Wörmann Bautl105.55/200 Rampen Verzinkt kúpiť použité (8 104)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 126 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 624 kg, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 030 mm, šírka ložného priestoru: 1 160 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 1 m³, farba: iný, stavebná výška: 860 mm, pracovná šírka: 1 570 mm, Výrobca: Brenderup, Typ: Brenderup Kippi 200, Maximálna celková hmotnosť: 750 kg, Užitočné zaťaženie: 624 kg, Hmotnosť v prázdnom stave: 126 kg, Rozmery ložnej plochy: 2030 x 1160 x 350 mm, Pneumatiky: 145/80 R13 75N, Výška ložnej plochy: 510 mm. Príves sa dá v garáži priestorovo efektívne umiestniť vertikálne na stenu. Ťažné zariadenie sa potom jednoducho sklopí smerom nadol. Cena vrátane osvedčenia o registrácii vozidla (osvedčenie o registrácii, časť II a dokumenty COC). Máme na sklade veľký počet prívesov od nasledujúcich výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na požiadanie vám poskytneme bezplatné prepravné evidenčné číslo. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Zmena technických údajov, zmien cien a chýb vyhradená. Za chyby a tlačové chyby neručíme. Gumová pružinová náprava, žiarovo pozinkovaná, bez bŕzd, vrátane záruky, užívateľsky príjemné západky, upevňovacie prvky plachty sú štandardne pripevnené na prívese. Brenderup používa pozinkované komponenty, ktoré optimálne chránia príves pred hrdzou, V-bezpečnostné ťažné zariadenie, 4 x vnútorné upevňovacie očká, 13-pólová zásuvka s cúvacím svetlom, príves je naklápateľný, príves sa dá v garáži umiestniť vertikálne na stenu. Nsdjgfw I Hjpfx Ahvjdb

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 136 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 613 kg, celková hmotnosť: 750 kg, veľkosť pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, Sklopný príves pre osobné automobily 750 kg UNITRAILER Garden Trailer 200 KIPP s prídavnými bočnicami, oporným kolieskom a plochou plachtou Príves pre osobné automobily Garden Trailer 200 KIPP od UNITRAILER s maximálnou celkovou hmotnosťou do 750 kg je vybavený výklopnou zadnou bočnicou, čo umožňuje rýchle nakladanie a vykladanie v priebehu niekoľkých minút! Vďaka použitiu sklopného ojového zariadenia ho môžete postaviť kolmo na zadnú bočnicu kdekoľvek podľa potreby. Všetky formálne záležitosti spojené s nákupom vybavíme za vás. Objednaný tovar s príslušnou dokumentáciou bude doručený na vami uvedenú adresu v Nemecku alebo Rakúsku do 3 až 7 pracovných dní. Po prevzatí prívesu stačí, aby ste ho už len prihlásili. Ďalšie informácie nájdete na nasledujúcom odkaze – Registrácia prívesu: na čo si dať pozor? Sklopný príves GARDEN TRAILER 200 KIPP s prídavnými bočnicami, oporným kolieskom a plochou plachtou Potrebné dokumenty a rýchle doručenie Ak si chcete zakúpiť príves Garden Trailer 200 KIPP, nemusíte sa starať o administratívu. Pripravíme všetky potrebné dokumenty na okamžitú registráciu, t.j. faktúru, osvedčenie o zhode EÚ, technický preukaz, záručnú knižku (2 roky záruka) a naše certifikáty. Viac informácií nájdete tu: od objednávky po doručenie. Platba prebieha vopred. Zakúpený príves bude odoslaný do 24 hodín spolu s kompletnou dokumentáciou na registráciu. Výhody prívesu Garden Trailer 200 KIPP Pri kúpe nového prívesu získate 2-ročnú záruku. Každý výrobok je dodávaný s návodom na obsluhu a záručnou knižkou. Všetky dôležité dokumenty dostanete spolu s prívesom. Navyše si môžete kedykoľvek objednať doplnky ako bočnice, oporné kolieska alebo ochranu proti krádeži. V prípade akýchkoľvek otázok či nejasností počas používania prívesu môžete kedykoľvek kontaktovať našich špecialistov. Ndodpjuk E I Ejfx Ahvjb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 400 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: modrá, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, MB axles with disc brakes, air suspension, lifting/lowering function, ABS (anti-lock braking system), sliding tarpaulin, swing doors, underride protection, side aluminium side guards, landing legs, special floor for self-unloading. Ndedpfxeummufe Ahvsb Body: 3-axle walking floor trailer with sliding tarpaulin, approx. 92 m³, walking floor approx. 34 mm thick, sliding end piece 6-12 mm. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to changes, prior sale, and errors!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 624 kg, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 030 mm, šírka ložného priestoru: 1 160 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 1 m³, farba: iný, stavebná výška: 860 mm, pracovná šírka: 1 570 mm, Výrobca: Brenderup, Typ: Brenderup Kippi 200, Maximálna povolená celková hmotnosť: 750 kg, Úžitková nosnosť: 610 kg, Hmotnosť v prázdnom stave: 140 kg, Rozmery ložnej plochy: 2030 x 1160 x 350 mm, Pneumatiky: 145/80 R13 75N, Výška ložnej plochy: 510 mm, s plastovým krytom. Cena vrátane osvedčenia o registrácii vozidla (časť II a dokument COC). Máme na sklade veľké množstvo prívesov od nasledujúcich výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na požiadanie vám poskytneme bezplatnú prepravnú značku. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo je k dispozícii na vyžiadanie. Vyhradzujeme si právo na technické zmeny, zmeny cien a chyby. Za chyby a tlačové chyby neručíme. Gumová pružinová náprava, žiarovo pozinkovaná, bez bŕzd, vrátane záruky, užívateľsky prívetivé západky, tlačidlá na plachtu sú štandardne pripevnené na prívese, Brenderup používa pozinkované komponenty, ktoré optimálne chránia príves pred koróziou, V-tvarová bezpečnostná oj, 4 x vnútorné uchytenia na pripevnenie nákladu, 13-pólová zásuvka s cúvacím svetlom, príves je naklápací, príves sa dá v garáži postaviť kolmo k stene. Nsdpfxsifxd Us Ahvsdb

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažná oje: * Tažná oje s 50 mm okem a výškově nastavitelná ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťová soustava s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED výstražný maják * 2 LED couvací světla (ovládaná přes zpětný chod) ----Obecné příslušenství: Ndedpfjl Tlhrjx Ahvsb * Manometr – ukazatel tlaku pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleny do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu i vzadu * Nerezové plastové čtvrtkryty s ochranou proti odletu vody * Přímé, pozinkované zadní plechové zástěrky s ochranou proti odletu vody * Konturové reflexní pásky na bocích i vzadu * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaný, cca 1000 mm široký, 600 mm hluboký, 300 mm vysoký ----Nízkoložná plošina: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Roboticky svařovaná protiskluzová úprava na ocelové desce otočné plošiny * Podlaha z tvrdého dřeva v pochozích zónách nízkoložné plošiny ----Zabezpečení nákladu (balíček La-Si obsahuje): * U nosníku čelní stěny vlevo i vpravo vždy 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Na boku 4 otvory v otočné plošině, každá s nosností 2 t * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšený vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Na boku 4 páry UVV kotvicích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná všemi směry, zapuštěná v vnějším rámu * Na boku vždy 3 kapsy na kolíky, současně možnost kotvení 2 t ----Balíček pro rozšíření: * Žárově zinkované mechanické výklopné výložníky pro celkovou šířku 3 m (ovšem ne ve zkosené zadní části) * Držák prken pro rozšiřování podvozku vlevo v podélném směru ----Odstavná plocha pro rameno bagru: * Odstavná plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhá, cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry kotvicích ok 6,4 t v odstavné ploše pro rameno bagru ----RAMPY: * Hydraulické sklopné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky příčně nastavitelné * Vnější laťky ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravena pro 6cestné rozvaděče ----Výška ložné plochy: * Nakládací hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, výklopné výložníky, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * --Nápravy, vzduchojemy, tažná oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má registraci na jeden den v 07/2024, kvůli chybějícímu monitoringu tlaku v pneumatikách nebylo naloženo/již použito * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) Ndodpfx Ajl Tnu Aehveb * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením včetně RtR ventilu ----Tažná lišta: * Tažná lišta s tažným okem 50 mm a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťový systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 LED couvací světlomety (spínané přes zpátečku) ----Všeobecné příslušenství: * Manometr - ukazatel tlaku pro určení zatížení (nápravy oddělené do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní rovné galvanizované ocelové bočnice se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného plechu, černě práškově lakovaná (cca 1000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká) ----Ložná plocha: * Přední část před točnou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce točny * Podlaha z tvrdého dřeva v pojezdové oblasti hlubokoložné plošiny ----Zajištění nákladu (La-Si balíček obsahuje): * Před nosníkem čela vlevo & vpravo vždy 1x 13,4 t UVV kotevní oko * Na každé straně 4 otvory v točně s kotevní silou 2 t * 1 pár kotevních ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před zadním nosníkem * Na každé straně 4 páry UVV kotevních kroužků (10 t), nastavitelné a sklopné, zátěž ve všech směrech, zapuštěné v bočním rámu * Na každé straně 3 kapsy pro sloupky s možností upevnění 2 t ----Sada pro rozšíření: * Žárově pozinkovaná mechanická výklopná ramena pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním šikmém zakončení) * Držák prken pro rozšíření pod podvozkem vlevo v podélném směru ----Odkládací plocha pro rameno rypadla: * Odložení ramene rypadla přes zadní nápravu až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Na každé straně 2 páry kotevních ok 6,4 t v odkládací ploše pro rameno rypadla ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do strany * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro šestipákové regulační ventily ----Výška nakládací hrany: * Ložná hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, točna, výklopná ramena, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzdušníky, tažná lišta lakované v černém odstínu ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách nebylo zatíženo ani použito * Nové vozidlo, záruka výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Ndsdpfjl Uxdkox Ahvjb No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings Nsdpemfqi Isfx Ahvodb First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Njdpfek Aht Usx Ahvsdb - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Predávame plne funkčné zametacie vozidlo Schmidt Swingo 200, rok výroby 2008. VM motor 560/9 s výkonom 62 kW, systém s dvoma kefami, cúvacia kamera Motec, sedadlo spolujazdca, reverzný prepínač jazdy (vpred/neutrál/vzad), nádoba na zametaný materiál s objemom 2 m³, nové technické osvedčenie (TÜV), nový servis, nové kefy, pneumatiky 215R14C Kumho. Približne pred dvoma rokmi bol namontovaný nový motor. Pracovné hodiny: cca 800. Stroj je okamžite pripravený na použitie. Ďalšie informácie na vyžiadanie. Miesto uskladnenia: 94491 Hengersberg. Ndodpfx Aevz Rr Iehveb

Stav: použitý, najazdené kilometre: 3 547 km, typ prevodu: iný, typ paliva: elektrický, farba: červená, prvá registrácia: 08/2016, emisná trieda: žiadny, zavesenie: iný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 3 547 h, kabína vodiča: iný, palivo: elektrina, Na predaj je BT LPE 200/8, farba červená, prvotná registrácia v auguste 2016. Vďaka nízkemu počtu najazdených kilometrov (iba 1 728 km) je vozidlo v veľmi dobrom, udržiavanom stave a je ihneď pripravené na používanie. Nsdpfjzvhyhox Ahvjdb BT LPE 200/8 presvedčí svojou spoľahlivou technikou a jednoduchým ovládaním – ideálny pre sklady, priemyselné prevádzky alebo logistické spoločnosti. Predaj výhradne podnikateľom (poľnohospodárstvo, samostatne zárobkovo činné osoby, malé a stredné podniky) alebo na export. Chyby a predaj vyhradený.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 2 511 km, typ prevodu: iný, typ paliva: elektrický, farba: červená, prvá registrácia: 08/2016, emisná trieda: žiadny, zavesenie: iný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 2 511 h, kabína vodiča: iný, palivo: elektrina, Na predaj je vozík BT LPE 200/8 v červenej farbe, prvýkrát registrovaný v auguste 2016. S najazdenými 2 540 km je vozík vo veľmi dobrom, udržiavanom stave a je ihneď pripravený na použitie. BT LPE 200/8 zaujme svojou spoľahlivou technikou a jednoduchým ovládaním – ideálny pre sklady, priemyselné prevádzky alebo logistické spoločnosti. Ndedpszvhynefx Ahveb Predaj výhradne podnikateľom (poľnohospodárstvo, samostatne zárobkovo činné osoby, malé a stredné podniky) alebo na export. Vyhradzujeme si právo na prípadné chyby a predaj počas platnosti ponuky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 600 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 550 mm, šírka ložného priestoru: 1 690 mm, výška ložného priestoru: 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 1,2 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 850 mm, pracovná šírka: 2 280 mm, Výrobca: Hapert Typ: Nízko podlahový príves Indigo LF-2 Maximálna prípustná hmotnosť: 3500 kg Užitočná hmotnosť: 2600 kg Prevádzková hmotnosť: 900 kg Vnútorné rozmery ložnej plochy: 3550 x 1690 x 200 mm Nedpfx Ahoyw Ezuevsdb Pneumatiky: 195/50 R13C Výška nakládky: 340 mm S celoširokou mriežkovou nájazdovou rampou Nenaklápacia ložná plocha Vrátane povolenia na 100 km/h Vrátane parabolického pruženia namiesto gumovej nápravovej osi Podvozok kompletne zváraný a celoponorne žiarovo zinkovaný TÜV-certifikovaný systém zabezpečenia nákladu Ťažké sklopné oporné koleso 4 ks protišmykových nášľapných plôch HAPERT Safety Steps Celoširoká, celoponorne zinkovaná zadná rampa výška 150 cm Použité výlučne originálne diely BPW 10 ks kotviacich ôk Cena vrátane technického preukazu (časť II osvedčenia o evidencii vozidla a COC dokumentov) Držíme na sklade veľké množstvo prívesov nasledujúcich značiek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie bezplatne zabezpečíme tranzitnú značku Vykonávame opravy prívesov všetkých značiek Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie Technické zmeny, zmeny cien a omyly vyhradené. Za omyly a tlačové chyby neručíme. Spätná automatika, nájazdová rampa, nenaklápacia ložná plocha, ťažké sklopné oporné koleso, obrysové svetlá, celoponorne zinkovaná zadná rampa výška 150 cm, brzdený, vrátane záruky, s celoširokou mriežkovou rampou, podvozok kompletne zváraný a celoponorne zinkovaný, TÜV-certifikovaný systém zabezpečenia nákladu, 4 ks HAPERT Safety Steps (protišmykový materiál), použité výlučne originálne diely BPW.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 8 594 h, typ paliva: nafta, výrobca motorov: FPT NEF67 TE3F, Účel použitia: stavebníctvo Prevádzková hmotnosť: 2 517 kg Výkon generátora: 200 kVA Pre viac informácií kontaktujte obchodné oddelenie. Njdpfx Asyt Awwshvodb

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 276 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 4 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 11 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 600 mm, Výbava: ABS, Trojstranná sklopná nadstavba, oceľové bočnice 900 mm, podvozok pozinkovaný, ťažné zariadenie 50 mm, opierky Jost, ABS, EBS, náprava/y ROTOS SCB, zdvíhacia náprava, kotúčová brzdová sústava, vzduchové odpruženie, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI87173 Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje novú technickú kontrolu (TÜV). Ak je nová technická kontrola požadovaná, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platí naše všeobecné obchodné podmienky týkajúce sa dodávky a platby. Radi vám vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu pre túto položku. Neváhajte nás kontaktovať! Nedpfszm Eaaex Ahvjdb

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 100 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, Výbava: ABS, * Kraker 3-nápravový pohyblivý podlahový náves CF-200 * cca 92 m³ * 10 mm podlaha * Vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * Wabco Smart Board * SAF nápravy Nedpfozkyhtox Ahvjdb * Alu disky * Pódium * Rolovacia plachta * Zdvíhacia náprava * Diaľkové ovládanie * EBS * ABS

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 10/2007, celková dĺžka: 10 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, farba: žltá, Rok výroby: 2007, Vlastná hmotnosť: 6 600 kg Maximálna nosnosť: 23 400 kg Maximálna povolená hmotnosť: 30 000 kg Výška nákladovej plochy: 88 cm Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Goldhofer TU 3-24/80 – 3-nápravový nízkopodvozný príves Výrobca: Goldhofer Typ: TU 3-24/80 Vyhotovenie: 3-nápravový nízkopodvozný príves Technická nosnosť: 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 600 kg Ťažné zariadenie: 50 mm Popis vozidla Výbava * 3-nápravový nízkopodvozný príves Goldhofer * Robustná a torzne odolná rámová konštrukcia * Čiastočne hydraulicky ovládané nájazdové rampy * Nápravy BPW * Listové pružiny * 50 mm ťažné zariadenie * Nízka výška nákladovej plochy pre bezpečnú prepravu * Ideálny pre profesionálnu prepravu ťažkých nákladov a strojov Rozmery * Dĺžka nákladovej plochy: 830 cm * Šírka nákladovej plochy: 255 cm * Možnosť rozšírenia na každej strane o 21,5 cm * Maximálna šírka nákladovej plochy v rozšírenom stave: 298 cm * Výška nákladovej plochy: 88 cm Nájazdové rampy * Čiastočne hydraulicky ovládané * Dĺžka rampy: 365 cm * Šírka rampy: 80 cm na jednu rampu * Vhodné pre stroje s oceľovými reťazami a stroje s kolesami * Nízky uhol nájazdu pre bezpečné nakladanie a vykladanie ### Technické údaje * Nápravy: BPW * Pruženie: Listové pružiny * Vlastná hmotnosť: 6 600 kg * Technická nosnosť: 30 000 kg * Robustná konštrukcia pre každodenné profesionálne použitie Oblasti použitia Goldhofer TU 3-24/80 je vynikajúci pre prepravu: * Rýpadiel * Čelných nakladačov * Buldózrov * Mobilných žeriavov * Pracovných plošín * Strojov na výstavbu ciest * Poľnohospodárskych strojov * Priemyselných strojov Ndodpfx Ahozlfbusvjb * Kontajnerov a iných ťažkých vozidiel a zariadení Radi vás pozveme na nezáväznú prehliadku prívesu.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2022, Všeobecné informácie Účel použitia: stavebníctvo Pohon Značka motora: Cummins QSB 6.7 Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 3 340 kg Ndsdpfxoytvk Rs Ahveb Funkčné Prietok: 20 m³/min Rozmery ložného priestoru: 518 x 196 x 264 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Typ kompresora: skrutkový kompresor Pracovný tlak: 24 bar Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte obchodné oddelenie.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, rázvor náprav: 1 300 mm, Rok výroby: 2017, Rozmer pneumatík: 385/65R22,5 Zavesenie: vzduchové odpruženie Pohon: koleso Pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg Užitočné zaťaženie: 34 800 kg Ndsdpfjucy Agox Ahvob Celková hmotnosť (zGG): 42 000 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroja/vozidla: 20260102028, typ paliva: nafta, výrobca motorov: 200, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Nádrž Ndjdpfx Aow Rurzehvob = Ďalšie informácie = Použitie: Stavebníctvo Vlastná hmotnosť: 2 350 kg Výkon generátora: 200 kVA Rozmery nákladového priestoru: 330 x 120 x 180 cm CE certifikácia: áno Objem vodnej nádrže: 224 l Pre ďalšie informácie kontaktujte tím DPX.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS = Ďalšie informácie = Ndodpfx Ahsxt Sg Tovob Predajná cena: € 6.500, US$ 7.498

Stav: použitý, najazdené kilometre: 409 090 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, dĺžka ložného priestoru: 9 450 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, zdvíhacie čelo, MAN TGS 35.500 8x2-4 BL ZANNER – PREVÁŽAČ STROJOV S HYDRAULICKÝMI RAMPAMI/OPORAMI/LANKOVÝM NAVIJAKOM Kabína:* Kabína „M“ (šírka 2240 mm, dĺžka 1880 mm) * MAN Media Truck Advanced 12 V so 7-palcovým farebným displejom * Navigačná SD karta – EUROPA kompletná * Hands-free funkcia „Comfort“ pre 2 mobilné telefóny * MAN TeleMatics 2 GPRS – „Základný balík MAN TeleMatics“ * MAN zvukový systém * Modul pripojovacieho panelu * CB rádio Stabo XM3003e * Prístrojová doska km/h „High-Line“ * Komfortné sedadlo vodiča s pneumatickým odpružením, opierkou bedrovej časti, nastavením pre ramená a vyhrievaním * Sedadlo spolujazdca – statické, pozdĺžne, naklápacie a výškovo nastaviteľné * Dodatočné kúrenie EBERSPÄCHER D4S * Klimatizácia AC R134A, bez obsahu CFC, s automatickou reguláciou teploty * Centrálne zamykanie * AUX-in/USB v prístrojovej doske * Chladiaca skrinka * 1 výsuvná zásuvka * Elektrické ovládanie okien vo dverách * Osvetlenie pri nastupovaní * Kabína s pneumatickým odpružením * Dekoratívny prvok z brúseného hliníka v prístrojovej doske ----Exteriér: Slnečná clona * Vzduchový klaksón * Vonkajšie a širokouhlé spätné zrkadlá s vyhrievaním a elektrickým nastavením * Spätné zrkadlo na strane chodníka, s vyhrievaním a elektrickým nastavením ----Osvetlenie: Regulácia rozsahu svetiel * Diaľkové a hmlové svetlomety, doplnené o svetlo pri odbočovaní * Halogénové dvojité svetlomety H7 pre pravostrannú premávku * 2 halogénové výstražné svetlá * Pracovné svetlo pri nastupovaní * Pozičné a bočné obrysové svetlá ----Bezpečnosť a komfort jazdy: MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Protišmykový systém (ABS) * Systém kontroly trakcie (ASR) * ECAS – vzduchové odpruženie * Digitálny ukazovateľ zaťaženia nápravy (ALM) v kabíne pre nápravy s pneumatickým odpružením * Obmedzovač rýchlosti, elektronický, 89 km/h * Tempomat * Pomoc pri rozjazde do kopca * Uzávierka diferenciálu v zadnej náprave ----Technické údaje, motor: D2676LF51 – 500 koní / 368 kW, EURO6 SCR – 2500 Nm, C-R, OBD-C * Prevodovka: MAN TipMatic® 12 26 DD s profesionálnym softvérom (pre cestnú prevádzku) * Vedľový vývod NH/4C bez príruby, f=0,97, vpravo v boku * Zdvihacia náprava, kĺbovo spojená a zdvíhateľná * Núdzové čerpadlo riadenia * MAN EasyStart pri TipMatic * MAN PriTarder * Systém pre rýchle naštartovanie za studena ----ZANNER – NÁSTAVBA PRE PREVÁŽANIE STROJOV, vlastná hydraulická jednotka Nodpfx Aoy Hn Nmjhvsdb * Hydraulické nakladacie rampy, posuvné (trojdielne) * Hydraulické prídavné opory * Hydraulický lankový navijak * Nástavba Zanner – plošinový prepravník s diamantovým vzorom * Hliníková úložná skrinka * Zástrčka prívesu 12V, 13-pólová a 24V, 15-pólová a ABS * Nosník pre ťažné zariadenie ----* Rozmer pneumatík, predná náprava: 385/55R22,5 * Rozmer pneumatík, zadná náprava: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 390 litrov * Nádrž na AdBlue: 35 litrov * Technická celková hmotnosť: 36000 kg * Vlastná hmotnosť: 15260 kg * Max. povolená hmotnosť prívesu: * Celková dĺžka: 12125 mm * Rázvor: 1795 mm * Technická kontrola platná do: 06.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11441----Chybám a predchádzajúcemu predaju vyhradzujeme právo----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú potrebné pri kúpe vozidla. Stačí nám povedať, čo si želáte, a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby: * Prevzatie vášho starého vozidla * Technická kontrola / platnosť STK * Kompletné vyriešenie exportných formalít * Sprostredkovanie fin

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: modrá, typ prevodu: automatický, celková šírka: 2 250 mm, celková výška: 4 000 mm, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, zdvíhacie čelo, žeriav, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data • The new MAN Truck Generation Nsdpfx Ahjy Rvynjvsdb • MAN Code: FPLOEBL5 • Euro 6e • Vehicle type: Platform truck/chassis • Cab: TM (narrow, long, medium height) • Wheelbase: 4,105 mm • Rear overhang: 1,250 mm Weights (Permissible / Technical) • Total weight: 32,000 kg / 34,500 kg • Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg • Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Drive • Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 hp, 2,650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Single plate clutch 430 mm • High-performance engine brake MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension • Front axle: 9,200 kg, dropped, steered • 2nd front axle: 9,200 kg, dropped, steered • Rear axle: HY-1350, 13,000 kg • Tag axle: 9,000 kg, steered, liftable • Axle ratio: i = 3.08 • Air suspension • Digital axle load indicator • Shock absorbers and stabilizers on all axles Tyres • FA/2nd FA/Tag axle: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Tyre pressure monitoring system (TPM) Chassis • Longitudinal member thickness: 8 mm • Underrun protection: front, side, rear • Fuel tank: 300 l right, steel; AdBlue tank: 35 l right Electrics • 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W • 24 V battery management system Brakes • Electronic Braking System (EBS) • ABS • Emergency brake assist • Disc brakes on all axles • Electronic parking brake • Rolling lock (MAN EasyStart) Cab • Cab suspension: Comfort • Electric glass sunroof • Central locking with remote • 4 vehicle keys • LED package Plus • High-beam assistant • Automatic driving light control • 2 LED amber rotating beacons • Reverse warning • Climatronic air conditioning • Additional water heater 4 kW • Lower bunk with slatted frame • Leather multifunction steering wheel • Professional instrument cluster 12.3" • Digital tachograph with remote download • MAN Media System Professional navigation 12.3" • Advanced sound system with subwoofer Seats • Driver's seat package Premium, air-suspended, heated • Passenger seat: unsuspended, adjustable Assistance Systems • ESP • ASR • Cruise control ACC Stop & Go • Emergency Brake Assistant (EBA) • Lane Departure Warning (LDW) • Lane Change Assist (LCS) and Turn Assist • AttentionGuard driver alertness warning • Front Detection • Traffic sign recognition • Reversing motion system Interfaces • 2-line trailer brake connection • 15-pin trailer socket • ABS socket • Body electric supply interface • FMS interface • PTO (Power Take-Off) gearbox-dependent type NH4c Paintwork • Top coat cab: RAL 5002 Ultramarine Blue • Top coat door extension and entry steps • Top coat mudguards • Top coat bumper WIESE body for access platform and construction machinery transport Body dimensions • Length: approx. 9,050 mm, usable length up to the tool box in front of the bulkhead approx. 8,770 mm • Width: approx. 2,550 mm • Loading height: approx. 1,050 mm unladen Subframe • Steel welded construction, weight-optimized • Longitudinal and crossmembers made of laser-cut special profiles • Short crossmember distances for high point loads • Rear end sloped for low ramp angle • Outer frame profile 90° with perforations for lashing straps Bulkhead & Floor • Bulkhead reinforced, 200 mm below the cab

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, výška ložného priestoru: 200 mm, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Ďalšie informácie Rám podvozka: oceľová zváraná konštrukcia, dvojito znížená s hlbokým lôžkom pred a za nápravnou jednotkou, hlboké lôžko zošikmené pre najazd, otočný podvozok s robustným otočným vencom, sklápacia zadná podpera, nájazdové kliny, bočná ochrana proti podjazdu, štvrťškrupinové blatníky Ukotvovacie oká: nad prednou nápravou: 2 páry okrúhlych upevňovacích ok po 5 t vpredu na zníženom lôžku / zadná náprava: 6 párov upevňovacích ok po bokoch v hlbokom lôžku po 8 t, 6 párov upevňovacích ok po 5 t medzi pozdĺžnikmi, pár vreciek na kolíky zapustených v vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm, alebo namiesto vreciek na kolíky 5 t okrúhle upevňovacie oká zapustené v podlahe Ťahové oje: certifikované 40 mm ťažné oko Nápravy: BPW bubnové nápravy Nodji Ri N Ujpfx Ahvjdb Brzdový systém: 2-obvodový tlakový vzduchový brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 navzájom nezameniteľné hlavice na prednej strane Elektrika: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá, výstražné majáky s držiakom, pár výstražných tabúľ osvetlených a výsuvných do 3 000 mm, 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu Podlaha: predné zníženie s oceľovým / slzičkovým plechom, úložný box zapustený v šikmine k zníženému lôžku, oblasť jazdných dráh a medzi nosníkmi s oceľovým / slzičkovým plechom, zadné zošikmenie so 70 mm mäkkým dreveným podlahou, plocha nízkej ložnej časti vrátane zadného zošikmenia 5900 mm Nájazdové rampy: závesná lišta pre hliníkové rampy po celej šírke, ako U-profil po celej šírke Pár hliníkových rámp dĺžky 800 mm, cca 400 mm široké, nosnosť na pár 14 000 kg, Úložný priestor na rampy medzi nosníkmi Homologizácia: obrysové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 200 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/1996, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 510 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 4 nápravy, otočný záves, listové odpruženie, rozšíriteľný na 3 m, upevňovacie oká, dvojdielne najazdové rampy, hydraulické rampy, zadná podpera, bočná hliníková ochrana, dvojmontáž pneumatík, úložný box. Nadstavba: 4-nápravový nízkoložný príves s hydraulickými dvojdielnymi rampami. Nakladacia výška cca 900 mm. 4x 10t náprava SAF, bubnové brzdy, ťažné oko 40 a 50 mm! Dĺžka horného plošiny cca 2900 mm! Dĺžka dolného plošiny cca 7100 mm! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené! Ndsdpfxjywvhrj Ahvob