Fliegl Dhka 390 Sds01 / 30M³ Hinterkipp Alu-Mulde Light kúpiť použité (27 499)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 020 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, dĺžka ložného priestoru: 10 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 4 nápravy, SAF nápravy, otočný čap, vzduchové odpruženie, ABS (antiblokovací systém), rozšíriteľnosť na 3 m, upevňovacie oká, najazdové rampy dvojdielne, hydraulické rampy, bočná hliníková ochrana, dvojmontáž kolies, jamy na kolesá. Nadstavba: 4-nápravový nízkoložný príves s jamami na kolesá, jamou na rameno rýpadla a hydraulickými rampami, Stav ako nový! 4x 10 t SAF náprava, bubnové brzdy, technické celkové zaťaženie 40 000 kg, ložná dĺžka zníženej časti cca 2 800 mm, ložná dĺžka nízkoložnej plošiny cca 7 400 mm, rozšíriteľná na 3 000 mm, 50 mm ťažné oko, 1. pár jám na kolesá cca 1 600 mm dlhý, 2. pár jám cca 600 mm, dĺžka rámp cca 3 850 mm, rampy žiarovo zinkované, rampy hydraulicky bočne posuvné. Nodpjzg Ev Uefx Ah Rowh Nakladacia výška jamy na kolesá vpredu cca 560 mm! Nakladacia výška jamy na kolesá vzadu cca 650 mm! Informácie o príslušenstve bez záruky, zmeny, medzipredaj a chyby vyhradené!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich potrieb. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Sklápací náves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, rovná spodná časť, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový chránič Polovičné blatníky Tyč na plachtu s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém 2-vedenie vzduchotlakový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nepomýliteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez kábla Pozor! Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobca podľa výberu producenta Oceľové ráfiky, továrenská strieborná RDKS – sledovanie tlaku pneumatík podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie v LKW (musí byť podporované vozidlom, platí len pre základné obutie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkerom „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korba Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, opotrebovaniu odolného materiálu – čelová stena 5 mm hrubá, vonkajšie bočné steny z 30 mm dutinových profilov, precízne zvarené, s nadstavcami zabraňujúcimi sypkému materiálu, s výstupom na čelnej stene (nie v kombinácii s Cramaro) Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým pántom, vonkajším uložením a dvojitým hákovým uzáverom Zadná stena s gumovým tesnením, tepelne odolná do max. 170 °C Podlaha v jednom kuse, hrúbka 6 mm Stúpačka s plošinou, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu, veľký priestor pre maximálne pohodlnú obsluhu Rolovacia plachta sklápaná na pravú stranu, s centrálnym zámkom na ľavej strane Krajina schválenia / ŠPZ Nemecko Nedpfx Ahji Rizij Rjwh S Dekra schválením a certifikátom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048 – biele po bokoch, červené vzadu Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Korba: RAL podľa výberu, jednobodové Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Nsdpfx Ahoi Ri Hre Rowh Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lôžok: 2, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, farba: biely, celková dĺžka: 6 660 mm, celková šírka: 2 140 mm, celková výška: 2 710 mm, celková hmotnosť: 3 500 kg, Výbava: klimatizácia, kúpeľňa, * Model year 2026 * Engine / Chassis: Citroën Jumper 2.2 * Power: 103 kW / 140 HP * Transmission: Automatic * Permissible gross weight: 3,500 kg * Bed(s): Single beds * Seating group: Side seating group * Upholstery: Performance Grey * Wood decor: Cozy Cottage, Dyna White, and Active Grey ----SPECIAL EQUIPMENT: * Promotional bonus (The promotional period for the sales campaign covers purchase contracts that are legally concluded from 01.06.2026 to 31.07.2026 inclusive. The offer is valid at all participating Sunlight dealers and applies exclusively to the purchase of immediately available new vehicles. The promotional value varies depending on the model series and includes VAT. Sunlight reserves the right to change promotional terms at any time and to terminate the promotion early. Contracts concluded during the promotion are excluded from withdrawal.) * From 0.99% Sunlight - Special interest campaign from 01.06.2026 to 31.07.2026, terms from 36 to 72 months, max. financing amount €25,000 * Citroën Jumper 3,500 kg | 2.2 | 103 kW | 140 HP Euro 6 | 8-speed automatic transmission * One Black Package (4m awning, 3-bike rack) * Bi-Color Alloy Wheel Package (leather steering wheel & gear knob, air vents with silver applications (Techno Trim), 16" bi-color alloy wheels) * Electric parking brake * Basic Package (Bridge Light, one-piece fly screen door, mirrors with coat hooks, 70 x 50 cm panoramic rooflight, 40 x 40 cm clear glass rooflight) * Window in front hood * Second exterior storage hatch (size model-dependent) * Caramatic SafeDrive PLUS (dual-bottle gas system with gas pressure regulator and crash sensor) * Wastewater tank insulated * Single bed to double bed conversion * Wooden slatted shower base * Performance Grey * Pre-wiring for reversing camera * 90 litre diesel tank Nwsdpfxsx Dp A Te Ah Reh --- ---Subject to change, prior sale, and errors! ---created with SYSCARA

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5, Rok výroby: 2025, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55R22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55R22,5, prevádzková hmotnosť: 35 000 kg, Pneumatiky (vpredu): 385/55R22,5, pneumatiky (vzadu): 385/55R22,5 Kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie, ABS, EBS 3-nápravový posuvný podlahový náves Typ SDS 390/101 X-tra Long - Povolená / technická celková hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg - Povolená / technická nosnosť cca: 27 148 / 31 148 kg - Povolená / technická hmotnosť agregátu: 24 000 / 27 000 kg - Povolené / technické zaťaženie sedlového čapu: 11 000 / 12 000 kg - Pohotovostná hmotnosť (základná verzia) cca: 7 852 kg +/- výrobná tolerancia - Celková dĺžka cca: 15 350 mm - Celková šírka max.: 2 550 mm - Celková výška cca: 4 005 mm - Vnútorná dĺžka cca: 14 905 mm - Vnútorná šírka cca: 2 470 mm - Vnútorná výška vpredu cca: 2 655 mm - Vnútorná výška vzadu cca: 2 853 mm - Objem cca: 101 m³ - Výška pripojenia cca: 1 130 mm - Montážny rozmer kráľovského čapu cca: 1 640 mm - Predný roh cca: 2 040 mm Podvozok návesu: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, až po opory - Sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - X-tra Long s vnútornou dĺžkou cca 14 905 mm - 24 t, 2-rýchlostná oporná kľuka, jednostranné ovládanie, rovné spodné prevedenie, bez výškového vyrovnávania - Výsuvný rebrík vzadu - Bočný držiak dverí - 2 podkladové kliny s držiakom - Bočný ochranný zábradlí z hliníka - Podbehová ochrana z ocele so širokými blatníkmi Fliegl - Sklopná ochranná doska pre svetelnú zostavu - Štvrťkruhové blatníky - Nárazová ochrana vzadu - Hliníkový rebrík cca 3 550 mm, s bočným držiakom - Tyč na plachtu s držiakom - 1 plastový uzamykateľný náradový box Nápravy + odpruženie: - BPW nápravy s kotúčovými brzdami, priemer disku 430 mm - Vzduchové odpruženie - 1. náprava automaticky zdvíhateľná (pri jazde v kruhu so zdvihnutou 1. nápravou nie je splnené) Brzdový systém: - 2-vedenie tlakovovzduchového brzdového systému - Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis - 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu - S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie - Systém stabilizácie jazdy - AAC Basic, automaticky odľahčovacia náprava na poslednú nápravu, ako manévrovacia pomoc do 20 km/h, manuálne vypínateľná - Kontrola záťaže nápravy cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne (vyžaduje vybavenie vozidla) Kolesá a pneumatiky: - 385/55 R22.5 - Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - LED pracovné svetlá po stranách oboch strán - Ďalšie LED pracovné svetlá vzadu SB hydraulika: - Hydraulický valec so zasúvacím systémom v podlahe, dvojokruhová hydraulika - Prepínanie vpred/vzad elektricky pomocou diaľkového ovládania - Napájanie posuvnej podlahy cez parkovacie svetlo - Odporúčaná hydraulická jednotka: - Prietok: 110 l/min - Tlak: 250 bar - Minimálne množstvo oleja: 100 l Podlaha: Nedpfxozdgzzo Ah Rowh - Posuvná podlaha so zadnou opotrebiteľnou doskou z nerezovej ocele V2A - Podlahové dosky z hliníka, 8 mm profil podlahy, ryhovaný povrch - Koncové kryty z hliníka Korba: - Hliníková skriňová korba z kvalitného odolného materiálu voči opotrebeniu - Čelné a bočné steny z hliníkových dutých profilov, horná časť zaoblená

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight foot, without compensating slide Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium Quarter shell mudguards in front of and behind the axle unit First pair of wheel recesses embedded in the low-bed driving lane behind the gooseneck, sloped for access, approx. 1600 mm length at the bottom, approx. 260 mm depth. Note! Frame in main beam area is 260 mm higher than wheel recess. Second pair of wheel recesses between axle A and B. Length at bottom about 350 mm, depth about 260 mm. Note! Frame in main beam area 260 mm higher than wheel recess. If wheel loaders are to be transported and the total height needs to be checked, please provide the technical data sheet of the wheel loader types with precise details (especially if overall height is exceeded). Wheel recess covers can be pulled out from the main frame, with wooden inserts. Extensions extendable to 3,000 mm wide (not in the rear taper and not in the lower wheel recesses) Timber plank storage compartment mounted transversely in the gooseneck 70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm Lashing Points (Low-bed Trailer): 2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t, on the gooseneck front 11 pairs of lashing rings (Zurrpilze) embedded in the upper and side outer frame, each 10 t 2 on the gooseneck, 9 distributed on the low bed; first lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from rear, spacing of lashing points not greater than 1100 mm 8 pairs of stake pockets in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, or alternatively 5 t ring lashing eyes embedded in floor instead of stake pockets Axles & Suspension: SAF drum brake axles Axle/chassis laser measured: reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension Wheels and Tyres: 235/75 R 17.5, manufacturer at customer’s choice Steel rims twin configuration, factory silver Brake System: 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable 2 non-interchangeable coupling heads at front With raise & lower valve Njdpoi Ri Hcofx Ah Rowh Axle load recognition via EBS Canbus signal for display in truck cab; truck must be appropriately equipped Vehicle Stability System Electrics: 24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane position lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front 1 LED beacon with bracket, operated via parking lights 2 pairs of warning signs, double LED illuminated, extendable to 3,000 mm, removable with plug Flooring: Gooseneck with steel/tread plate Storage box embedded in incline to gooseneck Then 70 mm softwood flooring, lower in wheel recesses and wheel housing areas with steel/tread plate Low-bed area including rear slope 9,100 mm Ramps: Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp safety lock at bottom Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individual

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 290 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 853 mm, Výbava: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long posuvná podlaha s zdvihacou nápravou, SAF* nemecký náves * 101m³ X-TRA Long model * Nápravy SAF * Zdvihacia náprava * Kotúčové brzdy * Podlaha: posuvná podlaha so zadnou ochranou proti opotrebeniu z ocele V2A, podlahové dosky z hliníka, 8 mm profil, vrúbkované prevedenie, koncovky z hliníka * Pneumatiky: 385/55 R 22.5 – 1. náprava 9/9 mm, 2. náprava 12/10 mm, 3. náprava 11/9 mm * Pohotovostná hmotnosť: 7 710 kg * Celková povolená hmotnosť: 35 000 kg * Užitková hmotnosť: 27 290 kg * Vzduchové odpruženie Nwjdpfxjrwvl Te Ah Rsh * Všetky údaje bez záruky * Ďalšie informácie a kritériá na vyžiadanie * Doplnkové služby / Additional service: - Prelakovanie, dovybavenie možné - Dočasné a colné značky - Prevoz a zaslanie možné - Pomoc s colnými a exportnými dokladmi - Sprostredkovanie COC a EUR dokladov - Na trhu od roku 1991 - Leasing a financovanie možné: Spolupracujeme s rôznymi leasingovými spoločnosťami, môžeme tak nájsť optimálne financovanie pre každého klienta. Často vieme pomôcť aj klientom so slabšou bonitou a sprostredkovať kontakt s vhodným leasingovým partnerom. - Vlastný servis * Hovoríme po poľsky, anglicky, rusky. * Prelakovanie do želanej farby za výhodnú cenu a vo vysokej kvalite priamo u nás. * Ste ďaleko a nemáte možnosť alebo čas prísť na osobnú prehliadku? Nevadí, môžete si objednať nezávislého znalca, ktorý vozidlo odborne a vizuálne skontroluje. Ak by sa predsa len vyskytla nejaká závada, vieme ju v našom servise rýchlo a efektívne odstrániť. Nový použitý voz môžeme na požiadanie a za príplatok doručiť po celej Európe.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletnú ponuku našich vozidiel s mnohými ďalšími fotografiami a informáciami vo viacerých jazykoch. SEL 8332 Fliegl ASS 372 Schwergut Termonáves s technológiou posuvu nákladu Nemecká registrácia / 1. majiteľ Prvá registrácia: 21.03.2019 Techn. maximálna celková hmotnosť (kg): 40 000 Povolená celková hmotnosť (kg): 40 000 Pohotovostná hmotnosť (kg): 8 160 VIN: WGJ133404KM800184 STK (HU): 03.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurácia náprav: 3 nápravy BPW 1. náprava zdvíhacia Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Hliníkové disky kolies ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE: Termonáves s posuvnou technológiou vykládky DOKUMENTÁCIA VOZIDLA: Schein Brief COC M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrajinský/Українська, Ruský/Русский Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, TALIANSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POĽSKY, BOSNIANSKY Aj keď sa snažíme zabezpečiť správnosť všetkých informácií, nepreberáme zodpovednosť za chyby alebo opomenutia. Prosíme zákazníkov, aby si pozreli dostupné fotografie. Uvedené miery sú približné. Nwsdpox Ep Ibsfx Ah Rjh Naše vozidlá sa predávajú v aktuálnom (IST) stave, v akom sa nachádzajú. Zákazníkov pozývame na osobnú prehliadku vozidla u nás v spoločnosti. Taktiež ponúkame možnosť skúšobnej jazdy. Upozorňujeme, že batérie dodávané s vozidlom sú tie, ktoré sú v ňom aktuálne namontované. Ak si zákazník želá nové batérie, radi mu poskytneme cenovú ponuku.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečné zatížení: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace plus předběžné náklady / příprava ze skladového místa 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Podvozek - podvalníkový přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry Klíny pod kola s držákem Zadní zástěrky po celé šířce 1 plastová skříňka na nářadí Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytem, nikoliv v zadním zkosení) Upevňovací oka nízkoložného přívěsu 1 pár upevňovacích vybrání v předním podélníku na ohybu, každý 10 t 7 párů upevňovacích hřibů zapuštěných nahoře a na boku vnějšího rámu, každý 10 t 1x vpředu na ohybu 5x v hluboké ložné ploše 1x v zadním zkosení 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu po 5 t (pro připojení poutacích pásů) 5x ohyb, 6x hluboká ložná plocha a 1x zadní zkosení Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Tažná oje s homologovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky tažné oje pružinou Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce Njdpfx Aswlmr Deh Rswh „Nápravy/podvozek laserově zaměřené“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy (kolébko) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5“ podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 nezaměnitelné rychlospojky v přední části, s propojovacími hadicemi k tahači, prodloužení cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak max. 60 km/h schválení Elektroinstalace 12 Volt, vícekomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 1x 7kolíková 12V zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, prodloužení cca 60 cm 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (maják odnímatelný) 2 páry varovných tabulí, oboustranně LED osvětlené a vysouvatelné do 3 000 mm Podlaha Přední ohyb s ocelovým / žebrovaným plechem Úložný box ve sklopení k ohybu Dále podlaha měkké dřevo 70 mm, v oblasti blatníků žebrovaný ocelový plech Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva 70 mm Nízkoložná plošina vč. zad. zkosení 5 900 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné s dřevěným povrchem (koncová část ocel/žebrovaný plech) Hydraulicky poháněné z pomocného pohonu tažného vozidla s tlumičem, ovládání zboku vlevo Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při 10 000 kg zatížení nápravy je nutné výjimka, možné pouze nedělitelné náklady! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti s ohledem na povolené zatížení náprav, opěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v závěsu kvůli chybné distribuci zátěže je možné) Země registrace / značky Země registrace: Německo s prověrkou Dekra a zprávou, pro max. 60 km/h schválení, tažné vozidlo LoF, (země registrace Švýcarsko max. 40 km/h možné) připraveno pro dvouřádkový držák SPZ bez značení obrysu / reflexních pruhů dle ECE R 048 Lakování Rám RAL 7021 černá šedá „10 let záruka proti prorezivění“ Tažná oje pozinkovaná Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 310 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 4-nápravový nízkoložný návěs s 2 páry kolových výklenků a rampami Celková hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celková délka: 12 000 mm Ložná délka: 10 000 mm Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm náběhové rampy Ložná výška: 900 mm 1. pár kolových výklenků za schodem v ložném prostoru, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kolových výklenků mezi nápravami v ložném prostoru, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, výstražné majáky, Velký vázací balíček 5 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu Výklenek na rameno bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Tažná oj 50 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, samostatně ovladatelné BPW bubnové brzdy Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Zjišťování nápravového zatížení přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center Rampy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým ovládáním Njdpenzlg Dsfx Ah Rowh Hydraulický boční posuv Nabídka operativního leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH ze splátek nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH Vozidlo je k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster. Navštivte nás na veletrhu Nordbau – stánek West 121, přímo u hlavního vchodu. Další nové i použité 3-, 4- a 5-nápravové nízkoložné návěsy ihned k dispozici.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Nwsdpfstrizksx Ah Rjh Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" According to manufacturer's choice, with

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: SKBT42B31LKE24032, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, Rok výroby: 2021, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Bubnový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6 000 kg Nosnosť: 36 000 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Nedjy Urfbjpfx Ah Rjwh Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 % Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 2025-10-08 Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBT48S43HKE20708, Rok výroby: 2018, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Nwodpexq Eahjfx Ah Reh - Kotúčový brzdový systém = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 8.680 kg Užitočné zaťaženie: 41.320 kg Celková prípustná hmotnosť: 50.000 kg Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Pre ďalšie informácie kontaktujte Lastas Sales.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 111 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Výbava: ABS, Kögel 3-nápravový oceľový sklápací náves | Rolovacia plachta | 25m³, oceľový sklápací náves | Nápravy SAF s kotúčovou brzdou | 1. náprava zdvíhateľná | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Zmena, chyba v zadaní a medzi-predaj vyhradené. Nsdpfeyhmfnox Ah Rewh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 03/2024, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, KEMPF veľkoobjemová korba 55m³ | Rolovacia plachta, nášľapné pódium | Jost nápravy s kotúčovou brzdou | 1. náprava zdvíhateľná | Hliníková korba | Spúšťacie podpery | 1x náradie box | Kombinované veko | Chyby, omyly a predpredaj vyhradené. Nwodpoxtp Egjfx Ah Rjh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 02/2024, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, | Kempf veľkoobjemová korba 55m³ | Rolovacia plachta, stojacia plošina | Jost nápravy s kotúčovou brzdou | 1. náprava zdvíhateľná | Hliníková korba | Padacie podpery | 1x skrinka na náradie | Kombi dvierka | Vyhradzujeme si právo na chyby, omyly a predchádzajúci predaj. Nwjdpextp Eaefx Ah Roh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 03/2024, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, Výbava: ABS, KEMPF veľkoobjemová sklápacia nadstavba 55 m³, rolovacia plachta, stojacia plošina, nápravy Jost s kotúčovými brzdami, prvá náprava zdvíhateľná, hliníková korba podlaha 7 mm, steny 4 mm, rozmery 10 500 x 2 430 x 2 200 mm, výklopné podpery, 1x náradový box, kombinované zadné dvere, lokalita Bukurešť. Nwsdpfxexnzx Uo Ah Reh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2023, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, KEMPF veľkoobjemová sklápacia korba 55 m³, rolovacia plachta, stojacia plošina, nápravy Jost s kotúčovou brzdou, 1. náprava zdvíhateľná, hliníková vanička, podlaha 7 mm, steny 4 mm, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, sklápateľné podpery, 1x náradie box, kombinované zadné dvierka, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, lokalita Bukurešť Nwjdsxnzyfopfx Ah Roh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, zavesenie: vzduch, farba: modrá, Výbava: ABS, KEMPF veľkoobjemová sklápacia korba 55 m³, rolovacia plachta, stojacia plošina, nápravy Jost s kotúčovou brzdou, 1. náprava zdvíhateľná, hliníková vanička, podlaha 7 mm, steny 4 mm, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, sklápateľné podpery, 1x náradie box, kombinované zadné dvierka, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, lokalita Bukurešť Nwsdpfx Ahsxnzx Io Roh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 440 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 560 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2025, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 57 m³, zavesenie: vzduch, farba: strieborný, Rok výroby: 2025, najazdené kilometre: 153 649 km, typ prevodu: mechanický, Výbava: ABS, Pohotovostná hmotnosť: 6440 kg, prípustná celková hmotnosť: 34000 kg, ložný priestor (D Š V): 10.500 mm x 2.470 mm x 2.200 mm, objem ložného priestoru: 57 m³, vzduchové pruženie, zdvíhacia náprava: 3. náprava nútene riadená, elektronický brzdový systém EBS, sledovaná náprava, kyvná klapka, korba odolná voči blatu, rolovacia strešná plachta, plošina, antisprej, hliníkové disky: ALCOA, indikátor zaťaženia náprav, systém plachiet, informačný modul návesu, nápravy SAF, pneumatiky 385/65R22,5, paletové prevedenie, L10500 Š2470 V2200 57m³, obilný sklz, sedlová výška 1200, VAVKSK339PH518676, predaj v komisii, nezáväzná ponuka, právo na omyl a medzi-predaj vyhradené. Obrázok nemusí zodpovedať ponuke. Nwjdozcrukepfx Ah Reh

Stav: použitý, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2017, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 570 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 450 mm, Výbava: ABS, VIN číslo vozidla: W09107232HER30800 ALU HALFPIPE sklápacia korba s oceľovou podlahou Rám z ocele Elektrická plachta Marcolin s diaľkovým ovládaním Nedpfszg Rvasx Ah Rjwh DE STK treba obnoviť Prevádzková hmotnosť: 4 950 kg Rozmery korby: 7 250 x 2 330 x 1 570 mm Objem: cca 25 m³ BPW nápravy s bubnovými brzdami Zdvíhacia náprava Bez oporných nôh Vnútorná kyvná zadná stena Výpust pre výsyp Nastaviteľná ochrana proti podbehnutiu Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Alu disky Zmeny, medzi-predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle občianskeho práva. Rozhodujúci je popis v kúpnej zmluve. Naša ponuka je všeobecne bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, Výbava: ABS, Z dôvodu nespočetného množstva phishingových a spamových e-mailov môžeme e-mailové dopyty vybavovať len po UVEDENÍ VÁŠHO PLATNÉHO TELEFÓNNEHO ČÍSLA! E-mailové dopyty BEZ telefónneho čísla, žiaľ, nemôžeme vybaviť! Prosíme o pochopenie! Pre telefonické dopyty a WhatsApp prosím * 1. majiteľ Nedpfx Aozfu S Nsh Rowh * Prevádzková hmotnosť: cca 4 700 kg * Hliníková korba * Oceľový rám * Daimler nápravy s kotúčovou brzdou * Pneumatiky: 385/65 R22,5 Možnosť omylu a predaja v priebehu rezervovaná.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 780 kg, celková hmotnosť: 38 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 970 mm, Výbava: ABS, Z dôvodu nespočetných phishingových a spamových e-mailov je možné e-mailové dopyty spracovať len PRI UVEDENÍ VAŠEHO PLATNÉHO TELEFÓNNEHO ČÍSLA! E-mailové dopyty BEZ telefónneho čísla, žiaľ, nemôžeme spracovať! Ďakujeme za pochopenie! Pre telefonické dopyty a WhatsApp prosím: * 1. majiteľ Nwsdpezdm Sfofx Ah Rjh * Pohotovostná hmotnosť: cca 4 720 kg * Hliníková korba * Oceľový rám * Daimler nápravy s kotúčovými brzdami * Pneumatiky: 385/65 R22,5 * Hĺbka profilu: 6/6 , 5/5 , 6/12 mm Zmena a predaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 779 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2020, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Špičkovo udržiavaný sklápací náves Schmitz Cargobull s hliníkovou korbou Vybavenie: Njdpfxovrn R Ne Ah Rewh - Nápravy Schmitz - 2x zdvíhacia náprava (1. a 3. náprava) - Rolovacia plachta - Pracovná plošina na čelnej stene - Vnútorná zadná klapka - Ventil na zdvíhanie a spúšťanie - Hliníkové disky - Stav pneumatík: veľmi dobrý, cca 70 % - Nová hlavná technická kontrola (STK) - Nová opotrebovávaná podlaha Možné chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 200 kg, celková hmotnosť: 38 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2018, Výbava: ABS, Vehicle identification number: W09110336JPC09127 Steel chassis - aluminium tipper body German roadworthiness inspection (HU) due - safety inspection (SP) valid until 10/2025 Unladen weight: 6,300 kg Tipper body dimensions: 7,700 / 7,300 x 2,300 x 1,490 mm - Volume: approx. 25 m³ With steel floor SAF axles with disc brakes Lifting axle 1 x landing leg Externally mounted pendulum tailgate Njdpfsvvfgcex Ah Rjwh Roll tarp Adjustable underrun protection Tyres: 385/65 R 22.5 Aluminium wheels Modifications, prior sale, and errors are expressly reserved. The description serves only for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty under commercial law. The definitive description is as stated in the sales contract. Our offer is generally without new roadworthiness inspection (TÜV). If a new inspection is required, we will gladly provide a quote through our partner workshops! Vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.