmeny, medzičasný predaj a chyby vyhradené ===== Telefón 2 Mobil =====

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 510 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 17,6 m³, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, rázvor náprav: 4 900 mm, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, prípojné zariadenie, stredová otočná doska, Humbaur HD18 building material transport trailer Turntable trailer Gross vehicle weight rating: 18,000 kg Unladen weight: only 3,490 kg SAF axles with air suspension Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Hot-dip galvanized corner and central stanchions Aluminium side walls Phenolic resin-coated plywood floor Lashing and perforated external frame with a hole spacing of only 125 mm and 57 pairs of lashing holes Pgjdoizhl Aopfx Anrsk Front wall height: 1,200 mm, side wall height: 1,000 mm Document handling fee: €280 Freight cost per km: €3

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 441, pohotovostná hmotnosť: 6 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 150 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2005, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 9 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, farba: modrá, Výbava: ABS, EBS kotúčové brzdy Pjdjp Npuvepfx Anrsgk rázvor 1 310 mm nápravy BPW Zmeny a omyly vyhradené

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 233, najazdené kilometre: 148 600 km, výkon: 80 kW (108,77 k), prvá registrácia: 09/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 000 kg, veľkosť pneumatiky: 205/65 R16c, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 2 m³, dĺžka ložného priestoru: 2 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 040 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, Airbag Posilňovač riadenia Elektronický stabilizačný program Centrálne zamykanie Imobilizér Pgedpeim Ttcjfx Anrok 7 miest na sedenie Digitálne riadiace zariadenie VIN č. 1N312098 Zmeny a omyly vyhradené

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, Further Information Chassis for Semi-Trailer Transport Service Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin, main frame reinforced for 25 t. at the center of gravity across 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks for lashing strap attachment welded onto the crossmembers 23 pairs of lashing rings recessed in the outer frame, each rated 3.5 t Outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment Note: Not usable with side boards! 24 t, 2-speed landing gear, reinforced version for loaded uncoupling, operation from one side, with semi-circular base and straight mounting plate, including stroke compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminum Rear underrun protection Half-shell mudguards with EU-compliant anti-spray flaps 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel attachment set 1 stake storage box, closed, open at top, under loading floor, doors on both sides, width = 450 mm / height = 400/420 mm / length = 2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a loading width of 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed into the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 stake pockets recessed centrally in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement beam, each installed between the outer stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outside of the longitudinal beams for square tube stakes 80x80 mm, including reinforcement beams — for load securing to the front and rear during transport of steel mesh (2 x 5000 mm or 2 x 6000 mm) 6 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, top with cable guide for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing rings welded at the bottom on both sides Note: Stake pockets / plug-in stakes are not designed for load securing of long materials, pipes, etc. without lashing around the load 2 plastic toolboxes with drawer and removable shelf, width = 650 mm / height = 520 mm / depth = 670 mm, lockable with a padlock (lock not included) 6 steel winders with wire rope and counter hook for construction steel, cable guide through the outer frame, 1 removable add-on gear for the steel winders — supplied loose (without bracket on frame) Telescoping Main frame telescopable, extendable by max. 4,000 mm and can be locked approximately every 500 mm Locking mechanism with pneumatic locking pins + frame lock indicator on both sides, operated by push button, brake/locking and suspension control located front-left of the axles Pedpji Ri Szefx Anrsgk Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Last axle self-steering, with automatic reversing lock via reversing light, and additional lock function on the vehicle by hand button, also manual control from the tractor (pin 10), without truck installation Offset axle spacing mm Air suspension 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the tractor, with starting aid, without truck installation (starting aid functional up to 30% axle load exceedance and up to a maximum speed of 25 km/h) Braking System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Further information Chassis - Fifth Wheel, Logistics application Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame, slightly tapered, new version with load-lock profile for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without sliding compensation Free landing leg corner dimension or free swing clearance to the rear approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle 1 spare wheel carrier for 1 single wheel, with wheel fastening kit 1 plastic toolbox, with intermediate shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with a padlock (lock not included) Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer at choice Axle/chassis laser alignment, reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Braking System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake Duomatic connection at the front, without interlinking pipe EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units which guarantee ABS effectiveness! With raising and lowering valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 235/75 R17.5, brand per manufacturer's choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED illumination 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connecting cable Floor Approximately 30 mm thick phenolic plywood floor, high point load capacity for forklift axle loads up to max. 5,600 kg Front wall / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, approx. 1,350 mm high, heavy-duty volume-type steel corner stanchions Country of Registration / Plates Germany With Dekra approval and expert report (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Pgjdpfxokv Uvzj Anrjk Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Paint Frame hot-dip galvanized including passivation, 15 years warranty against perforation corrosion Front wall aluminium Attention! These are archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: c13a96854ea37997845c1bf36, pohotovostná hmotnosť: 6 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 140 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 29 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information Chassis: semi-trailer for freight forwarding Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, with 2 kingpin positions Outer frame slightly inclined with Load-Lock profile for attaching tie-down straps Note: To hook in the straps in combination with side walls, the side walls must be opened! 2 pairs of lashing rings recessed in the outer frame on the gooseneck, each rated 5 t 8 pairs of lashing rings recessed in the outer frame in the low-bed area, each rated 5 t 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating ram 2 wheel chocks with holder Side underride guard aluminium Rear underride protection steel Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly 2 stainless steel toolboxes, w=600/h=400/d=500 mm, with polished door, lockable 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame on the gooseneck, 70 x 40 mm internal dimensions 6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame in the low-bed area, 70 x 40 mm internal dimensions Note: Internal width between stakes 2420 mm! 3 pieces of lashing/stake rails in the low-bed, cross-wise fitted in the floor across the entire width to the outer frame (max. usable internal width between external drop-in stakes approx. 2170 mm), height approx. 100 mm. With 20 mm round steel bars, above and below, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). At the bottom with angle plate as termination, half open downward. For lashing and fitting stakes 80 x 80 mm. Number of drop-in stakes W=80/D=50/L=1200 mm, hot-dip galvanized Number of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/drop-in stakes are not designed for the sole securing of long material, pipes, etc. without wrapping/strapping Rear mechanical extension with hand crank, extendable by approx. 1,500 mm, can be locked every 500 mm, with support beam, loadable at the center of gravity over the entire width: at 500 mm extension with 2,000 kg, at 1,000 mm with 1,000 kg, and at 1,500 mm with 500 kg; including extendable rear underride protection with lighting 2 pairs of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Open storage compartment for drop-in stakes at the front wall or below the loading platform (for 10 stakes 80 x 50 x 1200 mm and 4 stakes 80 x 80 x 1200 mm) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axles / chassis laser-measured, reduces tire wear and fuel consumption Last axle steered, with automatic reverse lock via backup light, and additional manual locking function on the vehicle via push button Air suspension with raise/lower valve Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, painted factory silver Brake System Pedpji Ri Hvjfx Anrsgk 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 secure-type coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of ABS! Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab; the truck must be appropriately prepared, not for retrofit (not a certified scale) Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED marker lights 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin sockets at the front, without connecting cable 2 additional LED work lights at the rear, switched via rever

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 045 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis Semi-trailer for forwarding operations Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin Vario stanchion system 4 pairs recessed into the loading platform, telescopic, can be collapsed to 2,100 mm and extended to approx. 3,500 mm for loading. Stanchions lockable at any inner width from 2,100 mm to 3,000 mm in 100 mm increments; 4 pairs of divisible stanchions (600 mm + 1,200 mm), total height 1,800 mm, removable. For an inner stanchion width from approx. 2,350 mm, oversize width. Vario front walls Floor prepared for the insertion of 3 front walls. 4 x 5 pairs of vario stanchion pockets for insertable front walls (front and rear), and 1 x 3 pairs each centrally for rebar mesh transport of 2 x 5,000 mm or 2 x 6,000 mm 2 Vario front walls, each consisting of 1 pair of plug-in stanchions and 1 cross beam at the top, approx. 2,200 mm wide. Cross beams extendable by 220 mm on both sides, with lashing hole for securing. Vario front wall height approx. 1,900 mm, convertible to a height of 1,300 mm or 700 mm. 4 central stanchion pockets recessed into the floor for 80 x 80 mm plug-in stanchions 1 pair of lower supports for front Vario front wall 1 pair of lower supports for rear Vario front wall Exterior frame slightly sloped with load-lock profile for lashing strap attachment 14 additional pairs of lashing rings recessed into the outer frame, 5 t each 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without load compensator Rear extension ladder Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, galvanized steel Quarter mudguards in front of and behind axle assembly With anti-spray mud flap only on last axle Pgodpoi Ri R Dsfx Anrek Rear impact protection 8 rebar winches with wire rope and counter hooks, 4 left and 4 right, with rope feed through the outer frame, 1 removable attachable gearbox for rebar winches—supplied loose (without frame bracket) 1 spare wheel carrier for 1 E-wheel with wheel fastening kit 1 plastic tool box with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (padlock not included) 1 closed stanchion storage box, open at the top, below the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm 4 crosswise lashing/stanchion rails recessed into the floor across the entire width to the outer frame (max. usable inner width between external plug-in stanchions approx. 2,170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars, top and bottom, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). Lower edge completed by an angle plate, half open at the bottom. For lashing and inserting 80 x 80 mm stanchions. Note: Stanchion pockets/plug-in stanchions are not designed for load securing of long goods, pipes, etc. without wrapping around. Axles + suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment—to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activation by braking 3 times (starting aid operative up to 30% axle overload and up to a speed of max. 25 km/h) Axle lift below recommended ride height, therefore no guarantee for tire damage Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service. Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connector line EBS, electronic braking system with EBS socket at

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Further information Chassis semi-trailer forwarder Fine-grained steel welded structure, fifth wheel plate with exchangeable 2'' kingpin Full-width insert strip for aluminum ramps Frame in reinforced design for vehicle loading (up to outer frame) Outer frame with load-lock profile approx. every 400 mm for lashing strap attachment 10 pairs of recessed lashing mushrooms on the top/outside of the outer frame, each rated at 10 t 24 t two-speed landing gear with single-side operation, semi-circular lower part and straight mounting plate, with thrust compensation Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection aluminum Underrun guard galvanized steel Quarter shell mudguards in front of 1st axle and behind each axle With anti-spray mud flaps behind each axle Pair of ferry lashing rings, yellow marked 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fastening kit 2 plastic toolboxes with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, can be locked with padlock (padlock not included) Container locks, 4 pairs recessed in floor for 2 x 20 ft or 1 x 40 ft container, frontmost position as recessed folding lock 10 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, 70 x 40 mm internal dimension 10 stake pockets centrally recessed in the floor, 70 x 40 mm internal dimension Psdold Ihlopfx Anregk 2 cross lashing/stake rails recessed in the floor across the entire width up to the outer frame (max. usable internal width between the outer stakes approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel rails, top and bottom, spacing between rails approx. 60 mm. Lower end with angle iron, open halfway down. For lashing and inserting stakes 80 x 80 (order: position 2 and 4 as per Fliegl data sheet) 20 plug-in stakes, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for sole load securing of long goods, pipes, etc. without lashing Storage space for aluminum drive-on ramps, ramps can be inserted from the rear 3 pairs of fold-down lashing rings 10 t in the outer frame (1x in front of front wall and 2x in rear section). Axles + Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-off aid, activated by 3 x braking (start-off aid is functional up to an axle overload of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) Axle lift below recommended driving height – no warranty for tire damage 2 driving heights, adjustable via manual knob, 1 x for coupling height 980 mm, 1 x for coupling height 1100 mm (note: vehicle with inclined position) Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 mix-up-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of ABS! With lift and lower valve 2 driving heights, adjustable via manual knob, 1 x for coupling height 980 mm, 1 x for coupling height 1100 mm (note: observe total height, excess height at customer's risk) Driving height in combination with lift axle: with raised lift axle, loading or total height increases by 50 mm (on Mega Flex only at low driving or coupling height) Vehicle stability control system Wheels and tires 435/50 R19.5, make at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver, Electrical...

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 369, najazdené kilometre: 469 700 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 07/2011, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 890 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 110 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 500 mm, brzdy: iný, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, objem nakladacieho priestoru: 14 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, nízka hlučnosť, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, žeriav, Nádrž na močovinu (AdBlue) Objem motora 10 518 cm³ EBS EVB Podpfx Asqi Ebronrogk automatická klimatizácia Palfinger PK 11502 slnečná clona výstražné majáky vzduch a elektrina pre prevádzku s prívesom Zmena a omyly vyhradené

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 420, najazdené kilometre: 250 550 km, výkon: 120 kW (163,15 k), prvá registrácia: 10/2018, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 148 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 352 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, veľkosť pneumatiky: 235/65 r16c, konfigurácia náprav: 2 nápravy, rázvor náprav: 3 665 mm, farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 3 m³, dĺžka ložného priestoru: 3 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 030 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, systém kontroly trakcie, tempomat, ďalšie svetlomety, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 2 143 cm³ ESP (Elektronický stabilizačný program) Centrálne zamykanie Imobilizér 2 miesta na sedenie Automatická klimatizácia Vyhrievané sedadlo vodiča Multifunkčný volant VIN číslo: N009134 Pgedpfop N Htpex Anrok Zmeny a omyly vyhradené

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 120, pohotovostná hmotnosť: 7 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 050 kg, celková hmotnosť: 33 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/1989, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, farba: zelený, Výbava: ABS, Bubnová brzda Nápravy BPW Pgjdpfen Slvqsx Anrjk 2. a 3. náprava mechanicky řízená Změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 231, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 800 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2004, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, farba: modrá, Výbava: ABS, Kotúčová brzda EBS Rázvor 1 310 mm Nápravy BPW Pjdenn Dplspfx Anrsgk Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie Zmeny a omyly vyhradené

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 000 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 6,1 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, rázvor náprav: 990 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: prípojné zariadenie, uploader, Ložná plošina s vysokým nákladem Humbaur HBT 106224 BE Celkové rozměry: 8290 x 2550 mm Nakládací výška: 920 mm Středová nosná trubka se šroubovacím okem Ø 40 mm, žárově zinkovaná Výškově nastavitelná klika (plynulá regulace) Pneumatické brzdy s ventilem pro uvolnění, automatická, na zatížení závislá brzda ALB Hliníkové bočnice výšky 400 mm Podlaha z dřevěných fošen o tloušťce 40 mm Přední a zadní odnímatelné rohové sloupky Zadní výsuvné opěrné nohy vlevo a vpravo, sklopné Zesílený převodový podpěrný naviják 25 t s převodem pro zátěž a rychlý chod Boční ochrana proti podjetí pevně připevněná Jednodílné najížděcí rampy, žárově zinkované, délka 2400 mm a cca 520 mm šířka, s podlahou z pozinkovaného ocelového roštu 24V osvětlení se zadními mnohokomorovými světly LED boční obrysová světla 15-pólová zásuvka Pgsdpfxjh I Ax Dj Anrek Propojovací hadice se spojovacími hlavami červená/žlutá

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 500 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 459 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75r17,5, farba: strieborný, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, uploader, zdvíhacie čelo, HBTZ 197224 Air-suspended lift and lower system Hot-dip galvanized Loading height: approx. 870 mm Drawbar length: approx. 1800 mm Coupling height: approx. 745–1010 mm Incline angle: approx. 13° Plank length: approx. 3100 mm Plank width: approx. 760 mm Flooring made of 40 mm softwood planks 4 lashing eyes per side 10,000 kg per recessed lashing point in the platform floor 8 pairs of lashing rings on the outer frame – 2,000 kg per lashing point 50 mm galvanized tow eye, reinforced and steplessly adjustable height Rear loading area chamfered Front wall 400 mm, galvanized steel, removable Side boards 400 mm, aluminium, foldable and removable Corner stanchions, galvanized, plug-in and removable 2 telescopic folding rear supports Support winch Spring-loaded parking brake 2 foldable steel ramps, laterally adjustable, galvanized Ramp lifter: 1 gas pressure spring per ramp Ramp surface made of 50 mm softwood planks Ramp lock with tension latch Galvanized steel mudguards Foldable side underrun protection Podpfolzigtjx Anregk EBS (Electronic Braking System) LED lighting, side marker and reflector lamps Air suspension Lift axle

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 525, najazdené kilometre: 740 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 04/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 16 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 r22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 500 mm, brzdy: retardér, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, objem nakladacieho priestoru: 14 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, žeriav, EBS Objem motora: 15 928 cm³ Nádrž na močovinu (AdBlue) Automatická klimatizácia Palfinger PK 25001 EL s diaľkovým ovládaním Lanový navijak Spojkový pedál Pgjdpfx Anjn I Rn Nerek Inteligentné radenie Slnečná clona Tlakové klaksóny 1 lôžko Chladiaci box Vyloženie: 11,1 m = 1 900 kg / 14,4 m = 1 330 kg / 18,0 m = 1 030 kg VIN č.: 1L405877 Zmena údajov vyhradená

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 261, pohotovostná hmotnosť: 6 040 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 960 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/1994, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, farba: strieborný, Výbava: ABS, Bubnová brzda Rázvor kol 1 310 mm Nápravy BPW Psdpfxep T T Nue Anregk Změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 73218, najazdené kilometre: 156 237 km, výkon: 88 kW (119,65 k), prvá registrácia: 10/1997, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 3 430 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 570 kg, veľkosť pneumatiky: 195/75 r 16c, konfigurácia náprav: 2 nápravy, rázvor náprav: 3 200 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2022, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 2 440 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 1997, prevádzková hmotnosť: 5 000 kg, Výbava: hydraulika, registrácia vozidla, žeriav, FESTAUFBAU MIT HECKKRAN, MARKE COPMA, MODELL 465/2. HYDRAULISCHE SEILWINDE AM LETZTEN AUSZUG, VIER ABSTÜTZFÜSSE, MAXIMALE REICHWEITE 7,10 M, MAXIMALE HEBEKRAFT 570 KG. HINTEN BEFESTIGTER WERKZEUGKASTEN (180 x 27 x 24 cm). Pgedpfxemn R H Te Anrek AUSSTATTUNG: KRAN UND ELEKTRISCHE FENSTERHEBER. ALLE ZUM VERKAUF STEHENDEN FAHRZEUGE KÖNNEN BESICHTIGT UND ÜBERPRÜFT WERDEN. UNSERE VERKÄUFER SIND VON MONTAG BIS FREITAG VON 8:30 BIS 18:00 UHR UND AM SAMSTAG VON 8:30 BIS 12:00 UHR FÜR SIE DA. ZUR ANREISE MIT DEM PKW: AUTOBAHNAUSFAHRT A31 THIENE, MIT DER BAHN: BAHNHOF THIENE.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 429 000 km, prvá registrácia: 12/2004, Výbava: žeriav, 3-nápravový nákladný automobil s celkovou hmotnosťou 26 t, vybavený pevnou korbou o rozmeroch 6,00 x 2,55 m, užitočné zaťaženie 10 670 kg, žeriavom Effer série 325 so 4 hydraulickými výsuvmi + prídavným ramenom (jib) s 3 hydraulickými výsuvmi, 4 stabilizátory, rádiové diaľkové ovládanie, manuálna prevodovka ZF, príprava na ťažné zariadenie (príves). Pgsdjm Tdd Uspfx Anrsk Upozorňujeme, že popis vozidla je orientačný a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Preto vás žiadame, aby ste nás kontaktovali kvôli overeniu presnosti údajov.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 515 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 060 mm, šírka ložného priestoru: 1 650 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, Výbava: zdvíhacie čelo, S originálnymi vysokonakladacími prívesmi Böckmann v tandeme ľahko zvládnete každý ťažký transport. Sú špeciálne navrhnuté pre vysoké nároky a ideálne na pohodlnú prepravu ťažkých nákladov. To však nie je všetko: tento model je vybavený sklápacími bočnicami zo všetkých štyroch strán. Samozrejme, robustné a hodnotne vyhotovené tandemové modely nenechávajú žiadne iné želania nesplnené: program príslušenstva Böckmann ponúka široký výber individuálnych doplnkov. Pgodpfjr Sx Injx Anrsk Štandardná výbava: Podvozok: automatické oporné koleso, V-oje, pozinkovaný oceľový rám, bezúdržbové gumové pružinové nápravy s nezávislým zavesením kolies Nadstavba: 8 upevňovacích ôk zabudovaných v bočnici, bočnice sklopné zo 4 strán, odnímateľné rohové stĺpiky, eloxované hliníkové bočnice so zapustenými zamykacími mechanizmami, bezpečnostné osvetlenie, pevná protišmyková preglejka na podlahe, Ostatné: svetelná sústava s cúvacím svetlom a 13-kolíkovou zástrčkou vrátane automatického oporného kolesa Cena bez dopravy a dokladov. Vyhradzujeme si právo na zmeny a chyby. Leasing, financovanie a výkup nie sú problém. Kontaktujte nás. Ponúkame samozrejme aj celonemeckú službu registrácie! Váš Böckmann partner v Bádensku-Württembersku Stále cca 100 prívesov na sklade. Silné značky, silný servis. Spoľahnite sa na viac ako 25 rokov skúseností. Kúpa prívesu je vecou dôvery, preto u profesionála! Ako cieľovú adresu pre navigáciu zadajte prípadne Höpfigheimer Str., ak Steinheimer Str. nie je správne rozpoznaná!!! Navštívte našu predajnú stránku, kde nájdete kompletný sklad nových a použitých prívesov (link pod adresou).