Bomag Bf 300 P kúpiť použité (34 031)

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 4 355 h, 2012 | Bomag bf 300 p | Použitý asfaltárový stroj | 4355 hodín 📍 Lokalita: Francúzsko 🚛 Doprava je k dispozícii do vašej lokality – Použite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 29 500 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (podlieha schváleniu)* 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým odborníkom 56 kontrolných bodov, 48 schválených ✅, 8 s nedostatkami ℹ️, 0 problémov ⚠️ Itodozk Al Ispfx Af Dei 📌 Poznámka kontrolóra: Sériová platforma sa nenašla, stredový valec sa počas kontroly nezahrieval, centrálne čerpadlo na mazanie nefunguje a kryt je poškodený, hladina chladiacej kvapaliny je nízka, všetky ostatné funkcie počas kontroly fungovali. 📄 Chcete si prezrieť kompletnú správu z kontroly, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Referencia „40949 Equippo“ sa často používa pri hľadaní ďalších podrobností online. 💡 Prečo si vybrať tento stroj a naše služby: ✔ Dôkladná kontrola od odborníkov ✔ Doprava na miesto použitia ✔ Garancia vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete aj iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Rok výroby: 2025, stav: použitý, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22693 Itedpfx Ajyunvhef Dsi Špecifikácie: Rok výroby: 2025 Prevádzkové hodiny: 905 Hmotnosť: 10 300 kg Výkon: 54,6 kW Centrálne mazanie Pracovná šírka: 1,8 – 4,0 m GPS riadenie Pohon 2 x 6 kolies Pracovné osvetlenie Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná strecha Ihneď k dodaniu Vlastná hmotnosť: 10 300 kw: 54,6 Model: BF300 P-2 asfaltový finišer – 905 hodín - GPS = Ďalšie informácie = Sériové číslo: 82189124xxxx Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 8 500 h, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, z 1. ruky, Rakúsko Prvá registrácia: 27.08.2015 Vlastná hmotnosť: 19 240 kg Iodpfxsyd T Eto Af Doti Objem motora: 5 132 ccm Výkon: 129 kW Výbava: Pohon všetkých kolies Bezpečnosť: ABS Príslušenstvo: Cestná homologizácia Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Rok výroby: 2015, stav: použitý, Čoskoro – Asfaltová fréza Bomag BF600P-2 – v spoločnosti BIG Machinery Táto asfaltová fréza Bomag BF600P-2 bude čoskoro k dispozícii v spoločnosti BIG Machinery v Holandsku. Tento stroj, ktorý bol vyrobený v roku 2015, má 2 999 prevádzkových hodín a momentálne sa pripravuje na predaj. Asfaltová fréza Bomag BF600P-2 je navrhnutá pre spoľahlivé a efektívne frézovanie asfaltu a poskytuje vynikajúci výkon, presnosť a produktivitu pre širokú škálu projektov stavebných a údržbárskych prác na cestách. • Model: Bomag BF600P-2 • Rok výroby: 2015 • Počet hodín: 2 999 Máte záujem o túto asfaltovú frézu Bomag BF600P-2? Kontaktujte spoločnosť BIG Machinery pre viac informácií, podrobnosti o prehliadke alebo pre rezerváciu tohto stroja ešte pred jeho dodaním. Dodávame do celého sveta a zabezpečujeme kompletnú exportnú dokumentáciu a prepravu z nášho sídla v Holandsku. Prečo si vybrať spoločnosť BIG Machinery? V spoločnosti BIG Machinery využívate viac ako 30-ročné skúsenosti v oblasti obchodu s novými a použitými strojmi. Vďaka nášmu sídlu v Holandsku, oddanému a zohratému tímu a rozsiahlym skúsenostiam v námornej doprave zaisťujeme spoľahlivú a rýchlu dodávku do celého sveta. Odlišujeme sa vďaka našim konkurenčným cenám, starostlivo vybranému kvalitnému strojovému parku a záruke dlhodobého partnerstva. Vďaka našim vlastným prepravným službám poskytujeme komplexné a efektívne služby od začiatku až po koniec. Vyberte si spoločnosť BIG Machinery ako svoj spoľahlivý partner a zistite, prečo sme preferovanou voľbou pre zákazníkov na celom svete. Kvalita, rýchlosť a spoľahlivosť – kúpte si od BIG! = Ďalšie informácie = Itedezk Ifgspfx Af Doi Označenie CE: áno Sériové číslo: 821892041022

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 7 357 h, Výbava: klimatizácia, Prevádzková hmotnosť: 9 500 kg Pre viac informácií kontaktujte Geerta Geuensa. Isdpfezkikdjx Af Dsti

Stav: použitý, výkon: 55 kW (74,78 k), Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 5 680 h, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Dodatočná hydraulika = Poznámky = HOVORÍM PO RUSKY – Yuriy mobil: ROPS kabína s kúrením. Delené bandáže 1 500 mm, pohon a vibrácie vpredu aj vzadu. Kĺbové riadenie, 5 voliteľných režimov riadenia. Systém merania a riadenia hutnenia ASPHALT-MANAGER s rôznymi displejmi a meraním teploty. Predvolený výkon hutnenia, 2 frekvencie a 2 amplitúdy. Intervalové zvlhčovanie. Otočné a bočne nastaviteľné sedadlo vodiča. 4-valcový turbodiesel Kubota, 55 kW – 75 k. Cestné osvetlenie podľa predpisov a pracovné reflektory. Zariadenie na pritláčanie a rezanie okrajov, presný rozmetač drvi Bomag BS 0. V súlade s CE. Prevádzková hmotnosť cca 7 500 kg. Itsdoyyui Tjpfx Af Dsi Zariadenie na pritláčanie a rezanie okrajov Rozmetač drvi = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 7 500 kg Značka motora: Kubota CE certifikácia: áno Krajina výroby: DE Kontaktujte Jana-Marca Schwickerta pre viac informácií.

Stav: použitý, výkon: 33 kW (44,87 k), Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 875 h, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Prídavná hydraulika = Poznámky = HOVORÍME PO RUSKY - Yuriy mobil: ROPS ochranný rám so strechou. Vibračný hladký valec 1 200 mm, 2 vibračné stupne, naklápacia radlica. Pohon kolies a valca, uzávierka diferenciálu. Pracovné reflektory. 3-valcový Deutz-Diesel D2011, 33 kW - 45 PS. Pneumatiky 9.5-24. CE-konformné. Prevádzková hmotnosť cca 3 900 kg. Naklápacia radlica = Ďalšie informácie = Hmotnosť bez nákladu: 3 900 kg Značka motora: D2011 CE označenie: áno Itsdpfezcuk Isx Af Dsi Pre viac informácií kontaktujte Jan-Marc Schwickert.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 6 709 h, Prevádzková hmotnosť: 9 500 kg Pre viac informácií kontaktujte Geerta Geuensa. Itsdpfszcx Nzex Af Doi

Stav: použitý, výkon: 74 kW (100,61 k), Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 4 345 h, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Prídavná hydraulika = Poznámky = HOVORÍME PO RUSKY – Yuriy mobil: Itsdpfx Afjwkpure Dji ROPS kabína s vykurovaním. Delené bandáže 1,0 mm, pohon a vibrácie vpredu aj vzadu. Kĺbové riadenie, 5 voliteľných režimov riadenia. Systém merania a regulácie zhutnenia ASPHALT-MANAGER s rôznymi displejmi a meraním teploty. Voliteľný výkon zhutnenia, 2 amplitúdy. Intervalové polievanie. Otočné a bočne posuvné sedadlo vodiča. 4-valcový turbodiesel Kubota, 74 kW – 101 k. Osvetlenie podľa STVZO a pracovné reflektory. 2 zariadenia na pritláčanie a rezanie okrajov, presný rozmetávač drte Bomag BS 180. Vyhovuje CE. Prevádzková hmotnosť cca 10 500 kg. Dobrý stav. = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 10 500 kg Značka motora: Kubota CE certifikácia: áno Krajina výroby: Nemecko Pre viac informácií kontaktujte Jan-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, výkon: 69 kW (93,81 k), Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 5 599 h, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Prídavná hydraulika = Poznámky = Itodjuuxqzspfx Af Dei HOVORÍM PO RUSKY YURIY mobil: ROPS kabína s kúrením, rádiom. Delené bandáže 1,0 mm, pohon a vibrácie vpredu a vzadu. Riadenie kĺbom, 5 voliteľných režimov riadenia. Systém merania a riadenia zhutňovania ASPHALT-MANAGER s rôznymi displejmi a meraním teploty. Voliteľný výkon zhutňovania, 2 amplitúdy. Intervalové kropenie. Otočné a bočne posuvné sedadlo vodiča. 4-valcový turbodiesel Kubota, 69 kW – 94 k. Osvetlenie podľa StVZO a pracovné reflektory. Zarovnávač a rezačka okrajov, precízny rozmetač štrku Bomag BS 180. CE-konformný. Prevádzková hmotnosť cca 10 000 kg. = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg Značka motora: Kubota CE-značenie: áno Krajina výroby: DE V prípade záujmu kontaktujte Jana-Marca Schwickerta pre viac informácií.

Stav: použitý, výkon: 69 kW (93,81 k), Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 6 322 h, Výbava: klimatizácia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Isdpfxouuxwno Af Deti - Prídavná hydraulika = Poznámky = HOVORÍME PO RUSKY - YURIY mobil: ROPS kabína s klimatizáciou, rádiom. Delené bandáže 1,0 mm, pohon a vibrácie vpredu aj vzadu. Kĺbové riadenie, 5 voliteľných režimov riadenia. Systém merania a riadenia zhutňovania ASPHALT-MANAGER s rôznymi displejmi a meraním teploty. Predvoľba zhutňovacieho výkonu, 2 amplitúdy. Intervalové polievanie. Otočné a bočne posuvné sedadlo vodiča. 4-valcový turbodiesel Kubota, 69 kW - 94 k. Stvzo osvetlenie a pracovné reflektory. Prítlačné a rezacie zariadenie na okraj, precízny rozmetávač štiepky Bomag BS 180. CE zhodné. Prevádzková hmotnosť cca 10 110 kg. = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 10 110 kg Značka motora: Kubota CE označenie: áno Krajina výroby: DE Pre viac informácií kontaktujte Jan-Marc Schwickerta.

Stav: použitý, výkon: 74 kW (100,61 k), Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 6 903 h, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Výstražný maják - Dodatočná hydraulika = Poznámky = HOVORÍM PO RUSKY - Yuriy mobil: ROPS kabína s kúrením. Delené bandáže 1,0 mm, pohon a vibrácie vpredu a vzadu. Riadenie systémom „schemy“, 5 voliteľných režimov riadenia. Systém merania a regulácie zhutňovania ASPHALT-MANAGER s rôznymi ukazovateľmi a meraním teploty. Predvoľba výkonu zhutňovania, 2 amplitúdy. Intervalové kropenie. Otočné a bočne posuvné sedadlo vodiča. 4-valcový turbo-diesel Kubota, 74 kW - 101 k. StVZO osvetlenie a pracovné reflektory, výstražný maják. 2 zariadenia na pritláčanie a rezanie hrán, precízny rozmetač drte Bomag BS 180. CE zhodné. Prevádzková hmotnosť cca 10 500 kg. Dobrý stav. = Ďalšie informácie = Suchá hmotnosť: 10 500 kg Značka motora: Kubota Iedpewmlr Eefx Af Dsti CE značenie: áno Krajina výroby: DE Pre ďalšie informácie kontaktujte Jan-Marca Schwickerta.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 15 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia 1. pár kolísk na kolesá je zapustený v oblasti jazdného pruhu za oceľovou plošinou, nájazdová hrana, spodná dĺžka cca 1400 mm, cca 400 mm hlboká. Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako kolíska na koleso. Ak sa majú prepravovať stroje, kde je potrebné skontrolovať celkovú výšku, žiadame o technický list typov strojov s presnými údajmi (ak je prekročená celková výška -> riziko zákazníka, potrebné povolenie), (podľa svetlej výšky pod strojmi sú zátky do kolísiek na kolesá zabezpečované zákazníkom). Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom, úložný box zapustený do prednej časti otočného čapu. Sklopná zadná podpera. 2 kliny pod kolesá s držiakom. Bočný ochranný kryt z hliníka. Zadný zástera na celú šírku. Rozšírenia vysúvateľné na 3000 mm (nie v zadnom skosení). (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2550 mm). Úložný priestor na drevené fošne v strede ložnej plochy. Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3000 mm. Uväzovacie oká na nízkozdvižný príves. 110 3 páry upevňovacích bodov, každý na 10 ton v prednej časti podlahy, vrátane. 6 párov úväzových hríbov hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každý na 10 ton. 1x v oblasti pod krkom. Ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1200 mm. Iedpfji Ri Ryjx Af Djti 1x v zadnom skosení. 5 párov závesných vreciek vo vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t úväzové oká, nie je súčasťou dodávky). Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom. Ťažná oje s certifikovaným 40 mm ťažným očkom. Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy. Laserové meranie náprav/chassis na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva. Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením. Brzdová sústava Dvojvedené vzduchové brzdy. Farebne rozlíšené vedenie na jednoduchý servis. Mechanická zaisťovacia brzda s pružinovým akumulátorom. 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu, s prepojovacím káblom. Upozornenie: Prívesné vozidlo nesmie ťahať žiadne iné ako ťažné vozidlá, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu. Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba. Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu. 2x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom. 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné). 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3000 mm. Podlaha Predná časť oceľová podlaha, vrátane. za ňou 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech. Zadné skosenie so 70 mm podlahou z mäkkého dreva. Nízkopodlažná ložná plocha vrátane zadného skosenia 8200 mm. Najazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné. Vyplnené drevom. S podporou zdvíhania pružinou. Prevádzkové upozornenia Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimkové povolenie, povolený je len nedeliteľný náklad!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť pri dodržaní prípustných nápravových, podperných a sedlových záťaží dosiahnutá. Krajina registrácie/ ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko vrátane. s DEKRA certifikátom a posudkom (podľa §13 EG - FGV). 24/7 servisná linka. Pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ. Obrysové označenie reflexnou páskou p

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 850 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 11 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, skriňa na náradie zapustená v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zadné blatníky po celej šírke Rozšírenia výsuvné až na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) Úložný priestor na drevené podlahové dosky v strede ložnej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie do 3 000 mm Zviazacie oká pre plošinový príves 3 páry viazacích bodov po 10 t vpredu, integrovaných v podlahe 6 párov viazacích húb hore a po bokoch v vonkajšom ráme, každý po 10 t 1x pri oblasti krku, zvyšné rozmiestnené medzi tým, vzdialenosť nepresahuje 1 200 mm 1x zadné skosenie 5 párov vreciek na stĺpiky, zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možná úprava na 5 t viazacie oká, nie sú súčasťou dodávky) Spojovacie zariadenie prívesu s otočným čapom Ťažné oje s overeným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserovo merané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumeným uložením a mechanickým vyrovnaním náprav (vyrovnanie výkyvov) Brzdový systém Dvojokruhový vzduchový brzdový systém Farebné uloženie vedení pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda vrátane 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu so spojovacími hadicami k motorovému vozidlu, ABS a ALB, so zástrčkou ABS vpredu, so spojovacím káblom, Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí správnu funkciu ABS! Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17.5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, vo farbe továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu, so spojovacím káblom 1 LED výstražné majákové svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ dvojito LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predná časť oceľová podlaha, za ňou 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízka ložná plocha vrátane zadného skosenia 8 200 mm Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné s dreveným poťahom vrátane s pomocou pružinového zdvihu Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je potrebné výnimku, prepravovať možno len nedeliteľný náklad! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených nápravových/prípojných a sedlových zaťažení. Krajina registrácie/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG- FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lakovanie Rám DB 7350 novašedá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Ťažné oje pozinkované alebo čierne, podľa výberu výrobcu Iodpfji Riy Ejx Af Doti Najazdové rampy žiarovo pozinkované Pozor: Archívne fotografie! Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 700 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2017, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, Výbava: ABS, Vehicle identification number: W09000330G0Z14099 WITH ELECTRO-HYDRAULICS - NATO SOCKET Itjdpfx Aeyqcb Dof Dei Unladen weight: 8,300 kg German roadworthiness inspection (HU) valid until 08.2026 - Safety inspection (SP) due Total length: 10,050 mm – Drawbar cranked – 50 mm Platform length: 7,700 mm – Width: 2,540 mm – Loading height: 880 mm Hydraulic ramps – 2,740 x 720 mm Can be widened with extension lighting and wooden inlays GIGANT axles with drum brakes Technical axle load: 3 x 10,000 kg Air suspension, Wabco Smart Control Stanchion pockets, including stanchions 2 x toolboxes 2 x steel boxes Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel holder WITH spare wheel Subject to alterations, prior sale, and errors. This description serves for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase contract is decisive. Our offer generally does not include new TÜV approval. Should a new TÜV approval be required, we will gladly provide a quote from one of our partner workshops! The vehicle may bear advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 920 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 7 080 kg Užitočné zaťaženie: 16 920 kg / 22 920 kg Celková dĺžka: 10 825 mm Dĺžka ložnej plochy: 8 200 mm celkom Šírka: 2 525 mm Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie: Plus predpríprava / sprístupnenie zo skladu, miesto 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € / netto Podvozok – podvalníkový príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým ložiskom, úložný box zapustený v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrťkruhové blatníky pred a za 1. nápravou so systémom proti striekaniu, zadné blatníky za 2. a 3. nápravou proti striekaniu 1 držiak rezervného kolesa pre 1 koleso s montážnou sadou 1 plastový uzamykateľný náradový box, šírka = 600 mm / výška = 425 mm / hĺbka = 460 mm Rozšírenie výsuvné na 3 000 mm (nie v zadnom nábehu); rozchod pre prepravované stavebné stroje resp. vozidlá nesmie presiahnuť šírku rámu 2 550 mm Úložný priestor na drevené hranoly uprostred ložnej plochy Drevené hranoly 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká podvalník: 3 páry kotviacich bodov vpredu v podlahe, každé do 10 t 6 párov kotviacich húb hore aj po bokoch v ráme, každé do 10 t (1 v oblasti krku, ostatné rozdelené, 1 v zadnom nábehu) 5 párov okrúhlych kotviacich ôk zapustených v ráme, každé do 5 t (možno prestavať na vrecká na stĺpiky) 1 pár výklopných kotviacich ôk navyše v podvalníkovej ploche za treťou nápravou, každé do 10 t 1 pár skrutkovacích kotviacich ôk vpredu v rohoch, každé 6,7 t, s veľkou prírubovou doskou vrátane závitu ako protiváha Ťažné zariadenie, podvalníkový príves: Ťažná oj so schváleným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie: Bubnové brzdené nápravy podľa výberu výrobcu "Laserové meranie náprav/podvozku" - znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém: 2-vedená tlaková vzduchová brzda Farebné vedenie káblov pre jednoduchý servis Parkovacia brzda na perovom ústrojenstve 2 nerozpoznateľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav prostredníctvom EBS-Canbus signálu, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (vozidlo musí byť na to pripravené, nie je to úradne kalibrovaná váha) Stabilizačný systém vozidla "RDKS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, (podmienka: príprava v LKW, iba na základných pneumatikách) Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5" Pneumatiky podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky vo dvojitej montáži, továrenská strieborná Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom – blikajúce bočné svetlá 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové nerozpoznateľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, zapojený cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlených, výsuvných až na 3 000 mm Podlaha: Predná časť oceľová podlaha Potom cca 70 mm mäkké drevo, v oblasti podbehov oceľový/riflový plech Zadný nábeh so 70 mm mäkkým drevom Nízka ložná plocha vrátane zadného nábehu 8 200 mm Nájazdové rampy: Itodpfezhhw Dox Af Doi Oceľové ram

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 340 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl, 3-nápravový nízkoložný plato príves DTL - S - 300 Agrar, rám a podvozok žiarovo pozinkované Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Užitočné zaťaženie: 17 340 kg / 23 340 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 660 kg Celková dĺžka: 11 625 mm Dĺžka plošiny: 9 000 mm vrátane 900 mm najazdovej šikminy Výška ložnej plochy: 900 mm Iedpfx Afjllwhnj Dsti Veľký upínací balík Ťažné oko 40 mm Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dvojmontáž bez ABS, schválenie max. 60 km/h Elektrická výbava 12 voltov, LED výstražné svetlo Rampy s plynovými vzperami, dĺžka rámp 2 800 mm Vozidlo z priebežnej výroby – dostupnosť cca 14 dní. Plus prepravné a vystavenie z odberného miesta Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Ťahač LoF, schválenie na poľnohospodárske alebo lesné využitie Prenájom s možnosťou kúpy: doba trvania 48 mesiacov, zostatková hodnota 40%, do základu len DPH. Mesačná splátka: 599,00

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 305 468 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 06/2016, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/80 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 000 kg, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Lakťová opierka - Blikajúce svetlá - Kamera s monitorom - Vzduchové odpruženie vzadu - Rádio/CD prehrávač - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Skrinka na náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = - Nástavba: Geesink Norba (typ: MF 300 v 21H25 L200), 21 m³ - 2 priestory - Vyprázdňovací systém: hrebeňový zdvihák - Skladovacia schránka z nehrdzavejúcej ocele - 9-tonová predná náprava! - 13-tonová zadná náprava (technicky) = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 ŠPZ: BD-550-H Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 742 cm³ Konfigurácia náprav Značka náprav: Anders Predná náprava: Rozmer pneumatík: 315/80 22.5; Max. zaťaženie na nápravu: 9 000 kg; Riadená; Profil pneu vľavo: 60 %; Profil pneu vpravo: 60 %; Odpruženie: listové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 295/80 22.5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 12 000 kg; Profil pneu vľavo vnútri: 70 %; Profil pneu vľavo vonku: 70 %; Profil pneu vpravo vnútri: 70 %; Profil pneu vpravo vonku: 70 %; Redukcia: jednoduchá; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/65 22.5; Max. zaťaženie na nápravu: 7 000 kg; Riadená; Profil pneu vľavo: 60 %; Profil pneu vpravo: 60 %; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 16 425 kg Nosnosť: 10 575 kg Celková povolená hmotnosť: 27 000 kg Stav Itjdpfxey Ewias Af Dji Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLEST, NL

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 466 h, 2022 | Bomag BMP 8500 – valec na zhutňovanie v priekopách | Iný valec | 466 hodín 📍 Lokalita: Nemecko 🚛 Doprava je dostupná až k vašej destinácii – Použite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 13 900 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (po schválení)* 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým odborníkom 27 kontrolných bodov, 27 schválených ✅, 0 nedostatkov ℹ️, 0 nákladov ⚠️ 📌 Poznámka kontrolóra: Neboli zistené žiadne závady 📄 Chcete si pozrieť kompletnú kontrolu, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Referenčné číslo „40835 Equippo“ sa bežne používa pri vyhľadávaní ďalších podrobností online. 💡 Prečo vyniká práve tento stroj a naša služba: ✔ Dôkladná kontrola od odborníkov ✔ Doprava na miesto použitia je dostupná ✔ Garantovaná možnosť vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete aj iné možnosti vybavenia? Itedpoy Sbg Nsfx Af Dei Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Rok výroby: 2026, stav: použitý, Bomag vibračná doska BPR 70/70 D Rok výroby 2026 – nový stroj Hmotnosť približne 580 kg - Šírka stroja približne 700 mm - Dĺžka stroja približne 1 860 mm - Max. odstredivá sila približne 70 kN - Typ motora Hatz 1D 81 (dieselový) - Výkon motora približne 9,2 kW (12,5 koní) - vrátane systému Tip Control - vrátane montážnej dosky 2 x 150 mm, šírka stroja 850 mm Možnosť dodania prostredníctvom prepravnej spoločnosti, náklady znáša kupujúci. Zmeny/chyby/medzitým predaný tovar sú vyhradené. = Ďalšie informácie = Itedjzmqruopfx Af Dji Nový: Áno Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Timma Freesea.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, 4 kusy. Rozmetač štrku na valce, vrátane montážneho rámu. = Ďalšie informácie = Itedpouuxcqefx Af Dei Ak máte záujem o ďalšie informácie, obráťte sa na Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, prevádzkové hodiny: 15 454 h, BOMAG BW 213 D-3 | Perkins | CE | * Rok výroby: 2002 * Dieselový motor Perkins – 92 kW / 125 koní * 15 454 prevádzkových hodín * Certifikácia CE * Šírka valca: 2 130 mm * Kĺbové riadenie * Vibračný systém * Hydrostatický pohon * Zaťaženie prednej nápravy: 7 870 kg Ijdpfx Aozlmm Esf Deti * Zaťaženie zadnej nápravy: 5 390 kg * Hmotnosť bez nákladu: 12 200 kg * Maximálna povolená celková hmotnosť: 15 520 kg * Stav pneumatík: približne 50 % V zastúpení zákazníka. Zmeny a omyly vyhradené.

Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 7 700 h, stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Výbava: Bluetooth, Dostupný typový štítok, Označovanie CE, BOMAG BW 154 AP-4i AM TUHÝ RÁMOVÝ TANDEMOVÝ VALEC - rok: 2016 - motohodiny: 7730 MTH - prevádzková hmotnosť: 8.300 kg - motor: KUBOTA / 55,4 kW / 75 k - delený bubon vpredu a vzadu - dvojstupňové vibrácie vpredu a vzadu - jeden nôž na rezanie a zahýbanie okrajov / pravá strana - rozmetávač drte - ROPS kabína – vyhrievaná - stroj pravidelne servisovaný v Nemecku - kompletná dokumentácia - jeden majiteľ - Uvedená cena je exportná cena. Prehliadka: 62-200 Gniezno, ul. 3Maja 55. Iedowwp S Dopfx Af Doti

Stav: použitý, výkon: 567 kW (770,90 k), Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 319 h, Vynikajúci stav: Na predaj pásový frézovací stroj BOMAG BM 2000/75. - Iba 319 motohodín, ako nový. - Predvádzací stroj. Technická špecifikácia: - Motor MTU10V1600, 10-valec, úroveň emisných noriem Tier 4, - Hydrostický pohon 4 pásov, - Strecha na ochranu pred poveternostnými vplyvmi, - Šírka frézovania 2000 mm s karbidovými zubmi, - Max. hĺbka frézovania 350 mm, - Vysokotlakový čistič, - Automatický bubon na hadice, - Čerpadlo na dopĺňanie vody, Iedpfx Afszmi R No Djti - Kompresor + pomocný motor, - Závažia na zaťaženie, - Pomocný pohon bubnu pre výmenu nástrojov, - Rýchloupínač frézovacieho bubna SW2000, - Frézovací bubon LA15 2000, - Nivelácia pred bubnom, - Dodatočný hydraulický ovládací modul, - Dodatočný úložný priestor na frézovacie nástroje, - Vyhrievané sedadlo, - Kamerový monitorovací systém, - Výsuvný pás 900 mm x 6350 mm, - Automatický systém riadenia výšky a spádu, - Oceľové pásy šírky 300 mm s gumovými vložkami, - Systém redukcie prachu, - Vyžaduje naftu s mimoriadne nízkym obsahom síry, - CE certifikácia. = Ďalšie informácie = Vhodný materiál: asfalt Pohon: pásový Prevádzková hmotnosť: 34 500 kg CE-certifikát: áno Sériové číslo: 101888001011

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Hmotnosť 575 Itodowz Dbbjpfx Af Dsi