Hüffermann Hsa 2 Achs Schlitten- Abrollmuldenanhänger kúpiť použité (51 676)

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2015, celková hmotnosť: 32 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 9 820 kg, farba: iný, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, maximálna hmotnosť nákladu: 22 180 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, zavesenie: vzduch, objem nakladacieho priestoru: 102 m³, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 130 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17.5, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, nastaviteľný výložník, ochrana hlavy, osvetlenie, pneumatická brzda, podvozok, registrácia nákladného vozidla, zdvíhacie čelo, ďalšie svetlomety, Rufa 2-nápravový príves s plachtou – špeciálne pre stavebné stroje a vysokozdvihové vozíky * Ťažká hydraulická plošina Dhollandia až po výšku strechy * Vykonanie s labuťou krkom, zúžené * Rozširiteľné * Druhá náprava riadená * Dvojité pneumatiky * Šasi pozinkované, hliníkový vzduchový zásobník * Výškovo nastaviteľná strecha * Posuvné plachty vľavo/vpravo * Posuvné plachtové krycie zariadenie Edscha * Nápravy BPW-ECO * Pneumatiky: 235/75 R17.5 * Vzduchové odpruženie (zdvíhanie/spúšťanie) * Upevňovacie lišty pre náklad na ložnej ploche * Vonkajší rám s dierami * Vrecka na nosníky * Upevňovacie očká zapustené v ložnej ploche * Upevňovacie očká * Vnútorné rozmery: celková dĺžka – 13,10 m, 9,10 m vzadu, 4,00 m v ložnej ploche, šírka 2,48 m, výška 3,13 m/2,79 m * Hmotnosti: celková hmotnosť – 32 000 kg, hmotnosť na náprave – 9 820 kg, užitočná nosnosť – 22 180 kg * Nemecké vozidlo a nemecké dokumenty!! * Výborný stav!! * 2 predchádzajúci majitelia * Prvé prihlásenie: 04.11.2015 * Technická kontrola platná do – môže byť kedykoľvek obnovená!! * STK platná do 02/2027 * VIN: W09SZC232FNR51540 Zmeny, chyby a predaj sú vyhradené! Na niektorých obrázkoch boli logá spoločností odstránené – prosím, informujte sa! Funkčnosť príslušenstva bez záruky! Váš kontaktný partner: Christoph Ott Tel. + WhatsApp: Gkedszrphxepfx Apcja

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 540 kg, celková hmotnosť: 12 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, dĺžka ložného priestoru: 7 080 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 380 mm, objem nakladacieho priestoru: 42 m³, Výbava: ABS, * 8923 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Typ: AKD 71-12 * ABS, EBS, nápravy GFA, kotúčové brzdy, pneumatické pruženie – zdvíhanie a spúšťanie, upevňovacie lišty, dĺžkovo nastaviteľná oj * Portálové dvere * Rozmer pneumatík: 285/70R19,5 (12/12 mm, 11/11 mm) ----naša e-mailová adresa: Gkedpfxezq Nrbe Apcja naše služby pre vás: - zabezpečenie krátkodobých alebo colných evidenčných čísiel - preprava / doručenie po celom území EÚ - colné odbavenie vozidiel do tretích krajín WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 163 548 km, výkon: 188 kW (255,61 k), prvá registrácia: 05/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, * Slnečná clona * ABS * ASR * Palubný počítač * Tempomat * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Vyhrievané spätné zrkadlá * Střešné okno * Zadné okno * Ergonomické sedadlo vodiča Gjdpfozq Thtex Apcoka * Vyhrievanie sedadiel * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Oceľový nárazník * Sušička vzduchu * Dvojitý vzduchový prípoj * Sklopný ochranný kryt podvozku * Automatické štartovanie/zastavovanie motora * Výfuk za kabínou * Ťažné zariadenie * Nápravy AP * 9-stupňová prevodovka * Zavesenie: listové pružiny * Úžitková hmotnosť: 8370 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Špeciálna nadstavba: Žeriav: Hiab XS 099 BS-2 Duo, skladací, dvojitý hydraulický výsuv, ovládanie sprava/zľava, 6. a 7. ovládací okruh pre otáčanie a obsluhu upínadla. Zaznamenané údaje o nosnosti: zdvíha pri 2,3 m – 3,95 t, 4,1 m – 2,26 t, 5,7 m – 1,6 t, 7,6 m – 1,2 t.----Nadstavba: Meiller, trojstranný oceľový vyklápací vozík na palety, predná stena zvýšená, bočné steny s odľahčením pružinami vľavo a vpravo, hliníkové nadstavby bočných stien vľavo a vpravo (+ 200 mm), upevňovacie body. Predaj len pre podnikateľov. PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ CENA !!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY. ZÁKLADOM PRE VŠETKY KÚPNE ZMLUVY, FAKTÚRY, PREDVÝROBné FAKTÚRY, OBJEDNÁVKY A OBCHODNÉ ROZHOVORY SÚ NAŠE VŠEOBECNÉ OBCHODNÉ PODMIENKY (viď právne doložka).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 163 548 km, výkon: 188 kW (255,61 k), prvá registrácia: 05/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, * Slnečná clona * ABS * ASR * Palubný počítač * Tempomat Gedjzq Thmopfx Apcoka * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Vyhrievanie spätných zrkadiel * Střešné okno * Zadné okno * Ergonomické sedadlo vodiča * Vyhrievanie sedadiel * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Oceľový nárazník * Vzduchový sušič * Dvojitý vzduchový prípoj * Sklopný ochranný kryt podvozku * Automatický systém štart/stop motora * Výfukové potrubie za kabínou * Ťažné zariadenie * Nápravy AP * 9-stupňová prevodovka * Zavesenie: listové * Užitočná nosnosť: 8370 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Špeciálna nadstavba: Žeriav: Hiab XS 099 BS-2 Duo, skladací, dvojitý hydraulický výložník, ovládanie sprava/zľava, 6. a 7. ovládací okruh pre otočný servo a ovládanie drapáka. Zaznamenaný diagram zaťaženia: zdvíha pri 2,3 m – 3,95 t, 4,1 m – 2,26 t, 5,7 m – 1,6 t, 7,6 m – 1,2 t.----Nadstavba: Meiller, trojstranná oceľová plošinová nadstavba, predná stena zvýšená, pružinou odľahčené bočnice vľavo a vpravo, hliníkové predĺženia bočnic vľavo a vpravo (+200 mm), upevňovacie oká. Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ POSKYTOVANÉ BEZ ZÁRUKY. VÝBAVA + PRÍSLUŠENSTVO. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše obchodné podmienky (viď poznámky).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 010 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: VTC30017 K dispozícii ihneď v našom areáli v Kaufungen Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Rozmery ložnej plochy: 6900 x 2550 mm Hydraulické rampy Nápravy: BPW Zmena a chyby vyhradené Radi vykúpime vaše použité vozidlo na protiúčet. Financovanie priamo u nás na firme možné. Gkjdpjyrzl Dofx Apcsa GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 020 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2018, Interné číslo vozidla: VTC30021 Ihneď k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Príklad financovania: Gedpfxsywqlfe Apcska * Interné číslo: VTC * Kúpna cena: 35.900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 560,02 € * Zostatková hodnota: 6.380,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát! Zmeny a omyly vyhradené. Radi vykúpime vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie možné priamo u nás v spoločnosti. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 740 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2017, Interné číslo vozidla: G300411 K dispozícii ihneď v našom areáli v Kaufungen Viac INFO na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Prevádzková hmotnosť 3 260 kg Možnosť omylu vyhradená Radi vezmeme vaše použité vozidlo do protihodnoty. Financovanie priamo u nás v spoločnosti možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Gkodpfx Ajykf Ugjpcsa Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 010 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: VTC30016 Ihneď k dispozícii v našom areáli v Kaufungene Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) Gjdsyrzlkspfx Apcjka * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozmery ložnej plochy: 6900 x 2550 mm Hydraulické rampy Nápravy: BPW Zmena a omyly vyhradené Radi prijmeme vaše jazdené vozidlo na protihodnotu. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear * Additional lock for the trailing axle controlled from the tractor unit for maneuvering – without truck-side installation – assigned to PIN 10; lock must be deactivated before driving on public roads ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system and RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights, 12/24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard as info tool installed with pressure sensors solely for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Aluminum air reservoir * Mechanical crank landing gear * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning board package ----Low Loader Deck: Gedpfxjykx I He Apceka * 50 mm floor covering made from larch/Douglas fir instead of spruce/fir * Rear incline – 700 mm long – at the gooseneck transition to the low-bed with checker plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminum loading ramps * Tread plate covering above the wheels * SP-Kombi package: Tool box with 45° corners made of galvanized steel sheet, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum on the gooseneck platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the slanted corners * Folding aluminum side walls, 500 mm high, on the gooseneck platform, incl. folding and removable rear stakes * Plug-in aluminum rear panel, 150 mm high * 2nd king pin position * Preparation for container locking system * Preparation for three stowage recesses in the run-on slope from low-bed to gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding mounting sockets into the outer frame ----Load Securing: Gooseneck platform: * 50 mm holes at the front corners and front for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor at the slope * Perforated, 45°-bent outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings per side, recessed in the outer frame Low-bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally in front of the approach slope to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, each side, retractable and recessed in the outer frame * 4 stake pockets recessed in the outer frame on each side * Profifix lashing rail centered on the longitudinal axis (3 t lashing capacity per securing circuit) ----Excavator Boom Rest: * From the end of the last rigid axle to the rear crossmember, W= 770 mm, D= 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side firmly welded in the boom rest) ----Ramp: * Hydraulic one-piece “ALLTEC” aluminum loading ramps, approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp shifting on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the semi-trailer (if the truck’s hydraulic pump output exceeds 40 l/min up to a max. 250 l/min), climbing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Godpfsykx I Tjx Apceka Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, farba: biely, Rok výroby: 2026, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - LED osvetlenie - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Interné číslo pre dopyty zákazníkov: 6-079 KRONE – prívesný vozík pre prepravu stavebného materiálu (tandemová náprava) * COC (Medzinárodný osvedčovací dokument) * Certifikát XL podľa normy EN12642 * Výška vozidla bez záťaže cca 1230 mm * Zaťaženie náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) * Výška ťažného čapu (stred) cca 800 mm bez záťaže * Šírka ložnej plochy cca 2480 mm * Dĺžka ložnej plochy cca 6500 mm * Stredová upevňovacia lišta * Ochrana proti nárazu vysokozdvihovým vozíkom na 3 stranách (vľavo + vpravo + vzadu) * 1 navijak vpredu * 1 sada opierok vzadu, sklopná * Ťažný čap ø 50 mm (celková hmotnosť 18 t = 14 t užitočného zaťaženia) ->> Voliteľne ťažný čap ø 40 mm = zníženie celkovej hmotnosti na 14 t, následné zníženie užitočného zaťaženia na 10 t. * Rázvor náprav cca 1360 mm * Systém zdvíhania a spúšťania s 1 otočným ventilom * Upevňovacie body Kinnegrip K20, výška cca 1000 mm (páka v ráme) * Výška bočnice cca 1000 mm * Bočnica na boku s vnútornými stupňami * Bočnice s pomôckou na zdvíhanie (okrem zadnej strany) * Predná stena cca 1200 mm vysoká, s sieťotlačou * Sieťotlačová podlaha * Svetelný systém, všetky svetlá LED Financovanie je možné prostredníctvom nášho finančného partnera. Ak máte ďalšie otázky, náš predajný tím vám rád pomôže. Ide o nezáväznú ponuku. Zmeny, prípadné chyby a predaj za iných podmienok sú vyhradené. Táto ponuka nie je záväzná. Podlieha predajom za iných podmienok, chybám a zmenám. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2026 Konfigurácia náprav Rozmery pneumatiky: 385/65-22,5 Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 3 984 kg Užitočné zaťaženie: 14 016 kg Celková hmotnosť: 18 000 kg Funkčné Značka nadstavby: Krone Load-Carrier, plošina s bočnicami Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Gkedpfxszrgy Eo Apcja

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg Gkodpfx Aezr Egdepcea •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 11 880 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, prvá registrácia: 09/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 42 m³, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, 2-OSÝ TANDÉMOVÝ CHLADIACI PRÍVES 7,35 m s nakladacou plošinou 2 000 kg * FRIGOBLOCK, chladenie počas jazdy a pri parkovaní, 380 V, ELEKTRICKÉ * Číslo vozidla pre zákaznícke dopyty: 4669 * Vzduchové pruženie * Nakladacia plošina * EBS * Antiblokovací systém (ABS) Nezodpovedáme za tlačové a prepisovacie chyby. Predaj výhradne podnikateľom. Vyhradzujeme si právo na zmenu, medzipredaj a chyby. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Radi vám predložíme ponuku na LEASING, FINANCOVANIE alebo NÁJOM S MOŽNOSŤOU POZDEJŠIEHO PREVZATIA. * Na požiadanie je možná záruka prostredníctvom poisťovne. * Technická kontrola (TÜV) / Kontrola bezpečnostných zariadení (UVV), kontrola a inštalácia prístroja OBU prostredníctvom našich partnerov na mieste. * Colné značky na 30 dní. * Je možné vyhotoviť všetky colné dokumenty pre vývoz, ale musia sa vyžiadať individuálne. * MÝTNE POPLATKY pre systém Toll-Collect je možné rezervovať priamo u nás. * Bezplatná doprava z letiska Stuttgart alebo železničnej stanice Metzingen (Württ). * ŽELEZNIČNÁ STANICA (pre príjazd): 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRE ANGLICKÝ JAZYK: Andreas Pittas * Thomas Pittas Gkodozp Spyepfx Apcja * Alexander Pittas * Robin Pittas * Číslo na WhatsApp: ---- Navštívte nás na našej webovej stránke: * neustále máme na sklade viac ako 200 vozidiel.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 280 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2008, dĺžka ložného priestoru: 7 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 42 m³, celková dĺžka: 9 370 mm, celková šírka: 2 530 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2008, * Nadstavba s bočnou nakladacou plošinou pod strechou * Rozmery nákladového priestoru: 7 370 x 2 480 x 2 200 mm * Bočná výška nákladového priestoru využiteľná pri nakladaní: 1 900 mm * Nadstavba certifikovaná spoločnosťou Dekra podľa noriem VDI 2700 a DN EN 12642, kód XL Gjdpfx Aezrq Adepcjka * Dvojité krídlové dvere vzadu * Držiak pre manipulačný vozík * Upevňovacie oká * Nápravy BPW * Vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 400 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 37 m³, celková dĺžka: 8 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, * Nadstavba s bočnicami, ktoré sa dajú otočiť, Orten Topliner * Rozmery nákladového priestoru: 6 800 x 2 480 x 2 200 mm * Nadstavba certifikovaná podľa VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL * Certifikát pre prepravu nápojov * Certifikát pre prepravu sudového piva * 4 rady systémov na upevnenie nákladu Gedpfx Apezrqz Hjcoka * 2 000 kg, nakladacia plošina Bär * Nápravy SAF * vzduchové odpruženie * ťahacia vidlica, vysúvateľná * Pneumatiky 385/55 R 22.5, stav 70 – 80 %

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 280 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2008, dĺžka ložného priestoru: 7 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 42 m³, celková dĺžka: 9 370 mm, celková šírka: 2 530 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2008, * Nadstavba s bočnou nakladacou plošinou pod strechou * Rozmery nákladového priestoru: 7 370 x 2 480 x 2 200 mm * Bočná výška nákladového priestoru využiteľná pri nakladaní: 1 900 mm * Nadstavba certifikovaná spoločnosťou Dekra podľa noriem VDI 2700 a DN EN 12642, kód XL * Dvojité krídlové dvere vzadu * Držiak pre manipulačný vozík * Upevňovacie oká * Nápravy BPW * Vzduchové odpruženie Godpfxszrqz Ts Apcjka * Kotúčové brzdy

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 240 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, Výbava: ABS, Výpis vybavenia: * Otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami: Hydraulicky otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami s integrovaným ovládacím mechanizmom riadenia a individuálne ovládanými piestami na nakláňanie a vyklápanie. Integrované hydraulické valce a nosné ramená na nakladanie a vykladanie nízkeho podvalníka (potrebná podpora na nákladnom vozidle). Prívodné vedenia k nízkeho podvalníka sú umiestnené na vnútornej strane nosných rámov v zakrivenej časti. * Čap kráľa 2 palce. * Držiak pre západkové čapy. * Rebrík s madlom pre bezpečný výstup. * Všetky ventily a rozvodné boxy sú ľahko prístupné a zakryté hliníkovými doskami. * 1 pár plastových podložiek pre nízky podvalník, umiestnených na boku. * Viacnásobné hydraulické rýchlospojky na jednoduché odpojenie hydraulických vedení. * Upevnenie nákladu na ťažnom závese: * 2 páry výrezov na pripevnenie hákov, cca 2000 daN ťahová sila. * 1 pár otočných upevnovacích ok, cca 13400 daN ťahová sila, namontovaných na spodnej strane nosného ramena. * 3 páry závitových otvorov M16 na skrutkovanie upevnacích bodov, cca 2000 daN ťahová sila, v otvorenom vonkajšom ráme. * Centrálny mazací systém / predná náprava: * Inštalácia centrálneho mazacieho systému BekaMax Progressiv s oddeleným čerpadlom v ťažnom závese. Optimálne riadený systémom DOLL tronic. Plnenie špeciálnym mazivom, ktoré bolo dlhodobo testované. Tým sa zabezpečí prevádzka v extrémnych teplotách a zabráni sa usadzovaniu zvyškov minerálnych mazív v rozvodoch. * DOLL tronic - CAN-Bus systém s ovládacími panelmi: * Vďaka inovatívnemu konceptu riadenia DOLL tronic je možné jednoducho a bezpečne ovládať všetky funkcie prívesu cez rôzne ovládacie panely (keypady) na prívese. * Riadenie prebieha cez decentralizovaný, počítačom riadený CAN-Bus systém. Ovládacie panely (keypady) sú umiestnené bočne vpredu na ťažnom závese a vzadu. * Funkcie riadenia, vyrovnávania a odpruženia, ako aj centrálneho mazania je možné ovládať z oboch ovládacích panelov. Okrem toho je možné na ťažnom závese ovládať aj funkcie otočného ťažného závesu. Godpfjzr A Sdex Apcjka * Informácie o výške jazdy sa zobrazujú na LED diódach v ovládacích paneloch. * Zelená: základná výška jazdy, modrá: horná úroveň jazdy, modrá bliká: nad povolenou úrovňou jazdy, žltá: dolná úroveň jazdy, žltá bliká: pod povolenou úrovňou jazdy. * Úroveň jazdy je plynule nastaviteľná v povolenom rozsahu. Automatická synchronizácia pri aktivácii oboch strán. * Opakovač: * Na zabezpečenie spoľahlivého prenosu údajov do modulu EBS pri dlhých dĺžkach vedenia. * Zásuvky na čelnej strane: * 15-pólová zásuvka na čelnom ráme pre osvetlenie. * 7-pólová zásuvka na čelnom ráme pre EBS. * 10-pólová zásuvka na čelnom ráme pre riadenie. * 2-pólová zásuvka pre prívod energie. * LED pracovné svetlo na ťažnom závese: * 2 x 1800 lúmenov, na osvetlenie nízkeho podvalníka pri nakladaní a vykladaní v tme. * Bez pripojovacích vedení k nákladnému vozidlu. * Predsadenie vpredu cca 1 110 mm, čelný rám šikmý: * Predsadenie pripevnené na sedle. cca 40° šikmé rohy. * Protišmyková doska vpredu presahujúca, na ochranu pripojovacích vedení. * Nízky podvalník s plochou konštrukciou: * Plochý rám teleskopicky nastaviteľný. Predpätie rámu je prispôsobené maximálnemu užitočnému zaťaženiu, znížené užitočné zaťaženie v teleskopických polohách. Posledná teleskopická úroveň sa smie používať iba v s

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 313 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 687 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 630 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, farba: strieborný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Základná farba: strieborná Gkjdsyrnrwepfx Apcja Doplnky vo výbave ABS, vzduchové odpruženie, kotúčové brzdy, odpruženie: vzduch – zdvíhacia náprava, užitočné zaťaženie (kg): 31.687 Typ nadstavby: plošinový náves dĺžka x šírka x výška 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, podvozok žiarovo pozinkovaný, paletový box (24 Euro), nápravy Schmitz s kotúčovými brzdami, 1. náprava zdvíhacia, systém na dobíjanie tlaku v pneumatikách, plachty Speed Curtain Sider vpravo a vľavo s certifikátom nákladu DIN EN 12642 kód XL pre nápoje VDI 2700 a Daimler – smernica pre zabezpečenie nákladu 9,5, zadné portálové dvere (neutralizované), Edscha otváranie spredu aj zozadu, RSAB, cúvacia kamera, vzduchové prípojky červená/žltá, 2 x 7-pin + 15-pin zásuvka, ABS, NOVÁ CENA ? 43 000,-- bez DPH.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 11 840 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2011, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 44 m³, Výbava: ABS, * 6201 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Výrobca: ASCHWEGE & TOENJES Gedpfx Aex Ep U Ujpcjka * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco-Plus, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie – zdvíhanie a spúšťanie, portálové dvere, hliníková protišmyková podlaha, ťažné oko Ø 40 mm, 6x nosníky * Chladenie nefunkčné!!!? Thermo King, R452A, elektrický prúd * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (9/9 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (5/5 mm) * Vnútorná výška: od podlahy po nosník 2,38 m ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:      - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných evidenčných čísel      - Preprava / doručenie v rámci EÚ      - Colné odbavenie vozidiel do tretej krajiny WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 910 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, objem nakladacieho priestoru: 56 m³, Výbava: ABS, * 7024 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * ABS, EBS, nápravy SAF, pneumatické pruženie – zdvíhanie a spúšťanie, bubnové brzdy, dvojité pneumatiky, pozdĺžne nastaviteľná ťažná tyč – zahnutá, ťažné oko 40 mm * Posuvná plachta, upevňovacie lišty pre rámy skiel na ložnej ploche, uväzovacie oká, opierka pre palety vľavo a vpravo, rolovacia plachta vzadu, hliníková bočnica 65 cm vzadu * Pneumatiky 1. nápravy: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----naša e-mailová adresa: Gkjdpfx Asyg Ukpspcoa     naša služba pre vás:       - Zaistenie krátkodobých alebo colných značiek       - Preprava / dodávka v rámci EÚ       - Colné odbavenie vozidiel do tretej krajiny WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 11 620 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 260 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 44 m³, Výbava: ABS, * 6166 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Výrobca: ASCHWEGE & TOENJES * Nadstavba: Schmitz * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco-Plus, kotúčové brzdy, pneumatické odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania, portálové dvere, 6 párov nosníkov * Thermo King UT 1200, naftový motor 2216 hodín + elektrický motor 3734 hodín, chladiaci agregát * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (10 / 9 mm) Gsdpjx I Unfofx Apceka * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (9 / 8 mm) * Vnútorná výška: od podlahy po nosník pre mäso 2,33 m ----naša e-mailová adresa: naše služby pre vás: – zabezpečenie krátkodobých alebo colných značiek – preprava / doručenie v rámci EÚ – colné odbavenie vozidiel do tretích krajín WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 250 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2017, dĺžka ložného priestoru: 6 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 730 mm, objem nakladacieho priestoru: 12 m³, Výbava: ABS, * 9075 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * ABS, EBS, nápravy BPW, dvojité pneumatiky, bubnové brzdy, pneumatické odpruženie, funkcia zdvíhania a spúšťania, ohnutá ťažná tyč, hliníkové bočnice, upevňovacie body, 4 lišty na upevnenie sklenených konštrukcií na ložnej ploche, úložný box * Výška ložnej plochy: 0,95 m * Pneumatiky predná náprava: 215/75R17,5 (7 / 7 / 8 / 7 mm) * Pneumatiky zadná náprava: 215/75R17,5 (7 / 7 / 7 / 8 mm) ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás: Gksdpfxow S Abyj Apcsa       - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných evidenčných čísel       - Preprava / dodanie po celej EÚ       - Colné odbavenie vozidiel do tretích krajín WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 11 860 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 44 m³, Výbava: ABS, * 6152 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Výrobca: ASCHWEGE & TOENJES * Nadstavba: Schmitz * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco-Plus, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie na zdvíhanie a spúšťanie, portálové dvere, 6 nosníkov na rúry * Thermo King UT1200, diesel + elektrina * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Vnútorná výška: od podlahy po nosník na mäso 2,33 m ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:       - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných ŠPZ       - Preprava / doručenie po celej EÚ Gkjdpfx Apsx I Um Uecsa       - Colné odbavenie vozidiel do tretej krajiny Whatsapp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a iné jazyky:

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 66 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70-22,5, farba: čierny, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - LED osvetlenie - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Interné číslo pre požiadavky zákazníkov: 2-344 Gkedpozqahgjfx Apcja AKCIOVÁ ŠPECIÁLNA CENA PAVIC HTA 20 66Z príves na prepravu krátkeho dreva v overenej a spoľahlivej konfigurácii, vždy dostupný na sklade u spoločnosti PAVIC! IHNEĎ DOSTUPNÝ! Farbu pásikov na bočnici si môžete vybrať z červenej, zelenej, modrej, neónovo červenej, neónovo žltej alebo čiernej! 2-nápravový príves * 4x OPTIPA SL podvozok * 8x OPTIPA AL10 bočné nosníky * Dĺžka podvozku cca 6600 mm * Predný previs cca 710 mm (otočný podvozok) * Skrutkovací hák na bočných nosníkoch na zaistenie nákladu * Užitočné zaťaženie 14750 kg * Celková hmotnosť technicky možná 22 000 kg * EBS / ABS * Vzduchové odpruženie s bezpečnostnými lanami, na požiadanie aj pružinové odpruženie * 2 x 10t nápravy SAF OFF Road s bubnovými brzdami alebo kotúčovými brzdami, obe verzie dostupné na sklade * Riadiaci krúžok s dvojitým radom guľôčok, maximálne zaťaženie 20 ton * Predné zdvíhacie lano * Smartboard Wabco * Signalizačný systém vpredu, dobre viditeľný, pre rozpoznanie maximálneho tlaku v vzduchovom vankúši * LED osvetlenie * LED pracovné svetlá * Vysoko kvalitná KTL povrchová úprava – vrstvený náter vrátane vypaľovacieho procesu * Dvojité pneumatiky: 275/70 R 22,5 s pneumatikami známej značky na oceľových diskoch * Voliteľné: Hliníkové disky ALCOA Dura-Bright za príplatok IHNEĎ DOSTUPNÝ! Financovanie je možné prostredníctvom našich finančných partnerov. Pre ďalšie otázky je vám náš predajný tím vždy k dispozícii. Toto je nezáväzná ponuka. Zmeny, chyby a medzipredaj sú vyhradené. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 275/70-22,5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 3 250 kg Užitočné zaťaženie: 14 750 kg Celková hmotnosť: 22 000 kg Funkčné vlastnosti Značka nadstavby: PAVIC, krátkodrevený príves OPTIPA SL Stav Celkový stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 228 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 772 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované prepravné riešenie. Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, valník Oceľová zváraná konštrukcia s jemnozrnnou oceľou, otočná platňa s výmennou 2" kráľovskou spojkou. Zaoblená predná časť "Patentovaná". 24 t, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany. Voľný uhol natáčania dozadu cca 2100 mm v zadnej polohe a cca 2600 mm v prednej polohe! 2 kliny s držiakom. Bočné ochranné prvky z hliníka. Spodný ochranný prvok, pneumaticky sklopný. Polodrážkové blatníky. S ochrannými chlopňami proti striekajúcej vode, len na poslednej náprave. Ťažné zariadenie na zadnej strane (nie pri modeli Revolution). #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovou brzdou SAF s priemerom kotúča 430 mm. Nápravy v prevedení pre náročné terénne podmienky. „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – znižuje sa opotrebenie pneumatík a spotreba paliva. Vzduchové odpruženie. Manometer. 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, navyše elektricky ovládateľná z ťahača, vrátane núteného spúšťania a asistencie pri rozjazde. „Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“ – 10-ročná záruka proti prierezovej korózii. #Brzdový systém Gkodpozl Ez Ujfx Apcea 2-okruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom. Farebné vedenie brzdových potrubí pre ľahšiu údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom. 2 bezpečné konektory vpredu. 24 V EBS, elektronický brzdový systém s zásuvkou EBS vpredu. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Systém stability vozidla počas jazdy. Automatické spúšťanie pri vyklápaní s uzatváracím ventilom. „RDKS“ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, prostredníctvom EBS. Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-Canbus. #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5". #Elektrická inštalácia 24 V, viacdutinové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, LED. 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpredu. 2 dodatočné LED pracovné svetlá, integrované v zadnej časti. #Hydraulika Hydraulický valec s nízkym tlakom, max. 170 bar, najmenšia časť povrchovo tvrdená, so skrutkovacou spojkou HDK, pevná časť, NW 48 mm. Ovládanie hydraulicky prostredníctvom pomocného pohonu ťahača. Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovacou spojkou HDK, NW = 48 mm s maticou. #Žľab Oceľový okrúhly žľab v „Stone Master Design“ z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým uchytením valca. Vo vnútri s rebríkom na čelnej stene. Greenline – kužeľový a aerodynamický tvar žľabu. Držiak lopaty a metly na vonkajšej strane čelnej steny. „Membrána“ – zadná stena. Zadná stena ako hydraulická zadná klapka s veľkým otvorom smerom nahor, cca 2 200 mm výška prejazdu. Plachta na zadnú klapku. Zadná stena s gumovým tesnením. Poznámka! Odolné voči teplote až do max. 170 °C! Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, dno 4/5 mm hrubé, konštrukcia optimalizovaná z hľadiska opotrebenia a hmotnosti. Fliegl S.T.E.P. – otočná platforma na státie vpredu so sklopným rebríkom na bočný vstup, iba v kombinácii s „Flip Top Schiebeverdeck“. „Flip Top Schiebeverdeck“, automatické zadné zatváranie ako sklopná priečka. Strecha sa posúva dopredu. Strecha s elektrickým pohonom, so 7-pólovou zásuvkou, vrátane zásuvky ťahača, voľne pripojenej, ovládanie na návese a diaľkovým ovládaním. Spojovací kábel 7-pólový k ťahaču ako špirálový kábel, pre posúvaciu str