Tracon To 3 / Sideboard / Alu Planks / Hardwood Floor kúpiť použité (50 781)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 830 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 9 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping operations ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck display via EBS signal (without truck-side installation) * 15-pin power connector * LED lighting with galvanized protective cover * 2 LED reversing lights ----Drawbar / Drawbar Eye: * Drawbar with 50 mm flanged drawbar eye (adjustable by +77 mm and -33 mm using offset plate) ----General Attachments: * Landing gear at the front * Folding galvanized steel underrun protection for paver feeding * Enclosed individual plastic mudguards Hsdpfxsx Ipbyj Aprjfk * Front wall platform made of grating with boarding step on the drawbar and hand grips on the front wall ----Chassis: * Chassis made of high-strength fine-grained steel ----Tipper Body: * Steel 3-way tipper body with asymmetrical continuous aluminum side walls (without central stanchion), pendulum-mounted with manual central locking, and side wall foldable on the left with drop side spring lifter * Rear wall – made of HBW 400 steel – pendulum-mounted by automatic 2-claw latch * 5 mm steel floor made of HBW 450 steel ----Load Securing: * Each side equipped with 4 x 3 t lashing rings – recessed and foldable – integrated into the steel floor ----Roll Cover: * Roll cover – agate grey similar to RAL 7038 * Cover tensioned using side tensioning ratchets and tensioning rubbers front and rear ----Paintwork: * Chassis, underrun protection, and drawbar hot-dip galvanized * Axles, air tanks, landing gear, flanged drawbar eye painted black * Sideboard paintwork in a desired RAL color shade (excluding special or metallic paints), changeable up to approx. 6 weeks before completion ----Information: * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate up to 19 t * New vehicle without first registration with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images (vehicle images may differ due to special equipment) ----Delivery Time: * Available from calendar week 42/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flange eye ----General attachments: Hfsdpjl Thyxjfx Aprek * Jost mechanical landing gear (front) * Rear: 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipper body: * Mesh hooks to the side and rear in the central locking housings, plus 2 on the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body (continuous side walls – without center stanchions – drop sides fitted with drop-side spring-assisted lift) * Rear stanchions bolted * Combined steel rear swing doors, asymmetrically split, 2-leaf, can be swung open and locked at 270°, not foldable – with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping; locking by galvanized rotating bar lock and central locking * Deactivation function for automatic rear door operation when tipping backwards with open swinging doors * 4 mm steel floor plate * Rear ramp carrier for loading ramps ----Load securing: * Each corner: 1 x 5 t lashing point * Sides: 4 x 3 t lashing rings integrated into outer frame per side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired & tracked vehicles * Rear lockable storage compartment under the load area, integrated into the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in other RAL colors for an extra charge * Axles, springs, flange eye, air reservoir and landing gear painted black ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without initial registration, includes manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf (A7 motorway)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 “Masterline” ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange eye ----General Accessories: * Jost mechanical landing gear, front * Two mechanical hot-dip galvanized drop legs, rear Hfsdpfx Aol Thymjprjk * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipping Platform: * Mesh hooks on the sides and rear in the central locking bearings, plus 2 on the front wall * Steel pallet three-way tipper body (continuous side walls without center posts, drop-side walls with hinge spring assist) * Bolted rear stanchions * Combination steel double-wing rear doors, asymmetrically split, opening up to 270°, lockable, non-folding, with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping process. Locking by galvanized rotary rod latch and central locking. * Deactivation for automatic rear door function when reverse tipping with open wing door * 4 mm steel plate floor * Rear mounting rail for drive-on ramps ----Load Securing: * Each corner with 1 x 5 t lashing ring * Each side with 4 x 3 t recessed lashing rings in the outer frame ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair) suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading floor at the rear, integrated in the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipping platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop legs hot-dip galvanized * Side panels and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Custom RAL color for side panels available at extra cost * Axles, springs, flange eye, air tank, and landing gear painted in a black tone ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without first registration, with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex-warehouse Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14.4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7t Gigant nápravy Hjdpox Hm Rcsfx Aprsfk ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oje / přípojný čep: * Tažná oje výškově stavitelná o 300 mm s přípojným čepem 40 mm / přírubou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15pólová zástrčka * LED koncová světla 12/24 V * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes signál EBS (není nutná instalace na vozidle) ----Obecné příslušenství: * Jost mechanický opěrný naviják vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné stabilizační nohy * Plastová sada nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpředu na pravé straně podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky ----Sklápěcí nástavba: * Síťové háky v ložiskách centrálního uzamčení a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová paletová 3stranná sklápěcí nástavba s vyztuženými Strong bočnicemi (spojité horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením, bez středových sloupků, sklopné s plynovým tlumičem) * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová křídlová zadní stěna, dvoukřídlová, asymetricky dělená, otočná o 270° a aretovatelná (nelze sklopit), s přídavným kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání přes pozinkovaný otočný uzávěr a centrální zamykání, deaktivace automatické funkce zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4 mm plechová podlaha z jemnozrné oceli ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5t upevňovací oko * Po stranách vždy 4x 3t zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrné oceli ----Rámpy: * Vzadumountovaná kolejnice pro najížděcí rampy * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro gumová i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakování: * Tažná oje, podjezdový ochranný rám, zadní sloupek, zadní sklopné nohy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrný naviják lakovány černě * Bočnice lakovány v požadovaném odstínu RAL (bez speciálního nebo metalického laku), barvu lze změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned od 29. týdne 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14.4: ----Braking system: * Wabco EBS (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 ton Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED rear lights, 12/24 V * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck via EBS signal - no truck-side installation required - ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted front right side on the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Tipping Platform: * Mesh hooks at central locking bearings and 2 on the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body with reinforced Strong side walls (continuous upper side walls with internal pipe reinforcement, no centre stanchions), fold-down with drop side spring lifter * Rear stanchions bolted * Combination steel wing door rear panel, 2-leaf, asymmetrically split, swivels and locks up to 270°, not fold-down, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping, locking by galvanized rotating bar catch at the rear and central locking, deactivation function for automatic tailgate when tipping backwards with wing door open * 4 mm fine-grained steel floor plate ----Load Securing: * 1 x 5 ton lashing point in each corner * 4 x 3 ton recessed lashing rings on each side in the outer frame ----Chassis: * Chassis made of fine-grained steel ----Ramps: * Rear mounting rail for access ramps * 1 pair aluminium access ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 tons/pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment underneath the loading surface, recessed in the chassis for the ramps ----Tyres: Hfjdpfx Aex Hm Rijprek * Tyres 358/55 R 19.5 ----Paintwork: * Drawbar, underrun protection, rear stanchions, rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone * Side panel paintwork in a RAL colour of choice (no special or metallic paintwork). Can be changed up to approx. 6 weeks before completion ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Subject to error and prior sale * Sample images ----Delivery Time: * Available immediately from CW 29/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 050 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 664 mm, šírka ložného priestoru: 2 475 mm, výška ložného priestoru: 2 165 mm, objem nakladacieho priestoru: 52 m³, Rok výroby: 2025, Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Disc brakes * Brake pad wear indicator (not connected) ----Axles: * 3 x 9 t SAF axles * 1st and 3rd axle are automatic lift axles, controlled via the EBS-E system ----Suspension: * Air suspension with raise/lower system (automatic lowering during tipping - can be manually locked via the SmartBoard, as well as by switch on the chassis) ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system (Wabco Trailerpulse) * Wabco Smart-Board * Hill start aid activated via push button in the truck - no truck-side installation required - as well as by pressing the brake pedal three times * 2 x 7-pin and 1 x 15-pin sockets * Aspöck LED lighting * 2 LED reversing lights (controlled by reverse gear) * One LED work light each side at the landing gears ----General attachments: * Aluminum air tanks * Weweler crank landing gear * Side underrun protection * Foldable underrun bar with handle * Speedline Diamond aluminum rims * One plastic toolbox on the left, approx. 860 x 520 x 500 mm * Compressed air gun with 16 m hose reel inside the toolbox * Enclosed single plastic mudguards * 1 dust bag incl. bracket on the right side * 3 m aluminum access ladder stored on the right above the mudguards * Shovel and broom holder on the left above the mudguards * Load pressure gauge mounted at the front of the chassis * Access step and standing platform mounted at the front of the frame ----Chassis: * Aluminum chassis frame ----Tipper body: * Rear tipping aluminium box body - rectangular design - with smooth side walls * Hyva hydraulic cylinder, 250 bar * Straight 4 mm aluminium front wall * Access steps installed inside the body, left side at the bulkhead * Smooth side walls inside and outside * Double-walled 600 mm side wall profiles - 30 mm thick - 3 mm inside and 2 mm outside * Side wall profiles are continuously welded on the inside, 90° corners with right-angled profile between floor and side walls to fully utilize floor width * Top rail 90 mm wide * 6 mm abrasion-resistant aluminium floor, 110 Brinell quality Hfsdpswgg Uzefx Aprjk * Combination double-leaf doors - set straight with double door hinges and reinforcement profiles, each door with grain chute and all-round rubber seal * When the doors are open, they are secured with a chain so that the doors sit as flat as possible against the side walls * 4-way door locking hooks at the bottom are opened automatically during tipping - pneumatic locking via valve on the frame ----Sliding tarpaulin: * Sliding tarpaulin - RAL 9005 deep black - with three tension straps on the side * Trapezoidal tarpaulin support, 150 mm high, on the front wall and rear flap ----Load volume: * Load volume 51.8 m³ ----Coupling height: * Coupling height 1,150 mm ----Info: * Body and chassis painted with acrylic paint, RAL 9005 deep black * --Technically permissible gross weight of 39,000 kg-- * New vehicle without initial registration, with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 810 kg, celková hmotnosť: 9 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pružinových valcov * Bubnová brzda ----Náprava: * SAF náprava ----Odpruženie: * Parabolické pružiny ----Ťažné zariadenie / Okno na ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie ako stredná oj s 40 mm skrutkovacím ťažným okom * Plynule nastaviteľná výška ťažného zariadenia pomocou vretenového zdvihacieho prvku namiesto pevného ťažného zariadenia Hsdpfxew Ndr Us Aprefk ----Výška spojenia: * Štandardná spojovacia výška približne 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvetlenie: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v LKW cez EBS signál – bez inštalácie na strane LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá * Blikajúce bočné obrysové svetlá ----Všeobecné príslušenstvo: * Predný podperný zdvihák * Uzavreté plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podbehnutiu pre cestné finišery ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Sklopná korba: * Paletový 3-stranný sklápač * 700 mm oceľová predná stena * Hliníkové bočné steny asymetrické – priebežné bez stredového stĺpika – sklopné s dlhodobejšími západkami, ako aj kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * Oceľová zadná stena vysoká 800 mm a automatické otváranie zadnej steny pri vyklápaní dozadu * 4 mm podlaha z ocele Hardox 450 ----Zabezpečenie nákladu: * Na každej strane 2 páry 3 t sklopných upínacích ok, zapustených v oceľovej podlahe ----Lak: * Podvozok, ťažné zariadenie, ochrana proti podbehnutiu žiarovo zinkované * Lakovanie sklopnej korby v požadovanom odtieni RAL (ale žiadne špeciálne alebo metalické lakovanie), možná zmena do cca 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Zmeny a predaj vyhradený, chyby vyhradené ----Dodacia lehota: * dostupné približne od 42. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 040 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kempf SKM 36/3 AK Aluminium tipper 55 m³ Washing system available as an option, see photos, surcharge €8,500 net Model: Kränzle Starlet 4 - Loading length: 9,500 mm - Loading width: 2,430 mm - Body height: 2,400 mm - Capacity: 55 m³ - SAF axles with disc brakes - 1st axle liftable - Aluminium air tanks - Aluminium drop legs - 2 plastic toolboxes - Aluminium ladder, 4,000 mm long - Work platform with access Hedpfjw Umrnox Aprefk - Folding underrun protection - LED lighting - 2 work lights - Load compartment lighting - Tyres: 385/65 R22.5 with ALCOA aluminium rims - Wabco brake system - Hyva tipping cylinder - Load pressure gauge - ECAS system - Front wall 20° - Floor thickness: 7 mm - Grain chute - Dust bag - Shovel and broom holder - Roof roll tarp - 30-litre water tank - Chassis painted RAL 9005 deep black - Body painted RAL 9006 white aluminium For further information, we are happy to assist you.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3-nápravový hliníkový sklápěcí návěs 50 m³ – Nové vozidlo ----Údaje o vozidle Výrobce: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Typ: SKM 36/3 AK * Konstrukce: 3-nápravový sklápěcí návěs s hliníkovou korbou * Cílová země: Německo * Povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Zatížení náprav: 3 × 8 000 kg * Sattellast: cca 12 000 kg * Nominální výška sedla naložená: cca 1 200 mm (technicky možné 1 200–1 260 mm) * Délka ložné plochy: cca 9 000 mm * Šířka ložné plochy: cca 2 430 mm * Výška korby: cca 2 300 mm * Objem korby: cca 50,3 m³ * Celková výška: cca 3 710 mm po horní hranu (naloženo) ----Lakování / design Podvozek: hluboká černá RAL 9005 * Přídavné díly: žárově zinkované a práškově lakované černě * Nápravy a nábojová tělesa: černé (KTL lakování) * Korba: bílý hliník RAL 9006 * Plachta: stříbrná č. 911 (Mehler) * Boční (bílé) a zadní (červené) obrysové značení dle směrnic EU ----Podvozek a podvozek Rám: Vysoce kvalitní svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, konická, vyztužená (cca 80 mm) * Nápravy: SAF INTRADISC plus Integral – offroad provedení, kotoučové brzdy Ø 430 mm * Zvedací náprava: 1. náprava plně automatická, zvedací, s nuceným spuštěním při prázdné jízdě * Vzduchové odpružení: vzduchové jednotky s menšími vaky (300 mm), plastové zvony * Vzduchové zásobníky: hliníkové provedení * Podpěry: 2 hliníkové spouštěcí podpěry, max. 24 t (2 × 12 t) * Blatníky: PVC půlpláště s pevným lapačem stříkající vody * Skříňky na nářadí: 2 ks PVC, černé, každá cca 660 × 500 × 460 mm * Boční ochrana: vpravo * Žebřík: odnímatelný, hliníkový, cca 4 000 mm dlouhý * Schůdky: výsuvné vzadu (ne UVV) ----Podjezdová zábrana a zadní část Sklopná ocelová podjezdová zábrana dle ECE R58.03 * S pomocnou pružinou a integrovaným okem pro odtah * Nepřerušený KEMPF-blatník s velkým reflexním štítkem (200 × 1 130 mm) ----Osvětlení a elektřina Plně LED provedení dle ADR * Obrysová, poziční, couvací a mlhová světla LED * 2 LED pracovní reflektory (vlevo/vpravo) * Osvětlení ložného prostoru se spínačem a kontrolkou * 15pinová elektrická přípojka * Kulatá světla s chromovanými rámečky * Bez couvací kamery Hsdpfx Aoxn Eb Heprsfk ----Obutí Disky: Alcoa Ultra ONE hliníková kola, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneumatiky: 385/65 R 22.5, značka dle výběru Kempf ----Brzdový systém a bezpečnost Elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4kanálové (4S/2M) * Parkovací brzda s pružinovým válcem * Ukazatel zatížení náprav přes EBS-Canbus (možné zobrazení v kabině řidiče) * Informační modul přívěsu SmartBoard (Wabco) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDKS/TPMS) dle ECE R141 ----Hydraulika Hydraulický čelní sklápěcí válec (Hyva), provozní tlak 190 bar, jednookruhová hydraulika * Nejmenší píst tvrdochromovaný * Hydraulické připojení: Edbro 1" závitová rychlospojka ----Nástavba / korba Hliníková zadní sklápěcí korba z dutých profilů * Čelní stěna 20° zešikmená, cca 5 mm silná, s pevnými nosníky pro přední válec * Dno cca 7 mm silné, žíhaný hliník * Boční stěny z hliníkových dutých profilů, vnitřní stěna celoplošně 2,5 mm, svařovaná * Zadní stěna rovná, kyvná, dvoukřídlá (2/3 vlevo, 1/3 vpravo), automaticko-pneumatické zamykání * Ovládání zadní stěny: levý spínač (kyvná funkce), pravý spínač (funkce dveří) * Verze s těsností pro obilí * Posuvný uzávěr: cca 400 × 400 mm, ovládání pákou doleva * Prachový vak s adaptérovým rámem (trychtýř cca 250 mm vysoký) * Pochůzný chodník se zábradlím dle UVV, schůdky vlevo * Lopata a B...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 649 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3-axle tipper semi-trailer | Aluminium trough 27 m³ Technical data: - Permissible total weight: 36,000 kg (technical: 39,000 kg) - Unladen weight: approx. 5,351 kg (+/- 3%) - Volume: approx. 27.2 m³ - Internal body length: approx. 7,500 mm - Internal body width: approx. 2,440 mm - Side wall height: approx. 1,500 mm - Saddle load: 12,000 kg - Aggregate load: 24,000 kg - Tyres: 6x 385/65 R22.5 on steel rims Chassis & body: - Weight-optimised frame in new design - Standard frame 7.2 made of fine-grain steel, welded - Foldable underride guard, suitable for road finishers - King pin 2'' according to SAE standard, replaceable - Side impact protection in Schmitz Granite - Plastic mudguards with separate tail light bracket - Mud flaps with Schmitz logo Hsdpfey Iii Rsx Aprjfk Axles & suspension: - 3 x SCB 9 t ROTOS running gear, disc brakes Ø 430 mm - Automatic/pneumatic axle lift on 1st axle with starting aid - Air suspension SCB MRH4-KU35 Hydraulics: - HYVA hydraulic cylinder, 170–250 bar (low and high-pressure operation) - Bottom stage hard chrome-plated - Hydraulic hose with threaded coupling (1'' female thread, max. 250 bar) - Holder and parking position on work platform Brake system: - Two-line compressed air system with standard couplings - EBS 2S/2M incl. stability program - Steel air tanks - Double-diaphragm spring brake cylinders - Lifting and lowering device with auto-reset function - Load pressure gauge Electronics & safety: - EBS power supply via ISO 7638 + CAN - Automatic lowering during tipping - 2 wheel chocks with holders TrailerConnect®: - TrailerConnect control unit CTU incl. battery - CTU Module 1 (position & technical data, 12 months) - Data storage (12 months) - Tyre pressure monitoring system Lighting: - 24V lighting system with multi-chamber lamps - 2x 7-pin sockets + 1x 15-pin socket - LED side marker lamps with indicator function - White front marker lamps - 2 LED reversing lamps at rear - LED lane keeping lamps Trough & body: - Aluminium box-type trough, 7,500 mm long, 1,500 mm high, internal wall thickness 3.5 mm - Aluminium floor: 8 mm rear / 7 mm front - Front wall 20° inclined, with strong supports for front tipping cylinder - Work platform with access at front left and ladder for trough access - Aluminium rear door, inclined, with peripheral seal - 4 mechanical hook locks, including additional tension locks - Central grain chute with cover - Reinforced rear section Tarpaulin & frame: - PVC sliding roof tarpaulin, silver (RAL 9006) with side stops - Straight cover frame with pivotable/removable cross battens - Tarpaulin operating rod (short version) Paintwork: - Tipper trough: Light grey RAL 7035 - Chassis: Nova grey - Wheels: Silver RAL 9006 - Wheel hubs: Black KTL-coated - Reflective markings red (rear) and white (sides) Registration: - Vehicle with German documents - EC type approval incl. CoC - A-plate for waste transports For further information, please feel free to contact us.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 700 kg, celková hmotnosť: 31 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/1997, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 360 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 19 m³, ? Trojstranný sklápací náves Hodpfxsyg T Dzj Aprsfk ? Hliníkové bočné steny ? Sklopná ochrana proti podjazdu ? Bubnová brzda ? Vzduchové odpruženie ? Nápravy BPW Všetky údaje bez záruky / Medzipredaj vyhradený.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2004, farba: iný, Rok výroby: 2004, Nosnosť: 14 160 kg Hfjdpfx Apoy Edxborsk

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 320 mm, výška ložného priestoru: 1 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha sklápač ALU s 3 nápravami Hfedpfxsy Hyqco Aprok 2 ks na sklade (1x 04.2019 + 1x 01.2019) Typ: SKI 24 SL 7.2 Náprava: SAF Brzdy: bubnové cca 24 m³ Dĺžka: 7,20 m Šírka: 2,32 m Výška: 1,40 m Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania / leasingu s našimi partnermi. Všetky údaje sú bez záruky. Zmena a medzi-predaj vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 630 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 57 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový sklápěcí obilní muldový návěs 57 m³, 6370 kg!! NOVÉ VOZIDLO!! Přepravovaný materiál: Sypké materiály, paletové a obilné přepravy Hmotnosti: Technicky přípustná celková hmotnost: 39 t Technicky přípustná agregátová hmotnost: 27 t Technicky přípustná zatížení sedlového čepu: 12 t Pohotovostní hmotnost: 6 370 kg Rozměry: Vnitřní délka cca 10 500 mm Vnitřní šířka cca 2 470 mm Vnitřní výška cca 2 200 mm Nakládací objem cca 57 m³ Celková výška nenaloženého vozidla cca 3 800 mm Hfsdpfeyv S Nijx Aprjk Rám: Ocelová rámová svařovaná konstrukce se zadní sklápěcí osou, nízká stavební výška (výška rámu cca 280 mm) 2" královský čep Rám určený pro výšku sedla cca 1 170 mm - 1 250 mm Mechanické ocelové podpěrné nohy, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo, kompenzace tlačných sil Nápravy: SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami ø 430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, provedení pro silniční použití Rozteč náprav: 1 310 + 1 310 mm Přední náprava s automatickým zdvihem – zvedá/kleše podle zatížení, dodatečné nucené snížení, včetně integrované asistence rozjezdu (ovládání tlačítkem v kabině řidiče + ovládání „3x brzda“, zásuvka: PIN 12) Kola: 6 pneumatik 385/65 R22,5, 160K 6x hliníkové disky 11,75 x 22,5, zális 120 mm, leštěné dle volby výrobce Brzdový systém / Odpružení: Brzdový systém dle směrnic EG 71/320 ECE R13, dvouokruhový vzduchotlakový, výrobce Knorr EBS systém 2S2M RSS – stabilizační program Brzda parkovacího stavu s pružinovým mechanismem Hliníkové vzdušníky Brzdové/vzduchové přípojky – 2 spojovací hlavy Zásuvka EBS/ABS vpředu Elektronické vzduchové odpružení s automatickým snižováním – indukční spínač + zámek spouštění, ovládací otočný přepínač, dodatečně se zvedacím a spouštěcím zařízením, ovládání v kabině přes Canbus signál + displej (TIM) na návěsu Asistenční / Bezpečnostní systémy: Zobrazení zatížení náprav přes EBS Canbus s indikací na displeji v kabině TIM – TrailerInformationsModul od Knorr s displejem na chassis SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček služeb "BASIC" Sledování tlaku v pneumatikách dle ECE-141, senzor tlaku v kolech Sklápěcí korba: Hliníková hranatá korba vhodná pro paletovou přepravu – hladká uvnitř i zvenčí, přední a zadní stěna kolmo Přední stěna 4 mm s výztuhami Stupátka v korbě Boční stěny z dutých profilů 30/3/2 mm s horním stabilizačním rámem Zadní příčník = výklopné dveřní závěsy včetně ovládací tyče Jednotná pevná podpora přes přední stěnu a zadní příčník Podlahový plech 8 mm s hustým příčným žebrováním Vnitřní stěny zcela plynotěsně svařené Kombinovaná zadní stěna 4 mm = dvoukřídlé dveře dělené uprostřed s gumovým těsněním, 1 nerezový vnější otočný závěr, a zajištění pro otevřené dveře dále výkyvný rám s gumovým těsněním, automaticko-mechanický 4-hákový centrální uzávěr včetně možnosti uzamčení Vysýpací klapka na obilí cca 400/400 mm na každém křídle dveří s bočním dávkovacím ovladačem a krytem proti vodě Klapka z nerezové oceli, nelakovaná Další kloub pro volné vykyvování Napínací šrouby Hydraulika: 1-trubkový okruh s pevnou půlkou šroubového spojení HDK BG6 Vysokotlaký přední válec pro zadní sklápění, sklopný úhel cca 48° Plachta: Plastová rolovací plachta včetně hliníkové lamely, ruční kliky + držák na podestě Ve středu plachty našitá trubka ø 60 mm s upevněním kederem na horní lem (bez celního zajištění) 3 úchyty a aretace pro navinutou plachtu vpředu a vzadu háky na plachtu se šněrováním cik-cak 4 kusy středovýc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové odblokovanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a znižovania ----Ťažné zariadenie / Prírubové ťažné oko: * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie do 300 mm * Ťažné zariadenie skrátené o cca 200 mm na cca 1 800 mm (tým pádom B-rozmer cca 8 080 mm) * Prírubové ťažné oko 40 mm ---- Elektrika / Osvetlenie: * 15-kolíková elektrická zásuvka * LED svetelná sústava 12 / 24 V * 2 prídavné LED cúvacie svetlá vzadu (spínané spätným chodom) * 1 LED maják (odnímateľný vrátane držiaka) vzadu * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) ----Všeobecné príslušenstvo: * Mechanicky nastaviteľné 3 m výstražné tabule vpredu a vzadu * Podperná kľuka vpredu * Vzadu vyklápacie podpery * Plastové náradie skrine cca 750 x 350 x 300 mm po oboch stranách vľavo a vpravo * Bočný nárazník * Podvozkový chránič * Plastové štvrtinové blatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká skrutkovaná predná stena * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * 2 páry kontajnerových zámkov (vysúvateľné na 3 m vonkajšiu šírku kontajnera) s možnosťou zaistenia, rozmer zámku zasunuté podľa ISO – DIN 15190 = 2 259 mm, vysunuté zámky = 2 819 mm (tento rozmer nie je podľa DIN) pri celkovej vonkajšej šírke 3 000 mm ----Zabezpečenie nákladu: * Dierovaný vonkajší rám ohnutý cca 45 stupňov s 2 t uväzovacou silou každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 t sklopných uväzovacích ôk každých 600 mm – na každej strane zabudovaných 5 x 3 t UVV-uviazacích ôk * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3 t uväzovací bod (vpredu priamo za kontajnerovými zámkami v podlahe, vzadu v koncovej priečke) * Vo prednej stene a koncovej priečke rôzne otvory pre 1,2 t možnosti uväzovania ----Rampy: * 1 pár hliníkových zasúvacích rámp cca 3 310 x 410 mm (nosnosť 8 t / pár), vhodných pre pneumatikové a pásové vozidlá * Vzadu pod ložnou plochou v podvozku zabudovaný úložný priestor Hedpfsy U A Elox Aprsfk ----Lakovanie: * ---Podvozok, ťažné zariadenie, predná stena, podvozkový chránič a zadné výstuže žiarovo pozinkované--- * Nápravy, vzduchové zásobníky, predná podperná kľuka a prírubové ťažné oko lakované v čiernej farbe ----Info: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a medzi-predaj vyhradené * Ilustračné fotografie ----Dodacia lehota: * Dodanie od cca 38. kalendárneho týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platform: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes Hjdpsy U A Efjfx Aprsfk ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar / Flange towing eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in B-dimension approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye ---- Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (controlled via reverse gear) * 1 removable LED beacon (including holder) at the rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General attachments: * Mechanically adjustable 3-metre warning sign kits front and rear * Support winch at the front * External foldable support legs at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each on left & right sides * Lateral underrun protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Loading area: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood flooring * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container exterior width) and lockable, locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not according to DIN) with an absolute external width of 3,000 mm ----Load securing: * Perforated outer frame angled approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t folding lashing rings possible every 600 mm - each side fitted with 5 x 3 t UVV lashing rings - * In the front and rear corners, 1 x 6.3 t lashing ring each (front directly behind the container locks in the wood floor as well as rear in the rear cross member) * Various holes in the front and rear crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminum slide-in ramps approx. 3,310 x 410 mm (load capacity 8 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Rear storage compartment integrated under the loading area in the chassis ----Paintwork: * ---Chassis, drawbar, front wall, rear underrun protection, as well as rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front support winch, and flange towing eye painted in a black tone ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images ----Delivery time: * Available from approx. CW 38/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed: ----Braking system: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering mechanism ----Drawbar / Flange eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in a B-dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange drawbar eye ---- Electrical system / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (switched via reverse gear) * 1 LED beacon (removable incl. bracket) at the rear * TPMS (tire pressure monitoring system) ----General attachments: * Mechanically adjustable 3 m warning panel sets, front and rear * Landing leg at the front * Externally mounted folding supports at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm, each installed left & right * Side underrun protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Platform: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m outer container width) and lockable, locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not according to DIN), with an absolute external width of 3,000 mm ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible - 5 x 3 t UVV lashing rings each side installed * 1 x 6.3 t lashing ring in each of the front and rear corners (front directly behind the container locks in the wooden floor, and rear in the end crossmember) * Various holes in front wall and end crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (10 t load capacity / pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear loading compartment integrated under the platform in the chassis ----Paintwork: * ---Chassis, drawbar, front wall, underrun protection and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front landing leg and flange drawbar eye painted in black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. CW 39/2026 Hjdpfx Aov D Tbdsprefk

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 065 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, In accordance with our "General and Interpreted Terms and Conditions," without any guarantee or warranty, we can today offer you the following vehicle on a non-binding basis until final conclusion. Subject to errors, misprints, and prior sale: Schmitz City Deep Freezer ( Vehicle 230 ) First registration: 30.08.2008 Type: SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 Perm. gross weight: 32,000 kg Unladen weight: 8,935 kg Payload: 23,065 kg Total length: 13,550 mm Total width: 2,600 mm Total height: 4,000 mm Internal length: 13,400 mm Internal width: 2,500 mm Internal height: 2,400 mm Type: Ferroplast 2 x lashing rails, one above the other on each wall Tail lift: BÄR, 3,000 kg, mounted at rear Refrigeration unit: Carrier Maxima 1300 5,279 operating hours Diesel Temperature recorder 2 x 12-ton, 2-speed landing gears Spare wheel holder Air bellows renewed in 10/2025 Air suspension with lift & lower function Various minor collision damages 2 x LED work lights rear sides + 2 x LED reversing lights Tyres: 425/65R22.5, front approx. 40%, rear approx. 60/40% Roadworthiness certificate (TÜV) 02/, safety inspection (SP). Steerable axle Plastic toolbox Water tank Price: €3,250.00 (net) Hjdpjyygbbefx Aprofk All information is without any guarantee or warranty. Our "General and Interpreted Terms and Conditions" apply. The place of jurisdiction for both parties up to a disputed value of €50,000.00 is the district court of Ludwigslust; for disputed values exceeding this amount, the regional court of Schwerin. Subject to errors, misprints, and prior sale.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 1 211 015 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 01/2010, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 6 650 mm, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 10 800 mm, celková šírka: 2 600 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 8 330 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2010, Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Kabína: jednoduchá ŠPZ: 53-BJV-3 Technické informácie Počet valcov: 6 Zdvihový objem motora: 12 740 cm³ Konfigurácia náprav Maximálne zaťaženie prednej nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 700 kg Nosnosť: 19 400 kg Celková povolená hmotnosť: 28 000 kg Max. ťažná hmotnosť: 31 500 kg Funkčné údaje Výška ložnej plochy: 128 cm Výsuvná nástavba: áno Údržba, história a stav STK (Technická kontrola): platná do 03.2027 Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Hfsdpfxezfwaij Aprjk = Firemné informácie = Ak máte akékoľvek otázky alebo pripomienky, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú bez DPH. Z uvedených informácií nevznikajú žiadne právne nároky. Telefón kancelária: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostupné prostredníctvom WhatsApp a Viber. MOB: Nederlands) Dostupné prostredníctvom WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom musí byť suma prevedená na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si skontrolujte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. V prípade, že ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/DPH/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle compensation at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle ----Lighting / Electrics: * TPMS (tire pressure monitoring system) * Multi-voltage system * LED tail lights 12 / 24 V * Removable rotating beacon at the rear * 15-pin power connector Hfodpfx Ael Th Nnjprsk ----General Attachments: * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Closed plastic mudguards on front axle and straight, galvanized steel fender skirts on rear axle, each with splash guards * Tool box made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 650 x 300 x 600 mm * Flip-up lid (hot-dip galvanized) to the toolbox on the turntable platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with integrated lashing points ----Load Securing (La-Si Package consisting of): * 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left & right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV-tested lashing rings, pivotable and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame * In the corners 13.4 t, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for a total width of 3 m (not in the rear slope area) * Widening boards stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized, one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofit of hydraulic side-shifting ramps ----Loading Area: * Over fifth wheel: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tires ----Unladen Weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted in black tone ----Info: * Technically permissible gross weight of 30,000 kg * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex works Egestorf

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 600 kg, Rok výroby: 2026, Pre kupujúceho a vyzdvihnutie vášho nového prívesu Cheval Liberté majte pripravené číslo inzerátu na kúpu po telefonickej dohode. Neuss 02131 595 4218 Jednoduchý a spoľahlivý priebeh zaručený! Bezpečná a pohodlná preprava koní Najnovší model 2025/26 Cheval Liberté Gold 3 so sedlovňou a hliníkovými diskami Hfodpfjza Sfqsx Aprjk Poly biela, podvozok Pullman Comfort, 2,6 t, znížené prevedenie, verzia 100 km/h s veľkým rozmerom pneumatík Ochrana proti kopaniu z plastu Ťažné koleso Heavy Duty, chránené medzi ojom, vrátane manipulačného madla 13-pólová zástrčka s moderným osvetlením a pozičnými svetlami Plachtová sieť s výťahom (vzduchopriepustná pre lepšie vetranie) atď. Nadstavba odolná proti striekajúcej vode z hliníka, hliníková podlaha, hybridná Polybug a biela strecha, sedlovňa s vonkajšími dverami Potrebujete nový Gold 3 ihneď? Žiadny problém – máme rôzne modely na sklade! Voliteľné príslušenstvo za malý príplatok: Ochranná podložka Odkladací držiak Rezervné koleso COC doklad vozidla k dispozícii na sklade – všetko v cene Cena zo skladu, DPH odpočítateľná Doručenie je možné už od 199 € pri platbe vopred Predaj nového tovaru po dohovore na mieste! Obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať voliteľnú výbavu. Zmena, chyby a medzipredaj vyhradené. Ponuky platia do vypredania zásob alebo sú nezáväzné. Sklad 22-26 Gold 3 SK AF L5

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 988 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 512 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 140 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,2 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 260 mm, pracovná šírka: 1 903 mm, Manufacturer: Humbaur Model: 3-way tipper HTK Alu 3500.31 Permissible total weight: 3,500 kg Payload: 2,512 kg Unladen weight: 988 kg Bed dimensions: 3,140 x 1,750 x 350 mm Tyres: 13 inch Loading height: 740 mm Loading platform hydraulically tiltable by hand pump and electric pump Tipping angle rear: 42°, side: 50° With leaf mesh/stahl mesh extension, 600 mm high, pivoting on all four sides - V-drawbar, hot-dip galvanized in immersion bath - Chassis and tipping bridge hot-dip galvanized in immersion bath - Tipping bridge made of one-piece steel construction - 4-stage hard-chrome plated tipping cylinder - Hand pump; from 3,000 kg permissible total weight, electric pump and hand pump - 13-pin connector and reversing light - Drop sides made of aluminium, 350 mm high, completely removable - Rear tailgate, swinging - 6 tie-down rings mounted on the bed floor, traction force 800 kg per ring, Dekra certified - Support wheel - Shaft for planks, pre-fitted for easy retrofitting with aluminium planks Price incl. vehicle registration document (registration certificate part II and COC papers) We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn and Neptun. On request, we can provide a free transit license plate. Hfsdjrazlkopfx Aprjk We repair trailers of all makes. Additional accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for errors or printing mistakes. Auto-reversing brake, rubber suspension axle, independent wheel suspension, tiltable loading platform, support wheel, side marker lights, chassis and tipping bridge hot-dip galvanized in immersion bath, braked, incl. warranty, V-drawbar hot-dip galvanized, tipping bridge made of one-piece steel, 4-stage hard-chrome plated tipping cylinder, hand pump, from 3,000 kg electric pump with hand pump, 13-pin plug and reversing light, aluminium drop sides 350 mm high, completely removable, rear tailgate pivoting, 6 tie-down rings mounted on bed floor, pull force 800 kg per ring, Dekra certified, plank shaft as preparation for easy retrofitting with aluminium planks.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 988 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 512 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 140 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,2 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 260 mm, pracovná šírka: 1 903 mm, Manufacturer: Humbaur Model: 3-Way Tipper HTK Alu 3500.31 Permissible Gross Weight: 3500 kg Payload: 2512 kg Unladen Weight: 988 kg Internal Dimensions: 3140 x 1750 x 350 mm Tyres: 195 50 R13C inch Loading Height: 740 mm Load platform hydraulically tiltable with hand pump and electric pump Tipping angle rear: 42°, side: 50° Includes 600 mm high steel side extensions, pendulum-mounted on all four sides - V-drawbar, hot-dip galvanized bath - Chassis and tipping platform hot-dip galvanized bath - Tipping bridge made of single-piece steel - 4-stage, hard chrome-plated tipping cylinder - Hand pump, from 3000 kg permissible GVW with electric pump and hand pump - 13-pin plug and reversing light - Aluminium drop sides, 350 mm high, completely removable - Rear flap pendulum-mounted - 6 lashing rings mounted on deck, tensile force 800 kg per ring, Dekra certified - Support wheel - Shaft for ramp storage, ready for easy retrofitting with aluminium ramps Price includes vehicle registration document (Registration Certificate Part II and COC papers). Hsdpfxofbiave Aprjfk We stock a large selection of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Upon request, we provide a free temporary transfer license plate. We repair trailers of all brands. Additional accessories available upon request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for mistakes or printing errors. Features: - Automatic reversing system - Rubber suspension axle - Independent suspension - Tip platform - Support wheel - Marker lights - Chassis and tipping bridge hot-dip galvanized - Braked - Includes warranty - V-drawbar hot-dip galvanized - Tipping bridge single-piece steel - 4-stage hard-chrome tipping cylinder - Hand pump (with electric pump from 3000 kg GVW) - 13-pin plug and reversing lights - Aluminium side boards, 350 mm high, removable - Rear drop flap, pendulum-mounted - 6 lashing rings (800 kg each, Dekra approved) - Ramp shaft prepared for retrofitting aluminium ramps

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 600 kg, Rok výroby: 2026, Pre zakúpenie a prevzatie Vášho nového prívesu Cheval Liberté majte pripravené číslo inzerátu – nákup je možný po telefonickom dohovore. Neuss 02131 595 4218 Jednoduchý a spoľahlivý priebeh zaručený! Bezpečná a komfortná preprava koní Najnovší model 2025/26 Cheval Liberté Gold 3 s priehradkou na sedlá a hliníkovými diskami Poly biela, podvozok Pullman s komfortným zavesením, nosnosť 2,6 tony, znížená konštrukcia, verzia pre 100 km/h s veľkým obutím Hfjdey Ubyhspfx Aprek Plastová ochrana proti kopaniu Ťažkotonážna oporná noha chránená medzi ojom vrátane manipulačnej rukoväte 13-pólová zástrčka s moderným osvetlením a pozičnými svetlami Plachtnová sieť s výťahom (vzdušná na lepšie vetranie) a mnoho ďalšieho Nadstavba vodeodolná z hliníka, hliníková podlaha – hybridná poly predná stena a biela strecha, priehradka na sedlá s dverami von Potrebujete svoj nový model Gold 3 okamžite? Žiadny problém, máme k dispozícii rôzne modely na sklade! Voliteľné príslušenstvo za malý príplatok: Ochranná rohož Odkladací držiak Rezervné koleso COC vozidlový doklad priamo zo skladu v cene Cena zo skladu, je možné vystaviť faktúru s DPH Doručenie na zálohovú platbu už od 199 € Predaj nových vozidiel po dohode priamo na mieste! Obrázky sú ilustračné a môžu zobrazovať doplnkovú výbavu. Zmeny, omyly a predaj počas doby vyhradený. Ponuky sú nezáväzné a platné do vypredania zásob. Sklad 21-26 Gold 3 SK AF L5

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2000, celková dĺžka: 10 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Listové pruženie = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 Značka náprav: ROR Pruženie: Parabolické pruženie Pohotovostná hmotnosť: 5 880 kg Užitočné zaťaženie: 32 120 kg Hodpfszam A Dsx Aprefk Celková hmotnosť: 38 000 kg Sklápač: Zadný