Obermaier Ballast / 18.000Kg / Drumbrakes kúpiť použité (247)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 132 005 km, výkon: 463 kW (629,50 k), prvá registrácia: 03/2022, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 150 mm, palivo: nafta, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 8 590 mm, celková šírka: 2 540 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 830 mm, šírka ložného priestoru: 2 340 mm, výška ložného priestoru: 1 310 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, palubný počítač, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a výbava = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Vodičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhrievané spätné zrkadlá - PTO (odber výkonu) - Rádio - Cúvacia kamera = Poznámky = Dodatočné informácie: Lsdpfoy I Nyiox Ac Doac Značka: MERCEDES-BENZ Model: Arocs 3363 Nadstavba: sklápací vozík (korba D=5833 mm / Š=2347 mm / V=1311 mm) Rok výroby: 03.2022 Najazdené km: 132005 km VIN: W1T96421610602786 Kombinácia náprav: 6x4 Rázvor: 4150 mm Motor: OM473LA 425 kW / 630 k / Euro 6 Prevodovka: automatická (G330-12) Podvozok: oceľová / oceľová pružina Brzdy: bubnové Rozmery: D/Š: 8590 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/pohotovostná: 34000 kg / 13740 kg ÚPLNE OCEĽOVÝ PODVOZOK / BUBNOVÉ BRZDY Rok modelu: 2022 Konfigurácia náprav: 6x4 Typ odpruženia: listové pružiny Brzdy: Bubnové Pohon: Poháňané = Ďalšie informácie = Prevodovka: G330-12, Automatická Kabína: Denná kabína Odpruženie: listové pruženie Pohotovostná hmotnosť: 13 740 kg Nosnosť: 20 260 kg Celková hmotnosť: 34 000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 740 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2028, Rok výroby: 2017, Interné číslo vozidla: G300411 Nemecké vozidlo Na našom dvore v Kaufungen - Kassel, ihneď k dispozícii Laedpfx Acjykf Uge Doc Viac INFO na: * Luis Lucena (nemecky, anglicky, španielsky, francúzsky) * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Prevádzková hmotnosť 3 260 kg Zmeny a omyly vyhradené Radi vezmeme vaše použité vozidlo do protihodnoty. Financovanie priamo u nás možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 124 874 km, výkon: 463 kW (629,50 k), prvá registrácia: 03/2022, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 150 mm, palivo: nafta, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 8 590 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 840 mm, šírka ložného priestoru: 2 360 mm, výška ložného priestoru: 1 320 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, palubný počítač, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Dodatočné možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Vodičovo sedadlo na vzduchovom vankúši - Vyhrievané zrkadlá - PTO (odber výkonu) - Rádio - Cúvacia kamera = Poznámky = Doplnkové informácie : Značka: MERCEDES-BENZ Model: Arocs 3363 Nadstavba: sklápací (box D=5849 mm / Š=2362 mm / V=1322 mm) Rok výroby: 03.2022 Najazdené kilometre: 124 875 km VIN: W1T96421610620441 Konfigurácia kolies: 6x4 Rázvor: 4150 mm Motor: OM473LA 425 kW / 630 k / Euro 6 Prevodovka: automatická (G330-12) Podvozok: listové pružiny / listové pružiny Brzdy: bubnové Rozmery: D/Š: 8 590 mm / 2 550 mm Laodpfx Acozbigbo Doc Hmotnosti: celková/prázdna: 34 000 kg / 13 740 kg PLNE OCEĽOVÝ PODVOZOK / BUBNOVÉ BRZDY Modelový rok: 2022 Konfigurácia náprav: 6x4 Typ odpruženia: listové pružiny Brzdy: bubnové Pohon: poháňané = Ďalšie informácie = Prevodovka: G330-12, automatická Kabína: denná kabína Podvozok: listové pružiny Pohotovostná hmotnosť: 13 740 kg Nosnosť: 20 260 kg Celková hmotnosť: 34 000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 410 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2018, Ďalšie informácie: * Typ | Prvá náprava: Continental * Rozmer pneumatík | Prvá náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu vnútorná ľavá | Prvá náprava: 30% * Hĺbka dezénu vnútorná pravá | Prvá náprava: 30% * Maximálne zaťaženie | Prvá náprava: 9000 kg * Typ | Druhá náprava: Bridgestone * Typ | Tretia náprava: Continental * Rozmer pneumatík | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Rozmer pneumatík | Tretia náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu vnútorná ľavá | Druhá náprava: 10% * Hĺbka dezénu vnútorná ľavá | Tretia náprava: 30% * Hĺbka dezénu vnútorná pravá | Druhá náprava: 10% * Hĺbka dezénu vnútorná pravá | Tretia náprava: 30% * Maximálne zaťaženie | Druhá náprava: 9000 kg * Maximálne zaťaženie | Tretia náprava: 9000 kg * Pozícia | Prvá náprava: Zadná * Značka | Prvá náprava: Iné * Typ bŕzd | Prvá náprava: Bubnové brzdy * Pozícia | Druhá náprava: Zadná * Pozícia | Tretia náprava: Zadná Lsdpsxnu Naofx Ac Dsac * Značka | Druhá náprava: Iné * Typ bŕzd | Druhá náprava: Bubnové brzdy * Typ bŕzd | Tretia náprava: Bubnové brzdy * Odpruženie | Prvá náprava: Vzduchové odpruženie * Značka | Tretia náprava: Iné * Odpruženie | Druhá náprava: Vzduchové odpruženie * Odpruženie | Tretia náprava: Vzduchové odpruženie Ďalšia výbava: * Zadné dvere * Domovská stránka * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportné náklady | Informujte sa, prosím, vopred o možnostiach a nákladoch exportu do vašej krajiny. Lokalita | Maasdijk (NL) | 140 km od hraníc | 20 km od letiska Rotterdam The Hague Zrieknutie sa zodpovednosti: Zmeny, medziobchod a chyby vyhradené. Uvedené ceny sú bez BPM a platia len pre export.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 410 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 710 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2018, Ďalšie informácie: * Pohotovostná hmotnosť: 6590 kg * Veľkosť pneumatík | Prvá náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu vnútri vľavo | Prvá náprava: 30% * Hĺbka dezénu vnútri vpravo | Prvá náprava: 30% * Maximálne zaťaženie | Prvá náprava: 9000 kg Ledpeyw Eakefx Ac Dsac * Veľkosť pneumatík | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Veľkosť pneumatík | Tretia náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu vnútri vľavo | Druhá náprava: 30% * Hĺbka dezénu vnútri vľavo | Tretia náprava: 30% * Hĺbka dezénu vnútri vpravo | Druhá náprava: 30% * Hĺbka dezénu vnútri vpravo | Tretia náprava: 30% * Maximálne zaťaženie | Druhá náprava: 9000 kg * Maximálne zaťaženie | Tretia náprava: 9000 kg * Pozícia | Prvá náprava: vzadu * Typ bŕzd | Prvá náprava: bubnové brzdy * Odpruženie | Prvá náprava: vzduchové odpruženie * Pozícia | Druhá náprava: vzadu * Pozícia | Tretia náprava: vzadu * Typ bŕzd | Druhá náprava: bubnové brzdy * Typ bŕzd | Tretia náprava: bubnové brzdy * Odpruženie | Druhá náprava: vzduchové odpruženie * Odpruženie | Tretia náprava: vzduchové odpruženie Ďalšia výbava: * Zadné dvere * Domovská stránka Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Náklady na export | Prosím, informujte sa vopred o nákladoch a postupoch pre vašu krajinu Miesto | Maasdijk (NL) | 140 km od hranice | 20 km od letiska Rotterdam The Hague Zrieknutie sa zodpovednosti: Zmeny, medzi-predaj a chyby vyhradené ---- Uvedené ceny sú bez BPM a platia len pre export.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables Lajdpfxsrq Dlfo Ac Djc - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 070 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš sklad vozidel s vozidly dostupnými ihned či v krátkém termínu najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými profily. Navrženo pro vysoké bodové zatížení * Vnější rám jako UNP profil * Ochranná deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Zatahovací zařízení: * 2” king pin (připraveno i pro 3,5”) Ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU, šroubovaná verze Boční ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU Opěrné nohy: * 24 t opěrné nohy s jednostranným ovládáním (cca 66 t zkušební zatížení), Jost Modul CH (těžká verze) S-podstava Nápravy: * 3x 9 t vzduchové pérování, výrobce SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, kolový spoj středěný, 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zvedání cca 140 mm, snižování cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací, s funkcí RTR * Přepínač pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) u držáku zvedací a snižovací soustavy * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Ledpoyz E T Sefx Ac Doac Zvedací náprava: * První náprava zvedací, s plně automatickou, na zatížení závislou regulací zdvihu, pomoc při rozjezdu tlačítkem v kabině (15pin zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda dle norem EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, chráněné spojovací hlavice pevně na čelním nosníku, bez propojení s tahačem, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 X 22,5 (značka dle výběru), ET 120 * Jednoduchá kontrola tlaku, napojená na CAN-Bus systému EBS * Indikace tlaku v kabině (předpříprava od výrobce nákladních vozů) Blatníky: * podle předpisů EU, plastové (PVC) pološtítové blatníky nad všemi nápravami * Zástěrky s funkcí Anty-Spray Zajištění nákladu: * 8 párů hákových konzol ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů kotevních třmenů po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozmístěných (tažná síla cca 10 t) Kapsy/výměnné ližiny: * 5 párů kapes ve vnějším rámu (cca 90 x 90 x 4 mm) * 3 páry kapes v podlaze (cca 90x90x4 mm) * 10 zasouvacích sloupků z pozinkovaného čtvercového profilu, cca 80x80x4 mm, se spodní zarážkou Čelní stěna: * Čelní stěna šroubovaná, cca 1200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na ližiny: * Uvnitř na přední stěně zásobník na zasouvací sloupky Podlaha: * cca 28mm tvrdé dřevo, zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * dle předpisů EU, 24 V s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysovky, bílé čelní LED obrysovky, zadní LED obrysovky, osvětlení SPZ * 1x 15pol. a 2x 7pol. zásuvka na čelním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2 LED pracovní světlomety na nosiči světel (zapojeno na couvací světlo) * Držák pro výstražné majáky vzadu (vč. majáku) * 1 skládací a výsuvný nástupní žebřík vzadu (bez plošiny) * 2 nerezové nářaďové boxy cca 450 x 450 x 450 mm před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2 LED pracovní světlomety nad čelní stěnou, ovládané spínačem na rámu podvozku * 2 LED pracovní světlomety v úrovni podpěr (zapojeno na couvací světlo), s vlastním vypínačem * pevný nástup

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 12/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 630 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 750 mm, celková dĺžka: 13 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, rázvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Lajdpfx Aoyy R Tujc Dec - Zadné dvere = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: Max. nosnosť nápravy: 9.000 kg Zadná náprava 2: Max. nosnosť nápravy: 9.000 kg Zadná náprava 3: Max. nosnosť nápravy: 9.000 kg Pohotovostná hmotnosť: 7.030 kg Užitočné zaťaženie: 34.970 kg Celková prípustná hmotnosť: 42.000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 420 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 500 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná špecifikácia na vyžiadanie. Nákladová plocha: * Nákladová plocha s cca 30 mm silnou tvrdodrevnou podlahou * 9 párov vyklápateľných uväzovacích ok pre uchytenie nákladu (LC 10 000 daN) * 10 párov vreciek na kolíky v vonkajšom ráme ložnej plochy pre nasadzovacie kolíky cca 100 x 50 mm Stojky návesu: * Hydraulické stojky Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto dáta prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technicky po 10 000 kg, prvá náprava hydro-mechanická, druhá pevná, tretia hydro-mechanická riadená, montované na otočnom ráme * Vzduchové odpruženie s ventilačným systémom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdová sústava: * Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (4S3M) bez medziľahlých vedení k ťahaču Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia podľa EÚ noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej ovládacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * Konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Ledpfjyu Eu Isx Ac Deac Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky tryskaná rotačným zariadením * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému * HRM metalizácia celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Záverečný nástrek dvomi vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednofarebne v RAL 9005 čierna hlboká podľa systému RAL 841GL * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Disky v striebornej sivé farbe * Lakovací systém testovaný v slanom spreji podľa ISO 9227-NSS * Dutiny ošetrené špeciálnym voskom Zahrnuté príslušenstvo: * Nákladová plocha s cca 30 mm silnou tvrdodrevnou podlahou * 2-palcový kónický čap * Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká * Na pozinkovanom prednom pripojovacom paneli DUOMATIK vzduchové spojky * Úložný priestor pre cca 1 000 mm dlhé kolíky vzadu v centrálnom nosníku * Na labutej šiji a zadnom paneli vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Biele reflexné pásy podľa EÚ noriem po bokoch, vzadu červené * 10 párov vreciek na kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu * Držiak na rotačný maják na zadnej časti návesu * Zástera na zadnej časti návesu * Manuál a popis na USB kľúči * Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene * Riadenie zadnej nápravy spredu aj zozadu prostredníctvom diaľkového kábla a tlačidiel, s kontrolou sledovania náprav (bez inštalácie v ťahači) * Elektrohydraulická jednotka * 6 párov pozinkovaných kolíkov, cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých * 5 párov priečnych nosných líšt pre kolíky cca 100 x 50 mm upevnených v ložnej ploche * Nerezová prepravná skrinka INOX, cca 1 200 x 460 x 55

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 11/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: biely, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Axle configuration Rear axle 1: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Axle make: SAF; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 30%; Brakes: drum brakes; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Axle make: SAF; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 30%; Brakes: drum brakes; Suspension: air suspension Weights Unladen weight: 8,649 kg Payload: 30,351 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functionality Cooling: 30 °C to 30 °C Refrigeration unit: diesel and electric (8,734 operating hours diesel; 122 electric) Wall thickness: 3 mm Condition Technical condition: average Visual condition: good Damages: none Product safety EU responsible: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Further information Please contact Arjan Kamsteeg or Rob Veldhuis for further information. = Additional options and accessories = - Rear doors Ljdpjyyngljfx Ac Djac - Air suspension - Drum brakes

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, 8 ks závaží (ballast) po 750 kg vhodných pre Ammann AP 240 H. = Ďalšie informácie = Ledpfouuxl Ssx Ac Doac Pre viac informácií kontaktujte Jan-Marc Schwickert.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 56 570 kg, celková hmotnosť: 66 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a v krátkom čase dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Podvozok: * Rám podvozku zvarený z pozdĺžnikov a priečnikov prechádzajúcich cez celý rám * Podjazdový nos vyčnievajúci cca 700 mm * Odrážacia doska min. cca 8 mm hrubá, umiestnená medzi pozdĺžnikmi * Vzdialenosť medzi priečnikmi max. 400 mm (pre pozdĺžne uloženú podlahu) * Kráľovský čap 3,5'' podľa normy SAE, vymeniteľný * Vonkajší rám ako UNP 200, otvorený smerom von Podperné nohy: * 24 t teleskopická podpera JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-noga Nápravy: * 4 x 10 t SAF nápravy s veľkopriemerovou bubnovou brzdou * 22,5" jednoduché obutie * Rozstup náprav cca 1 700/1 810/1 810 mm * Každý vzduchový agregát má nosnosť 10 t so zdvíhacím a spúšťacím zariadením a jedným otočným ventilom Knorr/Wabco * Uchytenie pre zdvíhacie a spúšťacie zariadenie, skrutkované prevedenie Brzdy: * Smartboard/TIM/Infocenter na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie, dodatočne k ventilu pre zdvíhanie a spúšťanie, bez batérie (ovládateľné iba ťažným vozidlom) * Držiak pre svetlá a brzdu vpredu na spodnom nárazníku, celková výška cca 700 mm * Kontrola tlaku v pneumatikách základná verzia, napojená na CAN-bus systém EBS * Dvojité uvoľňovacie ventily pre brzdu a pružinový akumulátor * Testovací ventil pre tlak brzdového valca vpredu vpravo * Po 1 spojovací hlavici červenej a žltej * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie namontované vzadu vľavo v smere jazdy * EBS brzdový systém značky Wabco, diagnostika EBS cez CAN-bus (EBS konektor), žiadny diagnostický kábel vyvedený von! Laedpowx Dctsfx Ac Dsc Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značková voľba podľa dodávateľa * Stredenie kolies Mazanie: * Rozvodné lišty mazacích tŕňov na podvozkoch a vpredu na riadení. Bez centrálného mazania Nadstavba: * Bez certifikátu nadstavby podľa DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovné svetlá hore na prednej stene (svietia dozadu), vypínač na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie * Predná stena pre plato, zosilnené vyhotovenie * Kontúrne označenie po bokoch žlté, vzadu žlté * Predná stena cca 800 mm vysoká, s plechovým opláštením, skrutkované prevedenie Svetelná výbava: * 2x LED pracovné svetlá, namontované na lampovej lište, s ovládaním cez spätný chod * 2x LED pracovné svetlá, ovládanie cez spätný chod, na každej strane jedna pri podpernej nohe * 2x LED cúvacie svetlo na každú stranu pred prvou nápravou * Svetelný systém/elektroinštalácia značky podľa výberu * Osvetlenie ŠPZ * Ťažné vozidlo musí poskytovať dostatočný výkon pre zvolenú svetelnú výbavu (najmä spätné svetlo) * Pozíčné svetlá vpredu, dole, biele po jednom na každej strane (LED) * Svetelná výbava 24V s veľkým multifunkčným svetlom * Bočné označovacie svetlá (LED) blikajúce * 1x 15-pin a 2x 7-pin zásuvky vpredu cez multifunkčnú skrinku * Zásuvka EBS * 1 pár vodiacich svetiel (LED) Podlaha: * Tvrdé drevo cca 28 mm striedavo s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Lakovanie/povrchová úprava (bez metalíz): * Lakovanie podvozku v zvolenom RAL odtieni * Predná stena (oceľová konštrukcia) v zvolenom RAL odtieni * Náboj kolesa v farbe podvozku * Nápravy a podperné nohy čierne * Kolesá v hliníkovej/striebornej podobnej RAL 9006 * Matice kolies bez povrchovej úpravy * Lakovanie podjazdového ochranného zariadenia v RAL 9010 čistobiela (hliník) Príslušenstvo: * Zdvíhacie zariadenie pre 1. nápravu * Na každej strane 9 ks hákových plechov zvarené do vonkajšieho rámu. Sila utiahnutia max 3 000 daN * Na každej str

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 52 810 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú aktuálnu skladovú ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletný zoznam výbavy na požiadanie. Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 10 párov vyklápateľných kotviacich ok (LC 10 000 daN) Sedadlové podpery: * Hydraulické sedlové podpery Lsdpjxttc Aefx Ac Doac TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technická nosnosť na nápravu 12 000 kg, prvá náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené, namontované na otočnom čape * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada náradia na nápravy Obutie: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin * Zapojenie podľa ISO noriem: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích liniek na ťažné vozidlo Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia automaticky otryskaná v turbínovom zariadení po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Finálne lakovanie 2 vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednoliato v RAL 1007 narcísovo žltá podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies striebornošedé * Systém vrstiev testovaný v koróznom (soľná hmla) teste podľa ISO 9227-NSS * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Vrátane príslušenstva: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkovanej prednej prípojkovej lište žlto-červené vzduchové spojky * Na husím krku a zadnej časti vľavo aj vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Nútené riadenie náprav spredu aj zozadu cez káblové diaľkové ovládanie s ovládacími tlačidlami, s kontrolou súosovosti náprav (bez inštalácie na ťažnom vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párov vreciek na stĺpiky (steckrungen) cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Tlakomer náprav na určovanie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia * Zdvihateľná predná náprava s ovládaním cez TEBS E * 5 párov priečnych líšt na stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 nerezová skrinka na náradie INOX 1 200 x 460 x 550 mm vpredu pod nákladnou plochou v smere jazdy vľavo * 1 manévrovacia spojka s vystužením priskrutkovaná na koncovej priečke * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM-metalizácia celého podvozku vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok, 15 % hliník)

Stav: použitý, farba: iný, Rok výroby: 1990, Máme skladom viac ako 100 náprav. Ak nenájdete to, čo hľadáte, kontaktujte nás, prosím. Ledpfx Acsuwp Hmo Dsac

Stav: veľmi dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: YA2B39C0015136582, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1995, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 50 percento, farba: iný, Rok výroby: 1995, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové pruženie - Bubnové brzdy Ljdpfx Acswm Iv He Dsac = Ďalšie informácie = Vzorka pneumatík: 50 % Brzdy: Bubnové brzdy

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: iný, Rok výroby: 1991, Náprava 1: vľavo 12 mm vpravo 8 mm Náprava 2: vľavo 7 mm vpravo 6 mm Ledpfx Aov Iccrsc Doac Náprava 3: vľavo mm vpravo mm Máme možnosť stohovať prívesy! = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 3.800 kg

Rok výroby: 2000, stav: použitý, 4 PRÍVESOVÉ PNEUMATIKY HĹBKA DEZÉNU 8,9 A 12 MM. Lajdpfx Acex Ahf Dj Doc

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2005, farba: iný, Rok výroby: 2005, POUŽITÉ DISKY NA NÁVES 11.75 / 22.5 PRE PNEUMATIKY 385/65 / 55 R 22.5 Ljdpfxjxvydrj Ac Djac

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 01/2000, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 4x2, prevádzková hmotnosť: 3 300 kg, palivo: nafta, typ prevodu: hydrostatický, emisná trieda: euro2, zavesenie: parabolický list (pružina), Rok výroby: 2000, prevádzkové hodiny: 8 887 h, Výbava: prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, Nákladné vozidlo s otvorenou plošinou: Ledpfx Acjrz R Ils Dsac - Multicar - M26 Champion - Hydrostatický pohon (max. rýchlosť 30 km/h) - Ťažné zariadenie vpredu aj vzadu (max. prípustná hmotnosť prívesu 8 600 kg) - Dvojkabína, 5 miest na sedenie - Plošina s dodatočnou záťažou, ochrannou mrežou a upevňovacími okami - Prídavné kúrenie Webasto - 4-valcový naftový motor Iveco 2 800 ccm (Euro 2) - Rozmery: 3 930 mm x 1 680 mm x 2 180 mm (d x š x v) - Pohotovostná hmotnosť: 3 300 kg (+ zadná záťaž) - Multicar č. 381, prvá registrácia 28.01.2000: 8 887 motohodín - Multicar č. 227, prvá registrácia 28.01.2000: 8 356 motohodín CENA ZA VOZIDLO Všetky novo pridané vozidlá dostanete e-mailom – prihláste sa do nášho NEWSLETTERA! Chyby a omyly vyhradené, medzipredaj možný!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), prvá registrácia: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Almost new and excellently maintained MAN 18-ton TGS flatbed truck with Palfinger PK 14.502 SH crane, featuring 6 extensions, approx. 17 m lateral reach and approx. 20 m height reach, radio remote control, 5 + 6 control circuits, 6.20 m long flatbed, payload of 6.1 t, 470 HP engine, wheelbase 5.50 m, only 9,300 km, PTO, rear air suspension, retarder, air conditioning, auxiliary heater, MAN Opti_View digital mirror replacement system, and much more. Equipment: - Permissible total weight: 20,500 kg - Long TGS TN cab with bed and rear window - Wheelbase: 5,500 mm - Euro 6e engine - Drive: 4x2 - Empty weight: 11,860 kg - Payload 6,140 kg at 18,000 kg permissible total weight - Payload 8,640 kg at 20,500 kg permissible total weight - New aluminium flatbed with divided drop sides and 4-way movable steps - Flatbed dimensions: approx. 6.20 m (L) x 2.48 m (W) x 60 cm (H) - Palfinger PK 14.502-SH loading crane, foldable behind the cab - Crane inspection completed at Palfinger workshop - Crane UVV certification valid until October 2026 - Max. lifting moment: 13.8 mt - Only 610 operating hours (according to the hour meter) - PALcom P7 radio remote control - Engine start/stop and rev increase - Crane with 6-fold extension - Slewing and grab control - Oil cooler 10.5 kW - Crane outreach up to 16.80 metres - Lifting capacity: approx. 2,950 kg at 4.20 m // 1,840 kg at 6.20 m // 1,300 kg at 8.20 m // 970 kg at 10.30 m // 780 kg at 12.50 m // 660 kg at 14.60 m // 530 kg at 16.80 m - 2-fold hydraulic outriggers with swing-away supports - Crane transport position monitoring - HPSC add-on, 2nd ballast function - PTO, gearbox-dependent, type NH/4c, without flange, f=0.97, approx. 3:30 o’clock position - Differential lock in rear axle - MAN TipMatic 12.26 DD gearbox - MAN retarder with MAN EVBec, multi-stage - Transmission features: MAN Idle Speed Driving, Rocking function - Automatic air conditioning, Climatronic - Additional water heater, 4 kW - Ringfeder AHK type 400 G 150A with air connections - Permissible gross train weight: 44,000 kg - Towing capacity: 26,470 kg - Front axle on leaf springs, rear axle air-suspended - Front axle 9,200 kg, rear axle 13,000 kg - Axle ratio: i=2.85 Lodoy Rwbyopfx Ac Dsac - Stabiliser front and rear axle - MAN EasyStart hill-hold system - Full brake assist - Emergency brake assist EBA - EBS / ABS / ASR / ESP - Lane departure warning LDW - MAN Attention Guard - Reverse warning system - Cruise control - Sun visor - Multifunction steering wheel - MAN EasyControl panel (4 functions usable from outside with door open) - Electric glass sunroof - Electrically adjustable and heated exterior mirrors - Electric windows - MAN SmartSelect infotainment controller with touchpad and direct access buttons - MAN Professional media system navigation 12.3" - MAN Sound System - Digital side mirrors - Air-suspended comfort driver's seat with lumbar support, adjustable shoulders and heating - Comfort quality seat covers - 2 air horns on the roof - 2 rotating beacons pre-installed - As-new condition Price NET plus 19% VAT. Attractive financing options available upon request. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2475

Stav: použitý, najazdené kilometre: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), prvá registrácia: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Ako nový a výborne udržiavaný M.A.N. 18-tonový TGS valník s žeriavom Palfinger PK 14.502 SH, so šesťnásobným výsuvom a bočným dosahom cca 17 metrov a výškovým dosahom cca 20 metrov, diaľkovým ovládaním, 5. a 6. hydraulickým okruhom, 6,20 m dlhým valníkom, užitočné zaťaženie 6,1 t, motor s výkonom 470 k a rázvorom 5,50 m, iba 9 300 km, vývodový hriadeľ, vzduchové odpruženie zadnej nápravy, retardér, klimatizácia, nezávislé kúrenie, digitálny systém náhrady spätných zrkadiel MAN Opti_View a mnoho ďalšieho. Výbava: - Povolená celková hmotnosť 20 500 kg - Kabína TGS TN dlhá s lôžkom a zadným oknom - Rázvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostná hmotnosť 11 860 kg - Užitočné zaťaženie 6 140 kg pri 18 000 kg celkovej povolenej hmotnosti - Užitočné zaťaženie 8 640 kg pri 20 500 kg celkovej povolenej hmotnosti - Nový hliníkový valník s deliteľnými bočnicami a štvoritým posuvným nástupom - Rozmery valníka cca: dĺžka 6,20 m x šírka 2,48 m x výška 60 cm - Nakladací žeriav Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabínou vodiča - Žeriav bol preverený v autorizovanom servise Palfinger - Bezpečnostná prehliadka (UVV) žeriava platná do októbra 2026 - Max. zdvíhací moment 13,8 mt - Len 610 motohodín podľa hodinového počítadla - Diaľkové ovládanie PAL com P7 - Funkcia štart/stop motora, zvýšenie otáčok - Žeriav s 6-násobným výsuvom - Diaľkové a rotačné servoovládanie a ovládanie drapáka Ledpfx Acsy Rwb Ho Doac - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv žeriava do 16,80 metra - Zdvíhacia kapacita pri cca.: 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-násobné hydraulické výsuvné podpery s výkyvnými stĺpikmi - Monitorovanie transportnej polohy - Prídavná funkcia HPSC 2. záťaž - Vývodový hriadeľ, závislý od prevodovky, typ NH/4c, bez príruby, f=0,97, pozícia cca 3:30 hod. - Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy - Prevodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Retarder s MAN EVBec, nastaviteľný - Funkcie prevodovky MAN Idle Speed Driving a uvoľnenie vozidla pri zapadnutí - Klimatizácia Climatronic - Prídavné vodné kúrenie 4 kW - Ťažné oko Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými prípojkami - Maximálna prípustná súprava 44 000 kg - Ťažná kapacita 26 470 kg - Predná listová a zadná vzduchová náprava - Predná náprava 9 200 kg, zadná náprava 13 000 kg - Redukcia nápravy i=2,85 - Stabilizátory prednej a zadnej nápravy - Systém proti rozjazdu MAN EasyStart - Plný brzdový asistent - Núdzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Varovanie pri opustení jazdného pruhu LDW - MAN Attention Guard - Cúvacie varovanie - Tempomat - Slnečná clona - Multifunkčný volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkcie ovládateľné zvonku pri otvorených dverách - Elektrické strešné okno - Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá - Elektrické ovládanie okien - Ovládanie infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadom a rýchlymi tlačidlami - Navigácia MAN Mediasystem Professional 12,3" - MAN Sound System - Digitálne spätné zrkadlá - Komfortné vzduchové sedadlo vodiča s bedrovou opierkou, nastavením ramien a výhrevom - Komfortné poťahy sedadiel - 2 vzduchové klaksóny na streche - 2 majáky pripravené na montáž - Stav ako nový Cena bez DPH, pripočítava sa 19% DPH. Radi vám pripravíme výhodnú ponuku financovania. Všetky údaje bez záruky. Zmeny a predaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, 1 použitý žeriav Liebherr typu 26K.1 * Rok výroby: 2014 * HW a KFW – ovládané cez PU * Vyloženie: 26 m * Špičkové zaťaženie: 1000 kg * Prevádzka v režime 2 laná * Maximálne zaťaženie: 2500 kg * Farba: žltá * Rádiový systém HBC * Polomer otáčania: 2 m * Protizávažie pozostáva z: --- >> 6 x 1665 kg a kocka s 1 x 1250 kg * Zariadenie na balastovanie * Vedenie kábla * Omedzenie otáčania a pohybu vozíka * Uhol náklonu výložníka: od 0 do 20 a od 20 do 40 stupňov * Otočné zariadenie EDC * Tlmenie kyvu záťaže Lodpfxjykh Nyo Ac Doac --- > BEZ adaptéra na zadnú nápravu pre prepravu žeriavu = Ďalšie informácie = Použitie: Stavebníctvo Pre viac informácií kontaktujte Jörg Bienek.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 6 335 h, Výbava: pohon všetkých kolies, * Kramer 5095 kolesový nakladač * Rok výroby: 2018 * Prevádzkové hodiny: 6335 * Paletová vidlica * Lopata (0,95 m³) * Hydraulický rýchloupínač * Tlmič zdvižného ramena * Predná 7-pólová zásuvka * Hlavný vypínač * Odtlakovanie 3. hydraulického okruhu * Prídavné závažie * Mazanie kyvného uloženia nápravy * Váha nakladača Helper M VEI * Technicky prípustná celková hmotnosť: 6500 kg * Zdvihový objem: 2482 cm³ * Maximálna rýchlosť: 20 km/h * Výkon motora: 55,4 kW * Maják * Pracovné svetlá vpredu a vzadu * Potvrdenie údajov Lajdjxgy Dgopfx Ac Dsc Vaše použité stroje radi vykúpime po technickej a vizuálnej kontrole. Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a medzipredaj.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 2 544 h, veľkosť prednej pneumatiky: 800/70R42 Mitas, veľkosť zadnej pneumatiky: VF620/75R30 Michelin, výkon: 640 kW (870,16 k), veľkosť pneumatiky: VF620/75R30 Michelin, Výbava: kabína, klimatizácia, palubný počítač, pohon všetkých kolies, Pneumatiky (predné): 800/70R42 Mitas, Pneumatiky (zadné): VF620/75R30 Michelin, Prevádzkové hodiny: 2544, Hodiny sekačky: 1582, Autopilot, Hydrostatický pohon, Kukuričný adaptér, Pick-up, Zrnový procesor, Maják, Elektrické brusné zariadenie, Počítadlo hektárov, Centrálne mazanie, Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie, Sada na trávu / silážnu výbavu Pohon všetkých kolies: áno Autopilot: áno Prevádzkové hodiny: 2544 Palubný počítač: áno Sada na trávu: áno Počítadlo hektárov: áno Kabína: áno Klimatizácia: áno Zrnový procesor: áno Kukuričný adaptér: áno Pick-up: áno Pneumatiky zadné: VF620/75R30 Michelin Pneumatiky predné: 800/70R42 Mitas Hodiny bubna: 1582 Centrálne mazanie: áno Automatické ťažné zariadenie: áno Elektrické brusné zariadenie: áno Rok výroby: 2023 2544 motohodín (10.03.2026) 1582 hodín sekačky (10.03.2026) 4640 ha (10.03.2026) Laodpfx Acozdw Eve Dsc Výbava: - 1221 Prémiové sedadlo s textilným poťahom - 1415 Prémiový rádiopaket - 1320 Dva spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané - 1378 Prémiový svetelný balík (LED) - 2063 ProDrive™ prevodovka, verzia 40 km/h (25 mph) - 2235 Pohon všetkých kolies - ProDrive™, úplná regulácia protipreklzu, neprestaveniteľná náprava s hydromechanickým pohonom - 2415 AHC Aktívny bočný náklon vrátane regulácie prítlaku. Automatické ovládanie výšky a náklonu žacieho adaptéra - 2425 Automatická spojka kardanovej hriadele pre mechanický pohon adaptérov - 2431 Duálny pohon adaptérov - 2723 Dura Line™ Ultimate - 4009 Dura-Drum™ nožový bubon s držiakom na 56 nožov, dĺžka rezu 4 - 18 mm - Rýchlosť bubna 1170 1/min - 4070 Dura Line™ držiak nožov - 4017 Nože na trávu a Dura Line™ Plus protiostrie - 3751 Výtlačný komín na trávu a JD XStream KP™ Dura Line XCut™ – rozdiel otáčok 50 % - 5597 Vysoký vyhadzovací oblúk pre osem radov a pick-up - 6420 Polautomatické ťažné zariadenie - 670C 800/70 R42 185A8 SFT CHO Mitas™ - 6624 VF 620/75 R30 172D Axiobib 2 Michelin™ - 7389 Prídavné závažie s 1140 kg balastu - 1611 Požiarna výbava - 9081 S výnimkou podľa §70 StVZO pre John Deere Werke Zweibrücken - 9EOG Včasná objednávka – tráva - 8185 HarvestLab™ 3000 - 8192 John Deere stanovenie obsahu látok – 2021 kukurica - 8133 Zrkadlo na obrubník, len pravé vonkajšie zrkadlo - 8141 Zadná kamera, zobrazenie na CommandCenter - 8148 Prémiový pracovný svetelný balík (LED) - 8784 LED maják - 8139 Chladnička - 8140 Stierače a ostrekovače okien pre bočné (ľavé a pravé) a zadné okno - 8144 Lišta na uchytenie displeja - 8146 Podnožky - 8801 Nádoba a dávkovací systém silážnej prísady, zabudovaný z výroby – pumpa, hadice, ovládanie na CommandTouch, 325 l nádrž - 8802 Dvojhadicový dávkovací systém silážnej prísady (ADS - TL) - 8720 Klaksón – je umiestnený na ľavej bočnej lište vodičskej platformy - 8315 Spevnený predlisovací valec vpredu dole - 8318 Lišta na ochranu proti kameňom - 8319 Systém detekcie kameňov

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2020, Použitý TDK typu 81K.1 na predaj: - Zdvíhací mechanizmus / otočný mechanizmus / pojazd s frekvenčným meničom (frekvenčne riadený) - Vyloženie 45 m pri 1400 kg / resp. 48 m vyloženie - Čistá prevádzka na 2 lanách; max. nosnosť 6000 kg - Výška háku 26 m podľa technického listu - Vežová konštrukcia s priehradovým stožiarom - Stacionárna montáž na platniach - 14 x protiťaž s hmotnosťou 2,5 t - Polomer otočenia 3,50 m - Zariadenie na umiestnenie závažia - Napínanie protiťaže - Diaľkové ovládanie HBC radiomatic - ABB (obmedzenie pracovného priestoru) - Meranie a signalizácia vetra - Zdvíhacie lano až na šesť dielov veže - Osvetľovací transformátor - Letecký varovný systém, 2 x permanentné svetlo - Elektrické centrálne mazaní s 1 l nádobou - LOAD PLUS --- zvýšenie nosnosti 81K.1#0025 a 29 Lsdpfjuu S Iaox Ac Doac = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte Jörg Bieneka.