Max Trailer Príves Na Plošinu kúpiť použité (48 206)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VF634BPA000001088, najazdené kilometre: 96 700 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 10/2011, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurácia náprav: 4x4, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 16, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 7 400 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 450 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: klimatizácia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Uzávierka diferenciálu = Poznámky = Podvozok Objem palivovej nádrže: 300 l Rázvor: 390 cm Konštrukcia Platforma: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Odpruženie: listové pružiny Náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5; Riadená; Dezén vľavo: 90 %; Dezén vpravo: 90 % Náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80 R22.5; Dvojmontáž; Dezén vľavo vonkajší: 50 %; Dezén vpravo vonkajší: 50 % Pohotovostná hmotnosť: 8.889 kg Užitočné zaťaženie: 9.111 kg Celková hmotnosť: 18.000 kg Značka nadstavby: Zamarbu Výška ložnej plochy: 145 cm Lsdsu H Awkspfx Adtshg ŠPZ: 9558HGR = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií o tomto vozidle nás prosím kontaktujte telefonicky: alebo mailom: . Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a získavať týždenné aktualizácie zo skladu.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 3KNG9391, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2003, celková dĺžka: 9 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 050 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2003, Podvozok Ťažné zariadenie / Priemer oka: 75 mm Špeciálna preprava Dĺžka ložnej plochy: 755 cm Lhedpfeu H Hxrox Adtjg Hydraulické rampy: ✓ Dĺžka rámp: 245 cm Max. dĺžka: 755 cm Maximálna šírka: 255 cm Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 215/75 R17.5 Značka náprav: Gigant Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; dezén pneumatiky vľavo vonku: 70 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 70 % Náprava 2: Dvojmontáž; dezén pneumatiky vľavo vonku: 45 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 55 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 14 000 kg Funkčné vlastnosti Značka nadstavby: King Výška ložnej plochy: 90 cm Identifikácia Poznávacia značka: C163145 = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo e-mailujte: . Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie skladu.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***SKMDBP14Z3KNG9390, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2004, celková dĺžka: 9 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 050 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215/75 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2004, Chassis Chassis height: 100 cm Special transport Loading platform length: 745 cm Length over axles: 100 cm Hydraulic ramps: ✓ Ramp length: 245 cm Max. length: 745 cm Maximum width: 255 cm Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 215/75 R22.5 Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Left outer tyre tread: 80%; Right outer tyre tread: 80% Axle 2: Twin tyres; Left outer tyre tread: 60%; Right outer tyre tread: 60% Weights gVW: 14,000 kg Functional Body brand: King Loading surface height: 100 cm Identification Registration number: C143629 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Lhsdpfx Aeu H H Awedtjg Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 3W640710, prvá registrácia: 10/2003, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 13 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Rok výroby: 2003, Výbava: žeriav, Chassis Chassis height: 100 cm Kingpin/Saddle coupling diameter: 2 inches Superstructure Lhsdpeu H Ehlofx Adteg Fifth wheel height: 120 cm Platform: ✓ Tank Fuel tank: ✓ Crane Number of hydraulic extensions: 1 Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maximum crane lifting capacity: 1,580 kg at 507 cm, 2,130 kg at 377 cm, 3,900 kg at 213 cm Maximum crane outreach: 507 cm = Further Information = Axle Configuration Tyre size: 385/65 R22.5 Axle make: SAF Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Lift axle; Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 25% Axle 2: Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 30% Axle 3: Steering axle; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 45% Weights Gross vehicle weight (GVW): 39,000 kg Functional Crane: Atlas 3008 Body manufacturer: Fruehauf Loading platform height: 145 cm Identification Registration number: C142530 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ST7715, prvá registrácia: 09/2011, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 12 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: žeriav, Štruktúra Výška taniera: 120 cm Platforma: ✓ Rozmer platformy: 535 cm x 255 cm (2x) Žeriav Diaľkové ovládanie: ✓ Počet podperných nôh: 4 Počet hydraulických výsuvov: 3 Háčik na bremeno: ✓ Rotátor: ✓ Maximálna nosnosť žeriavu: 9 590 kg pri 4,6 m; 6 840 kg pri 6,3 m; 5 210 kg pri 8,2 m; 4 170 kg pri 10,2 m Maximálny horizontálny hydraulický dosah žeriavu: 10,2 m Podvozok Kotúčové brzdy: ✓ Výška podvozka: 100 cm Priemer spojovacieho čapu / sedlovej spojky: 2 palce Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Mercedes Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Náprava 1: profil pneu vľavo: 30 %; profil pneu vpravo: 25 % Náprava 2: profil pneu vľavo: 70 %; profil pneu vpravo: 60 % Náprava 3: profil pneu vľavo: 45 %; profil pneu vpravo: 55 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Funkčné vybavenie Žeriav: HMF 4720 K3, rok výroby 2011 Značka nadstavby: MTE Výška ložnej plochy: 140 cm Identifikácia Evidenčné číslo: C328126 Lhsdpfxju H Eu So Adtog = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií o tomto vozidle volajte: alebo e-mailujte: . Kompletný prehľad nášho skladu nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a dostávať týždenné aktualizácie o nových skladových položkách.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XLRAE47MS0E977234, najazdené kilometre: 719 872 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 03/2013, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/60, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, stacionárna klimatizácia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Rádiomagnetofón s CD - Spacia kabína - Prívod vzduchu = Poznámky = Vrátane: Ljdexrk H Nspfx Adtshg Kroeger Dvoj-nápravová plošina Registrácia 2005 Nápravy BPW Hydraulické rampy = Ďalšie informácie = Predná náprava: Rozmer pneumatík: 315/60; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 40%; Profil pneumatík vpravo: 60% Zadná náprava: Rozmer pneumatík: 295/60; Profil pneumatík vľavo: 50%; Profil pneumatík vpravo: 70% Prázdna hmotnosť: 8 950 kg Opýtajte sa na možnosti leasingu

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitočné zaťaženie: 19 990 kg Celková povolená hmotnosť: 8 010 kg Stav pneumatík vpredu: 70 % Stav pneumatík vzadu: 70 % Pneumatiky vpredu: 245/70 R 17.5 Ljdpfx Ajutw I Nedtjhg Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2011, celková dĺžka: 13 710 mm, celková šírka: 2 550 mm, rázvor náprav: 9 110 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 6 500 kg Užitočné zaťaženie: 32 500 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Výška ložnej plochy: 120 cm Lodsyi Uw Iepfx Adtjhg Poškodenie: žiadne ŠPZ: OL-65-LH

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 432 995 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 08/2018, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 5 520 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 1 860 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, žeriav, - Digitálny tachograf - Elektrické ovládanie okien - Elektricky nastaviteľné zrkadlá - Záznamové zariadenie na kontrolu jázd - Prídavný pohon (PTO) - Čerpadlo - Spacia kabína Lhsdpfx Adjwqdngstjg - Centrálne zamykanie - Prídavný brzdový systém Počet náprav: 3, Konfigurácia: 6x2, Prevádzková hmotnosť: 14 300 kg, Celková hmotnosť: 27 000 kg, Objem nádrže: 380 litrov, Ťažné zariadenie, Priemer čapu riadenia: 50 DIN, Počet diferenciálnych zámkov: 1, Typ kabíny: spacia kabína, Tempomat, Záznamové zariadenie na kontrolu jázd, Digitálny tachograf, Klimatizácia, Nezávislé kúrenie, Elektrické ovládanie okien, Elektricky nastaviteľné zrkadlá, Rádio/kazetový prehrávač, GPS navigácia, Farba: biela, Vyhrievané zrkadlá, Typ osvetlenia: halogénová lampa, Obmedzovač rýchlosti, Asistent udržiavania v jazdnom pruhu, Klimatizácia, Bluetooth, Varovné svetlá, Výkon motora: 338 kW (453 k), Palivo: diesel, EURO: 6, Typ prevodovky: AS-Tronic, Typ prevodovky: ZF, Obmedzovač rýchlosti, Počet stupňov: 12, Prídavný brzdový systém, Retardér zn.: Intarder, Posilňovač riadenia, ABS, ASR, Prídavný pohon (PTO), Typ PTO: 1, Štartovacia batéria, Čerpadlo, Centrálne zamykanie, Konfigurácia sedadiel: 1+1, Poťah sedadiel: ochranný poťah, Nastavenie sedadla: manuálne, Žeriav, Výrobca žeriavu: Hiab 188 B-3, Rok výroby žeriavu: 2018, Nosnosť žeriavu: 18, Max. zaťaženie: 1 340 kg pri 10,4 m, Počet stabilizačných nôh: 2, CE-certifikácia, Miesto ovládania: pravá strana, Diaľkové ovládanie, Poloha žeriavu: zadná časť, Výsuvné ramená: 3, Hydraulický prídavný okruh: žiadny, Háky na bremeno, TGS 26.460 6X2-4 BL / INTARDER / HIAB X-HIDUO 188-B3 / DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Prevodovka Prevodovka: ZF, 12-stupňová, automatická Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/80R22,5 Brzdy: kotúčové Náprava 1: riadená; vzor dezénu vľavo: 12 mm; vpravo: 11 mm; Pruženie: listové Náprava 2: dvojitá montáž; vzor dezénu vľavo vnútri: 12 mm; vľavo vonku: 14 mm; vpravo vnútri: 12 mm; vpravo vonku: 12 mm; Pruženie: vzduchové Náprava 3: zdvíhacia náprava, riadená; vzor dezénu vľavo: 14 mm; vpravo: 13 mm; Pruženie: vzduchové Rozmery Rozmery (D x Š x V): 1130 x 255 x 353 cm Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 14 300 kg Nosnosť: 12 700 kg Celková povolená hmotnosť: 27 000 kg Funkčné Žeriav: Hiab 188 B-3, rok výroby 2018, montovaný vzadu na podvozku Výška ložnej plochy: 134 cm Čerpadlo: áno Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne Počet kľúčov: 2 Finančné informácie Leasingová cena: 983 € mesačne (štandard, 60 mesiacov); spýtajte sa na viac informácií a podmienky Identifikácia Evidenčné číslo: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých predajcov jazdených vozidiel na svete. U nás si môžete vybrať z neustále sa meniacej zásoby 1200 použitých nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Ponúkame všetky európske značky a modely rôznych rokov výroby a cenových kategórií. Prečo kupovať u Kleyn Trucks? Jednoducho! • Veľká, rýchlo sa menia ponuka • Overená kvalita • Výhodné ceny • Seriózny obchodný prístup • Hovoríme viacerými jazykmi • Rozumieme potrebám zákazníkov • Pomoc s dovozom a dopravou • (Exportné) evidenčné čísla rýchlo vybavené • Odborné technické služby • Istota „overenej kvality“ • A ešte viac... Prosím, navštívte naše...

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 390 mm, celková dĺžka: 21 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 1 390 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Lhodsx Awfyjpfx Adteg - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Zdvihateľná náprava; Riadená Zadná náprava 2: Riadená Zadná náprava 3: Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 700 kg Nosnosť: 39 300 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Funkčné Výsuvná konštrukcia: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na požiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 11/2010, farba: červená, Rok výroby: 2010, Prevádzková hmotnosť: 16 920 kg Užitočná nosnosť: 48 080 kg Celková povolená hmotnosť: 65 000 kg Značka nadstavby: NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 METROVÝ DLHÝ MATERIÁL Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý NOOTEBOOM OVB 65-04V NÁVES NA DLHÝ MATERIÁL Ledpsx Sxkrsfx Adtohg 4 NÁPRAVY HYDRAULICKY ŘÍZENÉ CENTRÁLNE MAZANIE VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE CELKOVÁ VYSUNUTÁ DĹŽKA: 48 METROV

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/1993, celková dĺžka: 136 700 mm, zavesenie: vzduch, farba: modrá, Rok výroby: 1993, Výbava: žeriav, VEĽMI DOBRE UDRŽIAVANÝ NÁVES 2x RIADENÁ NÁPRAVA BELGICKÝ TECHNICKÝ PREUKAZ Ledsw Am Igepfx Adtehg = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Značka náprav: BPW Zavesenie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 11 400 kg Nosnosť: 20 600 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Funkčné Zdvihová kapacita: 6 000 kg Zdvihová výška: 780 cm Žeriav: PALFINGER PK14500A, rok výroby 1992 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Thierry Leemans.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 650 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: oranžová, Rok výroby: 2018, prevádzková hmotnosť: 10 350 kg, Výbava: ABS,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných modelov, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Husí krk: * Husí krk so zadným zrazením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * Doska z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá. Nakladacia plocha s 5 pármi výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Doska z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami vrúbkovaný plech Podpery sedla: JOST sedlové podpery (manuálne) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvíhaciu hmotnosť cca 24 t (skúšobná záťaž cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R17.5 – výrobca podľa nášho výberu TPMS: * Systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Nápravy: * BPW nápravy, dve pevné a dve samo-natáčacie nápravy * Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * Bubnové brzdy * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickou spiatočkovou blokáciou aktivovateľnou spiatočkou alebo manuálne Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) Elektrická výbava: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú so smerovkou * ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pinový konektor podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinový ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Triedy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: * HRM metalizácia celého podvozku vozidla s použitím ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu * Farba návesu RAL 3002 karmínová červená * Disky v striebornej sivej * Plachta v RAL 9006 (lesklá priama) Lodjy Aug Dopfx Adtjhg Možnosti vrátane: * Na husom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena * Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks zarážky kolies s držiakom na čelnej stene * 3 úrovne drevených lát * Pozinkované sklopné podpery pod zadným sklonom nakladacej plochy * Držiak na výstražný maják na zadnej časti návesu * Výškovo nastaviteľná konštrukcia plachty ~3 960 mm * Pozinkovaná čelná stena s napínacím mechanizmom pre posuvné plachty, výškovo nastaviteľná asi o 400 mm * Strecha značky EDSCHA, posuvná dopredu po ALU strešných profiloch (zadná a predná stena zaskrutkovaná) * Na nakladacej ploche 3 páry posuvných bočníc * Nadstavba vzadu hydraulicky rozšíriteľná na ľavú a pravú stranu o cca 750 mm * Posuvná strecha s výklopným portálovým nosníkom * Posuvná plachta s rezervou 700 mm na dĺžku, s napínacími pásmi v cca 600 mm rozostupoch. Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri nakladaní) * Jazda s otvorenou posuvnou strechou nie je povolená, vedie k poškodeniu plachty * Nadstavba vzadu s eloxovanými ALU krídlovými dverami uzavretá * Závesná lišta pre ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla * Ovládacie ventily pre hydraulické rozširovanie nadstavby umiestnené vpravo na návesovej strane * Biele reflexné pásky podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu červené * Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou * Blatník na zadnej časti návesu * Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu * Ručne

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava * Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098) Lakování: * HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL * Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy Lhjdpoy Auhuofx Adtjg * 2“ královský čep * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * 3 výškové dřevěné desky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Ljdpfx Adsw Tgp Djtjhg Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg Ledpfoma Hf Rex Adtjhg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC Lhodpeikyh Hofx Adteg S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: Lhjdpfx Asi Dwlwsdteg - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform Lhedpfx Ajuqlmnjdteg - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Lhsdpfjunrapox Adtog Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2016, celková dĺžka: 12 750 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 6 460 mm, farba: červená, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, 1 x samosmerovacia náprava / následne riadená. Hydraulické rampy. Nakladacia plocha: 860 cm Nakladacia výška: 90 cm. Výška oja: 130 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/75R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 40%; Hĺbka dezénu vľavo vonku: 40%; Hĺbka dezénu vpravo vnútri: 40%; Hĺbka dezénu vpravo vonku: 40% Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 35%; Hĺbka dezénu vľavo vonku: 35%; Hĺbka dezénu vpravo vnútri: 35%; Hĺbka dezénu vpravo vonku: 35% Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 50%; Hĺbka dezénu vľavo vonku: 50%; Hĺbka dezénu vpravo vnútri: 50%; Hĺbka dezénu vpravo vonku: 50% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 190 kg Užitočné zaťaženie: 38 810 kg Celková prípustná hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia Typové číslo: F-S43-1A1Y / HYDRAULIC RAMP = Informácie o spoločnosti = Lhodpsy Igkrofx Adtog VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, no zo zverejnených textov nie je možné odvodiť žiadne právne nároky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear Lsdpfeyxc Eyex Adtshg - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 05/2013, celková dĺžka: 123 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2013, Prevádzková hmotnosť: 9.100 kg Užitočné zaťaženie: 48.900 kg Celková povolená hmotnosť: 58.000 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Lhedpfx Adsyuphfeteg 4 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM 2 RIADENÉ NÁPRAVY, 1 ZDVIHACIA NÁPRAVA 10.000 KG NA NÁPRAVU TECHNICKY POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58.000 KG ROZMER PNEUMATÍK: 245/70 R17.5 DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY: 855 CM + 335 CM LABUTÍ KRK ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY: 255 CM VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY: 90 CM UPÍNACIE OKÁ A OKRÚHLE MISY

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket Lhjdpjykpbkofx Adteg - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram