Saris Sks Hds Stahlkipper 3To Rampen Stützen kúpiť použité (1 988)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Husí krk, pevný, v prevedení so stredovou rúrkou: - Predné rohy 90° - Uzavretý vonkajší rám s výrezmi na upínacie popruhy - Dierovaná lišta na hliníkové nájazdové rampy - 2" - kráľovský čap - Mechanicky ovládané BPW sedlové oporné nohy na pravej strane v smere jazdy - 550 mm dlhé, 8° skosenie na konci husieho krku - 3 páry zapustených kotviacich očiek v ložnej ploche husieho krku, 2 páry vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm v ložnej ploche husieho krku Ložná plocha: - Uzavretý vonkajší rám s výrezmi na upínacie popruhy - Pevná časť vpredu 360 mm - Podlaha z plechu s protišmykovou úpravou - Výrez na rýpadlo vrátane dlhých otvorov na zabezpečenie nákladu - 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred prvou nápravou, 390 mm hlboké vrátane stúpacích líšt v skosení - 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá medzi prvou a druhou nápravou, 390 mm hlboké vrátane stúpacích líšt v skosení - Technicky maximálny výsuv 3 740 mm - Prémiový hliníkový kryt na kolískach, plná šírka 600 mm, rozšíriteľný na 3 000 mm s nosnosťou nápravy 8 t - Rôzne hĺbky kolísok podľa použitia krytu (hĺbka cca: 390 mm a 260 mm) Kdjdpszdzunefx Anvsu - Skosený zadok vozidla 8°, dĺžka 550 mm - Výsuvný systém pre jednoduché pripojenie a odpojenie rámp - Mechanické, pružinou podporované komfortné výsuvné oporné nohy na zadku pre stabilizáciu pri nakladaní - Spojitý lapač nečistôt vzadu - 1 pár kotviacich bodov LC 10 000 daN v strede začiatku ložnej plochy - 1 pár kotviacich bodov LC 10 000 daN v zadnej časti ložnej plochy - 7 párov kotviacich bodov LC 10 000 daN vo vonkajšom ráme ložnej plochy 3-nápravový podvozok: - Značka nápravy BPW ECO Max, vzduchové odpruženie - Dvojmontážne pneumatiky 245/70 R17.5 s nosnosťou 12 t na nápravu - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) so snímačmi na ráfiku - 2x náprava s hydraulickým núteným riadením a 1x pevná náprava - Brzdový systém Knorr (podľa noriem EÚ s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Systém stabilizácie jazdy RSS (Roll Stability Support) - Štandardne druhá ložná výška na 895 mm (-100/+100) - Ovládanie doťahovania cez diaľkové ovládanie alebo tlačidlo na husom krku, vrátane funkcie zarovnania kolies - Zaťažením riadená zdvíhacia náprava na prvej náprave vrátane asistenčného systému rozjazdu (nútené spustenie nápravy cez TIM) RAMPY, 2-dielne: - DxŠ 4 300 x 800 mm - Nosnosť 38 t; podlahová výplň z agátového dreva - Integrovaný mechanický zámok vo valci zdvíhania rámp na zabezpečenie rampy v transportnej polohe - Ovládanie rámp: zdvíhanie a posun hydraulicky - Diaľkové ovládanie na riadenie zadného systému možno použiť aj na ovládanie zadných funkcií - Elektrohydraulické agregáty na ovládanie rámp Príslušenstvo v cene: - Predná stena vrátane parkovacej pozície pre zadnú stenu, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa vpredu na husom krku, vrátane voľného rezervného kolesa - Podperné kliny vrátane držiakov - Príložníky na rozšírenie na 3 000 mm - Hliníkové zasúvacie bočnice, výška 400 mm, pozostávajúce z 2x bočnej bočnice dĺžky cca 3 150 mm a zadnej bočnice s opornými stĺpíkmi (pozinkované) - 2 páry výstražných tabúľ 423 mm x 423 mm, s 2 pozičnými svetlami a zásuvkou pre výstražné svetlo - Jedna zasúvateľná prepážka na konci výrezu na rýpadlo - Trafideckgo gumová podlaha, výška 8 mm na vonkajšej časti ložnej plochy vrátane skoseného zadku, bez pevnej prednej časti ložnej plochy, s pieskovaním - Bočné stúpacie lišty na skosení zadku - Červeno označený obrys vzadu - Biely bočný obrysový pás - Centrálne mazanie (riadenie a podvoz

Stav: použitý, najazdené kilometre: 59 900 km, výkon: 132 kW (179,47 k), počet lôžok: 4, počet sedadiel: 4, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, farba: biely, prvá registrácia: 03/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, celková dĺžka: 7 780 mm, celková šírka: 2 320 mm, celková výška: 2 950 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: Euro 6, celková hmotnosť: 4 800 kg, prevádzková hmotnosť: 3 650 kg, rázvor náprav: 435 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, palubná kuchyňa, systém kontroly trakcie, tempomat, Niesmann + Bischoff Arto 77 E, postavený na základe Fiat Ducato (132 kW/179 koní, 2,2 l Multijet) s 9-stupňovou automatickou prevodovkou, je kvalitný integrovaný obytný automobil z prémiovej triedy, ktorý kombinuje rozsiahly obytný komfort, vynikajúce spracovanie, veľa úložného priestoru a vynikajúce jazdné vlastnosti s rozsiahlym komfortným vybavením. Podrobné fotografie, 360-stupňová prehliadka a ďalšie informácie radi poskytneme na vyžiadanie. Ďalšie informácie pre medzinárodných kupujúcich nájdete na konci inzerátu. Kľúčové vlastnosti * Zvýšenie celkovej hmotnosti na 4,8 tony * Automatická prevodovka * Komfortný balík CP, balík Liner LP (podrobnosti nižšie) * Klimatizácia obytnej časti * Solárny systém s lítiovými batériami * Systém stabilizačných nôh * Výsuvná posteľ * Elektrická markíza * Hliníkové disky Spacia plocha * Jednotlivé postele v zadnej časti, približne 196 x 96 a 196 x 86 cm, s polohovacím systémom Froli a matracmi z pamäťovej peny, obytná časť oddelená posuvnými dvermi * Výsuvná posteľ, približne 191 x 132 cm LP – Balík Liner * Komfortné sedadlá vodiča a spolujazdca (SKA) * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá so širokouhlým zrkadlom * Dvojité sklá na oknách vodiča a spolujazdca * Okná obytnej časti s ovládaním jednou rukou * Elektrická hliníková izolačná roleta (použiteľná aj ako clona proti slnku) * Poťah z mikrovlákna na strope namiesto koberca v prechodovej zóne medzi kabínou vodiča a obytnou časťou CP – Komfortný balík * Panoramatický strešný poklop (výklopný) nad obytnou časťou namiesto štandardného strešného poklopu * Stmavovacie rolety pre okná vodiča a spolujazdca * Tec-Tower s: 142-litrovou chladničkou 35-litrovou mrazničkou 25-litrovou plynovou rúrou * Polohovací systém Froli vrátane matracov z pamäťovej peny Kabína vodiča a jazdný komfort * Rozšírenie rozchodu na prednej náprave (30 mm na každú stranu) * Navigačno-multimediálny systém ZENEC Z-E3766 s dotykovou obrazovkou (napr. Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, DAB rádio) * Bluetooth v kabíne vodiča * Parkovacia kamera * Automatická klimatizácia * Tempomat * Systém stmievania kabíny vodiča * Handsfree sada, ovládaná na volante * Posilovač riadenia * Multifunkčný volant, kožený volant * Vyhrievanie sedadiel v kabíne vodiča * Centrálne zamykanie * Koberec v kabíne vodiča * Denné svetlá LED * Senzor dažďa Interiér a komfort * Kúrenie ALDE 3020 (prevádzka na plyn alebo elektrinu) * Solárny systém s nabíjacím regulátorom, 3 x 100 Ah lítiová batéria, strážca batérií, indikátor stavu batérie, menič napätia * Klimatizácia úložného priestoru Truma Saphir comfort RC * Ventilátor v strešnom okne nad kuchynskou časťou * Automatická satelitná anténa Oyster V Twin, LED plochá obrazovka 22", ďalšia TV v spálňovej časti * Úložný systém v dvojitej podlahe * 3-horák * Kazetová toaleta * Stmavovacie a proti komárom rolety na všetkých oknách vrátane dverí obytnej časti * Predstanové osvetlenie * Ambientné osvetlenie, vrátane nepriameho osvetlenia pod pracovnou doskou * Skrinka na plynové fľaše pre: 2 x 11 kg fľaše * Elektrické schodíky Exteriér a bezpečnosť * Systém stabilizačných nôh * Vonkajšia sprcha * Elektrická markíza Thule 9200 EM * Skrinka na plynové fľaše pre: 2 x 11 kg fľaše, automatický systém prepínania plynu Truma DuoControl CS * Veľká zadná garáž * Airbag vodiča a spolujazdca * ABS, ASR, ESP * Hmlové svetlá Kedpfx Anezil Icovodu * Imobilizér * Denné svetlá LED História, servis, údržba, pneumatiky * Predaj z druhej ruky, servisná knižka * Posledn

Stav: ako nová (výstavný stroj), maximálna hmotnosť nákladu: 2 280 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2023, ANHÄNGERWIRTZ má na sklade veľa bežných modelov a prevedení... Zaistite si teraz svoj želaný model + požadovanú výbavu. Chcete tento príves kúpiť hneď? Nezáväzný príklad: do vypredania zásob, s poveternostnými stopami z odstavenia Viacúčelový prepravník XXL 3000 506x220 cm 3000 kg tandem, nízky podvozok, 10" kolesá s V-oji, rovná plošina, 56 cm nakladacia výška, rampy v zásuvke, automatické oporné koleso... Termín odberu len po dohode! Otváracie hodiny: PO – PIA 08:00 – 12:30 a 14:00 – 18:00 Kjdpfx Anjzggxksvsdu 06/26 ED 5022-4-POV-300-56

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 3 023 km, výkon: 220 kW (299,12 k), prvá registrácia: 05/2026, typ paliva: elektrický, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: elektrina, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 3, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 10 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, objem nakladacieho priestoru: 16 m³, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Lakťová opierka - Blikajúce svetlá - Kamera s monitorom - Euro 6 - Diaľkové ovládanie - Výškovo nastaviteľná náprava - Vzduchové odpruženie na zadnej náprave - Rádio - Kamera cúvania - Slnečná clona - Požičovňa vozidiel na zvoz odpadu - Vývodový hriadeľ = Poznámky = - Hiab 23-tonový nakladací žeriav (typ: S-HiPro 230W B-3) - 3-krát hydraulicky vysúvateľný - 5. a 6. funkcia - Chladič oleja - Diaľkové ovládanie - Diagram zaťaženia: * 5,5 metra → 3 750 kg * 7,9 metra → 2 550 kg * 10,4 metra → 1 920 kg Kjdpezidg Rjfx Anvsdu - Nadstavba: Haller 16 m³ (typ: Magnum GPM 16L25 KT1) - 9 ton predná náprava! - 13 ton hnacia náprava! (technicky) - Toto vozidlo je vhodné na použitie v zónach s nulovými emisiami. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 ŠPZ: BD-703-K Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená; Odpruženie: listové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/70 22.5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; Redukcia: jednoduchá; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/70 22.5; Výťahná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; Riadená; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 20 760 kg Nosnosť: 7 240 kg Celková hmotnosť: 28 000 kg Funkčné prvky Žeriav: Hiab S-Hipro 230W B-3, rok výroby 2025, za kabínou Značka nadstavby: Haller Magnum GPM 16L25 Životné prostredie Trieda emisií: Z Údržba, história a stav APK (Technická kontrola): platná do 05.2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) Ksdpji Ai E Refx Anvjdu - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles Kdsdpfsl Th Evsx Anvsu * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning panel packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrical systems * Removable LED beacon (rear) * 24 V 15-pin as well as additional 12 V 7+4 pin power cables * Extended connection lines for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made of powder-coated steel sheet as well as a basket-type spare wheel carrier mounted on the right side * Closed single plastic fenders at the front * Straight steel mudguards at the rear, each with spray suppression (anti-spray system) * Side underrun protection * Offset crank extended 500 mm forward * Turntable platform extended 520 mm at the front with 45° corners and 3 recessed storage compartments including lid and lockable * Chassis made of high-tensile fine-grained steel * Decking above the turntable platform: 50 mm softwood, deep bed platform: 60 mm softwood * Outer planks on the loading ramps: 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets per side (no stakes provided) with simultaneous 2 t lashing capability * Load securing package includes: 2 lashing rings 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, 1 pair each of 13.4 t lashing rings front and rear on the side outer frame, 4 pairs per side of 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame, 2 pairs of lashing rings 6.4 t on the side in the excavator arm tray, 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 mtr overall width (not provided at the rear slant) * Widening planks stored in a left-hand side compartment * Excavator arm tray above rear axle up to end of approach slant approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical rear support legs * Hydraulic, hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp adjustment on sliding tube from ramp shaft * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded floor height approx. 860 mm (including 860 mm approach slant) * Chassis, turntable, loading ramps, mechanical folding rear support legs hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažná oje: * Tažná oje s 50 mm okem a výškově nastavitelná ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťová soustava s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED výstražný maják * 2 LED couvací světla (ovládaná přes zpětný chod) ----Obecné příslušenství: * Manometr – ukazatel tlaku pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleny do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu i vzadu * Nerezové plastové čtvrtkryty s ochranou proti odletu vody * Přímé, pozinkované zadní plechové zástěrky s ochranou proti odletu vody * Konturové reflexní pásky na bocích i vzadu * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaný, cca 1000 mm široký, 600 mm hluboký, 300 mm vysoký ----Nízkoložná plošina: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Roboticky svařovaná protiskluzová úprava na ocelové desce otočné plošiny * Podlaha z tvrdého dřeva v pochozích zónách nízkoložné plošiny ----Zabezpečení nákladu (balíček La-Si obsahuje): * U nosníku čelní stěny vlevo i vpravo vždy 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Na boku 4 otvory v otočné plošině, každá s nosností 2 t * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšený vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Na boku 4 páry UVV kotvicích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná všemi směry, zapuštěná v vnějším rámu * Na boku vždy 3 kapsy na kolíky, současně možnost kotvení 2 t ----Balíček pro rozšíření: * Žárově zinkované mechanické výklopné výložníky pro celkovou šířku 3 m (ovšem ne ve zkosené zadní části) * Držák prken pro rozšiřování podvozku vlevo v podélném směru ----Odstavná plocha pro rameno bagru: * Odstavná plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhá, cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry kotvicích ok 6,4 t v odstavné ploše pro rameno bagru ----RAMPY: * Hydraulické sklopné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky příčně nastavitelné * Vnější laťky ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravena pro 6cestné rozvaděče ----Výška ložné plochy: * Nakládací hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm Kdedsl Tlhrjpfx Anveu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, výklopné výložníky, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * --Nápravy, vzduchojemy, tažná oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má registraci na jeden den v 07/2024, kvůli chybějícímu monitoringu tlaku v pneumatikách nebylo naloženo/již použito * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením včetně RtR ventilu ----Tažná lišta: * Tažná lišta s tažným okem 50 mm a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťový systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 LED couvací světlomety (spínané přes zpátečku) ----Všeobecné příslušenství: * Manometr - ukazatel tlaku pro určení zatížení (nápravy oddělené do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní rovné galvanizované ocelové bočnice se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného plechu, černě práškově lakovaná (cca 1000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká) ----Ložná plocha: * Přední část před točnou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce točny * Podlaha z tvrdého dřeva v pojezdové oblasti hlubokoložné plošiny ----Zajištění nákladu (La-Si balíček obsahuje): * Před nosníkem čela vlevo & vpravo vždy 1x 13,4 t UVV kotevní oko * Na každé straně 4 otvory v točně s kotevní silou 2 t * 1 pár kotevních ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před zadním nosníkem * Na každé straně 4 páry UVV kotevních kroužků (10 t), nastavitelné a sklopné, zátěž ve všech směrech, zapuštěné v bočním rámu * Na každé straně 3 kapsy pro sloupky s možností upevnění 2 t ----Sada pro rozšíření: * Žárově pozinkovaná mechanická výklopná ramena pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním šikmém zakončení) * Držák prken pro rozšíření pod podvozkem vlevo v podélném směru ----Odkládací plocha pro rameno rypadla: * Odložení ramene rypadla přes zadní nápravu až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Na každé straně 2 páry kotevních ok 6,4 t v odkládací ploše pro rameno rypadla Kodel Tnu Aspfx Anvodu ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do strany * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro šestipákové regulační ventily ----Výška nakládací hrany: * Ložná hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, točna, výklopná ramena, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzdušníky, tažná lišta lakované v černém odstínu ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách nebylo zatíženo ani použito * Nové vozidlo, záruka výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Kdodpfjl Uxdksx Anvou No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Kdedpfxsmfqi Io Anvou Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: nový, celková hmotnosť: 1 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 430 mm, šírka ložného priestoru: 1 440 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – online odberné centrum pre váš nový príves ponúka silné značky! Viac ako 700 nových prívesov na sklade, viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke. Predaj nonstop cez náš e-shop na trailershop de. Nezáväzný príklad: len do vypredania zásob! Chladiaci príves AZKF 1525/145 séria 60 s chladiacou jednotkou 230 V GOVI K4, 243x144x180cm, 1500 kg, jednoosý nízky podvozok, rám typu V, izolovaná konštrukcia so sendvičových polyesterových panelov bez tepelných mostov, krídlové dvere s chladiacim zámkom bunky, 4 podpery a zosilnené oporné koleso… Rok výroby 11/2024. Kedpon Navrofx Anvjdu Mnohé varianty ihneď k odberu. Predaj telefonicky alebo osobne po dohodnutí termínu počas našich otváracích hodín. Predaj: PO – PIA 8:00 – 12:30 a 14:00 – 18:00 hod. alebo nonstop cez náš e-shop na trailershop.de. Obsah a obrázky podliehajú autorským právam – logá chránia ochranné známky 02/25 AZKF1525-14.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg Ksdpfx Anok Aht Uevsdu - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: iný, Trvácnosť je nová úspornosť. *OKAMŽITE K DISPOZÍCII* Nadstavbový príves 3116 GD 2000 kg - Navijak a nájazdové rampy - Bočnice 30 cm - Sklopné sieťové nadstavby 70 cm * Nájazdová brzda s automatickým cúvacím systémom * Rám, nápravy a V-dráha žiarovo zinkované * Nápravy s gumovými pružinami * Svetelný panel * Zosilnené, sklopné a stredové oporné koleso * 10 upevňovacích strmeňov * Háky na ochrannú sieť * Oporné nohy * Hliníkové bočnice * Všetky 4 bočné steny sklopné a odnímateľné Technické údaje Kdedpfx Aeqw Algsnvou Nápravy: 2 Brzdený: Áno Pohotovostná hmotnosť: 429 kg Celková hmotnosť: 2000 kg Dĺžka ložnej plochy: 311 cm Šírka ložnej plochy: 160 cm Výška ložnej plochy: 56 cm Výška bočníc: 30 cm Nájazdové lyžiny: Áno Schránka na nájazdové lyžiny: Áno Ak dostanete ponuku na rovnaký príves za nižšiu cenu, zašlite nám ju, prosím! Ak máte akékoľvek otázky, pošlite nám správu alebo nám zavolajte! Technické zmeny, zmeny cien, omyly a medzipredaj vyhradené. Za chyby a tlačové omyly nenesieme žiadnu zodpovednosť.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 999 km, prvá registrácia: 01/2010, Podpery pre zariadenia / podpery pre rozmetadlá: - rôzne vyhotovenia na sklade - cena za kus Video k tejto ponuke nájdete na s://youtube/watch?v=1jg47xtd1ho Celú našu ponuku vozidiel nájdete na auto-ungar Kdsdpfx Anjqxuffsvju Všetky novinky o novozaradených vozidlách získate emailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTERA! Chyby a omyly vyhradené, predaj vyhradený do vypredania zásob!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 210 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton. Nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnávanie náprav vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné sady výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predná náprava s plastovými blatníkmi a zadná náprava s rovnou oceľovou ochranou, každá s ochranou proti striekajúcej vode * Reflexné ohraničovacie pásy na boku a vzadu * Výklopné veko (pozinkované za mokrej cesty) pre úložný box na náradie na platforme otočnej nápravy * Úložný box na náradie z pozinkovanej ocele, približne 650 x 300 x 600 mm – čierna prášková povrchová úprava – na boku pod rámom vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * Ťažné zariadenie s 40 mm ťažným čapom a nastavením výšky pomocou pružiny a upínacieho mechanizmu * Na každej strane 4 puzdier pre upevňovacie tyče (bez upevňovacích tyčí), súčasne možnosť upevnenia Kdodpfsq Dyv Isx Anvju * Balík La-Si, ktorý pozostáva z: 2 upevňovacích čapov (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme platformy otočnej nápravy * 5 párov UVV upevňovacích očiek, výklopné a sklopné * Zaťažiteľné vo všetkých smeroch a zapustené v rohoch vonkajšieho rámu, 13,4 tony, inak 10 ton. * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej šikmej ploche) * Rozšírovacie dosky pod ložnou plochou, uložené v úložnom priestore * Držiak pre ramená bagra cez zadnú nápravu až po koncový nosník, dĺžka cca 2 100 mm (2 páry 6,4 ton upevňovacích očiek na boku v držiaku pre ramená bagra) * Hydraulické výklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysúvateľnou špičkou a spätnými ventilmi pre zaistenie nákladu, hydraulické bočné posúvanie rampy * Hydraulický rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákladnom vozidle nad 40 litrov do max. 140 litrov / min.), dvojitá hydraulika * Ložná plocha nad otočným vencom: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávacia jednotka * Rám vozidla, otočná náprava, výklopné ramená, podpery vzadu a nájazdové rampy, žiarovo zinkované. * Nápravy, pružiny, ťažné zariadenie, vzduchový zásobník atď. natreté čiernou farbou. * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené * Dodávka cca od 50. týždňa v roku 2026

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: Kjdpoiu Er Ajfx Anvjdu - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 304 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 996 kg, celková hmotnosť: 1 300 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 050 mm, šírka ložného priestoru: 1 660 mm, výška ložného priestoru: 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 0,5 m³, farba: iný, stavebná výška: 810 mm, pracovná šírka: 2 260 mm, Výrobca: Neptun, Typ: Multianhänger GN155, N13-305, maximálna povolená celková hmotnosť: 1300 kg, brzdený, užitočná nosnosť: 996 kg, vlastná hmotnosť: 304 kg, rozmery ložnej plochy: 3050 x 1660 x 100 mm, pneumatiky: 185 R14C, výška ložnej plochy: 450 mm, ložná plocha s možnosťou nakláňania. - Vysoká konštrukčná pevnosť vďaka plne zváranému rámu, za studena ohýbaným bočným panelom U-profilového rámu a 5 priečnym nosníkom. - Naklápacia plošina uľahčuje nakladanie a vykladanie. - Zosilnená oj, nezávislé zavesenie kolies a elastoméry nápravy zaisťujú bezpečné a stabilné vedenie. - Platforma modelu 305 multi má na bokoch umiestnené zadné svetlá, takže pri nakláňaní je možné priamo naložiť prepravované vozidlo bez použitia rampy. Výška okraja platformy je len 4 cm. Nasledujúce možnosti sú k dispozícii: - Trojstranné bočnice, výška: 20 cm, vyrobené z plechu hrúbky 1,5 mm a žiarovo pozinkované. - Mriežka na lístie, výška 80 cm. - Navijak namontovaný na prednej strane prívesu na ťahanie ťažkých nákladov, vozidiel alebo štvorkoliek, zdvíhací mechanizmus pre naklápaciu plošinu. Cena vrátane osvedčenia o registrácii vozidla (časť II) a certifikátu COC. Máme na sklade veľký počet prívesov od nasledujúcich výrobcov: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Na požiadanie vám poskytneme bezplatné evidenčné číslo pre prepravu. Ksdpfxouy Hu Te Anvodu Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové chyby neručíme. Gumová pružinová náprava, nezávislé zavesenie kolies a elastoméry nápravy zaisťujú bezpečné a stabilné vedenie, ložná plocha s možnosťou nakláňania, oporné koleso, obrysové svetlá, žiarové zinkovanie, brzdený, vrátane záruky, vysoká konštrukčná pevnosť vďaka plne zváranému rámu, za studena ohýbaným bočným panelom U-profilového rámu a 5 priečnym nosníkom, naklápacia plošina uľahčuje nakladanie a vykladanie, zosilnená oj, platforma modelu 305 multi má na bokoch umiestnené zadné svetlá, takže pri nakláňaní je možné priamo naložiť prepravované vozidlo bez použitia rampy. Výška okraja platformy je len 4 cm.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 280 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 020 kg, celková hmotnosť: 1 300 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 360 mm, šírka ložného priestoru: 1 290 mm, výška ložného priestoru: 370 mm, objem nakladacieho priestoru: 1,2 m³, farba: iný, stavebná výška: 770 mm, pracovná šírka: 1 870 mm, Výrobca: Neptun, Typ: Nízky náves Trailwood N7-236, GN079, Maximálna povolená celková hmotnosť: 1300 kg, Úžitková nosnosť: 1020 kg, Hmotnosť v prázdnom stave: 280 kg, Rozmery ložnej plochy: 2360 x 1290 x 360 mm, Pneumatiky: 145/80 R13 75N, Výška ložnej plochy: 510 mm, Sklopná ložná plocha, Výbava: Naklápanie s ťažiskom cez uloženie oja, Ložné mreže, oceľ, pozinkovaná, odnímateľná, praktická rýchlouvoľňovacia páka pre sklápanie, zváraná / žiarovo pozinkovaná V-oj, Podlaha: celistvá, protišmyková sieťovaná doska, 4 upevňovacie body, skladacie na ložnej ploche, pripevnené na ráme, kompletný nosný rám z pozinkovaných oceľových profilov, Bočnice: multiplexová sieťovaná drevená doska s rámom a madlom, oceľ, pozinkovaná, Zadná stena: sklopná a odnímateľná, Uholové pákové západky, Držiak svetiel vzadu s multifunkčnými svetlami, Blatníky: nárazuvzdorný plast, čierna farba, 13-pólová zásuvka, Cena vrátane osvedčenia o evidencii vozidla (technický preukaz, časť II) a dokumentu COC. Máme na sklade veľké množstvo prívesov od nasledujúcich výrobcov: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Na základe žiadosti vám bezplatne poskytneme prevozné evidenčné číslo. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Zmeny v technických špecifikáciách, zmeny cien a chyby sú vyhradené. Za chyby a tlačové chyby neručíme. Gumová pružinová náprava, nezávislé zavesenie kolies, sklopná ložná plocha, opieracie koleso, obrysové svetlá, bočnice: multiplexová sieťovaná drevená doska s rámom a madlom, oceľ, pozinkovaná, brzdený, vrátane záruky, naklápanie s ťažiskom cez uloženie oja, ložné mreže, oceľ, pozinkovaná, odnímateľná, praktická rýchlouvoľňovacia páka pre sklápanie, zváraná / žiarovo pozinkovaná V-oj, podlaha: celistvá, protišmyková sieťovaná doska, 4 upevňovacie body, skladacie na ložnej ploche, pripevnené na ráme, kompletný nosný rám z pozinkovaných oceľových profilov, zadná stena: sklopná a odnímateľná, upevňovacie laná v sériovej výbave, uhlové pákové západky, držiak svetiel vzadu s multifunkčnými svetlami, blatníky: nárazuvzdorný plast, 13-pólová zásuvka. Kjdpfxeugwubs Anvjdu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 320 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, | Möslein tandemový sklápací nízkozdvižný príves DTD 18 Schwebheim | Trojstranný sklápací príves s výsuvnými rampami | Nosnosť 13 320 kg | Výškovo nastaviteľné oj | ABS | Dĺžka ložnej plochy: 5,75 m, šírka: 2,35 m, výška bočníc: 0,60 m | Sklopné zadné podpery | Pneumatiky: 435/50 R19.5, nápravy BPW | Chyby, omyly a predchádzajúci predaj vyhradené. Kjdpfx Aexztrmjnvodu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 53 980 kg, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2004, dĺžka ložného priestoru: 15 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, celková dĺžka: 15 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, Langendorf SATUE 50/52, nízky podvoz pre prevoz rýpacích bagrov, čelných nakladačov a pod. Číslo podvozku: WLASTU5704WF57300 Prvé prihlásenie: 20. 02. 2004 5 náprav SAF Nápravy 1-2 a 3 sú zdvíhacie nápravy Nápravy 1-2-4 a 5 sú hydraulicky riadené / s núteným riadením Hydraulické odpruženie Kedjz Sv Rfjpfx Anvjdu Bubnové brzdy s ABS Pneumatiky: 235/70 R17,5, približne 30 % / 40 % opotrebenia Celková hmotnosť: 70 000 kg, vlastná hmotnosť: 16 020 kg, úžitková nosnosť: 53 980 kg Dĺžka labutieho krku: 416 cm Dĺžka nízkeho podvozu: 1145 cm Šírka: 275 cm, výška ložnej plošiny v jamách: 78 cm Výška ložnej plošiny mimo jam pre kolesá: 99 cm 2 výstupky vzadu Hydraulické nájazdové rampy Jamka pre nosník Chyby a omyly / preklepy vyhradené, predaj závisí od dostupnosti.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 160 000 km, výkon: 264,78 kW (360,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 000 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 5 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Mercedes-Benz Arocs 2636 / 6×4 / HDS Fassi / Trojstranný sklápací vozík / Bortmatic Ksdpfjz Nxp Eex Anvsdu Rok výroby 2017 Celková hmotnosť 26 000 kg Vlastná hmotnosť 15 000 kg Užitočné zaťaženie 11 000 kg Najazdené kilometre 167 000 km Pohon 6×4 Euro 6 Výkon 360 k Objem motora 10 677 cm³ Listové pružiny Automatická prevodovka Tempomat Motorová brzda Uzávierka náprav Medzinápravové uzávierky dená kabína Strešné okno Klimatizácia Rádio Tachograf Žeriav Fassi F155 Nosnosť 6 160 kg Lopata Rotátor Trojstranný sklápací vozík Sklopná bočnica Hydroside Vnútorné rozmery: Dĺžka 530 cm Šírka 230 cm Výška 85 cm Vozidlo kúpené a preverené v autorizovanom servise Mercedes 100 % bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Perfektný technický a vizuálny stav

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 567 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 133 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, celková dĺžka: 5 610 mm, celková šírka: 2 320 mm, veľkosť pneumatiky: 195/55R10C, brzda prívesu: príves s brzdou, Temared CAR Platform 4021-II - NEW VEHICLE - Universal transporter with closed floor, ramps, and winch Technical data: Perm. total weight: 2,700 kg Unladen weight without / with side panels: 567 kg / approx. 622 kg Payload up to 2,133 kg Loading platform dimensions: 410 x 215 cm Internal dimensions (with side panels): 5 cm less per side Overall dimensions: 561 x 232 cm Tyres: 195/55R10C Loading height: approx. 56 cm Optional upgrade – Car Platform 4521: Perm. total weight: 2,700 kg Unladen weight without side panels: 622 kg Unladen weight with side panels: approx. +67 kg Payload without side panels: up to approx. 2,078 kg Loading platform (phenolic plywood): 449 x 211 cm Overall dimensions: approx. 599 x 216 cm Tyres: 195/55R10C Loading height: approx. 56 cm Equipment and features: Frame bolted, galvanized steel components V-drawbar, jockey wheel standard Overrun brake with automatic reversing, manual parking brake Maintenance-free rubber torsion axles, tandem assembly Phenolic plywood floor, chassis with extendable lashing rings on the side Ramp holders mounted under the loading floor, lockable flap Loading ramps: 245 cm long, steel, galvanized, with hook-in profile Manual winch, fixed winch post 12V electrics, 13-pin plug Multi-function lights mounted and protected in the rear carrier, reversing light Rear marker lights, additional front lights Incl. German registration certificate and COC Note: Winch brand may vary from illustration. Optional accessories (at extra cost): Aluminium side panel set, 30 cm high Rear support legs Spare wheel Wheel straps Anti-theft devices in various types Kdodpfx Anewu Dh Isveu Tarpaulin (on request) etc. (on request) More trailers available at >>> trelex.de! * Financing and trade-in available! * Huge selection: Over 300 trailers in stock—visit us! * Competent and fair advice, fast processing. * Questions? Just call! ATTENTION: Immediate collection not possible without prior order!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/1998, dĺžka ložného priestoru: 8 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 10 440 mm, celková šírka: 2 550 mm, Dĺžka ložnej plochy: celková cca 8 100 mm / cca 6 000 mm, vrátane nízkeho podvozku a zadnej rampy. Ďalšie informácie: - pružinové rampy - rozsiahly set upevňovacích popruhov - upevňovacie body na vonkajšom ráme - úložný priestor s vybráním - výstražné tabule - vrecká na uloženie nosníkov - dvojité pneumatiky - zasúvateľné protikĺzne zábrany Ksdpfxsz Si A Aj Anvsdu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 749 574 km, prvá registrácia: 10/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 340 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, stav pneumatík: 70 percento, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 400 l, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, MERCEDES BENZ AXOR 2536 Nízko položená plošina s rampou 6x2 predná náprava s listovými pružinami – zadná náprava s pneumatickými pružinami uzávierka diferenciálu automatická prevodovka celková hmotnosť 26 000 kg – vlastná hmotnosť 10 660 kg – povolená celková hmotnosť ťahača 44 000 kg Euro 5 celková dĺžka nákladného vozidla 9,95 m pneumatiky s opotrebením 70 % Kedpfx Aoz Dipwenvjdu nádrž na 400 l pneumaticky odpružené sedadlo vodiča centrálne zamykanie elektrické ovládanie okien a vonkajších spätných zrkadiel slnečná clona klimatizácia rádio ABS všetky údaje sú bez záruky/s výhradou chýb

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 250 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám, ohnutý: Špeciálny oceľový rám z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele, elektricky zváraný v spojovacích bodoch, dobre dimenzovaný vonkajší rám. 4-nápravové usporiadanie. Kryt kolies nad nápravami so systémom na potlačenie striekajúcej vody. Všetky oceľové diely sú ošetrené pieskovaním. Montované bočné ochranné prvky z eloxovaného hliníka. Zvýšené bodové zaťaženie cca 30 000 kg na cca 4 000 mm. V oblasti ohybu špeciálna konštrukcia – pre maximálnu dĺžku nízko podvozového návesu v kombinácii s hliníkovými bočnými opierkami namiesto teleskopických zdvihákov, max. zadný uhol natočenia ťažného vozidla cca 2 100 mm. Špeciálna nadstavba so rozšírením bočných opierok: DINKEL – špeciálna nadstavba. Samonosný hliníkový nosník strechy / profil cca 120 x 100 mm, posuvná strecha s plastovými chlopňami. Bočné opierky rozšíriteľné na cca 4 200 mm (iba na nakladanie a vykladanie). Tri posuvné opierky na každú stranu s odľahčením pomocou gumovej pásky. Dodatočné upevňovacie prvky stredných opierok v nosníku strechy a parkovacia poloha pomocou oceľového lana a pružinovej západky. DINKEL – zdvíhacia strecha, mechanicky výškovo nastaviteľná. Výška zdvíhacej strechy cca 400 mm, ovládateľná z jednej alebo oboch strán, bez nutnosti otvárania protilehlej strany a dverí. Dodatočné výškové nastavenie cca 480 mm v krokoch cca 40 mm, s výškovým nastavením v opierkach. Predný kryt na čelnej stene pre prevádzku s plachtou do celkovej výšky cca 4 400 mm. Bočne štyri rady stohovateľných hliníkových latí cca 150 mm, spodné vrecká 450 mm, nad nimi 4 rady jednotlivých vreciek. V hornej časti iba 3 rady zasúvacích latí. Medzery medzi latami sú rovnomerne rozložené. Podlaha: cca 27 mm špeciálnej vodoodolnej preglejky z bukového dreva, drsný povrch. V oblasti kolies oceľový plech. Prejazdná v závislosti od normy DIN. Vonkajší rám s povrchom v jednej rovine. Brzdy: WABCO pneumatická brzdová sústava s EBS podľa normy EÚ 71/320, vrátane PREV (ventil bezpečnosti pre parkovanie a uvoľňovanie). Brzdové valce s pružinovou akumuláciou ako parkovacia brzda. Wabco Smart Board s počítadlom kilometrov a indikátorom zaťaženia agregátu. Vrátane WABCO systému na monitorovanie tlaku v pneumatikách. Nápravy: 4 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami, určené pre nízko podvozové návesy. Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením, celkový zdvih cca 230 mm. Tretia a štvrtá náprava ako trecia kĺbová vlečná náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním. Kdsdpfxjz Dmn Rs Anvju Dvojité pneumatiky: 235/75 R 17,5, -16-násobná konfigurácia. Výrobca podľa nášho výberu, vrátane držiaka pneumatik. Bez záložnej pneumatiky. Osvetlenie: podľa normy EÚ vrátane bočných svetiel vo vyhotovení LED. Pozičné svetlá vo vyhotovení LED. 2 ďalšie cúvacie svetlá, 2 pracovné svetlá na čelnej stene, vnútri, hore. Lakovanie: Rám a nadstavba v jednej farbe podľa farieb RAL podľa výberu. Stredné opierky, nápravy povrchovo upravené KTL čiernou farbou. Rohové opierky v prevedení žiarovo pozinkované. Plastové diely čierne. Žiarovo pozinkované diely nelakované. Ráfiky v továrenskej striebornej farbe. Špeciálne vybavenie vrátane: - Napájací vodič 15-pólový - Vzduchové odpruženie v prevedení ECAS, ovládanie na návese - Značenie pre nadrozmerný náklad vpredu a vzadu v pozinkovanom prevedení, plynule teleskopické - prevedenie s nasadenými obrysovým