Fliegl 3 Achsen Tieflader Dtl-S 300 P Agrar Plateau kúpiť použité (67 504)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 340 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl, 3-nápravový nízkoložný plato príves DTL - S - 300 Agrar, rám a podvozok žiarovo pozinkované Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Užitočné zaťaženie: 17 340 kg / 23 340 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 660 kg Celková dĺžka: 11 625 mm Dĺžka plošiny: 9 000 mm vrátane 900 mm najazdovej šikminy Ndodpfx Aellwhnjhvjb Výška ložnej plochy: 900 mm Veľký upínací balík Ťažné oko 40 mm Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dvojmontáž bez ABS, schválenie max. 60 km/h Elektrická výbava 12 voltov, LED výstražné svetlo Rampy s plynovými vzperami, dĺžka rámp 2 800 mm Vozidlo z priebežnej výroby – dostupnosť cca 14 dní. Plus prepravné a vystavenie z odberného miesta Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Ťahač LoF, schválenie na poľnohospodárske alebo lesné využitie Prenájom s možnosťou kúpy: doba trvania 48 mesiacov, zostatková hodnota 40%, do základu len DPH. Mesačná splátka: 599,00

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Ndodpfxsynvrwo Ahvob Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg Užitočné zaťaženie: 18 400 / 24 400 kg Celková dĺžka: 10 290 mm Dĺžka ložnej plochy: 5 900 mm vrátane zadného nábehu Šírka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Ďalšie informácie plus predprava / príprava na odbernom sklade 26639 Wiesmoor 1 280,00 €/netto Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný tanier s robustným guľovým ložiskom Sklopná zadná podpera 2 podložné kliny s držiakom Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) 1 plastový náradový box, šírka = 600 / výška = 425 / hĺbka = 460 mm, uzamykateľný Príprava na rozšírenie na 3 000 mm (otvory v vonkajšom ráme s krytkou, nie v zadnom nábehu) Zaisťovacie oká nízkoložného prívesu 1 pár zaisťovacích výrezov v prednom pozdĺžniku na ohybe, každý 10 t 7 párov zaisťovacích hríbov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každý 10 t 1 x vpredu na ohybe 5 x na nízkej ploche 1 x v zadnom nábehu 12 párov zaisťovacích otvorov vo vonkajšom ráme, každý 5 t (na uchytenie upínacích pásov) 5 x ohyb, 6 x nízka plocha a 1 x zadný nábeh Ťahacie zariadenie prívesu s otočným tanierom Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu Laserové meranie náprav / podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (kolískový vyrovnávač) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu s prepojovacími vedením k ťažnému vozidlu, vedenia predĺžené cca o 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. povolená rýchlosť 60 km/h Elektrika 12 V, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia, po bokoch odrazky 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12 V zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, predĺžené cca o 60 cm 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják snímateľný) 2 páry výsuvných a osvetlených výstražných tabúľ na 3 000 mm Podlaha Predný ohyb s oceľovým/riflovaným plechom Úložný box je zapustený do nábehu k ohybu potom cca 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný plech Zadný nábeh so 70 mm mäkkým drevom Nízka ložná plocha vrátane zadného nábehu 5900 mm Najazdové rampy Oceľové rampy cca 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne nastaviteľné so drevenou výplňou (vrcholová časť s oceľovým/riflovaným plechom) Hydraulicky ovládané cez pomocný pohon ťažného vozidla s tlmičom, ovládanie bočne vľavo v smere jazdy Hydraulické pripojenie s SVK konektorom NW 10/3 vrátane spojovacej hadice Prevádzkové poznámky Pri 10 000 kg zaťažení nápravy je potrebné výnimočné povolenie, možný je len nedeliteľný náklad!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených hmotností na nápravy, oje a sedlo. (Zlé jazdné a riadiace vlastnosti pri nesprávnom rozložení nákladu sú možné) Krajina schválenia/ EČV Krajina schválenia: Nemecko s Dekra schválením a posudkom na max. 60 km/h, ťažné vozidlo LoF, (V krajine schválenia Švajčiarsko max. 40 km/h možné) pripravené na dvojriadkové držiaky ŠPZ bez obrysového značenia/ reflexných pásov podľa ECE R 048 Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 290 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Individuálne prispôsobené transportné riešenie. Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otáčací podvozok so zosilneným guľovým ložiskom Výklopné zadné opory Kliny s držiakom Ochranné zásteny vzadu po celej šírke 1 plastová skrinka na náradie Príprava na rozšírenie na 3 000 mm (otvory vo vonkajšom ráme s krytom, nie na zadnej šikmej časti) Uchytávacie body pre nízkopodlažný príves 1 pár uchytávacích otvorov v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustených v oblúku, každé 10 ton. 7 párov uchytávacích bodov hore a na boku, zapustených vo vonkajšom ráme, každé 10 ton 1 x v prednej časti, v oblúku 5 x v nízkej časti 1 x na zadnej šikmej časti 12 párov uchytávacích otvorov vo vonkajšom ráme, každé 5 ton (upevnenie napínacích pásov) 5 x oblúk, 6 x nízka časť a 1 x na zadnej šikmej časti #Zariadenie na pripojenie prívesu, otáčací podvozok Ťažné sedlo s testovanou 40 mm ťažnou guľou Nastavenie výšky ťažného sedla pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa výberu výrobcu „Nápravy / podvozok laserovo zameraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Listové pružiny s údržbovo nenáročným oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia nápravy (pákové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská sivá farba #Brzdový systém 2-okruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Brzda s pružinovým akumulátorom 2 výmenné brzdové hlavy vpredu, s pripojovacími hadicami k ťahaču, Pripojovacie hadice predĺžené o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, potom maximálne povolená rýchlosť 60 km/h #Elektrická inštalácia 12 V, viacero komorových svetiel, bez bočných žltých LED svetiel, bočné odrážače 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12 V zásuvka vpredu, s pripojovacím káblom, predĺženým o cca 60 cm 1 LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez parkovacie svetlo (svetlo je odnímateľné) #Podlaha Oblúk vpredu s povrchovou úpravou z oceľového / rebrovaného plechu Úložný box zapustený do prejazdovej šikmej časti k oblúku Následne s 70 mm podlahou z mäkkého dreva, v oblasti podbehov oceľový / rebrovaný plech Zadná šikmá časť s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Nízkopodlažná plocha vrátane zadnej šikmej časti 5900 mm #Prístupové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posúvateľné Potiahnuté drevom (koncová časť s oceľou / rebrovaným plechom) Hydraulicky ovládané pomocou bočného pohonu ťahača s regulátorom, ovládanie bočne vpravo Ndjdpsznyrmjfx Ahveb Hydraulické pripojenie so zásuvkou SVK NW 10/3, vrátane pripojovacej hadice #Krajina registrácie / Tabuľky Krajina registrácie: Nemecko So schválením od Dekra a osvedčením, pre maximálnu povolenú rýchlosť 60 km/h, ťahač LoF Pripravené pre držiak ŠPZ s dvoma riadkami Bez obrysového značenia / reflexných pásikov podľa ECE R 048 #Lakovanie Rám: Ohňovzdorne pozinkovaný vrátane pasivácie "15 rokov záruky proti prehrdzaveniu" Ťažné sedlo: Pozinkované alebo čierne, podľa výberu výrobcu Prístupové rampy: Ohňovzdorne pozinkované

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 920 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 7 080 kg Užitočné zaťaženie: 16 920 kg / 22 920 kg Celková dĺžka: 10 825 mm Dĺžka ložnej plochy: 8 200 mm celkom Šírka: 2 525 mm Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie: Plus predpríprava / sprístupnenie zo skladu, miesto 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € / netto Podvozok – podvalníkový príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým ložiskom, úložný box zapustený v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrťkruhové blatníky pred a za 1. nápravou so systémom proti striekaniu, zadné blatníky za 2. a 3. nápravou proti striekaniu 1 držiak rezervného kolesa pre 1 koleso s montážnou sadou 1 plastový uzamykateľný náradový box, šírka = 600 mm / výška = 425 mm / hĺbka = 460 mm Rozšírenie výsuvné na 3 000 mm (nie v zadnom nábehu); rozchod pre prepravované stavebné stroje resp. vozidlá nesmie presiahnuť šírku rámu 2 550 mm Úložný priestor na drevené hranoly uprostred ložnej plochy Drevené hranoly 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká podvalník: 3 páry kotviacich bodov vpredu v podlahe, každé do 10 t 6 párov kotviacich húb hore aj po bokoch v ráme, každé do 10 t (1 v oblasti krku, ostatné rozdelené, 1 v zadnom nábehu) 5 párov okrúhlych kotviacich ôk zapustených v ráme, každé do 5 t (možno prestavať na vrecká na stĺpiky) 1 pár výklopných kotviacich ôk navyše v podvalníkovej ploche za treťou nápravou, každé do 10 t 1 pár skrutkovacích kotviacich ôk vpredu v rohoch, každé 6,7 t, s veľkou prírubovou doskou vrátane závitu ako protiváha Ťažné zariadenie, podvalníkový príves: Ťažná oj so schváleným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie: Bubnové brzdené nápravy podľa výberu výrobcu "Laserové meranie náprav/podvozku" - znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém: 2-vedená tlaková vzduchová brzda Farebné vedenie káblov pre jednoduchý servis Parkovacia brzda na perovom ústrojenstve 2 nerozpoznateľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav prostredníctvom EBS-Canbus signálu, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (vozidlo musí byť na to pripravené, nie je to úradne kalibrovaná váha) Stabilizačný systém vozidla "RDKS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, (podmienka: príprava v LKW, iba na základných pneumatikách) Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5" Pneumatiky podľa výberu výrobcu Ndjdjzhhw Dopfx Ahvsb Oceľové ráfiky vo dvojitej montáži, továrenská strieborná Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom – blikajúce bočné svetlá 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové nerozpoznateľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, zapojený cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlených, výsuvných až na 3 000 mm Podlaha: Predná časť oceľová podlaha Potom cca 70 mm mäkké drevo, v oblasti podbehov oceľový/riflový plech Zadný nábeh so 70 mm mäkkým drevom Nízka ložná plocha vrátane zadného nábehu 8 200 mm Nájazdové rampy: Oceľové ram

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 890 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Vozidlo z aktuální výroby NOVÝ VŮZ Fliegl, 3osý nízkoložný přívěs, typ DTS 300, žárově zinkovaný Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečné zatížení: 17 890 kg / 23 890 kg Provozní hmotnost: 6 080 kg Celková délka: 10 900 mm Délka ložné plochy: 8 680 mm Ložná plocha: 6 500 mm včetně 900 mm nájezdové šikminy Výška ložné plochy: 860 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dlouhé nájezdy 2 800 mm s hydraulickým ovládáním Ndedpfx Ask N Adkjhvjb Rozšíření na 3 000 mm s výstražnými tabulemi a výstražným majákem Velký vázací paket s upínacími body 5,0 a 10,0 t 5 párů kapes pro sloupky Tažné oko 40 mm plus přepravní poplatek/příprava na skladě Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Nabídka na financování formou leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze ve výši DPH měsíční splátka: EUR 609,00

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 920 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový nízkoložný náves Typ DTS 300, žiarovo zinkovaný Celková hmotnosť: 24.000 kg / 30.000 kg Užitočné zaťaženie: 17.920 kg / 23.920 kg Pohotovostná hmotnosť: 6.080 kg Celková dĺžka: 10.900 mm Dĺžka ložnej plochy: 8.680 mm Ložná plocha: 6.500 mm vrátane 900 mm nájazdového sklonu Parabolické listové pruženie Dlhé rampy 2.800 mm s hydraulickým ovládaním Rozšírenie na 3.000 mm s výstražnými tabuľami a majákom Kompletný balík upevňovacích bodov (5,0 a 10,0 ton) 5 párov vreciek na stĺpiky Ťažné oko 40 mm Príplatok za dopravu/pripravenie zo skladu Wiesmoor 1.280,00 € bez DPH Leasingová ponuka: doba 48 mesiacov, zostatková hodnota 40 %, akontácia len DPH. Ndedpfx Ajxb Nmyjhvob Mesačná splátka: 500,00 EUR

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 350 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 10 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 090 l/100 km, Unladen weight: 6,650 kg, permissible total weight: 24,000 kg, tyre size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf spring suspension, - steel welded construction - bogie with heavy-duty slewing ring - foldable rear support - 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel mounting kit - without spare wheel, - 1 plastic toolbox with shelf, dimensions b620/h360/d440mm, lockable with padlock - extendable side extensions to 3,000 mm (not at rear incline) - storage compartment for timber planks underneath lowbed deck - 70 mm timber planks for extension to 3,000mm - 1 pair of recessed lashing rings at front on gooseneck, each 5 t - 7 pairs of lashing mushrooms recessed in upper and side frame, each 10 t - 1 x at front on gooseneck, 6 x in lowbed - 5 pairs of stake pockets recessed in outer frame, inner dimensions 70x40 mm - 2 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t, 1x at front on gooseneck, 1x behind 3rd axle - drawbar with 40 mm towing eye, and 8° inclined tow eye - SAF drum brake axles - parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalisation (rocker compensation) - 235/75 R17.5 - twin-mounted steel rims, factory silver - 2-line air brake system - spring-loaded parking brake, ABS and ALB, with front connector, with connecting cable - 24 volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights - 2 x 7-pin foolproof connectors at front, with connecting cable - 1 LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable lamp) - 2 pairs of double warning signs, LED illuminated and extendable to 3,000 mm - gooseneck at front with steel/chequer plate covering - storage box recessed in driving slope to gooseneck - following with 70 mm softwood flooring, in wheel arch area with steel/chequer plate covering - rear incline with 70 mm softwood flooring - lowbed incl. rear incline 6,500 mm - steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, timber plated - additional ramp securing device Ndedpoyxh Rzsfx Ahveb

Stav: použitý, Funkcionalita: obmedzená funkčnosť, pohotovostná hmotnosť: 6 575 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, Použitý otvorený náves Oceľová čelná stena s výrezom pre dlhé tyče Podlaha zosilnená oceľovými profilmi Bočné kapsy na stĺpiky Ndedpfxsy Ercbs Ahvsb Úložný box na zasúvacie stĺpiky

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 10 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 090 l/100 km, Curb weight: 6,600kg, permissible total weight: 24,000kg, tire size: 235/75 R17.5 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension Weights: Immediate registration technically feasible total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Payload approx.: 17,400 kg / 23,400 kg Curb weight approx.: 6,600 kg +/- manufacturing tolerance Dimensions approx.: Total length: 10,900 mm Total width: 2,550 mm Neck length: 2,180 mm Low-bed platform length incl. rear bevel: 6,500 mm Rear bevel length: 950 mm Frame width: 2,520 mm Loading height in loaded low-bed: 860 mm Coupling height: 900 mm Drawbar length: 1,900 mm Equipment: - Extensions extendable up to 3,000 mm (not on the rear bevel), incl. hardwood planks Nedpfxox Nrp Ne Ahvsdb - SAF drum brake axles - Parabolic suspension - Drawbar with certified 40 mm towing eye - Tires: 235/75 R17.5 - Storage box recessed in the neck ramp - 1 plastic toolbox with shelf, 620x360x440 mm (w/h/d) - Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, with wooden covering - Ramps with spring-lift assistance - Hot-dip galvanized frame Subject to errors and changes.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, trojosový nízkopodvozný príves s rampami, typ TF 3 Rám kompletne žiarovo pozinkovaný Celková dĺžka: 10 300 mm Ložná plocha: 5 900 mm Výška ložnej plochy: 860 mm Celková hmotnosť: 24 000 / 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 000 kg Ndjdpfx Aozuiz Rehveb Úžitková nosnosť: 18 000 / 24 000 kg Parabolické odpruženie dlhé rampy s pružinovým zdvihákom bočne posuvné rozsáhla sada upevňovacích prostriedkov vrecká pre nosníky na vonkajšom ráme ťažné čap 40 mm elektrické pripojenie, 15-pólové vzduchové pripojenie Duomatic Vozidlo je okamžite k dispozícii – k dispozícii sú aj ďalšie nové a použité trojosové a štvorosové nízkopodvozné prívesy.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 65 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Kempf moving floor trailer EXCELLENT condition Cargo-Floor moving floor system Aluminum rims Front left access door Front platform 2 access ladders Light drop-down supports Ndedpfxjz D R E Hs Ahveb Stainless steel toolbox Remote control Roll tarpaulin Double-leaf access door at the rear Grain slider Tyres: 385/65 R22.5 160J Front axle: 8 / 7 mm Center axle: 15 / 13 mm Rear axle: 14 / 12 mm Export licence plates and insurance available upon request for an additional charge! For export transactions, we can take care of the export declaration and vehicle registration for you at cost. When exporting to non-EU countries, a deposit of 19% of the purchase price will be retained. This will be refunded to the buyer after successful customs clearance or delivery. For further information, please contact Mr. Lübberding (mobile/WhatsApp) or Mr. Rohe. Please always arrange an appointment for inspection or test drive! Just drop by and take a look. We look forward to your visit. Disclaimer: The information provided online is non-binding and is for general description purposes only. It does not constitute guaranteed characteristics. The seller is not liable for typographical errors, data transmission errors, changes, input errors, or mistakes. Subject to prior sale!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, The images are archive photos! The vehicle may be in use! Chassis: Semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Drive-over and loadable with construction/agricultural machinery up to a maximum gross weight of 24,000 kg and up to a maximum machine width of 2,480 mm (the track width of the machinery or vehicles to be transported must not exceed 2,200 mm). Hook-on bar for aluminium ramps at the rear (wider construction/agricultural machinery must not be loaded). Nodpfx Ahjxb D Swsvodb Slightly sloped outer frame, new design with “Load-Lock profile” for attaching lashing straps 14 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 2.5 t 6 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 5 t 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Free landing leg corner or free rear swing radius approx. 1,920 mm Foldable rear support 2x wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle With anti-spray mudflaps behind each axle 1x spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit 1x spare wheel, same brand as standard tyres, steel rim Axles & Suspension SAF drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" – reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required (traction aid functions up to a 30% axle overload and up to a max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Colour-coded piping for ease of service Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line 24-volt EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractors that guarantee the effectiveness of the ABS system! With lift & lower valve Vehicle stability system "TPMS" tyre pressure monitoring system to ECE R141, display via monitor in towing vehicle, via EBS, without truck installation (the truck must be prepared accordingly – applies to standard tyres only) Wheels and Tyres 235/75 R17.5 twin tyres Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lighting linked to indicators, "flashing side marker lights" 2 white LED front position lights 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cables Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood, high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 5,600 kg Front bulkhead / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts, high-volume design Front bulkhead interior additionally lined with 1,250 mm high phenolic resin-coated plywood Galvanised frame The images are archive photos! The vehicle may be in use!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 290 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkonákladný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok s robustným guľovým ložiskom Výklopné zadné oporné nohy 2 kliny s držiakom Polovičný blatník 1. nápravy Štvrtinový blatník za 2. a 3. nápravou Bočná ochrana proti nárazu Bočné žlté LED osvetlenie, bez reflektorov Blatníky vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) 1 plastový box na náradie, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľný Nedpjznw U Ejfx Ahvedb Uchytávacie body pre nízkonákladný príves 1 pár otvorov pre uchytenie v pozdĺžnom nosníku vpredu, zabudovaných do výstupku, po 10 ton. 7 párov uchytávacích bodov hore a po stranách v vonkajšom ráme, po 10 ton 1 x vpredu, do výstupku 5 x v podlahe nákladového priestoru 1 x v zadnom svahu 12 párov otvorov pre uchytenie vo vonkajšom ráme, po 5 ton (upevnenie napínacích pásov) 5 x výstupok, 6 x podlaha nákladového priestoru a 1 x v zadnom svahu Zariadenie na pripojenie prívesu, otočný podvozok Ťažné okuliare s testovaným 40 mm ťažným čapom Nastavenie výšky ťažného okulára pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa voľby výrobcu „Laserové zameranie náprav/podvozku“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Listová pružina s údržbovo nenáročným oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (páčkové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky v dvojitém usporiadaní, továrenská sivá farba #Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Pružinový parkovací brzda 2 bezpečné brzdové ventily vpredu, s pripojovacími hadicami k ťahaču, pripojovacie hadice predĺžené o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximálna povolená rýchlosť 60 km/h #Elektrická inštalácia 12 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie bočné žlté LED osvetlenie prepojené s ukazovateľmi smeru „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12-voltová zásuvka vpredu, s pripojovacím káblom, predĺženým o cca 60 cm 1 LED výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlá (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Výstupok vpredu s oceľovým/protišmykovým povrchom Úložný box v rampovom svahu následne s cca 70 mm mäkkým dreveným povrchom, v oblasti kolies oceľový/protišmykový povrch Zadný svah s 70 mm mäkkým dreveným povrchom Nízkonákladná plocha vrátane zadného svahu 5900 mm #Prístupové rampy Oceľové rampy, 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné povrch z dreva (koncová časť z ocele/protišmykového plechu) Hydraulické ovládanie pomocou pomocného pohonu ťahača s škrtiacou poistkou, ovládanie po ľavej strane vpredu Hydraulické pripojenie s konektorom SVK, NW 10/3, vrátane pripojovacej hadice #Lakovanie Rám DB 7350 Novograu „10 rokov záruky proti prevŕtaniu“ Ťažný okuliar Pozinkovaný alebo čierny, podľa voľby výrobcu Prístupové rampy Žiarovo pozinkované

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 410 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, FLIEGEL návesová plošina s bočnicami a 3 nápravami Užitočné zaťaženie: 28 410 kg TYP: SDS350 Brzda: kotúčová Náprava: BPW Nodpfx Ahewgghnsvsdb + vzduchové odpruženie 2x oporné body (JOST) Dĺžka: 13,60 m Šírka: 2,40 m Výška: 0,70 m Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu s našimi partnermi. Všetky údaje sú bez záruky. Možnosť omylu a medziobchodu vyhradená.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 910 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, Výbava: ABS, Nemecký náves, 1. majiteľ, dobrý stav STAS S 300 ZX Walkingfloor náves, podlaha CargoFloor s diaľkovým ovládaním s káblom, SAF nápravy s kotúčovými brzdami, 1. náprava zdvíhacia, portálové dvere s otočným zámkom + pneumatické uzamykanie, pracovná plošina, rolovacia plachta, 1x plastový box na náradie, držiak rezervného kolesa, rebrík vzadu, Wabco SmartBoard, vzduchové pruženie zdvíhanie/spúšťanie, ABS, EBS, elektrické prípojky 1x 15-pin a 2x 7-pin, atď. Pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Profil: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm povolená celková hmotnosť: 36 000 kg / pohotovostná hmotnosť: 8 090 kg / užitočné zaťaženie: 27 910 kg !!! HOVORÍM POĽSKY !!! HOVORÍME ANGLICKY !!! Ndsdpoy Ubg Iefx Ahvsb

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 300 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivo-čierny, Chassis semi-trailer for logistics Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Slightly angled outer frame, new design with "Load-Lock profile" for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation Free landing gear foot dimension or free rear swing-out radius approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter-shell mudguards in front of and behind each axle Splash flaps in front of first axle and behind each axle, with antispray, as per EU regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable (lock not included) Axles & Suspension SAF drum brake axles "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-assist; operated by "brake three times" (start-assist operates up to 30% excess axle load and up to a max. speed of 25 km/h) Axle lift below recommended driving height, therefore no warranty for tire damage Brake System Dual-line compressed-air brake system Color-coded piping for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 swap-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles able to ensure ABS function! With lift & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires 235/75 R17.5 tires, make at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side markers 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin swap-proof sockets at front, without connecting cables Floor Phenolic-coated plywood, approx. 30 mm thick, high point-load resistance, suitable for forklift axle load up to max. 5600 kg Nodpfx Ahoza A Txjvsdb Front wall / Corner posts 25 mm aluminum hollow profile, 1350 mm high, steel corner posts in volumetric design Country of Registration/Plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame DB 7350 Nova grey Front corner posts: Hot-dip galvanized Front wall: Aluminum

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 240 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, celková dĺžka: 13 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30, nízkopodvozný náves / 3-nápravový / hydraulicky riadený Okamžite k dispozícii, k dispozícii aj s roštovou podlahou. Výrobca: Kässbohrer * Typ: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * 3-nápravový nízkopodvozný náves * Nápravy BPW * Vzduchové pruženie * Bubnové brzdy * 1., 2. a 3. náprava hydraulicky riadená * Možnosť zdvihnutia nápravy * Manuálne ovládanie zdvihniteľnej nápravy * WABCO EBS 2S/2M s ABS a RSS * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Pneumatiky M+S / 3PMSF * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * WABCO SmartBoard * Elektrické čerpadlo pre riadenie * Poloautomatické nastavenie pre hydraulicky riadené nápravy Rozmery / hmotnosti: Celková dĺžka: 13 250 mm * Celková šírka: 2 550 mm * Výška sedla: 1 250 mm * Dĺžka čapového hrdla: 3 900 mm * Dĺžka plošiny: 9 300 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rázvor: 8 800 mm * Rozstup náprav: 1 360 mm * Vlastná hmotnosť: približne 12 760 kg * Technická nosnosť nápravy: 30 000 kg * Nosnosť čapového hrdla: 18 000 kg * Technická celková hmotnosť pri 80 km/h: 48 000 kg * Technická celková hmotnosť pri 40 km/h: 51 000 kg Wiese Transporttechnick - predajca Podvozok / nákladový priestor: Vysokopevnostná oceľ S700 MC * 45 mm podlaha z tvrdého dreva * Oceľová podlaha s kvapkovou štruktúrou nad kolesami Nedsz Ec Trjpfx Ahvjdb * Bočné rozšírenia * Rozšírenie až o 300 mm * 2" čap * Mechanické zadné podpery, nosnosť 45 t * Čiastočne kovový podvozok * Zadná časť skosená o 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - predajca Rampy: Hydraulické, skladacie nájazdové rampy * Nosnosť rampy: 40 t * Dĺžka rampy: 2 750 mm * Šírka rampy: 850 mm * Hydraulicky posuvná * Povrch z tvrdého dreva * Hydraulické rampy na čapovom hrdle * Zabezpečenie rampy pomocou reťazového napínača Wiese Transporttechnick - predajca Zabezpečenie nákladu / vybavenie: Upevňovacie body: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 vreciek na upevňovacie body 80 × 80 mm * 4 vrecká na zaistenie kontajnerov pre 1 × 20 ft * Úložný box na čapovom hrdle, približne 2 540 × 600 × 460 mm * Centrálne mazanie * LED obrysové svetlo * 2 pracovné svetlá vzadu * Výsuvné výstražné tabule s LED polohovacími svetlami * Úložný box na rozšírovacie dosky * Farba podvozku: RAL 3020 Dopravná červená Ostatné: LED osvetlenie * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Držiak náhradného kolesa * 12 diskov/pneumatík * Rozšírovacie dosky * Rozsiahle vybavenie pre prepravu ťažkých nákladov / stavebných strojov Chyby, zmeny a predaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 440 kg, celková hmotnosť: 46 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1999, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 46 500 kg Vlastná hmotnosť: 12 060 kg Úžitkové zaťaženie: 34 440 kg Celková dĺžka: 13 550 mm – 26 550 mm Šírka: 2 550 mm Ďalšie informácie: - 3 nápravy, hydraulicky riadené - prejazdový klin - lišta na upevnenie rampy - upevňovacie body na ložnej ploche - dvojitá teleskopická konštrukcia, vysúvateľná až do 26 550 mm - skrinka na náradie na labutej krku Ndedeycpbnspfx Ahvjb - elektrické koleso - predpríprava na rozšírenie - hydraulická funkcia dodatočného riadenia, elektrické diaľkové ovládanie - rozsiahly set uväzovacích pásov - vlastná hydraulická pumpa Ďalšie nové aj použité nízko položené návesové podvozky sú k dispozícii. Ďalšie informácie nájdete na:

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: sivo-čierny, typ prevodu: mechanický, Colour: natural, lift axle, electronic braking system (EBS), 1x15-pin connection plug. Features: slightly angled outer frame, new version with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, 13 pairs of additional lashing rings in the outer frame, each rated for 5 to 24 tonnes. 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower section and straight steel forklift collision guard on the outer frame (side and rear). 1 spare wheel holder for 1 single wheel, including wheel fastening kit. 1 plastic toolbox (650mm x 520mm x 670mm). 7 pairs of stakes pockets recessed in the outer frame (83 x 83 mm). SAF disc brake axles with 430 mm air suspension. 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by brake application (3x). Wheels and tyres: 6x 385/65 R22.5, brand, mounted on 6 steel rims, factory silver. Floor: anti-slip plywood panels approx. 30 mm thick, cross joints with Omega reinforcements for high point load capacity; suitable for forklift axle loads up to max. 7,100 kg. Front wall/corner posts: 25 mm aluminium hollow profiles, 1,950 mm high, volume-type steel corner posts plus 2 central posts ("Crash-Blocker"), lower interior up to approx. 140 mm height. Drop sides: 25 mm aluminium hollow profile, 700 mm high. Frame painted: hot-dip galvanised including passivation ("15 years warranty against rust-through"). Aluminium drop sides anodised. Errors and changes excepted. Njdpfstcwmiex Ahvsdb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 480 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, dĺžka ložného priestoru: 8 610 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka nakladacej plochy (nízkopodlažná časť) cca 6,50 m, celková dĺžka nakladacej plochy cca 8,60 m, nakladacia výška cca 900 mm. Vozidlo je ponúkané na základe poverenia banky. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --. Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Ndjdpfx Asz Dhwmehvjb

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, RAPID RD 300 S 010 použitý sejač Väderstad Rapid RD 300 S 020 Super XL 030 Pracovná šírka 3 metre 040 Osvetlenie Ndjdpoy Dwc Rsfx Ahvjb

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21801003760, pohotovostná hmotnosť: 4 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 520 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2014, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", farba: sivý, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia 1 podpera prevodovky vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo vo smere jazdy Podložné kliny s držiakom, bočná ochrana z hliníka, ochrana proti podjazdu z ocele Polovičné blatníky mierne presahujú hlavný rám, nárazníkové pufre vzadu Ťažné zariadenie prívesného tandemu Ťažné oje so schváleným 50 mm ťažným okom, spedičná verzia, spodné ťažné zariadenie Nápravy a odpruženie Diskové brzdové nápravy BPW, podľa výberu výrobcu Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Kolesá a pneumatiky 445 / 45 R 19,5, podľa výberu výrobcu, oceľové disky, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacou hadicou k motorovému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, s prepojovacím káblom Značka Haldex, Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! Podlaha: dĺžka plochy cca 7 300 mm, protišmyková preglejka Predné čelo: hliník cca 1 200 mm, rohové stĺpiky z ocele vo zväčšenom objeme Ndjdpfx Aeni Udzshvob Elektrika 24 voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zástrčka vpredu, s prepojovacím káblom Registrácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko, s Dekra schválením a certifikátom 24/7 servisná linka, pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ, obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostná hmotnosť: 4 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R19,5", farba: červená, Upozornenie: Zobrazené fotografie sú ilustračné (archívne zábery)! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! 2-nápravový plochý náves Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozmery: Povolená celková hmotnosť / technická: 27 000 kg Povolená užitočná hmotnosť / technická: cca 23 000 kg Povolené zaťaženie agregátu / technická: 16 000 kg Povolené zaťaženie sedlového čapu / technická: 11 000 kg Prevádzková hmotnosť: cca 4 000 kg +/- výrobné tolerancie Celková dĺžka: cca 13 850 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Celková výška: cca 2 220 mm Dĺžka ložnej plochy: cca 13 650 mm Šírka ložnej plochy: cca 2 480 mm Výška sedlového čapu: cca 950 mm Montážny rozmer kráľovského čapu: cca 1 680 mm Predný uhol: cca 2 040 mm Vozidlo pozostáva z: Rám návesu pre prepravu, jemnozrnný oceľový zváraný rám, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám so "Load-Lock" profilom na upevnenie napínacích popruhov. Upozornenie: Pri použití s bočnicami je nutné ich otvoriť pre zavesenie popruhov! 14 párov upevňovacích ôk, každé na 2,5 tony 24 t dvojstupňová podpera, jednostranné ovládanie, rovný spodok, bez vyrovnávania posunu bez podpier Kliny na kolesá s držiakom Bočný nárazový ochranný prvok z hliníka Zadný ochranný prvok z ocele Štvrtinové blatníky Nsdpfxsy Rxmws Ahvodb Nápravy a odpruženie: SAF nápravy s kotúčovými brzdami Vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojvodičový tlakovzdušný brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 proti zámene istené spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťahačom so zabezpečenou funkciou ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy Kolesá a pneumatiky: 385/55 R19,5" - značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 voltov, viackomorové svetlá, žlté LED bočné osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu, chránené kruhovou oceľou 2 bielo/červené koncové svetlá vzadu 2 x 7-pólové proti zámene istené zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov Podlaha: Prepraskané protisklzové dosky, cca 30 mm silné, s omega vložkami v priečnych spojoch, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú záťaž – nosnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg Poznámka: V dôsledku poveternostných vplyvov môže dôjsť k vyklenu podlahy! Čelná stena/predné rohové stĺpiky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, oceľové rohové stĺpy vyhotovené pre objemové prepravy, s otvormi pre vodiča vysokozdvižného vozíka Schválenie / značenie: Nemecko s Dekra technickou kontrolou a certifikátom 24/7 servisná linka pripravené pre jednodielny držiak značky Varovná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie: Rám: RAL 3002 karmínovo červená Podperné nohy: čierny náter Upozornenie: Zobrazené fotografie sú ilustračné (archívne zábery)! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 6 100 kg Užitočné zaťaženie: 17 900 kg / 23 900 kg Celková dĺžka: 10 890 mm Nakladacia dĺžka: celkom 8 670 mm, kröpovanie 2 170 mm, ložná plocha 6 500 mm Šírka: 2 520 mm Ndedpfxewlmr Ro Ahveb Nakladacia výška: 860 mm Ďalšie informácie: príplatok za dopravu / pripravenie zo skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / netto Podvozok: nízkoložný príves Zvarená oceľová konštrukcia Otočný čap s masívnym guľôčkovým otočom Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný systém z hliníka Zadný rozstrekovač na celú šírku (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrtkruhové blatníky pred 1. nápravou Protistriekacie zásteny za 2. a 3. nápravou 1 plastový uzamykateľný box na náradie, š = 600 / v = 425 / h = 460 mm Výsuvné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom sklone) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené hranoly v strede ložnej plochy Drevené hranoly 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká nízkoložného prívesu 1 pár upevňovacích otvorov v nosníku vpredu v kröpovaní, každé 10 t 4 páry upevňovacích otvorov v bočnom ráme kröpovania po 5 t (uchytenie popruhov) 7 párov upevňovacích hríbikov hore a zboku v bočnom ráme po 10 t 1x vpredu na kröpovaní 6x v nízkej ložnej ploche Prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm 5 párov kruhových upevňovacích ok v bočnom ráme po 5 t (dajú sa premeniť na vrecká pre kolíky) 2 páry sklopných upevňovacích ok po 10 t 1x na kröpovaní (presahuje) 1x za poslednou nápravou v podlahe Pripojovacie zariadenie otočného prívesu Ťažné oje s certifikovaným 40 mm závesným okom Nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny Nápravy a odpruženie BPW bubnové nápravy 'Laserové zameranie náprav/podvozku' – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnaním zaťaženia nápravy (Kývavé vyrovnanie) Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojhadicová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrické zariadenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené smerové svetlá vzadu 2x 7-pólový zámenný konektor vpredu s prepojovacím káblom 1 LED výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predné kröpovanie s oceľovým/riflovaným krytom Úložný box vo výjazdovom sklone ku kröpovaniu Potom cca 70 mm mäkké drevené dosky, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný kryt Zadný sklon s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízka ložná plocha vrátane zadného sklonu 6 500 mm Najazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné spodné istenie rampy (proti bočnému posunu rampy, nie pri bočnom hydraulickom posuve rampy) S drevenou výplňou (špička zozadu s oceľovým/riflovaným plechom) S asistenciou pružinového zdvihu Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je potrebné povolenie na výnimku, možné iba nedeliteľné náklady!!! Pri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, From ongoing production Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 kg / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: 8,670 mm total, 2,520 mm gooseneck, 6,500 mm load bed Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear stabilizers Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mud flaps (not in conjunction with forklift bracket) Half-shell mudguards on axle 1 with anti-spray flaps Anti-spray flaps behind axles 2 and 3 Plastic toolbox Extendable widening to 3,000 mm Njdpfxeuytx Se Ahvjdb Central storage compartment for wooden planks on the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points low-bed trailer 1 pair of lashing recesses in the longitudinal beam front on gooseneck, 10 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame of the gooseneck, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each 1x front on gooseneck, 6x in low-bed Pair of ring lashing eyes recessed in outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) Pair of additional folding lashing eyes, 10 t each 1x on gooseneck 1x recessed in floor behind last axle Drawbar assembly trailer turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles + Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin rims, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Electrical system 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof connectors front, with connecting cable LED rotating beacon with bracket, controlled via parking lights (removable beacon) Pair of double warning boards, LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck front with steel/chequer plate covering Storage box recessed in the transition slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch areas with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Low-bed area incl. rear slope 6,500 mm Loading ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp locking underneath, foldable (anti-slip of ramps, not in conjunction with laterally hydraulic ramp displacement) With wooden covering (tip area with steel/chequer plate) Hydraulically operated via tractor hydraulic PTO with throttle, control on the left side of the vehicle Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Coating Frame hot-dip galvanized incl. passivation Loading ramps hot-dip galvanized plus pre-freight / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net