Goldhofer Stz-Vls4-37/80 Tiefbett + Sx 1-25/80 Dolly kúpiť použité (54 468)

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Rok výroby: 2000. 8 tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 11 000 kg. Nosnosť: 25 000 kg. Maximálna hmotnosť: 36 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 12 000 kg. Vzduchové odpruženie. Mega/nízko podvoz. 7,3 metra – vysúvateľný. Radiálne výberové priehlbiny (výška vnútri: 650 mm). Rozmery podlahy: Dĺžka: 13 500 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1100 mm. Výška ťažného čapu: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Nemecký príves! Gjdpfx Aljzyb Dhexouh 2 kusy! ID číslo: 497. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a prejednávania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie vyjadrujete súhlas s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v čistej hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2000 Vlastná hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 25 000 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Vysúvateľná nadstavba: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 200 kg, celková hmotnosť: 42 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: modrá, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Základná farba: modrá Doplnky vo výbave Gjdpfox Nbpfsx Alxjuh Vzduchové odpruženie, odpruženie: vzduch-vzduch, užitočné zaťaženie (kg): 32 200 Typ nadstavby: 3-nápravový výsuvný nízkozdvižný podvozok, dĺžka nízkozdvižnej časti 4 200 + 2 500 mm, celková nakladacia dĺžka 13 280 + 2 500 mm, výrezy pre kolesá s vyberateľným krytom, rozšírenia do 3 000 mm, vlastná hydraulika - vyžaduje sa len elektrina 24 V cez NATO zásuvku, hydraulický navijak Comeup DV 18, hydraulické rampy 2 400 x 650 mm, nakladacia výška v nízkozdvižnej časti cca 455 mm, všetky nápravy vzduchom odpružené, posledná náprava vlečená, pozinkovaný rám, celková povolená hmotnosť 48 000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 895 kg, celková hmotnosť: 1 300 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 07/2021, dĺžka ložného priestoru: 1 975 mm, šírka ložného priestoru: 1 275 mm, celková šírka: 1 960 mm, celková výška: 590 mm, A29 GW26G000232 Gedpfjyn Ub Djx Alxsuh Príves na motocykle pre 3 motocykle, výrobca STEMA, typ SHM 13-25-18.1, * Vyhotovenie pre 100 km/h s namontovanými tlmičmi * Integrovaná nájazdová rampa v každom štandardnom prevedení * Nízka ložná plocha a dlhá nájazdová rampa * Pohodlné nakladanie a vykladanie * Stabilné jazdné vlastnosti a robustný podvozok * Stabilné oblúky kolies pre pevné uchytenie motocyklov * Zábradlie (voliteľné) * Mnoho ďalších upevňovacích bodov * Vyhotovenie podľa noriem EÚ * Ochranné bočné lišty na oboch stranách 1 300 kg, vysokozdvižný, s nájazdovou brzdou, 100 km/h, vysokozdvižný, pre 3 vozidlá, s 2 nájazdovými rampami za evidenčným číslom, prestavaný na 13" pneumatiky Nakladacia výška: 580 mm Zmeny a medzičasný predaj vyhradené.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 80 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 920 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 5, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 80 000 km! / NOVÝ 7,8 m žeriav, POZINKOVANÝ / Kabína pre 5 osôb! / K dispozícii je viacero kusov Rok výroby 2017/2018 80 000 najazdených kilometrov! Technické údaje celková hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 080 kg Nosnosť 14 920 kg Objem valcov 10 677 cm³ Výkon 400 koní 6 stupňová prevodovka Kompletná pneumatická odpruženie Držiak náhradnej pneumatiky Ťažné zariadenie 3 zdvíhacie nápravy NOVÁ konštrukcia, pozinkovaný žeriav Dĺžka hlavnej plošiny 780 cm Dĺžka sklopnej rampy 240 cm Šírka plošiny 252 cm Hydraulický navijak Runva 18000 Max. ťažná sila 8200 kg Gedpfx Alez R Ul Tjxjuh Kabína pre 5 osôb! Automatická prevodovka Klimatizácia Tachograf Tempomat Strešné okno Rádio Zadná kamera Automobil bol zakúpený a prekontrolovaný v autorizovanom servise Mercedes. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Ponúkame niekoľko identických vozidiel.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 438 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 062 kg, celková hmotnosť: 1 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 560 mm, šírka ložného priestoru: 1 500 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, veľkosť pneumatiky: 13 Zoll, *NOVÉ VOZIDLO* Saris K1 256 150 1500 1 Povolená celková hmotnosť: 1500 kg Pohotovostná hmotnosť: 438 kg Guodpjwx Emasfx Alxjh Užitočné zaťaženie: 1062 kg Vnútorné rozmery ložnej plochy: 2560 x 1500 x 800 mm Celkové rozmery: 3910 x 1560 x 1530 mm Nakladacia výška: 700 mm 1 náprava 13" pneumatiky Brzdený Ručné čerpadlo Automatické oporné koleso Dvojstenné hliníkové bočnice s výškou 300 mm a napínacími uzávermi Kompletne žiarovo pozinkovaný podvozok Gumová podložka medzi horným a dolným rámom 8 lankových hákov a pántové závesy so sieťovými hákmi Oceľová platňa na drevenej podlahe 6 úchytov na upevnenie vnútorného nákladu 500 mm vysoká hliníková nadstavba Doručenie: Na želanie vám môžeme príves doručiť po predchádzajúcej platbe. Cena za km (vzdialenosť Bielefeld – cieľ) je 1,60 € vrátane DPH. Ponúkame vám tiež naše služby v oblasti: - Servis - Dielňa - Technická kontrola (TÜV) - Pneumatiky a kolesá - Plachty a konštrukcie - Špeciálne zákazkové výrobky v našej zámočníckej dielni - Prenájom Skladom máme cca 400 prívesov! Tešíme sa na vašu návštevu. Kancelária, dielňa, technická kontrola, náhradné diely, prenájom a výstavná plocha Senner Hellweg 187

Stav: použitý, najazdené kilometre: 578 339 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 08/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 7 440 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Uzávierka diferenciálu - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané spätné zrkadlá - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: VOLVO Model: FH 16 750 Konštrukcia: ťahač Rok: 08.2015 Najazdené kilometre: 578339 km VIN: ... A777655 Rozostup náprav: 8x4 Rázvor: 3900 mm Motor: D16K750 VEB+ 552 Kw / 750 koní / Euro 6 Prevodovka: I-Shift (ATO3512E) + spomaľovač Odpruženie: pneumatické / pneumatické Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 7440 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková / prázdna: 44000 kg / 12230 kg Celková hmotnosť vlaku 180 ton / DOLLY / SPOMAĽOVAČ / GLOBE XL CENA IBA ZA VOLVO: 98900,- Značka: VANG Model: Athls 111+1 Konštrukcia: nízkopodlažný náves Rok: 04.2007 Odpruženie: pneumatické Brzdy: bubnové Rozmery: D/Š: 23880 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková / prázdna: 75000 kg / 18140 kg CENA IBA ZA NÁVES: 64900,- Rok výroby: 2015 Konfigurácia náprav: 8x4/4 Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Riadenie: riadenie Výklopná náprava: výklopná náprava Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Gjdpfxjznkgze Alxeuh Pohon: s pohonom Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Pohon: s pohonom = Viac informácií = Prevodovka: ATO3512E, automatická Kabína: kabína pre vodiča s lôžkom, jednoduchá Odpruženie: pneumatické Stredová náprava 1: výklopná náprava; riadenie Vlastná hmotnosť: 12 230 kg Nosnosť: 31 770 kg Celková hmotnosť: 44 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea.

Rok výroby: 2007, stav: použitý, celková hmotnosť: 522 kg, ťažisko nákladu: 500 mm, nosnosť: 2 500 kg, maximálna šírka produktu: 1 180 mm, číslo stroja/vozidla: AB-2015-262, hrúbka vidlice: 45 mm, šírka vidlíc: 125 mm, Medzipredaj, zmeny a omyly vyhradené. Guodsz Nzagjpfx Alxeh

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 123 000 km, prvá registrácia: 03/2018, farba: biely, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, airbag, FIAT FIORINO CARGO SX 1.3 MJET 80 k – EURO 6 Godpey Itxvjfx Alxouh Nosnosť 535 kg Klimatizácia Cena je uvedená bez DPH Možnosť individuálneho financovania, aj bez akontácie, s nízkymi splátkami, až do 84 mesiacov. Možnosť výmeny alebo likvidácie starého vozidla. Kilometre sú CERTIFIKOVANÉ v zmluve aj na faktúre. Napriek dôrazu na uvádzanie všetkých vlastností ponúkaného vozidla, môže dôjsť k nepresnostiam v uvedených doplnkoch alebo fotografiách. Odporúčame overiť si uvedené informácie s naším poradcom, ktorý je vám pripravený poskytnúť akékoľvek ďalšie informácie.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg Godpfx Aez N Np Ajlxouh - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Gusdpfx Aloz N Nrdjxsh Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 Guodpfsz N Nrkox Alxsh - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 Gujdsz N Nqmepfx Alxjh - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg Guodpfoz N Nrqox Alxoh - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Gsdpfjz N Npvox Alxjuh Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Guodpfx Asz N Nqaelxoh Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 457 000 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 06/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 4 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, IVECO EUROCARGO 180E25 / 4x2 Sklápač 4,60 m Perfektný stav ? ROK VÝROBY: 2012 ? NAJAZDENÉ: 457 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ SKLÁPAČ: 460 x 245 x 60 cm (D x Š x V) CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18 000 kg NOSNOSŤ: 10 000 kg ROZMER PNEUMATÍK: 295/80R22,5 Gujdpfx Alevkm Tgjxoh ROZVOR: 459 cm ODPRUŽENIE: PREDNÁ NÁPRAVA: PRUŽINOVÉ ZADNÁ NÁPRAVA: VZDUCHOVÉ TEL: KUBA – POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY SEBASTIAN – POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Zabezpečujeme všetky formality pre export vrátane čísla) RADEK – ????? Ref. č.: 83279

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VF9SFS27MDX041256, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2013, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2013, Tank Tank material: Aluminium Compartment capacity (litres): 37,000 Number of compartments: 1 Capacity (litres): 37,000 Powder: ✓ Test pressure: 3 bar Maximum working load: 2 bar Fuel: ✓ Gujdpfeu H Arhox Alxsh Chassis Aluminium rims: ✓ Fifth wheel / drawbar height: 120 cm Towing coupling / eye diameter: 2 inches = Further Information = Axle configuration Tyre size: 385/65 R22.5 Axle brand: Mercedes Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 20% Axle 2: Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 35% Axle 3: Tyre tread left: 45%; Tyre tread right: 20% Weights Unladen weight: 4,620 kg Payload: 34,380 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Body brand: Spitzer Identification Registration number: C361866 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 830 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 050 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, výdajný trh pre váš nový príves, ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 používaných prívesov stále v ponuke. Nezáväzný príklad: Najnovšia séria Blyss vysokozdvižný boxový príves 10" nízky podvozok. Boxový príves Kargo vysokozdvižný FC2730HTD 305x180x180 cm, 2700 kg, nadštandardný tandem so V-oje, brzdený, gumová náprava s tlmičmi vhodná do 100 km/h, robustná uzavretá preglejková konštrukcia biela, dvojkrídlové dvere so závorou, 6 kotviacich ôk v podlahe, kotviaca lišta vo vnútri, automatické oporné koleso 60 mm, výsuvné zadné podpery ... Nový vysokozdvižný príves bol prepracovaný a v kompaktnom formáte vyzerá ešte lepšie. Gedpjx Dngdsfx Alxouh modernejší – robustnejší – cenovo výhodný Obchod s prívesmi vám ponúka nový model FC za výhodnú cenu a s rýchlou dostupnosťou cez náš e-shop, jednoduché a priame objednanie. Nové vozidlo – faktúra s DPH – záruka od odborného predajcu s 35-ročnou tradíciou 12.2025 FC2730HTD

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1992, dĺžka ložného priestoru: 18 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, Rok výroby: 1992, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie - EBS - Náprava s dvojitými kolesami - Skrinka na náradie = Ďalšie informácie = Gjdpfx Aext Tyholxsuh Hrubá hmotnosť: 20.400 kg Užitočné zaťaženie: 50.600 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 71.000 kg Predajná cena: € 27.900, US$ 31.740

Stav: použitý, najazdené kilometre: 578 339 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 08/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 7 440 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Uzávierka diferenciálu - Vzduchové odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané zrkadlá - Vývodový hriadeľ (PTO) Godpfoz A A Spex Alxouh - Rádio = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: VOLVO Model: FH 16 750 Konštrukcia: ťahač Rok výroby: 08.2015 Najazdené kilometre: 578339 km VIN: ... A777655 Rozloženie náprav: 8x4 Rázvor: 3900 mm Motor: D16K750 VEB+ 552 kW / 750 koní / Euro 6 Prevodovka: I-Shift (ATO3512E) + spomaľovač Odpruženie: vzduchové / vzduchové Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 7440 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková / prevádzková: 44 000 kg / 12 230 kg Celková hmotnosť vlaku: 180 ton / DOLLY / SPOMAĽOVAČ / GLOBE XL CENA IBA ZA VOLVO: 98 900,- Modelový rok: 2015 Konfigurácia náprav: 8x4/4 Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Výklopná náprava: výklopná náprava Riadenie: riadenie Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Pohon: poháňaný Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Pohon: poháňaný = Viac informácií = Prevodovka: ATO3512E, automatická Kabína: kabína pre vodiča s lôžkom, jednoduchá Odpruženie: vzduchové odpruženie Stredná náprava 1: výklopná náprava; riadenie Vlastná hmotnosť: 12 230 kg Úžitková nosnosť: 31 770 kg Celková hmotnosť vozidla (GVW): 44 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 449 862 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Identifikačné číslo vozidla (VIN): WMA06KZZ2MM887646 Najazdené kilometre: 449 862 km – 8 473 motohodín Vlastná hmotnosť: 8 278 kg Nemecká technická kontrola (HU) do 06/2026 – bezpečnostná prehliadka (SP) nutná Prvá registrácia: 01.06.2021 XXL kabína vodiča ZF Intarder, digitálny tachograf Automatická klimatizácia, nezávislá klimatizácia, nezávislé kúrenie, dve lôžka Rádio s USB/SD/Aux/Bluetooth/Navigácia Príprava na mýto, multifunkčný volant, chladnička, vyhrievané sedadlo Adaptívny tempomat, varovanie pred zrážkou, asistent jazdného pruhu Listové pruženie vpredu / vzduchové pruženie vzadu Palivová nádrž: 490 l + 370 l Kompletne so spoilerovým setom Rázvor: 3 600 mm Výška sedla: 1 140 mm Obutie: 1. náprava: 385/55 R 22,5 2. náprava: 315/70 R 22,5 Gusdpfxsxub Iis Alxsh Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly TÜV. V prípade záujmu o novú technickú kontrolu TÜV Vám radi predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 18 240 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 760 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, dĺžka ložného priestoru: 12 120 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Location of vehicle: Bovenden, 4-axle, SAF axles, forced steering, lift and lower function, ABS (anti-lock braking system), lashing rings. Body: Low-bed semi-trailer with 3 hydraulically steered axles & jeep dolly. Including jeep dolly with 10t SAF axle & 295/80R22.5 tires! Three 12t SAF axles at the rear! Can be widened to 3.2 m, 8 m in the low-bed section! Gusdpfx Aoyf E E Uslxsh Includes radio and cable remote control, automatic tracking. A construction description is available and can be sent upon request! ACCESSORY INFORMATION PROVIDED WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 482 492 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 05/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Identifikačné číslo vozidla: WMA06KZZ3MM885792 Najazdené kilometre: 482 492 km - 8 319 motohodín Vlastná hmotnosť: 8 238 kg Nemecká technická kontrola (HU) esplatná Prvá registrácia: 12.05.2021 XXL kabína vodiča ZF INTARDER, digitálny tachograf Klimatizácia s automatickou reguláciou, nezávislá klimatizácia, nezávislé kúrenie, 2 lôžka, Guodjxul Iyepfx Alxsh Rádio s USB/SD/Aux/Bluetooth/navigáciou, Príprava na mýto, multifunkčný volant, chladnička, vyhrievané sedadlo, Adaptívny tempomat, varovanie pred zrážkou, asistent jazdy v pruhu Listové pruženie vpredu / vzduchové pruženie vzadu Palivová nádrž: 490 l + 370 l Kompletne oplastovaný Rázvor: 3 600 mm Výška sedlového čapu: 1 140 mm Obutie: 1. náprava 385/55 R 22,5 2. náprava 315/70 R 22,5 Zmeny, medzipredaj a omyly sú výslovne vyhradené. Opis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle zákona o predaji. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej TÜV kontroly. Ak si želáte novú TÜV kontrolu, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ANL1098184, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 770 h, nosnosť: 8 000 kg, kapacita batérie: 480 Ach, napätie batérie: 48 V, veľkosť prednej pneumatiky: 4.00-8, veľkosť zadnej pneumatiky: 4.00-8, pohotovostná hmotnosť: 1 526 kg, celková výška: 2 070 mm, celková dĺžka: 1 830 mm, celková šírka: 996 mm, palivo: elektrina, - Aquamatic s batériovým napájaním - Vozidlová zásuvka Schaltbau 160A - Bočná výmena batérie pomocou valčekov - Menovač napätia - Plná kabína - Výška vozidla vďaka ochrannému rámu pre vodiča: 2070 mm - Kúrenie - Osvetľovacia sústava so stojanovými a jazdnými svetlami, brzdovými svetlami a smerovkami (LED) - Výstražné svetlo - Výstražný signál pri cúvaní - Ťažné zariadenie: 3-stupňové zásuvné ťažné zariadenie vpredu a vzadu - Vnútorné a vonkajšie spätné zrkadlá - Systém kontroly prístupu: LFM-kód - Sedadlo vodiča, štandardné (umelá koža) - Jedno pedálové ovládanie - Prepínač smeru jazdy vľavo - Dotykový prepínač smeru jazdy vzadu vpravo + vľavo Gjdpfx Alez Hrclsxsuh - Zásuvka 12 V v kabíne - Držiak terminálu - 7-pólová zásuvka vzadu - Dodatočné osvetlenie vzadu hore - Nárazový ochranný prvok vpredu - Slnečná clona - Prenos dát online Ref: ANL1098184

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VF9SFS27MDX041261, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2014, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2014, Tank Tankmaterial: Hliník Obsah komôr (litre): 37 000 Počet komôr: 1 Objem (litre): 37 000 Prášok: ✓ Skúšobný tlak: 3 bar Maximálne pracovné zaťaženie: 2 bar Palivo: ✓ Gujdpfxju H Ayxe Alxeh Podvozok Hliníkové disky: ✓ Výška spojovacieho skrutky / oja: 120 cm Priemer oka / prípojka: 2 palce = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Mercedes Brzdy: Kotúčové brzdy Zavesenie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Profil pneu vľavo: 10 %; Profil pneu vpravo: 10 % Náprava 2: Profil pneu vľavo: 10 %; Profil pneu vpravo: 20 % Náprava 3: Profil pneu vľavo: 30 %; Profil pneu vpravo: 10 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 4 620 kg Nosnosť: 34 380 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Funkčné Značka nástavby: Spitzer Identifikácia ŠPZ: C361997 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto zariadení prosím volajte: alebo e-mailujte: . Celý prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné novinky zo skladu.