Nooteboom Stavebné Stroje S Nízkym Nakladačom kúpiť použité (64 324)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: červená, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Trojoseový náves nízkopodlažný s dvojdielnymi oceľovými rampami, hydraulicky ovládanými. Rozšíriteľný na šírku 3000 mm, labutí krk s hliníkovými bočnicami 320 mm. 3. náprava riadená s blokovaním pri cúvaní. Drevená podlaha hrubá 70 mm. Djdeyxfndspfx Afueuw

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, celková dĺžka: 7 500 mm, Rok výroby: 1986, Rok výroby: 1986 Nápravy BPW s bubnovými brzdami Dĺžka: 7,50 m Dusdpoy Iwqpsfx Afusw

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 20 km, výkon: 205,94 kW (280,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, rázvor náprav: 3 690 mm, farba: biely, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, palubný počítač, systém kontroly trakcie, tempomat, ďalšie svetlomety, žeriav, EÚ – Vozidlo so zárukou. Kontajnerový nosič 18 T SKIBICKI BRS12KP7 Užitočné zaťaženie 9 000 kg IVECO vzduchové pruženie vzadu 9-stupňová automatická prevodovka Tachograf, Klimatizácia, Autorádio DAB + Bluetooth, Hydraulicky odpružené sedadlo vodiča, Zmena a omyly vyhradené. Djdpfx Afow Hk N Njueuw - Možnosť dodania, leasingu alebo financovania. - Dodanie za 8-10 týždňov. Kontaktujte nás: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga aj cez WhatsApp

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 994 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 506 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 4 530 mm, šírka ložného priestoru: 1 700 mm, výška ložného priestoru: 270 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 185/60 R 12C, rázvor náprav: 800 mm, farba: strieborný, Rok výroby: 2025, Veľmi stabilný prepravník strojov, povolená celková hmotnosť 3500 kg, užitočné zaťaženie 2506 kg, parabolické odpruženie. Masívny rám z hrubostenných oceľových profilov zabezpečuje dlhú životnosť aj pri prípadnom preťažení. Hliníková ryhovaná podlaha s množstvom výstuží. Výška nájazdu 350 mm sa vďaka 1650 mm dlhej nájazdovej rampe zvláda bezpečne a pohodlne. Automatická oporná noha 500 kg, koleso 230 x 80 mm. STK a technický preukaz, dodanie zo skladu! Dedpfx Afoi R Ibiousuw

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 10,2 kW (13,87 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, pohotovostná hmotnosť: 1 150 kg, zdvíhacia výška: 2 610 mm, stav pohonu: 100 percento, stav reťaze: 100 percento, počet sedadiel: 1, objem lopaty: 0,026 m³, šírka výkopovej lyžice: 380 mm, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 1 h, Výbava: hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika uchopovača, kabína, ochrana hlavy, pohon všetkých kolies, ďalšie svetlomety, štandardná lopata,

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 2032, najazdené kilometre: 374 970 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 09/2015, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 620 kg, celková hmotnosť: 20 500 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80/22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 650 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 400 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, prípojné zariadenie, registrácia vozidla, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, TGS 18.440 BL, manuálna prevodovka ZF, !!! NOVÁ SPOJKA !!!, Meier Ratio (Palfinger) AK 13 M nadstavba s automatickým zabezpečením kontajnerov, kabína vodiča a diaľkové ovládanie, navigácia, asistent udržiavania jazdného pruhu, adaptívny tempomat, ostrekovanie svetlometov, cúvacia kamera, nemecké vozidlo od prvého majiteľa. Duodpfeq E N T Esx Afusw Dodávame do všetkých nemeckých prístavov. Predaj iba podnikateľom a bez akejkoľvek záruky.

Stav: použitý, Náprava: + Carraro + Typ 26.16 Dostávajte všetky novo pridané vozidlá e-mailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTER-u! Duedpfsyx Hgnex Afuew Možnosť omylov a preklepov, predaj počas inzerovania vyhradený!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 620 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 380 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 060 mm, šírka ložného priestoru: 1 600 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, veľkosť pneumatiky: 185 R14 C, Tandemový príves pre osobné automobily a stavebné stroje, Značka: Unsinn, Typ: UB 3016-30-14, Vnútorné rozmery cca (DxŠxV): 3060 x 1600 x 300 mm, Maximálna povolená celková hmotnosť: 3000 kg Výbava: - Podvozok s bezúdržbovými gumovými nápravami žiarovo pozinkovaný - Pneumatiky 185 R14 C - Oceľové blatníky Dodex Ev Tqspfx Afueuw - Véčková oje pozinkovaná - Nájazdová brzda s automatickým spätným chodom a guľovou spojkou - Podperné koleso s plnogumovou pneumatikou a kovovým diskom - Svetelná súprava 12 V so 13-pólovou zástrčkou a cúvacím svetlom - Podvozok odolný voči krúteniu - Podlaha z viackrát lepeného protišmykového vodeodolného preglejkového plata - Bočnice z pevného oceľového profilu, cca 300 mm vysoké - 20 upevňovacích bodov na náklad na nadstavbe - 2 sklopné, bočne nastaviteľné a bočne výkyvné hliníkové nájazdové rampy (Ilustrácie môžu obsahovať voliteľné príslušenstvo za príplatok! Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, zmeny a omyly!)

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 57 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 945 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Tieto hlboké podvozky máme k dispozícii 2 kusy. Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnosť: 54 000 kg Dsdpfjxc U Nvox Afujuw Vlastná hmotnosť: 21 000 kg Užitočné zaťaženie: 33 000 kg Celková dĺžka súpravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakladacia plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky do 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Predĺžovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: ako nová (výstavný stroj), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 10,2 kW (13,87 k), typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, prevádzková hmotnosť: 1 295 kg, zdvíhacia výška: 2 980 mm, stav pohonu: 100 percento, stav reťaze: 100 percento, počet sedadiel: 1, objem lopaty: 0,026 m³, šírka výkopovej lyžice: 380 mm, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 2 h, Výbava: gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika uchopovača, nastaviteľný podvozok, pohon všetkých kolies, ďalšie svetlomety, štandardná lopata, U nás získate spoľahlivé a robustné minibagre s množstvom doplnkov a štýlovým dizajnom. Ponuka zahŕňa: minibager, jednoosý príves/náves a malý balík príslušenstva! Naše zariadenia sú predávané ako predvádzacie stroje, keďže pri nakladaní a vykladaní na prepravu ku nám a pri menších skúšobných jazdách môžu mať stroje najviac 5 motohodín. Pri každom bagri, ktorý u nás zakúpite, získate CE certifikát, faktúru s DPH a návod na obsluhu/opravu v nemeckom jazyku. Okrem toho samozrejme ponúkame financovanie pre podnikateľov, zabezpečenie náhradných dielov a kvalitný servis! Technické údaje bagra: - Model: BK1350JSR JOYSTICK so šikmým ramenom a nastaviteľným podvozkom Dodpfxsyzi H Nj Afueuw - Značka: Berger Kraus - Prevádzková hmotnosť: 1295 kg - Objem predmontovanej lyžice: 0,026 m³ - Šírka predmontovanej lyžice: 380 mm - Motor: KUBOTA EURO 5 (D722) 3-valec, kvapalinou chladený (diesel) - Menovitý výkon: 10,2 kW (14 k) / 2500 ot./min - Objem valcov: 719 cm³ - Hlavné čerpadlo: TAIFENG piestové čerpadlo - Prietok oleja: 45 l/min - Otočný motor: EATON (USA) - Pohonný motor: JINGKEN hydraulický motor - 2 jazdné rýchlosti: 2 / 3,6 km/h - Nádrž hydraulického oleja: 15,3 l - Palivová nádrž: 11 l Pracovné oblasti: - Dosah kopania na zemi: cca 3380 mm - Max. dosah kopania: cca 3410 mm - Max. hĺbka kopania: cca 2002 mm - Max. výškový výsyp: cca 2980 mm - Max. výsypná výška: cca 2170 mm - Minimálny polomer otáčania: cca 1490 mm - Max. výška zdvihu radlice: cca 140 mm - Max. hĺbka spúšťania radlice: cca 200 mm - Otočný polomer: 360 ° Rozmery: - Celková dĺžka pásu: cca 1435 mm - Šírka podvozku: cca 850–1000 mm nastaviteľný podvozok - Šírka pásu: cca 180 mm - Výška pásu: 320 mm - Celkové rozmery (D x Š x V): 3100 x 850 (1000) x 2320 mm Technické údaje prívesu: - Rozmery ložnej plochy D x Š: 2600 x 1503 mm - Maximálna celková hmotnosť: 1800 kg - Pohotovostná hmotnosť: cca 478 kg - Nosnosť: cca 1322 kg - Nájazdová brzda Knott - Nápravy vrátane brzdového systému Knott - LED obrysové a označovacie svetlá - Pozinkovaná nájazdová rampa s opornou pätkou - Podlaha z protišmykovej preglejky inklusive upevňovacích ôk - Zaťaženie nápravy: 1800 kg - Zaťaženie oporného kolesa: 100 kg - Pneumatiky: 195/50R13C 104N - Kliny pod kolesá - Oporné koleso so sklopnou funkciou - Držiak lyžice Balík príslušenstva: - Rýchloupínač (predmontovaný) - Bager palec (predmontovaný) - Lyžica 800 mm - Lyžica 200 mm - Lyžica 380 mm - Trhač - Hrable - Zeminový vrták 20 cm priemer - Kufrík na náradie Okrem ponúkaných balíkov príslušenstva ponúkame aj ďalší výber prídavných zariadení, ktoré nájdete na našej stránke. Radi Vám poradíme telefonicky alebo e-mailom a vypracujeme individuálnu ponuku presne podľa Vašich potrieb. Ako autorizovaný partner Berger Kraus a Martz sme Vaším kontaktným miestom pri potrebe náhradných dielov, ďalšieho príslušenstva alebo v prípade akýchkoľvek otázok či pripomienok týkajúcich sa Vášho nového pracovného zariadenia. Všetky údaje bez záruky. Zmeny a chyby vyhradené.

Stav: ako nová (výstavný stroj), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 10,2 kW (13,87 k), typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, prevádzková hmotnosť: 1 295 kg, zdvíhacia výška: 2 980 mm, stav pohonu: 100 percento, stav reťaze: 100 percento, počet sedadiel: 1, objem lopaty: 0,026 m³, šírka výkopovej lyžice: 380 mm, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 2 h, Výbava: gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika uchopovača, nastaviteľný podvozok, pohon všetkých kolies, ďalšie svetlomety, štandardná lopata, Sme vaším spoľahlivým partnerom pre kvalitné a robustne skonštruované minibagre s bohatou výbavou a moderným dizajnom. Ponuka zahŕňa: minibager, 2-nápravový podvalník/príves a veľký balík príslušenstva! Naše zariadenia sa predávajú ako predvádzacie kusy, pretože v dôsledku nakládky a vykládky na prepravu k nám a drobných skúšobných jázd môžu stroje vykazovať maximálne 5 motohodín. Pri každom bagri zakúpenom u nás obdržíte CE certifikát, faktúru s uvedenou DPH a návod na obsluhu a opravu v slovenčine. Ponúkame tiež financovanie pre podnikateľov, zabezpečenie náhradných dielov a spoľahlivý servis! Technické údaje minibagra: - Model: BK1350JSR JOYSTICK s kyvným ramenom a nastaviteľným podvozkom - Značka: Berger Kraus - Prevádzková hmotnosť: 1295 kg - Objem predmontovanej lyžice: 0,026 m³ - Šírka predmontovanej lyžice: 380 mm - Motor: KUBOTA EURO 5 (D722) 3-valcový, kvapalinou chladený (Diesel) - Menovitý výkon: 10,2 kW (14 k) / 2500 ot./min - Objem valcov: 719 cm³ - Hlavné čerpadlo: TAIFENG piestové - Prietok oleja: 45 L/min - Otočný motor: EATON (USA) - Pojazdný motor: JINGKEN hydrostatický motor - 2 jazdné rýchlosti: 2 / 3,6 km/h - Hydraulická nádrž: 15,3 L - Palivová nádrž: 11 L Pracovné dosahy: - Dosah rýpania na podlahe: cca 3380 mm - Max. pracovný dosah: cca 3410 mm - Max. hĺbka rýpania: cca 2002 mm - Max. výška vykladania: cca 2980 mm - Max. sklápacia výška: cca 2170 mm - Min. polomer otáčania: cca 1490 mm Duedpfx Afjyzi H Ajujw - Max. zdvih radlice: cca 140 mm - Max. hĺbka radlice: cca 200 mm - Otočný polomer: 360° Rozmery: - Celková dĺžka pásu: cca 1435 mm - Šírka podvozku: cca 850–1000 mm nastaviteľná - Šírka pásu: cca 180 mm - Výška pásu: 320 mm - Celkové rozmery (DxŠxV): 3100 x 850(1000) x 2320 mm Technické údaje prívesu: - Rozmery ložnej plochy: 2600 x 1530 mm - Povolená celková hmotnosť: 2700 kg - Pohotovostná hmotnosť: cca 534 kg - Užitková hmotnosť: cca 2166 kg - Nástrojová brzda KNOTT - Nápravy vrátane brzdového systému KNOTT - LED obrysové svietidlá - LED obrysové svetlá - Zadné svetlá - Nájazdová rampa žiarovo zinkovaná s podperou - Podpera na lyžicu - Podlaha protišmyková, vrátane úchytov na upevnenie - Zaťaženie na nápravách 1/2: 1350/1350 kg - Automatické oporné koleso - Podperné zaťaženie 120 kg - V-Deisel Balík príslušenstva: - Rýchloupínač (predmontovaný) - Palec bagra (predmontovaný) - Hydraulická svahová lyžica, šírka 800 mm - Hydraulické kladivo - Lyžica 200 mm - Lyžica 380 mm - Rozrývač - Hrable - Zemný vrták priemer 20 cm - Náradie v skrinke Okrem balíkov príslušenstva ponúkame široký výber ďalšieho náradia, ktoré nájdete na našej stránke. Kontaktujte nás telefonicky alebo e-mailom – pripravíme Vám individuálnu ponuku na mieru. Ako licencovaný partner Berger Kraus a Martz sme Vaším kontaktným bodom v oblasti náhradných dielov, príslušenstva alebo akýchkoľvek otázok a podnetov týkajúcich sa Vašich nových pracovných strojov. Všetky údaje sú bez záruky, zmeny a omyly vyhradené.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 800 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 510 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, veľkosť pneumatiky: 185R14C, WM Meyer MB 3535/185 Ľahký príves na minibager a stavebné stroje ALU so stojacimi rampami - NOVÉ VOZIDLO - Technické údaje: Povolená celková hmotnosť: 3500 kg Prevádzková hmotnosť: cca 700 kg Užitočné zaťaženie: cca 2800 kg Vnútorné rozmery ložného boxu: 351 x 185 x 35 (20) cm Celkové rozmery (dĺžka x šírka x výška): 547 x 240 x 226 cm Tandemová náprava, nájazdová brzda Pneumatiky R14 Konštrukcia a výbava: WM Meyer dvojrámový systém s integrovaným V-oje Ťažké oporné koleso Bezúdržbové gumovo-pružinové nápravy, nezávislé zavesenie kolies Nájazdová brzda s automatickým spätným chodom 6 pevných kotviacich ôk v rohoch a v strede podlahy Podlahová doska z protišmykovej vodeodolnej preglejky Dvojplášťové hliníkové bočnice NOVINKA: vystužené a pochôdzne oceľové blatníky (ilustrácie čiastočne odlišné) 2 sklopné a bočne posuvné najazdové rampy s integrovanou podlahovou oporou 1650 x 440 mm 2 protišmykové podložky na každú rampu Vyberateľná priečka z hliníkového ryhovaného plechu medzi rampami Elektrika 12V 13-pólová, cúvacie svetlá Bočné svetlá montované v ochranných rámoch z nehrdzavejúcej ocele Dostupné príslušenstvo na objednávku (za príplatok): Zabezpečenie ložnej časti proti krádeži Tlmiče / 100 km/h Náhradné koleso Držiak náhradného kolesa Original Unsinn Univerzálny držiak náhradného kolesa ! Viac prívesov nájdete na >>> trelex.de ! Dodpfxewym Iuj Afuouw * Možný leasing a výkup! * Obrovský výber: viac ako 300 prívesov trvalo na sklade, príďte si vybrať! * Odborné a férové poradenstvo, rýchle vybavenie. * Máte otázky? Stačí zavolať! POZOR: Vozidlo nie je možné ihneď prevziať bez predchádzajúcej objednávky!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 648 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 352 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 820 mm, výška ložného priestoru: 250 mm, celková dĺžka: 5 520 mm, celková šírka: 2 420 mm, veľkosť pneumatiky: 195/50R13C, brzda prívesu: príves s brzdou, Temared Builder 3 3518S 3000 kg Prepravník stavebných strojov s mrežovou rampou - NOVÉ VOZIDLO - Technické údaje: Povolená celková hmotnosť: 3000 kg Prevádzková hmotnosť: cca 648 kg Užitočná nosnosť: cca 2352 kg Vnútorné rozmery korby: 350 x 182 x 25 cm Celkové rozmery: 552 x 242 x 182 cm (DxŠxV) Pneumatiky: 195/50R13C Nakladacia výška: cca 37 cm Vybavenie a konštrukcia: Rám a platforma zvárané, žiarovo zinkované Odkladací priestor na lyžicu bagra na oji v štandarde V-oj, oporné koleso štandard Nájazdová brzda s automatickým cúvacím systémom, ručná brzda Bezúdržbové gumové nápravové jednotky Bočnice z masívnej zváranej ocele Pochôdzne bočné časti po celej dĺžke korby s perforovaným vzorom Protišmyková podlaha zo sieťotlačenej preglejky Výsuvné uchytávacie oká v rámu podlahy po bokoch Celoplošná mrežová rampa so zdvíhacími vzperami (Nové: plynové vzpery, čiastočne zobrazená pružina už nie je!) Podpera nájazdu integrovaná v rampe Elektrická inštalácia 12V, 13-polová zásuvka, cúvacie svetlo Multifunkčné svetlá chránené v bočných lištách Dodatočné svetlá chránené v prednom nosníku Vrátane nemeckého technického osvedčenia (Fahrzeugbrief) a COC Voliteľné príslušenstvo: Náhradné koleso pod odkladacou plochou na lyžicu bagra Upevňovacie popruhy Zámok proti krádeži atď. (na požiadanie) ! Omnoho viac prívesov nájdete na >>> trelex. de ! Dujdpfew Namhjx Afuow * Možnosť financovania a výkupu na protiúčet! * Široký výber: Viac ako 300 prívesov stále na sklade, príďte osobne! * Odborné a férové poradenstvo, rýchle vybavenie. * Otázky? Jednoducho zavolajte! POZOR: Okamžitý odber možný len po predchádzajúcej objednávke!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: NEW-17, pohotovostná hmotnosť: 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 720 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 060 mm, šírka ložného priestoru: 1 840 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, SARIS MG 406 184 3500 2 Machine Transporter NEW VEHICLE Internal dimensions: 406cm x 184cm Side wall height: 30cm Loading platform height: 40cm Gross weight: 3500kg Payload: 2717kg Braked tandem trailer Overrun brake and handbrake by AL-KO Largest possible axle and brake configuration Low chassis Fully welded, hot-dip galvanized steel frame Fully supported floor 30cm steel side panels 15mm thick, non-slip, durable phenolic plywood floor Automatic jockey wheel with 400kg load capacity 12 lashing rings (1000kg tensile strength each, also at the front panel) Reinforced 13" C-rated tires with steel valve M+S tires Mesh/rope hooks on the frame 13-pin connector Front position lights Rear lights with reversing light, fog light, and triangular reflector Steel ramps with eccentric lock (2800kg capacity) Adjustable rear supports Walk-on steel mudguards OPTIONAL ACCESSORIES PERMANENTLY DISCOUNTED FROM FEBRUARY 2026 - 100 km/h equipment (shock absorbers) - Spare wheel with holder - Superstructure and mudguards painted to customer specifications - Black Edition: body and mudguards painted black - Complete LED lighting Duodpfork Iz Ssx Afujw - Anti-theft device - Fine- or coarse-mesh net - H-frame - Force One checker plate floor and 4x checker plate step - Mesh between ramps - Shovel holder - Height-adjustable drawbar with DIN towing eye - Removable rear wall Further accessories available on request! Plus shipping to Gera and registration documents: €250 net Images are for illustration purposes and may show optional extras at additional cost. Haven’t found the right trailer yet? We have 50–100 vehicles permanently in stock, available for immediate collection. Our workshop is open weekdays from 8:00–17:00 for all types of repairs. Specialist in axle repairs, also for caravans. We also offer a wide range of spare parts and accessories for trailers from various manufacturers. We also have a large selection of rental trailers available. Visit us online or stop by directly.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou Dujdjxnnk Djpfx Afuew - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 400 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and flat platform deck, rear bevel approx. 500x100 mm - Gooseneck: 200 mm with beveled front corners - Beveled end gooseneck, approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in rear bevel area) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame fully enclosed as slotted outer frame - Deck with pull-out central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm - Frame before and after split with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting approx. after 2nd axle up to end of vehicle - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended rear panel - Drop legs at rear Ramps: - 2 one-piece aluminum loading ramps, special design with spring lifting mechanism - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Secured in transport position with lashing straps - Manually laterally adjustable Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle: lift axle (wired via EBS), automatic confirmation, mechanical emergency control via push button on trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center offset Dusdsxnym Djpfx Afusw - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J tubeless - Including tire pressure monitoring Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Landing gear: - Mechanical 24 t landing legs, single-side operation and equalizing linkage Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting chassis/hub/outside frame in DB 7350 Novagrau - Reflective strips on sides and rear, yellow Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated license plate holder at rear panel - 1 plug-in ECE marker board at rear - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 2x on platform in front of extension - 7x after extension - Extendable warning boards including 3 position lamps each, at the front near landing legs and rear before end plate, infinitely extendable up to 4,500 mm deck width - 4 plug-in fixtures for warning boards in stake pockets on deck - 6 pairs stake pockets at side for stakes 100x50 mm - 2 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on deck from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg Dedpfxehlz S Ne Afueuw •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: Dusdowviwkspfx Afujw - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection Dsdpfx Ajxgm S Defusuw - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg Dodpfxsup U Hze Afueuw - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: Dedpfx Aewu Agiofuouw - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing - Tyres: 285/70 R19.5 Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering Dodpewcmhasfx Afusuw - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick Duodpfx Aju Hp Hrefujw - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform approx. 9,600 mm long with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Platform behind gooseneck hydraulically liftable/lowerable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg - Grating and 5 mm steel plate reinforcement on the chamfered section as additional strengthening Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted anti-slip sand-coating on ramp outer frame and ramp tip - Flashing lights mounted on ramp tips with switch next to ramp control panel - Quick-release ramp locks for securing in transport position Axles, Suspension, and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to ECE R 141 specification - TPMS sensors fitted in all wheels, including spares Braking System: - WABCO EBS-E braking system complying with EU regulations Paintwork: - Trailer MB 7350 Nova Grey Included Accessories: - Pin-type steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - JOST Modul B landing gear - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel baseplate as additional reinforcement - Painted sand-coating - Cut-outs in outer frame of platform and lift bed for attaching hydraulic ramp control valves on right side of trailer - 2" king pin - Central lubricating system with 1 pump, brand BEKAMAX - On gooseneck: 1 pair removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm Dedeuadk Nopfx Afueuw

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform Dedpfx Afoh Hm Thousuw - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing