Kapucín (Druh Kvetu Alebo Farebný Odtieň Podľa Kontextu) kúpiť použité (13 864)

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 640 mm, výška ložného priestoru: 3 770 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Špeciálne vozidlo na prepravu vysokozdvižných vozíkov. Vnútorný nakladač / medzinakladač pre maximálnu vnútornú výšku cca 3 770 mm Ponuková cena bez voliteľnej výbavy. Dostupná výbava: Zadná časť s nakladacím výťahom / výťah vhodný na nakládku a vykládku na rampách. Vozidlo je vo výrobe a má dodaciu lehotu. Na požiadanie radi vypracujeme ponuku s požadovanou výbavou. Viac informácií na: Hsdpfxevw Hm To Afmjr alebo nás kontaktujte telefonicky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 322 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 05/2023, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 81, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, farba: strieborný, brzdy: retardér, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Setra S 531 DT, výborný stav 79 + 1 + 1 sedadiel novo nalakované, strieborná metalíza * Motor MB, 375 kW, norma Euro 6d * Automatická prevodovka PowerShift * Retarder * ESP, ABS, ASR * Systém núdzového brzdenia ABA * Systém udržiavania v jazdnom pruhu * Systém sledovania pozornosti vodiča * Systém bočnej ochrany a asistencie pri odbočovaní * 79 + 1 + 1 sedadiel * Sklápacie sedadlá s koženými opierkami hlavy, stolíkmi, sieťkami a opierkami nôh * Automatická klimatizácia * Predprogramovateľné nezávislé vykurovanie * Tlačidlá pre signalizáciu zastávky * WC * USB port pre každé sedadlo * Druhá chladnička * Servisné sady s tryskovým vetraním a čítacími lampami * DVD video systém so 4 plochými obrazovkami * Navigácia na obrazovkách * Rádio, MP3, USB, mikrofón * Podlaha s dizajnom dreva * Nočné osvetlenie * 2 strešné okná, sklenené * ART – adaptívny tempomat s reguláciou odstupu, obmedzovač rýchlosti * Systém na zdvíhanie a spúšťanie karosérie * Spätná kamera (s tryskou) * Kamera na dverách č. 2 * LED svetlomety * Hmlové svetlá Hedpfxoznq Apo Afmsr * Vyhrievané predné sklo (horná časť) * Elektrické rolety na prednom skle * Roleta na okne vodiča * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá * Mobilný zobrazovací systém cieľovej destinácie (mobitec) v prednej časti * Palubný počítač * Multifunkčný volant * Bluetooth telefón * Vzduchom odpružené sedadlo vodiča, vyhrievanie sedadla, vetranie sedadla, 3 polstrované vankúše * Parkovacia brzda, systém pre rozjazd v kopci * Protipožiarny systém * Kryty kolies Prehliadka je možná po predchádzajúcej dohode termínu! Všetky informácie bez záruky. Vyhradzujeme si právo na chyby a prípadný predaj. Ďalšie informácie: aj cez WhatsApp Informácie v poľskom jazyku: cez WhatsApp Váš francúzsky kontaktný partner: Georges Spengelin

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2017, SLOVENSKY Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete náš kompletný sortiment vozidiel s množstvom ďalších fotografií a informácií v niekoľkých jazykoch. SEL 8257 (07.2027 / 01.2027) Reish R24 Hliníkové disky / Výklopná náprava (používané len na prepravu dreva) Nemecká registrácia / 1. majiteľ Dátum prvej registrácie: 14.12.2017 Technicky povolená celková hmotnosť (kg): 39 000 Povolená celková hmotnosť (kg): 35 000 Vlastná hmotnosť (kg): 7 000 – 8 500 VIN: W09108335HHR30036 STK: 11.2025 / TK: 05.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurácia náprav: 3 nápravy BPW 1. náprava: výklopná Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Hliníkové disky NADSTAVBA Vnútorné rozmery: Výška (m): 2,79 (2,48) Hodoy Rwvqopfx Afmjr Šírka (m): 2,47 Dĺžka (m): 13,52 Elektrická strecha ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE: Referencie predchádzajúceho majiteľa boli digitálne vymazané DOKUMENTY K VOZIDLU: Osvedčenie o evidencii vozidla Technický preukaz COC (Certifikát zhody) M. BUFANO m. (taliančina, angličtina, nemčina) J. CORDEIRO j. (portugalčina, španielčina, taliančina, angličtina) J. MARJANOVIĆ j. (nemčina, bosniančina) L. OBODYNSKA ukrajinčina/?????, ruština/??-?????) Hovoríme: NEMČINA, ANGLIČTINA, TALIANSKY, ŠPANIELČINA, PORTUGALČINA, UKRAJINČINA, RUŠTINA, POĽŠTINA, BOSNIANČINA Aj keď sme vynaložili maximálne úsilie na zabezpečenie presnosti informácií, nemôžeme prevziať zodpovednosť za prípadné chyby alebo opomenutia. Žiadame našich zákazníkov, aby si prezreli dostupné fotografie. Uvedené rozmery sú približné hodnoty. Naše vozidlá sa predávajú v stave, v akom sa nachádzajú. Zákazníkov pozývame, aby navštívili našu spoločnosť a osobne si prezreli stav vozidla. Okrem toho ponúkame možnosť skúšobnej jazdy. Je dôležité poznamenať, že akumulátory dodávané s vozidlom sú tie, ktoré sú momentálne nainštalované. Ak zákazník požaduje nové akumulátory, poskytneme mu informácie o cenách.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Nový, špičkový stav Hedpfxszhi Iqo Afmsr

Stav: použitý, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: XL952N5SAWL007036 Sedadlové zaťaženie: 20 000 kg - Zaťaženie náprav: 5 x 10 000 kg Vlastná hmotnosť: 13 100 kg Pravidelná technická kontrola v Rumunsku splatná Labutí krk: 4 100 mm Výška sedla: 1 250 mm Nízka ložná plocha: Dĺžka: 9 200 mm (z toho 650 mm skosených) — Šírka: 2 525 mm — Nakladacia výška: 880 mm TELESKOPICKY ROZŠÍRITEĽNÝ o 6 200 mm ROZŠÍRITEĽNÝ na 3 000 mm Závesné koľajnice Hsdpfxoyx N Dvo Afmer Technické zaťaženie náprav 5 x 10 000 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami Náprava 1, 2 = zdvíhacia Náprava 5, 6 = s následným riadením Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Táto popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi vypracujeme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, 4-AXLE LOWBED SEMI-TRAILER WITH CRANKED PLATFORM Tractor Unit Data and Equipment: 3-axle tractor unit Please check fifth wheel height under the 'Dimensions' section! No modifications to the tractor unit Notes: 5,000 mm = maximum distance from the front edge of the tractor unit to the fifth wheel centre 1,730 mm = minimum clear distance in front of the fifth wheel centre 2,230 mm = maximum rear turning radius Tractor unit suspension type: air suspension Gross train weight (permitted) 40 t Gross weight (technical) 58 t Axle group load (technical) 40 t King pin load (technical) 18 t Approx. 3,500 mm = front cranked platform Approx. 7,970 mm = low bed platform - flat loading area Approx. 730 mm = rear drive-on ramp Total width approx. 2,550 mm (with extensions approx. 3,000 mm) Loaded loading height approx. 870 mm Unloaded loading height approx. 900 mm At unloaded fifth wheel height approx. 1,250 mm Hodeu Uzv Espfx Afmsr Please observe legal maximum total height and total train length when combining the vehicle! Steel welded construction with front angled frame neck and rear taper (without central excavator shovel recess) 5 pairs of pockets in the low bed for 100 x 50 mm rectangular stanchions 4 pairs of lashing brackets on the outer frame 2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame between the axles 4 pairs of recessed 4t lashing rings on the cranked platform 7 pairs of recessed, retractable 5t lashing rings (10t technical tensile force) in the low bed + 1 pair foldable between the 2nd and 3rd axle 1 pair recessed, retractable 10t lashing rings on the front cranked slope Pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inner side of the main beam after the 2nd axle 1 pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inner side of the main beam after the front neck Interchangeable 2" king pin 5 pairs of steel rectangular stanchions 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, stanchion lock with pressure operation # permissible stanchion load 1,000 kg/stanchion at 500 mm above ground level load application point Pull-out extensions on both sides of the low bed platform with 50 mm softwood planks (the track width of construction equipment to be transported must not exceed the frame width of 2,550 mm) Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-sided operation (right), stroke equalization, make as per factory choice 2 hydraulic supports at the rear – individually operated, controls housed in a separate stainless steel box underneath AF air suspension lowbed axles with drum brakes, axle load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake adjusters Axle spacing 1,310 + 1,310 + 1,310 mm 3rd and 4th axles as stub-axle/steering knuckle-controlled SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic automatic reverse lock via reverse gear, additionally with switch in driver’s cab and release valve on the trailer Start-assist on 1st axle = speed-controlled pressure relief, can be relieved when loaded, for push-button operation in driver's cab Mechanical odometer, mounted on 2nd axle, right side in driving direction 16 tyres 245/70 R 17.5, 146/146F, (tyre load capacity 12t/axle) 16 steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tyre load capacity 12t/axle) 1 tyre 245/70 R 17.5, 146/146F, make Conti HTR2 (tyre load capacity 12t/axle) 1 steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver Tread depth: 10-11 mm WIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" performance package ... further details on request! Cu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 010 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 89 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: biely, Rok výroby: 2023, Číslo objektu # 30572 Cargofloor 10 mm pohyblivá stena Hedpex Art Ssfx Afmor pneumatické zaisťovanie dverí Jost nápravy diskové brzdy 2x zdvíhacia náprava pneumatiky 385/65 R 22,5 nástavba vnútri: 13.450 x 2.450 x 2.700 mm portálové dvere rolovacia plachta plošina s rebríkom Wabco Smart Board s 212.081 km skriňa na náradie pracovné svetlo bočný podbehový chránič držiak rebríka/metly ochrana zadných svetiel zdvíhanie/spúšťanie ABS/EBS Jost oporné nohy Leasing alebo financovanie na požiadanie možné!!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 640 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2016, dĺžka ložného priestoru: 12 200 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, Kel-Berg S58S4, nízkonákladný príves Prvé prihlásenie: 21. 01. 2016 Nápravy SAF 1 zdvíhacia náprava Nápravy 3 a 4 sú riadené s naklonením Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpruženie Pneumatiky: 235/75 R17,5, 35/40 % Celková hmotnosť: 48 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 11 360 kg, užitočná nosnosť: 36 640 kg Dĺžka labutieho krku: 4,0 m Hjdpfx Afozpcpdemer Dĺžka nákladnej plošiny: 8,20 m Šírka: 2,50 m + 2 x 25 cm, rozširovateľná Výška nákladnej plošiny: 0,88 m Hydraulické rampy: 400 cm Ovládanie ramp pomocou diaľkového ovládania Cúvacia kamera vľavo a vpravo Výklenky pre kolesá Samostatný hydraulický agregát s výkonom 24 V Chyby/preklepy a predaj vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, Výbava: ABS, KRAKER K-Force Moving Floor NEW | 92 m³ | 3 axles | from €62,900 New vehicle – customizable to your specific application. Moving floor trailer for professional use in bulk, recycling, and general cargo transport. Highlights - High-capacity KRAKER K-Force moving floor trailer - Approx. 92 m³ loading volume - Proven Cargo-Floor® moving floor system Hsdpfxjypa D Ho Afmer - Low tare weight for maximum efficiency - Robust aluminum construction for continuous daily operation Technical Data - Loading volume: approx. 92 m³ - Tare weight: approx. 7,423 kg - Axles: 3-axle version - Suspension: air-sprung - Tires: 385/65 R22.5 Standard Equipment - Cargo-Floor® moving floor system with aluminum profiles - Aluminum superstructure - Air-sprung chassis with disc brakes - WABCO EBS braking system - Lift axle to reduce tire wear - Tire Pressure Monitoring System (TPMS) - LED lighting system in accordance with EU regulations Inclusive Features / Accessories - MicroZinq corrosion protection for extended lifespan - Toolbox with basic equipment - Wheel chocks with holder - Rear underrun protection in accordance with EU regulations - Side and rear markings - Mudguards and splash protection - Standard accessories as per KRAKER factory specification Suitable for - Bulk materials - Recycling and waste management - Agricultural products - Wood, biomass & wood chips - Light industrial and high-volume goods Further equipment and individual modifications available on request – we will configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 500 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 350 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 510 NEW | Hydraulic Pendle Axle – Extendable | 34t Payload | 2 Axles | from €136,900 New vehicle – individually configurable to your field of application. High payload, robust construction, and maximum efficiency. ---- Technical Highlights • Hydraulically height-adjustable gooseneck with approx. 23,000 kg kingpin load • SUPER LOW low-bed, extendable, with approx. 40 mm hardwood floor • Hydraulically forced-steered pendle axles with axle compensation • Convenient remote cable control for trailing axle steering • Heavy-duty lashing points for professional cargo securing • Continuous excavator trough for versatile transport applications ---- Chassis & Safety • WABCO EBS brake system in accordance with EU regulations • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) • 245/70 R17.5 tires • LED lighting system Short. Strong. Ready. ---- Design & Durability • High-strength fine-grain steel construction • Metalized vehicle chassis with premium corrosion protection • Multi-layer paint structure for long service life • Cavity sealing with special wax ---- Included Options Hedeypa Ifopfx Afmsr • Galvanized front wall + spare wheel • Electro-hydraulic power unit • Preparation for 20’ / 40’ container transport • Load gauge including load chart • Central lubrication system by BEKAMAX • Extendable warning signs with LED • Beacon bracket ---- Additional features and custom adaptations available at any time – we configure your vehicle precisely according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEW | Extendable | 39t payload | 3 axles | from €66,900 New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload capacity thanks to robust construction and maximum cost-effectiveness. ----Highlights: • Approx. 39,600 kg payload • Loading platform: 8,600 mm + 5,400 mm extendable • Ramp load capacity up to 40,000 kg • BPW axles with air suspension • WABCO EBS braking system ----Technical Data: • Gross vehicle weight: 49,500 kg • Tare weight approx.: 9,866 kg • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Speed: 80 km/h Hodpfx Afoypa Npsmor ----Standard Equipment: • Extendable loading platform with durable hardwood floor • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system • High-strength steel construction with long-lasting corrosion protection • LED lighting system • JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tire pressure monitoring system (TPMS) ----Included Options: • Spare wheel with holder • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic unit mounted under the loading platform • Extendable warning signs with LED • Reflective tape according to EU regulations • Beacon mount at rear • Ramp control valves on right-hand side Further equipment and individual customization available on request – we configure your vehicle to meet your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic Steering - Extendable | 39t Payload | 3 Axles | from €97,400 New vehicle | Customizable to suit your specific application. High payload capacity with robust construction and maximum cost-efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood flooring • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system (up to 40,000 kg load capacity) • Hydro-mechanically steered BPW axles with air suspension • Heavy-duty lashing points for professional load securing • WABCO EBS braking system in compliance with EU regulations • LED lighting system • Mechanical JOST support legs with 2-speed gearbox • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ----Body & Construction • High-strength fine-grain steel construction • Metallized vehicle chassis for optimal corrosion protection • Multi-layer paint system with additional cavity sealing • Checker plate covering above the axles for increased durability Trust is very important. ----Included Options • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic power unit • Rear axle steering conveniently via cable remote control • Spare wheel with holder • Galvanized folding supports • Extendable warning boards with LED • Beacon holder • Reflective tape in accordance with EU regulations Hedpfx Aeypa Rgsfmjr ----Further equipment and individual customization available at any time – we configure your vehicle to your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 875 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO | Rigid Lowbed Trailer | from €58,300 – New vehicle / stock vehicle / incoming unit – also available in customized specifications according to your field of use. The Kässbohrer SLS 3 ECO is a robust and economical rigid lowbed trailer designed for daily use in machinery, construction, and heavy-duty transport sectors. Thanks to its low loading height, stable construction from high-strength S700 MC steel, and proven Kässbohrer technology, this vehicle offers maximum payload capacity, exceptional durability, and user-friendly handling. --- Highlights * Low platform height for easy loading and unloading * Robust construction made of S700 MC high-strength steel * High payload with optimized tare weight * 3-axle chassis with BPW axles and air suspension * Hydraulically controlled loading ramps with high load-bearing capacity * Widening system for variable transport widths --- Technical Data * Fifth wheel height: approx. 1,250 mm * Platform length: approx. 9,240 mm * Gooseneck length: approx. 3,950 mm * Platform height: approx. 875 mm * Overall length: approx. 13,190 mm * Overall width: 2,550 mm + extensions * Axles: 3 × BPW with air suspension * Axle load: 30,000 kg (3 × 10 t) * Permissible gross weight: * 48,000 kg at 80 km/h * 52,800 kg at 60 km/h * Unladen weight: approx. 9,766 kg --- Chassis & Technology * 2 fixed front axles, 1 rear trailing axle * Manual axle lift system on the first axle * WABCO EBS 4S/3M braking system with ABS & RSS * LED lighting system according to ECE R48 * 24V electrical system with multiple sockets --- Body & Equipment * 45 mm hardwood floor on platform * Gooseneck with stable steel construction * Mechanical supports front and rear * Rear with 10° angled drive-up slope * Ramps: * Load-bearing capacity up to 40 t * Length approx. 2,750 mm * Hydraulic sliding system --- Load Securing * Lashing rings in gooseneck and platform area (5,000 – 10,000 daN) * Stake pockets along the platform * Container lock pockets for 1×20 ft * Extendable widenings --- Accessories Hsdpfxjypa Acs Afmor * Steel toolbox * Rotating beacon * Rear LED work lights * Extension boards incl. LED position lights * Wheel chocks with holder --- Additional Information Additional features and individual customizations available any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2020, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, Výbava: ABS, Štandardný model, vhodný na prepravu suchých sypkých materiálov a paletizovaných nákladov. - Podvozok z OCELE, pripravený pre Cargo Floor - 1. náprava ako zdvíhacia náprava - 3 tuhé nápravy SAF 9 ton so kotúčovými brzdami Ø 430 - Vzduchové pruženie s manuálnym zdvíhacím/spúšťacím ventilom - Podperné nohy s univerzálnou pätkou (plochá platňa + polokoleso) - EBS brzdový systém WABCO 2s/2c - A.D.R. elektrický systém - Pneumatická parkovacia brzda - Kliny pod kolesá a ich držiaky - Bočné ochranné zariadenia - 6 blatníkov z PVC - 2 náradové skrinky z PVC - Vnútorné rozmery: Dĺžka mm 13 542 - Výška vpredu mm 2 660 - Výška vzadu mm 2 814 - Šírka mm 2 475, objem 92 m³ - Vonkajšie rozmery: Dĺžka mm 13 665 - Šírka mm 2 542 - Výška nad zemou mm 4 000, výška sedla 1 150 mm, celková hmotnosť kg 39 000 Podlaha: CF500 Cargo Floor (pohyblivá podlaha) s 21 hliníkovými lištami, hrúbka 10 mm, štandardný typ (hladké, pozdĺžne rebrovanie). - Zadná časť podlahy z nehrdzavejúcej ocele do dĺžky cca 300 mm, hrúbka cca 4 mm - Diaľkové ovládanie vo vodeodolnom rozvádzači - Maximálny tlakový ventil (225 bar) a vysokotlakový olejový filter - Pohyb podlahových dosiek: 200 mm/cyklus Podvozok: - Celý z extrudovaných hliníkových profilov (priečne nosníky) - Pohyblivá podlaha uložená pozdĺžne na hliníkových rúrkach - Ochrana proti korózii polyetylénovými fóliami medzi Al a oceľou Predné čelo: - Z hliníkových profilov 600/30/3/2 mm so spevneným horným profilom - Predný pochôdzny mostík s dvoma rebríkmi na ovládanie posuvnej plachty - Pripojovacia lišta (so zásuvkami) pre brzdový, osvetľovací a hydraulický systém - Horné štvorcové výstužné dosky medzi čelom a bočnou stenou Posuvná stena: - Z hliníkových profilov a plachtového goliera na podlahe, so spevnenými lištami na uchytenie plachty - Posuvná prepážka zavesená na pojazdných vozíkoch s klznými ložiskami na dvoch koľajniciach Hjdpfxsypa Hbo Afmsr Bočná stena: - Z hliníkových profilov 600/30/3/2,5 mm, zváraná zvnútra i zvonku po obvode - Horný obvodový profil s koľajnicou pre pohyblivú prepážku Zadný rám: - Z hliníkových profilov, s dvomi dverami z hliníkových profilov 600/30/3/2,5 mm, 50 mm obvodový dverný profil, dvojité tesnenie - 4 hliníkové pánty s pozinkovaným čapom (zvisle), kolmo s madlom - Úplne skrutkovaný zámok z nehrdzavejúcej ocele s vertikálnou tyčou pre každé dvere - Otočenie hornej zadnej priečky (jednodielna) - Bezpečnostné zariadenie na odistenie dverí (pneumaticky ovládané) Strecha: - 4 odnímateľné priečniky - Vertikálne popruhy na uchytenie plachty, so 4 bočnými napínacími popruhmi - 2 napínacie popruhy po celej dĺžke - Plachta 900 g/m² - Upevnenie pravej plachty nitovaním po obvode Farba podvozku: STRIEBORNÁ ŠEDÁ MENCI Farba nadstavby: MENCI STRIEBORNÁ ŠEDÁ Farba plachty: RAL 9006 Štandardná výbava: - 4 bezpečnostné háky pre plachtu - Držiak na lopatu, metlu a hrable - Manometer na kontrolu hmotnosti (priemer 63 mm) v rozvádzači pohyblivej podlahy - Prípojka na stlačený vzduch na zadnej ľavej strane - Pripravené na navijak plachty (podlahová plachta) vzadu - Sklápací zadný kryt svetiel Špeciálna výbava: - 6 SPEEDLINE ľahkých hliníkových diskov 385/65 R 22.5 ET 120 - DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Všetky údaje bez záruky!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2020, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, Výbava: ABS, Ø Štandardný model, vhodný na prepravu suchých sypkých materiálov a paletovaného tovaru, Ø Podvozok z ocele, predpripravený na systém Cargo Floor Ø 1. náprava ako zdvíhacia náprava Ø 3 pevné nápravy SAF s nosnosťou 9 ton, kotúčové brzdy Ø 430 mm Ø Vzduchové pruženie s ručným zdvíhacím/spúšťacím ventilom Ø Podperné nohy s univerzálnou pätou (plochá doska + polkoleso) Ø Brzdový systém EBS WABCO 2s/2c Ø A.D.R. elektrický systém Ø Pneumatická parkovacia brzda Hjdpfx Aeypa Dyefmsr Ø Kliny na kolesá a držiaky Ø Bočné ochranné zariadenia Ø 6 blatníkov z PVC Ø 2 PVC skrinky na náradie Ø Vnútorné rozmery: dĺžka 13 542 mm, predná výška 2 660 mm, zadná výška 2 814 mm, šírka 2 475 mm, objem 92 m³ Ø Vonkajšie rozmery: dĺžka 13 665 mm, šírka 2 542 mm, výška nad zemou 4 000 mm, výška sedla 1 150 mm, celková hmotnosť 39 000 kg Ø Posuvná podlaha: CF500 Cargo Floor (posuvná podlaha) s 21 hliníkovými lamelami, hrúbka 10 mm, štandardný typ (hladké, pozdĺžne rebrované) Ø Zadný koniec podlahy (cca 300 mm) z nehrdzavejúcej ocele, hrúbka cca 4 mm Ø Diaľkové ovládanie vo vodotesnom rozvádzači Ø Max. tlakový ventil (225 bar) a vysokotlakový olejový filter Ø Pohyb lamiel: 200 mm/cyklus Ø Rám podlahy: Úplne z extrudovaných hliníkových profilov (priečne nosníky) Ø Pohyblivá podlaha nesená pozdĺžne hliníkovými rúrami Ø Ochrana proti korózii vďaka polyetylénovým fóliám medzi Al a oceľou Ø Čelná stena: Z hliníkových profilov 600/30/3/2 mm s vystuženým horným profilom Ø Predný pochôdzny mostík s 2 rebríkmi na obsluhu bočnej rolovacej plachty Ø Pripojovacia lišta (so zásuvkami) pre brzdový, svetelný a hydraulický systém Ø Horné štvorcové výstužné platne medzi čelnou a bočnou stenou Ø Posuvná priečka: Z hliníkových profilov s plachtovým lemom na podlahe, vystužené lištami na uchytenie plachty Ø Posuvná stena zavesená na pojazdných vozíkoch s klznými ložiskami na 2 koľajničkách Ø Bočná stena: Z hliníkových profilov 600/30/3/2,5 mm, zvárané zvnútra aj zvonku po obvode Ø Horný obvodový profil s koľajničkou pre mobilnú deliaciu stenu Ø Zadný rám: Z hliníkových profilov, s 2 dverami z hliníkových profilov 600/30/3/2,5 mm, 50 mm obvodový profil dverí, dvojité tesnenie Ø 4 hliníkové pánty s pozinkovaným čapom (vo výške), vzpriamené s úchytom, kompletne skrutkované uzávery z nehrdzavejúcej ocele s vertikálnou rúrou pre každé dvere Ø Otočná horná zadná priečka (jednodielna) Ø Bezpečnostné zariadenie na odistenie dverí (pneumaticky ovládané) Ø Strecha: 4 odnímateľné priečne nosníky Ø Popruhy na uchytenie plachty vertikálne, so 4 bočnými napínacími pásmi Ø 2 napínacie pásy po celej dĺžke Ø Plachta 900 g/m2 Ø Uchytenie pravej plachty nýtovaním po obvode Ø Farba podvozku: STRIEBROŠEDÁ MENCI Ø Farba nadstavby: MENCI STRIEBROŠEDÁ Ø Farba plachty: RAL 9006 Ø Štandardná výbava: 4 bezpečnostné háky na plachtu Ø Držiak na lopatu, metlu a hrable Ø Manometer na kontrolu hmotnosti (priemer 63 mm) v rozvádzači posuvnej podlahy Ø Pripojenie na stlačený vzduch na ľavom zadnom rohu Ø Pripravené na rolovaciu podlahovú plachtu vzadu Ø Zadná vyklápateľná ochrana pre zadné svetlá Ø Voliteľná výbava: 6 SPEEDLINE ľahkých zliatinových diskov 385/65 R 22.5, ET120 Ø Bezdrôtové diaľkové ovládanie Všetky údaje sú bez záruky!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 660 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha * Nízky podvoz s centrálnym nosníkom v teleskopickom prevedení * Dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov upevňovacích ôk, ktoré sa dajú vyklopiť smerom von (LC 5 000 daN) * 1 pár upevňovacích ôk, ktoré sa dajú vyklopiť smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ôk umiestnených v hornej časti ložnej plochy vzadu (LC 10 000 daN) * Prívodné vedenia sú chránené v centrálnom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkeho podvozu Labutia krk * Dĺžka cca 3 900 mm Hedpszm D Ucsfx Afmor * Labutia krk hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a vysúvateľná * Technická nosnosť sedla: 23 000 kg Zadná náprava * Vzadu v kratšom prevedení so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z vlnitého plechu * Náprava s násypnou korbou, táto je v zadnej polovici zatvorená na uchytenie vzduchových nádrží * 2 páry upevňovacích ôk, ktoré sa dajú vyklopiť smerom von (LC 5 000 daN) * 1 pár upevňovacích ôk, ktoré sa dajú vyklopiť smerom von (LC 10 000 daN) Nápravy * Nápravy BPW, hydro-mechanicky riadené * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie * Nástroj na údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF - značka podľa nášho výberu * Index záťaže (146/146F) Brzdový systém * podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia * z vysoko pevných jemnozrnných ocelí * Kvality ocelí: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Náter * Kvalitný 2-komponentný (2K) náter * Vrchný náter jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia * 2 palcové kráľovské čapy * Pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká * Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené pneumatické spojky * 4 kusy zarážok s držiakom (± 5 kg) * Riadenie náprav zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania cez tlačidlá, so systémom kontroly stopy náprav (bez inštalácie v ťahači) * Elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * Žltá reflexná páska podľa predpisov EÚ na bočnej strane, na vysúvateľnej časti a vzadu na návese * 1 drevený blok, cca 500 x 250 x 200 mm * Držiak pre hliníkové rampy na nakladanie na zadnej strane vozidla * Držiak pre otočnú výstražnú lampu na zadnej strane návesu * Chránič špiny na zadnej strane návesu * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej strane návesu * Na labutej krku a na zadnej doske vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule, vrátane zásuvky * Používateľská príručka a popis na USB kľúči * Nálepka s obmedzenou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane grafu zaťaženia Vrátane špeciálneho príslušenstva * Na labutej krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadné pozinkované zasúvateľné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm). (± 46 kg) * Na labutej krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné reflektory so spínačom na návese, umiestnené vľavo a vpravo na plošine labutej krku * 6 párov vreciek na rámy pre zasúvateľné rámy, cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * 2 páry vo vonkajšom ráme nápravy (± 29 kg) rozšírenia pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu (± 262 kg) * Hydraulické prípojky z labutej krku do nízkeho podvozu s viacnásobnou spoj

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke - ge.de. Nasledujúci text je výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky nákladového priestoru, dĺžka približne 3 700 mm, vzadu so skosením približne 1 000 mm x 6° * Pre SZM (vedúci voz): 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Hsdpfx Afsy Auhhsmjr * Na labuťovom krku a zadnom skosení mriežkový povrch s 5 mm hrubou oceľovou výstužou * 2-palcový kráľovský čap * Vodiacia doska od labuťového krku pre sedlovú dosku, šírka približne 500 mm * Okrúhla zásuvka NATO na prípojnej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na labuťovom krku 1 pár pripojiteľných hliníkových bočných stien, výška približne 400 mm, v eloxovanej verzii * 1 LED pracovné svetlo na ľavej a pravej strane na čelnej stene v hornej časti, ovládané pomocou spínača (ovládanie pracovných svetiel zo SZM nie je v tomto prípade možné) NÁKLADOVÝ PRIESTOR: * Nákladový priestor, dĺžka približne 9 600 mm, so skosením vzadu približne 900 mm x 6° * Nákladový priestor za labuťovým krkom hydraulicky zdvíhateľný a spúšťateľný, dĺžka približne 3 000 mm, nosnosť do približne 9 000 kg * Na zdvíhacej plošine a v nákladovom priestore kontinuálny mriežkový povrch s oceľovou podložkou s hrúbkou približne 5 mm ako dodatočná výstuha, navrhnutý pre bodové zaťaženie PNEUMATIKY: * 235/75 R 17,5 3PMSF, dvojité pneumatiky. Výrobca podľa nášho výberu * TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) podľa normy ECE R 141 OSI: * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená * 3. náprava s elektromagnetickou parkovacou brzdou aktivovateľnou pomocou spiatočky a manuálne * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu * Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom HYDRAULICKÉ NAKLADACIE RAMPY: * 1 pár dvojdielnych oceľových ramp AXS s mriežkovým povrchom a dĺžkou približne 4 920 mm a šírkou približne 900 mm * Hydraulicky sklopné konce rampy * Rampy sa dajú individuálne hydraulicky posúvať smerom von približne o 235 mm a smerom dovnútra približne o 365 mm * Výstražné svetlá na vonkajších stranách koncov rampy, spínač vedľa ovládania rampy * Zabezpečenie rampy v jazdnej polohe pomocou rýchlouvoľňovača * Natretý povrch pieskovaním na vonkajšom ráme rampy a na konci rampy * Mechanické podpery v prevedení so zvislou rúrkou na bočných stranách rampy na podporu pri pripájaní k vykladacím rampám * Ovládacie ventily pre hydraulické rampy na pravej strane vozidla BRZDOVÝ SYSTÉM: * Brzdový systém značky WABCO EBS-E v súlade s predpismi EÚ POVRCHOVÁ ÚPRAVA: * HRM-metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zink/15 % hliník) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii LAKOVANIE: * Nadstavba: karmínovo červená (RAL 3002) * Disky: sivá farba * Bočnice: hliník (prírodná farba) * Náboje kolies: podľa výrobcu nápravy * Lampový štít: čisto biela (RAL 9010) VYBAVENIE: * Čelná stena z ocele, pripojiteľná, výška približne 1 600 mm, vrátane prípojnej lišty pre prívodné vedenia k SZM, pripevnená približne 1 000 mm od spodnej hrany vonkajšieho profilu rámu * Možnosť pripevnenia uväzovacích reťazí na čelnej stene vnútri vľavo a vpravo, vrátane hliníkovej vane pod nimi na ľavej a pravej strane na ukladanie reťazí alebo uväzovacích pásov * Za čelnou stenou pripevnená vrstva DELIGNIT s hrúbkou približne 12 mm * 2 páry skrutkovacích uväzovacích ok približne (LC 5 00

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, Kompletne s: - Hliníkovým podvozkom - Zdvíhacou nápravou - Diaľkovým ovládaním - Malými dverami v čelnej stene - Smartboardom - 6x okrúhlych zadných svetiel = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2026 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22,5 Značka náprav: SAF CD Zadná náprava 1: Hĺbka dezénu vľavo: 100 %; vpravo: 100 % Hsdpey R Dqzsfx Afmer Zadná náprava 2: Hĺbka dezénu vľavo: 100 %; vpravo: 100 % Zadná náprava 3: zdvíhacia náprava; Hĺbka dezénu vľavo: 100 %; vpravo: 100 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 053 kg Užitočné zaťaženie: 37 947 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Marka van der Steena.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: XMROVB0080000202, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 000 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2008, Rok výroby: 2008, NOOTEBOOM OVB-48-03V, teleskopický náves so 3 nápravami, rok výroby 2008, vo výbornom stave. Ideálne pre prepravu dielov vetroelektrární alebo lodí. Možnosť vysunutia na dĺžku 28,50 m podľa výkresu. Vlastná hmotnosť 14,10 ton. Maximálna úžitková nosnosť 48 ton. Náves sa momentálne nachádza na pozemkoch spoločnosti v Lotyšsku / Liepaja. Hedpfxszl Uczs Afmer Prehliadka a odber v Lotyšsku, v meste Liepaja. Predaj realizuje spoločnosť RIVO Trans GmbH. Možné doručenie v rámci EÚ.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 296 000 km, výkon: 192,7 kW (262,00 k), prvá registrácia: 02/2008, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 72, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková hmotnosť: 19 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 13 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 680 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, emisná trieda: Euro 5, farba: iný, brzdy: retardér, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70R 22,5 148/145 J, počet predchádzajúcich vlastníkov: 2, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, AdBlue, elektronický stabilizačný program (ESP), palubný počítač, posilňovač riadenia, registrácia vozidla, ďalšie svetlomety, Ponúkame na predaj náš vynikajúco udržiavaný VOLVO Cabrio autobus. Autobus sme používali na mestské okružné jazdy a má najazdených málo kilometrov. Práve úspešne absolvoval technickú kontrolu (HU) aj špeciálnu bezpečnostnú prehliadku (SP+) a je technicky i vizuálne vo vynikajúcom stave. Je vybavený veľkou kompresorovou chladničkou (viď foto), elektricky ovládanou strechou, plne funkčným a individuálne nastaviteľným MATRIX systémom, dvojito širokými dverami, zdvíhacím a spúšťacím zariadením, rampou pre vozíčkarov, miestom pre vozíčkarov, miestom na detské kočíky, mikrofónovým systémom s ďalšími reproduktormi, cúvacou kamerou, kamerou pre horné poschodie a hmlovkami. Posledná prehliadka (kompletný servis) s výmenou oleja a filtrov bola vykonaná 06/25, výmena oleja v prevodovke a zadnej náprave tiež 06/25, nový alternátor, všetky elektrické pripojenia boli skontrolované a čiastočne obnovené, nový sušič vzduchu, tlmiče na motorovej kapote a všetky klinové remene a kladky boli tiež vymenené. Vozidlo má kobercovú podlahu. Hsdpfoywupzox Afmsr Autobus je cez zimu odhlásený a je uskladnený v hale. V roku 2025 bolo do vozidla investovaných 13 000 eur, takže nový majiteľ nebude mať v nasledujúcich rokoch žiadne starosti. Autobus vždy šoféroval jeden vodič, ktorý mu venoval náležitú starostlivosť. Autobus je v špičkovom stave a stále prihlásený, takže sa počet kilometrov môže ešte mierne zmeniť. Kontrola SP bola vykonaná práve teraz – bez závad.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, Podvozok vyrobený v samonosnej hliníkovej konštrukcii so zodpovedajúcimi výstuhami v spodnej časti pre mimoriadnu stabilitu a pevnosť. Agregátový podvozok z hliníka, výška rámu 140 mm (max. 39 ton), nápravy a zavesenie „kotúčová brzda 22,5“, nápravové agregáty Jost 3 x 9 ton s pneumatickým odpružením DC, zdvíhanie a spúšťanie. Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd (BVA) na zobrazenie v systéme riadenia vozidla (bez vybavenia systému riadenia vozidla). 1. a 3. náprava samostatne zdvíhateľná s pomocou pri rozjazde (bez vybavenia systému riadenia vozidla), 3. náprava doplnená systémom Optiturn, pneumatické odpruženie ECAS. Pneumatiky a kolesá 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22.5 podľa výberu výrobcu, hliníkové disky Alcoa, saténová povrchová úprava, 11,75x22.5 ET 120 (s oceľovým plášťom + cca 120 kg). Podpery sedla Hliníkové podpery so zdvihom, výrobca Alu-Leg, 2 x 10 ton nosnosť, na použitie s pneumatickým odpružením používame otočné podpery. Brzdový systém podľa normy E.E.G., dvojokruhový brzdový systém, brzdový systém EBS E od spoločnosti Wabco s RSS systémom (systém na podporu stability pri prejazde zákrivami), brzdový systém s pružinovým akumulátorom, ktorý pôsobí na dve nápravy a ovláda sa zo zadnej časti, hliníkový systém vzduchových kompresorov, modulátor Premium. Elektrický systém podľa smerníc STVZO s 2 päťkomorowymi svetlami typu Aspöck Europoint III integrovanými v hliníkovej zadnej časti, 24-voltový systém s 1 x 15-pólovou a 2 x 7-pólovou zásuvkou, s bočnými obrysovými svetlami v LED vyhotovení, 2 pracovné svetlomety vzadu, 2 LED pracovné svetlomety po stranách v rovine s podperami sedla, 1 LED pracovný svetlomet vo vnútri vpredu vľavo, ovládateľný z vonkajšej strany. Nadstavba/korba „Nadstavba plne zváraná vo vnútri“ Zaťaženie čelnej steny 17 250 dkn, zaťaženie zadnej a bočných stien 10 250/13 400 dkn, hliníková korba, bočné steny z hliníkových profilov hrúbky 30 mm (2-3 mm), šírka 600 mm, kompletne zvárané so spodnou a hornou časťou, profily bočných stien vo vnútri plne zvárané! Podlaha usporiadaná ako systém posuvnej podlahy na 140 mm hliníkových priečnych nosníkoch, nosnosť podlahy cca 7 ton/m2, priečne nosníky montované s menšou roztečou (cca 350 mm), hliníková čelná stena s profilmi bočných stien 600 mm, hrúbka 2-3 mm v priamom vyhotovení, špeciálne hliníkové rohové profily v skosenom vyhotovení, hladká zadná stena v priamom vyhotovení s 2 hliníkovými krídlovými dverami, hrúbka 50/30 mm s 4 otočnými západkami, uchytené vo zvarenom hliníkovom zadnom ráme v teflónových a inoxových ložiskách, pohyblivá hliníková bočná stena pripevnená k vystuženej hliníkovej hornej časti s „Kevlarovou plachtou“ pre úplné vyprázdnenie, bočná tesniaca kefa a dodatočná Kevlarová plachta po stranách. Integrovaný výpustný trychtier so sklopným krycím plechom v spodnej časti, ovládateľný zvonka zľava vzadu, pozorovacie okno vzadu vľavo, 1 skúšobný posúvač v zadných dverách, teda 2 kusy, servisné dvere vľavo v čelnej stene. Hjdpfx Afoy U Syrjmsr Hydraulický systém „Cargo Floor“ 24 systém dosiek - hladké vyhotovenie! Systém posuvnej podlahy v podlahe s hydraulicky ovládanými hliníkovými profilmi na hliníkových štvorhranných profiloch, uložené na cca 880 PE-HD klzákoch, hrúbka podlahy cca 8 mm, hydraulika s pracovným zdvihom cca 200 mm, pevné uchytenie na čelnej stene, samostatná možnosť pripojenia hydraulického potrubia pod vozidlom s pevným uchytením, veľkosť potrubia NW 21, pevné uchytenie s ešte bližšie špecifikovanou veľkosťou a k

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, Podvozok vyrobený v samonosnej hliníkovej konštrukcii so zodpovedajúcimi výstuhami v spodnej časti pre mimoriadnu stabilitu a pevnosť? Agregátová konštrukcia z hliníka, výška rámu 140 mm (max. 39 ton), nápravy a zavesenie „kotúčová brzda 22,5“, agregáty náprav Jost 3 x 9 ton s pneumatickým odpružením DC, zdvíhanie a spúšťanie, Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd (BVA) na zobrazenie v systéme riadenia vozidla (bez vybavenia systému riadenia vozidla), 1. a 3. náprava samostatne zdvíhateľná s pomocou pri rozjazde (bez vybavenia systému riadenia vozidla), 3. náprava dodatočne s Optiturn, pneumatické odpruženie ECAS. Pneumatiky a kolesá 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22.5, výber výrobcu, na hliníkových diskoch Alcoa v saténovom prevedení, 11,75 x 22.5 ET 120 (s oceľovým prírubou + cca 120 kg). Podpery sedla hliníkové podpery, výrobca Alu-Leg, 2 x 10 ton nosnosť, pre pneumatické odpruženie používame otočné podložky. Brzdový systém podľa normy E.E.G., dvojokruhový brzdový systém, EBS E – systém Wabco s RSS systémom (podpora stability pri jazde v zákrutách), brzdový systém s pružinovou akumuláciou energie, ktorý pôsobí na dve nápravy a ovláda sa zo zadnej časti, hliníkový systém vzduchových nádob, modulátor Premium. Elektrický systém podľa smerníc STVZO s 2 päťkomorovými svetlami typu Aspöck Europoint III integrovanými do hliníkového zadného panela, 24V systém s 1 x 15 pólovou a 2 x 7 pólovou zásuvkou, s bočnými obrysovými svetlami v LED prevedení, 2 pracovné reflektory vzadu, 2 LED pracovné reflektory po stranách v rovine podper sedla, 1 LED pracovný reflektor vnútri vpredu vľavo, ovládateľný z vonkajšej strany. Nadstavba/korba „Vnútorná časť nadstavby úplne zváraná“ Zaťaženie čelného panelu 17 250 dkn, zaťaženie zadného a bočných panelov 10 250/13 400 dkn, hliníková korba, bočné panely 30 mm hrubé hliníkové profilové dosky (2-3 mm), 600 mm široké, úplne zvárané s hornou a spodnou časťou, profilové dosky vnútri úplne zvárané! ! Podlaha ako posuvný systém na 140 mm hliníkových priečnych nosníkoch, nosnosť podlahy cca 7 ton/m2, priečne nosníky namontované v primerane tesnom rozostupe (cca 350 mm), hliníkový čelný panel so 600 mm profilovou doskou 2-3 mm hrubou v rovnom prevedení, špeciálne hliníkové rohové profily v skosenom prevedení. Hladká zadná stena v rovnom prevedení s 2 hliníkovými krídlovými dverami 50/30 mm hrubými s 4 otočnými západkami, pripevnenými v zvaranom hliníkovom zadnom ráme v teflónových ložiskách a ložiskách z nehrdzavejúcej ocele, bočná pohyblivá hliníková stena pripevnená k vystuženej hornej časti hliníkovej nadstavby s „plachtou z Kevlaru“ pre úplné vyprázdnenie, bočné tesnenie kefami a dodatočná plachta z Kevlaru po stranách. Integrovaný výsypný trychtier so sklopnou krycou platňou v spodnej časti, ovládateľný z vonkajšej strany vľavo vzadu, okienko vzadu vľavo, 1 skúšobný posúvač v zadných dverách, teda 2 kusy, servisné dvere vľavo v čelnom paneli. Hedpfx Afegcw Rismer Hydraulický systém „Cargo Floor“ 24 doskový systém – hladké prevedenie! Posuvný systém v podlahe s hydraulicky poháňanými hliníkovými profilmi na hliníkových štvorhranných profiloch, uloženými na cca 880 PE-HD klzákoch, hrúbka podlahy cca 8 mm, hydraulika s cca 200 mm pracovným zdvihom, upevnenie na čelný panel, samostatná možnosť pripojenia hydraulického potrubia pod vozidlom s upevnením, veľkosť potrubia NW 21, upevnenie s ešte stanovenou veľkosťou a konštrukciou, prevádzkový tlak 190 – max. 240 bar, hliníkové koncové kusy zvárané v po

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 760 mm, Výbava: ABS, * vlastná hydraulická jednotka * hydraulicky posuvné nakladacie rampy * 4 hydraulické prídavné podpery * hydraulicky vysúvateľná nízka plošina (3000 mm) * rozširiteľná nakladacia plocha (500 mm) * rádioový systém AXION s diaľkovým ovládaním * husí krk s bočnicami a úložným boxom * hydraulicky riadené nápravy ----* Wabco Trailer EBS-E * nápravy SAF s bubnovou brzdou * Wabco SmartBoard Unit * nízka plošina s výškovo nastaviteľnou podvozkom * cúvacia kamera * telematika ----Nasledujúce práce boli vykonané v mesiaci február spoločnosťou ES-GE Nutzfahrzeuge:* Bubny bŕzd, brzdové čeľuste + brzdové obloženia, brzdové vačky, púzdra a nastavovače tyče na všetkých 4 nápravách boli vymenené * Hlavice rozporkových tyčí boli vymenené * Uloženie držiakov nápravových čapov na TwinAxle II bolo vymenené * Elektrický systém osvetlenia bol opravený * Hydraulický akumulátor bol vymenený * EBS bol opravený * Elektrické čerpadlo bolo skontrolované * Hydraulický olej a filter boli vymenené * Vôľa náprav bola skontrolovaná * Centrálne mazanie bolo skontrolované * Páka pruženia bola opravená * Snímače pre nastavenie výšky boli opravené * Rozvodná skrinka vpredu bola opravená * Drevená podlaha bola opravená * Krycie plechy boli opravené * Nádrž na stlačený vzduch bola novo pripevnená * Ložiská kolies boli skontrolované ----* Rozmer pneumatiky: 245/70R17,5 * technická celková hmotnosť: 73000 kg Hedszbw N Rjpfx Afmjr * vlastná hmotnosť: 14600 kg * celková dĺžka: 13200 – 16200 mm * celková šírka: 2540 – 3000 mm * najazdené kilometre: 194000 km * platnosť STK: 09.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12154----Chyby a predaj vyhradený----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré vznikajú pri kúpe vozidla. Jednoducho nám oznámte vaše priania a návrhy a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Započítanie vášho starého vozidla, STK/technická prehliadka, kompletné vybavenie exportu, sprostredkovanie financovania, požiadanie o exportné evidenčné číslo, preprava vozidla, registrácia vozidla, odťah a preprava vozidiel. ----Vaše VTS TEAM

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Meusburger MPG-3 – nízkopodlažný príves s otočnou/výsuvnou nápravou, hydraulická rampa Výbava: vzduchové odpruženie * vážiaca náprava * 1. náprava – výsuvná * 3. náprava – riadená * hydraulická rampa s prídavnou oporou a diaľkovým ovládaním * priechodná rampa * elektrický navijak s diaľkovým ovládaním * plachta Edscha * úložné boxy na oboch stranách * náhradné koleso s pneumatikou v cestnej kondícii * prídavné svetlomety Hjdpfx Afowfwd Dsmor * vysúvateľné tabule pre prepravu nadrozmerného nákladu Bezpečnosť: ABS * EBS * kotúčová brzda Chyby a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 52 100 kg, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 24 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, Výbava: ABS, Goldhofer nízkopodvozný príves s predĺženou ložnou plošťou * 5 náprav, dvojité pneumatiky * Výsuvná nízka ložná plocha (8 m) * 1. náprava zdvíhateľná * 4 posledné nápravy s núteným riadením Hedewta Dpjpfx Afmer * Hydraulické podpery * Centrálne mazacie zariadenie * Nápravy BPW s bubnovými brzdami ----* Pneumatiky: 235/75 E17,5 * Max. celková hmotnosť: 70 000 kg * Vlastná hmotnosť: 17 900 kg * Výška ložnej plochy: 0,85 m * Šírka ložnej plochy: 2,55 m * Dĺžka nízkej ložnej plochy: 12,00 m – 20,00 m * Dĺžka predĺženej ložnej plochy: 4,0 m -----Číslo vozidla: 11037----Chyby a medzipredaj vyhradené----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s kúpou vozidla. Stačí, ak nám oznámite vaše požiadavky a návrhy a my sa o to postaráme. Okrem iného vám za príplatok môžeme ponúknuť nasledujúce služby:----* Preberieme vaše staré vozidlo * Technická kontrola/STK * Kompletné vybavovanie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné ŠPZ * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel * Vyzdvihovanie a preprava vozidiel ----?VÁŠ TÍM VTS