Lecitrailer Plateau kúpiť použité (244)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 12/1993, celková dĺžka: 13 620 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 / R22.5, rázvor náprav: 8 810 mm, farba: červená, Rok výroby: 1993, General Information Model Code: ## Axle Configuration Tyre Size: 385 / 65 / R22.5 Axle Brand: ROR Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear Axle 1: Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 30% Rear Axle 2: Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 30% Rear Axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 30% Weights Unladen weight: 7,600 kg Payload: 31,400 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Body manufacturer: Groenewegen Curtain Side / Flatbed Maintenance APK (Roadworthiness inspection): valid until 07/2026 Condition Nodpfx Ajy Hvlcjqrslb General condition: average Technical condition: average Visual condition: average Product Safety Manufacturer: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 800 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátké době dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr ze specifikace výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Hmotnosti: * Celková povolená hmotnost: 24 t * Technická celková hmotnost: 30 t Rozměry: * cca 2 100 mm = zvýšená plošina vpředu včetně zalomení rámu, zkosené rohy * cca 5 350 mm = snížené plato – rovná ložná plocha * cca 850 mm = zadní nájezdová šikmina * Celková šířka: cca 2 550 mm (s rozšířeními cca 3 000 mm) * Ložná výška při zatížení: cca 870 mm * Při sestavování soupravy je nutné dbát na dodržení zákonem povolené celkové výšky a délky soupravy. Rám: * Ocelová svařovaná konstrukce s předním zalomením rámu a zadním zkosením * Nájezdová šikmina se středovou jamkou pro lžíci bagru – prohlubeň vzadu mezi podélníky, cca 2 300 mm dlouhá * Integrované vnější zarážky: 5 párů cca 4 t úchytných ok (4x na sníženém lůžku, 1x na zvýšené plošině) * 7 párů zapuštěných výsuvných cca 10 t úchytných kroužků (4x na sníženém lůžku, 1x na šikmině a 2x na zvýšené plošině) * Standardní kulová otočná spojka Rámové nástavby: * Oboustranně výsuvné rozšíření plošiny sníženého lůžka s měkkými dřevěnými deskami cca 50 mm (rozchod kol přepravovaných stavebních strojů nesmí překročit vnější šířku rámu cca 2 550 mm) * 4 páry sklopných cca 10 t úchytných kroužků, rozdělení: 1 pár vpředu na zvýšené plošině uvnitř podélníků, 1 pár vzadu v jamce pro lžíci bagru vlevo a vpravo, 1 pár vpředu na zvýšené plošině před zalomením uvnitř podélníků, 1 pár na sníženém lůžku vzadu před šikminou v jamce vlevo i vpravo Tažné zařízení: * Pevná tažná oj s výkyvnou tažnou okou cca 40 + 50 mm, zalomená konstrukce, uložení v silentblocích, tažná oj s napínací pružinou * Výška spojení pro nákladní vozidla cca 830 mm až cca 1 030 mm * Délka tažné oje cca 1 800 mm Podpěrná zařízení: * 2 ks automatických zadních sklápěcích podpěr Nápravy: * SAF nápravy s nízkým rámem, vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 11 t/náprava, S-kamenné brzdy cca 300/200 mm, automatické napínáky brzdové páky Kola: * 12 ks pneumatik 235/75 R 17,5, 141J, značka dle výběru výrobce Nlsdpoy Aug Rofx Aqrjb Brzdový systém/opružení: * Brzdový systém dle směrnice ECE R13 * Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém * Značka Wabco, EBS systém 4S3M, 1. a 2. náprava se senzory * RSS/RSP – stabilizační program * Parkovací brzda s pružinou na 2. a 3. nápravě * Brzdové/vzduchové spojovací vedení se 2 samostatnými spojkovými hlavicemi žlutá/červená * EBS/ABS propojovací kabel * Pneumatické odpružení se zvedacím a spouštěcím mechanismem (pouze u zadních náprav), automatické nastavení jízdního režimu od 15 km/h (RTR), s dorazem osy na přední nápravě Asistenční/bezpečnostní systémy: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics * Ukazatel zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál (zobrazování na displeji v kabině, vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejde o cejchované váhy) * Sledování tlaku v pneumatikách dle směrnice ECE 141, s tlakový snímačem v kolech, zobrazení v kabině řidiče (displej apod. musí být v tahači) Podlaha: * Měkké dřevo cca 50 mm, impregnované, přečnívá cca 5–10 mm nad úroveň horní hrany rámu * Ocelová krytina s protiskluzovým vzorem nad koly Rampa: * 2 ks sklápěcích 1-dílných lehkých ocelových nájezdových ramp, délka cca 2 800 mm, šířka cca 750 mm, s tvrdým dřevem cca 35 mm, impregnované * Rampy lze rozšířit od rozteče cca 350 mm až do maximální šířky cca 3 000 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 860 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: * Ocelová svařovaná konstrukce s přední krčkovou částí rámu, přední rohy zkosené a zkosení vzadu, nájezdový klín se středovou kapsou pro bagrovou lžíci = prohlubeň vzadu mezi podélníky, délka cca 2 300 mm * Vnější rám obsahuje: 4 páry cca 4t upevňovacích úchytů, 7 párů zapuštěných výsuvných přivazovacích ok cca 10 t (2x na zvýšené plošině, 1x v předním náběhu rámu, 3x ve snížené části mezi kolovými kapsami, 1x v nájezdovém klínu) 2 páry kolových kapes: * 1 pár kolových kapes, cca 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x T), za předním krčkováním včetně jednodílného přejezdového hliníkového krytu, max. plošné zatížení cca 11 650 daN/ks * 1 pár kolových kapes, cca 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x T), mezi 3. a 4. nápravou včetně jednodílné přejezdové hliníkové krytiny, vhodné pro transport nakladačů s rozvorem cca 2 700 - 3 600 mm, průměr kol cca 1 485 – 1 740 mm, zadní přesah nakladače max. 2 220 mm * Vzdálenost mezi kolovými kapsami cca 1 255 mm (vnější rozteč podélníků) Njdpfjy Auhnjx Aqrslb Rámové nástavby: * 5 párů otvorů ve vnějším rámu pro sloupky z profilové trubky cca 100 x 50 x 5 mm (3x ve snížené ploše, 2x na zvýšené plošině) * Po obou stranách snížené plošiny výsuvná rozšíření s měkkým dřevem cca 50 mm (rozchod přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout vnější šířku rámu cca 2 550 mm) * 4 páry výklopných přivazovacích ok cca 10 t, rozdělení: 1 pár vpředu na zvýšené plošině, uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v kapse pro bagrovou lžíci vlevo a vpravo, 1 pár vpředu na zvýšené plošině před předním krčkováním v podélnících, 1 pár vzadu ve snížené části před nájezdovým klínem v kapse pro bagrovou lžíci vlevo a vpravo Tažné zařízení: * Pevná oje s cca 50 mm těžkotonážním tažným okem, zalomené provedení, uložení v silentblocích, tažná pružina s napínákem * Výška tažného zařízení pro nákladní vozidlo cca 775 mm až 975 mm * Délka oje cca 1 800 mm Opěrné zařízení: * 2 ks hydraulických podpěr vzadu – samostatně ovladatelné, ovládání ve vlastním nerezovém boxu Nápravy: * Nízkoložné nápravy SAF s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost cca 11 t/náprava, brzda S-cam cca 300/200 mm, automatický napínák brzdových táhel Kola: * 16 ks pneumatik 245/70 R 17,5, 146/146F, značky Conti HTR2 (nosnost pneumatik cca 12 t/náprava) Brzdová soustava/odpružení: * Brzdová soustava dle směrnice ECE-R13, dvouokruhová tlaková vzduchová brzda * Brzdová soustava značky Wabco EBS 4S3M, 1. a 3. náprava snímána * RSS/RSP – stabilizační program * Pružinová parkovací brzda na 3. a 4. nápravě * Hliníkový vzdušník na celkovou hmotnost 44 t * Brzdové/vzduchové přípojné hadice se dvěma samostatnými spojkovými hlavami žlutá/červená * Kabel pro EBS/ABS * Držák z pružné gumy pro konektory EBS a elektriky * Pneumatické odpružení s možností zvednutí/snížení vpředu a vzadu odděleně * Automatické nastavení na programovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podlaha: * Podlaha z měkkého dřeva cca 50 mm, impregnovaná, přesah cca 5 – 10 mm nad horní hranou rámu * Ocelová krytina s protiskluzem nad zadními koly RAMPY: * 2 ks sklopných dvoudílných ocelových nájezdových ramp, hydraulicky výklopné, sklon cca 10 stupňů,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 640 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R 19,5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, 3-axle mega flatbed semi-trailer HeavyTrailer Gross weight: approx. 40,000 kg Fifth-wheel load: approx. 16,000 kg Axle load: approx. 24,000 kg Unladen weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle width: 2,540 mm Coupling height: approx. 980 mm / 1,100 mm Loading height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous cross members - Wide under-run nose approx. 700 mm - 6 pairs of lashing rings (2,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) in outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) inside on longitudinal beam - 2 pairs of ferrylashings, painted yellow - 6 pairs of lashing rings (5,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - Front wall, approx. 2,000 mm high, with sheet metal cladding, bolted design - Premium large and folded rear lamp bracket - Rear underrun protection, welded design (rectangular tube) - Side underrun protection, both sides Landing gear - 24 t telescopic landing legs, single-sided operation, semi-circular with base plate Axles/Suspension - 3 axles at 8 t each (technically 9 t), disc brake - 2nd ride height: switch for 2nd ride height on holder raises and lowers (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total stroke approx. 300 mm - Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve - Bracket for lifting and lowering device, bolted design - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting with centering Brakes - Two-line air pressure brake system according to EC Directive 71/320 - With double eyelet valve for brake and spring brake - Test nipple for brake cylinder pressure at front right brake cylinder - Red and yellow coupling buttons - Lifting and lowering device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air tanks in steel, black coated (1x brake, 1x lift and lower) Lighting - 24-volt lighting system with large multifunction rear lamps - Side marker light (LED) with reflector - Position light front, bottom, white, one each right and left - 15-pin plug or socket at front - EBS socket - Number plate illumination Floor - 28 mm hardwood floor with galvanized omega steel profiles Nodjv Darpspfx Aqrelb - Hardwood floor bolted onto cross members - Omega profiles bolted to respective end frame Paintwork - KTL with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau Accessories - Conspicuity markings for platform vehicles - Front wall up to 2,000 mm high, with sheet metal cladding, removable - Holder for rotating beacon at rear - SmartBoard - ECE marking plate at rear - 4x extendable warning panels - Access ladder right rear, foldable and extendable at rear - 2x wheel chocks with holders - 2 rubber buffer rear corners - Mud flaps at rear - Plastic mudguards with anti-spray mud flaps - 4 pairs of container locks with retractable twist locks, countersunk into the floor, incl. additional cross members - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open box made of perforated sheet metal, longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanized, bolted

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 293 139 km, výkon: 177 kW (240,65 k), prvá registrácia: 05/2011, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, stav pneumatík: 80 percento, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 5 800 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 900 kg, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4x2 - Obmedzovač rýchlosti - Vzduchové odpruženie - Parabolické odpruženie - Rádio - Výstražné svetlo - Uzávierka diferenciálu - Vývodový hriadeľ = Poznámky = Žeriav Prevádzkové hodiny: 1695 hod Počet hydraulických výsuvov: 4 Počet oporných nôh: 2 Diaľkové ovládanie: ✓ Háčik na bremeno: ✓ Rotátor: × Squeeze-Box: × Navijak: × Paletový hák: × Dosah v metroch: 12 m Nosnosť: 5360 kg = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Kabína: FL, jednoduchá Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 7 146 cm³ Celková prípustná hmotnosť: 16 000 kg Pohon Značka motora: VOLVO Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285/70 R19.5 Profil pneumatík: 80 % Predná náprava: Max. zaťaženie: 5 800 kg; Riadená Zadná náprava: Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie: 10 900 kg Nodjymptljpfx Aqrslb Funkčné vybavenie Žeriav: PALFINGER PK9002EH-C (4x) + RÁDIO, rok výroby 2011, za kabínou Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 420 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2011, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, | Schwarzmüller plošinový náves | BPW nápravy s kotúčovou brzdou | Rok výroby 2011 | Držiak rezervného kolesa | Kufor na náradie | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | S výhradou omylu a predchádzajúceho predaja. Nsdpfx Aqjx Uqxmsrolb

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2003, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, farba: iný, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, = More Options and Accessories = - EBS (Electronic Braking System) - Alloy wheels = Comments = Number of axles: 3, Unladen weight: 7,110 kg, Gross weight: 39,000 kg, Chassis type: Full chassis, Chassis material: Steel, Kingpin size: 2 inch, Alloy wheels, Suspension type: Full air suspension, ABS, EBS, Body year: 2003, Axle type: BPW = Further Information = General Information Cab: Day cab Registration: KLEYN1 Drivetrain Fuel type: Diesel Transmission Transmission: Manual gearbox Axle Configuration Tyre size: 385/65R22.5 Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre tread left: 6 mm; Tyre tread right: 3 mm Axle 2: Tyre tread left: 5 mm; Tyre tread right: 5 mm Axle 3: Steered; Tyre tread left: 8 mm; Tyre tread right: 6 mm Weights Curb weight: 7,110 kg Payload: 31,890 kg GVW: 39,000 kg Environment Emission class: Euro 0 Condition General condition: average Technical condition: average Visual condition: average Damages: none = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealers in used vehicles. Here you can choose from a constantly rotating stock of 1,200 used trucks, tractors, and trailers. Our offer covers all European brands, years of manufacture, and price categories. Why buy at Kleyn Trucks? Simple! • Large, fast-changing stock • Recognizable quality • Competitive prices • Professional service • Multilingual support • Customer understanding • Assistance with import and transport Nlodpfjyu Hz Nsx Aqrjb • (Export) registration plates arranged quickly • Expert technical services • Guaranteed quality assurance • And more… Please visit our website for special offers and the complete stock: Leasing via Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your leasing rate and send a request on our website. Ask directly about our European warranty packages.

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2008, Rok výroby: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-nápravový plochý náves∗Riadené nápravy∗ALCOA∗ !!! veľmi dobrý stav !!! ● ABS ● Vzduchové odpruženie ● Zdvihací/spúšťací zariadenie ● Výška podlahy: 1 420 mm ● Alcoa - Dura Bright disky ● 3 x Mercedes nápravy s kotúčovými brzdami ● všetky 3 nápravy riaditeľné! ● Pneumatiky: 385/55 R 22.5 ● Hĺbka dezénu: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Celková hmotnosť: 42 000 kg ● Pohotovostná hmotnosť: 10 200 kg ● Nosnosť: 31 800 kg - nemecký náves - TK / STK: na vyžiadanie a za príplatok: NOVÉ! Chyby a medzipredaj vyhradené! Nledpfxsyutxzo Aqrob = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte Joannis Arpantzanis alebo Kai Bühler.

Stav: použitý, prvá registrácia: 05/2018, pohotovostná hmotnosť: 3 840 kg, 40-stopový kontajner | vo veľmi dobrom stave | vek, žiaľ, neznámy | BEZ PLATFORMA!!! | Zmena, chyby v zadaní a predaj vopred vyhradené. Nodpfx Asxqqd Ssqrelb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 550 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Hangler plošinový náves 3 nápravy | riadená náprava | nápravy BPW s kotúčovými brzdami | celková hmotnosť 35 000 kg | držiak rezervného kolesa + rezervné koleso | skrinka na náradie | výsuvný o 3 metre | pneumatiky: 385/65 R22,5 | Zmena, chyby v zadávaní a predpredaj vyhradené. Nodpfxjwz Ekks Aqrslb

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2005, dĺžka ložného priestoru: 12 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425/65R22,5, farba: iný, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Additional Options and Equipment = - EBS = Notes = Number of axles: 2, Unladen weight: 7,200 kg, Gross weight: 38,000 kg, Chassis type: Full chassis, Chassis material: Steel, Kingpin size: 2 inch, Suspension type: Air suspension, ABS, EBS, Body year: 2005, Axle type: BPW = Further Information = General Information Cab type: Day cab License plate: KLEYN1 Drivetrain Fuel type: Diesel Transmission Transmission: Manual gearbox Axle Configuration Tire size: 425/65R22.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Tire tread left: 6 mm; Tire tread right: 4 mm Axle 2: Steering; Tire tread left: 12 mm; Tire tread right: 12 mm Weights Unladen weight: 7,200 kg Payload: 30,800 kg Gross vehicle weight: 38,000 kg Functional Loading platform height: 158 cm Environment Emission class: Euro 0 Condition Overall condition: moderate Technical condition: moderate Optical condition: moderate Damages: none = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world's largest independent dealers of used vehicles. Here you can choose from a constantly rotating stock of 1,200 used trucks, tractors, and trailers. Our range includes all European brands, model years, and price categories. Nlsdpfjyupanjx Aqrsb Why buy from Kleyn Trucks? Easy! • Large, rapidly changing inventory • Recognizable quality • A good price • Proper business conduct • We speak many languages • We understand our customers • Assistance with import and transport • (Export) license plates quickly arranged • Expert technical services • The security of "recognizable quality" • And more.... Please visit our website for special offers and full inventory: Leasing through Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your leasing rate and send an inquiry through our website. Ask directly about our European warranty package.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2020, celková dĺžka: 20 500 mm, celková výška: 1 400 mm, zavesenie: vzduch, nosnosť: 42 320 kg, • 1. náprava zdvíhateľná • 3. náprava samo-sledovacia • Ložná plocha 2,40 m • Výška plošiny 1,40 m • Dĺžka plošiny 13,30 m • Predĺžiteľná do 20,50 m Nledpjx Hky Ujfx Aqrob • Úložný box • Dlhý mrežový nosič • Nádrž na vodu • Konvojová sada • 10 upevňovacích krúžkov • WABCO SmartBoard • 20 hliníkových stĺpikov na požiadanie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Pruženie: * Vzduchové pruženie so zdvíhacími a spúšťacími zariadeniami ----Ťažné zariadenie / prírubové oko: * výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie o 300 mm * Skrátené ťažné zariadenie o cca 200 mm na cca 1 800 mm (tým pádom B-rozmer cca 8 080 mm) * 40 mm prírubové ťažné oko ---- Elektrika / Osvetlenie: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED svetelný systém 12 / 24 V * 2 LED cúvacie svetlá navyše vzadu (ovládané spiatočkou) * 1 LED výstražný maják (odnímateľný vrátane držiaka) vzadu * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) ----Všeobecná výbava: * mechanicky nastaviteľné 3 m varovné tabuľové balíky vpredu a vzadu * Podperná kľuka vpredu * Vonkajšie sklopné podpery vzadu * Plastové náradie cca 750 x 350 x 300 mm po oboch stranách vľavo aj vpravo * Bočná ochrana proti nárazu * Ochrana proti podjazdu * Plastové štvrť-blatníky ----Nakladacia plocha: * 400 mm vysoká skrutkovaná čelná stena * 50 mm podlaha z mäkkého dreva * 2 páry kontajnerových uzáverov (vysúvateľné na vonkajšiu šírku kontajnera 3 m) a zaistiteľné, uzamykací rozmer zasunuté podľa ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Kontajnerové uzávery vysunuté = 2 819 mm (tento rozmer nie je podľa DIN) pri absolútnej vonkajšej šírke 3 000 mm Njdpfxsv D Tbks Aqrolb ----Zaistenie nákladu: * perforovaný vonkajší rám zahnutý pod uhlom cca 45 stupňov s 2 t upevňovacou silou každých 480 mm * Možnosť zabudovania 3 t sklopných upevňovacích ôk každých 600 mm – na každej strane zabudovaných 5 x 3 t UVV upevňovacích ôk * V predných a zadných rohoch vždy 1 x 6,3 t upevňovacie oko (vpredu priamo za uzávermi kontajnerov v drevenej podlahe, vzadu v záverečnom nosníku) * V čelnej a koncovej priečke rôzne otvory pre možnosti upevnenia do 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových zasúvacích rámp cca 3 570 x 410 mm (nosnosť 10 t / pár) vhodných pre pneumatikové aj pásové vozidlá * Úložný priestor zozadu pod nakladacou plochou, zabudovaný v ráme vozidla ----Lakovanie: * ---Rám, ťažné zariadenie, čelná stena, ochrana proti podjazdu a zadné podpery žiarovo zinkované--- * Nápravy, vzduchový zásobník, predná podperná kľuka a prírubové oko lakované v čiernom odtieni ----Informácie: * Nové vozidlo s továrenskou zárukou * Zmeny a predaj počas ponuky vyhradené ----Doba dodania: * dostupné od 22. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Platform: ---- Brakes: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake chambers * Drum brakes ---- Axles: * 2 x 7 t BPW axles ---- Suspension: * Air suspension with raising and lowering function ---- Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in a B-dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye ---- Electrical / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at rear (activated via reverse gear) * 1 removable LED beacon (incl. holder) at rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ---- General Attachments: * Mechanically adjustable 3 m warning panel sets front and rear * Landing leg at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each, on left & right sides * Side underrun protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ---- Loading Platform: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor, * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable, lock dimensions when retracted as per ISO - DIN 15190 = 2,259 mm, container locks extended = 2,819 mm (this dimension is non-DIN) with an overall external width of 3,000 mm ---- Load Securing: * Perforated external frame approx. 45 degrees angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t drop lashing brackets every 600 mm possible—5 x 3 t UVV lashing brackets each side installed * In the front and rear corners 1 x 6.3 t lashing ring each (front directly behind container locks in wood floor and rear in end crossmember) * Various bores in front wall and rear crossmember for 1.2 t lashing options ---- Ramps: * 1 pair of aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear stowage compartment below the platform, integrated into the chassis ---- Painting: * --- Chassis, drawbar, front wall, rear underrun protection and rear stabilisers hot-dip galvanised --- * Axles, air tanks, front landing leg as well as flange towing eye painted in black ---- Info: Nljdpfsv D Tbdox Aqreb * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ---- Delivery Time: * Available from calendar week 22/2026

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, Further Information Chassis for Semi-Trailer Transport Service Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin, main frame reinforced for 25 t. at the center of gravity across 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks for lashing strap attachment welded onto the crossmembers 23 pairs of lashing rings recessed in the outer frame, each rated 3.5 t Outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment Note: Not usable with side boards! 24 t, 2-speed landing gear, reinforced version for loaded uncoupling, operation from one side, with semi-circular base and straight mounting plate, including stroke compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminum Rear underrun protection Half-shell mudguards with EU-compliant anti-spray flaps 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel attachment set 1 stake storage box, closed, open at top, under loading floor, doors on both sides, width = 450 mm / height = 400/420 mm / length = 2460 mm Nljdpfx Aqei Ri Szsrsb 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a loading width of 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed into the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 stake pockets recessed centrally in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement beam, each installed between the outer stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outside of the longitudinal beams for square tube stakes 80x80 mm, including reinforcement beams — for load securing to the front and rear during transport of steel mesh (2 x 5000 mm or 2 x 6000 mm) 6 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, top with cable guide for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing rings welded at the bottom on both sides Note: Stake pockets / plug-in stakes are not designed for load securing of long materials, pipes, etc. without lashing around the load 2 plastic toolboxes with drawer and removable shelf, width = 650 mm / height = 520 mm / depth = 670 mm, lockable with a padlock (lock not included) 6 steel winders with wire rope and counter hook for construction steel, cable guide through the outer frame, 1 removable add-on gear for the steel winders — supplied loose (without bracket on frame) Telescoping Main frame telescopable, extendable by max. 4,000 mm and can be locked approximately every 500 mm Locking mechanism with pneumatic locking pins + frame lock indicator on both sides, operated by push button, brake/locking and suspension control located front-left of the axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Last axle self-steering, with automatic reversing lock via reversing light, and additional lock function on the vehicle by hand button, also manual control from the tractor (pin 10), without truck installation Offset axle spacing mm Air suspension 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the tractor, with starting aid, without truck installation (starting aid functional up to 30% axle load exceedance and up to a maximum speed of 25 km/h) Braking System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Further information Chassis - Fifth Wheel, Logistics application Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame, slightly tapered, new version with load-lock profile for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without sliding compensation Free landing leg corner dimension or free swing clearance to the rear approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle 1 spare wheel carrier for 1 single wheel, with wheel fastening kit 1 plastic toolbox, with intermediate shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with a padlock (lock not included) Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer at choice Axle/chassis laser alignment, reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Braking System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake Duomatic connection at the front, without interlinking pipe EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units which guarantee ABS effectiveness! With raising and lowering valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 235/75 R17.5, brand per manufacturer's choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED illumination 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connecting cable Floor Approximately 30 mm thick phenolic plywood floor, high point load capacity for forklift axle loads up to max. 5,600 kg Front wall / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, approx. 1,350 mm high, heavy-duty volume-type steel corner stanchions Country of Registration / Plates Germany With Dekra approval and expert report (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Nsdpokv Uvzofx Aqrjlb Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Paint Frame hot-dip galvanized including passivation, 15 years warranty against perforation corrosion Front wall aluminium Attention! These are archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: c13a96854ea37997845c1bf36, pohotovostná hmotnosť: 6 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 140 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 29 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information Chassis: semi-trailer for freight forwarding Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, with 2 kingpin positions Outer frame slightly inclined with Load-Lock profile for attaching tie-down straps Note: To hook in the straps in combination with side walls, the side walls must be opened! 2 pairs of lashing rings recessed in the outer frame on the gooseneck, each rated 5 t 8 pairs of lashing rings recessed in the outer frame in the low-bed area, each rated 5 t 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating ram 2 wheel chocks with holder Side underride guard aluminium Rear underride protection steel Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly 2 stainless steel toolboxes, w=600/h=400/d=500 mm, with polished door, lockable 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame on the gooseneck, 70 x 40 mm internal dimensions 6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame in the low-bed area, 70 x 40 mm internal dimensions Note: Internal width between stakes 2420 mm! 3 pieces of lashing/stake rails in the low-bed, cross-wise fitted in the floor across the entire width to the outer frame (max. usable internal width between external drop-in stakes approx. 2170 mm), height approx. 100 mm. With 20 mm round steel bars, above and below, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). At the bottom with angle plate as termination, half open downward. For lashing and fitting stakes 80 x 80 mm. Number of drop-in stakes W=80/D=50/L=1200 mm, hot-dip galvanized Number of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/drop-in stakes are not designed for the sole securing of long material, pipes, etc. without wrapping/strapping Rear mechanical extension with hand crank, extendable by approx. 1,500 mm, can be locked every 500 mm, with support beam, loadable at the center of gravity over the entire width: at 500 mm extension with 2,000 kg, at 1,000 mm with 1,000 kg, and at 1,500 mm with 500 kg; including extendable rear underride protection with lighting 2 pairs of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Open storage compartment for drop-in stakes at the front wall or below the loading platform (for 10 stakes 80 x 50 x 1200 mm and 4 stakes 80 x 80 x 1200 mm) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axles / chassis laser-measured, reduces tire wear and fuel consumption Last axle steered, with automatic reverse lock via backup light, and additional manual locking function on the vehicle via push button Air suspension with raise/lower valve Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, painted factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 secure-type coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Nedpfx Asi Ri Hvsqrjlb Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of ABS! Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab; the truck must be appropriately prepared, not for retrofit (not a certified scale) Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED marker lights 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin sockets at the front, without connecting cable 2 additional LED work lights at the rear, switched via rever

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Further information Chassis semi-trailer forwarder Fine-grained steel welded structure, fifth wheel plate with exchangeable 2'' kingpin Full-width insert strip for aluminum ramps Frame in reinforced design for vehicle loading (up to outer frame) Outer frame with load-lock profile approx. every 400 mm for lashing strap attachment 10 pairs of recessed lashing mushrooms on the top/outside of the outer frame, each rated at 10 t 24 t two-speed landing gear with single-side operation, semi-circular lower part and straight mounting plate, with thrust compensation Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection aluminum Underrun guard galvanized steel Quarter shell mudguards in front of 1st axle and behind each axle With anti-spray mud flaps behind each axle Pair of ferry lashing rings, yellow marked 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fastening kit 2 plastic toolboxes with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, can be locked with padlock (padlock not included) Container locks, 4 pairs recessed in floor for 2 x 20 ft or 1 x 40 ft container, frontmost position as recessed folding lock 10 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, 70 x 40 mm internal dimension 10 stake pockets centrally recessed in the floor, 70 x 40 mm internal dimension 2 cross lashing/stake rails recessed in the floor across the entire width up to the outer frame (max. usable internal width between the outer stakes approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel rails, top and bottom, spacing between rails approx. 60 mm. Lower end with angle iron, open halfway down. For lashing and inserting stakes 80 x 80 (order: position 2 and 4 as per Fliegl data sheet) 20 plug-in stakes, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for sole load securing of long goods, pipes, etc. without lashing Storage space for aluminum drive-on ramps, ramps can be inserted from the rear 3 pairs of fold-down lashing rings 10 t in the outer frame (1x in front of front wall and 2x in rear section). Axles + Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-off aid, activated by 3 x braking (start-off aid is functional up to an axle overload of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) Axle lift below recommended driving height – no warranty for tire damage 2 driving heights, adjustable via manual knob, 1 x for coupling height 980 mm, 1 x for coupling height 1100 mm (note: vehicle with inclined position) Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 mix-up-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of ABS! With lift and lower valve 2 driving heights, adjustable via manual knob, 1 x for coupling height 980 mm, 1 x for coupling height 1100 mm (note: observe total height, excess height at customer's risk) Driving height in combination with lift axle: with raised lift axle, loading or total height increases by 50 mm (on Mega Flex only at low driving or coupling height) Vehicle stability control system Wheels and tires 435/50 R19.5, make at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver, Electrical... Njdpfxold Ihlo Aqrjlb

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem Low Loader | Drive-over Flatbed Trailer Reference No. for inquiries: 27963, available end of March 2026 NEW VEHICLE incl. COC * Gross weight: 21t, Payload: 16.50t, galvanized chassis * Available at the end of March 2026 * Flatbed version with 400 mm high front wall, ramp safety via ramp holding rods and angled supports * Version GG 21 t with reinforced frame and axles, axle spacing 1,810 mm * Deck height approx. 910 mm (loaded) / approx. 940 mm (unloaded) * 7,000 mm loading platform with 400 mm high front wall * Extended ramps: 3,000 mm, one-piece hot-dip galvanized ramps with galvanized grating * Ramp lifters with vertically mounted, adjustable springs for easy single-person operation * Load-securing package: - 4 UVV drop lashing brackets (LC 8,000 daN) mounted to the existing hole pattern in the 45° outer frame, located approx. 1 m from the front and rear cross members - 10 UVV retractable lashing brackets (LC 3,000 daN) recessed in the existing hole grid in the outer frame - 2 UVV recessed lashing rings at front + rear cross member (LC 10,000 daN) * Additional lashing options through holes (Ø 50 mm, LC 1,200 daN) in the front and rear cross members * Pre-fitted for retrofitting container locks * 50 mm thick softwood floor * Gigant axles with air suspension incl. EBS 2S/2M, * Raise and lower function * 235/75R 17.5 (8 units) twin tires with tire pressure monitoring sensor * 1 plastic toolbox in front of the front wall on the right-hand side in the direction of travel * LED lighting system * 7-pin socket at the rear, pre-wired for overlength lighting with tail light (58 R) and ground Nsdpfx Aoyuq R Usqrjlb * 2 LED reversing lights at the rear * Flashing side marker lights * Wide load warning board * 1 removable LED beacon incl. holder and installation * Folding supports at the rear, front support with gear-operated winding mechanism ---- Hire-purchase example via our partner MMV Leasing: €655/month net with 60 months term, no down payment, and €0 residual value Other terms with/without down payment/residual value possible! We are an official Müller-Mitteltal dealer ---- Our opening hours: Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 Friday: 08:00 - 15:00 Outside of these hours, appointments are possible by arrangement We speak German, English, Russian, Polish, French Leasing, financing, and trade-in available

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 638 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: iný, Rok výroby: 2025, Chassis prepravného návesu Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Prejazdný a zaťažiteľný stavebnými/poľnohospodárskymi strojmi do max. 24 000 kg celkovej hmotnosti a do maximálnej šírky stroja 2 480 mm (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť 2 200 mm), háková lišta pre hliníkové rampy vzadu (širšie stavebné/poľnohospodárske stroje sa nesmú nakladať) Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s „Load-Lock“ profilom na uchytenie upínacích pásov 14 párov zapustených upevňovacích ôk v ráme, každé 2,5 tony 6 párov zapustených upevňovacích ôk v ráme, každé 5 ton 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania záťaže Voľný rozmer opornej nohy resp. voľný uhol výkyvu dozadu cca 1920 mm Sklopná zadná podpera 2x kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehový ochranný rám z ocele Štvrtinkové blatníky pred a za každou nápravou Protišmykové zásterky za každou nápravou 1x držiak rezervného kolesa na 1 kus, s montážnou sadou 1x rezervné koleso, rovnaký výrobca ako základné pneumatiky, oceľový disk Nápravy a odpruženie SAF bubnové osi Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, navyše elektricky ovládateľná z nákladného vozidla vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, bez inštalácie do ťahača (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosť do 25 km/h) Brzdová sústava 2-okruhový tlakovzdušný brzdový systém Farebne rozlíšené vedenie pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia 24-voltový EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len to ťahač, ktorý zaručuje funkčnosť ABS! So zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji ťahača cez EBS, bez inštalácie do ťahača (predpokladom je vybavenie ťahača; iba pre základné pneumatiky) Kolesá a pneumatiky 12x 235/75 R17,5 Nlsdpfx Aqsxb D Swjrjb dvojmontáž 12x oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blikačmi – „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele predné LED obrysové svetlá 2 bielo-červené zadné obrysové svetlá 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Prekladané preglejkové dosky, cca 30 mm hrubé, vysoká bodová nosnosť, zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do 5 600 kg Predná čelná stena / rohové stĺpiky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, oceľové rohové stĺpiky vo vyhotovení na objemnú prepravu Vnútro čelnej steny dodatočne obložené preglejkou výšky 1 250 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 157 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, sadzový filter, žeriav, Int. no.: 021 Well-maintained MAN TGS with FASSI F155 crane in original condition * MAN * TGS 26.400 * 6x4 * Leaf suspension front and rear * Permissible total weight: 26,000 kg * Payload approx. 12,100 kg * CRANE Fassi F155 * 5th/6th hydraulic circuit * 4-point outrigger support * Hook height approx. 14 m * Lateral outreach: see load diagram * RADIO REMOTE CONTROL for crane * Differential lock * Central locking * Platform 6,500 mm x 2,500 mm * SIDE BOARDS available at extra cost * 3-seater cab * Radio * EURO 6 * Green emissions badge * Good condition * 1 owner * Verifiable!!! Trade-in possible Financing from 4.99% Errors and prior sale reserved! The information in this advertisement is non-binding and does not constitute guaranteed properties. The seller assumes no liability for typographical errors or data transmission mistakes. Listed equipment features are to be checked separately. All details in the listing are non-binding! Nedpfx Aeu Al Dfsqrslb Delivery throughout Germany on request Opening hours: Monday to Thursday from 9:00 am to 5:00 pm Friday from 9:00 am to 2:00 pm and by appointment!!!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 157 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, sadzový filter, žeriav, Int. no.: 021 Well-maintained MAN TGS with FASSI F155 crane in original condition * MAN * TGS 26.400 * 6x4 * Leaf/leaf suspension * Gross vehicle weight: 26,000 kg * Payload approx. 12,100 kg * CRANE: Fassi F155 * 5th/6th control circuit * 4-way outriggers * Hook height approx. 14 m * Lateral reach: see load chart * RADIO REMOTE CONTROL for crane * Differential lock * Central locking * Platform 6,500 mm x 2,500 mm * Side panels available at extra cost * 3-seater * Radio * EURO 6 * Green emissions sticker * Good condition * 1 previous owner Nodpfsqmb Hijx Aqrelb * Evidential! Trade-in possible Financing from 4.99% Errors and prior sale excepted! The information in this listing is a non-binding description and does not constitute guaranteed properties. The seller accepts no liability for typographical and data transmission errors. Stated equipment must be checked separately. All information in these adverts is non-binding! Nationwide delivery available on request Business hours: Monday to Thursday from 9:00 am to 5:00 pm Friday from 9:00 am to 2:00 pm and by appointment!

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 700 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Semi-Trailer Low Loader extendable/ telescopic – for building material and construction machinery transport - NEW - UNUSED - GVW 36,000 kg Tare weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at the lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowbed (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, operated from the trailer, with additional position for 40ft container in the lowbed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t on 5 m at the centre of gravity, and suitable for construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for the transport of timber elements L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads front and rear at support blocks Reinforced outer frame at dropped deck 6 mm Reinforced outer frame at lowbed 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate bearing approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for square tube posts 80x80 mm; plus 1 pair 5 t lashing rings integrated on the outer side of the intermediate bearing Frame for 2-axle tractor unit and coupling height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit 3 pairs front and 10 pairs rear, 10 t retractable lashing rings on both sides of the outer frame, also foldable outward for oversize securing 10 pairs of lashing eyes with welded round steel at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of socket housings with reinforcement for 80x80 mm square tube posts, on both sides of the outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm square tube posts 24 steel square tube side posts 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes on top for tension straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lowbed platform, recessed, for: - 1 x 20ft container - 1 x 30ft container - 1 x 40ft container (when extended) U-profile guide for loading ramps at frame end Nlodpfx Aqju A Nilerob Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at the rear frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated in reverse gear Last axle is trailing-steered Brake system / Suspension: Brake system by Wabco Brake/air connections with 2 single-coupling heads, yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting and lowering function, total lift approx. 200 mm Automatic level adjustment to the programmed ride height from 15 km/h Assistance / Safety Systems: Standard reporting interval: - every 15 minutes with ignition on - every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be suitably prepared) Wabco SmartBoard for reading out data via display (mileage, axle aggregate load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small gaps, wheel arches covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high, with 2 centre supports 2 front corner posts integrated in the front wall, bolted at the end face 2

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 660 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1994, dĺžka ložného priestoru: 11 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo / Nadstavba: Návěs Prvá registrácia: 03/94 Celková hmotnosť: 28 000 kg Prevádzková hmotnosť: 6 340 kg Nljdpfxeyn Uzwj Aqrjb Užitočné zaťaženie: 21 660 kg Celková dĺžka: 12 220 mm – 14 220 mm Nakladacia dĺžka: cca 11 900 mm – 13 900 mm Šírka: 2 550 mm / Nakladacia šírka cca 2 500 mm Nakladacia výška: cca 1 400 mm Ďalšie informácie: - Čelová stena 950 mm - LED cúvacie svetlá - 1. náprava je zdvíhateľná - Zaťaženie agregátu 18 000 kg - Hydraulicky výsuvný zadný výsuv - 2 m teleskopický výložník - Zásuvné miesta na kolíky + kolíky - Vzduchové odpruženie - 6 párov upevňovacích ôk - 2x plastová náradie skrinka - Výškovo nastaviteľné stredové podperné nohy - Ochrana proti podbehnutiu - Nápravy BPW Vozidlo môže byť polepené/označené reklamou