Meusburger Mpj-3 - Jumbo Plattform Radmulden Nr.: 179 kúpiť použité (39 597)

Stav: použitý, Funkcionalita: obmedzená funkčnosť, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 15 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 15 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: čierny, Rok výroby: 2018, Pozor, na obrázkoch sú ilustračné fotografie z archívu! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková prípustná/technická hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg Prípustná/technická nosnosť cca: 26 000 / 30 000 kg Prípustné/technické zaťaženie agregátov: 24 000 / 27 000 kg Prípustné/technické zaťaženie na sedlo: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostná hmotnosť cca: 9 000 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 850 + 1 500 mm Maximálna celková šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 3 200 mm Vnútorná dĺžka cca: 13 650 + 1 500 mm Dĺžka labutej krku cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 9 600 + 1 500 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška ložnej plochy (hlboké ložisko) cca: 900 mm Výška pri nárazníku cca: 1 150 mm Vsadenie kráľovského čapu cca: 1 680 mm Predné rohové rozmery cca: 2 040 mm Podvozok návesu: Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Zápustné nakladacie oká v vonkajšom ráme, každé na 2,5 t 24 t, 2-rýchlostná podpera, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávacieho zdvihu Kliny na podloženie s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podjazdový ochranný rám z ocele Štvrtinové blatníky pred 1. a za každou nápravou Za každou nápravou s lapačmi na striekanie vody Hsdpfx Aqey Slp Ioljfg Zadný nárazník Plastová skrinka na náradie so zásuvkou a policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm Box na dokumenty vpredu na čelnej stene Teleskopovanie: Stredová rúrková konštrukcia v precízne zváraných, vsúvajúcich sa teleskopických rámoch Vysúvateľný max. o 1 500 mm a aretovateľný po cca 1 500 mm, kúsky vonkajšieho rámu cca 1 500 mm dlhé na zavesenie do vonkajšieho rámu v teleskopovanom stave Aretácia mechanickým čapom Nápravy a pruženie: SAF bubnové nápravy Vzduchové odpruženie Brzdová sústava: 2-vedenie tlakových brzdových okruhov Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečne zameniteľné hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťahačmi, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie/spúšťanie Kolesá a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x7-pólové bezpečne zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) Podlaha: Protišmykové preglejkové dosky hr. cca 30 mm, vysoká bodová nosnosť pre zaťaženie osou vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg Pri potrebe v oblasti kolies oceľový/rifľovaný plech Čelná stena / Rohové stĺpiky vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, roh. stĺpiky oceľové vo veľkoobjemovom prevedení po okraj Homologizácia / štítky: s DEKRA schválením a odborným posudkom pripravené pre jednořadý držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Kontúrové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, zboku biele a vzadu červené Pozor, na obrázkoch sú ilustračné fotografie z archívu! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostná hmotnosť: 6 120 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 880 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, Rok výroby: 2022, Pozor: Na obrázkoch sú archívne fotografie! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková povolená/technická hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg Užitočné zaťaženie povolené/technické cca: 28 880 / 32 880 kg Zaťaženie agregátu povolené/technické: 24 000 / 27 000 kg Hfedpfxoy Slhqs Aqlsg Povolená/technická zaťažiteľnosť na sedlový čap: 11 000 / 12 000 kg Prevádzková hmotnosť (základná verzia) cca: 6 120 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 800 mm Maximálna šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 388 mm Dĺžka labutieho krku cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 9 600 mm Nakladacia výška v hlbokom ložisku zaťaženého cca: 900 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška nasadenia cca: 950 mm Montážna vzdialenosť kráľovského čapu cca: 1 680 mm Predný rohový rozmer cca: 2 040 mm Podvozok návesu – Spedičný typ: Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom Teleskopická časť začiatku hlbokého ložiska vysúvateľná cca o 1 500 mm, aretácia každých 500 mm Vonkajší rám mierne šikmý, nové vyhotovenie s profilom „Load-Lock“ na zavesenie upínacích pásov Patentovaný systém „Load-Lock-Cross“ na zavesenie upínacích pásov v priečniku pod vonkajším rámom 24 t podstavný navijak s dvomi rýchlosťami, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania ťahu Voľná vzdialenosť zadného podstavného rohu, resp. voľný otočný polomer dozadu cca 1 920 mm Bočná ochrana proti podjazdu – hliník Podvozková ochrana – oceľová Štvrtinové blatníky 9 párov upevňovacích/kolíkových líšt priečne zapustených v podlahe až po hlavný rám, cca 100 mm vysokých. S okrúhlymi oceľovými lištami 20 mm, hore a dole, vzdialenosť cca 60 mm. Dole ukončené uhlovým plechom, z polovice otvorené smerom nadol. Na upevňovanie a vkladanie kolíkov 80 x 80 mm (3 páry v krku, 6 párov v hlbokom ložisku). 3 páry kolíkových vreciek zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer cca 72 x 42 mm Nápravy a odpruženie: Bubnové nápravy podľa výberu výrobcu Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojokruhový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie potrubia pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho potrubia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 – výrobca podľa výberu Oceľové disky, továrensky strieborné Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie (umiestnené dovnútra) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom Podlaha: Dosky zo sieťovanej preglejky cca 30 mm hrubé, vysoká bodová zaťažiteľnosť pre nosnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 5 600 kg Predná čelná stena/rohové stĺpiky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Krajina schválenia/ŠPZ: Nemecko Kontrola a posudok v Bosne 24/7 servisná linka Príprava na jednoriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými prúžkami podľa ECE R 048, boky biele a zadná časť červená Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Lakovanie: Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie „15 rokov záruka proti prehrdzaveniu“ Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované P

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška cca 940 mm, 600 mm bočnice, 20 kusov upevňovacích ôk po 6 t, 20 kusov upevňovacích strmeňov po 6 t, 18 upevňovacích otvorov, 7 stredových vreciek na kolíky, 14 vreciek na kolíky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových zámkov, príplatok za prednú stenu cca 1.600 mm vysokú, zasúvateľná Cena: 1.500 €, príplatok za výsuvnú oj Cena: 1.500 €, príplatok za 4 výstražné tabule s osvetlením Cena: 800 €. K dispozícii aj s dĺžkou ložnej plochy 8.600 mm, 10.000 mm alebo 10.500 mm! -- Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, vzorové fotografie --, Viac údajov na: !, More Details: ! Hfjdpfxoy Iruvs Aqleg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 130 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 870 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5 140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5 140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 4 kapsy na kolesá s krytmi, kotevné oká, elektrohydraulické čerpadlo pre rampy a podpery, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Hfodpfx Aoy Igvhjqleg

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška ložnej plochy zaťažená cca 980 mm, 20 x upevňovacích ôk, každé na 6 t, 20 x upevňovacích strmeňov, každý na 6 t, 18 x upevňovacích otvorov, 7 x stredových vreciek na stĺpiky, 14 x vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových uzáverov, príplatok za prednú stenu cca 1 600 mm vysokú, zasúvateľnú cena: 1 500 € , príplatok za výsuvné oj cena: 1 500 €, príplatok za 4 x výstražné tabule s osvetlením cena: 800 €, Dostupné aj s dĺžkou ložnej plochy 9 000 mm alebo 10 500 mm!, — Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie —, Viac údajov na: !, More Details: ! Hfsdoy Ifg Sepfx Aqlsg

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška cca 940 mm, 20 x upevňovacie oká po 6 t, 20 x upevňovacie strmene po 6 t, 18 x upevňovacích otvorov, 7 x stredové kapsy na stĺpiky, 14 x kapsy na stĺpiky vo vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových zámkov, príplatok za čelnú stenu cca 1.600 mm vysokú, zasúvateľnú Cena: 1.500 ¤, príplatok za výsuvné oje Cena: 1.500 ¤, príplatok za 4 x výstražné tabule s osvetlením Cena: 800 ¤. K dispozícii aj v dĺžke ložnej plochy 8.600 mm, 10.000 mm alebo 10.500 mm! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --. Viac údajov na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Hfjdey H A Tgopfx Aqlog

Stav: nový, Special price! In-stock vehicle from 2022! Never registered! 9929875 Brian James Trailers Connect universal trailer, tridem axle with 10-inch tires The versatile multifunction trailer for commercial goods and vehicles of all kinds. Every available option can be flexibly installed or removed, allowing you to tailor your Connect to nearly any area of application as required. Special conditions for in-stock vehicle from year of manufacture 2022, without first registration Manufacturer: Brian James Trailers Connect 476-5522-35-3-10 Loading area dimensions: 5500 x 2290 mm (LxWxH) Perm. total weight: 3500 kg Hedpfxjy Nbx Hs Aqlsfg Unladen weight: approx. 925 kg Payload approx. 2575 kg (payload may vary depending on equipment and construction) Wheel size: 10 inch Side panels in black Spare wheel mounted on the drawbar (with lockable bracket) Robust mesh hooks underneath the loading area Numerous lashing points, directly punched into the frame, enable professional load securing Lockable coupling head Heavy-duty jockey wheel Extremely robust chassis made entirely from galvanized steel 18 mm phenolic plywood floor with anti-slip surface Integrated ramp storage channels for easy retrofitting of loading ramps LED lighting Vehicle documents included Possible options and accessories for this trailer: Shock absorbers incl. 100 km/h approval certificate Spare wheel incl. holder Anti-theft device Registration of your new trailer at the vehicle registration office We are happy to demonstrate how you can finance your new trailer conveniently in monthly installments and will prepare an individual financing offer for you. We have over 2,000 trailers in stock at all times. You can find many of our trailers online at Or visit us in Horn-Bad Meinberg – we look forward to seeing you! Images may show accessories not included as standard. Due to continuous development, images and technical data may differ slightly. Errors and changes excepted!

Stav: nový, Brian James Trailers Connect Universal Trailer Tridem The adaptable multifunctional trailer for commercial goods and vehicles of all kinds. Every available option can be flexibly attached or removed, enabling tailored adaptation of your Connect for almost any field of application. Manufacturer: Brian James Trailers Connect 476-5522-35-3-12 Load area dimensions: 5500 x 2290 mm (L x W x H) Permissible total weight: 3500 kg Unladen weight: approx. 925 kg Payload: approx. 2575 kg (Payload figures may vary depending on equipment and configuration) Hedpsy Nbwvofx Aqljfg Wheel size: 12 inches Side panels in black Spare wheel mounted on the drawbar (with locking device) Robust rope hooks under the loading area Numerous lashing points stamped directly into the frame allow for professional load securing Lockable coupling head Heavy-duty jockey wheel Extremely robust chassis made entirely of galvanized steel 18 mm phenolic plywood floor with anti-slip surface Integrated ramp channels for easy retrofitting of loading ramps LED lighting Including vehicle documents Available options and accessories for this trailer: - Shock absorbers incl. 100 km/h certificate - Spare wheel incl. holder - Anti-theft device - Registration of your new trailer at the vehicle registration office

Stav: nový, Special price! Stock vehicle from 2022! No first registration! Machine and universal transporter – 3-axle Manufacturer: Variant Type: 3500 U6 Internal loading area dimensions: 6200 x 2100 x 300 mm (L x W x H) Overall dimensions: 6730 x 2200 x 1590 mm (L x W x H) GVW (Gross Vehicle Weight): 3500 kg Unladen weight: approx. 1140 kg Payload: 2360 kg (payload may vary depending on equipment and construction) Unladen weight: 1140 kg Wheel size: 13-inch tyres 3 axles Aluminium drop sides with hot-dip galvanized, detachable corner posts Drop sides fold down on all 4 sides Long sides split in two, center posts removable Loading height: approx. 630 mm Hydraulically tiltable loading bed Robust 900 mm drive-on ramp with gas struts Ramp approach angle: 10° Hedpfoy I T I Rox Aqlsfg 8 internal lashing eyes Automatic jockey wheel 13-pin plug Including vehicle documents Optional features and accessories for this trailer: - Shock absorbers incl. 100 km/h speed certificate - Tarpaulin available in various heights and colors - Mesh side extension, 600 mm high - Winch - Spare wheel incl. holder - Anti-theft device - Registration of your new trailer with the motor vehicle authority

Stav: nový, Platformový príves ako trojnápravový Výrobca: Martz Typ: GT Plateau 600/3 S 3,5T drevo Rozmery ložnej plochy: cca 6000 x 2000 mm (d x š) Vonkajšie rozmery: cca 7400 x 2150 x 870 mm (d x š x v) Celková povolená hmotnosť: 3500 kg Pohotovostná hmotnosť: cca 711 kg Užitočné zaťaženie: cca 2789 kg (užitočné zaťaženie sa môže líšiť podľa výbavy) Tridem Podlaha z protišmykovej preglejky Navijak Držiak ŠPZ zapustený do ložnej plochy Bočné osvetlenie sklápateľné pre nakladanie V-oje Brzdený s automatickým spätným chodom Podvozok a oje KNOTT 2 robustné oceľové opierky kolies Automatické oporné koleso 12 V pripojenie s 13-kolíkovou zástrčkou a cúvacím svetlom Obrysové svetlá Vrátane dokladov vozidla Hfodpfjy I Rdiex Aqljg Možné voliteľné vybavenie a príslušenstvo pre tento príves: Tlmiče vrátane certifikátu pre 100 km/h Zabezpečenie proti krádeži Rezervné koleso Prihlásenie vášho nového prívesu na dopravnom úrade

Stav: nový, Vysokoložný príves so schválením na 100 km/h a nájazdovými rampami – Plošinový príves – Hsdjy I Ntispfx Aqljfg Výrobca: Eduard Typ: 3318-3-PMV-1863 Vnútorné rozmery: cca 3300 x 1800 mm (d x š x v) Vonkajšie rozmery: cca 4830 x 1860 mm (d x š) Celková prípustná hmotnosť: 1800 kg Prevádzková hmotnosť: cca 436 kg Užitočné zaťaženie: cca 1364 kg (údaje o užitočnom zaťažení sa môžu líšiť v závislosti od výbavy a konštrukcie) Nakladacia výška: 630 mm Tlmiče vrátane schválenia pre 100 km/h Rám z pozinkovanej ocele Napínacie uzávery Šachta pre rampy pod ložnou plochou Závesné nájazdové rampy 2 výsuvné podpery vzadu Ručný lanový navijak 12 kotviacich očiek v profile rámu podlahy, 800 daN (kg) 13-pólová zástrčka Automatické oporné koleso Obrysové svetlá Kliny vrátane držiaka Vrátane dokladov vozidla Možnosti a príslušenstvo pre tento príves: Náhradné koleso vrátane držiaka Zabezpečenie proti krádeži Prihlásenie nového prívesu na dopravnom inšpektoráte

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket Hfodpoq Euakofx Aqleg * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles Hfedstpta Dspfx Aqleg * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: použitý, najazdené kilometre: 231 002 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 7, celková dĺžka: 6 494 mm, celková šírka: 2 100 mm, celková výška: 2 350 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Číslo vozidla: 274 2. majiteľ / klimatizácia / dvojkabína / valník / plachta / 7 miest / navigácia / ťažné zariadenie / Euro 6 Dĺžka ložného priestoru: 3100 mm Šírka ložného priestoru: 2050 mm Výška ložného priestoru: 1750 mm Môžete nás kontaktovať aj cez WhatsApp Špeciálna výbava: Celoročné pneumatiky, audio-navigačný systém Navi 50 IntelliLink Pro (DAB+), balík Cool & Sound, prídavný hlavný kľúč, svetelný balík 1, sedadlá v kabíne vodiča: dvojité spolujazdcovo sedadlo Ďalšia výbava: Airbag na strane vodiča, vonkajšie zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, DAB tuner (digitálny príjem rádia), jednoduchá montáž pneumatík na 2. náprave / zadnej náprave, elektrické rýchle kúrenie (Quickheat), elektrické rozhranie pre ďalšie prestavby, asistenčný systém jazdy: asistent bočného vetra, generátor 185 A, kabínový filter: peľový filter, karoséria/nadstavba: valník dvojkabína štandard, variant karosérie: dĺžka vozidla L3, palivová nádrž: 80 l, nastaviteľný stĺpik riadenia (volant), nastavovanie sklonu svetlometov, facelift modelu, motor 2,3 l – 110 kW CDTI, rázvor 4332 mm, rezervné koleso v prevádzkovej pneumatikovej výbave, nízkoemisný podľa normy Euro 6d-TEMP, oceľové disky 6,5x16, Start/Stop systém, prípustná celková hmotnosť 3,5 t Zmena údajov a medzipredaj vyhradený. Všetky údaje bez záruky. Prosíme o pochopenie, že e-maily nemusí byť možné zodpovedať kvôli vysokému počtu dopytov. Telefonický kontakt nás poteší. Predaj súkromným osobám je možný len v obmedzenej miere. Hjdpfxey Rc Uxo Aqljfg Predaj v rámci EÚ bez DPH len po dohovorenej zálohovej platbe. Vrátenie zálohy prebehne po predložení dokladu o prihlásení v cieľovej krajine a podpísaného potvrdenia o prevzatí tovaru (Gelangensbestätigung).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, prvá registrácia: 06/2025, veľkosť pneumatiky: 385/65/22,5, Rok výroby: 2025, Obhliadka len po dohode vopred. Odpruženie: • 1. náprava: listové pruženie • 2. náprava: listové pruženie Brzdy: • 1. náprava: bubnová brzda • 2. náprava: bubnová brzda Obutie: • 1. náprava: jednoduché koleso • 2. náprava: jednoduché koleso • Rozmer pneumatík: 385/65/22,5 Sailun nové • Hĺbka dezénu v %: 100 % • Typ ráfl: oceľ Ďalšia výbava: • Počet náprav: 2 • Výrobca náprav: ADR • Rolovacia plachta • Vzduchové a olejové vedenie pre 2. príves Vnútorné rozmery ložného priestoru cca: • Dĺžka: 5 100 mm • Šírka: 2 450 mm • Výška: 1 500 mm • Výška bočnice: 1 500 mm • Výška ložnej plochy: 1 400 mm Hfedjwyyi Sepfx Aqljg • Materiál: plast, farebný odtieň v bočnici Vyhotovenie nadstavby: • Pravé portálové dvere • Pravá vyberateľná stávka • Ľavá delená • Zadná delená • 3 posúvače Predaj vyhradený, vyhradzujeme si právo na omyly a preklepy.

Stav: nový, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, Výbava: ABS, Dostupnosť: Ihneď NOVÉ VOZIDLO Kässbohrer Platform Leicht MEGA SPS 3 # Pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg # Záťaž na čap: 15 000 kg # Výška sedla: 980 mm # BPW nápravy s kotúčovými brzdami # 1. náprava ako zdvíhacia náprava # Jost oporné nohy 24 t # Wabco 4S/2M EBS s RSS # Elektrické prípojky: 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová # Osvetlenie 24V Aspöck # Pneumatiky: 6 x 445/45 R19,5 značkové pneumatiky na oceľových diskoch # 2 plastové kliny pod kolesá Výbava: # 30 mm tvrdé drevené podlahy # Zariadenie na nadrozmerný náklad (4x pozinkované tabuľky na nadrozmerný náklad s LED + 1x výstražné svetlo) # 2 nerezové náradové boxy – po pravej aj ľavej strane v smere jazdy # 6x2 zapustené Jost uzávery na kontajnery # Držiak stĺpikov na čelnej stene + 20 stĺpikov (1500 mm) # 4 rady vreciek na stĺpiky # 10 x 2 vreciek na stĺpiky v ráme Hsdevm Nm Ijpfx Aqlofg # 7 x 2 kotviace oká 4 t na platforme, 108 bodov na vonkajšom ráme s nosnosťou 2 t # Bočnice 600 mm vysoké, vyberateľné, vrátane úložného priestoru pod vozidlom # Podvozok KTL povrchovo upravený a lakovaný v RAL 3020 # Čelná stena RAL 3020 ----Zmeny a chyby vyhradené, možnosť medzičasu predaja! Lokalita: KTH-Trailer GmbH, Goch

Stav: použitý, najazdené kilometre: 918 493 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 25 300 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, Vehicle identification number: WMA45XZZXBW157759 Mileage: 918,493 km - Operating hours: 17,385 h Unladen weight: 9,594 kg Wheelbase: 4,800 mm - Body mounting length: up to 7,800 mm German inspection (HU): 04/2026 - Safety inspection (SP): 10/2026 ----XXL cab ZF Intarder, digital tachograph Automatic climate control, auxiliary heater, 2 bunks, Radio-CD/Bluetooth, toll system pre-installation, multifunction steering wheel, Heated driver’s seat, refrigerator, Front air suspension / Rear air suspension 2 x fuel tanks: 710 + 330 l diesel Tow hitch with 50 mm eye coupling, mountable below Wheelbase: 4,800 / 1,350 mm Roof spoiler Hfjdoytzfgspfx Aqlog Tyres: 1st axle: 355/50 R 22.5 2nd & 3rd axle: 315/60 R 22.5 Subject to change, prior sale, and errors. This description serves as general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of the purchase law. The contractually agreed description is decisive. Our offers are generally without new TÜV (inspection) approval. If a new TÜV approval is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, prvá registrácia: 09/2025, veľkosť pneumatiky: 560/60/22,5, Rok výroby: 2025, Prehliadka možná iba po predchádzajúcej dohode. Obutie: • 1. náprava: jednoduchá pneumatika • 2. náprava: jednoduchá pneumatika • Rozmer pneumatík: 560/60/22,5 • Hĺbka profilu v %: 95 % • Disky: oceľové Ďalšia výbava • Počet náprav: 2 • Výrobca náprav: ADR • Posuvná plachta • Priechod vzduchu a oleja pre druhý príves Vnútorné rozmery ložnej plochy cca: • Dĺžka: 5 100 mm • Šírka: 2 450 mm • Výška: 1 500 mm • Výška bočnice: 1 500 mm • Výška ložnej plochy: 1 400 mm Verzia nadstavby • Pravé portálové dvere • Vyberateľný stĺpik vpravo • Ľavá strana rozdelená Hfjdey H S Imepfx Aqleg • Zadná strana rozdelená • Vysoký podvozok • 3 klzné šupáky • Zadné predĺženie sklápania Predaj vopred, omyly a preklepy vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, prvá registrácia: 09/2025, veľkosť pneumatiky: 560/60/22,5, Rok výroby: 2025, Prehliadka len po dohode vopred. Dodávkové vybavenie upravené podľa uvedených údajov. Zavesenie: • 1. náprava: listové pružiny • 2. náprava: listové pružiny Brzdy: • 1. náprava: bubnové brzdy • 2. náprava: bubnové brzdy Obutie: Hfodpfx Aoy H S Iteqlsg • 1. náprava: jednoduchá montáž kolesa • 2. náprava: jednoduchá montáž kolesa • Veľkosť pneumatík: 560/60/22,5 • Hĺbka profilu v %: 100 % • Typ diskov: oceľové Ďalšia výbava: • Počet náprav: 2 • Výrobca náprav: ADR • Rolovacia plachta • Pripojenie vzduchu a oleja pre druhý príves Vnútorné rozmery ložnej plochy cca: • Dĺžka: 5 100 mm • Šírka: 2 450 mm • Výška: 1 500 mm • Výška bočnice: 1 500 mm • Výška nakladacej plochy: 1 400 mm • Materiál: plast, farba integrovaná vo vnútri bočnice Verzia nadstavby: • Portaľ vpravo • Vyberateľný stĺpik vpravo • Vľavo delené • Vzadu delené • Vysoké šasi • 3 posuvné brány Predaj podlieha medzičasnému predaju, omyly a preklepy vyhradené.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 133 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, Výbava: ABS, Náves – VIN: XNJ55H5XX23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 DOLLY – VIN: XNJ33H5XD23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 ELEKTROHYDRAULIKA s NATO zásuvkou alebo strojová hydraulika Nemecká registrácia Vlastná hmotnosť: Náves: 27 140 kg – Dolly: 13 200 kg Výška sedlovej platne: 1 350 mm – vymeniteľný kráľovský čap – 3,5″ Polomer otáčania vpredu cca 1 732 mm ---- hydraulicky spustiteľný a výškovo nastaviteľný zadný nájazd – dĺžka 4 020 mm Nízke lôžko: dĺžka: 8 000 mm, šírka: 2 870 mm – nakladacia výška cca 560 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5 800 mm ROZŠÍRITEĽNÝ do 3 240 mm Rám podvozku: dĺžka: 7 410 mm, šírka: 2 750 mm – nakladacia výška cca 1 100 mm Celková dĺžka s dolly: 24 622 mm – bez dolly: 20 140 mm Hodpfx Aqsx Ialvelofg Výrez na rýpadlo – výrez na násadu Centrálne mazanie BROSHUIS nápravy – KÝVNÉ NÁPRAVY s bubnovými brzdami S diaľkovým ovládaním 5 x hydraulicky odpružené a nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 5 x 12 000 kg Záťaž na sedlový čap max. 25 000 kg Pneumatiky: 285/70 R 19,5 – hĺbka dezénu cca 10 mm na všetkých Zodpovedajúci 3-nápravový DOLLY Hydraulicky odpružené nápravy Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú TÜV, radi Vám ponúkneme služby našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: Hodpfx Aqsykx Nkjlsfg * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Lowbed Area: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the driver’s cab for shunting purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device as well as Ride-Height Control (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Accessories: * Lateral underrun protection Hsdpfx Aoykx Nqeqljfg * Support legs at the front and swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as holder for connection lines from truck to trailer ----Low-bed Platform: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanised, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the fifth-wheel platform (painted in desired RAL colour), foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear incline on the fifth wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm thick clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical flip-out extensions to a total width of 3 m, but not on the rear slope (widening boards provided with enclosed storage compartment across the direction of travel under the loading area) * Prepared for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers * Prepared for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings sunk into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal members after the step, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the step of the fifth wheel platform, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and 1st axle and 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, continuous from the end of the last rigid

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 10 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková dĺžka: 12 000 mm Dĺžka ložnej plochy: cca 10 350 mm Šírka: 2 550 mm / Šírka ložnej plochy cca 2 400 mm Ložná výška: cca 850 mm Ďalšie informácie - 3. náprava nútene riadená Hodey Hzvmopfx Aqlsfg - Vnútorná ložná výška cca 3 150 mm - Dvojmontáž pneumatík 215/75R17,5 - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Posuvná plachta Vozidlo môže byť polepené reklamou, popísané a/alebo obsahovať zvyšky popisov.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 900 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Flatbed Semi-Trailer for Transporting Timber and Long Materials. * Chassis length approx. 13,510 mm (head frame to head frame) * Chassis width approx. 2,540 mm (outer frame to outer frame) Hfsdpfevw Hnwex Aqlog * Ride height unladen approx. 1,400 mm at fifth wheel height 1,200 mm * Fifth wheel load max. approx. 16,000 kg * Front overhang (kingpin to front edge of head frame) 1,550 mm * 2" kingpin in accordance with SAE standard, replaceable from below * E-wheel holder for 1 spare wheel * 16 stanchion pockets recessed into the outer frame * 8 central pockets distributed over the entire length as storage for plug-in stanchions * Front wall approx. 2,500 mm high, corners slanted with sheet metal cladding * Steel floor with 4/6 mm checker plate covering * Outer frame with rounded edges and lashing holes every approx. 500 mm for load securing * First axle lift, automatic function, with start-off aid * Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm * Branded tyres 385/65 R 22.5 * EBS braking system with Roll Stability Program * Smartboard/TIM/Infocenter, in addition to H+S valve * LED lighting system * LED work lights * 2x plastic toolboxes For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Na ceste do nášho areálu v Kaufungen – Kassel, Nemecko, okamžite k dispozícii Viac INFO u pána Luis Lucena Náves s nízkou ložnou plochou LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m s kolískami na kolesá Rok výroby: 2020 Diaľkové ovládanie Hfjdpfx Aqsy A Uxajlog 3 nápravy – 2 riadené – 1 zdvíhacia Dĺžka: 13.900 mm Ložná plocha: 10.000 mm Technicky prípustná celková hmotnosť: 48.500 kg Pohotovostná hmotnosť: 11.960 kg Finančný príklad: * Interné číslo: G400133 * Kúpna cena: 69.900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba financovania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 1.050,02 € * Zostatková hodnota: 13.380,00 € Ak Vás naša ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť svojim potrebám, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na Váš telefonát! Za správnosť údajov neručíme. Radi prijmeme vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie priamo u nás v spoločnosti možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.