Möslein T 4 Vb H1 R Neuer 4 Achs Tieflader + Radmulden kúpiť použité (68 637)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 420 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 435/50 R 19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, ložná plocha cca 5 700 mm x 2 420 mm, bočnice 600 mm + 2x 600 mm nástavbové bočnice, celková výška bočnic cca 1 800 mm, bočnice žárově zinkované, výška ložení cca 1 080 mm, 12x kotvící oka v podlaze, zesílený převodový podpěrný naviják s režimem zatížení a rychlého chodu vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, pneumatiky 435/50 R 19,5, podvozek a sklápěcí plošina žárově zinkované, příplatek za: hliníkové nájezdy, cena: 1 600 EUR. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Více informací: ! Cjdpfx Acszgc Dce Njgw

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 510 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 -/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 -/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 -/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Upevňovacie oká, Tüv: marec 2027, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na požiadanie!, Viac detailov na požiadanie! Cgodpfx Aszgc Axsc Now

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 420 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 15 m³, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 435/50 R 19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Three-way tipper, loading area approx. 5,700 mm x 2,420 mm, side panels 600 mm + 500 mm extension side panels, side panels hot-dip galvanized, loading height approx. 1,080 mm, 12 lashing rings in the floor, reinforced gearbox support winch with load and rapid mode at the front, 2 foldable supports at the rear, 435/50 R 19.5, chassis and tipping bridge hot-dip galvanized, surcharge for: aluminum ramps, price: 1,600 euros, -- Errors, mistakes and changes excepted, sample images --, More data at: !, More Details: ! Codpfezgat Isx Ac Njgw

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 020 kg, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 110 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, zavesenie: oceľ, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojsmerný sklápací vozík, nakladacia výška cca 940 mm, predná stena sklopná pre prekládku materiálu, centrálny zámok pre bočné a zadné bočnice, automatické otváranie zadnej steny pri sklápani dozadu, bočné bočnice kyvné a sklopné, bočné bočnice s odľahčením pomocou pružiny, podlaha korby z jemnozrnnej ocele 4 mm, 8 x pevné sťahovacie oká zapustené v podlahe, päťstupňový tvrdochrómovaný trojsmerný vyklápací valec, uhol vyklápania: dozadu 50° a bokom 45°, plynule výškovo nastaviteľné ťažné oje, zadné stĺpiky nastrkovacie, prevodová podpera s podporou zaťaženia a rýchlochodom vpredu, držiak na dva hliníkové nájazdové rampy integrovaný v šasi, uzamykateľný priečinok na rampy (s clonou), obrysové značenie podľa predpisu ECE R 048, -- chyby v texte, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Cgjdpfxezgarqs Ac Nsw

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 460 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 540 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 435/50 R 19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojstranný sklápací príves, bočnice vysoké 600 mm, pozinkované, nakladacia výška cca 1.080 mm, 4 x upevňovacie oká po 5 t zapustené v podlahe, 8 x upevňovacích ôk po 3 t zapustených v podlahe, zosilnený prevodový navijak s pracovným a rýchlym chodom vpredu, pneumatiky 435/50 R 19,5, podvozok a sklápací most žiarovo zinkované. Príplatok za: hliníkové rampy (cca 3.500 mm dlhé) a 2x sklopné podpery vzadu, cena: 1.700 EUR. Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Cgsdpfozf Iaysx Ac Now

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška ložnej plochy zaťažená cca 980 mm, 20 x upevňovacích ôk, každé na 6 t, 20 x upevňovacích strmeňov, každý na 6 t, 18 x upevňovacích otvorov, 7 x stredových vreciek na stĺpiky, 14 x vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových uzáverov, príplatok za prednú stenu cca 1 600 mm vysokú, zasúvateľnú cena: 1 500 € , príplatok za výsuvné oj cena: 1 500 €, príplatok za 4 x výstražné tabule s osvetlením cena: 800 €, Dostupné aj s dĺžkou ložnej plochy 9 000 mm alebo 10 500 mm!, — Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie —, Viac údajov na: !, More Details: ! Cgsdpfx Acjzf Iato Now

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 300 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Ťažné oj vyťahovateľné približne do 3 850 mm, aretácia pri približne 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm alebo 3 850 mm, výška nakladania zaťaženého cca 830 mm, vnútorná šírka vozidla cca 2 530 mm, v strede 4 rázové kapsy pre zasúvateľné stĺpiky 100 x 50, 8 kapsí na stĺpiky vo vonkajšom ráme, 4 kotviace oká po 5,3 t, vonkajší rám s upevňovacími okami, 4 výstražné tabuľky s osvetlením, zadné výstražné majáky, zasúvateľné, obrysové označenie a bočná nárazová ochrana, zadné blatníky a potlačenie striekajúcej vody, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, More Details: ! Csdpfx Aozf H U Nsc Njgw

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 020 kg, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, dĺžka ložného priestoru: 5 130 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 18 m³, zavesenie: oceľ, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková výška bočnice 1 500 mm, 8 x upevňovacie oká, príplatok za rampy 800 €, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Csdpfx Ajzf H Uiec Njgw

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 320 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2018, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Kotviace oká, ABS, rozšírenie s výstražnými tabuľami, vozidlo sa predáva na objednávku., -- Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, More Details: ! Cgodpfx Aszf H Tlsc Nsw

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška cca 940 mm, 20 upevňovacích očiek po 6 t, 20 upevňovacích strmeňov po 6 t, 18 upevňovacích otvorov, 7 stredových vreciek na stĺpiky, 14 vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových zámkov, Príplatok za čelnú stenu cca 1 600 mm vysokú, zasúvateľnú Cena: 1 500 €, Príplatok za výsuvné oje Cena: 1 500 €, Príplatok za 4 výstražné tabule s osvetlením Cena: 800 €, Dostupné aj s dĺžkou ložnej plochy 8 600 mm, 9 000 mm alebo 10 500 mm! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na požiadanie! Cjdpfx Acszfy Ico Nsgw

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zaťažiteľná ložná výška cca 980 mm, 20x upínacích ôk po 6 t, 20x upevňovacích strmeňov po 6 t, 18x upínacích otvorov, 7x vrecká na stĺpiky v strede, 14x vrecká na stĺpiky vo vonkajšom ráme, 2 páry uzáverov na kontajnery, príplatok za čelnú stenu cca 1.600 mm vysokú, zasúvateľnú – cena: 1.500 €, príplatok za výsuvné oj – cena: 1.500 €, príplatok za 4x výstražné tabuľky s osvetlením – cena: 800 €. Dostupné aj s dĺžkou ložnej plochy 8.600 mm! Chyby v texte, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky. Viac údajov na vyžiadanie! Csdpfx Acjzfv Nie Nogw

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Ihneď k dispozícii v našom areáli v Kaufungene Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Nízko-nakladací príves LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m s kolískami na kolesá Rok výroby: 2020 Diaľkové ovládanie 3 nápravy – 2 riadené, 1 zdvíhacia Dĺžka: 13 900 mm Nakladacia plocha: 10 000 mm Technická prípustná celková hmotnosť: 48 500 kg Pohotovostná hmotnosť: 11 960 kg Codpfx Asy A Uxajc Nogw Príklad financovania: * Interné číslo: G400133 * Kúpna cena: 59 900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 925,02 € * Zostatková hodnota: 11 380,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete upraviť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Zmeny a omyly vyhradené. Radi vykúpime vaše použité vozidlo na protiúčet. Financovanie priamo u nás v spoločnosti možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 020 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2028, Rok výroby: 2018, Interné číslo vozidla: VTC30021 Ihneď k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Príklad financovania: * Interné číslo: VTC Cedpsywqlfsfx Ac Nsgw * Kúpna cena: 35.900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 560,02 € * Zostatková hodnota: 6.380,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát! Zmeny a omyly vyhradené. Radi vykúpime vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie možné priamo u nás v spoločnosti. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 000 kg, celková hmotnosť: 18 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 03/1978, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2024, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 180 mm, Ruthmann 1-nápravový nízkozdvižný príves, STK platná do 05/24, ideálny na prepravu stavebných strojov a vysokozdvižných vozíkov. Predaj len obchodníkom a podnikateľom. Cgodpfx Acotrilco Now Žiadna zodpovednosť za chyby v písaní alebo v inzercii. Všetky informácie sú bez záruky. Predaj je vyhradený pre predchádzajúci predaj.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 980 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Chassis, cranked * Special steel frame made of high-strength fine-grained steels, electrically welded at the joints, well-dimensioned outer frame * 4-axle configuration. Wheel covers over the axles with spray suppression system * All steel parts sandblasted * Side underrun protection made of anodized aluminum mounted * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm Cgedpfslthgujx Ac Njw * Special construction in the cranked area for maximum low-bed length in combination with AluLeg drop-down supports instead of telescopic support winches; max. rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special superstructure with rear stake widening * Self-supporting aluminum roof beam / profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic panels * Rear stakes extendable to approx. 4,200 mm * Three sliding stakes per side with rubber tension unloading * Additional center stake lockings in the roof beam and parking position, with pull cable and spring latch * Lifting roof mechanically height-adjustable, stroke roof height approx. 400 mm, operable on both sides or one side only, without opening the opposite side or doors * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments, with height adjustment in the stakes * Front overlap on front wall for driving under tarp up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminum slats on the sides, lower 450 pockets, above 4 rows of individual pockets * In the high bed only 3 rows of insert slats. Spacing uniformly distributed Floor * Approx. 27 mm special waterproof-bonded beech plywood, rough surface * Steel plate in the wheel housing area * Forklift accessible according to DIN standard (please specify exact standard if known) * Outer frame with flush surface Brakes * WABCO air brake system with EBS according to EC regulation 71/320 EEC incl. PREV (parking release safety valve) * Spring-loaded brake cylinder as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load display Axles * 4 x 10,000 kg SAF/Sauer with drum brakes designed for low-loader use * Air suspension with lifting and lowering function, total travel approx. 230 mm * Third and fourth axles are friction-steered trailing axles with electric and mechanical locking Twin tires * 235/75 R 17.5, 16-ply, incl. spare wheel holder; spare wheel not included Painting * Chassis in RAL 3002 red, single color * Center stakes, axles KTL coated black * Corner stakes hot-dip galvanized * Plastic parts black * Hot-dip galvanized parts unpainted * Wheels in factory silver * Body in RAL color, single color Special equipment included * Air suspension in ECAS version, control on the trailer * Oversize signage front and rear in galvanized, steplessly telescopic version with warning lights including sockets for rotating beacons (small signs) * Additional exterior unlocking for sliding roof frame * 4 stake adapters for special outer frame profile, for optional locking of the center stakes * PVC sliding tarpaulins, color similar to RAL 9006 silver * Translucent roof tarpaulin, for oversize/overheight, flat hooks, tarp folds, locks with pawl/OCS * Rear left telescopic socket for rotating beacon incl. beacon * Outer frame for machine transport with approx. 64 lashing points for 2,000 kg, 3,000 kg, and 10,000

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 22 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 100 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2009, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 70 percento, farba: zelený, Rok výroby: 2009, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Rok výroby: 2009 * ABS, protiblokovací systém bŕzd * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Vzduchová spojka (červená + žltá) * Držiak rezervného kolesa s pneumatikou * Pripojovací konektor 2x7-pinový * Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie * Rozšíriteľný * Teleskopický – teleskopický náves * Ťažkotonážne upínacie oká * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 64 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 22 900 kg * Nosnosť: 41 100 kg * Povolená celková hmotnosť: 64 000 kg * Výrobca náprav: BPW * Stav pneumatík 1. nápravy: 70 % -- 70 % – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 70 % -- 70 % – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. nápravy: 70 % -- 70 % – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 4. nápravy: 70 % -- 70 % – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Teleskopický cca 4000 mm * Výška plošiny nad nápravami: cca 1000 mm * Výška plošiny nad zemou: cca 360 mm * Rozšíriteľný na 3200 mm * Odpojiteľný labutí krk Vyhlásenie o vylúčení zodpovednosti: Zmena, predbežný predaj a chyby vyhradené. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Náš komplexný servis zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vybavenie všetkej (exportnej) dokumentácie Csdpfxjyict Uo Ac Njgw * Objednanie exportných/nákladných ŠPZ * Príprava vozidiel: nové plachty, polepy, lakovanie atď. * Profesionálne nakládky a zabezpečenie nákladu * Technické prehliadky (STK) a prihlasovací servis * Preprava úžitkových vozidiel Neváhajte sa obrátiť na náš vyškolený odborný personál – radi vám poradíme.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 310 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 4-nápravový nízkoložný návěs s 2 páry kolových výklenků a rampami Celková hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celková délka: 12 000 mm Ložná délka: 10 000 mm Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm náběhové rampy Ložná výška: 900 mm 1. pár kolových výklenků za schodem v ložném prostoru, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kolových výklenků mezi nápravami v ložném prostoru, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, výstražné majáky, Velký vázací balíček 5 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu Výklenek na rameno bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Cgjdpfx Asnzlg Dec Njw Tažná oj 50 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, samostatně ovladatelné BPW bubnové brzdy Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Zjišťování nápravového zatížení přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center Rampy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým ovládáním Hydraulický boční posuv Nabídka operativního leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH ze splátek nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH Vozidlo je k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster. Navštivte nás na veletrhu Nordbau – stánek West 121, přímo u hlavního vchodu. Další nové i použité 3-, 4- a 5-nápravové nízkoložné návěsy ihned k dispozici.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 440 kg, celková hmotnosť: 46 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1999, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 46.500 kg Pohotovostná hmotnosť: 12.060 kg Užitočné zaťaženie: 34.440 kg Celková dĺžka: 13.550 mm - 26.550 mm Šírka: 2.550 mm Ďalšie informácie - 3 nápravy hydraulicky nútene riadené - Preklápací klin nad sedlom - Lišta na zavesenie rámp - Zasúvacie kolíky na ložnú plochu - Dvojité teleskopické vysunutie až do 26.550 mm - Skrinka na náradie na labutom krku - Elektrokoleso Codpfeycpbnjx Ac Njgw - Príprava eln - Hydraulická funkcia doťahovania s elektrickým diaľkovým ovládaním - Veľký balík upevňovacích prostriedkov - Vlastná hydraulická čerpacia jednotka Ďalšie nové a použité nízkozdvižné návesy k dispozícii. Viac informácií na

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Cedetrizkepfx Ac Njgw Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" According to manufacturer's choice, with

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further Information Chassis: Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating ram Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Spray flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width up to 3,000 mm (not in rear beavertail section) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber boards on the gooseneck, transverse at the front 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Excavator arm recess starting above the rear axles to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator arm recess, on the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Low-bed lashing rings 11 pairs of recessed lashing mushrooms, top and side in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed in the low-bed deck 2 pairs of lashing eyes at the front on the gooseneck, each 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 additional pairs of fold-down lashing eyes recessed in the low-bed deck, each 10 t 1 at the start of the low-bed deck 1 at the end of the rear slope 1 pair of preparations on the slope from the gooseneck for 6.7 t bolt-on lashing ring (JDT) Codpfx Aceut Idno Nogw 8 pairs of recessed ring lashing eyes in the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets) 1 pair of bolt-on lashing rings, each 6.7 t (JDT), with large flange plate including thread as counterholder Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles, at the manufacturer's choice "Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional manual locking function via button on the vehicle Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air braking system Colour-coded routing for easy service Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line with lift & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, displayable via driver cabin display, truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation (not a certified scale) Vehicle stability control system Tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display via tractor unit display, controlled via EBS, no truck installation (requirement must be fulfilled in the truck) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side amber LED lighting Side amber LED lights synchronised with indicator "Flashing side marker lamps" 2 white position ligh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 470 kg, celková hmotnosť: 48 400 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, 4-axle Meusburger MTS-4 Lowloader Semi-trailer VIN: WO9TS401C0M49438 Chassis / Attachments: * Air suspension with lifting and lowering function * First axle liftable * Axles 3 + 4 with trailing steering / friction-steered * EBS/ABS braking system * 4 x BPW ECO axles with drum brakes * Tyres: 205/65 R17.5 * Remaining tyre tread: * Axle 1: approx. 60% / 60% * Axle 2: approx. 30% / 60% * Axle 3: approx. 30% / 60% * Axle 4: approx. 30% / 60% * 6 x PVC storage boxes * 2 x spare wheels * Drop-down supports at rear * Extension marker boards * 6 pairs of heavy-duty lashing rings * 9 pairs of lashing rings Body: * Lowloader semi-trailer * Upper deck length: approx. 3,650 mm * Lower deck length: approx. 9,870 mm * Total loading area length: approx. 13,520 mm * Internal width: approx. 2,550 mm * Loading height: approx. 870 mm * 8 pairs of long side stakes * 1 pair of short stakes * 6 pairs of external stake pockets * 1 pair of stake pockets on upper deck * 1 pair of centrally positioned stake pockets on upper deck Weights: * Permissible total weight: 48,400 kg * Unladen weight: approx. 8,930 kg * Payload: approx. 39,470 kg Other: Cedjy Trmvspfx Ac Nsgw * German registration * Roadworthy inspection valid until 11/2026 * Safety inspection valid until 05/2027 * Immediately operational New main inspections / safety inspections or payload downgrading/upgrading available upon request. We are happy to assist in obtaining export/temporary registration plates, as well as organizing vehicle transfer within Germany. Contact us!---- We speak the following languages: German, English, and Russian!---- No liability for typographical or printing errors. Subject to change, prior sale, and errors!----Who are we? Leible Nutzfahrzeuge is a family-owned company based in Kehl am Rhein. With years of experience in the reconditioning and sales of commercial vehicles, we are a reliable partner for customers worldwide. The particular strength of Leible Nutzfahrzeuge lies in sales of new and used commercial vehicles. On 11,000 square meters, we offer a wide range of vehicles. Our company philosophy is based on fairness and professionalism. Customer satisfaction is our top priority, so we offer an excellent all-round service package and provide a competent contact person to assist you with the purchase or sale of your vehicles. See for yourself! Our service for you: Vehicle loading We are happy to assist you in loading your purchased vehicles. Organizing special transports We are happy to assist you in organizing special transports. Temporary/exemption registration plates We are happy to assist you in procuring export or short-term plates. Completion of customs formalities We are happy to assist you in the completion of customs procedures.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 230 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Müller-Mitteltal nízkoložný náves s kolískami pre kolesá TS 3 RM ML 30,0, 2 nakladacie výšky a rampy * Zvýšenie maximálneho zaťaženia na sedlo z 12 t na 18 t vrátane. Kráľovský čap namontovaný v: druhej pozícii 2“, kráľovský čap do vrátane ohybu 2 750 mm. Zadný výkyvný rádius cca 2 400 mm voľného priestoru (odporúča sa minimálne 150 mm voľného priestoru). Predný výkyvný rádius 1 480 mm alebo 1 570 mm s rezervným kolesom. Upozornenie: Dostatočný voľný priestor voči ťahaču je nutné zabezpečiť zo strany zákazníka. * Výsuvné časti pre predné a zadné kolískové výklenky na kolesá dole (hĺbka 205 mm). 6 ks podláh na zakrytie kolísk na uchytenie pneumatík podľa kódu 09.112, ALU vzduchojem namiesto oceľového. * Smartboard ovládacia skrinka ako infotool namontovaná na prívese s tlakovými senzormi pre zobrazenie celkovej nápravovej hmotnosti. Zobrazenie dostupné voliteľne cez ovládaciu skrinku alebo v nákladnom vozidle cez EBS vzduchové pruženie (závisí od výrobcu nákladného vozidla). * SP-kombi balík: náradie s 45° rohmi z pozinkovaného oceľového plechu, dodatočne práškované v RAL 9006 biela hliníková, na sedlovej platforme B=2 480 x V=500 mm so sklopným horným vekom, bočné dvere a šikmé ľavé ALU bočné steny sklopné k sedlovej platforme (500 mm vysoké), zasúvacia ALU zadná stena (150 mm vysoká), ALU bočné steny lakované na vnútornej aj vonkajšej strane v RAL 9006 biela hliníková. Vrátane sklopných a odnímateľných zadných zábran, pozinkované (bez vrchného laku). Vrátane šróbovaného predku. Dĺžka predného nosníka po ohyb je 3 935 mm. Predný výkyvný rádius bez rezervného kolesa, pri ohybe 2 450 mm alebo 2 750 mm cca 1 750 mm, resp. cca 1 480 mm. * 2 ks kontajnerových zámkov zapustených do predného nosníka. * 3 ks otvorov pod sedlovou plošinou na uloženie voliteľných ALU nájazdových rámp alebo drevených podláh na zakrytie kolísk pre kolesá. * Sklopné a výsuvné podpery (pozinkované) a drevené fošne na rozšírenie vrátane (nie na zadnom skosení), držiak na fošne na sedlovej platforme (šírka nákladu max. 2 500 mm). * Druhé LED pozičné svetlo vpredu a vzadu v rámci varovného balíka (dvojité osvetlenie), len v spojení s varovným balíkom. * 2 LED cúvacie svetlá na zadnej strane prívesu, ovládané spätným chodom (vhodné pre 12 V a 24 V), max. spolu povolené 2 kusy navyše. * 7-pólová zásuvka na zadnej strane, zapojená pre osvetlenie nadmernej dĺžky s koncovým svetlom (58 R) a uzemnením. * Gumový poťah na nájazdovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhý), gumové pásy na vnútornej hrane jednodielnych rámp. * Plne automatická centrálny mazací systém s čerpadlom (24V), zásobník na tuk a integrované ovládanie prívesu, bez pripojenia rámp (pri riadení: s pripojením rozdeľovača sedlovej platformy). Upozornenie: možné len pri ťahačoch s 24V svetelnou sústavou! Medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené! Cgodpfjy R Ipujx Ac Njw Predaj výhradne podľa našich VOP. Dôležité upozornenie – Dôležitá informácia: Napriek starostlivému prevereniu všetkých detailov v našej ponuke môže dôjsť k chybám. Časť týchto chýb môže byť spôsobená prenosom v systémoch rôznych platforiem. Preto upozorňujeme, že všetky údaje sú uvedené bez záruky a nepredstavujú právny nárok. Právne: Táto predajná ponuka nepredstavuje ponuku v zmysle §145 BGB. Ide iba o informácie na zahájenie zmluvného konania. Uvedené informácie sú bez záruky a nepredstavujú zaručené vlastnosti produktu.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 000 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 000 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 3 750 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, Veľmi dobrý 3-nápravový nízkopodlažný náves Langendorf SATH 30/34 s kapsami na kolesá, dvojito sklopné nájazdové rampy, ložená plocha 7 400 mm, predné pódium 3 650 mm, zadné pódium 4 580 mm, od kráľovského čapu po koniec vozidla 14 890 mm, nízko položené ložné lôžko cca 500 mm a mnoho ďalšieho. Perfektný nízkopodlažný náves pre bagre, nákladné vozidlá a samozrejme na prepravu vysokozdvižných vozíkov. Cgodpfxswy E Ndj Ac New

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 350 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 830 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, 5-AXLE TURNTABLE LOWBED TRAILER, HOT-DIP GALVANIZED => FULL AIR SUSPENSION => HOT-DIP GALVANIZED TOP-SPECIFICATION!!!! * EQUIPPED AS LIFT AXLE * EQUIPPED AS FOLLOW-STEERING AXLE • SAF – LOWBED AXLES • AIR SUSPENSION • ONE-PIECE LONG LOADING RAMPS • HYDRAULIC RAMP LIFTER • HYDRAULIC REAR SUPPORTS • HYDRAULIC SIDE SHIFT • HYDRAULIC SYSTEM UP TO 150 LITERS/MINUTE • EXCAVATOR ARM WELL • CHASSIS AND TURNTABLE FRAME HOT-DIP GALVANIZED • OUTER FRAME ADDITIONALLY PAINTED IN RED • LOADING RAMPS HOT-DIP GALVANIZED • 10 t RECESSED LASHING POINTS IN THE LOADING AREA • 3 t LASHING POINTS IN THE OUTER FRAME (HIGH BED) • 6 t LASHING POINTS IN THE OUTER FRAME (LOWBED) • 4 pairs of 3 t lashing points in the outer frame (lowbed) • LASHING POINTS IN THE EXCAVATOR ARM WELL • 3-METER WIDENING PACKAGE • FOLDABLE EXTENSIONS • WOODEN PLANKS IN STEEL BOX UNDER THE LOADING AREA • SECOND STEEL STORAGE BOX UNDER THE LOADING AREA • WARNING SIGNS • REAR STROBE LIGHT • ANTI-SLIP STRIPS AT REAR • 2 STORAGE BOXES IN HIGH BED • DIGITAL AXLE LOAD INDICATOR • WABCO SMART BOARD • AIR SUSPENSION • LIFT-LOWER VALVE AT REAR (REAR CAN BE LOWERED FOR LOADING/UNLOADING) • STAKE POCKETS IN OUTER FRAME • TWO STAKE POCKETS INCLUDING INSERTABLE STAKES AT FRONT WALL Csdpfx Ashmm Rcec Nsgw • EBS - ELECTRONIC BRAKING SYSTEM B-DIMENSION = approx. 11,790 mm => Shipping costs for delivery: €2.90 plus VAT per km => Prices ex-works D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn, Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and modifications!* *Price valid ex-works D-86368 Gersthofen* *Sale to business customers only!* *Pictures may differ and are for general reference only => may show equipment/options at extra cost*

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 250 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete inventory of immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available on request. Chassis, cranked: * Special steel frame made of high-strength fine-grained steels, electrically welded at the joints Cgsdpfjwx Dbiox Ac New * Well-dimensioned outer frame, 4-axle configuration * Wheel covers above the axles with spray suppression * All steel parts sandblasted * Side underrun protection made of anodized aluminum installed * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special design in the cranked section for maximum low-bed length in combination with AluLeg drop supports instead of telescopic support winches, maximum rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special body with rear stake widening: * DINKEL special body * Self-supporting aluminum roof rail/profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic flaps * Rear stakes can be widened for loading and unloading to approx. 4,200 mm * Three sliding stakes per side with rubber tension compensation * Additional center stake lockings in the roof rail and park position, operated by pull cable and spring bolt * DINKEL mechanical height-adjustable lifting roof * Lifting roof height approx. 400 mm, operable from both or one side without opening the opposite side * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments via stake adjustment * Front overlap at the bulkhead for driving under tarpaulin up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminum slats on the sides, lower pockets for 450 mm slats, above four rows of single pockets. In the high-bed area only three rows of insertable slats, spacing evenly distributed Floor: * Approx. 27 mm special water-resistant glued beech plywood anti-slip boards, rough surface * Steel sheet in the wheel area. Forklift-trafficable according to DIN standard * Outer frame with flush surface Brakes: * WABCO air brake system with EBS according to EU standard 71/320 EEC incl. PREV (parking release safety valve) * Spring-loaded brake cylinders as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load indicator * Including WABCO tire pressure monitoring Axles: * 4 x 10,000 kg SAF axles with drum brakes, low-loader design * Air suspension with lift and lower device, total lift approx. 230 mm * Third and fourth axles as friction-steered trailing axles with electric and mechanical lock Twin tyres: * 235/75 R 17.5, 16-ply. Brand of our choice, incl. wheel holder * Without spare wheel Lighting: * As per EU standard including LED side marker lights * Position lamps in LED version * 2 additional reversing lights * 2 working lights on inside front wall, upper Paintwork: * Chassis and body painted in single color RAL 3002 carmine red * Center stakes and axles KTL coated in black * Corner stakes galvanized * Plastic parts black * Galvanized parts unpainted * Rims factory silver Special equipment included: * 15-pin electrical supply line * Air suspension in ECAS version, operated on the trailer * Oversize marking signs for front and rear made of galvanized, infinitely extendable design with installed marker lights including sockets for rotating beacons (small plates) * Additional unlocking for sliding roof frame from outside * 4 stake adapters for special outer frame profile, for arbitrarily locking the center stakes * PVC sliding tarpaulins, color similar to RAL 9006 silver, oversize and...