Müller-Mitteltal T 3 Profi 30 kúpiť použité (65 709)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brakes: Dedpfxsl Th Ncs Amfowc * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes, 2 x 5.5 t ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensation unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * 40 mm flange towing eye ----General Fittings: * Jost landing gear at the front * External foldable supports at the rear * Plastic toolbox, front right outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----Load area: * Load area 5.37 m * 50 mm softwood floor * Bolted smooth sheet metal front wall * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable, with drop side lifting aid * Steel rear wall insertable between ramp holders, when not in use fits inside in front of the front wall * Rear stanchions bolted ----Load securing: * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and end cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Approach slope at rear approx. 860 mm chassis ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Paintwork: * Drawbar, front wall, rear flap, foldable supports, drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, 40 mm flange towing eye painted in black * Drop sides painted in RAL2011 deep orange * Painting of side panels possible in an RAL colour at extra charge ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 720 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/55R19,5 156J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55R19,5 156J, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55R19,5 156J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, AKO NOVÝ, široké pneumatiky, sklápačová plošina POZINKOVANÁ, 12 kotviacich ôk, bočnice 600 mm, príplatok za rampy 1.000 €, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na požiadanie! Dsdpez Nv I Ejfx Amfjwc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 550 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: žltá, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, turntable steering, air suspension, ABS (anti-lock braking system), container locking mechanism, underride guard, side aluminum side guard, twin tires Dwodpfx Asxgilmomfjc Body: 2-axle roll-off trailer for roll-off containers from 5.5m to 7m or 2x 10m³ skip containers, BPW axles, drum brakes, pneumatic locking, pneumatic drawbar lowering! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 100 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, zavesenie: iný, Rok výroby: 2014, typ paliva: benzín, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, * Platforma, dĺžka = 6,71 m / šírka = 2,39 m * Úžitková nosnosť = 10 100 kg * 8 párov bočníc Dedpfx Amjz I U Rbefewc ... Vzduchové odpruženie, 1. majiteľ, ojazdené vozidlo, vrátane DPH.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 100 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, zavesenie: iný, Rok výroby: 2014, typ paliva: benzín, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, * Platforma, dĺžka = 6,71 m / šírka = 2,39 m Djdpfjz I U N Dox Amfowc * Úžitková nosnosť = 10 100 kg * 8 párov bočníc ... Vzduchové odpruženie, 1. majiteľ, ojazdené vozidlo, vrátane DPH.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 100 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, zavesenie: iný, Rok výroby: 2014, typ paliva: benzín, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, * Platforma, dĺžka = 6,71 m / šírka = 2,39 m * Úžitková nosnosť = 10 100 kg Dwjdpfsz I U N Rsx Amfsc * 8 párov bočníc ... Vzduchové odpruženie, 1. majiteľ, ojazdené vozidlo, vrátane DPH.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: MANL1075933, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 559 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 5 480 mm, voľný zdvih: 1 700 mm, ťažisko nákladu: 500 mm, typ stožiara: triplex, šírka nosiča vidlíc: 1 150 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 27x10-12, veľkosť zadnej pneumatiky: 23x9-10, pohotovostná hmotnosť: 5 109 kg, celková výška: 2 480 mm, celková dĺžka: 2 756 mm, celková šírka: 1 256 mm, palivo: skvapalnený ropný plyn (LPG), - Vozidlo: Dvojitá prídavná hydraulika - Stožiar: Dvojitá prídavná hydraulika - Bezstratový prepínač tlaku - Integrovaný bočný posuv - Plná kabína - Kúrenie - Dvojitý držiak fliaš - 2 x LED pracovné svetlá vpredu - 2 x LED cúvacie svetlá vzadu - Osvetlenie so stretávacími a jazdnými svetlami, brzdovými svetlami a smerovkami (LED) Dsdpfx Amsx E D I Nofjwc - Zvýšená ochrana proti prachu - Panoramatické zrkadlo - Držiak s písacou podložkou - Výškovo nastaviteľný stĺpik riadenia - Rádio - Kontrola prístupu: PIN Connect - Superkomfortné sedadlo vodiča (látkový poťah) - Predná a strešná roleta - Predvoľba polohy zdvíhacieho stožiara - Doraz opotrebovania vidlíc - Dvojitý pedál - Ovládanie centrálnou a krížovou pákou - Online prenos dát - Spodné LED osvetlenie vozidla - Komfortná kabína 2386 mm - USB zásuvka 5V v lakťovej opierke - Príprava na Primagaz - LSP 0,5

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomoc pri rozjazde na účely manévrovania na prvej náprave (ovládané cez EBS) * Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (plne automatická) * Povinné znižovanie a zdvíhanie zdvíhacej nápravy pomocou dodatočného spínača v ťahači * Automatické znižovanie vzduchového odpruženia pri nakláňaní (deaktivovateľné pomocou ovládacieho prvku v kabíne vodiča) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Pneumatiky: * 600/55 R 22,5 ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s udržiavaním výšky pri nakláňacom procese Dedpfsy Tr Hcex Amfowc ----Elektrický systém / Osvetlenie: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS systém s viacnásobným napätím pre ťahače so 12 a 24V elektrickým systémom * LED koncové svetlá 12 / 24 V so zinkovanou ochrannou skrinkou ----Ťažné zariadenie / Prírubové ťažné oko: * Ťažné zariadenie s guľovým čapom K80, nastaviteľné o mm ----Výška ťažného zariadenia: * Výška ťažného zariadenia cca 440 – 550 mm, naložené, s vyvýšenými stojanmi pre spojovacie vedenia ----Všeobecné montážne diely: * Predná opora * Skrutkovaný oceľový podjazdový ochranný štít * Plastové kryty kolies pred prvou a za poslednou nápravou * Ochranná mriežka pre zadné svetlá, odnímateľná (nie je povolené v oblasti StVZO a musí byť odstránená pred jazdou po verejných cestách) ----Rám: * Rám z jemnozrnnej ocele ----Nakladacia nadstavba: * Oceľová 3-stranná nakladacia nadstavba (čelná stena pevná, celistvé bočné steny – bez priečnych výstuh –, pravá bočná stena kyvadlovo zavesená pomocou centrálneho zámku a sklápateľná pomocou pružinového zdviháka bočnice * ľavá bočná stena sklápateľná pomocou hydraulického systému bočnice * Zadné čelo kyvadlovo zavesené pomocou automatického závesného háku * Podlaha z 5 mm oceľového plechu z ocele HARDOX-450 alebo ekvivalentu ----Zabezpečenie nákladu: * Na každej strane 4 x 3 to. UVV upevňovacie oká zabudované do vonkajšieho rámu ----Lakovanie: * Nápravy, vzduchový zásobník, predná opora, prírubové ťažné oko lakované v čiernej farbe * Nakladacia nadstavba lakovaná v odtieni RAL 7016 * Rám, ochranná mriežka pre zadné svetlá, žiarovo pozinkované ----Informácie: * Ukážkové obrázky ----Doba dodania: * Vozidlo je ešte vo výrobe a bude dokončené v týždni 44/2026 za predpokladu nerušeného a stabilného priebehu výroby.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomoc pri rozjazde na účely manévrovania na prvej náprave (ovládané prostredníctvom systému EBS) * Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (plne automatická) * Nútené zníženie a nútené zdvihnutie zdvíhacej nápravy pomocou dodatočného spínača v ťahači * Automatické zníženie vzduchového pruženia pri nakláňaní (deaktivovateľné pomocou ovládacieho prvku v kabíne vodiča) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Pneumatiky: * 600/55 R 22,5 ----Odpruženie: * Vzduchové pruženie s udržiavaním výšky pri nakláňaní ----Elektrické zariadenie / Osvetlenie: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS-systém s viacerými napätiami pre ťahače so 12 a 24V elektrickým systémom * LED koncové svetlá 12 / 24 V s pozinkovanou ochrannou skrinkou Dwodpoy Tr Hijfx Amfjc ----Ťažné zariadenie / Prírubové ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s guľovou spojkou K80, nastaviteľné o mm ----Výška spoja: * Výška spoja cca 440 – 550 mm, naložené s vyvýšenými nosníkmi pre spojovacie vedenia ----Všeobecné montážne diely: * Predná opora * Skrutkovaný oceľový ochranný kryt podvozka * Plastové bočné blatníky pred prvou a za poslednou nápravou * Ochranná mriežka pre zadné svetlá, odnímateľná (nie je povolené v oblasti StVZO a musí byť odstránená pred jazdou po verejných cestách) ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Nakladacia nadstavba: * Oceľová 3-stranná nakladacia nadstavba (čelná stena pevná, bočné steny priebežné – bez priečnych výstuh, pravá bočná stena kyvadlovo uložená prostredníctvom centrálneho zámku a sklopná s pružinovým zdvihákom bočnice) * Ľavá bočná stena sklopná pomocou hydraulického mechanizmu bočnice * Zadná klapka kyvadlovo uložená prostredníctvom automatického západkového systému * Podlaha z 5 mm oceľového plechu z ocele HARDOX-450 alebo ekvivalentnej ocele ----Zabezpečenie nákladu: * Po stranách celkom 4 x 3 tonové upevňovacie oká UVV, zapustené do vonkajšieho rámu ----Lakovanie: * Nápravy, vzduchový zásobník, predná opora, prírubové ťažné zariadenie lakované v čiernej farbe * Nakladacia nadstavba lakovaná v RAL 7016 * Podvozok, ochranná mriežka pre zadné svetlá, žiarovo pozinkované ----Informácie: * Ukážkové obrázky ----Doba dodania: * Vozidlo je stále vo výrobe a pri nepretržitej a rovnomerntej výrobe bude dokončené v týždni 44 / 2026.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 5 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Príves (SKLÁPAČ) 5,06 m Dovoz / BEZ HAVLÍRNEJ HISTÓRIE VO VÝBORNOM STAVE! Dedpfoy E Ecnsx Amfswc ? ROK VÝROBY: 2018 VZDUCHOVÉ ODPOROVANIE VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 385/55R19,5 RÁZVOR: 115 PLATFORMA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 13 500 kg NOSNOSŤ: 10 000 kg TEL: KUBA – POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSKY SEBASTIÁN – POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSKY, ????? LASZLO – MAĎARČINA COSTEL – RUMUNČINA (Všetky formality pre export, vrátane čísla, vybavíme) RADEK – ?????

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 550 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: žltá, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, turntable steering, air suspension, ABS (anti-lock braking system), container locking mechanism, underride guard, side aluminum side guard, twin tires Body: 2-axle roll-off trailer for roll-off containers from 5.5m to 7m or 2x 10m³ skip containers, BPW axles, drum brakes, pneumatic locking, pneumatic drawbar lowering! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted! Djdswypl Nopfx Amfswc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľnenia pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 ton, nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou tandemového typu ----Ťažné oko / prírubové ťažné oko: výškovo nastaviteľné ťažné oko žiarovo pozinkované, nastaviteľné o 300 mm, s prírubovým ťažným okom 40 mm ----Všeobecné montážne diely: * Jost, mechanické podpery vpredu * vzadu 2 mechanické, žiarovo pozinkované sklopné podpery * žiarovo pozinkovaný, skrutkovaný spodný ochranný rám * skrinka na náradie z pozinkovanej oceľovej dosky, na pravej strane * plastový blatník * dvojstupňový schod na ľavej strane ako pomoc pri nastupovaní ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Vyklápacia plošina: * Oceľová, 3-stranná vyklápacia nadstavba * súvislé bočné steny v hornej časti so spevnením vnútornými rúrkami – bez priečnych nosníkov – sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * zadné čelo sklopné a kyvadlovo pohyblivé prostredníctvom manuálneho centrálneho zámku * žiarovo pozinkované zadné nosníky, skrutkované * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele * sieťové háky, prijímacia lišta vzadu pre nakladacie rampy * príprava na neskoršiu dodatočnú montáž nadstavieb bočníc Dodjv Dz N Nopfx Amfowc ----Rám: * žiarovo pozinkovaný rám ----Upevňovanie nákladu: * v rohoch po jednom 5-tonovom upevňovacom lanom a na bočnej strane po štyroch 3-tonových upevňovacích okách zabudovaných do vonkajšieho rámu ----Hliníkové nakladacie rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp, cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 ton / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásmi * uzamykateľný úložný priestor vzadu pod nakladacou plochou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakovanie: * nápravy, pružiny, vzduchové kotle a podpery lakované v čiernej farbe * rám, ťažné oko, podlaha, čelné steny, sklopné podpery - žiarovo pozinkované * lakovanie bočníc v požadovanej farbe RAL (nie je povolené používanie špeciálnych alebo metalízových lakov), zmena možná približne 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nadstavba je zosilnená a má certifikát o upevňovaní nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 45. týždňa / 2026

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 850 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2007, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 2-nápravový, nápravy BPW, otočný kruh, vzduchové odpruženie, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (antiblokovací systém), upevňovacie body, blokovanie kontajnera, ochrana v tvare U, bočná hliníková ochrana, dvojité pneumatiky, úložný box, výklopné záklopky. Konštrukcia: 2-nápravový valníkový príves s hliníkovými bočnicami a blokovaním typu „twist-lock“, 2 nápravy BPW, bubnové brzdy! Výška nakládky cca 950 mm! Dedpfoz I R Tlex Amfowc Málo používaný, vo výbornom stave! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ POSKYTOVANÉ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, medzipredaj a chyby!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 300 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, B 11.160 mm, pohotovostná hmotnosť 8700 kg Zaťaženie náprav 4 x 10.000 kg Dsdpfx Amoz Htw Rofjwc Dĺžka ložnej plochy cez otočný čap 2.900 mm vrátane 390 mm skosenia Dĺžka ložnej plochy 6.780 mm Výška nakladania 855 mm -60+140 mm Šírka 2550 mm, rozšíriteľná na 3000 mm Bagger mulda v zadnej časti podvozku Nápravy BPW so vzduchovým odpružením a váhou na nápravu 2-dielne hydraulické rampy, dĺžka 4.650 mm, šírka 720 mm Rámpy hydraulicky nastaviteľné Hydraulická opora vzadu Kompletne pogumované Úložné boxy Pozinkované Obojstranné oj s okom 40/50 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0 ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 ton BPW Eco nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie ----Ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s ťahom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a napínacieho zámku ----Elektrický systém / Osvetlenie: * SmartBoard ako informačný nástroj na prívese s tlakovými senzormi na zobrazenie tlaku pre zobrazenie celkovej hmotnosti nápravy pre každú skupinu náprav * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED obrysové svetlo (odnímateľné) vzadu * Bočné obrysové svetlá s funkciou smeroviek * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom vozidle prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predný plastový blatník a zadný pozinkovaný oceľový kryt podvozka, oba s ochranou proti striekajúcej vode * Zatvárací kryt (žiarovo pozinkovaný) na úložný box v otočnej plošine * Úložný box z pozinkovanej ocele, cca 650 x 300 x 600 mm (čierna prášková povrchová úprava), bočná strana vpravo ----Ložná plocha: * Po stranách 4 držiaky na výstuž s možnosťou súčasného upevnenia záťaže do 2 ton * Gumová vrstva na výklopných rampách, ako aj na nájazdovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhá) * Gumová vrstva na pozdĺžnych nosníkoch od čelného po koncový nosník * Tvrdé drevené dosky na ploche ložnej plošiny * Držiaky dosiek pod ložnou plochou v pozdĺžnom smere * Zarážka valcov pred čelným nosníkom, vyvýšená, s jednou 6,4 tonovou upevňovacou slučkou na každej strane ----Balík na zabezpečenie nákladu (balík La-Si, ktorý pozostáva z): * 5 párov UVV upevňovacích ok ťahov, otočných a spúšťacích, zaťažiteľných vo všetkých smeroch a zapustených do vonkajšieho rámu - v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton. * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej rampe) ----Rampy: * Hydr. výklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydr. nastaviteľnou špičkou a poistnými ventilmi pre zaťaženie * Hydr. bočný posuv rampy ----Hydraulika: * Hydr. rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydr. výkone čerpadla v nákladnom vozidle nad 40 litrov do max. 140 litrov/min.) * Hydraulický ovládací blok chránený proti striekajúcej vode * Hydraulický systém s dvoma vedeniami ----Zadná podpora: * Zadná podpora hydraulická (jednostupňový valec) ----Rozmery ložnej plochy: * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 890 mm +/- 20 mm, vzduchové odpruženie ----Lakovanie: * Šasi, otočná plošina, zarážka valcov, výklopné rozšírenia a nájazdové rampy žiarovo pozinkované. * Nápravy, otočný krúžok, ťažné zariadenie, vzduchový kotol atď. lakované v čiernej farbe. ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predchádzajúci predaj vyhradené Djdpfx Ajtplv Njmfewc ----Doba dodania: * ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľňovania pre pneumatické valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím systémom ----Ťažné tyče / príruby ťažnej tyče: * Výškovo nastaviteľná žiarovo pozinkovaná ťažná tyč o 300 mm s 40 mm prírubou ťažnej tyče ----Všeobecné montážne diely: * Jost mechanický zdvihák vpredu * vzadu 2 mechanické žiarovo pozinkované výklopné podpery * žiarovo pozinkovaný skrutkovaný ochranný kryt podvozku * Nástrojová skrinka z pozinkovaného oceľového plechu vpravo * Plastové blatníky * Dvojstupňový schodík na ľavej strane ako pomôcka pri nastupovaní ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Vyklápacia nadstavba: * Oceľová, 3-stranná vyklápacia nadstavba * priebežné bočné steny s vnútorným vystužením – bez priečnych nosníkov – výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Výklopné a kyvadlové zadné čelo s manuálnym centrálnym zamykaním * Žiarovo pozinkované zadné nosníky pripevnené skrutkami * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele * Sieťové háky, prijímacia lišta vzadu pre prídavné rampy * Príprava na neskoršiu dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Rám vozidla: * Žiarovo pozinkovaný rám vozidla ----Upevnenie nákladu: * v každom rohu 1 x 5 tonové upevňovacie oká a na bočnej strane 4 x 3 tonové upevňovacie oká zapustené do vonkajšieho rámu ----Hliníkové prídavné rampy: * 1 pár hliníkových prídavných ramp s rozmermi cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 ton / pár) vhodných pre vozidlá s pneumatikami a reťazami * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod podlahou nákladového priestoru, zapustený do rámu vozidla ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 Dwodpfol Th A Esx Amfjc ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a zdviháky nalakované v čiernej farbe * Rám vozidla, ťažná tyč, podlaha, čelné steny, výklopné podpery – žiarovo pozinkované * Lakovanie bočníc v RAL 9010 čistej bielej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL farbe, možné za príplatok ----Informácie: * Nadstavba vystužená, certifikát pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka od cca 45. týždňa roku 2026

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2012, dĺžka ložného priestoru: 6 770 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 2-nápravový, ojový príves, vzduchové odpruženie, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), upevňovacie oká, uzamykanie kontajnera, dvojmontáž kolies, úložný box. Dedpfst Uq D Tjx Amfswc Nadstavba: 2-nápravový ojový plošinový príves so zásuvnými kolíkmi a TwistLock uzávermi, TwistLock rozšíriteľný na 3 m. 20 t, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie, 10 t nápravy Gigant, šachta na rampu 40x16 cm. Najazdové rampy za príplatok 1 000 €! Informácie o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 750 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9, tandemový nízkopodvozný príves * Prvýkrát registrovaný 03/2012 * Celková hmotnosť: 11,9 t, užitočná nosnosť: 8,75 t * 235/75R 17,5 (8-9 mm, 9-8 mm) * Nápravy BPW, s parabolickými pružinami * 6,20 m x 2,47 m x 0,4 m, oceľové bočnice, sklopné pomocou pružinovej páky, bočnice rozdelené na 1 diel * Čelná stena pripevnená skrutkami, vyrobená z hladkého plechu, pozinkovaná * Zadné výstuhy pripevnené skrutkami a pozinkované * Pozinkovaný podvozok, ťažné zariadenie, rampy * Podlaha z mäkkého dreva, hrúbka 50 mm * ABS * 4 kusy UVV upevňovacích krúžkov LC 6300 daN, umiestnené v prednej a zadnej časti priečneho nosníka Dwodjz E Tx Sopfx Amfsc * 10 kusov UVV upevňovacích úchytov LC 3000 daN, umiestnených v existujúcej mriežke otvorov na vonkajšom ráme * Rampy 2,75 m x 0,6 m, jednodielne, s roštami z pozinkovanej ocele, povrchová úprava proti pošmyknutiu, posuvné pomocou lana * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie (pozinkované) so 40 mm ťažnou hlavou * LED osvetlenie * 2 výklopné podpery vzadu * Technická kontrola platná do 02/2027, na požiadanie možná nová kontrola ----* Sme obchodný partner spoločnosti Müller Mitteltal * Možnosť výmeny * Financovanie prostredníctvom našich partnerských spoločností, s alebo bez zálohy, prípadne so zvyškovou hodnotou a rôznymi dobami splácania. Vyžiadajte si od nás ponuku!---- * Príklad lízingu od nášho partnerského partnera FM LeasingPartner: 289,- € mesačne, netto, pri dobe trvania 48 mesiacov, bez zálohy a so "0" € zvyškovou hodnotou. Možné sú aj iné doby trvania s alebo bez zálohy/zvyškovou hodnotou. Vyžiadajte si od nás ponuku! Sme obchodný partner spoločnosti Müller Mitteltal!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Lowbed Area: Dwodpfxjykx Nke Amfjc * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the driver’s cab for shunting purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device as well as Ride-Height Control (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Accessories: * Lateral underrun protection * Support legs at the front and swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as holder for connection lines from truck to trailer ----Low-bed Platform: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanised, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the fifth-wheel platform (painted in desired RAL colour), foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear incline on the fifth wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm thick clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical flip-out extensions to a total width of 3 m, but not on the rear slope (widening boards provided with enclosed storage compartment across the direction of travel under the loading area) * Prepared for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers * Prepared for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi package): Fifth wheel platform: Dwsdpfx Amoykx Nqjfoc * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings sunk into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal members after the step, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the step of the fifth wheel platform, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and 1st axle and 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, continuous from the end of the last rigid

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 “Masterline” ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange eye ----General Accessories: * Jost mechanical landing gear, front * Two mechanical hot-dip galvanized drop legs, rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipping Platform: * Mesh hooks on the sides and rear in the central locking bearings, plus 2 on the front wall * Steel pallet three-way tipper body (continuous side walls without center posts, drop-side walls with hinge spring assist) * Bolted rear stanchions * Combination steel double-wing rear doors, asymmetrically split, opening up to 270°, lockable, non-folding, with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping process. Locking by galvanized rotary rod latch and central locking. * Deactivation for automatic rear door function when reverse tipping with open wing door * 4 mm steel plate floor * Rear mounting rail for drive-on ramps Dodpfxol Thyms Amfjwc ----Load Securing: * Each corner with 1 x 5 t lashing ring * Each side with 4 x 3 t recessed lashing rings in the outer frame ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair) suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading floor at the rear, integrated in the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipping platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop legs hot-dip galvanized * Side panels and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Custom RAL color for side panels available at extra cost * Axles, springs, flange eye, air tank, and landing gear painted in a black tone ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without first registration, with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex-warehouse Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flange eye ----General attachments: * Jost mechanical landing gear (front) * Rear: 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipper body: * Mesh hooks to the side and rear in the central locking housings, plus 2 on the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body (continuous side walls – without center stanchions – drop sides fitted with drop-side spring-assisted lift) * Rear stanchions bolted * Combined steel rear swing doors, asymmetrically split, 2-leaf, can be swung open and locked at 270°, not foldable – with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping; locking by galvanized rotating bar lock and central locking * Deactivation function for automatic rear door operation when tipping backwards with open swinging doors * 4 mm steel floor plate * Rear ramp carrier for loading ramps ----Load securing: Dwjdjl Thyxopfx Amfec * Each corner: 1 x 5 t lashing point * Sides: 4 x 3 t lashing rings integrated into outer frame per side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired & tracked vehicles * Rear lockable storage compartment under the load area, integrated into the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in other RAL colors for an extra charge * Axles, springs, flange eye, air reservoir and landing gear painted black ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without initial registration, includes manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf (A7 motorway)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 11 050 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14.4 tandem low-bed three-way tipper trailer with ramps * NEW VEHICLE * Now available immediately in RAL 9016 traffic white, * Leasing, financing, trade-in of your old trailer possible ---- * Reference number for inquiries: 11654 ---- * Remote diagnostics unit (RDÜ) with display option in truck via EBS signal * Side marker lights with blinker control * Gross weight: 14,400 kg, Payload: 11,050 kg * EBS 2S/2M * Galvanized floor 5m x 2.42m, drop sides 0.5m laser-welded, swingable, foldable and removable, prepared for later installation of extension sides * Lockable compartment under the tipping platform for loading ramp * Including 1 pair of aluminum approach ramps, 8t per pair, 3.57m * Chassis hot-dip galvanized, front wall hot-dip galvanized * 4 UVV lashings LC 5000daN front and rear + 8 lashing rings LC 3000daN recessed and foldable in the tipper floor (centered) * Excavator bucket rest made of hardwood * Two-step access ladder in front of the front wall (hot-dip galvanized) * Stepless height-adjustable drawbar, hot-dip galvanized, 40mm towing eye * Wide tires 385/55R 19.5 (set of 4), parabolic springs * Net hooks, screw-on rear stanchions, hot-dip galvanized * Guide cables for the rear drop side * Plastic toolbox on right-hand side of chassis frame * LED lighting system 12 + 24 Volt * 2 LED reversing lights at the rear of the trailer ---- * Lease-purchase price: * e.g., 560¤ for 60 months with no down payment, no residual value. An offer from our financing partner 'FM LeasingPartner.' Other terms with/without residual value or down payment possible Dwodpfx Asyvxg Ismfoc * Request an offer from us! * We are Müller-Mitteltal authorized dealers * Free home delivery possible with timely order! ----Our opening hours Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 Friday 08:00 - 15:00 Outside these hours, we are available by arrangement. We speak German, English, Polish, French. Whatsapp

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/2010, dĺžka ložného priestoru: 11 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, - Riadená náprava - Diaľkové ovládanie - Hydraulické rampy - Horná nakladacia plocha 3500 mm - Dolná nakladacia plocha 7850 mm Dwjdpfox Dzn Uex Amfoc

Stav: nový, celková hmotnosť: 3 000 kg, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, váš nový zdroj pre prívesy, ponúka kvalitné značkové výrobky! viac ako 850 nových prívesov skladom viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke. Orientačná ponuka: Akcia platí do vyčerpania zásob! Martz Cartrailer GT KIPP 480/2 3T 480x205cm, profesionálny príves s oceľovou a hliníkovou podlahou, nosnosť 3000 kg, maximálna rýchlosť 100 km/h. Martz Autotransporter Carkipper 3000, 485x205cm, nosnosť 3000 kg, tandemový vysokovýkonný príves s nízkym rámom ALKO, V-podvozkom, tlmičmi nárazov, 10-palcovými pneumatikami, perforovanými jazdnými koľajnicami v súlade s normou VDI 2700, priamo prístupný cez hliníkovú protišmykovú podlahu, hydraulicky naklápaný, nakladacie koľajnice, navijak s lanom, automatické oporné koleso, 13-pólová zásuvka a moderné osvetlenie. vrátane navijaku Knott vrátane podvozka s tlmičmi nárazov, maximálna rýchlosť 100 km/h vrátane hydraulického systému pre naklápanie Nový profesionálny príves na prepravu vozidiel, priamo prístupný, za výhodnú cenu, k dispozícii ihneď po objednávke. Dwsdpfx Ajz E Uy Rsmfoc Nové vozidlo, faktúra s vyčíslenou DPH, záruka od autorizovaného predajcu už 35 rokov. 09.2026 MA-ML2OVP.300.480.200.0307KV0ED9EGK5 Možnosť financovania Spôsob dopravy: Špedičný tovar