Müller-Mitteltal Etue-Ta 18,0 18 T Gg Tandemtieflader kúpiť použité (60 677)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flange eye ----General attachments: * Jost mechanical landing gear (front) * Rear: 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector Dkodpjl Thyxofx After * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipper body: * Mesh hooks to the side and rear in the central locking housings, plus 2 on the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body (continuous side walls – without center stanchions – drop sides fitted with drop-side spring-assisted lift) * Rear stanchions bolted * Combined steel rear swing doors, asymmetrically split, 2-leaf, can be swung open and locked at 270°, not foldable – with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping; locking by galvanized rotating bar lock and central locking * Deactivation function for automatic rear door operation when tipping backwards with open swinging doors * 4 mm steel floor plate * Rear ramp carrier for loading ramps ----Load securing: * Each corner: 1 x 5 t lashing point * Sides: 4 x 3 t lashing rings integrated into outer frame per side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired & tracked vehicles * Rear lockable storage compartment under the load area, integrated into the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in other RAL colors for an extra charge * Axles, springs, flange eye, air reservoir and landing gear painted black ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without initial registration, includes manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf (A7 motorway)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 080 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Braking system: * Wabco ABS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders Dkodpfx Afjl Th Eyjtjr * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalising assembly ----Drawbar / Flange towing eye: * Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) * 40 mm bolted towing eye ----General attachments: * Jost landing gear at front * Side underrun protection * Folding A-plate at rear ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical plug * Multi-chamber tail lights ----Superstructure: * Fixed steel front and side panels * Removable steel rear panel * Floor made of 50 mm softwood * 1 sliding plate support 750 x 1,000 mm at the front, incl. 2 drop-in skip stops at the front in 2 positions * Rear crossmember for fitting aluminium drive-on ramps, incl. 2 additional rear supports ----Loading edge: * Unladen loading height approx. 710 mm ----Load securing: * 4 repositionable skip stops (fit in 2 positions) for lateral centering of skips * Each side with 1 x (13.5 t) UVV lashing ring for attaching tensioning devices * 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with compensation chain and quick shortener (tensioning force 6,300 kg) ----Tyres: * Tyres: 285/70R19.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 1,140 mm ----Painting: * Chassis, front panel, side panels, mudguards, drawbar, rear supports hot-dip galvanized * The axles, springs, landing gear, and air tanks painted in black ----General information: * Vehicle registered for one day 06/2024, not loaded/used due to missing tyre pressure monitoring system * Errors and prior sale reserved ----Delivery time: * Available immediately from Egestorf, A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 740 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lift and lowering device and RtR valve * Smard board for load weight determination * Warning sign packages front and rear * Side and rear reflective contour tape * Removable rear revolving beacon * LED lighting * Straight drawbar with 50 mm towing eye and infinitely variable height adjustment * Toolbox made of powder-coated sheet steel and spare wheel holder in basket design on the right side Dkodpfx Afsl Tphretjr * Front closed single plastic fenders * Rear straight steel mud guards, each with spray protection (spray mist reduction) * Side anti-collision guard * Extension of the turntable platform by 520 mm with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lids, lockable * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor above the turntable platform made of 50 mm and in lowbed platform of 60 mm softwood * Outer planks of the access ramps made of hardwood * Each side with 4 stake pockets (with simultaneous 2 t lashing possibility, no stakes included) * Lashing package: 2 lashing eyes 6.4 t at the front left and right on the main frame of the turntable platform * On the outside frame: each side front and rear 2 pairs of 13.4 t lashing rings, plus each side 4 pairs of 10 t swinging and lowering lashing rings * Loadable from all directions and recessed into the outside frame * 2 pairs of lashing rings 6.4 t on the side in excavator arm holder * 8 pairs of galvanized fold-out outriggers for 3 m overall width (however, not on the tail slope) * Side extension planks stored in a compartment on the left * Excavator arm holder above the rear axle up to the end of the access slope approx. 2,100 x 740 x 190 mm * Mechanical rear support legs * Hydraulic folding ramps with hydraulically extendable tip section approx. 4,650 x 720 mm incl. hydraulic side ramp displacement & load-holding valve * Loading area above the turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm * Loading height loaded approx. 890 mm, +/- 20 mm (including approx. 860 mm access slope) * Flow divider installed * Chassis, turntable, ramps, fold-out outriggers, and mechanical rear supports hot-dip galvanized * Axles, drawbar, air tanks, and turntable painted in black * Tires 235/75 R 17.5 * New vehicle, no prior registration, with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Núdzové odblokovanie pre pružinové valce ----Náprava: * Náprava BPW ----Pruženie: * Parabolické listové pružiny Dkedpfx Aju I Iqfsfter ----Ťažné zariadenie / Prírubové oko: * Ťažná tyč s 40 mm skrutkovacím ťažným okom (výškovo nastaviteľné mm) ----Elektrická výbava / Osvetlenie: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie * Blikajúce LED bočné obrysové svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ ----Všeobecné príslušenstvo: * Predná podperná kladka * Zadné podpery zo štvorhrubých rúr s pružinovou asistenciou, s podložkou a bezpečnostným kolíkom pre rôzne výšky podpery * Uzavreté blatníky z oceľového plechu s ochranným krytom proti striekajúcej vode * Uzavretá bočná ochrana využiteľná ako reklamná plocha * Plastová náradová skrinka s podlahovou vložkou (montovaná naležato), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nadstavba: * Otočná nadstavba pre káblový bubon, svetlá šírka medzi ramenami 1 700 mm, so západkou na zabezpečenie bubna na koncoch nosných ramien, so stredovým západkovým zámkom pre aretáciu nadstavby s podvozkom * Motor-hydraulický pohon bubna s olejovým motorom * Ventily a posuvné poháňané kladky s gumovým povrchom * Hydraulický regulátor rýchlosti a brzda pre pohon bubna * Oceľová os bubna s priemerom 76 mm, centrovaním a otočnými koncami * 1 pár centrovacích kužeľov z polyamidu, odstupňované ----Podvozok: * Podvozok z vysoko odolných štvorcových rúr a priečnych nosníkov ----Čerpadlová jednotka: * Hydraulická čerpadlová jednotka s benzínovým motorom Loncin vrátane ručného a elektrického štartéra * Palivová nádrž a ručný štartér * 13 k * so zubovým čerpadlom (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotová hmotnosť: * Pohotová hmotnosť 2 690 kg ----Lak: * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Ďalšie informácie: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Možnosť chýb a medzipredaja vyhradená ----Doba dodania: * dodanie od cca 41. týždňa/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensator unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no additional truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General Attachments: * Landing gear at the front * External fold-down supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Pre-installation in front of the bulkhead for subsequent fitting of container locks * Bolted 400 mm smooth steel bulkhead * Bolted rear stanchions * Side boards with spring lifting assistance ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring each in the front and rear corners * Various holes in the front and rear end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal axis (centered), for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm spacing) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical support legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front landing gear and flange drawbar eye painted in black * Side boards painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in a RAL color available at extra cost ----Information: Dkedperwc R Aefx Aftjr * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample pictures ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 “Masterline” ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange eye ----General Accessories: * Jost mechanical landing gear, front * Two mechanical hot-dip galvanized drop legs, rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipping Platform: * Mesh hooks on the sides and rear in the central locking bearings, plus 2 on the front wall * Steel pallet three-way tipper body (continuous side walls without center posts, drop-side walls with hinge spring assist) * Bolted rear stanchions * Combination steel double-wing rear doors, asymmetrically split, opening up to 270°, lockable, non-folding, with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping process. Locking by galvanized rotary rod latch and central locking. * Deactivation for automatic rear door function when reverse tipping with open wing door * 4 mm steel plate floor * Rear mounting rail for drive-on ramps ----Load Securing: * Each corner with 1 x 5 t lashing ring Dkodpfx Afsl Thymstsr * Each side with 4 x 3 t recessed lashing rings in the outer frame ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair) suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading floor at the rear, integrated in the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipping platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop legs hot-dip galvanized * Side panels and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Custom RAL color for side panels available at extra cost * Axles, springs, flange eye, air tank, and landing gear painted in a black tone ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without first registration, with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex-warehouse Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Núdzové odistenie pružinových valcov ----Náprava: * Náprava BPW ----Pruženie: * Parabolické pružiny Dkedpfx Afeu I Iqrotor ----Ťažné oko/Ťažná tyč: * Ťažná tyč s 40 mm skrutkovacím ťažným okom (výškovo nastaviteľné mm) ----Elektrika/Osvetlenie: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie * Blikajúce LED bočné obrysové svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ ----Všeobecné prídavné diely: * Predná podpera * Zadné štvorcové trubkové podpery podporované pružinou s základovou doskou, bezpečnostné zaisťovacie čapy pre rôzne výšky podpery * Uzavreté blatníky z oceľového plechu s ochranou proti striekajúcej vode * Uzavretý bočný ochranný panel využiteľný ako reklamná plocha * Plastová náradieová skrinka s vloženým dnom (vodorovná montáž) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nadstavba: * Výkyvná konštrukcia na navijak káblov, svetlá vzdialenosť medzi ramenami bubna 1 700 mm s upínacím uzáverom na zaistenie bubna na koncoch ramien a aretáciou konštrukcie k rámu vozidla pomocou stredového pazúrového zámku * Motor-hydraulický pohon bubna s olejovým motorom * Ventily a posuvné hnacie valčeky s gumovým povrchom * Hydraulický regulátor rýchlosti a brzda pre pohon bubna * Oceľová hriadeľ bubna s priemerom 76 mm so strediacimi a otočnými koncami * 1 pár centrovacích kužeľov z polyamidu so stupňovitým vyhotovením ----Rám podvozka: * Rám podvozka z torzne tuhých štvorcových rúrok a priečnych nosníkov ----Čerpacia jednotka: * Hydraulická čerpacia jednotka s benzínovým motorom Loncin vrátane ručného a elektrického štartéra * Palivová nádrž a ručný štartér * 13 HP so zubovým čerpadlom (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostná hmotnosť: * 2 690 kg pohotovostná hmotnosť ----Lak: * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Dodacia lehota: * K dispozícii približne od 41. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Flanšová oko: * Výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2.250 mm * 40mm flanšová oj ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky ----Obecné přídavné vybavení: Dkedpfx Afox Ipapstjr * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm přední pravá vnější část čela * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Nízkoložná plošina: * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubované čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového vlnitého plechu s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi rampy - držák pro nevyužité uvnitř před čelem * Šroubované zadní sloupky * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pruh na vnitřní straně nájezdových ramp * V nájezdové šikmině a vnější části nízkoložné plošiny (od čela po zadní příčku) vždy 12 mm silné a 210 mm široké gumové pásy ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby sklopných kotevních ok pro 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko * V čelní a zadní příčce různé otvory pro uchycení 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 870 mm (sjednotitelné až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelo, zadní stěna i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky a oj lakovány černým odstínem * Bočnice v barvě RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * -- zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu -- * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací termín: Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 810 kg, celková hmotnosť: 9 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: Dsdpfxow Ndr Uo Aftskr * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pružinových valcov * Bubnová brzda ----Náprava: * SAF náprava ----Odpruženie: * Parabolické pružiny ----Ťažné zariadenie / Okno na ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie ako stredná oj s 40 mm skrutkovacím ťažným okom * Plynule nastaviteľná výška ťažného zariadenia pomocou vretenového zdvihacieho prvku namiesto pevného ťažného zariadenia ----Výška spojenia: * Štandardná spojovacia výška približne 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvetlenie: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v LKW cez EBS signál – bez inštalácie na strane LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá * Blikajúce bočné obrysové svetlá ----Všeobecné príslušenstvo: * Predný podperný zdvihák * Uzavreté plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podbehnutiu pre cestné finišery ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Sklopná korba: * Paletový 3-stranný sklápač * 700 mm oceľová predná stena * Hliníkové bočné steny asymetrické – priebežné bez stredového stĺpika – sklopné s dlhodobejšími západkami, ako aj kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * Oceľová zadná stena vysoká 800 mm a automatické otváranie zadnej steny pri vyklápaní dozadu * 4 mm podlaha z ocele Hardox 450 ----Zabezpečenie nákladu: * Na každej strane 2 páry 3 t sklopných upínacích ok, zapustených v oceľovej podlahe ----Lak: * Podvozok, ťažné zariadenie, ochrana proti podbehnutiu žiarovo zinkované * Lakovanie sklopnej korby v požadovanom odtieni RAL (ale žiadne špeciálne alebo metalické lakovanie), možná zmena do cca 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Zmeny a predaj vyhradený, chyby vyhradené ----Dodacia lehota: * dostupné približne od 42. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 410 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18.0 ML * Wabco EBS-E (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal – without truck-side installation * 2 x 9 t Gigant axles * Air suspension with level control during tipping operations * Drawbar with 50 mm flange towing eye (adjustable by +77 mm and -33 mm via offset plate) * Jost landing gear, front * Folding galvanized steel underrun protection for paver loading * Closed individual plastic mudguards * Standing platform on the front wall * Manual sliding tarpaulin * 15-pin electrical connector * LED tail lights with galvanized protective cover * 2 LED reversing lights * Chassis made of fine-grain steel * Steel 3-way tipper body (side walls with MM profile – continuous without center stanchion – pendulum-mounted via manual central locking and left side drop-down with side wall spring assist) * Sliding tarpaulin similar to RAL 7038 agate grey with tensioning by lateral tensioning ratchets and tensioning cords at the front and rear * Front wall platform made of grating with access step at the drawbar and handrail on the front wall * Rear wall – made of HBW 400 steel – pendulum-mounted via automatic dual claw lock * 5 mm steel floor made of HBW 450 steel * Each side with 4 x 3 t recessed and foldable lashing rings – integrated into the steel floor * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate up to 19 t * Side wall painting in any desired RAL color (except for special or metallic finishes), changeable up to approx. 6 weeks prior to completion * Axles, air tanks, landing gear, flange towing eye painted in a shade of black * Chassis, underrun protection and drawbar hot-dip galvanized Dedpfjxl Nkgsx Aftokr * New vehicle with full manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from approx. week 44 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14.4 ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzový odjišťovací mechanismus pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm- * Tažné oko s přírubou ø 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez instalace na straně nákladního vozidla) Dsdpfx Afjx Ipbastekr * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecná výbava: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované výklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo vně na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Nákladová plocha: * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z profilovaného ocelového plechu - trapézový profil - sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi nájezdy - držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Zadní nájezdová šikmina cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pás na vnitřní straně nájezdových ramp * Ve sklonu nájezdu a na vnějším okraji nákladové platformy (od čelní ke koncové příčce) vždy 12 mm silný a 210 mm široký gumový pás ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů 3 t každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1 x kotevní oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 870 mm (složené až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, listové pružiny, vzduchojemy a tažné oko lakovány v černé barvě * Boční stěny lakovány v RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * --zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací lhůta: Vozidlo je ihned k dispozici v Egestorfě

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 080 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, Skladové číslo: 5820 Müller-Mitteltal 3-stranný oceľový tandemový sklápací príves / hliníkové nájazdy / pozinkované šasi / široké pneumatiky! ---- * Výrobca: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 Dsdpfxezdm S Ss Aftskr * Prvá registrácia: 08/2017 * Celková hmotnosť: 13 500 kg * Prevádzková hmotnosť podľa osvedčenia: 3 420 kg * Nosnosť: 10 080 kg * Nápravy: 2x Gigant / bubnové brzdy * Odpruženie: listové pružiny * Pneumatiky: 385/55 R 19.5, cca 50% na oceľových diskoch * STK platná do: 08/2026 * EBS * Farba: šasi pozinkované, sklápacia nadstavba modrá * Vnútorný priestor sklápacieho korby: cca 6m³ (5,00 m dĺžka x 2,42 m šírka x 0,50 m výška) * Výsuvné hliníkové nájazdy * Ťažné oko 50 mm, výškovo nastaviteľné * Sklápacia nadstavba so 4 pármi výklopných úchytných ôk v podlahe * Predná podpera pre plné zaťaženie * Dodatočné zadné podpery (sklopné) * Nerezový úložný box vpredu vpravo * Štvrtinové blatníky * Certifikát na zabezpečenie nákladu * Prvý majiteľ Nemecký príves!! Nemecké doklady!! 1. majiteľ!! Poznámka k možným chybám v inzercii: Napriek starostlivému spracovaniu inzerátu sa môžu v texte alebo údajoch ojedinele vyskytnúť chyby. Nezodpovedáme za omyly, zmeny alebo medzipredaje. Všetky informácie sú bez záruky. Prosím, kontaktujte nás za účelom overenia údajov alebo zodpovedania ďalších otázok.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS / EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalizing suspension with 100 mm wide parabolic leaf springs ----Drawbar / Tow Eye: * Fixed welded drawbar with low-maintenance ball seat for K80 ball coupling (offset by +77 mm / 33 mm via mounting plate), with elevated gallows for connection lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4-pin power line * LED lighting system 12 / 24 V with protective grilles * 2 LED work lights at the rear, switchable from the towing vehicle, no installation required on the towing vehicle ----General Equipment: * Support winch at the front * Mechanical drop-down supports at the rear * Side marker lights with indicator control * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Hot-dip galvanized, two-step access ladder in front of the bulkhead on the left ----Chassis: * High-tensile fine grain steel chassis ----Tipper Body: * Steel pallet - 3-way tipper body with M-Strong side walls (fixed front wall, continuous side walls – without center stanchions – pivoting via manual central locking and mechanically foldable with side wall torsion springs) * Hydraulic tailgate 500 mm high, usable as a hydraulic chute, with 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring recessed and foldable in each corner * 4 x 3 t lashing rings recessed and foldable each side ----Ramps: Dkedper Dpzuefx Aftor * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t/pair with axle spacing over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * 2 recesses for aluminum loading ramps at the rear, integrated into the chassis * Load securing in accordance with EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unloaded approx. 590 mm ----Paintwork: * Superstructure painted RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear drop-down supports, underride guard hot-dip galvanized * Axles, air tank, support winch at the front * K80 coupling painted in black ----Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brzdy: * Bez ABS / EBS, schváleno pro max. rychlost 40 km/h * Pružinová parkovací brzda * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Gigant nápravy ----Pérování: * Tandemový vyrovnávací agregát s 100 mm širokými parabolickými listy ----Tažné oko / Tažná tyč: * Napevno svařená tažná tyč s bezúdržbovou kulovou hlavou pro K80 kulovou spojku (nastavitelná o +77 mm / 33 mm přes čelní desku), s vyvýšeným držákem pro připojovací vedení ----Elektrika / Osvětlení: * 12 V 7 + 4 pólový elektrický kabel * LED osvětlení 12/24 V se sítí proti poškození * 2 LED pracovní světlomety za vozidlem, ovládané z tažného vozidla bez nutnosti dodatečné instalace na tažném vozidle ----Všeobecné přídavné díly: * Opěrná klika vpředu * Mechanické sklopné podpěry vzadu * Boční obrysová světla s funkcí směrovky * Plastové čtvrtobloukové blatníky * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Dvoustupňové žárově zinkované schody před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s robustními bočnicemi (pevná přední stěna, průběžné boční stěny – bez středových sloupků – kyvné přes manuální centrální zamykání a mechanicky sklopné s pomocí pružinového mechanismu) Djdper Dpz Hsfx Aftokr * Hydraulicky poháněná zadní stěna, výška 500 mm, slouží jako hydraulická skluzavka s úhlem otevření 115° * 4 mm Hardox 450 ocelové dno ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x utopený a sklopný úvazek, nosnost 7 t * Po stranách vždy 4x utopený a sklopný úvazek na trubku, nosnost 3 t ----Rámy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (nosnost 10 t/pár, při rozteči náprav nad 2500 mm), rozměr 3 570 x 410 x 120 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * 2 zasouvací kanály pro rampy vzadu v rámu, zajištění nákladu dle EN 12642 XL ----Výška spojení: * Naložené cca 530 mm, nenaložené cca 590 mm ----Lakování: * Konstrukce lakována odstínem RAL 9010 (čistě bílá) * Rám, tažná tyč, zadní podpěry, ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy, vzduchojem, přední opěrná klika * K80 spojka lakovaná černým odstínem ----Informace: * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Axles: * Gigant axles * Start-up assistance for maneuvering purposes on the 1st axle (activated via EBS) * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Forced lowering and raising of the lift axle via an additional switch in the tractor * Automatic lowering of air suspension during tipping (can be deactivated via control unit in the cab) ----Brakes: * EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Tires: * 600/55 R 22.5 ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping operation ----Electrics / Lighting: * 13-pin 12V power connector * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * LED tail lights 12 / 24 V with galvanized protective housing ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with repositionable K80 ball coupling ----Coupling Height: * Coupling height approx. 440 - 550 mm when loaded, with elevated support for connection lines ----General Attachments: * Front support winch * Bolted steel underrun protection * Plastic quarter fenders in front of the first and behind the last axle * Removable protective grid for rear lights (not approved under the German Road Traffic Licensing Regulations and must be removed before driving on public roads) ----Chassis: * Chassis made of fine-grain steel ----Tipping Body: * Steel 3-way tipper body (fixed front wall, continuous side walls without central stanchions, right side wall swinging via central lock and foldable with drop-side spring assist * Left side wall foldable with drop-side hydromatics * Rear tailgate swinging via automatic hook lock Dkjdey Tr Hispfx Aftjr * 5 mm steel floor plate made of HARDOX-450 steel or equivalent ----Load Securing: * 4 x 3 t UVV lashing rings recessed on each side in the outer frame ----Painting: * Axles, air tanks, support winch, flange drawbar painted in black tone * Tipper body painted in a RAL custom color of choice (except special or metallic paints), can be changed up to approx. 6 weeks before completion * Chassis, protective grid for rear lights, hot-dip galvanized ----Info: * Sample images ----Delivery Time: * The vehicle is still under construction and will be completed in calendar week 44 / 2026, provided uninterrupted and consistent production

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Axles: * Gigant axles * Start-assist for maneuvering purposes on the 1st axle (engaged via EBS) * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Forced lowering and raising of the lift axle via an additional switch in the tractor unit * Automatic lowering of the air suspension during tipping (can be deactivated via a control element in the cab) ----Brakes: * EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Tyres: * 600/55 R 22.5 ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping process ----Electrics / Lighting: * 13-pin 12V power connector * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12V & 24V electrics * LED rear lights 12/24V with galvanized protective housing ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with repositionable K80 ball coupling, mm ----Coupling Height: * Coupling height approx. 440 - 550 mm loaded, with raised gantry for connecting lines ----General Attachments: * Support winch at the front * Bolted steel underrun protection * Plastic quarter mudguards in front of the 1st and behind the last axle * Removable guard for tail lights (not permitted for use on public roads as per national traffic regulations and must be removed before entering public roads) ----Chassis: Dkodey Tr Hcspfx After * Chassis made of fine-grained steel ----Tipper Body: * Steel 3-way tipper body (fixed headboard, continuous side walls—without central stanchions—right side wall hinged with central locking and foldable via drop-side spring bar, left side wall foldable with drop-side hydraulic system) * Rear tailgate hinged with automatic hook locking * 5mm steel floor plate made from HARDOX-450 steel or equivalent ----Load Securing: * 4 x 3 t lashing rings per side, recessed into the external frame in accordance with accident prevention regulations (UVV) ----Painting: * Axles, air tanks, support winch, flange eye painted in black * Tipper body painted in a chosen RAL standard color (no special or metallic paints); can be changed up to approx. 6 weeks before completion * Chassis, guards for tail lights, hot-dip galvanized ----Information: * Sample images ----Delivery Time: * The vehicle is still under construction and, assuming uninterrupted and consistent production, will be completed in week 44 / 2026.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14.4 Tandem – Low Loader – Flatbed – Trailer Available in calendar week 37 of 2026, inquiry number: 31941. Delivery to your address possible. * We are happy to provide you with an individual offer * ---- * Gross weight: 14.4 t, Payload: 10.95 t * LED lighting system * GIGANT axles, EBS, twin tires 235/75R 17.5, parabolic springs * Tire pressure monitoring system (TPMS) * 6.27 m x 2.47 m flatbed with galvanized 400 mm front wall * Excavator bucket tray made of hardwood, bolted to front wall * Unladen deck height: 930 mm / laden: 870 mm * Single-piece ramps with hot-dip galvanized anti-slip steel grating, can be pushed together to about 20 mm, secured by support rods and diagonal bracing * Ramp assister with vertically mounted, adjustable springs for easy one-man operation * 4 UVV drop lashing rings (LC 6300 daN) * Perforated outer frame (45°-bent with hole pattern for lashings, lashing capacity per point LC 2000 daN at a minimum spacing of 480 mm. Installation of drop lashing rings LC 3000 daN at approx. 600 mm spacing possible) with close-spaced cross profiling, raised front and rear edge, rear drive-on slope, hot-dip galvanized * 10 UVV folding lashing rings LC 3000 daN retractable in the existing hole grid on the outer frame, additionally * Further lashing options via drillings (Ø 50 mm, LC 1200 daN) in front and rear beams * Toolbox in front of the front wall * Side marker lights with indicator integration * Softwood floor, 50 mm thick. Chassis hot-dip galvanized * Height-adjustable support winch at the front, folding supports at the rear * 2 container locks countersunk in the front crossmember * Drawbar with 40 mm towing eye (hot-dip galvanized), height-adjustable, 50 mm eye possible upon request * 1 removable LED beacon at the rear ---- * Leasing, hire-purchase, financing, and trade-in possible * Example: €525 for 60 months, no down payment, no balloon payment ---- * Our opening hours: * Monday – Thursday: 08:00 – 17:00 * Friday: 08:00 – 15:00 Dksdszbfmqopfx Aftor Outside of opening hours available by appointment. We speak German, English, Polish, French. Leasing, financing, trade-in possible.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 6 800 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 06/2026, Rok výroby: 2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML príves na prepravu káblov s dieselovým motorom * KWH 9,9 ML * Bubnová brzda, brzdový systém EBS 2S/2M * Nápravy BPW * Listové pruženie – parabolická pružina * Pružinou podopreté štvorhranné zadné podpery s doskou, bezpečnostné zaisťovacie čapy pre rôzne výšky podpier * Ťažné tyč so závitovým okom 40 mm alebo 50 mm (výškovo nastaviteľné) * Držiak na prídavnú ťažnú tyč, umiestnený na pravej strane v smere jazdy * Podvozok z torzne pevnej štvorhrannej rúrkovej konštrukcie so spojovacími priečkami * Plastová náradová skrinka * LED osvetlenie * Otočná konštrukcia káblového bubna pozostávajúca zo základového rámu, otočných ložísk a nosných ramien bubna * Konce nosných ramien so zaisťovacím uzáverom na zabezpečenie bubnovej hriadele * Aretačný mechanizmus otočnej konštrukcie bubna s podvozkom pomocou centrálne umiestnenej pákovej západky * Oceľová bubnová hriadeľ Ø 76 mm s centrovaním a otočnými koncami * Pri priemere bubna 3 000 mm je maximálna šírka bubna 1 650 mm * Motorhydraulicky ovládané ťažné a tlačné valce s ventilom na udržanie záťaže * Riadiaci rozvádzač s automatickým návratom do neutrálnej polohy a prepúšťacím ventilom * Zástrčky, hadice a potrubia hydraulického systému v NW 13 * Potrebná zásoba oleja cca 10 litrov * Pohon bubna motorhydraulický s olejovým motorom, ventilmi a gumovými poháňacími rolkami (posuvné). Hydraulický regulátor rýchlosti a brzda pre pohon bubna * Hydraulická pumpová jednotka s dieselovým motorom a ručným štartérom, 6,5 HP so zubovým čerpadlom (150 bar) Dodpfx Afsy R Ipnotjkr * Tlakkovú dodávku je možné voľbou prepojiť buď cez hydrauliku nákladného vozidla alebo cez pumpovú jednotku * Kryt ako ochrana proti poveternostným podmienkam, žiarovo pozinkovaný, bez vrchnej povrchovej úpravy * Pneumatiky 315/80 R22,5 Predchádzajúci predaj a omyly vyhradené! Predaj výhradne podľa našich VOP Dôležitá poznámka – dôležitá informácia: Napriek starostlivej kontrole všetkých údajov v našej ponuke môže dôjsť k chybám. Časť z nich vzniká chybami prenosu v systémoch rôznych platformových poskytovateľov. Preto upozorňujeme, že všetky údaje sú bez záruky a nepredstavujú právne záväzný nárok. Právne oznámenie: Táto predajná ponuka nepredstavuje ponuku v zmysle §145 BGB. Ide skôr o informácie na účely začatia zmluvného vzťahu. Uvedené informácie sú nezáväzné a nepredstavujú zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking system: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equaliser unit ----Drawbar / Flange Draw Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm with 40 mm flange draw eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General accessories: * Jost mechanical landing gear at front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at each position of the central locking as well as 2 on the front wall ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipper body: Djdol Th Htjpfx Aftokr * Steel pallet-style 3-way tipper with continuous side walls, top with inner tube reinforcement – without centre stanchions, foldable with drop-side spring assist * Rear posts bolted * Combination steel double rear doors, asymmetrically split – can be swung and locked up to 270°, not foldable – with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping, locking via galvanised rotary bolt at the rear and central locking, deactivation function for automatic rear wall operation when reversing tipping with open wing door * 4 mm fine-grained steel floor plate * Rear receiver rail for loading ramps ----Load securing: * 1 x 5 t lashing ring in each corner, and 4 x 3 t lashing eyes each side recessed into the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading platform rearwards, integrated in chassis, for the ramps ----Tyres: * Tyres: 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stake, rear folding supports hot-dip galvanised * Axles, springs, air tank and landing gear painted in black tone * Drop-side paintwork in RAL 9010 pure white * Side wall paintwork available in other RAL colours at extra charge ----Info: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Available immediately ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking System: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles Dedpfxol Th Dus Aftekr ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange drawbar eye ----Electrical System / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical folding supports at rear * Plastic toolbox, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted at the front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at the central locking stanchions and 2 on the front wall ----Chassis: * Chassis made of fine-grained steel ----Tipping Platform: * Steel pallet 3-way tipper body, continuous side walls with internal pipe reinforcement, without central stanchions, foldable with board wall spring lifting device * Rear stanchions bolted * Combined steel double-wing rear doors, asymmetrically divided, can be swung and locked at 270°, not foldable, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening when tipping, locking via galvanized rod lock at rear and central locking; deactivation function for automatic rear wall function when tipping backwards with open wing door * 4 mm sheet steel floor made of fine-grained steel * Rear guide rail for loading ramps ----Load Securing: * Each corner features 1 x 5 t lashing ring, plus 4 x 3 t lashing eyes each side recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps, approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment for the ramps recessed under the loading bed at the rear of the chassis ----Tyres: * Tyres: 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone * Board wall coating in RAL 9010 pure white * Side wall coating available in any RAL color for an additional charge ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar / Flange towing eye: * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height adjustment of 110 mm via offset plate ----Electrics / Lighting: * RDÜ tyre monitoring system * 15-pin electric connector * LED tail lights 12/24 Volt ----General attachments: * Jost landing gear at front * External folding support legs at rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm on right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped version * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolt-on bulkhead made from flat sheet steel * Split steel sheet side walls, trapezoidal profile, foldable with mid-mounted drop-in stanchion Dkodjmi Tcqopfx Aftor * Steel rear wall, slide-in between the ramps; storage during non-use inside in front of bulkhead * Bolt-on rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop-in lashing rings every 600 mm * Lashing package: at front and rear corners each 1 x 10 t UVV lashing ring, at each side 2 x 8 t UVV retractable lashing rings in outer frame, various holes in bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing points ----Ramps: * One-piece slide-in ramps 12 t/pair, ramp size approx. 2,750 x 620 mm * Rear approach angle approx. 860 mm ----Loading height: * Unladen loading height approx. 940 mm * Laden loading height approx. 910 mm ----Tyres / Wheelbase: * Wheelbase: 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, support legs, and access ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange towing eye, and landing gear painted in black tone * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 25 000 mm, celková výška: 40 000 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Na otázky ohľadom vozidla Vám rád odpovie pán Seidel (telefonicky). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT auto-nadstavba na betón Nadstavba: Liebherr HTM 1004 10m³, BPW nápravy, bubnové brzdy, pružinové zásobníky, Wabco ABS, 1. náprava zdvíhacia, vzduchové odpruženie, prípustná celková hmotnosť: 32.000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6.510 kg, užitočné zaťaženie: 25.490 kg, dezén pneumatík: 1. náprava 14-15 mm, 2. náprava 10 mm Dkodpfx Asyfu Sdoftsr Na požiadanie Vám pripravíme ponuku na leasing alebo financovanie. Pán Seidel Vám ochotne poradí telefonicky. Ďalšie informácie nájdete na našej domovskej stránke. ... Chyby, zmeny a medzipredaj vyhradené!!! = Ďalšie informácie = Celková prípustná hmotnosť: 32.000 kg Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Trojosý prejazdný nízkoložný príves Nízkoložný príves s nájazdovou rampou Ťažká preprava Typ T3 Komakt 30,0 Dĺžka 8500 mm Šírka 2500 mm Vzduchové odpruženie Obchodno/exportná netto cena – 15 990 € Zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené ===== Telefón 2 Djdpfxen Aw Hko Aftskr Mobil =====

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Rôzne kontajnery pre Müller-Mitteltal CHK: - 7 ks 4,5 - 5 m³, cena za kus 1.000,- € - 3 ks 8 m³, cena za kus 2.000,- € Všetky kontajnery sú v prevádzkyschopnom stave. Roky výroby 2013 - 2015. = Ďalšie informácie = Dkjdpfx Aexb N A Ioftsr Krajina výroby: DE Pre viac informácií kontaktujte Jan-Marc Schwickert.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 260 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/ 70 R 19,5, rázvor náprav: 1 140 mm, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, - TM-TA 14.4: - incl. 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box, both sides with lugs and quick-shorteners in Y-special version, 6.3 t - Clamping force with load-securing certificate - Wabco EBS - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - Emergency release device for spring-loaded brake cylinders - Drum brakes - 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic springs with compensating unit - Jost landing gear front - 2 x external drop-down supports at the rear Djdexuhy Eopfx Aftskr - Height-adjustable, +/- 150 mm, hot-dip galvanized drawbar - Hot-dip galvanized chassis - 15-pin power connector - LED tail lights - Closed single plastic mudguards - Foldable A-panel at the rear - Plastic collision protection buffer on underride guard - Hot-dip galvanized underride guard with integrated chain storage box B= 370 mm x D= 420 mm x H= 480 mm at the front left & right - 2 repositionable skip stops for lateral centering of containers - Front skip stops can be inserted into four positions with a pivoting stop - Each side fitted with 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tie-down elements - Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone - Subject to errors and prior sale - New vehicle with manufacturer’s warranty - Available from calendar week 05 / 2026