Reistreyler 3 Axle Semi Low Loader Unused kúpiť použité (56 144)

Stav: nový, zavesenie: iný, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Vyrovnávací blok pre návesy s nízkou ložnou plochou vrátane kontajnerových zámkov, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac informácií na: !, More Details: ! Njdpfx Alj Aa N Rge Tjdc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 480 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2020, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Njdpfx Asz Td R Ael Tjdc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module Nsdez N Nq Hopfx Al Tsdc - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 900 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interné číslo vozidla: G400178 Okamžite k dispozícii na našom dvore v Kaufungen Viac informácií nájdete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova NEMECKY Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – nízko položený príves ? 2 nápravy ? hydraulické rampy Robustný nízko položený príves Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, vyrobený v roku 2007. Tento dvojnápravový príves je vybavený hydraulickými rampami, vzduchovým odpružením a úžitkovou hmotnosťou 23 900 kg. Vďaka povolenej celkovej hmotnosti 31 000 kg je obzvlášť vhodný na prepravu ťažkých stavebných a pracovných strojov. Technické údaje: * Číslo vozidla: G400178 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategória: Nízko položený príves * Výrobca: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prvá registrácia: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolene celková hmotnosť: 31 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg * Úžitková hmotnosť: 23 900 kg * Celková dĺžka: 10 800 mm * Nemecký príves Výbava: * Hydraulické rampy * Vzduchové odpruženie * Dvojnápravový podvozok * Robustná konštrukcia nízko položeného prívesu Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradený. ANGLICKY Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 nápravy – hydraulické rampy Robustný nízko položený príves Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, vyrobený v roku 2007. Tento dvojnápravový príves je vybavený hydraulickými rampami, vzduchovým odpružením a úžitkovou hmotnosťou 23 900 kg. Vďaka povolenej celkovej hmotnosti 31 000 kg je obzvlášť vhodný na prepravu ťažkých stavebných a pracovných strojov. Technické špecifikácie: * Referenčné číslo: G400178 Nsdpfx Alszahg Dj Tedc * Stav: Použité * Kategória: Nízko položený príves * Výrobca: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prvá registrácia: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolene celková hmotnosť: 31 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg * Úžitková hmotnosť: 23 900 kg * Celková dĺžka: 10 800 mm * Nemecký príves Výbava: * Hydraulické rampy * Vzduchové odpruženie * Dvojnápravový podvozok * Robustná konštrukcia nízko položeného prívesu Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradený. Vyhradzujeme si právo na chyby. Radi vám započítame vaše použité vozidlo. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: pripravené na použitie (použité), pohotovostná hmotnosť: 11 980 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: zdvíhacie čelo, Trojnápravový náves s hydraulickou nakladacou rampou. Njdpo Aawvkefx Al Tedc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 200 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, s vzduchovým odpružením, núteným riadením, so sklonenou zadnou časťou a prístupovými rampami STZ-L „Labutia krk“ - upravená nákladová plocha 3 500 x 2 480 mm - sklon „Witgenschräge“ - guľové ložisko otočnej platne s vymeniteľným 2-palcovým čapom a nastaviteľným riadiacim klinom - mechanické podpery sedla - polomer otáčania 2 300 mm Nákladová plocha - 1 pár jamiek pre kolesá, otočných za „labutím krkom“, hĺbka 380 mm, dĺžka hore 2 560 mm - 1 pár jamiek pre kolesá za 1. nápravou, hĺbka 250 mm, dĺžka hore 1 500 mm Podvozok - vzduchom odpružený trojnápravový podvozok - nápravová jednotka Gigant, pozostávajúca z jednej nenápravnej nápravy a dvoch nútených riadiacich náprav - hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Zadná časť vozidla - konštrukcia so sklonenou zadnou časťou 500 mm - hydraulické vzpery vzadu Prístupové rampy - jednodielne hydraulické rampy s dĺžkou 2 900 mm, šírkou 720 mm Brzdový systém - dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom pre všetky kolesá s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - automatický vyrovnávací systém (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov Nedpezvaaaofx Al Tjdc - ABS brzda Technické údaje „Labutí krk“ Nákladová plocha (d x š): 3 500 x 2 480 mm Výška sedla pri zaťažení: 1 215 mm Nákladová plocha Nákladová plocha (d x š): 9 100 x 2 500 mm Výška nákladovej plochy pri zaťažení: 885 mm (+140/-60 mm) Riadenie 1. náprava nenápravná 2. náprava – 3. náprava nútená Elektrický agregát

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 94 710 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 08/2021, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 050 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 600 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - AP nápravy - Opierka na ruky - Listové pruženie vpredu a vzadu - Blikajúce svetlá - Střešné okno - Euro 6 - Diaľkové svetlá - Vzduchový klaksón - Rádio - Slnečná clona = Poznámky = - MAN TGX 41.640 ťahač - maximálna povolená celková hmotnosť: 43 ton! - maximálna povolená celková hmotnosť súpravy: 90 ton! - JOST pevné ťažné zariadenie (typ: JSK38C) - výška ťažného zariadenia: 147 cm - Spacia kabína - Typ motora: D3876LF10 - Typ prevodovky: TipMatic 12.30 OD - MAN retardér (typ: 40) - EBA (Emergency Brake Assist / Asistent núdzového brzdenia) - LDW (Lane Departure Warning / Systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu) - ESP / EVB (Elektronický stabilizačný program) - ABS & ASR (Antiblockovací systém & Systém regulácie trakcie) - ESS (Emergency Stopping Signal) - 9 ton predná náprava! - 13,4 ton zadné nápravy! (technicky) - Iba 94 710 km! - Faymonville 3-nápravový nízky náves (typ: STBZ-3V) * Spodná plošina: - Rozmery: dĺžka 835 cm x šírka 300 cm - Výška ložnej plochy: 66 cm - Upevňovacie body * Horná plošina: - Rozmery: dĺžka 334 cm x šírka 242 cm x výška 40 cm - Výška ložnej plochy: 200 cm - Celoplošné bočné steny z hliníka - Upevňovacie body * Zadná plošina - Rozmery: dĺžka 452 cm x šírka 273 cm - Výška ložnej plochy: 111 cm - Upevňovacie body - Výklopný mostík - Kyvadlové nápravy - Možnosť rozšírenia na oboch stranách o 22 cm - Multifaster - Vrátane diaľkového ovládania pre manuálne nastavovanie na mieste - Všetky nápravy sú hydraulicky odpružené a riadené! - 12-tonové nápravy! / 14,4-tonové nápravy (technicky)! - 30 ton zaťaženie kráľovského čapu! / 37,5 ton zaťaženie kráľovského čapu (technicky)! Ndjdpfx Alszp Rvxe Tsc = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Technické informácie Objem motora: 15 256 cm³ Konfigurácia náprav Značka náprav: Anders Predná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 60%; Dezen pneumatiky vpravo: 60%; Odpruženie: listové pruženie Predná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 7600 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 60%; Dezen pneumatiky vpravo: 60%; Odpruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/80 22.5; Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Dezen pneumatiky vľavo vnútri: 80%; Dezen pneumatiky vľavo vonkajšie: 80%; Dezen pneumatiky vpravo vnútri: 80%; Dezen pneumatiky vpravo vonkajšie: 80%; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: listové pruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/80 22.5; Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Dezen pneumatiky vľavo vnútri: 70%; Dezen pneumatiky vľavo vonkajšie: 70%; Dezen pneumatiky vpravo vnútri: 70%; Dezen pneumatiky vpravo vonkajšie: 70%; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: listové pruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 062 kg Užitočné zaťaženie: 14 188 kg Celková hmotnosť: 27 250 kg Interiér Počet sedadiel: 2 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 525 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový 3 m výsuvný príves na stroje Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Dátum registrácie: 30-04-2008 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Vzduchové Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúci dezén: 30-50% Skriňa na náradie: ? Nodpfx Ajxa Tdmjl Tedc Celková hmotnosť: 46000 kg Čistá hmotnosť: 12575 kg Nosnosť: 33425 kg Vnútorná dĺžka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Vynútené riadené nápravy: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadná podpera: ?

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 440 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, rázvor náprav: 7 500 mm, farba: modrá, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ďalšie svetlomety, * German semi-trailer * Very good optical condition, see photos * 2-axle low-loader, Jumbo TO 152 DE * Loading platform: length 13,700 mm x width 2,540 mm * Loading height approx. 850 mm * Stake pockets * Multilock system * Wooden loading floor Nedpfx Alexu Nnwo Todc * Cable winch with remote control 15,000 lbs * Long aluminium loading ramps 3,000 x 400 mm, laterally adjustable * ROR axles * Air suspension * Haacon screw supports * ABS + EBS * Work lights * Spare wheel * Tool box * Drum brakes * Wheelbase 7,500 mm + 1,250 mm * Permissible total weight up to 27,200 kg * Unladen weight 6,560 kg * Possible payload 20,640 kg If a new TÜV inspection is required, we would be happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods so that buyers have no misconceptions about the condition and suitability. Viewing and inspections are possible at any time by prior appointment and are expressly desired. All details are without guarantee. We do not accept liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale and errors.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2006, farba: červená, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ndedpfx Aszypfmjl Toc - Vzduchové odpruženie - Súprava náradia = Poznámky = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Červená 2006 Náprava, vysúvateľná nákladová plošina, hydraulický systém riadenia, vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2006 Hmotnosť v prázdnom stave: 9 200 kg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Gumový povlak, 2-dielna rampa s mriežkovými roštami, rampy po celej šírke, elektro-hydraulické čerpadlo pre rampy alebo cez hydrauliku nákladného vozidla, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Ndedpfx Aloz Syfyo Tec

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 43 550 kg, celková hmotnosť: 56 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 12 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výbava: ABS, Nízka ložná plošina, 8 100 mm, rozšíriteľná na 3 000 mm, výška ložnej plochy: približne 900 mm, sklon v zadnej časti: 500 mm, labutia krk: 4 000 mm, hydraulické nájazdové rampy, bočne posuvné, 1 dielna (d x š) 4 250 x 820 mm, 9 x ťažné oká pre ťažké bremená na každej strane, 6 x zásuvné vrecka pre stĺpiky na každej strane, podperné navijaky, hydraulická podpera v zadnej časti, diaľkové ovládanie rádiom CAD-E3, vysúvateľné výstražné tabule (v strede a vzadu) vrátane držiaka pre všesmerové výstražné svetlá, ABS, EBS, náprava(y) BPW EcoPlus, nápravy hydraulicky riadené, hydraulické odpruženie, bubnová brzdová sústava, vzduchové odpruženie s mechanizmom na zdvíhanie a spúšťanie, 2 x úložný box, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI87207 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly TÜV. Ak si prajete novú technickú kontrolu TÜV, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby. Ndjdpfx Aj Aa E Nxsl Tec Radi vám vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu pre tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN 3GVN29 ŠIROKÝ RÁM?PREVÁŽACÍ?HYDRAULICKÁ RAMPA ----HISTÓRIA VOZIDLA * NOVÉ VOZIDLO * NA ŽIADOSŤ JE K DISPOZÍCII VIDEO VÝBAVA VOZIDLA TECHNICKÝ DÁTOVÝ A VÝBAVOVÝ LIST TYP VOZIDLA: * GVN PRÍVES – 3-OSOVÝ MODEL PRE EURÓPU OBCHODNÝ NÁZOV: * 3GVN29 ----UDÁJE O HMOTNOSTI HMOTNOSŤ V PREVÁDZKOVOM STAVE * 13 000 KG ROZDELENIE TEJTO HMOTNOSTI NA OSI 1. OS: 3 653 KG 2. OS: 3 653 KG 3. OS: 3 653 KG SKUTOČNÁ HMOTNOSŤ VOZIDLA * 13 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA CELKOVÁ HMOTNOSŤ * 58 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ OSI 1. OS: 12 000 KG 2. OS: 12 000 KG 3. OS: 12 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ NA SKUPINÁCH OSÍ 1. SKUPINA: 36 000 KG MAXIMÁLNA CELKOVÁ HMOTNOSŤ PRE ÚČELY REGISTRÁCIE * 35 500 KG MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ OSI PRE ÚČELY REGISTRÁCIE 1. OS: 8 000 KG 2. OS: 8 000 KG 3. OS: 8 000 KG MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ NA SKUPINÁCH OSÍ PRE ÚČELY REGISTRÁCIE 1. SKUPINA: 24 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA STATICKÁ HMOTNOSŤ NA SPOJKE * 22 000 KG TECHNICKÉ HLAVNÉ ROZMERY (COC) * CELKOVÁ DĹŽKA 13 050 MM * DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 9 200 MM * ŠÍRKA VOZIDLA 2 550 MM * CELKOVÁ VÝŠKA 3 000 MM * VÝŠKA PLATFORMY PRIBLIŽNE 910 MM * POČET OSÍ 3 * VEĽKOSŤ PNEUMATÍK 235/75 R17.5 * ODPRUŽENIE VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE * FARBA RAL 5011 ----ZOZNAM VÝBAVY ? PREDĹŽENÁ HLAVA PRÍVESU * P EVNÁ HLAVA PRÍVESU * PREDNÁ STENA Z OCELE * 2 BOČNÉ DVERE Z OCELE, DEMONTOVATEĽNÉ * 1 ZADNÁ KLPAPKA Z OCELE, DEMONTOVATEĽNÁ * ÚLOŽNÝ PRIESTOR VPREDU * ÚLOŽNÝ PRIESTOR VPREDU POD HLAVOU PRÍVESU * LOŽNÁ PLOCHA NA HLAVE PRÍVESU LOŽNÁ PLATFORMA * VYSOKOPEVNOSTNÁ OCEĽ S355 * HRANY PLATFORMY S DREVENÝM OBKLADOM * POVRCH POKRYTÝ OCEĽOVÝM PLECHOM * 14 BOČNÝCH ROZŠÍRENÍ, KAŽDÉ O 230 MM * 14 KOVANÝCH OCEĽOVÝCH UCHYTOVACÍCH OK, KAŽDÉ DO 16 TON * VYSÚVACIA DOSKA PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * PRAH PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * VÝSTRAŽNÁ ZNAČKA PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * UCHYTOVACIE BODY * PRÍDAVNÉ PODPERY * INDIKÁTOR TLAKU OSI A ODPRUŽENIE * 3 OSI * OSI OSMAN KOC, KONŠTRUKČNE ZROVNATEĽNÉ S BPW * RIADENÁ OS: 3. OS * VYSOKOVÁ OS: 1. OS * DVOJITÉ PNEUMATIKY NA VŠETKÝCH OSI * ODPRUŽENIE: VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE NA VŠETKÝCH OSI * VYSOKOVÁ OS: 1. OS, BRZDA NA BUBON BRZDOVÝ SYSTÉM * EBS SYSTÉM WABCO, ELEKTROPNEUMATICKÝ, NORMA EC * AUTOMATICKÁ KOREKCIA POZÍCIE RIADENEJ OSI PRI CÚVANÍ * BRZDY NA BUBON NA VŠETKÝCH OSI Ndsdew Dlqijpfx Al Toc PNEUMATIKY A DISKY * PNEUMATIKY 235/75 R17.5 * NÁHRADNÁ PNEUMATIKA: ÁNO * KOLY: 12 * MAXIMÁLNA RÝCHLOSŤ 80 KM/H * DISKY 6.75X17.5, OCEĽ, STRIEBORNO-ŠEDÁ * NÁHRADNÉ KOLO K DISPOZÍCII LAKOVANIE * 2 VRSTVY EPOXIDOVÉHO PRIMERU, KAŽDÁ 100 MIKRÓNOV * MINIMÁLNE 100 MIKRÓNOV 2K-AKRYLOVÝ LAK * FARBA RAL 5011 ELEKTRICKÉ VYBAVENIE A OSVETLENIE * 24-VOLTOVÁ INŠTALÁCIA, NORMA EC * VODEODOLNÉ, MRAZUVZDORNÉ SPOJE * BOČNÉ A POZÍCNE SVETLÁ * 6 ZADNÝCH SVETIEL, 3 FUNKCIE * 2 SVETLÁ NA CÚVANIE A PRÁCU * 2 SMEROVÉ SVETLÁ * 2 OSVETLENIA ŠPZ * 1 ROTUJÚCE VÝSTRAŽNÉ SVETLO * 2 TROJUHOLNÍKOVÉ REFLEKTORY * REFLEXNÉ PÁSY A OZNAČENIE "E" * LIGHT SYSTEMS PRE PRÍVESY * OTOČNÉ ZADNÉ SVETLOMETY RAMPA * P EVNÁ HYDRAULICKÁ NAKLADACIA RAMPA * HYDRAULICKY POSUVNÁ NA STRANU, VĽAVO A VPRAVO * PODPERNÉ NOŽKY, 24 TON DYNAMICKY, 50 TON STATICKY, OMS * MANUÁLNE PODPERY RAMPY * ELEKTRICKÝ PRIPOJOVACÍ BOD PRE HYD.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 71 960 kg, celková hmotnosť: 90 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 15 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, Výbava: ABS, ? Maximálna povolená celková hmotnosť, technicky možné 90 000 kg, platnosť osvedčenia o technickej spôsobilosti vozidla do 05.2027 ? Platnosť technickej kontroly do 05.2027 ? Ovládanie pomocou káblov Ndjdpfx Aoz Exicjl Tec ? Hydraulické podperné nohy ? 6-nápravový balastný/ťažký príves ? Hydraulicky riadené nápravy (riadenie otočným okom) ? Predná náprava s protismerným riadením na zmenšenie polomeru otáčania ? Hydropneumatické pruženie ? Hydraulické zdvíhacie a spúšťacie zariadenie ? Na každej strane 10x vrecká na nosníky ? Výstražné svetlo po obvode ? Bubnová brzda ? ABS ? 1x úložný box ? EBS ? Dvojité pneumatiky ? Nápravy SAF Všetky údaje sú bez záruky / Predávajúci si vyhradzuje právo na predaj.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk: Labutia krk so šikmými rohmi v prednej časti, približne 45° a so zadnou šikmou časťou, približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok, (LC 5 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 30 mm. Nákladová plocha: V prevedení s dvojitým výsuvom a so zadnou šikmou časťou, približne 500 mm x 8°. 6 párov upevňovacích ok, sklápateľných smerom von (LC 5 000 daN). 4 páry upevňovacích ok, sklápateľných smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok, umiestnených horizontálne v prednej časti nákladovej plochy (LC 10 000 daN). 1 medzipodlaha, približne 250 mm. Tvrdodrevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami je povrch z profilovaného plechu. Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plochy na pripevnenie napínacích pásikov (LC 2 000 daN). Nápravy: Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy sú hydro-mechanicky synchronizované. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F). Výrobca podľa nášho výberu. Podpory sedla: JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvihovú silu približne 24 t (testovacia sila približne 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Lakovanie: Prvotriedna a dlhotrvajúca ochrana proti korózii. Kvalitný 2-komponentný (2K) vrchný nástrek, jednofarebný, v odtieni RAL 3002 karmínovo červený. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čisto biela). Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ. Osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacom paneli vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým pripojením podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólový ISO-12098. Zahrňuje nasledujúce dodatočné vybavenie: 2-palcový kráľovský čap. Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. Na pozinkovanom pripojovacom paneli vpredu žlto-červené vzduchové spojky. Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou. Elektro-hydraulický agregát. Pomocné riadenie vpredu aj vzadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky s tlačidlami, so systémom kontroly jednej nápravy (bez inštalácie v ťahači). Uchyt na zadnej strane labutieho krku pre hliníkové nakladacie rampy. Uchytovacia lišta pre hliníkové nakladacie rampy na zadnej časti vozidla. Pozinkované výklopné podpery pod šikmou časťou nákladovej plochy. Na labutom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zapínateľné, približne 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované bočnice sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm). Galvanizovaná skrinka na náradie, integrovaná v šikmom labutom krku. Ndjdpfxsz Sh Hto Al Tsc 4 páry upevňovacích vačiek WADER na nákladovej ploche pre 20', 2 x 20', 40' alebo 45' kontajner. 8 párov upevňovacích vačiek pre bočnice, približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plochy. Rozšírenia, pozinkované, výsuvné o približne 230 mm na každú stranu. Posuvné upevňovacie lišty pre hliníkové nakladacie rampy na zadnej časti vozidla. 2 páry Ferry krúžkov pod labutom krkom a 2 páry vzadu. Centrálny systém mazania s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s normálnym mazivom NLGI-2 a

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 700 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2011, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Vyklápacia plošina * Riadená náprava * Výťahová náprava * Lanový navijak * Rok výroby 2011 Ndjdpfszmk Ddsx Al Tjc * Dobrý stav * Pracovná doba: od pondelka do piatku 07:30 – 12:00, 13:00 – 18:00, v sobotu 07:30 – 17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (anglicky): Magdalena Ilic

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1994, dĺžka ložného priestoru: 13 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 600 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Ložná plocha: 8620 mm, sklon vzadu: 450 mm, šírka: 2600 mm, šírka: 3111 mm so zväčšením, výsuvné a/alebo sklopné rozšírenia, labutí krk: 3960 mm, výška ložnej plochy: cca. 880 mm, hydraulické nájazdové rampy bočne posuvné (DxŠ) 2900x830 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, diaľkové ovládanie s káblom, 2x ťažné úchyty na každej strane, 5x zásuvky na stĺpiky na každej strane, výsuvné výstražné tabule, centrálny mazný systém, podperné navijaky, tri nápravy hydraulicky nútene riadené, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie, výstražný maják, cúvacie svetlá, vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Ndodpfxjw Sb Sqs Al Toc SI85616 Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi sprostredkujeme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: nový, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zosilnená verzia, pneumatické odpruženie s nápravou, ktorá sa dá zdvihnúť, manometer na meranie zaťaženia nápravy, dĺžka nadstavby približne 4 400 mm vrátane šikmej časti, dĺžka podvozku približne 8 500 mm, výška nákladového priestoru približne 900 mm, určené pre ťahače s 2 alebo 3 nápravami, nastaviteľný čap kráľa, čelná stena, 16 držiakov pre priečky na vonkajšom ráme, 32 upevňovacích očiek, rampa s dĺžkou približne 3 100 mm, rampy s rebrovitým povrchom na vonkajšej strane, rampy na prekonávanie prekážok na labutej krku, ďalšie možnosti za príplatok, posledná náprava ako riadená náprava, výstražné tabule + osvetlenie a výstražné svetlo, rozšírenie na 3 m pomocou drevených dielov, -- tlačové chyby, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Nsdpfo Aa N T Ujx Al Tedc

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 000 kg, prvá registrácia: 06/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285 70 R 19,5, farba: modrá, Výbava: ABS, Všeobecné informácie Rok výroby: 2015 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285 70 R 19,5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 000 kg; Dezen pneumatiky na ľavej strane vnútri: 60 %; Dezen pneumatiky na ľavej strane vonku: 60 %; Dezen pneumatiky na pravej strane vnútri: 60 %; Dezen pneumatiky na pravej strane vonku: 60 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 000 kg; Dezen pneumatiky na ľavej strane vnútri: 60 %; Dezen pneumatiky na ľavej strane vonku: 60 %; Dezen pneumatiky na pravej strane vnútri: 60 %; Dezen pneumatiky na pravej strane vonku: 60 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 000 kg; Dezen pneumatiky na ľavej strane vnútri: 60 %; Dezen pneumatiky na ľavej strane vonku: 60 %; Dezen pneumatiky na pravej strane vnútri: 60 %; Dezen pneumatiky na pravej strane vonku: 60 % Njdjz Smluopfx Al Tedc Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Bezpečnosť produktu Odpovedná osoba v EÚ: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte Arjana Kamsteega alebo Roba Veldhuisa. = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Nakladacia rampa - Rezervná pneumatika - Preprava ťažkých nákladov - Rozšíriteľná konštrukcia - Súčasťou je skrinka na náradie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles Ndedpfxoz N Nrkj Al Toc - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Ndsdpfxsz N Nqas Al Toc - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 920 kg, celková hmotnosť: 26 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 3 200 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký náves * 1. majiteľ * Špeciálny nízkopodlažný náves od prémiového výrobcu Meusburger * Typ MPG - 2 * Nadstavba s posuvným strešným zariadením * Umožňuje aj bočné nakladanie * Tiež možnosť nakladania zhora a zozadu * Ideálny na prepravu ťažkých tovarov, strojov, stavebných strojov, vozidiel atď. * 21 t užitočného zaťaženia * 3 x 4,2 t nosnosť Altec najazdové rampy * Priestor na rampy * Posuvná plachta vľavo a vpravo s Edscha posuvnou strechou * Dĺžka plošiny 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Nakladacia výška: 0,80 m * Predná plošina - nakladacia výška 1,60 m * Rozmer 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Drevená ložná podlaha s DIN úchytmi na uchytenie nákladu * Hliníkové portálové dvere * Nápravy BPW eco plus * Vzduchové pruženie + zdvíhanie/spúšťanie * 2 x výsuvné úložné boxy * ABS / EBS * Celková povolená hmotnosť 26 700 kg * Pohotovostná hmotnosť 5 780 kg * Užitočné zaťaženie 20 920 kg * Vzdialenosť od kráľovského čapu dopredu 1,45 m * Diagonálna vzdialenosť kráľovského čapu dopredu 1,75 m * Dĺžka od kráľovského čapu dozadu 9,35 m Ak si želáte novú TÜV kontrolu, radi Vám sprostredkujeme ponuku našich partnerských dielní. Nedpjrkn R Tsfx Al Tedc Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej TÜV kontroly, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej domovskej stránke pod Hovoríme týmito jazykmi: nemčina, angličtina, poľština, turečtina Poznámka: Dôrazne odporúčame a ponúkame obhliadku a kontrolu tovaru, aby ste predišli prípadným nesprávnym predstavám o stave a vhodnosti. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne žiaduce. Všetky údaje sú bez záruky. Za chyby alebo nesprávne informácie v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný osobne sa presvedčiť o stave a vybavení tovaru/vozidla. Zmeny, medzičasný predaj a chyby vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 080 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, dĺžka ložného priestoru: 19 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 810 mm, celková šírka: 255 mm, celková výška: 2 150 mm, Výbava: ABS, Kel-Berg E50S4 Polo-nízkoložný náves Prvá registrácia: 23-01-2020 SAF nápravy 2x riadené zadné nápravy Bubnové brzdy s ABS a EBS Pneumatiky: 205/65 R17,5 35/40% Vzduchové odpruženie Celková hmotnosť: 50 000 kg, Pohotovostná hmotnosť: 11 920 kg, Užitková hmotnosť: 38 080 kg Dĺžka labutej šije: 4,30 m, Dĺžka nízkej ložnej časti: 8,85 m + 6,30 m teleskopicky Celková dĺžka nízkej ložnej časti: 15,15 m Šírka: 2,55 m Výška ložnej plochy: 81 cm 2 zadné podpery Kotviace oká Stĺpiky Ndedexmpadepfx Al Toc Vyhradzujeme si právo na chyby/zmeny a predchádzajúci predaj.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX príves typu 110 NOVÝ – hydraulické riadenie – vysúvateľný | 39 t úžitkového zaťaženia | 3 nápravy | od 100 900,00 € Nové vozidlo – individuálne konfigurovateľné podľa vášho rozsahu použitia. Vysoké úžitkové zaťaženie pri robustnej konštrukcii a maximálnej hospodárnosti. ----Hlavné výhody: * Vysúvateľná nákladová plocha s robustnou 48 mm podlahou z tvrdého dreva * Pozinkované oceľové rampy s hydraulickým zdvíhacím mechanizmom (do 40 000 kg zaťaženia) * Hydro-mechanicky riadené nápravy BPW s vzduchovým odpružením * Vysoká nosnosť upevňovacích bodov pre profesionálne zabezpečenie nákladu * Brzdový systém WABCO EBS v súlade s predpismi EÚ * LED osvetľovacia sústava Njdpfx Ajypa Rgel Tsdc * Mechanické podpery JOST s 2-stupňovou prevodovkou * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Konštrukcia * Konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Metalizovaná konštrukcia podvozka pre optimálnu ochranu proti korózii * Vrstvený lak s dodatočnou tesniacou vrstvou dutín * Vlnitá oceľová doska nad nápravami pre zvýšenú odolnosť Veľmi dôležité pre dôveru.----Možnosti v cene * Pozinkovaná čelná stena (cca 400 mm) * Elektro-hydraulická jednotka * Komfortné dojazdové riadenie pomocou diaľkového ovládania káblom * Rezervné koleso s držiakom * Pozinkované výsuvné podpery * Vysúvateľné výstražné tabule s LED * Držiak pre obvodové svetlá * Reflexná páska v súlade s predpismi EÚ ----Ďalšie vybavenie a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – nakonfigurujeme vaše vozidlo presne podľa vašich potrieb. Ilustračná fotografia. Vybavenie sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68575 Nooteboom, Európska norma * Rok výroby: 1999 * ABS, antiblokovací systém bŕzd * Pneumatické odpruženie * Odpruženie: vzduch * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 Njdpfx Ajyibz Rsl Tsdc * Stav pneumatík 2. nápravy: 40 % -- 40 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca ES-GE * 3. náprava hydraulicky nútene riadená * Teleskopická výsuvnosť do 9 950 mm * Teleskopický výsuv chybný * Nakladacia plocha 10 990 mm Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené. Viac fotografií a videí nájdete na našej domovskej stránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Zabezpečenie všetkých (exportných) dokladov * Objednanie exportných/colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie a pod. * Profesionálne naloženie/nakladacia bezpečnosť * TüV-kontrola, servis registrácie vozidiel * Preprava úžitkových vozidiel Neváhajte kontaktovať náš vyškolený personál, radi Vám poradíme.