Doll 3-Achs-Sattelauflieger Logo 14X kúpiť použité (43 183)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, prvá registrácia: 06/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, celková dĺžka: 7 500 mm, celková šírka: 2 390 mm, Číslo vozidla: U200212 ---- Ďalšie vlastnosti * - Výška sedla 1 250 mm * - Vysoko pevný rám podvozka, zváraný * - Jemnozrnná oceľ S700MC * - Rozloženie záťaže pre 2-osovú návesnú zostavu (SZM) * - Rázvor 1 310/1 310 mm * - Podjazdová ochrana, sklopná, vhodná pre vozidlá na úpravu vozoviek, podľa normy RL 70/221/EHS * - Kráľovský čap ?2?, výmenný, podľa normy SAE - 1 nastavenie * - Zadná podjazdová ochrana, sklopná * - Zdvihanie nápravy 1. nápravy, automatické/pneumatické * - Pomoc pri rozjazde, elektrická * - Hydraulický valec 170-250 bar /HYVA/ vysoký a nízky tlak * - Hydraulický valec, štandardná posledná fáza, tvrdé chrómovanie * - Hydraulická hadica so skrutkovacou spojkou * - Nápravy SAF s kotúčovými brzdami, priemer 430 * - 1. náprava so zdvihom na oboch stranách * - Pružinový vak, priemer 400 * - Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava, výrobca Haldex * - Oceľová vzduchová nádrž * - EBS 2S/2M, elektronický brzdový systém * - Napájanie EBS cez ISO 7638 + CAN * - Dvojmembránový valec, pružinový akumulátorový valec * - Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie s otočným posúvačom s automatickým resetom * - 2 podkladové kliny s držiakom * - Manometer na meranie tlaku * - Podperná skrutka SAG s doskou * - Ovládanie jednou stranou, výstuha, nízke nároky na údržbu * - LED osvetlenie 24 V s viackomorovýmito svetlami * - LED zadné mlhové svetlo a LED cúvacie svetlo * - 2 zásuvky 7-pólové, 1x DIN ISO 3731 a 1x DIN ISO 1185 * - 1 zásuvka 15-pólová, DIN ISO 12098 * - LED bočné obrysové svetlá so smerovými svetlami Simac * - Biele obrysové svetlo vpredu * - 1 pár LED bočných obrysových svetiel * - 2 kusy cúvacích svetiel vzadu, navyše * - Rozmer pneumatiky 385/65R22.5 * - 6 hliníkových kolies Alcoa, lesklé, LvL One * - Blatníky * - Plastové blatníky pre jednotlivé kolesá s držiakmi pre bočné obrysové svetlá * - Gumová ochrana pre bočné obrysové svetlo Hodpfx Aezw Exqjipet * - 1 pár chráničov proti striekajúcej vode * - 1 ťažné zariadenie s prednou spojkou v smere jazdy vľavo a vpravo * - Čelná stena, naklonená o 17°, so stabilnými nosníkmi pre predný hydraulický valec * - Pracovná plošina so schodmi vpredu vľavo a rebrík pre vstup do korby * - Držiak na hadicu, pozinkovaný * - Držiak na lopatu a metlu, pozinkovaný * - Oceľová bočná stena 4 mm * - Bočné steny z ocele - originál HARDOX 450 * - Oceľová polosférová korba 7,5, výška 1 450, dĺžka korby 7 500 mm * - Zadná klapka, jemnozrnná oceľ S355J2+ * - Zadná klapka, naklonená o 17° * - Zamykací systém s dvoma hákmi a obvodové tesnenie * - Odolné voči bahnu * - Automatický, mechanický zamykací systém s dvoma hákmi * - 1 pár dodatočných upínacích západiek * - Podlaha korby 5 mm * - Podlaha z ocele - originál HARDOX 450 * - Bez rámu pre plachtu (strešné tyče) * - PVC plachta, valec na navíjanie plachty a bočné zábrany * - Upevnenie plachty vzadu pomocou gumových pásikov * - Tyč na upevnenie plachty, krátka verzia 1 650 mm * - Upevnenie/zamykanie plachty na boku pomocou 3 račň a popruhov na každú plachtu * - Podvozok RAL 9007 šedá hliníková farba s 10 % čiernej * - Korba ťahača RAL 9007 šedá hliníková farba s 10 % čiernej * - Plachta RAKL 906, strieborná * - Podlaha a bočné steny z HARDOX 450 * - Oceľový podvozok: DOMEX 700 ako spojovací plech * - Funkcia Siamc, t.j. blikajúce bočné obrysové svetlá * - Zadné čelo hladké pre reklamné účely * - Bočná stena, súvislá až po okraj ložiska, horný pás, vďaka tomu hladká bočná stena ---- Medzipredaj a chyby vyhradené. Popis vozidla slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepr

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 500 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2010, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, Návves Schwarzmüller sklápací, 3 nápravy, 28m³, oceľový Hodpfxjx S Tzro Aipot Stav: vizuálny podľa fotiek, technicky dobrý Pneumatiky: 10-40 %, k dispozícii sú však 4 náhradné pneumatiky s diskami

Stav: použitý, celková hmotnosť: 133 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, Výbava: ABS, Náves – VIN: XNJ55H5XX23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 DOLLY – VIN: XNJ33H5XD23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 ELEKTROHYDRAULIKA s NATO zásuvkou alebo strojová hydraulika Nemecká registrácia Vlastná hmotnosť: Náves: 27 140 kg – Dolly: 13 200 kg Výška sedlovej platne: 1 350 mm – vymeniteľný kráľovský čap – 3,5″ Hodpex Ialvofx Aipot Polomer otáčania vpredu cca 1 732 mm ---- hydraulicky spustiteľný a výškovo nastaviteľný zadný nájazd – dĺžka 4 020 mm Nízke lôžko: dĺžka: 8 000 mm, šírka: 2 870 mm – nakladacia výška cca 560 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5 800 mm ROZŠÍRITEĽNÝ do 3 240 mm Rám podvozku: dĺžka: 7 410 mm, šírka: 2 750 mm – nakladacia výška cca 1 100 mm Celková dĺžka s dolly: 24 622 mm – bez dolly: 20 140 mm Výrez na rýpadlo – výrez na násadu Centrálne mazanie BROSHUIS nápravy – KÝVNÉ NÁPRAVY s bubnovými brzdami S diaľkovým ovládaním 5 x hydraulicky odpružené a nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 5 x 12 000 kg Záťaž na sedlový čap max. 25 000 kg Pneumatiky: 285/70 R 19,5 – hĺbka dezénu cca 10 mm na všetkých Zodpovedajúci 3-nápravový DOLLY Hydraulicky odpružené nápravy Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú TÜV, radi Vám ponúkneme služby našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 470 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Na obrázkoch sa jedná o archívne fotografie, vozidlo je prípadne stále používané! #Rám: Oceľový rám, zváraná konštrukcia so zadnou naklápacou nápravou, ľahká konštrukcia optimalizovaná z hľadiska hmotnosti. Vymeniteľný 2" kráľovský čap. Výška rámu pre sedelné návesy v nenaloženom stave cca 1200 mm – cca 1250 mm pri vzduchovom odpružení. Podpôrny systém: Mechanické oceľové podporné zdviháky, 2 x 12 t, ovládanie z jednej strany vpravo. #Nápravy: SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotúčovými brzdami / 430 mm. 3 nápravy. Predná náprava automaticky zdvíhateľná = zdvíha a spúšťa v závislosti od hmotnosti; navyše s núteným spúšťaním vrátane integrovanej obmedzenej pomoci pri rozjazde. Poznámka: Výška nákladového priestoru, resp. celková výška sa zvýši približne o 50 mm! #Elektrický systém Pri 15-pólovej zásuvke: PIN 12 Pri 7-pólovej zásuvke: PIN 6 (riadené plusom). #Kolesá 6 pneumatík 385/65 R22,5", 6 hliníkových diskov. #Brzdový systém / Odpruženie Dvojokruhový pneumatický brzdový systém. Brzdový systém od výrobcu Knorr. EBS systém. RSS/RSP - Brzdové/vzduchové prípojky s 2 samostatnými spojovacími hlavicami, žltá/červená. EBS/ABS zásuvka vpredu. Elektronické vzduchové odpruženie s automatickým zdvihacím zariadením cez indukčný spínač a dodatočnou poistkou zdvihnutia cez otočný spínač na sedelnom návese. Bez zdvihacieho a spúšťacieho zariadenia. Bez spojovacích hadíc, resp. káblov k ťahaču. #Asistenčné/bezpečnostné systémy Indikátor zaťaženia nápravy cez EBS-Cambus signál pre zobrazenie na displeji. Monitorovanie tlaku v pneumatikách s tlakovým senzorom v pneumatikách, pre zobrazenie na displeji v kabíne. #Korba Oceľová korba so zosilneným dnom zo špeciálnej ocele HB 450 (Hardox alebo ekvivalentný materiál a zosilnený horný pás). Hrúbka dna 5 mm = celistvé dno, hrúbka steny 4 mm. Predná a zadná stena šikmé, v hornej časti celistvé. Šliapacie stupienky vnútri korby vpredu vľavo. Oceľová výklopná stena so zapusteným uložením a automaticko-mechanickým 2-hákovým centrálnym záverom, zadná stena umiestnená vo vnútri s násypnou žľabom. #Hydraulika Hjdpfxjzm Ipkj Aipot Bez hydraulických spojovacích potrubí k sedelnému návesu. Vysokotlakový predný lis na spätné vyklápanie. #Plachta Plastová rolovacia plachta vrátane hliníkovej trubky a kľuky, bez colnej ochrannej pásky. 1 odnímateľná priečna opora a vpravo ochranný rám pre rolovaciu plachtu. Zámok pre zrolovanú rolovaciu plachtu. Upevnenie plachty v smere jazdy vľavo s 3 úchytmi a centrálnym uťahovacím zariadením vpredu, bez uťahovacích pásov (rýchly záver na hornom páse). Farba plachty podobná RAL 9006, biela hliníková. #Osvetlenie / Elektrický systém 24-voltové osvetľovacie zariadenie. 2 kusy LED koncoviek s mnohokomorovou konštrukciou. 2 kusy LED obrysových svetiel vpredu. 2 kusy LED obrysových svetiel vzadu. Blinkajúce LED bočné obrysové svetlá. 2 kusy LED osvetlenia ŠPZ. 2 x 7-pólové zásuvky. 1 x 15-pólová zásuvka. Bez elektrických spojovacích potrubí k sedelnému návesu. #Lakovanie Čistenie oceľovými granulatmi. Podvozok: RAL 7021, čierna sivá. Korba a zadná stena lakované = RAL 7001, sivá. Horný pás korby v farbe korby = RAL 7001, sivá. #Príslušenstvo / Všeobecné 3 páry plastových krytov kolies, bez ochrannej chlopne, vzadu s výklopnými krytmi. Hliníkový lichobežníkový podjazdový ochranný prvok, výklopný, nelakovaný s oceľovým držiakom, podľa smernice EÚ. 2 podkladové kliny. 1 kus ťažného háku, priskrutkovaný k nosníku rámu v smere jazdy vpravo. Tlmič hluku = gumové podložky. Oceľová plošina s hliníkovou bezpečnostnou mriež

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 280 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2010, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, Krone 3-nápravový Dautliner Hodpfx Aisx S Ty Iepst Stav: veľmi dobrý, TÜV, pneumatiky takmer nové 90-95%, podlaha nová

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpruženie, prvá náprava zdvíhateľná, zdvíhanie + spúšťanie, ABS (antiblokovací systém), bočná ochrana, bočný hliníkový ochranný kryt, podpery, úložná schránka, stĺpiky. Nadstavba: 3-nápravový náves na prepravu dreva so 6 párami Ecco Steel stĺpikovými podstavcami, 3x 9t SAF nápravy, kotúčové brzdy, prvá náprava zdvíhateľná, vymeniteľný 2" kráľovský čap, výška nadstavby bez zaťaženia cca 1150 mm, minimálne 2240 mm voľný predný odstup od stredu ťažného čapu, ľahký rám z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele. Nakladacia výška cca 1540 mm! Viac kusov dostupných z insolvencie na sklade! UDÁVANÉ INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj alebo chyby vyhradené! Hedpowkvqasfx Aipot

Stav: použitý, prvá registrácia: 10/2014, celková hmotnosť: 27 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 100 kg, farba: sivý, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, Rok výroby: 2014, maximálna hmotnosť nákladu: 21 900 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19.5, veľkosť prednej pneumatiky: 265/70 R19.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 265/70 R19.5, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, osvetlenie, pneumatická brzda, podvozok, registrácia nákladného vozidla, ďalšie svetlomety, Müller Mitteltal 3-axle trailer for skip containers TM 2 24.0 * Designed for carrying 2 x 12 m³ containers/skips * Pneumatically lowerable drawbar for front loading * Adjustable stop for container placement * Manual ratchet tie-down system * Sealed/solid floor * BPW axles Hjdpfx Aiozbbbdspst * Leaf spring suspension * Galvanized frame/chassis * Drum brakes * Wear plates * Additional headlights * 7 lashing rings per side, each mounted externally * Large tool box * Weights: Gross - 27,000 kg, Unladen - 5,170 kg, Payload - 21,830 kg * German vehicle with German documents!! * 1st owner!! * First registration: 21.10.2014 * MOT (TÜV) valid until 03/2027 * Safety inspection (SP) valid until 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Subject to prior sale, errors, and modifications! Company logos have been removed from some images – please inquire! No guarantee for the functionality of the extra features! Your contact: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 20 050 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Ressenig AHKI3.311 trojstranný sklápěč s elektrickou plachtou Stav: přívěs je téměř jako nový Hodszuii Ijpfx Aipst Obutí: 385/65 R 22.5, 98 %, na hliníkových discích V případě dalších dotazů jsme Vám rádi k dispozici.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 480 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo špecifikácie vybavenia: Podvozok: Zváraná konštrukcia z kvalitných oceľových profilov s priebežnými priečnymi nosníkmi, navrhnutá pre vysoké bodové zaťaženie. Predná nájazdová hrana, šírka cca 700 mm, vonkajší rám ako UNP profil, ochranná doska cca 8 mm, výška krku vpredu cca 130 mm. Zariadenie na pripojenie: 2-palcový kráľovský čap. Ochrana proti podjazdu: Skrutkované prevedenie, v súlade s normami EÚ. Bočná ochrana proti podjazdu: V súlade s normami EÚ, z hliníkových profilov, eloxovaná. Podpory sedla: 2 x 12 t podpory sedla s vyrovnávacou nohou a ovládanie z jednej strany vpravo. Nápravy: 3 x 9 t vzduchové odpružené nápravové agregáty, kotúčové brzdy 22,5". Celkový zdvih cca 180 mm, zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie pomocou rotačného posúvača. Brzdový systém: Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom v súlade s normami EÚ, s EBS a RSS, automatická regulácia závislá na zaťažení, pružinové akumulátorové valce ako parkovacia brzda, bezpečne spojené brzdové hlavice, pevne namontované na čelnom nosníku, bez spojovacieho vedenia k ťahaču. Pneumatiky: 6 kusov, 385/55 R22,5 160J na oceľovom ráfiku 11,75 X 22,5 ET 120, značka podľa nášho výberu. Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) cez CAN-Bus systém EBS. Blatníky: V súlade s normami EÚ. Držiak náhradnej pneumatiky: Bez. Zabezpečenie nákladu: - 9 párov závesných uväzovacích ok, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 5,0 t. - 9 párov závesných uväzovacích ok, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 2,0 t. - Na vonkajšom ráme sú približne každých 400-600 mm otvory na upevnenie upínacích pásov. Čelná stena: Spevnená oceľová konštrukcia, pevná, výška cca 1 400 mm. Vnútri obložená cca 9 mm hrubou sieťotlačovou doskou (výška cca 1 250 mm). Podlaha: Cca 28 mm hrubá podlaha z tvrdého dreva, zapustená do vonkajšieho rámu so zinkovanými omega oceľovými profilmi. Osvetlenie: V súlade s normami EÚ, 24 V, s viackomorovitými svetlami, LED bočné obrysové svetlá, LED pozičné svetlá biele vpredu, LED obrysové svetlá vzadu, osvetlenie ŠPZ. Bočné obrysové svetlá LED. 1x 15- a 2x 7-pólové zásuvkové konektory na čelnom nosníku. Výbava: - 2 blokovacie kliny s držiakom - Výstražné tabule ECE 70 - Držiak pre výstražné svetlo, vrátane výstražného svetla - 2 gumené nárazníky vzadu - Výstupný rebrík vzadu vpravo, sklopný a vysúvateľný (bez plošiny) - 1 otvorená skrinka z perforovanej dosky, priečne v smere jazdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, zinkovaná, za nápravami. Lakovanie: Čelná stena: RAL 3002 karmínovo červená Podvozok: Žiarovo zinokovaný Vonkajší rám: Žiarovo zinokovaný + RAL 3002 karmínovo červená Stredové priečky: RAL 3002 karmínovo červená SVV: Hliník, eloxovaný Ochrana proti podjazdu: biela (RAL 9016 prevádzková biela) Príslušenstvo: zinkované/KTL čierne Ráfiky: strieborné. Kontúrové značenie: kompletné žlté. Vrátane špeciálneho príslušenstva. Prvá náprava zdvíhateľná, s plne automatickým, záťažovo závislým riadením zdvíhania. 10 párov vrecových vložiek na vonkajšom ráme, rovnomerne rozložené. 4 rady vrecových vložiek priečne k ložnej ploche. 20 kusov stĺpikov z pozinkovanej trubky 80/50, celková dĺžka cca 1 200 mm. Vo vnútri na čelnej stene zásobník pre 20 kusov závesných stĺpikov. 5 x 25 cm bočné steny a zadná stena z eloxovaných hliníkových dutých profilov, sklopné a vyberateľné, vyberateľné stĺpiky Kinnegrip. Zásobník bočných stien a stĺpikov: pod podvozkom vľavo a vpravo, vodiace lišty pre bočné steny a stĺpiky. Hsdpfx Aezrq U Hsipjt Zaisťovacie zariadenia kontajnerov pre 1 x 40' a 2 x 20' ko

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 6 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, Errors and prior sale excepted! Internal number: 1448. EQUIPMENT * Platform trailer * 3 axles * Jockey wheel * AL-KO coupling * Side planks all around ... and much more. ----The vehicle is in unprepared condition! Nationwide delivery available at extra cost. Errors and prior sale excepted. We are happy to accept your vehicle as a trade-in. Hodpfx Aisvwh U Sopot Financing / leasing possible with no down payment! Do you have any further questions? We are happy to advise you!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 390 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2000, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller trojstranný sklápací náves v dobrom stave ---- Technické špecifikácie: Všeobecné: * Zaťaženie prednej nápravy: 9 000 kg * Zaťaženie zadnej nápravy: 9 000 kg Kabína: * Chladnička: Nie Motor: * AdBlue: Áno Prevodovka: * Retardér: Nie Podvozok: * Odpruženie: vzduchové * Hliníkové disky: Nie * Zdvíhacia náprava: Nie * Riadiaca náprava: Nie * Povolené zaťaženie nápravy: 9 000 kg Sattel: * Znížený čap: Nie Dokumenty: * Pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg * STK/EMIS platné do: 10/2026 Hedey Rwpwopfx Aipjt

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, Štandardizované prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Podvozok, ojazd: Ocelová konštrukcia zváraná metódou jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, rám v zosilnenej verzii pre zaťaženie vozidla, vonkajší rám s "Load-Lock profilom" približne každých 400 mm, na uchytenie sťahovacích pásov, 10 párov upevňovacích prvkov hore/navonku, zapustených do vonkajšieho rámu, každé 10 ton, zadné podpery skladacie, 2 podložky s držiakom, bočná ochrana proti nárazu, hliníková, spodná ochrana proti nárazu, pozinkovaná oceľ, štvrtové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou, so zabraňovačom striekajúcej vody za každou nápravou, 1 držiak náhradnej pneumatiky pre 1 pneumatiku, so súpravou na upevnenie pneumatiky, 2 plastové skrinky na náradie, šírka 600 / výška 425 / hĺbka 460 mm, uzamykateľné, blokovanie kontajnera, 4 páry blokovacích zariadení zapustených do podlahy pre 2 x 20-stopové alebo 1 x 40-stopový kontajner, predné polohy ako skladacie blokovanie zapustené, 10 párov vreciek na nosníky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 10 kusov vreciek na nosníky zapustených v strede podlahy, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 2 kusy priečnych nosníkových lišt zapustených v podlahe po celej šírke až po vonkajší rám, približne 100 mm vysoké. S 20 mm okrúhlou oceľovou lištou, hore a dole, vzdialenosť zhora nadol približne 60 mm (okrúhlej ocele). Dole s uhlovou doskou ako ukončenie, stredná časť otvorená. Na uchytenie a zasunutie nosníkov 80 x 80 mm. Usporiadanie: Pozícia 2 a 4 podľa technického listu Fliegl, 20 kusov zasúvacích nosníkov, žiarovo pozinkované, úložný priestor pre hliníkové nájazdové rampy, rampy zasúvateľné zo zadnej strany, 3 páry skladacích ok 10 ton vo vonkajšom ráme. Nápravy a odpruženie: Nápravy so kotúčovými brzdami SAF, vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde, ovládanie „3x brzda“. Brzdový systém: Dvojitý pneumatický brzdový systém, farebné rozloženie vedenia pre jednoduchú údržbu, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 bezpečnosťou chránené hlavice spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia, EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla, s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, 2 výšky jazdy, nastaviteľné pomocou tlačidla, 1x pre výšku sedla 980 mm, 1x pre výšku sedla 1100 mm, výška jazdy v kombinácii so zdvíhacou nápravou, pri zdvihnutej zdvíhacej náprave sa výška nákladu alebo celková výška zvýši o 50 mm, systém stabilizácie vozidla. Kolesá a pneumatiky: 435/50 R19,5, oceľové ráfiky. Elektrické zariadenie: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové zásuvky, bezpečnostou chránené, vpredu, LED pracovné svetlo bočne 1 x vľavo a 1 x vpravo, 2 ďalšie LED pracovné svetlá vzadu, 1 otočné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlá, 2 páry výstražných tabúľ, LED osvetlené a vysúvateľné do 4 000 mm, ďalšia 7-pólová zásuvka v spodnej ochrane proti nárazu. Podlaha: Dosky tlačené sieťotlačou, hrúbka približne 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť pre zaťaženie nápravy vysokozdvižného vozíka až do maximálne 7 100 kg. Hsdpfx Aiszwn Izjpet Čelná stena / rohové nosníky vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, 1 350 mm vysoký, rohové

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia: Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám: * Štandardný rebrinový rám z ocele s priečnymi nosníkmi * Predĺžený rám podvozku * Krycí plech medzi vonkajším rámom a pozdĺžnikom ako ochrana pneumatiky zadných kolies ťahača * Spojovacia doska, hrúbka cca 8 mm, s 2-palcovou ťažnou spojkou podľa DIN 74080 / ISO 337 Nápravový systém: * Mechanizmus zdvíhania nápravy na náprave 1, trojnápravový agregát BPW ECO Air * S kotúčovými brzdami, priemer cca 370 mm * Rozchod 120, vzduchové pruženie, zdvih cca 260 mm Pneumatiky vozidla: * 6-násobné 445/45 R 19,5, 160J Montážne diely podvozku: * Mechanické podpery ťahača s vyrovnávacou pätkou, zdvih cca 24 ton * Ovládanie z jednej strany v smere jazdy vpravo * Bočná ochranná konštrukcia, sklopná bez použitia náradia, v smere jazdy vpravo a vľavo * Uchyt na rezervné koleso s navijakom, vrátane 1 sady upevňovacích prvkov pre koleso * Montované za nápravovým agregátom * Držiak na 16 kusov profilových oceľových rúr, rozmery cca 80 x 80 x 1 990 mm * Montáž bočne na pozdĺžniku v smere jazdy vľavo a vpravo * Plastová skrinka na náradie, vodotesná, rozmery (vnútri) cca 545 x 400 x 400 mm, montáž v smere jazdy vzadu vľavo * Výstupný rebrík vzadu vpravo, výsuvný Brzdový / vzduchový pružinový systém: * Systém EBS 2S/2M so stabilizačným programom (obsahuje funkciu ABS/ALB) * EBS konektor podľa ISO 7638, (bez spojovacích káblov) * Parkovacia brzda ako pružinová akumulačná brzda, vonkajšie pneumatické pripojenia, ako aj vonkajšie diagnostické pripojenie EBS cez konektor podľa ISO 7638 * Systém WABCO EBS * Vzduchový pružinový systém vrátane 1 zdvíhacieho a znižovacieho ventilu, montovaný v smere jazdy vľavo za nápravovým agregátom * Jazdná poloha sa nastavuje automaticky, 2 poistky proti nesprávnemu pripojeniu vpredu podľa ISO 1728 * Vzduchový zásobník pre brzdový systém a vzduchovú zásobu, materiál: oceľ (EN 286-2) Podlaha: * Dosková podlaha, hrúbka cca 30 mm, viacvrstvová preglejka, podlaha vzadu zlepená Hjdpfx Aijzp Aycepot * Vrecká na rámy pre profilové oceľové rúry, rozmery cca 80 x 80 mm, usporiadanie podľa výkresu J9 * 8 kusov profilov vreciek (18 vreciek na rám na jeden profil, z toho 4 na vonkajšej strane + 10 v strede) Predná stena: * Výška cca 2 000 mm, s rohovými výstuhami z ocele, s profilovaným oceľovým plechom, pripevnená k rámu skrutkami / nitmi * 2 páry upevňovacích bodov (povolená ťažná sila cca 1 000 kg na krúžok) na čelnej stene, podľa EN 12640 UPOZORNENIE: * Ak sa predná stena používa na zaistenie nákladu, je potrebné použiť vhodné sťahovacie pásy, ak sa vozidlo prevádzkuje bez bočných bočníc a zadnej klapky / dverí! Bočná stena: * Oceľový vonkajší rám VarioFix b e z vreciek na rámy * 24 párov upevňovacích úchytov na vonkajšom ráme (podľa EN 12640), povolená ťažná sila cca 5 000 kg na krúžok Elektrika / Elektronika: * Držiak svetiel z ocele, umiestnený nad ochranou proti podjazdu Balík KÖGEL LUXIMA Premium, ktorý pozostáva z: * LED osvetlenie ŠPZ * LED obrysové svetlá a reflexné prvky vpredu * Blikajúce LED bočné obrysové svetlá * Superseal a bajonetové konektory svetiel * 2 obrysové svetlá s ramenom, pripevnené k viacdutinovému zadnému svetlu * 2 viacdutinové zadné svetlá * Adaptérová skrinka pevne namontovaná s 2x7-pólovou zásuvkou (1 x ISO 1185 / 1 x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) a 15-pólovou zásuvkou ISO 12098 * Kompaktné oranžové LED výstražné svetlo s nads

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 800 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: hnedá, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 275 194 h, najazdené kilometre: 275 194 km, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 69699 Doll, H3L-14 * Rok výroby: 2021 * ABS, protiblokovací brzdový systém * Vzduchové odpruženie * Zdvíhacia náprava * Riadená zadná náprava * Autom. vzduchová prípojka Duomatik * 15-pólová prípojná zásuvka * Úložný box/skrinka na náradie * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 42 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg * Užitočné zaťaženie: 35 800 kg * Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg * Výrobca náprav: SAF% * Stav pneumatík 1. náprava: 40% -- 40% - Rozmer pneu: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 40% -- 40% - Rozmer pneu: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 60% -- 60% - Rozmer pneu: 385/65 R22,5 Hjdpfjyib Ikex Aipot * Rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Najazdené km: 304 338 km * Teleskopická konštrukcia 3 500 mm * Výsuv od 9 450 mm do 12 950 mm * 6x oceľové podstavce s Ecco-Steel štvorcovými kôlňami * Preprava dreva: 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m, dlhé drevo do 14 m * 3. náprava riadená s blokovaním pri cúvaní Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené. Viac fotografií a videí nájdete na našej webstránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle jednoduché financovanie * Spracovanie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie exportných/colných značiek * Príprava vozidiel: nové plachty, polepy, lakovanie a pod. * Profesionálne nakladanie/zaistenie nákladu * TüV kontroly, registrácia * Preprava úžitkových vozidiel Poradí vám náš vyškolený odborný personál.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 000 kg, celková hmotnosť: 38 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, Výbava: ABS, * 9008 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Nízko položený prepravný príves, typ: MTS-3 * Špeciálny nízko položený prepravný príves na prepravu pracovných plošín so sklopiteľnou zadnou časťou * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco-Plus, párové pneumatiky, vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania, 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava s mechanickým riadením a pomocným riadením * Labutia krk, čelná stena, upevňovacie body, úložné boxy * 24 V elektrické čerpadlo napájané cez zásuvku NATO * Elektrický navijak * Diaľkové ovládanie pre navijak a hydrauliku Hodjy I Iahopfx Aipst * Hydraulicky sklopiteľná a vyklápateľná nákladová plocha na zadnej strane, hydraulicky vysúvateľná rampa * Hydraulicky zdvíhateľná rampa na prednej časti * Mriežkovaná podlaha na celej nákladovej ploche * Technicky povolená celková hmotnosť: 41 500 kg * Pneumatiky 1. nápravy: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * Pneumatiky 3. nápravy: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----naša e-mailová adresa: naše služby pre vás: - zabezpečenie krátkodobých alebo colných evidenčných čísel - preprava/doručenie v rámci EÚ - colné odbavenie vozidiel do tretej krajiny WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a iné jazyky:

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, * KÖGEL 3-nápravový * Štandard – Skriňový náves * Druhá ruka (Nemecko) * BPW-ECO-Plus nápravy * Vzduchové odpruženie * Dvojpodlažný systém * Zadné rolovacie dvere * Pneumatiky: 60-80% (385/65 R22.5) * Rozmery: D-13.450 Š-2.480 V-2.600 mm vnútorné * Farba: Biela s popisom, podvozok čierny * atď. Prosíme, nezasielajte e-maily, len telefonicky!!! Medzipredaj a chyby vyhradené! Funkčnosť doplnkov bez záruky! Hovoríme aj: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Váš kontakt: Ludvig Kozuha, mobil WhatsApp, Viber Hjdpozb T Hfsfx Aipot Viac ako 20 rokov skúseností s obchodom s úžitkovými vozidlami! - SPOĽAHLIVO & FAIR - Bývalý zmluvný partner DAF!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 16 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 600 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2016, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, celková dĺžka: 16 610 mm, farba: zelený, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, hydraulika, * Nemecký nízky náves pre ťažké náklady, prvý majiteľ * DOLL nízky náves pre ťažké náklady s odnímateľnou labuťou + elektrické rampy Hodezk Rb Repfx Aipst * Nízky náves pre ťažké náklady od prvotriedneho výrobcu DOLL, typ Panther T3E-0S3L * odnímateľná labuť * užitočné zaťaženie 35 570 kg * Technológia podvozku Panther * 3 riadené nápravy BPW * Všetky nápravy s hydraulickým vyrovnávaním * Bočné výsuvné plošiny * Celková dĺžka 16,61 metra * Dĺžka nízkeho podvozka 8,4 metra + 4 metre zdvih v zadnej časti * Šírka 2,55 metra * DOLL tronic® – inteligentný systém ovládania a riadenia na báze CAN-busu. Vďaka sofistikovanej senzorickej technológii umožňuje jednoduché a bezpečné ovládanie všetkých hlavných funkcií návesu. Farebné LED diódy vizuálne ukazujú, v akej polohe sa vozidlo nachádza. – Kvalitné klávesnice v zadnej časti a na labuti – Ovládanie všetkých funkcií: labuť, riadenie, výška – Neustále monitorovanie polohy – Integrované do systému: ovládanie ramp a monitorovanie centrálneho mazacieho systému * Pohodlné ovládanie riadenia a výšky pomocou klávesníc a diaľkového ovládania DOLL connect® * Nájazdové rampy, dĺžka 2,5 metra – hydraulické a posuvné s diaľkovým ovládaním * Výborná priechodnosť v teréne vďaka maximálnemu uhlu natočenia 55° * Individuálne zavesenie kolies, hydraulické nútené riadenie a elektrohydraulické pomocné riadenie * Vždy horizontálna plošina vďaka hydraulickému vyrovnávaniu náprav * Jednoduché manévrovanie v stiesnených priestoroch a v náročnom teréne * Perfektná stabilita na ceste aj pri nízkej výške vozidla a vysoko položenom ťažisku nákladu * Upevňovacie body * Zaťaženie nápravy 3 x 12 000 kg * Vzdialenosť náprav 1/2/3 náprava 1,36 metra * Výstražné svetlo * Bubnové brzdy * Nápravy BPW Eco * Úložný box * Zaťaženie sedlového návesu 21 000 kg * Celková hmotnosť 45 000 kg – technicky možné 57 000 kg * Pohotovostná hmotnosť 16 400 kg * Užitočné zaťaženie 28 600 kg – technicky možné 40 600 kg Ak si želáte novú kontrolu TÜV, radi vám vypracujeme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej kontroly TÜV, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke pod Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemčina, angličtina, poľština, turečtina Upozornenie: Dôrazne odporúčame a ponúkame možnosť prehliadky a kontroly tovaru, aby sa u kupujúceho nevytvorili falošné predstavy o jeho stave a vhodnosti. Prehliadka a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode o termíne a sú výslovne žiaduce. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby a nepresné informácie v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, predaj počas doby platnosti ponuky a chyby vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 300 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, 24 months warranty from first registration, hydraulically steered, NATO socket, central lubrication system, fifth wheel height 1120 - 1300 mm, loading height 1340 - 1520 mm depending on fifth wheel height, 10t lashing rings integrated in the edge frame at 1200 mm intervals, overlength sign, remote control, plug-in LED beacon, 220V socket, extension marker lights, 3-axle telescopic semi-trailer, extendable once up to 7500 mm (in 500 mm increments), loading floor of 28 mm hardwood, 10t lashing rings in the edge frame (spacing 1200 mm), stake pockets in the edge frame for stakes 81 x 51 mm, removable steel front wall, 1800 mm high. Hjdpemhd Ryjfx Aipjt

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 140 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 200 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, Výbava: ABS, Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Rám: Pevný rám v oceľovej konštrukcii s priečnymi nosníkmi, Maximálne zaťaženie nápravy 30 t, rovnomerne rozložené na cca 1,5 m od ťažiska nákladu. Spojovacia doska s hrúbkou cca 8 mm, s 2-palcovou čapovou spojkou podľa DIN 74080 / ISO 337. Korba pre prevoz cievok, dĺžka cca 9 000 mm (podľa smernice VDI 2700) na prepravu cievok s priemerom min. 900 mm až max. 2 100 mm. Podvozok: Mechanizmus zdvíhania nápravy na náprave 1. Ovládanie zdvíhania nápravy je plne automatické a závisí od zaťaženia. Pomocný systém pri rozjazde. Aktivácia pomocou 3x stlačenia brzdy, 30 % preťaženie až do rýchlosti 25 km/h. Ovládanie na ráme pomocou spínača. Možné aj ovládanie z kabíny (vyžaduje sa spínač v kabíne - PIN 12). Trojnápravový agregát SAF INTRADISC S kotúčovými brzdami, priemer cca 430 mm, ET 120. Vzduchové odpruženie s cca 180 mm zdvihu. Obehové pneumatiky vozidla: 6-násobné 385/65 R 22,5, 160J 6 oceľových diskov 22,5 x 11,75, ofset cca 120 mm (ET 120). Montážne diely na ráme: Podpory sedla mechanické, s vyrovnávacou pätkou, nosnosť 24 t, ovládanie z jednej strany smerom k smeru jazdy vpravo. Systém ochrany proti striekajúcej vode (potlačenie striekajúceho spreja) podľa nariadenia (EÚ) č. 109/2011 pre trojnápravový agregát s obutím 385/65 R22,5, pozostávajúci z 1 páru polkruhových blatníkov pred nápravami, 1 páru rovnakých blatníkov s ochrannými klapkami medzi 1. a 2. nápravou a 1 páru polkruhových blatníkov s ochrannými klapkami za nápravami. Bočné ochranné zariadenie podľa normy ECE-R73. Umiestnenie pre 8 kusov štvorcových profilov, rozmery cca 340 x 220 x 2 150 mm, montáž za nápravovým agregátom. 2 plastové skrinky na náradie, vodotesné, rozmery (vnútorné) cca 545 x 400 x 400 mm. Montáž vzadu, 1x vľavo a 1x vpravo. Hjdpszu Uvyjfx Aipst Brzdový / vzduchový systém: Systém EBS 2S/2M so stabilizačným programom (obsahuje funkciu ABS/ALB). Vzduchový systém vrátane 1 ventilu na zdvíhanie a spúšťanie, montovaný na ľavej strane smerom k smeru jazdy za nápravovým agregátom. Poloha vozidla sa nastavuje automaticky. Podlaha: Montovaná na oboch stranách. Ochranné lišty pre palety z ocele s dierovaným vzorom VarioFix (skrutkované), na ľavej a pravej strane smerom k smeru jazdy, šírka cca 2 468 mm (výška nákladu vo vonkajšom ráme je znížená o cca 20 mm). Podlaha z dosiek, hrúbka cca 30 mm, viacvrstvová preglejka, v oblasti korby pre cievky je vyrezaná. Bočné steny korby pre cievky obložené preglejkovými doskami, hrúbka cca 18 mm. Podlaha je po obvode spoje. Kryt korby pre cievky je kompletný, z dreva, s podlahou z dosiek, hrúbka cca 27 mm. Vrecká pre štvorcové profily, rozmery cca 80 x 80 mm, usporiadanie podľa výkresu A2, 2 páry na nosníku v 1. a 2. pozícii, 8 párov vo vonkajšom ráme. 8 párov vreciek v korbe pre cievky na uchytenie štvorcových profilov, rozmery cca 80 x 80 mm, usporiadanie: 1. pár na začiatku korby vpredu, 2. – 7. pár podľa sériového výkresu, 8. pár na konci korby. Nadstavba: Rýchloupevňovacie zariadenie vpredu pre bočnú plachtu so systémom napínacích lán a páky. Rýchloupevňovacie zariadenie vzadu pre bočnú plachtu so systémom napínacích lán a račňou. Vyhovuje požiadavkám na pevnosť nadstavby podľa EN 12642 XL (VDI 2700), testované na náklad cca 27 000 kg. Zadná stena: Dvojkrídlové zadné portálové dvere z hliníka, cca 2 630 mm (vnútorné rozmery). 4 integrované otočné závorové závesy (2 kusy vľavo, 2 kusy vpravo). Rohové výstuhy na oboch stranách, cca 500 mm, mechanicky vysúvateľné do strany pri nakladaní a v

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 640 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 360 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 14 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 15 180 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Výrobca: WIESE Typ: 3-nápravový náves s plachtovou nadstavbou Rok výroby: 2020 Dĺžka: približne 15,18 m (predĺžená dĺžka / dlhý previs) Interiér: Systém koľajníc Hedpezklvvefx Aipot Vnútorné rozmery: 14,90 x 2,45 x 2,50 (bez koľajníc, výška 2,77 m) Technika: Pohon SEW Nápravy SAF Stav: dobrý ?feature=share Bezpečnosť: Kotúčová brzda Ostatné: Koľajnice na podlahe * Centrálne mazanie Rôzne: Použité vozidlo

Stav: použitý, prvá registrácia: 03/1996, celková hmotnosť: 24 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 100 kg, farba: biely, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, Rok výroby: 1996, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2024, zavesenie: vzduch, objem nakladacieho priestoru: 17 m³, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 R22.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 R22.5, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, osvetlenie, pneumatická brzda, podvozok, registrácia nákladného vozidla, Kögel, trojnápravový príves na prepravu stavebného materiálu * Nápravy SAF * Vzduchové odpruženie * 40-palcové ťažné zariadenie * Pneumatiky: 385/65 R22.5, náhradná pneumatika * Bubnové brzdy * Pripojenie DUO-Matic * Upevňovacie body na nákladovej ploche * Hliníkové bočné steny * Výška nákladovej hrany cca: 1,26 m * Vnútorné rozmery: Dĺžka – 8,60 m, Šírka – 2,48 m, Výška bočnej steny 0,80 m * Hmotnosti: Celková hmotnosť – 24 000 kg, Hmotnosť na nápravu – 5 100 kg, Užitočná nosnosť – 18 900 kg Hedpfxjzr Ezns Aipot * Nemecké vozidlo a nemecké dokumenty!! * Druhý majiteľ!! * Dátum prvej registrácie: 18. 03. 1996 * Technická kontrola a overenie bezpečnosti vozidla (SP) prešli * VIN: WK0AN0024T7168550 Zmeny, chyby a predaj vyhradené! Na niektorých obrázkoch boli logá spoločnosti čiastočne odstránené – v prípade záujmu sa informujte! Funkčnosť doplnkových zariadení bez záruky! Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2010, Výbava: ABS, Náves - Identifikačné číslo vozidla: W09PG3009A0M49815 - Prvá registrácia: 25.08.2010 DOLLY - Identifikačné číslo vozidla: W09PG3009A0M49816 - Prvá registrácia: 25.08.2010 ELEKTROHYDRAULIKA Nemecká STK na kontrolu splatná Vlastná hmotnosť: Náves: 16 850 kg -- DOLLY: 2 240 kg Výška sedla: 1 280 mm - vymeniteľný kráľovský čap - 3,5 " Vzdialenosť odbočenia vpredu cca 1 640 mm ----hydraulicky sklopný a výškovo nastaviteľný labutí krk - dĺžka 3 750 mm Nízkozdvižné lôžko: dĺžka: 6 850 mm, šírka 2 750 mm - výška ložnej plochy: cca 350 mm TELESKOPICKÝ o 4 000 mm ROZŠÍRITEĽNÝ do 3 210 mm Rám podvozku: dĺžka: 4 100 mm, šírka 2 750 mm - výška ložnej plochy: cca 1 035 mm Celková dĺžka: 14 700 mm Rýpadlová a lyžicová jamka Centrálne mazanie GIGANT nápravy - KYVNE NÁPRAVY s bubnovými brzdami s diaľkovým ovládaním 3x hydraulicky odpružené a nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav 3 x 12 000 kg Maximálne zaťaženie na sedlo 25 000 kg Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zodpovedajúci DOLLY 1-nápravový BPW Eco náprava s bubnovou brzdou Vzduchové odpruženie Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Hjdpfx Ajwxi Nroipot Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly. Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 480 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu vybavenia Rám 10110.191: Klasický oceľový nosný rám s priečnymi nosníkmi. Hodszqii Tepfx Aipet 10115.010: S predĺžením rámu podvozku. 10140.010: Krycí plech medzi vonkajším rámom a pozdĺžnikom ako ochrana pneumatík zadných kolies ťahača. 10300.108: Spojovacia doska s hrúbkou približne 8 mm, s dvojitým čapom sedla podľa normy DIN 74080 / ISO 337. Podvozok I 17160.015: Mechanizmus zdvíhania nápravy na náprave 1. I 18330.365: Trojosá agregát BPW ECO Air s kotúčovými brzdami Ø približne 370 mm, rozchod kolies 120, vzduchové pruženie s odpružením približne 260 mm. Pneumatiky vozidla 20540.540: Pneumatiky 6x 445/45 R 19,5, 160J (výrobca podľa voľby, Kögel). Montážne diely podvozku 20110.010: Podpory sedla (výrobca podľa voľby, Kögel), mechanické s vyrovnávacou pätkou, zdvihová sila približne 24 t. Ovládanie z jednej strany v smere jazdy vpravo. 21070.182: Systém ochrany proti striekajúcej vode (potlačenie striekania) podľa nariadenia (EÚ) č. 109/2011 pre trojosý agregát s pneumatikami 19,5, pozostávajúci z 1 páru čiastočne kruhových blatníkov pred nápravami, 2 párov priamych blatníkov medzi nápravami a 1 páru čiastočne kruhových blatníkov so zásterkou za nápravami. 21300.001: 2 kliny s držiakom. 22070.015: Bočná ochrana podľa ECE-R73. I 22075.020: Bočná ochrana, ktorú je možné bez použitia náradia sklopiť v smere jazdy vpravo a vľavo. I 25105.021: Úložisko pre náhradné ložisko kolesa s navijakom vrátane 1 sady upevňovacích prvkov pre koleso, namontované za nápravovým agregátom. I 25475.020: Úložisko pre 16 kusov štvorcových profilov, rozmery približne 80 x 80 x 1 990 mm. Montáž na bočnej strane pozdĺžnika v smere jazdy vľavo a vpravo. I 25620.011: Plastová skrinka na náradie, vodotesná, rozmery (vnútorné) približne 545 x 400 x 400 mm. Montáž na zadnej strane vľavo v smere jazdy. 26110.005: Bez výstupného rebríka. 27510.015: Nízka, pevná ochrana proti podjazdu vzadu z ocele podľa ECE-R58. 27511.010: Výška profilu ochrany proti podjazdu min. 120 mm, určené pre zvýšené skúšobné sily. I 71800.020: 1 pár vysúvacích výstražných tabúľ pre nadrozmerný náklad, retroreflexné, červené / biele, s LED osvetlením, špirálový kábel a konektor. Umiestnenie v prednej a zadnej časti vozidla. Brzdový / vzduchový systém odpruženia 32110.057: EBS systém 2S/2M so stabilizačným programom (zahŕňa funkciu ABS/ALB), EBS konektor ISO 7638, (bez spojovacích káblov), parkovacia brzda ako pružinová parkovacia brzda, vonkajšie pneumatické pripojenia a vonkajší diagnostický konektor EBS cez konektor ISO 7638. I 32125.015: WABCO EBS systém. 33420.040: Vzduchový systém odpruženia vrátane 1 zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, namontovaný v smere jazdy vľavo za nápravovým agregátom. Poloha v jazdnej polohe sa nastavuje automaticky. 34320.001: 2 vzájomne zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, ISO 1728. 34410.010: Vzduchová nádoba pre brzdový systém a zásobu vzduchu z ocele (EN 286-2). Podlaha 40510.120: Dosková podlaha s hrúbkou približne 30 mm, viacvrstvová preglejka. 40513.015: Podlaha vzadu zlepená. I 40542.023: Vrecka pre štvorcové profily, rozmery približne 80 x 80 mm. Predná stena I 41710.201: Predná stena, výška približne 2 000 mm, so zosilnenými rohmi z ocele, s profilovaným oceľovým plechom, priskrutkovaná / nitovaná k rámu. 2 páry upevňovacích bodov (povolená upevňovacia sila približne 1 000 kg na krúžok) na čele podľa EN 12640. U p o z o r n e n i e: Ak sa predná stena používa na zaistenie nákladu, je potrebné...

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 640 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R 19,5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, 3-axle mega flatbed semi-trailer HeavyTrailer Gross weight: approx. 40,000 kg Fifth-wheel load: approx. 16,000 kg Axle load: approx. 24,000 kg Unladen weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle width: 2,540 mm Coupling height: approx. 980 mm / 1,100 mm Loading height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous cross members - Wide under-run nose approx. 700 mm - 6 pairs of lashing rings (2,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) in outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) inside on longitudinal beam - 2 pairs of ferrylashings, painted yellow - 6 pairs of lashing rings (5,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - Front wall, approx. 2,000 mm high, with sheet metal cladding, bolted design - Premium large and folded rear lamp bracket - Rear underrun protection, welded design (rectangular tube) - Side underrun protection, both sides Landing gear - 24 t telescopic landing legs, single-sided operation, semi-circular with base plate Axles/Suspension - 3 axles at 8 t each (technically 9 t), disc brake - 2nd ride height: switch for 2nd ride height on holder raises and lowers (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total stroke approx. 300 mm - Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve Hjdsv Darpepfx Aipst - Bracket for lifting and lowering device, bolted design - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting with centering Brakes - Two-line air pressure brake system according to EC Directive 71/320 - With double eyelet valve for brake and spring brake - Test nipple for brake cylinder pressure at front right brake cylinder - Red and yellow coupling buttons - Lifting and lowering device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air tanks in steel, black coated (1x brake, 1x lift and lower) Lighting - 24-volt lighting system with large multifunction rear lamps - Side marker light (LED) with reflector - Position light front, bottom, white, one each right and left - 15-pin plug or socket at front - EBS socket - Number plate illumination Floor - 28 mm hardwood floor with galvanized omega steel profiles - Hardwood floor bolted onto cross members - Omega profiles bolted to respective end frame Paintwork - KTL with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau Accessories - Conspicuity markings for platform vehicles - Front wall up to 2,000 mm high, with sheet metal cladding, removable - Holder for rotating beacon at rear - SmartBoard - ECE marking plate at rear - 4x extendable warning panels - Access ladder right rear, foldable and extendable at rear - 2x wheel chocks with holders - 2 rubber buffer rear corners - Mud flaps at rear - Plastic mudguards with anti-spray mud flaps - 4 pairs of container locks with retractable twist locks, countersunk into the floor, incl. additional cross members - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open box made of perforated sheet metal, longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanized, bolted