Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - Doppelte Rampen kúpiť použité (41 294)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right Bsdpetvfkfofx Af Seli - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing - Tyres: 285/70 R19.5 Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover Bjdpfxewcmhas Af Soli - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform approx. 9,600 mm long with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Platform behind gooseneck hydraulically liftable/lowerable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg Bljdpfjuadk Nex Af Sji - Grating and 5 mm steel plate reinforcement on the chamfered section as additional strengthening Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted anti-slip sand-coating on ramp outer frame and ramp tip - Flashing lights mounted on ramp tips with switch next to ramp control panel - Quick-release ramp locks for securing in transport position Axles, Suspension, and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to ECE R 141 specification - TPMS sensors fitted in all wheels, including spares Braking System: - WABCO EBS-E braking system complying with EU regulations Paintwork: - Trailer MB 7350 Nova Grey Included Accessories: - Pin-type steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - JOST Modul B landing gear - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel baseplate as additional reinforcement - Painted sand-coating - Cut-outs in outer frame of platform and lift bed for attaching hydraulic ramp control valves on right side of trailer - 2" king pin - Central lubricating system with 1 pump, brand BEKAMAX - On gooseneck: 1 pair removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Bodpfxetphtmj Af Sjli Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Bedpfx Afet Ag Uwo Seli Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Bljdpfx Ajykpbkjf Sji - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 450 kg, celková hmotnosť: 67 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Swan neck: - Swan neck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long - Swan neck at the rear with a taper, approx. 1,000 mm x 10° - Suitable for tractor units: 6x2, 6x4, 8x4 short Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with a rear taper of approx. 500 mm x 10° - Recess in the loading platform, including into the taper, to accommodate the excavator stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm Two-piece steel ramps: - One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with rubber lining - Ramps can be hydraulically moved individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and metal flooring approx. 5 mm as additional reinforcement on the platform’s taper - Square climbing strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm along the external ramp frame Axles, suspension, and tyres: - BPW axles and suspension, first axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - First axle with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually selectable - Air suspension with lift and lower valve - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted in all wheels including spare wheels Surface treatment: - Complete steel construction shot-blasted after welding using a shot blasting plant - Second round of blasting with corundum for optimum coating adhesion - HRM-metallisation of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final painting with 2 coats of 2K top coat in single colour MB 7350 Novagrau Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches - 1 spare wheel - External member on the swan neck with mounting holes for boltable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the swan neck - On the swan neck: 1 pair of plug-in ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised - On the swan neck: one plug-in ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodised - Over the swan neck approx. 40 mm thick hardwood flooring, over the king pin area treadplate covering - 2" king pin - Round NATO socket on the front connection strip - 4 wheel chocks - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross member - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable to the outside Bodpfsya E A Njx Af Soli - Extendable (galvanised) widenings by approx. 230 mm each side - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm before the axles, open all the way to the swan neck cross member, approx. 700 x 410 mm - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses, which can also be used as bridging elements for the extension or as widening planks - 1 pair of mechanical rear supports - Radio and cable remote control - Lift axle on the front axle - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm - Central lubrication system with 1 pump - Wabco Smart Board system - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Blsdpfx Asmfqi Isf Soi Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: použitý, najazdené kilometre: 243 676 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 01/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, farba: čierny, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Slnečná clona Bedpfx Afoyxifas Sjli * ABS * TCS (Systém kontroly trakcie) * Rádio * Palubný počítač * Tempomat * Elektrické okná * Elektricky nastaviteľné zrkadlá * Vyhrievanie zrkadiel * Strešný poklop * Komfortné sedadlo vodiča * Vyhrievané sedadlo * Pozdĺžne a priečne uzávierky diferenciálu * AP nápravy * Oranžové výstražné majákové svetlo * Nezávislé kúrenie * Centrálne zamykanie * Oceľový nárazník * 12-stupňová prevodovka * Odpruženie: listové-pružinové/vzduchové * Nosnosť: 17610 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Nadstavba: Meiller 3-stranný oceľ, Bordmatik vľavo, zvýšená čelná stena s ochranou proti vybagrovaniu, sklápacie zariadenie vzadu. Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (viď Impressum).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 243 676 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 01/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, farba: čierny, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Slnečná clona * ABS * TCS systém kontroly trakcie * Rádio * Palubný počítač * Tempomat Bodpfx Afsyxifgo Soli * Elektrické ovládanie okien * Zrkadlá elektricky nastaviteľné * Vyhrievanie zrkadiel * Strešné okno * Komfortné sedadlo vodiča * Vyhrievané sedadlo * Pozdĺžne a priečne uzávierky diferenciálu * AP nápravy * Oranžový maják * Nezávislé kúrenie * Centrálne zamykanie * Oceľový nárazník * 12-stupňová prevodovka * Odpruženie: listové-vzduchové * Užitočné zaťaženie: 17610 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Nadstavba: Meiller trojstranný sklápací oceľový, Bordmatik vľavo, zvýšená predná stena s ochranou proti bagrom, zadné korýtko. Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTU SA PLATÍ LEN CENA BEZ DPH!!!!! VŠETKY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok, predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri Impressum).

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 350 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 740 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, 4-AXLE LOWBED TRAILER WITH TOP-LEVEL EQUIPMENT! => HOT-DIP GALVANIZED (CHASSIS FRAME, TURNTABLE FRAME, ACCESS RAMPS) => FULL AIR SUSPENSION => WITH LIFTING AND LOWERING FUNCTION (REAR AXLE UNIT!) => SAF LOWBED AXLES => LASHING PACKAGE => PERFORATED OUTER FRAME FOR ADDITIONAL LASHING POINTS => CLEAT STRIPS ON THE REAR OF THE ACCESS SLOPE => 6 LASHING POINTS IN THE EXCAVATOR SHOVEL WELL AT THE REAR END => LONG ONE-PIECE ACCESS RAMPS => SHALLOW RAMP ANGLE Perm. Gross Weight: 40,000 kg Payload approx. 30,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized Turntable frame hot-dip galvanized Access ramps hot-dip galvanized Air suspension SAF axle with drum brakes EBS - Electronic Braking System Tires: 235/75R17.5 – 16 ply Lowbed length approx. 7,160 mm Excavator stick recess approx. 3,000 mm x 730 mm x 180 mm at rear lowbed 4 pairs of 10 t recessed lashing rings in the lowbed 2 pairs of 10 t recessed lashing rings in the highbed 4 pairs of 3 t lashing points on lowbed outer frame 3 pairs of 6 t lashing eyes on outer frame 4 pairs of stake pockets on highbed outer frame 4 pairs of stake pockets on lowbed outer frame 3-meter widening package with fold-out extensions (no taper) 4 x warning boards with lighting Rotating beacon at the rear LARGE STEEL TOOLBOX under the loading area 2 storage compartments with hinged lids in the high platform Hydraulic ramp lifters One-piece ramps approx. 3,150 x 750 mm Softwood flooring on loading area and ramps 40,000 kg gross weight only with special permit according to §70 => Delivery freight: €2.90 plus VAT per km => All prices ex works D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hauptmann, Tel. Bljdpshvxgzjfx Af Sei DOLL VEHICLE MANUFACTURING *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex D-86368 Gersthofen* *Sales only to commercial customers!* *Pictures may differ and are for general guidance only => may show/contain optional accessories subject to surcharge*

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1998, celková dĺžka: 16 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-nápravový (labutí krk) polonízky náves s 3 riadenými nápravami, so sklopnou plošinou a hydraulickými rampami NÁVES BOL OBRÁBENÝ PIESKOM A LAKOVANÝ!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus vzduchom odpružené nápravy • 3 x riadené nápravy • Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie • Hydraulické, dvojdielne nájazdové rampy • Hydraulicky spúšťateľná plošina • Rozšíriteľný na 3 m šírky • Výstražné tabule • Konektor NATO pre elektrickú/hydraulickú pumpu • Celková dĺžka: 16.000 mm • Pohotovostná hmotnosť: 15.900 kg Bsdewpknwopfx Af Ssli • Celková prípustná hmotnosť: 48.000 kg (technicky možné 48.000 kg) • Nosnosť: 32.100 kg • 4 x manometre zaťaženia náprav • Dvojmontáž pneumatík: 235/75 R17,5 - STK a kontrola bezpečnosti: !! nové !! - Nemecké vozidlo! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, prvá registrácia: 10/2001, Rok výroby: 2001, Nooteboom 4-nápravový kontajnerový podvozok deliteľný na 2 časti - 1. element: 1 náprava - 11 000 kg celková hmotnosť - 2. element: 3 nápravy - 26 000 kg celková hmotnosť - ABS - Vzduchové odpruženie - 4 x BPW Eco Plus nápravy - 1. náprava zdvíhateľná - Zariadenie na zdvíhanie/spúšťanie - Po 2 oporné nohy vpredu aj vzadu - Pneumatiky: 385/55 R 22.5 - Nemecký náves - TÜV / STK / SP: na želanie a za príplatok: nové! Blsdpfewmpa Hsx Af Ssi Chyby a predbežný predaj vyhradené!

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Otočný čap - Nízkozdvižný príves so vzduchovým odpružením a kolískami na kolesá - 4 x vzduchom odpružené GIGANT - nápravy - vzduchové odpruženie - 4 x kolískové lôžka na kolesá - mechanické nájazdové rampy - 2 zadné podpery, sklopné - výsuvné výstražné tabule - ABS - Pneumatiky MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Ťažké prevedenie: 40.000 kg celková hmotnosť - Pohotovostná hmotnosť: 8.400 kg - Celková dĺžka: 11.750 mm - Ťažné oko: 50 mm Obzvlášť vhodný na prepravu fréz na vápno! - Nemecký príves Bsdowmpbdepfx Af Ssli - STK/ kontrola bezpečnosti na želanie a za príplatok možná! Možné chyby a medzi-predaj vyhradený!

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer Blsdpjrvw U Sefx Af Ssi • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 530 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 2-axle self-steering trailer type M2K-9L * COMPACT steering system * Corrosion resistance through powder coating * All attachments bolted * Conventional wiring * Brackets and attachments in stainless steel or galvanized * 2 single axles, BPW, 10 t with disc brakes, including safety cables Bjdpfogqc Hbex Af Ssli * Air suspension * Aluminum air tank * Bolster model IX with 1x mechanically telescoping stakes * Tires 275/70 R 22.5 on steel rims * EBS braking system * LED tail lights with integrated triangle reflector * 4x LED work lights (1,800 lumen) * Manual central lubrication * Paint: RAL 9011 graphite black * Payload approx. 14,550 kg 2-axle self-steering trailer type M2K-10B * Differences compared to the M2K-9L: * Leaf spring suspension * 2 single axles, BPW, 12 t with drum brakes, including safety cables * Bolster model IX with 1x hydraulically telescoping stakes * Tires 315/80 R 22.5 on steel rims * Electric central lubrication * Payload approx. 14,100 kg 2-axle self-steering trailer type M2K-10L * Differences compared to the M2K-9L: * 2 single axles, BPW, 12 t with drum brakes, including safety cables * Bolster model IX with 1x hydraulically telescoping stakes * Tires 315/80 R 22.5 on steel rims * Electric central lubrication * Payload approx. 14,100 kg 2-axle self-steering trailer type M2R-10L Differences compared to the M2K-9L: * Ratio steering system (4-cylinder) * 2 single axles, BPW, 12 t with drum brakes, including safety cables * Bolster model IX with 1x hydraulically telescoping stakes * Tires 315/80 R 22.5 on steel rims * Electric central lubrication * Payload approx. 13,965 kg Various additional equipment available. Further information on request. Illustrations may differ from the original. All information without guarantee. Contact: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 56 570 kg, celková hmotnosť: 66 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a v krátkom čase dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Podvozok: * Rám podvozku zvarený z pozdĺžnikov a priečnikov prechádzajúcich cez celý rám * Podjazdový nos vyčnievajúci cca 700 mm * Odrážacia doska min. cca 8 mm hrubá, umiestnená medzi pozdĺžnikmi * Vzdialenosť medzi priečnikmi max. 400 mm (pre pozdĺžne uloženú podlahu) * Kráľovský čap 3,5'' podľa normy SAE, vymeniteľný * Vonkajší rám ako UNP 200, otvorený smerom von Podperné nohy: * 24 t teleskopická podpera JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-noga Nápravy: Bljdpfewx Dctex Af Soi * 4 x 10 t SAF nápravy s veľkopriemerovou bubnovou brzdou * 22,5" jednoduché obutie * Rozstup náprav cca 1 700/1 810/1 810 mm * Každý vzduchový agregát má nosnosť 10 t so zdvíhacím a spúšťacím zariadením a jedným otočným ventilom Knorr/Wabco * Uchytenie pre zdvíhacie a spúšťacie zariadenie, skrutkované prevedenie Brzdy: * Smartboard/TIM/Infocenter na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie, dodatočne k ventilu pre zdvíhanie a spúšťanie, bez batérie (ovládateľné iba ťažným vozidlom) * Držiak pre svetlá a brzdu vpredu na spodnom nárazníku, celková výška cca 700 mm * Kontrola tlaku v pneumatikách základná verzia, napojená na CAN-bus systém EBS * Dvojité uvoľňovacie ventily pre brzdu a pružinový akumulátor * Testovací ventil pre tlak brzdového valca vpredu vpravo * Po 1 spojovací hlavici červenej a žltej * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie namontované vzadu vľavo v smere jazdy * EBS brzdový systém značky Wabco, diagnostika EBS cez CAN-bus (EBS konektor), žiadny diagnostický kábel vyvedený von! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značková voľba podľa dodávateľa * Stredenie kolies Mazanie: * Rozvodné lišty mazacích tŕňov na podvozkoch a vpredu na riadení. Bez centrálného mazania Nadstavba: * Bez certifikátu nadstavby podľa DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovné svetlá hore na prednej stene (svietia dozadu), vypínač na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie * Predná stena pre plato, zosilnené vyhotovenie * Kontúrne označenie po bokoch žlté, vzadu žlté * Predná stena cca 800 mm vysoká, s plechovým opláštením, skrutkované prevedenie Svetelná výbava: * 2x LED pracovné svetlá, namontované na lampovej lište, s ovládaním cez spätný chod * 2x LED pracovné svetlá, ovládanie cez spätný chod, na každej strane jedna pri podpernej nohe * 2x LED cúvacie svetlo na každú stranu pred prvou nápravou * Svetelný systém/elektroinštalácia značky podľa výberu * Osvetlenie ŠPZ * Ťažné vozidlo musí poskytovať dostatočný výkon pre zvolenú svetelnú výbavu (najmä spätné svetlo) * Pozíčné svetlá vpredu, dole, biele po jednom na každej strane (LED) * Svetelná výbava 24V s veľkým multifunkčným svetlom * Bočné označovacie svetlá (LED) blikajúce * 1x 15-pin a 2x 7-pin zásuvky vpredu cez multifunkčnú skrinku * Zásuvka EBS * 1 pár vodiacich svetiel (LED) Podlaha: * Tvrdé drevo cca 28 mm striedavo s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Lakovanie/povrchová úprava (bez metalíz): * Lakovanie podvozku v zvolenom RAL odtieni * Predná stena (oceľová konštrukcia) v zvolenom RAL odtieni * Náboj kolesa v farbe podvozku * Nápravy a podperné nohy čierne * Kolesá v hliníkovej/striebornej podobnej RAL 9006 * Matice kolies bez povrchovej úpravy * Lakovanie podjazdového ochranného zariadenia v RAL 9010 čistobiela (hliník) Príslušenstvo: * Zdvíhacie zariadenie pre 1. nápravu * Na každej strane 9 ks hákových plechov zvarené do vonkajšieho rámu. Sila utiahnutia max 3 000 daN * Na každej str

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 28 000 mm, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - EBS - Elektronický brzdový systém - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Poznámky = Pre otázky ohľadom vozidla Vám rád pomôže pán Seidel (tel. číslo na požiadanie). Dinkel DSAFA 36000 – šikmý nakladač Prídavné svetlá na zadnej časti vozidla, nápravy SAF, Wabco ABS, pružinové akumulátory, bubnové brzdy, obe nápravy sú riadené, rozmery ložného priestoru dĺžka 9,68 m, šírka 2,54 m / cez sedlovú dosku dĺžka 3,14 m, šírka 2,54 m, hĺbka dezénu pneumatík: 1. náprava 10–12 mm, 2. náprava 11 mm, prípustná celková hmotnosť: 36 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 11 750 kg, užitočné zaťaženie: 24 250 kg Na požiadanie Vám pripravíme leasingovú alebo finančnú ponuku. Bsdpfxsyfr Hfo Af Sjli Pán Seidel (tel. číslo na požiadanie) Vám ochotne poradí. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, omyly a medzipredaj vyhradené !!! - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 11 750 kg Užitočné zaťaženie: 24 250 kg Celková prípustná hmotnosť: 36 000 kg Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 420 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2028, Rok výroby: 2017, Interné číslo vozidla: G117 Ihneď k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac INFO na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) 2 nápravy Povolená celková hmotnosť: 18 000 kg Prázdna hmotnosť: 3 490 kg Bljdpfx Aju D U U Ajf Sji Zmeny a omyly vyhradené Radi prijmeme vaše jazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie možné priamo u nás vo firme. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 363 896 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 05/2020, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, DAF XF 530 6x4 žeriav Palfinger M120L97 + Gsodam 3-nápravový príves, prvá registrácia 2024 Prehľad všetkých údajov: · Prvá registrácia: 11.05.2020 · Motor: 530 PS/390 kW · Najazdené kilometre: 363 896 km · Farba: modrá · Emisná norma: EURO 6 · Užitočné zaťaženie: 9 625 kg · Prevodovka: manuálna · Pneumatiky: 1. náprava: 385/65 R 22,5 2. náprava: 315/80 R 22,5 3. náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Výbava DAF - drevárske vozidlo, pohon 6x4 * Nástavba na drevo s Exte stĺpikmi * Nakladacia dĺžka cca 6,3 m * Zadná kabína – žeriav (Palfinger M120L97) * Otočný drapák * 4 ks Exte stĺpiky * Retardér * Manuálna prevodovka * 2x skrinka na náradie * Váha náprav * Rockinger záves * Cúvacia kamera * LightFix LED svetelný panel * 2x 7-pinové elektrické pripojenie * Točivý maják * 4x cúvacie reflektory * Diaľkové ovládanie * CB rádiostanica * Klimatizácia * Chladnička * Nezávislé kúrenie * Hlavný vypínač batérie * 1x hliníková nádrž * 2 lôžka * Slnečná clona * Vzduchom odpružená kabína * Vyhrievané sedadlo * Bluetooth príprava * CD rádio * AUX vstup * Spínač osí * Nástupná brzda * Palubný počítač Bsdpoy Ttclsfx Af Soli * Rohože * Uzávierka diferenciálu * Tónované sklá * Elektricky nastaviteľné zrkadlá * Elektrické okná * ABS * ASR * Predné kotúčové brzdy * Zadné bubnové brzdy * Tempomat * Klin * 2x náhradný kľúč * Palubné náradie * Reťaze. Výbava Gsodam – 3-nápravový príves na drevo * Prvá registrácia: 28.06.2024 * 4x Exte stĺpiky * SAF nápravy * Bubnové brzdy * Rozmer pneumatík: 275/70 R22,5 * Prevádzková hmotnosť: 5 050 kg * Užitočné zaťaženie: 18 950 kg * Zdvihací a spúšťací ventil * Ochrana proti podbehnutiu * Gumová podložka * LED osvetlenie * 2x LED cúvacie reflektory * 2x klin * Ťažné háky. Zmena, chyby v písaní a medzipredaj vyhradený. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od predaja. Interné číslo pre dopyty: LKW26031 STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Kontaktné osoby predaja: p. Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: aj WhatsApp t: @: p. Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosniačtina, srbčina) p: aj WhatsApp t: -104 @: p. Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosniačtina, srbčina) p: aj WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj tým vaším. Kontaktujte nás! Webová stránka: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše úžitkové vozidlá ako ťažné vozidlá, prívesy, nákladné autá a dodávky. Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: aj WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 610 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, DOLL 2-axle central axle trailer, 2-bumper variant First registration 02/2022, from first owner Permissible total weight (technical): 21,000 kg Unladen weight: 3,390 kg - SAF axles, off-road configuration, with drum brakes 1st axle is a LIFT AXLE, with automatic lift axle control and start-up assist Air suspension WABCO trailer EBS Aluminium air tank Fully LED lighting 4 LED work lights 8x 275/70 R 22.5 tyres Frame/load length approx. 5,250 mm Suitable for transporting: 1x 6,100 mm 1x 5,100 mm 1x 4,100 mm 1x 3,700 mm 2x 3,100 mm 2x 2,500 mm 2x 2,100 mm Steel chassis made of fine-grain steel, continuous aluminium treadplate cover Drawbar eye 50 mm Swinging JOST landing leg 4 LED work lights 4 ExTe steel bolsters D7 With 8 ExTe telescopic aluminium stakes D7 4x clamping fastenings 1 pair of sliding stops each in front of the second and third bolster Load capacity per pair of stakes: 7,000 kg Blsdjzh Tw Nopfx Af Sei 1 gripper protection rack Gripper cable front Gripper cable rear between the third and fourth bolster RENTING is the new OWNING, also available from us with full-service rental, immediately available-----

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zosilnené prevedenie, dĺžka vysokého ložného priestoru cca 4 180 mm, dĺžka nízkeho ložného priestoru cca 9 400 mm, ložná výška cca 900 mm, 12 x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, 3 x priečne stĺpové lišty, 14 x upínacie oká, 4 páry kontajnerových zámkov pre 2 x 20 ft ISO kontajnery alebo 1 x 40 ft ISO kontajner, -- zmena špecifikácie, tlačové chyby a omyly vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac informácií na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Bedpsziamgofx Af Soli

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 050 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 950 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2015, dĺžka ložného priestoru: 14 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 670 mm, výška ložného priestoru: 2 590 mm, celková dĺžka: 2 720 mm, celková šírka: 4 000 mm, celková výška: 15 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425/65R22,5, stavebná výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Pacton TRD 345 3-nápravový skriňový náves | Brzdy: kotúčové brzdy | Typ nápravy: SAF | Pneumatiky: 425/65R22,5 | Náprava 1: Riadená, dezén pneumatík vľavo: 7,0 mm, vpravo: 15,0 mm | Náprava 2: dezén pneumatík vľavo: 7,0 mm, vpravo: 8,0 mm | Náprava 3: Riadená, dezén pneumatík vľavo: 10,0 mm, vpravo: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Materiál rámu: oceľ | King pin: 2 palce | Centrálne mazanie | ABS, EBS | Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené. Bedpfxszdi Tfs Af Ssli

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 270 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2011, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok POZINKOVANÝ, nakladacia výška cca 920 mm, 20 x kotviacich ôk, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Ďalšie detaily: ! Bledpfszhr Hvex Af Ssi

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zosilnené prevedenie, dĺžka vysokého ložného priestoru cca 4 180 mm, dĺžka nízkeho ložného priestoru cca 9 400 mm, ložná výška cca 900 mm, 12 x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, 3 x priečne stĺpové lišty, 14 x upínacie oká, 4 páry kontajnerových zámkov pre 2 x 20 ft ISO kontajnery alebo 1 x 40 ft ISO kontajner, -- zmena špecifikácie, tlačové chyby a omyly vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac informácií na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Bledpfxozhk Huo Af Sji