Müller-Mitteltal 11,9 To Tandemtiefl. 5,37 Mtr Mit Auffahrrampen kúpiť použité (22 601)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 550 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové odistenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t Gigant nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s manuálnym znížením vzadu ----Ťahadlo / Ťažné oko s prírubou: * Ťahadlo s 50 mm prírubovým ťažným okom a výškovo nastaviteľným ťahadlom ----Elektrická výbava / Osvetlenie: * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Všeobecné prídavné časti: * Predná podpera Jost * Vonkajšie vyklápacie podpery vzadu Predpfxepk D Ncj Am Hec * Náradová schránka zo žiarovo pozinkovaného oceľového plechu cca. 650 x 350 x 320 mm, bočne vpravo (čierny práškový lak) * Bočný ochranný rám proti podjazdu * Plastové štvrť-blatníky ----Plošina nízkoložného prívesu: * Spevňovací balík na prepravu vŕtacích zariadení na podvozku – výška ložnej plochy + 20 mm * Podlaha z 50 mm ihličnatého dreva v upnutom vyhotovení * Pred čelnou stenou pripravené zariadenie na dodatočnú montáž kontajnerových zámkov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Sklápacie bočnice z profilovaného oceľového plechu s plynovým zdvihákom * Zadná oceľová stena zasunuteľná medzi rampy – držiak na nevyužitie vo vnútri pri čelnej stene * Skrutkované zadné rámy ----Zabezpečenie nákladu: * Dierovaný vonkajší rám ohnutý do cca 45° s upevňovacou silou 2 t každých 480 mm * Možnosť montáže hákov na fixáciu nákladu 3 t každých 600 mm * V predných a zadných rohoch vždy 1x 10 t viazací bod, v čelnej a koncovej časti rôzne otvory pre viazanie 1,2 t ----Rampy: * Jednodielne mechanické žľabové nájazdové rampy s pružinovou asistenciou na obsluhu jednou osobou cca. 2 750 x 620 mm (možné zasunúť na 20 mm) * Nástupný uhol vzadu cca 860 mm ----Obutie: * Rázvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakovanie: * Podvozok, ťahadlo, čelná stena, zadná stena, zadné podpery a nájazdové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpery lakované v čiernom odtieni * Bočnice lakované v RAL 9010 biela čistá * Lakovanie bočných stien v inom odtieni RAL za príplatok možné ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Zmena údajov a predbežný predaj vyhradený ----Dodacia lehota: * Ihneď k odberu z Egestorfu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 574 480 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 11/2016, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 / R17.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 820 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 8 650 mm, celková šírka: 2 530 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 4 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 200 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 290 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, sadzový filter, spojler, tempomat, zdvíhacie čelo, Technické informácie Počet valcov: 4 Objem motora: 5 132 cm³ Prevodovka Prevodovka: Mercedes-Benz, 6 prevodových stupňov, automatická Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235 / 75 / R17,5 Značka náprav: Mercedes-Benz Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 4000 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 %; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava: dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 7200 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo, vnútornej strana: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo, vnútornej strana: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 30 %; redukcia: jednoduchá redukcia; odpruženie: vzduchové pružiny Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 645 kg Nosnosť: 3 855 kg Celková hmotnosť: 10 500 kg Funkčnosť Nakladacia plošina: Dhollandia DHLM.30, zadné výklopné dvere, 2000 kg Značka nadstavby: van Bekkum Carrosserie, prepravná skriňa z preglejky Interiér Interiér: sivý Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Počet kľúčov: 2 Bezpečnosť produktu Výrobca: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Prsdo Afatpepfx Am Hoc - 12-voltová zásuvka - Handsfree sada - Nízka hlučnosť - Obmedzovač rýchlosti - Filter pevných častíc - Rádio/CD prehrávač - Rádio s podporou MP3 - Bočné ochranné panely - Slnečná clona - Systém kontroly stability

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 20 500 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Platforma: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 9 ton BPW Eco-nápravy * 1. náprava zdvíhateľná * posledná náprava ako riadená vlečná náprava s elektropneumatickým blokovaním riadenia prostredníctvom reverzného spínača (blokovanie vlečnej nápravy z kabíny vodiča na účely manipulácie – bez inštalácie na strane nákladného vozidla – aktivované na PIN 10 v 15-pólovom konektore, iba na účely manipulácie, nie na verejných cestách) ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s mechanizmom na zdvíhanie a spúšťanie s funkciou RTR ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Ovládacia jednotka SmartBoard ako informačný nástroj s tlakovými senzormi na zobrazenie celkovej hmotnosti nápravy * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom vozidle prostredníctvom signálu EBS, bez inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová zásuvka * LED koncové svetlá * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vrátane držiaka a montáže * 2 x LED cúvacia svetlá na zadnej časti vozidla (ovládané prostredníctvom cúvacieho spínača) * blikajúce LED bočné obrysové svetlá ----Ťažné oko / Prírubové ťažné oko: * pevné stredové ťažné oko s 50 mm prírubovým ťažným okom (zaťaženie 900 mm, mm výškové nastavenie na hornej doske) ----Všeobecné montážne diely: * mechanické zdviháky vpredu, mechanické otočné opory vzadu na ráme * mechanicky nastaviteľný balík výstražných tabúľ vpredu a vzadu * náradie uložené v skrinkách z pozinkovanej oceľovej platne – čierna prášková povrchová úprava – cca 650 x 300 x 600 mm na pravej strane ----Ložná plocha: * bočné steny priebežné (bez priečneho nosníka) až po nakladaciu rampu * zadné bočnice sklopné * oceľová zadná stena zasunutá pred zadnými bočnicami * 60 mm drevená podlaha z modrínu / smrekovca * 400 mm oceľová čelná stena zasunutá ----Zabezpečenie nákladu: Pjdpfxsr Dpzxj Am Horc * dierovaný vonkajší rám cca 45 stupňov prehnutý so zariadením na montáž 3-tonových úchytov * v rohoch vždy 1 x 10-tonový úchyt, ako aj po stranách vždy 2 x 10-tonové a 3 x 6,3-tonové úchyty * v čelnom a koncovom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové uchytenie ----Rampy: * hydr. jedno-dielna nakladacia rampa cca 3 000 x 720 mm, mechanicky nastaviteľná po stranách * 4-cestný hydr. ovládací blok pre prípadnú dodatočnú inštaláciu hydraulického posúvania rampy ----Hydraulika: * Hydr. rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydr. výkone čerpadla v nákladnom vozidle od viac ako 40 l/min do 120 l/min) ----Lakovanie: * rám, ťažné oko, čelná stena, mechanické zdviháky vzadu, nakladacie rampy, zadná klapka – ohňovzdorná povrchová úprava * nápravy, vzduchové kotle, prírubové ťažné oko, ako aj zdviháky vpredu – lakované v čiernej farbe ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj sú vyhradené ----Dodacia lehota: k dispozícii ihneď z Egestorfu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 260 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 285/ 70 R 19,5, rázvor náprav: 1 140 mm, Rok výroby: 2026, - TM-TA 14.4: - Wabco EBS (elektronisches Bremssystem) - RDÜ Reifenkontrollsystem (Reifendrucküberwachungssystem) - Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder (Notlösemechanismus für die Federspeicherzylinder) - Trommelbremsen - 2 x 7 t Gigant-Achsen - Parabelfedern mit Ausgleichsaggregat - Jost-Stützwinde vorne, 2 außenliegende Fallstützen hinten - Höhenverstellbares, feuerverzinktes Zugrohr (+/- 150 mm) - Feuerverzinktes Fahrgestell - 15-poliger Stromstecker - LED-Schlussleuchten Predpfxjxu Hplo Am Hjc - Geschlossene Einzelkotflügel aus Kunststoff - Klappbares A-Schild hinten - Kunststoff-Rammschutzpuffer am Unterfahrschutz - Feuerverzinkter Anfahrschutz mit integriertem Kettenablagekasten (B=370 mm x T=420 mm x H=480 mm) vorne links und rechts - Zwei steckbare Muldenanschläge zur seitlichen Zentrierung der Mulden - Vordere Muldenanschläge mit pendelbarem Anschlag, in 4 Positionen steckbar - Seitlich jeweils 2 Zurringe (UVV geprüft) à 5,3 t zum Einhängen von Spannelementen - Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in Schwarz lackiert - Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten - Neufahrzeug mit Herstellergarantie - Lieferbar ab KW 05/2026

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 3795, pohotovostná hmotnosť: 2 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 950 kg, celková hmotnosť: 8 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 05/1996, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 520 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, veľkosť pneumatiky: 335/65R-18 142 G, farba: modrá, Rok výroby: 1996, 1 použitý tandemový príves Müller-Mitteltal * Interné číslo: 3795 * Prvá registrácia: 05/1996 * Pohotovostná hmotnosť: 2 650 kg * Povolená celková hmotnosť: 8 600 kg * Užitočná hmotnosť: 5 950 kg Prsdpfx Aeh Iviuom Hec * Nakladacia plocha: 4 520 x 2 200 x 500 mm * Pneumatiky: 340/65 R 18 (schválené len do 40 km/h) Tandemový valníkový príves na listových pruhoch s nápravami „SAF“, predným podperným navijakom, úložným boxom z nehrdzavejúcej ocele, boxom na hasiaci prístroj, jednodielnou bočnicou, tlakovou brzdovou sústavou s bubnovými brzdami. Príves je momentálne vybavený pneumatikami schválenými len do 40 km/h. Inak je príves schválený pre 80 km/h, čo je uvedené aj v osvedčení o evidencii.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 610 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 9 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s udržiavaním výšky pri nakladacom procese ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia na displeji nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS – bez montáže na strane nákladného vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie s pozinkovaným ochranným krytom * 2 LED cúvacie svetlá ----Prípojná hlava / Ťažné tyče: * Ťažná tyč s 50 mm prípojnou hlavou (posuvná o +77 mm a -33 mm pomocou posuvnej platne) ----Všeobecné montážne diely: Prsdjx Ipbyjpfx Am Hoc * Predná oporná noha * Skladací, pozinkovaný oceľový podjazdový ochranný rám pre zásobovanie stroja * Uzavretý plastový blatník * Predná plošina z mriežkového plechu so schodíkmi na ťažnej tyči a madlami na prednej stene ----Rám: * Rám z jemnozrnnej ocele ----Nakladacia nadstavba: * Oceľová 3-stranná nakladacia nadstavba s asymetrickými hliníkovými bočnicami – celá bez stredného nosníka – kyvadlovo uložená cez manuálne centrálne zamykanie a na ľavej strane sklopná s pružinovým zdvihákom bočnice * Zadná stena – z ocele HBW 400 – kyvadlovo uložená cez automatický dvojitý záver * 5 mm hrubá oceľová podlaha z ocele HBW 450 ----Upevňovanie nákladu: * Po stranách po 4 upevňovacie body s nosnosťou 3 tony – zapustené a skladacie, umiestnené v oceľovej podlahe ----Plachta: * Plachta – achátovo sivá, podobná farbe RAL 7038 * Upevňovanie plachty pomocou napínacích račň a gumičiek na prednej a zadnej strane ----Nástrek: * Rám, podjazdový ochranný rám, predná stena a ťažná tyč žiarovo pozinkované * Nápravy, vzduchový zásobník, oporná noha, prípojná hlava nástrekom v tmavej farbe * Nástrek bočníc v farebnom odtieni RAL (bez metalických farieb alebo špeciálnych farieb), zmena možná do cca 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL, vrátane certifikátu o upevňovaní nákladu do 19 ton * Nové vozidlo bez prvej registrácie s zárukou výrobcu * Chyby a prípadný predaj vyhradené * Ilustračné obrázky (obrázky vozidla sa môžu líšiť v závislosti od špeciálnej výbavy) ----Dodacia doba: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 250 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1993, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo zákazníka, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Pjdpfo Agfpfex Am Herc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: Prodpfxjmi Tcqs Am Hjc ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar / Flange towing eye: * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height adjustment of 110 mm via offset plate ----Electrics / Lighting: * RDÜ tyre monitoring system * 15-pin electric connector * LED tail lights 12/24 Volt ----General attachments: * Jost landing gear at front * External folding support legs at rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm on right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped version * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolt-on bulkhead made from flat sheet steel * Split steel sheet side walls, trapezoidal profile, foldable with mid-mounted drop-in stanchion * Steel rear wall, slide-in between the ramps; storage during non-use inside in front of bulkhead * Bolt-on rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop-in lashing rings every 600 mm * Lashing package: at front and rear corners each 1 x 10 t UVV lashing ring, at each side 2 x 8 t UVV retractable lashing rings in outer frame, various holes in bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing points ----Ramps: * One-piece slide-in ramps 12 t/pair, ramp size approx. 2,750 x 620 mm * Rear approach angle approx. 860 mm ----Loading height: * Unladen loading height approx. 940 mm * Laden loading height approx. 910 mm ----Tyres / Wheelbase: * Wheelbase: 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, support legs, and access ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange towing eye, and landing gear painted in black tone * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory ----Náprava: * Náprava BPW ----Odpruženie: * Listové pružiny ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s 40 mm skrutkovou ťažnou tyčou (výškovo nastaviteľná, v mm) ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: Prjdpfju I Iqfjx Am Hjc * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie * blikajúce LED bočné obrysové svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné montážne diely: * Predná opora * zadné štvorhranné rúrkové opory s pružinovou podporou a základovou platňou, bezpečnostné upevňovacie čapy pre rôzne výšky opory * Uzavreté blatníky z oceľového plechu s ochranou proti striekajúcej vode * Uzavretá bočná ochrana proti nárazu, využiteľná ako reklamná plocha * Plastová skrinka na náradie so spodnou vložkou (horizontálna inštalácia), približne 500 x 350 x 400 mm ----Konštrukcia: * Otočná konštrukcia s kábelovým navijakom, šírka medzi ramenami navijaku 1 700 mm so zaistovacím mechanizmom na zabezpečenie navijaku na konci nosných ramien a aretáciou konštrukcie kábelového navijaku na ráme prostredníctvom centrálne umiestneného aretačného mechanizmu * Motorhydraulický pohon navijaku s olejom * Ventily a posuvné gumou potiahnuté hnacie valce * Hydraulický regulátor rýchlosti a brzda pre pohon navijaku * Oceľová os navijaku s priemerom 76 mm, stredenie a otočné konce * 1 pár strediacich kužeľov z polyamidu, postupne osadených ----Rám: * Rám z torzne odolných štvorhranných rúr a priečnych výstuž ----Čerpadlo - agregát: * Hydraulický čerpadlový agregát s benzínovým motorom Loncin vrátane manuálneho a elektrického štartéra * Palivová nádrž a manuálny štartér * 13 koní s ozubeným čerpadlom (150 barov) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Hmotnosť v prevádzkovom stave: * 2 690 kg ----Náter: * Vozidlo je povrchovo upravené žiarovým zinkovaním ----Informácie: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie je možné od cca 49. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinový akumulátorový valec Prsdju I Iqrepfx Am Hoc ----Náprava: * Náprava BPW ----Odpruženie: * Listové pružiny ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč so 40 mm skrutkovou ťažnou tyčou (výškovo nastaviteľná, mm) ----Elektrické zariadenie / osvetlenie: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie * blikajúce LED bočné obrysové svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné montážne diely: * Predná opora * odpružené štvorhranné rúrkové opory vzadu s podložkou, bezpečnostný západkový čap pre rôzne výšky opory * Uzavreté blatníky z oceľového plechu so zábranou proti striekajúcej vode * Uzavretá bočná ochranná lišta, ktorá sa dá využiť ako reklamná plocha * Plastová skrinka na náradie s vložkou na dne (horizontálna montáž), približne 500 x 350 x 400 mm ----Konštrukcia: * Otočná konštrukcia káblovej bubny, šírka medzi ramenami bubna 1 700 mm so zaisťovacím závesom na zaistenie bubna na koncoch nosných ramien, ako aj aretácia konštrukcie káblovej bubny na ráme pomocou centrálne umiestnenej pazúrovej západky * Hydraulický pohon bubna s olejom poháňaným motorom * Ventily a posuvné, gumou potiahnuté hnacie valce * Hydraulický regulátor rýchlosti a brzda pre pohon bubna * Oceľová os bubna s priemerom 76 mm, stredenie a otočné konce * 1 pár strediacich kužeľov z polyamidu, postupne posunutých ----Rám: * Rám z torzne odolných štvorhranných rúr a priečnych výstuží ----Čerpadlo - agregát: * Hydraulický čerpadlový agregát s benzínovým motorom Loncin vrátane manuálneho a elektrického štartéra * Palivová nádrž a manuálny štartér * 13 koní s ozubeným čerpadlom (150 barov) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Hmotnosť v nezaťaženom stave: * 2 690 kg hmotnosť v nezaťaženom stave ----Lakovanie: * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Chybám a medzipredaju vyhradzujeme právo ----Doba dodania: * Dodávka možná od približne 49. týždňa 2026.

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2023, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2023, Ostatné: * Možnosť protihodnoty a výkupu vozidiel a strojov. * Predajná cena bez dopravy a prevodu. * Nezodpovedáme za tlačové a pisateľské chyby. Podjzcfz Depfx Am Hjrc * Vyhradzujeme si právo na omyl, zmeny a medzi-predaj. * Ponuka je nezáväzná. * Fotografie sa môžu líšiť. Cena platí pre aktuálny stav. * Všetky údaje bez záruky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 700 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/1979, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková šírka: 2 350 mm, celková výška: 1 650 mm, Výbava: zdvíhacie čelo, Müller MItteltal KA-TA * Trojosový sklopný príves * Príves pre ťažké náklady * Prvé uvedenie do prevádzky: 29. 08. 1979 * Technická kontrola: 07/2027 * Celková hmotnosť: 10 500 kg * Vlastná hmotnosť: 2 800 kg * Užitočná nosnosť: 7 700 kg Pedezn E Uyjpfx Am Hsrc * Celkové rozmery: 6 200 mm x 2 350 mm x 1 650 mm * Vnútorné rozmery: 4 500 mm x 2 200 mm x 500 mm * Bočnice lakované * Pneumatická brzda * Oceľové bočnice, zadné bočnice sklopné, odnímateľné a výkyvné * 2 opory vzadu * Opieracie koleso POZOR !!!!! NUTNÉ PREČÍTAŤ !!!!! Výslovne si vyhradzujeme právo na predaj tovaru inému záujemcovi, keďže tento tovar ponúkame aj na iných portáloch. Dôrazne odporúčame osobnú prehliadku a kontrolu, aby u kupujúceho nevznikli nesprávne očakávania týkajúce sa stavu a vhodnosti tovaru. Prehliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode termínu a sú výslovne vítané !!! Obrázky sú ilustračné, môžu obsahovať príslušenstvo, za ktoré sa účtuje príplatok. Uvedené vnútorné rozmery sú približné. Uvedené údaje bez záruky! Chyby a omyly vyhradené! MOŽNOSŤ ZAPLATIŤ ČASŤ HODNOTY VAŠIM STARÝM VOZIDLOM/PRÍVESOM !!! MOŽNOSŤ VÝMENY A SPLÁTKOVÝCH PODMIENOK !!! Výstavná plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otváracia doba: pondelok – piatok 8:30 – 17:00, sobota 8:30 – 14:00 Na sklade máme viac ako 500 prívesov !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 20 500 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0, plošinový náves: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 9 ton BPW Eco nápravy * 1. náprava zdvíhateľná * posledná náprava ako riadená vlečná náprava s elektropneumatickým zablokovaním riadenia pomocou spiatočky (zablokovanie vlečnej nápravy z kabíny vodiča na účely manipulácie – bez potreby inštalácie na strane nákladného vozidla – aktivované na PIN 10 v 15-pólovej zásuvke, iba na účely manipulácie, nie v bežnej cestnej premávke) ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania s funkciou RTR ----Elektrický systém / Osvetlenie: * Ovládacia jednotka SmartBoard ako informačný nástroj s tlačidlami pre zobrazenie celkového zaťaženia nápravy * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS bez potreby inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vrátane držiaka a inštalácie * 2 x LED cúvacie svetlá na zadnej časti vozidla (ovládané spiatočkou) * blikajúce LED bočné obrysové svetlá ----Ťažné zariadenie / prípojka: * Pevná stredová ťažná tyč s 50 mm prípojkou (zaťažené 900 mm, nastavenie výšky na hornej platni) ----Všeobecné montážne diely: * Mechanické opierky vpredu, mechanické otočné opierky vzadu na ráme * Mechanicky nastaviteľný balík výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Nástrojové boxy z pozinkovanej ocele – čierna prášková povrchová úprava – cca 650 x 300 x 600 mm vpravo ----Ložná plocha: * Bočné steny sú priebežné (bez stredovej výstuhy) až po nájazdovú rampu * Zadné čelá sklopné * Ocelová zadná stena zasunutá pred zadnými čelami * 60 mm drevená podlaha z modrínu/smrekovca * 400 mm ocelová čelná stena, zasúvateľná ----Upevnenie nákladu: * Dierkovaný vonkajší rám, cca 45 stupňov, s uchytením pre montáž 3 tonových očí na upevnenie nákladu * V rohoch 1 x 10 tonové upevňovacie body a navyše po stranách 2 x 10 tonové a 3 x 6,3 tonové upevňovacie body * V čelných a koncových nosníkoch rôzne otvory pre 1,2 tonové upevňovacie body ----Rampy: * Hydr. celistvá nájazdová rampa, cca 3 000 x 720 mm, mechanicky nastaviteľná po stranách * 4-cestný hydr. ovládací blok pre prípadnú dodatočnú montáž hydraulického posúvania rampy ----Hydraulika: * Hydr. rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákladnom vozidle od viac ako 40 l/min až po 120 l/min) ----Lakovanie: * Rám, ťažné zariadenie, čelná stena, mechanické opierky vzadu, nájazdové rampy, zadné čelo, ohňovzdorné žiarové zinkovanie * Nápravy, vzduchový zásobník, prípojka a predné opierky lakované v čiernej farbe ----Informácie: Predsr Dpz Ajpfx Am Hoc * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: okamžite k dispozícii, Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 660 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10 t BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Eye: Drawbar with 50 mm flange eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Deck: * 50 mm softwood floor * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted smooth sheet metal bulkhead * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Steel rear wall, insertable between the ramps – with internal mounting holder in front of the bulkhead when not in use * Screw-mounted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45-degree angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * In each front and rear corner, 1 x 10 t lashing ring; various holes in the bulkhead and rear cross member for 1.2 t lashing points Pedpfx Asl Th Hlsm Hjrc * Profifix lashing rail along the longitudinal axis, centrally mounted, for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (collapsible down to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, rear wall, ramps, and folding supports hot-dip galvanized * Drop-sides painted in RAL 9010 pure white * Sidewalls painted in any RAL colour at extra charge * Axles, springs, air tank, flange eye, and landing gear painted in black tone ----Information: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex works Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, RAK 18,0, vonkajší valník s funkciou nakláňania dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické znižovanie pri uvoľnení brzdy) ----Ťažné zariadenie: * Pneumaticky znižovateľné ťažné zariadenie, dĺžka cca 2 100 mm, s ťažným čapom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a upínacieho mechanizmu ----Všeobecné príslušenstvo: * Plastový box na náradie – cca 858 x 500 x 500 mm – na pravej strane * Uzavreté plastové blatníky vpredu a vzadu * Uzavretá bočná ochrana proti nárazu Pedpfxsx Ipa Ae Am Hsrc * Bočná ochrana proti podjazdu, pripevnená skrutkami vzadu * Úložný box na siete na kontajnery, vyrobený z pozinkovanej perforovanej ocele, cca 1 000 x 500 x 500 mm * Skladací výstražný znak A vzadu * Nárazový tlmič vzadu ----Elektrický systém / Osvetlenie: * EBS systém s viacerými napätiami pre ťahače s 12 V a 24 V elektrickým systémom * 15-pólová 24V zásuvka * LED osvetlenie pre 12 V a 24 V * 2 LED cúvacie svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Vhodné pre dĺžky kontajnerov: * Pre kontajnery od 6 500 mm do 7 000 mm ----Kontajnerová plocha / Nakladacia plošina: * Vonkajšie vedenie valcov prostredníctvom obmedzovača z plochého oceľového profilu so svetlou šírkou cca 2 180 mm v kombinácii s 3 centrovacími kusmi na každej strane na vedenie kontajnera * Na uchytenie a zablokovanie valcov kontajnera sú na zadnej strane pripevnené 2 zapustené ložiská valcov spojené s nakladacím rámom, s pneumaticky ovládanou poistkou proti pohybu v pozdĺžnom smere * Spoľahlivé zablokovanie valcových kontajnerov sa vykonáva pomocou pneumatického priečneho upínacieho zariadenia, ktoré je zabudované v nakladacom ráme v prednej časti a ovláda sa z vonkajšej strany (ovládanie z jednej strany) * Rám podvozku vo vnútri s nakladacím rámom, ktorý sa dá nakláňať dozadu - motorohydraulický nakladací systém, jedno okruhové vyhotovenie * Uhol nakláňania 42° * Gumové vložky medzi podvozkom a nakladacím rámom * Posúvanie kontajnerov sa vykonáva z prednej strany, podvozok je žiarovo zinkovaný ----Pneumatiky: * Jednoduché pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Výška nakládacej plošiny: * Bez záťaže cca 1 270 mm ----Lakovanie: * Ochrana proti podjazdu a uzamykacie diely (bez vrchného náteru) * Podvozok, vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a ťažné zariadenie sú lakované v čiernej farbe * Žiarovo zinkované ----Informácie: * Pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722, časť 1 * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie, so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 15. kalendárneho týždňa roku 2027

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0, vonkajší valec s funkciou nakláňania dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektrický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy Pjdpfx Asx Ipbmjm Hsrc ----Nápravy: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické zníženie pri odpojení brzdy) ----Ohybné ťažné zariadenie: * pneumaticky znižovateľné ohybné ťažné zariadenie, dĺžka cca 2 100 mm, s ťažným čapom 40 mm a nastavením výšky pomocou ťažnej pružiny a upínacieho zámku ----Všeobecné montážne diely: * Plastový box na náradie – cca 858 x 500 x 500 mm – na pravej strane * Uzavreté plastové blatníky vpredu a vzadu * Uzavretá bočná ochrana * Zadná spodná ochrana pripevnená skrutkami * Úložný box na siete na kontajnery, vyrobený z pozinkovaného perforovaného plechu, cca 1 000 x 500 x 500 mm * Skladací výstražný štít vzadu * Nárazový ochranný nárazník vzadu ----Elektrické zariadenie / Osvetlenie: * EBS-systém s viacnásobným napätím pre ťahače s 12 V a 24 V elektrickým systémom * 15-pólová 24 V zásuvka * LED osvetlenie pre 12 V a 24 V * Ďalšie 2 LED cúvacie svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ ----Vhodné pre dĺžky kontajnerov: * pre kontajnery s dĺžkou od 6 500 mm do 7 000 mm ----Podlaha kontajnera / Nakladacia plošina: * Vonkajšie vedenie valcov pomocou obmedzovača z plochého oceľového profilu so svetlou šírkou cca 2 180 mm v kombinácii s 3 centrovacími kusmi na každej strane na vedenie kontajnera * Na zadnej strane sú pripevnené 2 zapustené ložiská valcov, ktoré sú spojené s nakladacím rámom a majú pneumaticky ovládané zaistenie proti posúvaniu v pozdĺžnom smere. * Mechanické zaistenie valcových kontajnerov sa vykonáva pomocou pneumatickej priečnej upínacej jednotky, ktorá je zabudovaná v prednej časti nakladacieho rámu a ovláda sa z vonkajšej strany (ovládanie z jednej strany). * Rám podvozka vo vnútri s hlavným rámom, ktorý sa nakláňa dozadu – motorohydraulický nakladací systém v jednoduchej trubkovej konštrukcii * Uhol naklonenia 42° * Gumené podložky medzi podvozkom a nakladacím rámom * Kontajnery sa posúvajú zdola dopredu, podvozok je žiarovo pozinkovaný. ----Obrúsenie: * Jednoduché obutie 385/55 R 22,5 ----Výška nakladacej plošiny: * bez záťaže cca 1 270 mm ----Lakovanie: * Spodná ochrana a zaistovacie diely (bez vrchného náteru) * Podvozok, vzduchová nádoba, nápravy, otočný krúžok a ohybné ťažné zariadenie sú natreté čiernou farbou. * Žiarovo pozinkované ----Informácie: * pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722, časť 1 * Nové vozidlo bez prvého uvedenia do prevádzky s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradený ----Dodacia lehota: * dodávka možná od cca 15. týždňa roku 2027.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 11 050 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, * Müller?Mitteltal KA-TA-R 14,4, tandemový nízkopodlažný prepravný príves s tromi stranami a nakladacou rampou * NOVÝ PRÍVES * aktuálne dostupný v farbe RAL 9016 (dopravná biela), * možnosť lízingu, financovania, prípadne preberania vášho starého prívesu * číslo pre dopyty: 11654 * RDÜ (systém indikácie) s možnosťou zobrazenia údajov v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS * bočné obrysové svetlá s funkciou smeroviek * celková hmotnosť: 14 400 kg, užitočná nosnosť: 11 050 kg * EBS 2S/2M * podlaha pozinkovaná, rozmery: 5 m x 2,42 m x 0,5 m, bočnice laserom zvárané, kyvné, sklopné a odnímateľné, príprava na neskoršiu dodatočnú montáž bočných nadstavieb * uzamykateľný priestor pod nakladacou plošinou pre uloženie nakladacej rampy * vrátane 1 páru hliníkových nakladacích ráfov 8 ton / pár, 3,57 m * podvozok žiarovo pozinkovaný, čelná stena žiarovo pozinkovaná * 4 upevňovacie body UVV LC 5000 daN vpredu a vzadu + 8 upevňovacích očiek LC 3000 daN zapustených a sklopných v podlahe prívesu (umiestnené v strede) * odkladacia plošina pre lopatu bagra z tvrdého dreva * schodík s 2 stupňami pred čelnou stenou (žiarovo pozinkovaný) * ťažné oko s plynulo nastaviteľnou výškou, žiarovo pozinkované, ťažné oko 40 mm * široké pneumatiky 385/55R 19,5 (4 kusy), parabolické pružiny * sieťové háky, zadné nosníky priskrutkované, žiarovo pozinkované * lano na upevnenie zadnej bočnice * plastový nástrojový box na ráme podvozku vpravo * LED osvetlenie 12 + 24 V Prodpfxjyvxg Is Am Hoc * 2 LED cúvacie svetlá na zadnej strane prívesu * cena pri lízingu: * napr. 560 EUR pri 60 mesiacoch bez akontácie a bez záverečnej splátky. Ponuka od nášho finančného partnera "FM LeasingPartner". Možné sú aj iné dĺžky splácania s/bez záverečnej splátky alebo akontácie. * Vyžiadajte si od nás ponuku! * sme obchodný partner spoločnosti Müller Mitteltal už viac ako 10 rokov. * Naša otváracia doba: * Pondelok – štvrtok: 08:00 – 17:00 * Piatok: 08:00 – 15:00 Mimo otváracích hodín vám poskytneme služby po dohode. Hovoríme po nemecky, hovoríme po anglicky, hovoríme po poľsky, hovoríme po francúzsky. WhatsApp

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 260 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/ 70 R 19,5, rázvor náprav: 1 140 mm, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, - TM-TA 14.4: - incl. 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box, both sides with lugs and quick-shorteners in Y-special version, 6.3 t - Clamping force with load-securing certificate - Wabco EBS - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - Emergency release device for spring-loaded brake cylinders - Drum brakes - 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic springs with compensating unit - Jost landing gear front - 2 x external drop-down supports at the rear - Height-adjustable, +/- 150 mm, hot-dip galvanized drawbar - Hot-dip galvanized chassis - 15-pin power connector - LED tail lights - Closed single plastic mudguards - Foldable A-panel at the rear - Plastic collision protection buffer on underride guard Pedpfx Ajxuhy Eom Horc - Hot-dip galvanized underride guard with integrated chain storage box B= 370 mm x D= 420 mm x H= 480 mm at the front left & right - 2 repositionable skip stops for lateral centering of containers - Front skip stops can be inserted into four positions with a pivoting stop - Each side fitted with 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tie-down elements - Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone - Subject to errors and prior sale - New vehicle with manufacturer’s warranty - Available from calendar week 05 / 2026

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2005, Nakladacie rampy, bočne posuvné (D x Š) 3050 x 650 mm, s pružinovým zdvíhacím mechanizmom. PA1776 Prodpfxoz I Hppo Am Hoc Naša ponuka vo všeobecnosti nezahŕňa nové overenie technickým stavom (TÜV). Ak si želáte nové overenie, radi vám predložíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby. Radi vám vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu pre túto položku. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WMM00090053007 Pohon s hydraulikou Vlastná hmotnosť: 7 500 kg DE HU splatné ----LIEBHERR TYP HTM 1004 – objem 10 m³ Voda: 620 l Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Stetter-Smart-Control Zdvíhacia náprava Obutie: 445/65 R 22,5 Zmeny, medzi-predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnoprávnych predpisov. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi spracujeme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Pedpfezirhvjx Am Hsrc

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 187, pohotovostná hmotnosť: 4 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 050 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, dĺžka ložného priestoru: 7 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 640 mm, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, Výbava: ABS, Farba RAL 6021 bledozelená EBS Kotúčové brzdy Prodpfsk Ebbzox Am Hsc Rázvor 1 310 mm Podlaha + stena 6 mm s výstelkou Quicksilver Hliníkový rám Nápravy BPW Hliníkové disky Alcoa Elektrická posuvná plachta Schwarzmüller Sklopný podbehový chránič Povolená celková hmotnosť 36 000 kg / technicky možná celková hmotnosť 39 000 kg VIN č.: 345946 Zmena údajov vyhradená

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMM000000L0066323, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 020 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková dĺžka: 7 498 mm, celková šírka: 2 550 mm, stav pneumatík: 95 percento, farba: biely, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Ako nový príves. Predaj bez záruky. V cene sú zahrnuté rampy. Psdoyt Igkspfx Am Hsrc Chyby a prípadný predaj vyhradené! Informácie v tomto inzeráte sú len orientačné a neslúžia ako záväzné špecifikácie. Predávajúci nezodpovedá za chyby v texte alebo pri prenose údajov. Uvedená výbava sa musí overiť samostatne. Všetky informácie v inzerátoch sú len orientačné!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 47 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), prvá registrácia: 02/1984, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 500 kg, farba: sivý, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 3, celková šírka: 2 330 mm, celková výška: 2 900 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, Výbava: pohon všetkých kolies, Unimog U 1300 L 4x4 s plachtovou nadstavbou, z majetku nemeckej armády (Bundeswehr), v dobrom stave. Ideálny na prestavbu na terénne vozidlo na dlhé cesty. Pohon 4x4, uzávierka diferenciálu vpredu a vzadu, zapínateľná. Mechanický navijak Werner, zapínateľný. Dvojokruhová pneumatická brzda, ťažné zariadenie, korba, 3 sedadlá, posilovač riadenia, stav pneumatík 90 % vzadu a vpredu. Pjdpfxsz I Hcpe Am Horc Vozidlo je funkčné, pripravené na jazdu, technicky v bezchybnom stave. Na žiadosť: STK, emisná kontrola a technická kontrola na získanie historických značiek, príplatok 1500 eur. Vozidlo je v interiéri aj exteriéri v dobrom stave, zodpovedajúcom jeho veku a najazdeným kilometrom. Technicky v bezchybnom stave. Posledná údržba: DPH vykazovateľná, 19 %. Vyžaduje povolenie na vývoz.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 32 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), prvá registrácia: 02/1984, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 500 kg, farba: sivý, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 3, celková šírka: 2 330 mm, celková výška: 2 900 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, Výbava: pohon všetkých kolies, Unimog U 1300 L 4x4 s plachtovou nadstavbou, z majetku nemeckej armády (Bundeswehr), v dobrom stave. Ideálny na prestavbu na terénne vozidlo na dlhé cesty. Pohon 4x4, uzávierka diferenciálu vpredu a vzadu, zapínateľná. Mechanický navijak Werner, zapínateľný. Dvojokruhová pneumatická brzda, ťažné zariadenie, korba, 3 sedadlá, posilovač riadenia, stav pneumatík 90 % vzadu a vpredu. Vozidlo je funkčné, pripravené na jazdu, technicky v bezchybnom stave. Pedpfxjz I Hcvs Am Hsrc Na žiadosť: STK, emisná kontrola a technická kontrola na získanie historických značiek, príplatok 1500 eur. Vozidlo je v interiéri aj exteriéri v dobrom stave, zodpovedajúcom jeho veku a najazdeným kilometrom. Technicky v bezchybnom stave. Posledná údržba: DPH vykazovateľná, 19 %. Vyžaduje povolenie na vývoz.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 100 kg, celková hmotnosť: 2 600 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2028, dĺžka ložného priestoru: 3 000 mm, šírka ložného priestoru: 1 600 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 1,9 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 100 mm, pracovná šírka: 1 690 mm, Výbava: záruka na ojazdené vozidlá, Výrobca: Stedele Typ: vysokonakladací príves, hliníkový Celková povolená hmotnosť: 2600 kg Užitočná hmotnosť: 2100 kg Vlastná hmotnosť: 500 kg Rozmer ložnej plochy: 3000 x 1600 x 350 mm Pneumatiky: 185 R14C Nakladacia výška: 730 mm, s nadstavbou na lístie 600 mm Príves je vo veľmi dobrom stave. TK platná do 06/2028 Rok výroby: 2021 Cena vrátane osvedčenia o evidencii vozidla (časť II a COC dokumenty) Na sklade máme veľký počet prívesov od nasledovných výrobcov: Prsdpfozhcm Hjx Am Hoc Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie vám zdarma vystavíme prevozné značky. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby sú vyhradené. Za prípadné chyby a tlačové chyby nepreberáme žiadnu zodpovednosť. Automatika spiatočky, gumená pružinová náprava, nezávislé zavesenie kolies, oporné koleso, obrysové svetlá, žiarovo pozinkované, brzdený, 13-pólová zástrčka, všetky bočnice sklopné.