40Ft Kühlhaus Doppelanlage Tiefkühlzelle Tiefkühlhaus Tiefkühlanlage Kühlkammer kúpiť použité (133)

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 09/2014, celková šírka: 2 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55-R22.5, farba: čierny, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - EBS - Výsuvná náprava - Vzduchové pruženie - Bubnové brzdy = Poznámky = Pekný podvoz D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC z roku 2014, nápravy BPW s bubnovými brzdami, ABS/EBS, 1. náprava = výsuvná náprava, 3-krát vysúvateľná (vpredu, v strede a vzadu), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT v strede, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, hmotnosť bez nákladu: 4 962 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 43 000 kg, pneumatiky 385/55-R22.5 (dezen: 6/6/5 mm; L: 5/6/5 mm), holandská registračná značka = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/55-R22.5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: Bubnové brzdy Pruženie: Vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Výsuvná náprava; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; dezen pneumatiky vľavo: 40 %; dezen pneumatiky vpravo: 35 % Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; dezen pneumatiky vľavo: 40 %; dezen pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; dezen pneumatiky vľavo: 35 %; dezen pneumatiky vpravo: 35 % Hmotnosti Hmotnosť bez nákladu: 4 962 kg Nosnosť: 38 038 kg Hedpfx Ajzxgvgshvou Maximálna povolená celková hmotnosť: 43 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: D-TEC FLEXITRAILER Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Identifikácia ŠPZ: ON-18-JZ Ďalšie informácie Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Arnea Honingha.

Stav: nový, Ponúkame vám naše úplne nové 40ft High Cube námorné kontajnery. SKLADOVACIE KONTAJNERY, nakládka v cene – dovoz možný za príplatok po celej Európe! Vonkajšie / vnútorné rozmery Hedpfoyw Uqrjx Ahveu Dĺžka: 12 192 mm / 12 024 mm Šírka: 2 438 mm / 2 350 mm Výška: 2 896 mm / 2 697 mm Vaše výhody na prvý pohľad: ✔️ Skladujte na sucho. Kontajnery sú vetru a vode odolné ✔️ 4 uzamykateľné tyče na dverách, jednoduchá manipulácia! ✔️ 10-násobné vetranie, nižšie riziko kondenzácie ✔️ Bezpečné skladovanie. Kontajner je uzamykateľný a masívny ✔️ Naše kontajnery v RAL 7016 upútajú pozornosť! ✔️ Dlhá životnosť. Námorné kontajnery z Corten ocele vydržia vyše 30 rokov ✔️ Za príplatok zabezpečíme dovoz! Voliteľne aj priamo s vykládkou. K dispozícii z dep: Duisburg, Hamburg, Mannheim, Mníchov, Norimberg, Berlín Pošlite nám svoju požiadavku! Tím Globaltainer

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, Ideálne pre potraviny Hliníková podlaha podľa HACCP U ANHÄNGERWIRTZ môžete pohodlne nakupovať online nonstop Jednoduché a bezpečné osobné prevzatie alebo doručenie. Online výdajné miesto pre Váš nový príves ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke. Nezáväzný príklad: trailershop, kategória chladiace prívesy Chladiaci skriňový príves Pluskühler Cargo Therm TFI 430T s chladiacou jednotkou 220 V Govi Arktik 2000 N, 430x180x200 cm, 2700 kg, tandemový nízkopodlažný podvozok, rám do V, nadstavba zo sendvičového polyesteru biela, bez tepelných mostov, izolácia 54 mm XPS, podlaha 60 mm izolovaná, hliníkový protišmykový plech podľa HACCP, vhodný na potraviny, ochrana proti nárazu, upevňovacia lišta, dverné krídla s dvojitým bezpečnostným otočným uzáverom, 4 výsuvné opory a zosilnené oporné koleso..... Predaj – telefonické objednávky počas našich otváracích hodín Po–Pi alebo nonstop cez náš e-shop na trailershop Hedpfxoni Rkys Ahvou Autorské práva – ochranná známka 09/25 TPPAZKFTFI430T.023000

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 102,97 kW (140,00 k), typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 500 kg, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 3 640 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 75 l, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 3 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, AdBlue, airbag, asistent rozjazdu do kopca, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), posilňovač riadenia, sledovanie tlaku v pneumatikách, systém kontroly trakcie, Popis vozidla NOVÉ VOZIDLO: MAN TGE 3.140 KR 140 PS CHLADIARENSKÁ NADSTAVBA FCR/X DO 0 °C Hsdpoyq R Tnjfx Ahvsu THERMO KING V500MAX50 12V/380V + nakladacia plošina DHOLLANDIA DH8 NADSTAVBA: Prémiová hliníková chladiarenská skriňa 3300 mm x 2220 mm x 2100 mm - Hrúbka steny = 85 mm - Rámová konštrukcia z hliníka - Delené podlahové komory - Zadný sklopný poklop - 5 vonkajších LED svetiel (3 × červené (1 x 3. brzdové svetlo) a 2 × biele) - 4 × bočné žlté LED svetlá - 1 × LED vnútorné osvetlenie - Čierne PVC blatníky - Stúpadlo pre jednoduchší vstup do chladiarenskej komory - Hliníková paletová ochrana 250 mm - Kotviace lišty na pravej a ľavej strane Prémiová chladiaca jednotka THERMO KING Vx500MAX50 12V - 380V - Funkcia chladenia počas jazdy aj státia Strešný spojler + výrez pre agregát Nakladacia plošina DHOLLANDIA DH8 Vzduchové odpruženie VB 8" KOMFORT so zabudovaným kompresorom a dvojokruhovým ovládaním Bočná ochrana proti nárazu PVC náradíkový box vrátane 10 m kábla ATP certifikát Špeciálna výbava vozidla: Kamera Odpružené sedadlo Navigácia Aktívny asistent jazdných pruhov Digitálny prístrojový panel Digitálny príjem rádia (DAB+) Systém sledovania únavy vodiča Vodičov a spolujazdcov airbag s možnosťou deaktivácie airbagu spolujazdca Rozpoznávanie dopravných značiek Elektronická parkovacia brzda Multifunkčný volant Multifunkčná jednotka MAN Media Van Parkovacie senzory vpredu a vzadu Rozšírený obmedzovač rýchlosti Systém monitorovania tlaku v pneumatikách Intervalové stierače so senzorom dažďa a stmievania Štartovanie motora bez kľúča (Keyless GO) Tempomat Vozidlo môže byť prispôsobené požiadavkám zákazníka. (Všetky informácie bez záruky!) Táto ponuka je nezáväzná, zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené. I.C.A. Slovinsko pozostáva z tímu profesionálnych zamestnancov, ktorí vám ponúkajú odborné poradenstvo pri nákupe a prestavbe/dovybavení nových, upravených ľahkých úžitkových vozidiel do 3,5 t. Vozidlo je možné upraviť podľa prianí zákazníka. S našimi službami získate rýchlo úžitkové vozidlo na mieru, ktoré bude dokončené podľa vašich požiadaviek a predstáv v najvyššej kvalite za najlepšiu cenu. Naša služba na kľúč zahŕňa poradenstvo až po odovzdanie všetkých potrebných certifikátov a dokladov/homologizáciu/ABE a všetkých dokladov potrebných na registráciu vozidla. Naše nadstavby, prestavby a vybavenia sú vhodné pre všetky typy vozidiel.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, zdvíhacia výška: 16 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, farba: iný, STROJ: Manipulátor na prázdne kontajnery ZNAČKA: Fantuzzi MODEL: FDC25K7DB ROK VÝROBY: 2005 PREVODOVKA: Automatická STOŽIAR: 2-stupňový PRÍSLUŠENSTVO: Rozkladač na kontajnery 20ft–40ft NOSNOSŤ: 9 000 kg VÝŠKA ZDVIHU: 16 400 mm FARBA: Pôvodná Hedpfx Ajuux Dhohveu STAV: Dobrý POZNÁMKY: Stĺp a rozkladač demontované na prepravu = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2005 Prevádzková hmotnosť: 42 500 kg Nosnosť: 9 000 kg Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Škody: žiadne

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, farba: sivo-čierny, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, prvá registrácia: 04/2026, typ paliva: benzín, typ prevodu: mechanický, TITUL: POUŽITÝ NÁMORNÝ KONTAJNER 40 STÔP SO ZADNÝM OTVÁRANÍM, DVOJKRÍDLOVÉ DVERE REF: 26-U-54 TYP: námorný NOVÝ: nie VIEKO: áno OTVÁRANIE: zadné dvojkrídlové dvere ROZMERY CELKOVÁ DĹŽKA: 12,00 m VONKAJŠIA ŠÍRKA SKRINE: 2,50 m VONKAJŠIA VÝŠKA: 2,50 m DNO: drevené STENA: oceľová FARBA: zelená Ceny sú uvedené bez DPH. Pre aktuálne ceny a podmienky kontaktujte obchodné oddelenie. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA pôsobí v oblasti predaja a nákupu úžitkových a priemyselných vozidiel so zameraním najmä na sektor odpadového hospodárstva. Špecialisti na nákladné vozidlá, prívesy a kontajnerové nadstavby. Disponujeme skladovým parkom s viac než 50 nákladnými vozidlami a viac než 150 kontajnermi, s hákovým nosičom aj bez neho, pripravenými k okamžitému odberu. Poznámka: Vzhľadom na množstvo inzerátov a detailov vás Aurora vyzýva na overenie správnosti údajov s predajným personálom. Hsdpoy E Annjfx Ahvou

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Hedpfoikyh Hex Ahvsu Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Hsdpfx Ahshlz R Sovou - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished