Gvn Trailer 3 Axle Standart kúpiť použité (55 589)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2020, celková dĺžka: 14 010 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, rázvor náprav: 9 110 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 7 840 kg Maximálna nosnosť: 34 160 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Poškodenia: žiadne Gsdpfx Asz Hfbhomfokc ŠPZ: OS-15-GB

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 14 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, celková dĺžka: 13 560 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, ŠTVORADÝ NÍZKOPODLAŽNÝ PRÍVES APLIKÁCIA PLECHOVÝCH KONŠTRUKCIÍ A ZVÁRANIA • Vysokopevnostná oceľ S355 alebo STRENX MC700 (MÔJ VNÚTORNOSTNÝ STRENX JE CERTIFIKOVANÝ) • Synergické zváracie postupy. ROZMEROVÉ ROZSAHY • Šírka od 2550 mm do 4000 mm, v závislosti od požiadaviek zákazníka. • Dĺžka plošiny od 5000 mm do 12 000 mm. • Celková dĺžka od 10 700 mm do 16 000 mm. FUNKCIE BOČNÉHO ROZŠÍRENIA • Možnosť rozšírenia až o 250 mm na oboch stranách (pravej a ľavej). VÝŠKA PRÍVESU NAD ZEMOU • Výška od 775 mm do 1100 mm, v závislosti od požiadaviek zákazníka. OPORNÝ ČAP • 2'' alebo 3,5'' oporný čap schválený podľa predpisov ECE-R55. • Môže sa líšiť pre ťahače 4x2-6x2 alebo 6x4. VLASTNOSTI NÁPRAV A PNEUMATIK • Pneumatiky vhodné pre 17,5 - 19,5 alebo 22,5-palcové ráfiky. • Nápravy: Bubnové brzdy s nosnosťou 12 – 18 ton. • Systém zdvíhania: K dispozícii je automatický systém zdvíhania prednej nápravy, ktorý reaguje na zaťaženie. • Možnosti riadenia nápravy: Na požiadanie zákazníka je možné pridať riadenú nápravu. VLASTNOSTI ZAVEDENIA • Mechanické alebo vzduchové zavesenie, v závislosti od preferencií zákazníka. MOŽNOSTI RAMPOV • Hydraulický bočný mechanizmus alebo jednodielna rampa s uhlom nakladania až 9°. • 24 V DC zdroj energie (hydromotor). Špeciálne hydraulické valce so zaistením v závislosti od možnosti. • Horná časť rampy môže byť potiahnutá drevom alebo mriežkou. BRZDOVÝ SYSTÉM • Brzdový systém schválený podľa predpisov ECE-R13. ELEKTRICKÝ SYSTÉM • 2x7-pólová zásuvka podľa noriem ISO. • 15-pólová zásuvka, ktorá spĺňa predpisy ADR a normy ISO. • 7-funkčné zadné svetlá (typ s klaksonom). • 2 biele LED obrysové svetlá. • Jantárové bočné obrysové svetlá po celej dĺžke plošiny. • Dodatočné osvetlenie pre cestné a pracovné podmienky. APLIKÁCIA NÁTEROV • Očistenie tryskaním pri úrovni SA2.5 podľa noriem ISO pred natieraním. • Chemické čistenie po tryskaní. • Požiadavky na zinkový náter alebo metalizáciu je možné realizovať na požiadanie. • Natieranie v lakovni s epoxidovým základným náterom a akrylovou farbou. PRÍSLUŠENSTVO • 3 úložné skrinky na ojovej časti, • 2 sady náradia, • Zarážky kolies, • Predné a zadné otočné svetlo, • Pracovné svetlo, • Pozinkované upevňovacie oká, • Pozinkované rozsúvacie ramená, • Pozinkovaný držiak rezervného kolesa, • Pozinkované široké reflektory pre bočné rozsúvanie, • 2 pozinkované držiaky protipožiarnej skrinky. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Konštrukcia karosérie a rámu • Vysokopevnostný oceľový rám, ktorý zvyšuje odolnosť proti ťažkým nákladom, • Možnosti monobloku alebo modulárneho rámu na uspokojenie prevádzkových potrieb, • Zosilnené podlahové dosky a priečne nosníky pre dlhú životnosť, • Hydraulické alebo manuálne rampové systémy pre ľahké nakladanie/vykladanie. Nosnosť • Rôzne konfigurácie od 3 náprav do 10 náprav, • Nosnosť od 30 ton do 120 ton, špeciálne konštrukcie pre konkrétne projekty, • Možnosti rozšíriteľnej plošiny pre náklady s veľkým objemom. Systémy náprav a zavesenia • Špeciálna nízka konštrukcia šasi, ktorá minimalizuje výšku nakladania pre stabilnú prepravu, Gkedpfez Ia Apjx Amfjc • Možnosti vzduchového alebo hydraulického zavesenia, ktoré zvyšujú komfort, • Systémy riaditeľnej nápravy poskytujú maximálnu ovládateľnosť v úzkych zákrutách a náročnom teréne. Brzdové a bezpečnostné systémy • Brzdový systém WABCO alebo Knorr-Bremse EBS, ktorý zaisťuje krátku brzdnú dráhu a bezpečnosť, • ABS a automatická regulácia brzdenia pre stabilitu pri ťažkých nákladoch, • Zosilnené upevňovacie body pre bezpečné upevneni

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 01/2006, Rok výroby: 2005, Máme skladom viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, neváhajte nás kontaktovať. = Viac informácií = Hmotnosť bez nákladu: 350 kg Gsdpfxoya U Ubs Amfskc

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1998, celková dĺžka: 16 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-nápravový (labutí krk) polonízky náves s 3 riadenými nápravami, so sklopnou plošinou a hydraulickými rampami NÁVES BOL OBRÁBENÝ PIESKOM A LAKOVANÝ!! Gedpewpknwjfx Amfekc • ABS • 3 x BPW ECO-Plus vzduchom odpružené nápravy • 3 x riadené nápravy • Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie • Hydraulické, dvojdielne nájazdové rampy • Hydraulicky spúšťateľná plošina • Rozšíriteľný na 3 m šírky • Výstražné tabule • Konektor NATO pre elektrickú/hydraulickú pumpu • Celková dĺžka: 16.000 mm • Pohotovostná hmotnosť: 15.900 kg • Celková prípustná hmotnosť: 48.000 kg (technicky možné 48.000 kg) • Nosnosť: 32.100 kg • 4 x manometre zaťaženia náprav • Dvojmontáž pneumatík: 235/75 R17,5 - STK a kontrola bezpečnosti: !! nové !! - Nemecké vozidlo! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 365 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 145 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, výška ložného priestoru: 1 890 mm, Rok výroby: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, online trh, kde si môžete objednať nový príves! Ponúkame kvalitné značkové výrobky! viac ako 850 nových prívesov skladom viac ako 130 použitých prívesov, ktoré sú neustále v ponuke od spoločnosti trailershop orientačná ponuka: výhodná cena a priamy odber z našej predajne, kým zásoby stačia! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM ALUFELGEN 3500KG Autotransportér Race 7 550x210x189cm 3500kg, trojosý nízkopodlažný vozík s podvozkom ALKO Bradley, 10" pneumatiky na hliníkových diskoch, uzavretá polykarbonátová nadstavba, vonkajšia farba čierna, bočné dvojité a servisné dvere, podlaha Complight s perforovanými bočnicami z hliníka, prejazdná zadná rampa, elektricky sklopná a naklápacia plošina, elektrický navijak, bočné úložné boxy s krytom, LED vnútorné osvetlenie, cúvacia a osvetľovacie svetlá, 4 upevňovacie popruhy červenej farby, bezpečnostné zámky ťažného zariadenia, rezervné koleso z hliníka s ochranou, podporné koleso... Hmotnosť v prázdnom stave: približne 1355 kg Úžitková hmotnosť: približne 2145 kg Neváhajte, dostupný, kým zásoby stačia! Predaj realizujeme telefonicky a počas otváracích hodín: PO - PIA 08:00 - 12:30 a 14:00 - 18:00 alebo 24 hodín denne v našom online obchode na trailershop Obsah a obrázky sú chránené autorským právom – logá a ochranné známky 08/26 Obrázok a všetky informácie sú orientačné, č. položky: 397-5521-35-3-10-B Gjdpfxozq Ey Ie Amfokc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering Gkedpfx Asup U Hzomfjc - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 07/2001, celková dĺžka: 13 840 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425/65, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 9 870 mm, farba: iný, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 425/65 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky: 30 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 8 380 kg Úžitková nosnosť: 39 620 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Godpozux Igefx Amfekc Identifikácia ŠPZ: OG-75-RX

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Gsdpfx Aji Dwlwomfokc - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Gsdpfx Ajuqlmnsmfokc Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBS35B23HKE20717, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu Gjdpfoz D Simox Amfekc - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Nosnosť: 35 000 kg Celková hmotnosť: 9 360 kg Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Pneumatiky vpredu: 275/70 R 22,5 Pneumatiky vzadu: 275/70 R 22,5 Posledná kontrola: 14. 11. 2025 Pre získanie ďalších informácií sa obráťte na spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBS40B30AKE16019, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2010, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 770 mm, Rok výroby: 2010, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu Gjdpfxez Hkyio Amfekc - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 40 000 kg Celková hmotnosť: 7 700 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 20 Stav pneumatík vzadu: 20 Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22,5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22,5 Posledná kontrola: 2026-03-04 Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XL9KRAKER12069167, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 850 mm, Rok výroby: 2012, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie na zadnej náprave - Vzduchové odpruženie na prednej náprave = Ďalšie informácie = Hmotnosti Úžitková nosnosť: 42 000 kg Celková hmotnosť: 9 780 kg Stav Celkový stav: priemerný Gkedpfx Aez Enmdemfjc Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík na prednej náprave: 50 Stav pneumatík na zadnej náprave: 50 Pneumatiky na prednej náprave: 385/65 R 22,5 Pneumatiky na zadnej náprave: 385/65 R 22,5 Posledná kontrola: 20. 1. 2026 Ďalšie informácie Ak máte záujem, kontaktujte spoločnosť Lastas Sales pre získanie ďalších informácií.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2002, farba: iný, Rok výroby: 2002, Náprava 1: ľavá 8 mm, pravá 8 mm Náprava 2: ľavá 10 mm, pravá 10 mm Gjdpfxowhn Ifs Amfskc Náprava 3: ľavá 7 mm, pravá 7 mm = Viac informácií = Pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: Gjdpfx Amsunrapofekc - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 350 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5, rázvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2026, Vlastná hmotnosť: 2650 kg, maximálna povolená hmotnosť: 18 000 kg, rozmery pneumatík: 385/55 R22,5, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpruženie, elektronický brzdový systém EBS, skrutkovaný podvozok, 1x 15-pólová a 2x 7-pólová zásuvka, ochrana proti striekajúcej vode, systém kontroly tlaku v pneumatikách. Na našej webovej stránke nájdete prehľad všetkých dostupných vozidiel. Potrebujete financovanie? Ponúkame individuálne finančné riešenia, komplexné servisné zmluvy a telematické služby. Radi vám osobne poradíme. Gjdjzpzufspfx Amfekc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 480 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 ft alebo 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft, stredný a zadný hydraulický valec, generátorová jednotka Transcool ST 16, výkon generátora až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrov, – chyby v tlačive, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Gjdpez Rlpujfx Amfskc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 480 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 ft alebo 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft, stredný a zadný hydraulický valec, generátorová jednotka Transcool ST 16, výkon generátora až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrov, – chyby v tlačive, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Gjdpfx Amsz Rlpzefekc

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, farba: iný, Rok výroby: 2018, Náprava 1: ľavá 10 mm pravá 10 mm Náprava 2: ľavá 9 mm pravá 9 mm Godjur U A Iepfx Amfjkc Náprava 3: ľavá 8 mm pravá 8 mm = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 6 970 kg

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 600 kg, Rok výroby: 2026, Pre kupujúceho a vyzdvihnutie vášho nového prívesu Cheval Liberté majte pripravené číslo inzerátu na kúpu po telefonickej dohode. Neuss 02131 595 4218 Jednoduchý a spoľahlivý priebeh zaručený! Bezpečná a pohodlná preprava koní Najnovší model 2025/26 Cheval Liberté Gold 3 so sedlovňou a hliníkovými diskami Poly biela, podvozok Pullman Comfort, 2,6 t, znížené prevedenie, verzia 100 km/h s veľkým rozmerom pneumatík Ochrana proti kopaniu z plastu Ťažné koleso Heavy Duty, chránené medzi ojom, vrátane manipulačného madla 13-pólová zástrčka s moderným osvetlením a pozičnými svetlami Plachtová sieť s výťahom (vzduchopriepustná pre lepšie vetranie) atď. Gjdpfoza Sfqox Amfjkc Nadstavba odolná proti striekajúcej vode z hliníka, hliníková podlaha, hybridná Polybug a biela strecha, sedlovňa s vonkajšími dverami Potrebujete nový Gold 3 ihneď? Žiadny problém – máme rôzne modely na sklade! Voliteľné príslušenstvo za malý príplatok: Ochranná podložka Odkladací držiak Rezervné koleso COC doklad vozidla k dispozícii na sklade – všetko v cene Cena zo skladu, DPH odpočítateľná Doručenie je možné už od 199 € pri platbe vopred Predaj nového tovaru po dohovore na mieste! Obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať voliteľnú výbavu. Zmena, chyby a medzipredaj vyhradené. Ponuky platia do vypredania zásob alebo sú nezáväzné. Sklad 22-26 Gold 3 SK AF L5

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface Gjdpfstvfkfex Amfskc - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 07/1992, celková dĺžka: 7 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70-R19.5, rázvor náprav: 3 100 mm, Rok výroby: 1992, Veľmi pekný príves LAG s 2 nápravami z roku 1992, s nápravami SAF a bubnovými brzdami, rozmery ložnej plochy: 495 x 250 cm, výška ložnej plochy: približne 107 cm, dvojité pneumatiky vzadu s pneumatikami 265/70-R19.5 (dezen na ľavej strane: 6/8, 9/8 mm; dezen na pravej strane: 7/10, 12/12 mm), hmotnosť v prázdnom stave: 4 010 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 20 000 kg, holandská registrácia s platnou hlavnou technickou kontrolou (APK) do 02.12.2026 = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 265/70-R19.5 Značka náprav: SAF DRUM Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; dezen na ľavej strane vnútri: 50 %; dezen na ľavej strane vonku: 40 %; dezen na pravej strane vnútri: 60 %; dezen na pravej strane vonku: 45 % Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; dezen na ľavej strane vnútri: 50 %; dezen na ľavej strane vonku: 55 %; dezen na pravej strane vnútri: 75 %; dezen na pravej strane vonku: 75 % Hmotnosti Hmotnosť v prázdnom stave: 4 010 kg Úžitková nosnosť: 15 990 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 20 000 kg Údržba, história a stav APK (hlavná technická kontrola): platná do 12/2026 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Identifikácia ŠPZ: WJ-62-BZ Godpfx Ajz Nl T Rjmfskc Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arne Honingha.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 570 mm, farba: iný, Rok výroby: 2013, Vlastná hmotnosť: 5 980 kg Úžitková nosnosť: 21 020 kg Celková hmotnosť: 27 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Gkedpfx Amezmf Nujfsc Cena: Na vyžiadanie ŠPZ: 1QEB212 = Informácie o firme = Ak máte nejaké otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z uvedených informácií nemôžu byť vyvodzované žiadne práva. Telefónna linka: Mobil: Holandčina – Angličtina – Nemčina – Francúzština – Španielčina – Taliančina) Dostupné na WhatsApp a Viber. Mobil: Holandčina) Dostupné na WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné poukázať peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy skontrolujte údaje o platbe, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBS42S30FKE18780, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 2 690 mm, Rok výroby: 2015, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie na zadnej náprave - Vzduchové odpruženie na prednej náprave = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 42 000 kg Celková hmotnosť: 5 100 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík na prednej náprave: 50 Stav pneumatík na zadnej náprave: 50 Pneumatiky na prednej náprave: 385/65 R 22,5 Pneumatiky na zadnej náprave: 385/65 R 22,5 Posledná kontrola: 18. 02. 2026 Godjz Hmfnjpfx Amfjkc Ďalšie informácie Pre získanie ďalších informácií sa obráťte na spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 11 250 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2012, 400 cm – možnosť predĺženia. 3 riadené nápravy. Diaľkové ovládanie riadenia. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Výška ložnej plochy: 45 cm. = Ďalšie informácie = Gksdpswypatsfx Amfjc Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane zvonka: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane zvonka: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane zvonka: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane zvonka: 40 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane zvonka: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane zvonka: 40 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 320 kg Maximálne zaťaženie: 34 680 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia Typový štítok: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Informácie o firme = VŠETKY CENY UVEDENÉ SÚ ČISTÉ PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ruski. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne nároky.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBS42S31GKE19578, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, Rok výroby: 2016, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 45 000 kg Celková hmotnosť: 7 560 kg Stav Celkový stav: priemerný Gsdpez Hml Iefx Amfskc Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 Stav pneumatík vzadu: 30 Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 02.03.2026 Ďalšie informácie Ak máte ďalšie otázky, kontaktujte spoločnosť Lastas Sales.