Doornwaard Dt6900Oz Trailer Be Oplegger Verkoopwagen Wc-Un... kúpiť použité (34 841)

Stav: ako nová (výstavný stroj), číslo stroja/vozidla: AHW BR 311897, celková hmotnosť: 1 200 kg, Rok výroby: 2022, V ANHÄNGERWIRTZ je online k dispozícii mnoho modelov Pohodlný a nepretržitý online nákup na trailershop Možnosť osobného odberu alebo doručenia. Online odberný trh pre Váš nový príves ponúka silné značky! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 použitých prívesov stále v ponuke. Nezáväzný príklad: bez prvotného evidovania, platí do vypredania zásob Príves na jetski – dlhá plošina, 1200 kg, jednoosý podvozok s brzdou, hranatý oceľový rám žiarovo zinkovaný, 13 stôp (3,8 m), 2x stojan na navijak s nastaviteľným popruhom a moderné delené svetlá s ochranou proti nárazu… Dodanie čiastočne zmontované Dostupné iba online, nie je možné osobné obhliadky! Model zo skladu Možnosť tlmičov pre 100 km/h podvozok +289,- alebo voľne bez montáže lacnejšie Godpfjy Sb Efex Amhsud Objednávky telefonicky sú prijímané v týchto časoch: Pondelok – Piatok 08:00 – 12:30 a 14:00 – 18:00 alebo nonstop cez náš trailershop Autorské práva – Ochranná známka 05/26 311897

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF1C3MPJ15F02xxxx, Rok výroby: 2005, Uveďte, prosím, referenčné číslo na požiadanie: 17590 Technické údaje: Gjdpfszf U A Uex Amheud 3 nápravy Zdvihacia náprava na prvej náprave Vzduchové odpruženie Dĺžka ložnej plochy: cca 7,4 m Nástrojová schránka Okamžite dostupné Popis: Narko plošinový príves z roku 2005. Príves je okamžite dostupný a disponuje zdvihacou nápravou na prvej náprave. TÜV: nie EÚ schválené do: 31.05.2024 Vlastná hmotnosť: 5700 Celková hmotnosť: 24000 Užitočná hmotnosť: 18300 Šírka: 255 Dĺžka: 935 Model: plankjerre = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zdvíhacia náprava - Riadená náprava = Poznámky = Podvozok Priemer závesného čapu / sedlového závesu: 2 palce Výška závesného čapu / oja: 120 cm Bubnová brzda: ✓ Špeciálny transport 2-dielne cestné panely: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Dĺžka ložnej plochy: 920 cm (rozšíriteľné na 1 420 cm) Nízka nakladacia plošina: ✓ Maximálna šírka: 325 cm Maximálna dĺžka: 1 420 cm Rozšíriteľné: ✓ Vysúvateľné: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: bubnové brzdy Godpfszc Eiujx Amheud Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava 1: Dvojmontáž; vzor dezénu vľavo vonku: 45%; vzor dezénu vpravo vonku: 45% Predná náprava 2: Dvojmontáž; vzor dezénu vľavo vonku: 30%; vzor dezénu vpravo vonku: 55% Stredná náprava: Dvojmontáž; vzor dezénu vľavo vonku: 25%; vzor dezénu vpravo vonku: 20% Zadná náprava 1: Dvojmontáž; riadená; vzor dezénu vľavo vonku: 45%; vzor dezénu vpravo vonku: 50% Zadná náprava 2: Dvojmontáž; riadená; vzor dezénu vľavo vonku: 35%; vzor dezénu vpravo vonku: 35% Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 84 000 kg Identifikácia ŠPZ: N2627491 = Firemné informácie = Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo e-mailujte: . Kompletný prehľad nášho skladu nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettra pre týždenné novinky o sklade.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2025, Nový obchodný príves / Eventový príves – Bannert IMBISS | 8 m | 3 nápravy | Prémiová kvalita 🔹 Model: Bannert IMBISS 🔹 Využitie: Obchod, gastronómia, eventy 🔹 Dĺžka: 8000 mm 🔹 Šírka: 2400 mm 🔹 Výška: Na určenie 🔹 Typ: Trojnápravový príves s nájazdovou a ručnou brzdou 🔧 Technické charakteristiky: Gjdpfx Aswfdgxjmhsud ✅ Podvozok: • Oceľové profily žiarovo zinkované • Vybavenie: záves, 3 nápravy, nájazdová aj ručná brzda ✅ Nadstavba: • Steny a strecha z sendvičových panelov (biely laminát + XPS jadro – odolné voči vlhkosti, hrúbka 23 mm) • Podlaha z hliníkových profilov a vodeodolnej preglejky, 15 mm (foliovaná, bez podlahovej krytiny) • Steny a strecha ukončené lakovanými hliníkovými profilmi v bielej farbe ✅ Doplnková výbava: • Hydraulické stabilizačné podpery • Cestné osvetlenie • Zadné výklopné veko otvárané nahor s plynovými vzperami (detaily podľa dohody) • Robustné presklené vchodové dvere so zámkom a kľúčmi (proti vlámaniu, umiestnené čo najbližšie k zadnej stene) • Hliníkové schody so zábradlím a nájazdom pre imobilných • Rovná, hladká podlaha ✅ Prezentačná zóna: • Pravá strana: Výklopné veko s dĺžkou cca 4200 mm, manuálne ovládané pomocou plynových vzpier Pódium s dĺžkou cca 4000 mm, sklápateľné na plynových vzperách Ochranné vetrolamy s oknami (grafitové, segmenty po 800 mm, detaily dohodou) Bočné steny pódia: 30 mm • Ľavá strana: Zrkadlové riešenie ako na pravej strane Rozmiestnenie okien a stien v segmentoch po 800 mm – konfigurácia na dohodu ✅ Spevnenia: • Spevnené steny a strecha – vhodné pre intenzívne využívanie 📞 Máte záujem? Kontaktujte nás pre detailnú špecifikáciu, cenu a termín dodania. 📍 K dispozícii ihneď alebo na objednávku. Možnosť konfigurácie.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD00000088xxxx, Rok výroby: 2019, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22261 Špecifikácie:• TÜV platný do 29.05.2026• Rok výroby 2019• Vzduchové odpruženie• Pneumatiky (pozri fotografie)• Chladiace zariadenie Thermo King• Celkový počet motohodín: cca 4 233• Motohodiny: cca 4 180• Vnútorná dĺžka: cca 1 349 cm• Vnútorná výška: cca 272 cm• Celková dĺžka: cca 1 404 cm• Šírka: cca 260 cm• Rázvor: 131 / 131 cm• Pohotovostná hmotnosť: cca 8 891 kg• Maximálna užitočná hmotnosť: cca 36 109 kg Opis:Krone skriňový náves s chladiacou jednotkou Thermo King, cca 4 180 motohodín. TÜV platný do mája 2026. K rýchlemu dodaniu. TÜV: Áno EU schválenie do: 29.05.2026 Pohotovostná hmotnosť: 8 891 Celková hmotnosť: 45 000 Užitočné zaťaženie: 36 109 Šírka: 260 Dĺžka: 1 404 Model: Skriňový náves s agregátom Thermo King Guodoyduu Aopfx Amhsd = Ďalšie informácie = Kontaktujte ATS Norway pre viac informácií.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000516xxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22991 Špecifikácie : Model 2016 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (pozri obrázky) Kombinovaná chladnička/mraznička od Carrier Dĺžka: 1404 cm Šírka: 260 cm Rázvor: 131/131 cm Prázdna hmotnosť: 10 510 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 31 490 kg Popis : Schmitz Cargobull uzavretý náves, od roku 2016. Zariadenie bolo nedávno servisované. Pripravené na prevádzku. Tuf: Áno Schválený v EÚ do: 18.02.2027 Vlastná hmotnosť: 10510 Nosnosť: 31490 Gusdpfxjy Ebvkj Amhed Model: Cargobull Skapsemi s Carrier agregátom. Schválené do 02.2027 = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000513xxxx, Rok výroby: 2014, Prosím, uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23283 Špecifikácie: 3-nápravový Zdvíhacia náprava na 1. náprave Pre 33 paliet Guedpfx Amey Ri Aishsd Upínacie priečky Carrier chladiace/mraziace zariadenie Vzduchové odpruženie Dobré pneumatiky 9-tonové nápravy Ihneď k odberu Popis: Schmitz skriňový náves z roku 2014. Náves je vybavený chladiacim/mraziacim zariadením a upínacími priečkami. Ihneď k dispozícii. Tüv: Áno EU schválené do: 24.04.2027 Vlastná hmotnosť: 9476 kg Celková hmotnosť: 42000 kg Užitočné zaťaženie: 32524 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1400 cm Model: Skriňový náves s chladiacim/mraziacim zariadením – Blokovacie priečky – Nedávno schválené! = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000513xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23284 Špecifikácie: 3-nápravový Gsdpfx Amsy Riz Sohsud Zdvihateľná náprava na 1. náprave Pre 33 paliet Zaisťovacie priečky Chladiaca/mraziaca jednotka Carrier Vzduchové odpruženie Dobré pneumatiky 9-tonové nápravy Ihneď k dispozícii Popis: Schmitz skriňový náves z roku 2014. Náves je vybavený chladiacou/mraziacou jednotkou a zaisťovacími priečkami. Ihneď k dispozícii. TÜV: Áno EU schválenie do: 31.05.2027 Vlastná hmotnosť: 9476 Celková hmotnosť: 42000 Užitočné zaťaženie: 32524 Šírka: 260 Dĺžka: 1400 Model: Skriňový náves s chladiacou/mraziacou jednotkou – Bommer = Ďalšie informácie = Obráťte sa na ATS Norway pre ďalšie informácie.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF1D4YST1GF03xxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23194 Špecifikácia: Model: 2016 Pneumatiky (pozri obrázky) Dĺžka: 1266 cm Šírka: 255 cm Guodpoy Nh Etsfx Amhod Rázvor: 132/537 cm Pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 30 980 kg Stanové kolíky je možné rozložiť až do 3 metrov. Všetky svetlá fungujú Popis: Príves na pašovanie drog z roku 2016. Všetko na prívese funguje. Možnosť rýchleho dodania. TÜV: Áno Schválenie EÚ do: 18.03.2027 Vlastná hmotnosť: 7020 Užitočné zaťaženie: 30980 Šírka: 255 Dĺžka: 1266 Model: 4-nápravový lesnícky príves = Ďalšie informácie = Použiteľný materiál: Drevo Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2007, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, rázvor náprav: 8 960 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R 22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: vzor pneumatiky vľavo: 30%; vpravo: 30% Zadná náprava 2: vzor pneumatiky vľavo: 30%; vpravo: 30% Zadná náprava 3: vzor pneumatiky vľavo: 30%; vpravo: 30% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 7.000 kg Užitočné zaťaženie: 34.000 kg Celková prípustná hmotnosť: 41.000 kg Gusdpfxjzcpqve Amhsd Funkčné Výška ložnej plochy: 120 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OJ-41-ZB

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, prvá registrácia: 09/2006, Rok výroby: 2006, FRUEHAUF plošinový príves, 3 nápravy, predná náprava SAF, zdvíhacia náprava Typ: Plošinový príves Rok: 2006 IČ DPH: Vozidlo podliehajúce DPH, uvedená cena je bez DPH. Špecifikácie: Plošinový príves 3 nápravy, 39 000 kg SAF nápravy. Predná náprava je zdvíhacia. Príves je vo výbornom stave. Zabezpečíme celosvetovú dopravu. Celú našu ponuku nájdete na našej webovej stránke: Ďalšia výbava: Gsdpfx Aeyw Erasmhoud * Vzduchové odpruženie Tony Trucks B.V. | Viac fotografií na Kontakt | Michel Kurt | Tel.: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel.: | WhatsApp: Exportné náklady | Ohľadom sadzieb a postupov vo vašej krajine nás, prosím, kontaktujte vopred. Umiestnenie | Bergschenhoek (NL) | 130 km od hraníc | 10 km od letiska Rotterdam The Hague Upozornenie: Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené. ---- Uvedené ceny sú bez BPM a platia len pre export.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2004, celková dĺžka: 13 600 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 50 percento, farba: iný, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Drevená podlaha - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Dezén pneumatík: 50% Gedpfezbigzjx Amheud Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Gjdpfx Amexarl Nehoud Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2006, celková dĺžka: 13 710 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, rázvor náprav: 9 100 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Gedszb Hmfopfx Amheud - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Veľkosť pneumatík: 385/65 R 22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: profil pneumatiky vľavo: 30 %; profil pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 2: profil pneumatiky vľavo: 30 %; profil pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 3: profil pneumatiky vľavo: 40 %; profil pneumatiky vpravo: 40 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 7 450 kg Užitočné zaťaženie: 31 550 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 125 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OV-65-GS

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YY9SL28KTKP01xxxx, Rok výroby: 2020, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23530 Špecifikácie: Guodpfx Asy U T Tgjmhjd Model: 2020 EU schválený do: 09.02.27 3 nápravy Pneumatiky (pozri obrázky) Sklopný Prázdna hmotnosť: 5500 kg Maximálna povolená hmotnosť: 28000 kg Zadné svetlá Zdvih na 2. náprave Pripravené na dodanie Popis: Na predaj máme trojnápravový sklopný príves Nor Slep z roku 2020. Príves je schválený v EÚ a podľa majiteľa je plne funkčný. Pripravený na dodanie. Km: 1 STK: Áno EU schválený do: 09.02.2027 Vlastná hmotnosť: 5500 Celková hmotnosť: 28000 Užitočné zaťaženie: 22500 Šírka: 255 Dĺžka: 982 Model: 3-nápravový hákový príves so sklápaním = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UKxxxx, Rok výroby: 2001, Uveďte, prosím, referenčné číslo pri dopyte: 23202 Špecifikácie: Rok výroby: 2001 Dĺžka: 1016 cm Šírka: 255 cm Vlastná hmotnosť: 5830 kg Celková hmotnosť: 28 000 kg 3 nápravy ABS brzdy Vzduchové odpruženie Poznámka: Bogie-zdvíhač nefunkčný Ihneď k dodaniu Popis: Na predaj 3-nápravový plošinový príves Istrail z roku 2001. Bogie-zdvíhač je nefunkčný. Príves je pripravený na dodanie. TÜV: Nie EU schválenie do: 04.08.2025 Vlastná hmotnosť: 5830 kg Celková hmotnosť: 28 000 kg Užitočné zaťaženie: 22 170 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 1016 cm Model: 3-nápravový plošinový príves Gusdpjy Nh Arefx Amhod = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF9ETS3LL8801xxxx, Rok výroby: 2008, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23598 Dĺžka: 974 cm Šírka: 260 cm Vnútorná dĺžka: cca 8 m Vnútorná šírka: cca 2,4 m Vnútorná výška: cca 2,9 m Chladiace zariadenie Carrier Pneumatiky (viď obrázky) Náradie box Okamžite k dispozícii Popis: Ekeri náves/bočný náves rok výroby 2008 s kompletným bočným otváraním a chladiacou jednotkou Carrier. Podľa majiteľa chladiaca jednotka nie je funkčná. Okamžite k dispozícii. TÜV: nie EU schválené do: 04.06.2021 Prevádzková hmotnosť: 9140 kg Celková hmotnosť: 28000 kg Užitočná nosnosť: 18860 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1110 cm Model: 3-osý príves – chladiaca jednotka nefunkčná = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway. Godpszb Ulpsfx Amheud

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9KK181527HFxxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23090 Špecifikácie: EU schválené do 04.11.2026 Rok výroby: 2016 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (viď obrázky) Zdvihacia čelá Chladiace zariadenie Carrier Dĺžka: 934 cm Šírka: 260 cm Rázvor: 150 cm Prevádzková hmotnosť: 7.200 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 10.800 kg Popis: Schmitz Cargobull skriňový príves s zdvíhacím čelom a chladiacim agregátom Carrier. Platná EU kontrola do novembra 2026 a je v týždennej prevádzke. Godpfxey Hcw Ss Amhsud Rýchle dodanie možné. TÜV: Áno EU schválené do: 04.11.2026 Prevádzková hmotnosť: 7200 Nosnosť: 10800 Šírka: 260 Dĺžka: 934 Model: Cargobull 2-nápravový skriňový príves – Carrier agregát = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, výkon: 294 kW (399,73 k), typ paliva: nafta, počet sedadiel: 53, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, brzdy: retardér, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, kúpeľňa, navigačný systém, nezávislé kúrenie,

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 80 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 05/1981, zavesenie: oceľ, farba: modrá, Rok výroby: 1981, Príves: - Weber - Typ A201 - Prvá registrácia: 12.05.1981 - Celkové rozmery: 215 cm x 160 cm (d x š) - Vnútorné rozmery: 130 cm x 96 cm (d x š) - Ťažné oko - Nosnosť oja: 150 kg - Pohotovostná hmotnosť: 80 kg; povolená celková hmotnosť: aktuálne 450 kg (príves bol znížený, pôvodne 930 kg) - Schválenie na 25 km/h - Zo správy obce, 1. majiteľ Video tejto ponuky si môžete pozrieť na Godpfx Amoqxudtjheud Celý náš vozový park nájdete na Dostávajte všetky novo pridané vozidlá e-mailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTERA! Možné chyby a omyly, predaj vyhradený!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, farba: iný, Rok výroby: 2014, Nákladná plošina: Áno Gjdpfjydcpbsx Amhsud = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; Profil pneumatík vľavo: 50 %; Profil pneumatík vpravo: 50 % Zadná náprava 2: riadená; Profil pneumatík vľavo: 50 %; Profil pneumatík vpravo: 50 % Zadná náprava 3: riadená; Profil pneumatík vľavo: 50 %; Profil pneumatík vpravo: 50 % Prevádzková hmotnosť (prázdna): 18 580 kg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: Guedpoh Hm Thefx Amhjd - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform Gjdpfx Amjhlz R Sjhjud - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Undercarriage: Godowhywfjpfx Amhsud - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Guodpfx Amsikyh Hehjd Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.