Müller-Mitteltal Ts3 Luft Hydr. Rampen kúpiť použité (3 951)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm Nsdpfxjwviwko Am Hjwn - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 157, pohotovostná hmotnosť: 6 310 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 690 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2016, dĺžka ložného priestoru: 7 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 470 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, farba: zelený, Výbava: ABS, kotúčová brzda EBS rázvor 1 310 mm podlaha 5 mm – stena 4 mm hydraulické zadné čelo, výkyvné nápravy BPW disky kolies Alcoa z hliníkovej zliatiny elektrický posuvný plachtový systém Cramaro Nedpfxoi Ehy Ee Am Hown sklopný podbehový chránič povolená celková hmotnosť 36 000 kg / technicky možná celková hmotnosť 39 000 kg VIN č.: 377690 Zmena údajov vyhradená

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 360 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Nápravy Gigant Nsdpfxspk D Dqo Am Hswn ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění ----Oje / Přítlačný okruh: * Výškově stavitelné oje s rozsahem 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině řidiče přes EBS signál, bez dodatečné instalace na vozidle) * LED světelný systém * 15 pólová elektro zásuvka ----Obecné příslušenství: * Jost podpěrné nohy vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu u čela * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha hlubokého ložiska: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava pro dodatečnou montáž držáků kontejnerů 20" vpředu i vzadu * Přední stěna z hladkého plechu, šroubovaná * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s pružinovým zvedáním boční stěny * Žárově zinkované šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby sklápěcích úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x úchyt pro 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro úchyty 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro gumová i pásová vozidla, úložný prostor pod ložnou plochou v rámu ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku, oje, čelo a zadní stěna * Vozidlo komplet žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 51 000 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 210 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, Výbava: ABS, Nakladacia plošina: 8220 mm, rozšíriteľná na 3000 mm, sklon vzadu: 790 mm, labutia krk: (D) 3200 mm, úložný box na labutom krku (D x Š) 600 x 2550 mm, oceľové bočnice 470 mm, výškový rozdiel labutieho krku – plošiny: 270 mm, výška nakladacej plošiny: približne 1000 mm, hydraulické nájazdové rampy, bočne posuvné (D x Š) 2900 x 800 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, hydraulické rýchlouvoľňovacie spojky, 7 x ťažké upevňovacie oká na každej strane, „OMS“ zdvíhacie mechanizmy, vysúvateľné výstražné tabule, ABS, EBS, systém Haldex EB+ GEN3, „MPD“ náprava(y), bubnová brzdová sústava, vzduchové odpruženie s mechanizmom na zdvíhanie a spúšťanie, LED svetlá, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI86967 Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje nové technické kontroly TÜV. Ak si želáte nové technické kontroly TÜV, radi vám predložíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platí naše všeobecné obchodné podmienky pre dodávku a platbu. Nwjdpfx Amszq Nfue Hon Radi vám vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu pre túto položku. Kontaktujte nás!

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha s hrúbkou 70 mm, 24 upevňovacích očiek, prístupové rampy (približne 3 100 x 750 mm), lemovanie na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmej ploche, prístupové rampy bočne nastaviteľné, hydraulické rampy, 8 držiakov na rám, výška nákladového priestoru: 900 mm, 2 skrinky na náradie, označenie obrysu podľa predpisu, vrátane ukazovateľa zaťaženia nápravy, príplatok za: čelnú stenu, oceľ, žiarovo pozinkovaná: 500 €, hydraulické posúvanie rampy = cena: 1 000 €, tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky, ďalšie informácie nájdete tu: !, Viac informácií: ! Nwsdpfx Ao Afc Ebjm Hen

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning panel packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrical systems * Removable LED beacon (rear) * 24 V 15-pin as well as additional 12 V 7+4 pin power cables * Extended connection lines for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made of powder-coated steel sheet as well as a basket-type spare wheel carrier mounted on the right side * Closed single plastic fenders at the front * Straight steel mudguards at the rear, each with spray suppression (anti-spray system) * Side underrun protection * Offset crank extended 500 mm forward * Turntable platform extended 520 mm at the front with 45° corners and 3 recessed storage compartments including lid and lockable * Chassis made of high-tensile fine-grained steel * Decking above the turntable platform: 50 mm softwood, deep bed platform: 60 mm softwood * Outer planks on the loading ramps: 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets per side (no stakes provided) with simultaneous 2 t lashing capability * Load securing package includes: 2 lashing rings 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, 1 pair each of 13.4 t lashing rings front and rear on the side outer frame, 4 pairs per side of 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame, 2 pairs of lashing rings 6.4 t on the side in the excavator arm tray, 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 mtr overall width (not provided at the rear slant) * Widening planks stored in a left-hand side compartment * Excavator arm tray above rear axle up to end of approach slant approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical rear support legs * Hydraulic, hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp adjustment on sliding tube from ramp shaft * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded floor height approx. 860 mm (including 860 mm approach slant) * Chassis, turntable, loading ramps, mechanical folding rear support legs hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf Nodel Th Evjpfx Am Hswn

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle compensation at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle ----Lighting / Electrics: * TPMS (tire pressure monitoring system) * Multi-voltage system * LED tail lights 12 / 24 V * Removable rotating beacon at the rear * 15-pin power connector ----General Attachments: * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Closed plastic mudguards on front axle and straight, galvanized steel fender skirts on rear axle, each with splash guards * Tool box made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 650 x 300 x 600 mm * Flip-up lid (hot-dip galvanized) to the toolbox on the turntable platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with integrated lashing points ----Load Securing (La-Si Package consisting of): * 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left & right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV-tested lashing rings, pivotable and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame * In the corners 13.4 t, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for a total width of 3 m (not in the rear slope area) * Widening boards stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized, one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofit of hydraulic side-shifting ramps ----Loading Area: * Over fifth wheel: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen height approx. 1,070 mm Nodpfxel Th Nns Am Hown * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tires ----Unladen Weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted in black tone ----Info: * Technically permissible gross weight of 30,000 kg * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná oj (nastavitelná o 300 mm) * prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrická výbava: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné prvky: * Podpěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele korby * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha návěsu: * 50mm podlaha ze smrkového masivu * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejneru * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými pružinami * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Zadní nájezd cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x zajišťovací oko s nosností 6,3 t * V předním a zadním příčníku různé otvory pro zajišťovací možnosti s nosností 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pomocnou pružinou pro ovládání jedním člověkem, rozměry cca 2 750 x 600 mm (ve shrnutém stavu až na 20 mm) ----Nátěr: * Žárově zinkovaný rám vozidla i oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Boční stěny standardně v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Na přání lakování bočnic do jiné barvy RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: Nedpfx Ajpk Dv Rom Hewn * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 28 860 kg, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, TS 3 RM, ľahká konštrukcia ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tonové nápravy * Pomoc pri rozjazde pre manévrovacie účely, prepínaná na prvej náprave cez EBS – bez inštalácie na strane ťahača – pri zdvihnutej zdvíhacej náprave + 30 mm svetlá výška * 1 náprava zdvíhateľná * posledná náprava ako riadená náprava s elektropneumatickým zablokovaním riadenia * Zablokovanie riadiacej nápravy, prepínané cez EBS pre manévrovacie účely (bez inštalácie na strane ťahača) ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím systémom a riadiacim ventilom ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Smart-Board ako informačný nástroj, montovaný na prívese, s tlakovými senzormi na indikáciu celkovej hmotnosti nápravy * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * 2 LED cúvacie svetlá, dodatočné * 2 LED pracovné svetlá, umiestnené bočne na prívese – bez inštalácie na strane ťahača * Elektrická zásuvka 7-pólová na zadnej strane pre osvetlenie pre rozsiahle náklady * Bočné obrysové svetlá s integrovaným smerovým svetlom * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v ťahači cez signál EBS (bez inštalácie na strane ťahača) ----Všeobecné montážne diely: * 2" kráľovský čap * Bočná ochrana proti nárazu * Hliníkové podpery vpredu a otočné podpery vzadu na ráme * Hliníkové disky Alcoa LVL One * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Rovné oceľové blatníky ----Ložná plocha: * Sedlová plošina so skosenými prednými rohmi pod uhlom 45° a so skrinkou na náradie vpredu, vyrobená z pozinkovanej práškovo lakovanej ocele, rozmery: Š = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm, so sklopným vrchným krytom a bočnými dvierkami v skosených rohoch * Bočné hliníkové bočnice 400 mm na sedlovej plošine (v farbe RAL 9010, biela), sklopné a odnímateľné * Zadná stena – 150 mm – zasunutá * Zadné skosenie na sedlovej plošine pre nízku ložnú výšku, cca 700 mm dlhé, s povrchom z diamantovanej plechovej podlahy a s perforovanou lištou na konci pre upevnenie hliníkových nájazdových ramp * Sedlová plošina a ložná plocha s 50 mm hrubými spárovanými drevenými doskami * Diamantovaná plechová podlaha nad nápravami * Príprava pre 3 kusy prijímacích šácht pod sedlovou plošinou na ukladanie voliteľných hliníkových nájazdových ramp * Otočné rameno ako nosník pre prepojovacie vedenia od ťahača k návesu ----Balík LaSi, pozostávajúci z: * Na sedlovej plošine perforovaný vonkajší rám so skosením 45°, s perforáciou pre upevňovacie prostriedky (odolnosť upevňovacieho bodu 2 tony pri minimálnej vzdialenosti 480 mm) * Na bočných stranách 2 x 6,3 tony, upevňovacie body zapustené v podlahe * Na bočných stranách 1 x 16,5 ton, upevňovací bod v zadnom skosení od ložnej plošiny k sedlovej plošine * 2 páry 16,5 tonových upevňovacích bodov v ložnej plošine (1 x na pozdĺžnych nosníkoch za zohnutím a 1 x nad stredovou nápravou vedľa pozdĺžneho nosníka) * Na bočných stranách 3 x 13,4 tonových upevňovacích bodov na vonkajšom ráme (1 x na začiatku zohnutia sedlovej plošiny, 1 x na začiatku zadného skosenia, 1 x na konci zadného skosenia) Nsdpfewh Hdxjx Am Hswn * Na bočných stranách 3 x 10 tonových upevňovacích bodov (2 x medzi predným priestorom pre koleso a 1. nápravou a 1 x medzi 2. a 3. nápravou) * Na bočných stranách 3 x 5 tonových upevňovacích bodov, priskrutkovaných na vonkajšie rámy priestorov

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / přípojný čep: * Tažná oj výškově stavitelná v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Osvětlení / elektroinstalace: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecná přídavná výbava: * Opěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na přední stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Plošina plošinového přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze stěnového ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampové držáky a při nepoužívání uložitelná uvnitř před čelem * Zadní sloupky šroubované * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích třmenů s vázací silou 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích vždy 1× vázací oko s nosností 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 × 600 mm (stlačitelné na šířku 20 mm) ----Nátěr: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní část i nájezdové rampy žárově zinkované * Barva bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek ----Informace: * – Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu – * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Nwedpeq Dyvyofx Am Hjn * K dispozici ihned, odběr v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed: ----Brakes: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in B-dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange drawbar eye ---- Electrics / Lighting: * 15-pin power plug * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (activated via reverse gear) * 1 removable LED beacon (incl. bracket) at the rear * TPMS (tyre pressure monitoring system) ----General Attachments: * Mechanically adjustable 3 m warning sign panels, front and rear * Landing leg at front * External folding support legs at rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each, left & right side * Side underrun protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Loading Area: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm thick softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable; locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this dimension not DIN compliant) with an absolute external width of 3,000 mm ----Load Securing: * Perforated external frame, angled approx. 45°, with 2 t lashing force every 480 mm * Possible installation of 3 t drop lashing rings every 600 mm – each side fitted with 5 x 3 t UVV-compliant lashing rings * In each of the front and rear corners 1 x 6.3 t lashing ring (front directly behind container locks in the wooden floor, rear on the end cross member) * Various holes in the front wall and rear cross member for 1.2 t lashing facility ----Ramps: * 1 pair aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair) suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear-facing storage compartment below the loading area, integrated in the chassis ----Painting: * ---Chassis, drawbar, front wall, underrun protection and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front landing leg, and flange drawbar eye painted in black shade ----Info: Nodpfev D Tbksx Am Hjwn * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from CW 39/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 360 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14.4: ----Brzda: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazování v nákladním vozidle přes signál EBS bez instalace na straně nákladního vozidla) * LED světelná soustava * 15-pólová el. přípojka ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní sklopné podpěrné nohy, žárově zinkované, namontované zvenčí * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Nízkoložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * Příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro 20" kontejnery vpředu i vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s plynovou vzpěrou * Šroubované zadní sloupky, žárově zinkované ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných úchytných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1x úchyt 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro úchyty 1,2 t ----RAMPY: Nwsdpfx Ajndpn Sjm Hen * 1 pár nájezdových hliníkových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla, uložené vzadu pod ložnou plochou v rámu ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna a zadní stěna - žárově zinkováno * Celé vozidlo žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 53 980 kg, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2004, dĺžka ložného priestoru: 15 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, celková dĺžka: 15 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, Langendorf SATUE 50/52, nízky podvoz pre prevoz rýpacích bagrov, čelných nakladačov a pod. Číslo podvozku: WLASTU5704WF57300 Prvé prihlásenie: 20. 02. 2004 5 náprav SAF Nápravy 1-2 a 3 sú zdvíhacie nápravy Nápravy 1-2-4 a 5 sú hydraulicky riadené / s núteným riadením Hydraulické odpruženie Bubnové brzdy s ABS Pneumatiky: 235/70 R17,5, približne 30 % / 40 % opotrebenia Celková hmotnosť: 70 000 kg, vlastná hmotnosť: 16 020 kg, úžitková nosnosť: 53 980 kg Dĺžka labutieho krku: 416 cm Dĺžka nízkeho podvozu: 1145 cm Šírka: 275 cm, výška ložnej plošiny v jamách: 78 cm Výška ložnej plošiny mimo jam pre kolesá: 99 cm 2 výstupky vzadu Hydraulické nájazdové rampy Nsdpsz Sv Rfefx Am Hown Jamka pre nosník Chyby a omyly / preklepy vyhradené, predaj závisí od dostupnosti.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 290 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Rear axle is trailing-steered with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with raising and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: Nwedpfx Amsy Ngzys Hon * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control unit mounted on the trailer as an info-tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon, rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel sheet mudguards * Spare wheel carrier mounted on the right side under the chassis ----Low Loader Platform: * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized steel sheet (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminum drop sides (RAL 9010 pure white), foldable and removable, on the sides of the saddle platform * Rear wall insert, 150 mm high * Rear slope on the saddle platform to the low-bed section, approx. 700 mm long * Saddle platform with 50 mm wooden planks and low-bed platform with 60 mm wooden planks * Chequer plate over the axles ----Extensions: * 8 x mechanical fold-out extensions to a total width of 3 m, not included in the rear slope (extension planks available stored on the saddle platform) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear ----Load Securing (Lash Package): * On the saddle platform: 2 x 6.3 t lashing points each, and 3 x 5 t lashing bars per side in the outer frame * On the low-bed platform: 2 x 13.4 t lashing rings per side, and 4 x 10 t lashing rings, swiveling and retractable, integrated in the outer frame * Per side: 2 x 6.4 t lashing eyes, plus 1 lashing point in the excavator arm trough at the rear * 2 x container locks directly behind the gooseneck in the low-bed platform ----Excavator Arm Trough: * Continuous excavator arm trough from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross member, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Access Ramps: * Mechanical, one-piece, hot-dip galvanized hydraulic access ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable laterally) * 4-way control block for optional future customer retrofitting for hydraulic ramp adjustment * The outer board of the access ramp is made of 50 mm hardwood * Climbing strips on the outer frame of the ramp as well as on the approach slope * Rubber matting on the ramp and approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (with hydraulic pump performance in the truck over 40 l up to 120 l/min) ----Loading Dimensions: * Loading area of the saddle platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Fifth Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ----Paintwork: * Chassis, access ramps, rear fold-down supports, widening consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gears, air tanks painted in black shade * Vehicle is hot-dip galvanized ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may show e

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235-75R17.5, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálny systém mazania = Poznámky = 3-nápravový podvozový príves s nízkou ložnou plochou. Maximálna povolená celková hmotnosť 30 000 kg, užitočná nosnosť 23 570 kg. Ložná plocha cca 6 900 x 2 550 mm, balík výstražných zariadení pre nadrozmerné rozmery, výstražné svetlo po obvode, odnímateľná hliníková čelná stena 600 mm, 34 upevňovacích očiek, 2 závesné zariadenia pre prepravu kontajnerov typu Twistlock, 4 pozdĺžne nosníky Exte. Hliníkové rampy v uzamykateľnom priestore pre rampy. Nástrojová skrinka. Nápravy BPW, vzduchové odpruženie, 2. náprava zdvíhateľná, EBS, pneumatiky 235-75R17.5, náhradná pneumatika s držiakom. Výška nakladacej plošiny cca 910 mm. Ťažné oko 40 mm, 2-okruhový vzduchový systém (Duomatik), 24 V. Centrálny systém mazania. Vozidlo je žiarovo pozinkované, vonkajší rám je dodatočne lakovaný žltou farbou. Njdpfxsz Aanke Am Hown Hliníkové rampy Zdvíhacia náprava Centrálny systém mazania = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 235-75R17.5 Odpruženie: Vzduchové odpruženie Vlastná hmotnosť: 6 430 kg Užitočná nosnosť: 23 570 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 30 000 kg Krajina pôvodu: Nemecko Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: nový, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha s hrúbkou 70 mm, 20x upevňovacie oká, nájazdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protišmyková lišta na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmine, bočne prestaviteľné nájazdové rampy, hydraulické rampy, 8x vrecká na stĺpiky, ložná výška: 900 mm, 2x náradová skrinka, obrysové značenie podľa predpisov, vrátane indikácie zaťaženia náprav, Príplatky za: predná stena z pozinkovanej ocele: 500 €, hydraulické posúvanie rámp: cena 1 000 €, -- Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, More Details: ! Nwjdpfx Amj Adpiqs Hon

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 920 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový nízkoložný náves Typ DTS 300, žiarovo zinkovaný Celková hmotnosť: 24.000 kg / 30.000 kg Užitočné zaťaženie: 17.920 kg / 23.920 kg Pohotovostná hmotnosť: 6.080 kg Celková dĺžka: 10.900 mm Nodoxb Nmyspfx Am Hewn Dĺžka ložnej plochy: 8.680 mm Ložná plocha: 6.500 mm vrátane 900 mm nájazdového sklonu Parabolické listové pruženie Dlhé rampy 2.800 mm s hydraulickým ovládaním Rozšírenie na 3.000 mm s výstražnými tabuľami a majákom Kompletný balík upevňovacích bodov (5,0 a 10,0 ton) 5 párov vreciek na stĺpiky Ťažné oko 40 mm Príplatok za dopravu/pripravenie zo skladu Wiesmoor 1.280,00 € bez DPH Leasingová ponuka: doba 48 mesiacov, zostatková hodnota 40 %, akontácia len DPH. Mesačná splátka: 500,00 EUR

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 490 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = na prepravu kontajnerov, valníkových nadstavieb a ako nízkopodvozný príves ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy Gigant ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s manuálnym spúšťaním vzadu ----Otočný ťažný záves: * Pneumaticky spúšťateľný otočný ťažný záves, dĺžka 2 100 mm, ťažné oko 40 mm, zariadenie na nastavenie výšky ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ), možnosť zobrazenia údajov v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) * LED koncové svetlá 12 / 24 V * 15-pólová zástrčka ----Všeobecné komponenty: * Nástrojová skrinka z práškovo lakovanej ocele * Držiak rezervného kolesa v bočnej konštrukcii na pravej strane * Uzavretá bočná ochrana proti nárazu * Plastové štvrťové blatníky s ochranou proti striekajúcej vode Nwjdjwb Rakspfx Am Hsn * Plastový ochranný nárazník vzadu * Sklopné výstražné označenie vzadu ----Ložná plocha: * žiarovo pozinkovaný hlavný rám s vyvýšeným vonkajším rámom na vedenie valníkových kontajnerov * Ocelový plechový podlahový panel s prehĺbeninami pre valníky v oblasti podvozku * Pri preprave valníkových kontajnerov je možná celková dĺžka 5 500 – 7 000 mm * Pneumaticky ovládané 4-bodové uzamykanie svorkami a mechanicky zasúvateľné oporné uhly vpredu v dráhe * Je možné prepravovať až 2 valníkové kontajnery s maximálnym objemom 10 m³ * 8 zasúvateľných oporných bodov na bočné centrovanie valníkov, predné 4 oporné body sú zasunuté s kyvadlovou oporou * Zvarová spoja ako protišmyková vrstva v oblasti prístupovej rampy * Mechanické oporné podpery vzadu ----Upevnenie nákladu: * 3 páry 10 t UVV očiek na bočnej strane na pripevnenie upínacích prvkov na zabezpečenie valníkov pomocou tvarového a silového spojenia, vždy 4 upínacie pásy v tvare štvorlístka (bočne) * 1 pár 13,4 t UVV očiek smerom vpred * Vždy 4 x 8 t upínacie oká na bočnej strane zapustené do vonkajšieho rámu ----Rampy: * Hliníkové prístupové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá (uzamykateľný úložný priestor zozadu) ----Lakovanie: * Reflexná bočná a zadná lemovacia páska * Rám žiarovo pozinkovaný * Nápravy, otočný ťažný záves lakované na čierno ----Informácie: * Certifikát o upevnení nákladu podľa DIN 30722-1 * Certifikát o upevnení nákladu podľa DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Technicky je možné dosiahnuť celkovú povolenú hmotnosť 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a predpredaj vyhradené ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egstorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou tandemového typu ----Očkové ťažné zariadenie / prírubové ťažné zariadenie: * Výškovo nastaviteľné očkové ťažné zariadenie o 300 mm s 40 mm prírubovým ťažným zariadením ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá 12/24 V * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla cez signál EBS – bez potreby inštalácie v nákladnom vozidle ----Všeobecné montážne diely: * Jost, mechanické oporné nohy vpredu * Vzadu 2 mechanické sklopné oporné nohy * Plastová skrinka na náradie, približne 750 x 350 x 300 mm, vpredu vpravo na ráme * Spodný ochranný kryt pripevnený skrutkami * Plastové blatníky ----Sklopná plošina: * Sieťové háky v každom uložení centrálneho uzamykacieho mechanizmu, ako aj 2 kusy na čelnej stene * Oceľová, 3-stranná sklopná nadstavba s nastaviteľnými bočnicami „Strong“ (bočné steny sú na vrchu prepojené s vnútornými výstužami – bez priečnych výstuh – sklopné s pružinovým mechanizmom bočnice) * Zadné výstuhy pripevnené skrutkami * Kombinované oceľové krídlové dvere – zadná stena, 2-krídlová, asymetricky delená – otočná a zaaretovateľná o 270° – nesklopná, a tiež s dodatočným kyvným rámom pre automatické otváranie zadnej steny počas nakláňania, uzamykanie pomocou pozinkovanej otočnej západky vzadu a centrálneho uzamykania, funkcia deaktivácie pre automatickú funkciu zadnej steny pri nakláňaní so otvorenými krídlovými dverami * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 tonový upevňovací bod * Na bočných stranách po 4 x 3 tonové upevňovacie oká zapustené vo vonkajšom ráme ----Rám: * Rám z jemnozrnnej ocele ----Rampy: * Uchytenie vzadu pre prístupové rampy * 1 pár hliníkových prístupových ramp s rozmermi približne 3 570 x 410 mm (nosnosť 10 ton / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor pod ložnou plochou v ráme pre rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 Nwsdpfxex Hm Rio Am Hen ----Lakovanie: * Očkové ťažné zariadenie, spodný ochranný kryt, zadná výstuha, sklopné oporné nohy vzadu – žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a oporné nohy nalakované tmavozelenou farbou * Lakovanie bočníc v odtieni RAL podľa želania (avšak nie špeciálne alebo metalické farby), možné zmeniť do približne 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nadstavba – vystužená – s certifikátom o zabezpečení nákladu * Chyby a predaj vyhradené * Ilustračné obrázky ----Doba dodania: * Dodanie okamžite, od 47. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: Njdjx Hm Rcjpfx Am Hswn ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou tandemového typu ----Očkové ťažné zariadenie / prírubové ťažné zariadenie: * Výškovo nastaviteľné očkové ťažné zariadenie o 300 mm s 40 mm prírubovým ťažným zariadením ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá 12/24 V * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla cez signál EBS – bez potreby inštalácie v nákladnom vozidle ----Všeobecné montážne diely: * Jost, mechanické oporné nohy vpredu * Vzadu 2 mechanické sklopné oporné nohy * Plastová skrinka na náradie, približne 750 x 350 x 300 mm, vpredu vpravo na ráme * Spodný ochranný kryt pripevnený skrutkami * Plastové blatníky ----Sklopná plošina: * Sieťové háky v každom uložení centrálneho uzamykacieho mechanizmu, ako aj 2 kusy na čelnej stene * Oceľová, 3-stranná sklopná nadstavba s nastaviteľnými bočnicami „Strong“ (bočné steny sú na vrchu prepojené s vnútornými výstužami – bez priečnych výstuh – sklopné s pružinovým mechanizmom bočnice) * Zadné výstuhy pripevnené skrutkami * Kombinované oceľové krídlové dvere – zadná stena, 2-krídlová, asymetricky delená – otočná a zaaretovateľná o 270° – nesklopná, a tiež s dodatočným kyvným rámom pre automatické otváranie zadnej steny počas nakláňania, uzamykanie pomocou pozinkovanej otočnej západky vzadu a centrálneho uzamykania, funkcia deaktivácie pre automatickú funkciu zadnej steny pri nakláňaní so otvorenými krídlovými dverami * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 tonový upevňovací bod * Na bočných stranách po 4 x 3 tonové upevňovacie oká zapustené vo vonkajšom ráme ----Rám: * Rám z jemnozrnnej ocele ----Rampy: * Uchytenie vzadu pre prístupové rampy * 1 pár hliníkových prístupových ramp s rozmermi približne 3 570 x 410 mm (nosnosť 10 ton / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor pod ložnou plochou v ráme pre rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakovanie: * Očkové ťažné zariadenie, spodný ochranný kryt, zadná výstuha, sklopné oporné nohy vzadu – žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a oporné nohy nalakované tmavozelenou farbou * Lakovanie bočníc v odtieni RAL podľa želania (avšak nie špeciálne alebo metalické farby), možné zmeniť do približne 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nadstavba – vystužená – s certifikátom o zabezpečení nákladu * Chyby a predaj vyhradené * Ilustračné obrázky ----Doba dodania: * Dodanie okamžite, od 47. týždňa roku 2026

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 910 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 590 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: modrá, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden; steel body, 2 axles, BPW axles, tandem, leaf suspension, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, underrun protection, front support, rear support, swing tailgates. Nsdjv S H Sfjpfx Am Hjwn Body: Tandem 3-way tipper trailer with ramp recess; loading ramps available at an additional cost from €900.00 net. ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT WARRANTY; subject to change, prior sale, and errors excepted.

Stav: nový, zavesenie: iný, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Úložný box na hliníkové rampy, cena za jeden úložný box, dĺžka cca 2,48 m, šírka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- chyby v písaní, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Nsde Aa N R Hepfx Am Hewn

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 260 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 240 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2008, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková dĺžka: 9 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 19,5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Lokalita vozidla: Bovenden, ABS (antiblokovací systém), vzduchové odpruženie, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, posuvná plachta (gardína), viazacie oká, zdvíhanie a spúšťanie korby, priebežný nakladací systém, výškovo nastaviteľné oj. Nwodpfx Aji Rpxasm Hsn Nadstavba: priebežne nakladateľná, portálové dvere vpredu, posuvné zariadenia, zadné veko s rolovacou plachtou, bubnové brzdy. Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj v medziobdobí a omyly vyhradené!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 210 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 690 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška nakladacej plošiny: 590 mm, podlaha z rebrovanej oceľovej dosky so zvýšenou nosnosťou, 2 rampy (dĺžka 2 600 mm x šírka 950 mm), 10 upevňovacích ok 2 t na vonkajšom ráme, 8 upevňovacích blokov 5 t v rohoch, prevodový zdvihák s možnosťou voľby záťaže a rýchleho chodu, vpredu, 2 výsuvné podpery, vzadu, podvozok a nadstavba žiarovo pozinkované, príplatok za oporný blok pre frézovú pásu 600 €, k dispozícii aj s mechanickými rampami!, -- Chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, ďalšie údaje nájdete na: !, Viac informácií: ! Njds Afcx Iopfx Am Hewn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/1998, dĺžka ložného priestoru: 8 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 10 440 mm, celková šírka: 2 550 mm, Dĺžka ložnej plochy: celková cca 8 100 mm / cca 6 000 mm, vrátane nízkeho podvozku a zadnej rampy. Ďalšie informácie: - pružinové rampy - rozsiahly set upevňovacích popruhov Nwodjz Si A Aspfx Am Hjn - upevňovacie body na vonkajšom ráme - úložný priestor s vybráním - výstražné tabule - vrecká na uloženie nosníkov - dvojité pneumatiky - zasúvateľné protikĺzne zábrany