4 X 4 Caravan Trailer Terra Explorer Zelfbouw kúpiť použité (56 801)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, počet lôžok: 1, počet sedadiel: 2, typ prevodu: iný, farba: zelený, prvá registrácia: 08/2014, výrobca podvozkov: Terra Explorer, model podvozku: ter drop caravan, celková dĺžka: 4 000 mm, celková šírka: 1 600 mm, celková výška: 2 100 mm, konfigurácia náprav: 1 náprava, emisná trieda: žiadny, celková hmotnosť: 840 kg, pohotovostná hmotnosť: 840 kg, prevádzková hmotnosť: 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 500 kg, Rok výroby: 2014, Výbava: hmlové svetlá, jednolôžka, markíza, ďalšie svetlomety, Z tohto 4x4 prívesu bol vyrobený iba jeden kus. Je z izolovaného panela s hrúbkou 40 mm a hliníkovou povrchovou úpravou. Ďalšie časti sú z nehrdzavejúcej ocele, podvozok je pozinkovaný a práškovo lakovaný. Nezničiteľný. Veľmi málo používaný, nikdy nebol v teréne. Mimoriadne jedinečný objekt. Chladiaci stôl (kompresor), gélová batéria, elektrické kúrenie, markíza na polovicu dĺžky prívesu, LED osvetlenie, matrac 2,20 x 1,40 m na tanierovom podklade. Batožinová lišta voliteľne pre strešný stan alebo strešný box (voliteľné). Bdsdpjyuth Aefx Advjb

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VGTS222D132041838, prvá registrácia: 06/2004, veľkosť pneumatiky: 11 R22.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 14 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Rok výroby: 2004, Štruktúra Výška taniera: 120 cm Typ kontajnera: 20-30-40-45 Podvozok Výška rámu: 100 cm Priemer závesného čapu / sedlovej spojky: 2 palce Značka závesu prívesu: Rockinger Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 11 R22.5 Značka náprav: Smb Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; Vzorka pneumatiky vľavo vonkajšia: 30 %; Vpravo vonkajšia: 30 % Náprava 2: Dvojmontáž; Vzorka pneumatiky vľavo vonkajšia: 20 %; Vpravo vonkajšia: 35 % Náprava 3: Dvojmontáž; Vzorka pneumatiky vľavo vonkajšia: 25 %; Vpravo vonkajšia: 55 % Náprava 4: Dvojmontáž; Vzorka pneumatiky vľavo vonkajšia: 70 %; Vpravo vonkajšia: 60 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Funkcionalita Bdedpfx Adsu H D Ukoveb Značka nadstavby: Asca Výška ložnej plochy: 140 cm Výsuvný nadstavec: Áno Identifikácia ŠPZ: FR224DK = Firemné informácie = Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo e-mailujte: . Celkový prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie našich skladových zásob.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 826 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 674 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 685 mm, šírka ložného priestoru: 2 090 mm, veľkosť pneumatiky: 10, Rok výroby: 2026, ++ Čerstvo vyrobené! ++ Momentálne ihneď k odberu zo skladu (s výhradou predaja). Obsah dodávky: 1x príves za vozidlo – autotransportér s ručnou lanovou navijakom a vyklápacou funkciou 468x209 cm 3500 kg Popis: Tento príves na osobné vozidlá je ideálny na bezpečné a pohodlné nakladanie vozidiel. Sklopná prepravná plocha je ovládaná spoľahlivým hydraulickým valcom, ktorý zaisťuje plynulú a jednoduchú obsluhu. Vďaka nízkemu nájazdovému uhlu je možné bez problémov naložiť aj vozidlá s malou svetlou výškou. Robustný rám v kombinácii so spoľahlivým podvozkom a pevnou ojom zaručuje vysokú zaťažiteľnosť, bezpečnosť a dlhú životnosť. Podlaha z Lohr ocele s hliníkovou výplňou a hustými otvormi ponúka optimálne podmienky na bezpečné a flexibilné zaistenie nákladu. Technické údaje: - Dlhá životnosť vďaka robustnému oceľovému rámu a zosilnenému podvozku - Jednoduché nakladanie vďaka vyklápacej funkcii a nízkemu nájazdovému uhlu - Bezpečné možnosti viazania a uchytenia vďaka dierovanej podlahe (Lohr oceľ) - Lanový navijak s brzdou a praktická ručná pumpa - Veľká ložná plocha pre efektívnu prepravu vozidiel - Automatické oporné koliesko - Ručná pumpa - držiak na rezervné koleso Celková hmotnosť: 3500 kg Užitočné zaťaženie: 2674 kg Vlastná hmotnosť: 826 kg Dĺžka ložnej plochy: 4685 mm Šírka ložnej plochy: 2090 mm Celková šírka: 2150 mm Celková dĺžka: 6885 mm Celková výška: 1030 mm Bdsdpfx Aeyxg A Nsdvsb Počet náprav: 3 nápravy Typ odpruženia: gumový torzný valec Typ oja: V-oj Podlaha: Lohr oceľ s hliníkovou výplňou, bez protišmykovej vrstvy Kolesá: 195/55 R10C Typ rámu: zváraný Materiál rámu: oceľ Pri osobnom odbere vám radi pošleme doklady k vozidlu vopred bezplatne! ━━━━━ VOLITEĽNÉ PRÍSLUŠENSTVO: ━━━━━ • Výbava pre 100 km/h: 300 € s DPH • Zarážka kolies: 50 € za kus s DPH ✅ Naše otváracie hodiny: Po-Pi: 9:00 – 19:00, So: 9:00 – 14:00 ✅ Osobný odber alebo dodanie

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 602 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 098 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, veľkosť pneumatiky: 10, stav pneumatík: 100 percento, maximálna rýchlosť: 100 km/h, Rok výroby: 2026, Scope of delivery: 1x Car transporter trailer with winch and tilting function, 2.7t Bdedpfoylbipjx Adveb Description: Car transport trailer equipped with a winch, tilting function, and loading ramps. Thanks to the pre-installed winch with a length of 12m, you can conveniently load and transport vehicles that are no longer roadworthy. The tilting function combined with additional loading ramps enables vehicles to be driven on at a low angle. This facilitates loading of vehicles with low ground clearance. The ramps are adjustable and safely stored underneath the loading platform with a secure locking mechanism. Winch: Length: 12 meters Pulling force: 1135 kg / 2500 lbs Technical specifications: - Tilt function - Braked - Automatic jockey wheel - Plastic wheel chocks with holder - With winch - Plug holder - Welded frame Gross weight: 2700 kg Plug type: 13-pin Unladen weight: 608 kg Payload: 2092 kg Overall length: 5556 mm Overall width: 2150 mm Overall height: 770 mm Loading area length: 4052 mm Loading area width: 2105 mm Jockey wheel: Yes Brakes: Yes Wheel chocks: Yes Shock absorbers: No (Optional: €199 surcharge for 100 km/h upgrade) Ramp dimensions: Width: 30 cm Length: 120 cm

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 602 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 098 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, veľkosť pneumatiky: 10, Rok výroby: 2026, Obsah dodávky: 1x autotransportér so navijakom a sklápacou funkciou 2,7t Popis: Autotransportný príves vybavený navijakom, sklápacou funkciou a najazdovými rampami. Vďaka už nainštalovanému navijaku s dĺžkou 12 m môžete jednoducho naložiť a prepraviť aj nepojadzné vozidlá. Sklápacia funkcia v kombinácii s dodatočnými najazdovými rampami umožňuje nájazd vozidiel pod nízkym uhlom, čo podstatne uľahčuje nakladanie aj vozidiel s nízkym podvozkom. RAMPY sú nastaviteľné a bezpečne uložené pod prepravnou plochou s istením. Navijak: Dĺžka: 12 metrov Ťažná sila: 1135 kg / 2500 lb Technické údaje: - sklápací - s brzdou - automatické oporné koleso Bdodpfjxnzz Njx Advjb - plastové podložky s držiakom - s navijakom - držiak zástrčky - zváraný rám Celková hmotnosť: 2700 kg Typ zástrčky: 13-pólová Prevádzková hmotnosť: 602 kg Užitočné zaťaženie: 2098 kg Celková dĺžka: 5550 mm Celková šírka: 2040 mm Celková výška: 780 mm Dĺžka ložnej plochy: 4040 mm Šírka ložnej plochy: 1900 mm Oporné koleso: áno Brzda: áno Podložky: áno Tlmiče: nie (za príplatok 199 € – rozšírenie na 100 km/h) Rozmery nájazdových koľají: Šírka: 30 cm Dĺžka: 120 cm

Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN príves, 4-nápravový exkluzívny podvalník Bjdpfjqxbfmsx Advodb Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN príves, 4-nápravový, výsuvný podvalník Bdjdpfx Ajqxq Aiodvsb Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN Príves s 4 nápravami, štandardný nízkozdvižný náves Bedpsqxbapjfx Advedb Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 170 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 830 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 875 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 1 350 mm, farba: červená, Rok výroby: 2025, Nízko rámový príves Kässbohrer LB3E NOVÝ / 2025 / 4 nápravy Prvá registrácia: 27.03.2025 Najazdené kilometre: 0 km Nízko rámový poloprijazd Bdjdpfx Adey Hh Rqjveb Hmotnosť: 11 170 kg Nosnosť: 38 830 kg Dĺžka plošiny: 924 cm Celková dĺžka: 1 319 cm Výška plošiny: 87,5 cm Celková šírka plošiny: 255 cm 4 nápravy SAF Zdvihateľná náprava 2 zadné riaditeľné nápravy Bubnové brzdy Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Sklopná rampa Dĺžka rampy: 275 cm Osobitné povolenia podľa rozhodnutia TDT-ODS-277/25 Technickej inšpekcie dopravy Vzduchové odpruženie Povolená šírka vozidla: 3,15 m Celková prípustná hmotnosť (GVW): 58 000 kg Zaťaženie na nápravu: 1-10 000 kg, 2 – 10 000 kg, 3 – 10 000 kg, 4 – 10 000 kg Ponúkame 4 nové nízko rámové prívesy Kässbohrer s 3 nápravami a 2 nové nízko rámové prívesy Kässbohrer so 4 nápravami.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 170 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 830 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 875 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 1 350 mm, farba: červená, Rok výroby: 2025, Nízko rámový príves Kässbohrer LB3E NOVÝ / 2025 / 4 nápravy Prvá registrácia: 27.03.2025 Najazdené kilometre: 0 km Nízko rámový poloprijazd Hmotnosť: 11 170 kg Nosnosť: 38 830 kg Dĺžka plošiny: 924 cm Celková dĺžka: 1 319 cm Výška plošiny: 87,5 cm Celková šírka plošiny: 255 cm 4 nápravy SAF Zdvihateľná náprava Bodpfx Ajy Hh Nyedvjdb 2 zadné riaditeľné nápravy Bubnové brzdy Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Sklopná rampa Dĺžka rampy: 275 cm Osobitné povolenia podľa rozhodnutia TDT-ODS-277/25 Technickej inšpekcie dopravy Vzduchové odpruženie Povolená šírka vozidla: 3,15 m Celková prípustná hmotnosť (GVW): 58 000 kg Zaťaženie na nápravu: 1-10 000 kg, 2 – 10 000 kg, 3 – 10 000 kg, 4 – 10 000 kg Ponúkame 4 nové nízko rámové prívesy Kässbohrer s 3 nápravami a 2 nové nízko rámové prívesy Kässbohrer so 4 nápravami.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 833 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 167 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 2, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, palubný počítač, tempomat, MAN TGX 18.510 E6 4×2 tractor unit / 2023 / KRONE refrigerated semi-trailer / 2000 operating hours! / Thermoking SLXi 300 MAN TGX 18.510 E6 4×2 tractor unit / Retarder / Sleeper cab with 2 beds / 2023 / 4 units available Bdjdpfsy Hhx Iox Advob Year: 2023 Mileage: 350,000 km Technical data GVW: 18,000 kg Curb weight: 7,733 kg Payload: 10,267 kg Engine power: 510 HP Engine displacement: 12,419 cc Rear air suspension 4×2 JOST 5th wheel Euro 6 AdBlue Sleeper cab with 2 beds Automatic gearbox Air conditioning Engine brake On-board computer Tachograph Radio The truck was purchased and serviced at an official MAN dealership. 100% accident-free, full documentation, single owner. Perfect technical and visual condition. KRONE refrigerated semi-trailer / 2000 operating hours! / ATP valid until 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 units available Year: 2022 Operating hours: 2,000 ATP valid until 01/2028 Technical data GVW: 36,000 kg Curb weight: 8,380 kg Payload: 27,620 kg Thermoking SLXi 300 refrigeration unit 2,200 operating hours Air suspension 3 SAF axles Spare wheel holder Excellent technical and visual condition. Full documentation, registered semi-trailer. 3 similar units available.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 05/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 490 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 060 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, farba: čierny, Rok výroby: 2015, Výbava: zdvíhacie čelo, Axle configuration Tyre size: 265/70R19.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40% Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40% Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40% Weights Unladen weight: 14,700 kg Bodoy Ibb Sepfx Advodb Payload: 45,300 kg Gross vehicle weight: 60,000 kg Functional Loading platform height: 106 cm Extendable body: Yes Condition Technical condition: good Visual condition: good

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 805 kg, celková hmotnosť: 65 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, prevádzková hmotnosť: 14 995 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and function report. Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer: approx. 750 mm x 10° Bdodpfx Adjv Hr Axsvsb - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer: approx. 500 mm x 8° - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 4 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 1 intermediate table, 250 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring; over the axles with checker plate covering Axles and tyres: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Axle tools - Tyres: 235/75 R17.5 Braking system: - Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M) Accessories included: - 2" kingpin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front galvanised connection rail - 4 wheel chocks with holders on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Remote steering front and rear, operated by cable remote control with push buttons, axle tracking control included - Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape to EU regulations on the sides, extension, and rear in red - At the gooseneck and rear, left and right, each with a holder for warning boards, including socket - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - 1 holder for a beacon at the rear of the trailer - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, NLGI-2 standard grease, removable pump guard - 1 mudflap at the rear of the trailer - Operator manual and description - On the gooseneck, ALU side and rear boards, insertable approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 4 pairs WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft, or 45ft container - 8 pairs of pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Sliding hook rails for ALU loading ramps at the rear of the trailer - Lift axle on the leading axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status - Four slide-out warning boards approx. 423 x 423 mm extendable by approx. 400 mm, each with a position light - Holder for beacon on warning boards - Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver as axle tracking control - Anti-slip sand layer painted on checker plate over kingpin and loading platform - 80 km/h speed sticker at rear - Load gauge for axle load determination, incl. load chart

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2023, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 4 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 2023, = Ďalšie možnosti a výbava = - Bojler - Sprcha - Televízor - Zadné dvere - Kúrenie - Chladnička - Mikrovlnná rúra - Prídavné kúrenie - Toaleta - Navijak = Ďalšie informácie = Typ paliva: Nafta Prevodovka: 6 rýchlostí, manuálna Bjdpfx Adex Rhrcovodb Modelový rok: 2023 Značka nadstavby: STX Počet miest na sedenie: 2 Cena: Na požiadanie DPH/daňový režim: DPH odpočítateľná

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YY9AAA2866E01xxxx, Rok výroby: 1998, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 22108 Špecifikácie: Rok výroby: 1998 Predmet na opravu Bdsdpsyvyi Dsfx Advob Posledné schválenie v EÚ: 04.03.25 4 nápravy Hydraulický pohon mostov Čistá hmotnosť: 11 960 kg Maximálna povolená hmotnosť: 60 000 kg Chyby a vynechania vyhradené Ihneď k dodaniu Popis: Na predaj máme strojový príves Vang SHSL so 4 nápravami z roku 1998 s hydraulicky poháňanými mostami, vhodný na opravu. Príves nie je schválený pre EÚ, preto sa môžu vyskytnúť chyby a nedostatky a môžu vzniknúť ďalšie náklady. Ihneď k dodaniu. TÜV: Áno EU schválenie do: 06.11.2026 Vlastná hmotnosť: 4840 kg Nosnosť: 60 000 kg Model: SHSL 4 osový strojový príves s hydraulickými nájazdovými mostami = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 600 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 600 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 600 kg, prvá registrácia: 03/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková dĺžka: 13 230 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70-R22.5, rázvor náprav: 7 970 mm, farba: iný, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - EBS - Vzduchové odpruženie - Rezervné koleso - Bubnové brzdy - Centrálne mazanie = Poznámky = Pekný 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04, 4-nápravový balastový náves, nápravy 2, 3 a 4 sú hydraulicky riadené (vrátane diaľkového ovládania s káblom), BPW nápravy s bubnovými brzdami, 2 x 10 vreciek na kolíky + 13 kolíkov, 2 x 5 upevňovacích ôk, centrálne mazanie, 3" kráľovský čap, vzduchové odpruženie, pohotovostná hmotnosť: 11 620 kg, maximálna celková hmotnosť: 71 400 kg, zdvojené pneumatiky s rozmerom 275/70 -R22.5 (L: 10/13, 13/13, 14/14, 7/7mm; P: 10/7, 14/14, 13/12, 11/12mm), belgická registrácia s platnou technickou kontrolou do 25.03.2026 = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 275/70-R22.5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvojené pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 600 kg; profil pneu vľavo vnútri: 65 %; profil pneu vľavo vonku: 80 %; profil pneu vpravo vnútri: 65 %; profil pneu vpravo vonku: 45 % Zadná náprava 2: zdvojené pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 600 kg; riadená; profil pneu vľavo vnútri: 80 %; profil pneu vľavo vonku: 80 %; profil pneu vpravo vnútri: 90 %; profil pneu vpravo vonku: 90 % Zadná náprava 3: zdvojené pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 600 kg; riadená; profil pneu vľavo vnútri: 90 %; profil pneu vľavo vonku: 90 %; profil pneu vpravo vnútri: 75 %; profil pneu vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 4: zdvojené pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 600 kg; riadená; profil pneu vľavo vnútri: 45 %; profil pneu vľavo vonku: 45 %; profil pneu vpravo vnútri: 70 %; profil pneu vpravo vonku: 75 % Hmotnosti Bedpfx Aexuu Aaodvedb Pohotovostná hmotnosť: 11 620 kg Nosnosť: 59 780 kg Celková prípustná hmotnosť: 71 400 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arne Honingha.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 310 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2024, prevádzková hmotnosť: 10 650 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm thick hardwood flooring - Rear straight gooseneck design - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Loading platform: - Extendable loading platform - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flush-mounted lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles covered with checker plate Axles and Tyres: - BPW axles, 2 fixed axles, 2 self-tracking axles - Air suspension, drum brakes, lifting/lowering function - Self-tracking axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated by reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake System: - WABCO brake system in accordance with EU regulations, with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - High-strength fine-grain steel construction - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-color Novagrau Accessories included: - Spare wheel carrier in front of front wall - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanized front connection bar, yellow and red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Galvanized folding supports under the bevel of the platform - Bracket for beacon light at the rear of the semi-trailer - Zinc-plated extendable width extensions, approx. 230 mm per side Bodpoxfa E Ujfx Advodb - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Gooseneck and rear plate each with a warning sign bracket including socket left and right - Mudflap at the rear - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the semi-trailer - TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - On the gooseneck, removable ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Removable galvanized rear stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 7 pairs of container locks: 1x 20ft container on the platform; 1x 40ft container on the platform; 1x 40ft container on the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - Lifting axle at the front axle with TEBS E control, depending on the current axle load and cargo condition - Movable hanging rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - On the checker plate on the gooseneck and platform, painted sand layer for anti-slip protection - Four extendable warning panels (approx. 400 mm extension), approx. 423 x 423 mm, each with a positioning light - Bracket for beacon on the warning panels - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%), hot-finished

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 13 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 52 800 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, With every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Extendable platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for tension strap hooks (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate covering above the axles Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Two-piece Steel Ramps: - One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood cover - Ramps with hydraulically folding sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable position - Maximum load per pair: 40,000 kg Bodpfx Adsyffd Djvjdb Included Accessories: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the front galvanized connection rail - 4 wheel chocks - One spare wheel - Electro-hydraulic unit - Remote steering control from front and rear via cable remote with push buttons, includes axle alignment monitoring - Mounting points at the rear of gooseneck for ALU drive-on ramps - European reflective warning panels (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape in compliance with EU regulations on sides, on extension, and red at the rear - At the gooseneck and ramp sides (left/right) each one mount for warning signs including socket - One mount for beacon at rear of trailer - Galvanized folding supports under loading platform taper - Operating valves for ramps located on the right side of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease - On the gooseneck: ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm, pluggable - Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350 x 400 x 400 mm on gooseneck, box covers oil filler cap - 4 pairs of WADER container locks in loading platform for one 20ft, 2x 20ft, 40ft or one 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Galvanized platform extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Checkerboard climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the platform taper - Lift axle on front axle, control via TEBS E depending on current axle load and loading status - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with position light - Radio remote control for remote axle steering in addition to cable control, with control lights on receiver for axle tracking - Anti-slip sand coating applied on chequer plates on gooseneck and loading platform - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 600 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 600 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 600 kg, prvá registrácia: 02/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková dĺžka: 13 230 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70-R22.5, rázvor náprav: 7 970 mm, farba: iný, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Additional Options and Equipment = - BPW axles - EBS - Air suspension - Spare wheel - Drum brakes Bdsdpfxsxuu Ayj Advjb - Central lubrication system = Remarks = Very nice 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04 4-axle BALLAST TRAILER. Axles 2, 3, and 4 are hydraulically steered (incl. corded remote control). BPW axles with drum brakes, hardwood floor, 2 x 10 stake pockets + 13 stakes, 2 x 5 lashing rings, central lubrication system, 3" kingpin, air suspension, unladen weight: 11,400 kg, permitted total weight: 71,400 kg, twin tires with 275/70 R22.5 tyres (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; R: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), Belgian registration with valid technical inspection until 13/02/2026 = Further Information = Axle configuration Tyre size: 275/70-R22.5 Axle brand: BPW Eco-Plus Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tires; max. axle load: 11,600 kg; Tyre tread left inner: 50%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 75%; Tyre tread right outer: 75% Rear axle 2: Twin tires; max. axle load: 11,600 kg; Steered; Tyre tread left inner: 45%; Tyre tread left outer: 80%; Tyre tread right inner: 75%; Tyre tread right outer: 80% Rear axle 3: Twin tires; max. axle load: 11,600 kg; Steered; Tyre tread left inner: 75%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 75% Rear axle 4: Twin tires; max. axle load: 11,600 kg; Steered; Tyre tread left inner: 60%; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 75% Weights Unladen weight: 11,460 kg Payload: 59,940 kg Gross vehicle weight: 71,400 kg Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Further Information Please contact Arne Honingh for further details.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XMRASD00050000721, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2005, celková dĺžka: 10 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2005, Chassis Trailer coupling / Eye diameter: 50 mm Coupling pin / drawbar height: 90 cm Structure Platform: ✓ Platform size: 880x255 cm Special transport Manual ramps: ✓ Loading floor length: 880 cm Ramp length: 245 cm Maximum width: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Extendable: ✓ Tank Bdsdpju H Dv Iefx Advob Fuel: ✓ = Further information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: Saf Brakes: Drum brakes Suspension: Leaf suspension Axle 1: Twin tyres; steered; left outer tyre tread: 40%; right outer tyre tread: 60% Axle 2: Twin tyres; steered; left outer tyre tread: 70%; right outer tyre tread: 60% Axle 3: Twin tyres; left outer tyre tread: 35%; right outer tyre tread: 40% Axle 4: Twin tyres; left outer tyre tread: 25%; right outer tyre tread: 60% Weights Unladen weight: 8,600 kg Payload: 27,400 kg Gross vehicle weight: 36,000 kg Functionality Body manufacturer: Nooteboom Loading platform height: 100 cm Identification Registration number: WS-NG-26 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: YC333184924026654, Rok výroby: 2026, Pohotovostná hmotnosť: 519 kg Užitočné zaťaženie: 2 481 kg Celková povolená hmotnosť: 3 000 kg Predné pneumatiky: 195/50-R13 Zadné pneumatiky: 195/50-R13 Vonkajšie rozmery: 4,83 x 1,86 m Rozmery nákladového priestoru (DxŠxV): 3,3 x 1,8 m Bodpfxjyvx Sws Advjdb Krajina výroby: BE Pre viac informácií kontaktujte Ronalda van der Laar, Tijmena Pesselse, Kennyho Bongersa alebo Arjena van Dijk.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 560 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2000, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Na predaj: Mol Ballast príves. Robustný a spoľahlivý 4-nápravový príves vhodný na prepravu vozidiel alebo ťažkého zariadenia. Príves je okamžite pripravený na použitie. Podrobnosti o prívese: • Značka: MOL Ballast Trailer • Prvá registrácia: 24-05-2000 • Počet náprav: 4 • Počet riadených náprav: 2 • Počet kolies: 8 Hmotnosti: • Maximálna prípustná hmotnosť: 62 000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg • Zaťaženie na nápravu: 10 000 kg Pneumatiky: • Rozmer pneumatík: 445/65R22.5 • Počet pneumatík: 8 Rozmery: • Dĺžka: 13 800 mm • Šírka: 2 550 mm • Výška: 1 560 mm Použitie: • Vhodný pre ťažkú dopravu • Pevná konštrukcia so 4 nápravami Príves je okamžite pripravený na použitie. Obhliadka možná po dohode. Pre viac informácií alebo cenu nás kontaktujte správou. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav: Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dezén vľavo: 40 %; dezén vpravo: 40 % Zadná náprava 2: dezén vľavo: 60 %; dezén vpravo: 60 % Zadná náprava 3: riadená; dezén vľavo: 80 %; dezén vpravo: 80 % Zadná náprava 4: riadená; dezén vľavo: 40 %; dezén vpravo: 40 % Hmotnosti: Pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg Užitočné zaťaženie: 52 200 kg Celková prípustná hmotnosť: 62 000 kg Finančné informácie: Bsdpfx Adeyt Rgaevedb Cena: na vyžiadanie Viac informácií: Pre viac informácií kontaktujte Gerrita Haverhoeka.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, farba: iný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: vľavo 9 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vľavo 9 mm, vpravo 10 mm Náprava 3: vľavo 5,5 mm, vpravo 5,11 mm = Viac informácií = Pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg Nosnosť: 41 200 kg Bdjdpfsur Sfmjx Advsb Celková povolená hmotnosť (GVW): 54 000 kg

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2002, Renders TAN 4-2L. Rok výroby: 2002. Nápravy BPW 10 ton. Hmotnosť: 8625 kg. Bdodpsynahiofx Advob Maximálna hmotnosť: 24 000 kg. Druhá náprava zdvíhacia. Vzduchové odpruženie. Twistlocky. ABS. Rozmery podlahy: Dĺžka: 7000 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 950 mm. Zadná časť návesu výsuvná. Pneumatiky: 235/75R17,5 50%. Nemecký príves! ID č.: 618. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2002 Vlastná hmotnosť: 8 625 kg Užitočné zaťaženie: 15 375 kg Celková prípustná hmotnosť: 24 000 kg = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm Bsdpfx Adel Uxdkovedb A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one