Müller-Mitteltal Pt 50,0, Verzinkt, Lift-/Lenkachse, Smartboard kúpiť použité (22 366)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 36 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 03/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, celková dĺžka: 12 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 800 mm, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, maximálna rýchlosť: 80 km/h, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Použitý nízko položený náves Müller-Mitteltal TS 3 Profi * Technická celková hmotnosť 36 ton (užitočné zaťaženie pri štandardnom ťahači s 2 nápravami je približne 22 ton) * Dĺžka labutieho krku: 3,5 m * Dĺžka nákladovej plochy: 8,90 m a výška 0,80 m * Priestor pre kolesá vo výške 0,45 m Iisdez Aua Uepfx Ap Eeg * Hydraulické rampy (veľmi nízke), dĺžka 4 m * Podpery * Pohon hydraulického čerpadla prostredníctvom zásuvky NATO * Možnosť povolenia pre nadrozmerný náklad * Výška sedla: približne 1,15 m * Termín najbližšej STK: 27. 08. * Termín najbližšej technickej kontroly: 27. 02. * 1. náprava: zdvíhacia náprava * 3. náprava: riadená pomocou posuvného čapu * Pohotovostná hmotnosť: približne 10 ton

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 20 500 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošina: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové valce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpruženie so zdvíhacou a spúšťacou funkciou s RTR-funkciou * 1. náprava zdvíhateľná * posledná náprava ako následná riadená náprava s elektropneumatickou uzávierkou riadenia cez PIN spätného chodu (uzávierka následnej nápravy z Fhs. pre manévrovacie účely - bez inštalácie na strane nákladného vozidla - zadelená na PIN 10 v 15-kolíkovom konektore, len na manévrovanie, nie pre verejnú cestnú premávku) * SmartBoard ovládacia jednotka ako infotool s tlakovými snímačmi na indikáciu celkového zaťaženia náprav * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom vozidle cez EBS signál bez potreby inštalácie v nákladnom vozidle * Pevné stredové ťažné oj s 50 mm prírubovým ťažným okom (zaťažené 900 mm, mm výškové nastavenie na hlavovej doske) * Mechanická podperná kladka vpredu, mechanické výklopné vzpery vzadu na podvozku * Hydraulický rozdeľovač prietoku * Bočné steny priebežné (bez stredových stĺpikov) až po najazdovú rampu * Sklopné zadné stĺpiky * Oceľová zadná stena zasunutá pred zadné stĺpiky * Mechanicky nastaviteľná sada výstražných tabúl vpredu a vzadu * Náradové skrinky z pozinkovaného oceľového plechu - čierny práškový lak - cca 650 x 300 x 600 mm na pravej strane * 15-kolíkový elektrický konektor * LED koncové svetlá * LED maják (odnímateľný) vrátane držiaka a inštalácie * 2 x LED cúvacie svetlá na zadnej časti vozidla (ovládané spätným chodom) * Blikajúce LED bočné obrysové svetlá * 60 mm smrekovcová/douglasková podlážka * 400 mm oceľová čelná stena nasadzovacia * Dierovaný vonkajší rám cca 45° ohnutý s prípravou na montáž 3 t sklopných zaisťovacích strmeňov * V rohoch vždy 1 x 10 t istenie a navyše po bokoch vždy 2 x 10 t, ako aj 3 x 6,3 t zaisťovacie krúžky * V čelnej a zadnej priečke rozličné otvory pre zaisťovacie možnosti 1,2 t * Hydraulické jednoprvkové najazdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky bočne nastaviteľné * 4-ventilový hydraulický blok pre prípadnú dodatočnú montáž hydraulického posuvu nájazdových rámp * Podvozok, ťažné oj, čelná stena, mechanické zadné podpery, najazdové rampy žiarovo zinkované * Nápravy, vzdušník, prírubové ťažné oko a predná podperná kladka nalakované čiernou farbou * Hydraulický rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákl. vozidle nad 40 l až do 120 l/min) * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Právo na chyby a medzičasný predaj vyhradené Iiedpjr Dpzxsfx Ap Eeg * Ihneď k dispozícii, Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 820 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1980, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 1980, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Müller-Mitteltal T4 – prívesný podvalník * Nápravy SAF s bubnovými brzdami * Dvojité pneumatiky * Nízke ložisko s rozšírením ložnej plochy * Hydraulické nakladacie rampy, posuvné (2 kusy) * Prejazdná oja * Dodatočné opory vzadu * Vyhotovenie s otočným podvozkom Iiedpfxoy Skl Io Ap Esg ----Rozmery a ložná plocha: Ložná plocha cca 9 800 mm * Šírka ložnej plochy: 2 550 – 3 000 mm * Výška ložnej plochy: 900 mm ----* Maximálna povolená celková hmotnosť: 40 000 kg * Úžitková nosnosť: 31 820 kg * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11892----Chyby a predaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené. -----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré vznikajú pri kúpe vozidla. Jednoducho nám oznámte vaše priania a návrhy a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Započítanie vášho starého vozidla * Technická kontrola/SP (StvU) * Kompletné vybavovanie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel * Odťahy a preprava vozidiel ----?VÁŠ TÍM VTS

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 620 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profile 50.0: ----Brake: * Wabco EBS (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (when lifted, ride height +30 mm) * Last axle is self-steering (lockable from the cab for maneuvering purposes without truck-side installation, as well as via a switch on the trailer); lock must be disengaged before driving on public roads * Forced lifting and lowering of the lift axle for maneuvering (truck-side installation required) with speed-dependent control via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering function, with RtR valve ----Drawbar: Iodpfx Apexptn Do Eeig * Drawbar, 1,500 mm long, with 50 mm draw eye and manual height adjustment ----Electrics / Lighting: * Smartboard infotool with pressure sensors for total axle load display per axle group * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) * LED lighting system 12/24 V * LED beacon (removable) at rear ----General Attachments: * Mechanical warning sign kit for 3 m width * Toolbox made of galvanized steel approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted on the left side * Plastic mudguards front axle and galvanized steel mudguard skirts rear axle ----Low Loader Platform: * Front section of bogie platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (folding rearward) * Reduction of low loader platform by 500 mm to 6,280 mm including extension of offset cranking by 500 mm forward * Rubber covering on the folding frame, drive-on slope and running surface of the low loader platform * Bamboo wood between the longitudinal beams in front of the excavator stick recess ----Load Securing (LaSi Package): * 2 x 6.4 t lashing eyes at the front corners * 2 x 13.4 t UVV lashing points on each front and rear side corner * 5 x 10 t UVV lashing rings per side (swiveling, lowerable, loadable in all directions) * 4 stake pockets per side, each with a 2 t lashing option * 1 x 16 t UVV lashing ring on the rear cross member ----Extension: * Extending and folding extension beams for 3 m total width (timber carrier under the chassis on the right side) ----Excavator Stick Rest: * Continuous excavator stick rest with reinforcement profile from the last axle to the end cross member, approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings on the sides of the rest ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with dual-circuit hydraulics and deployable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, incl. load-holding valves and hydraulic side shift ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump capacities from the truck of over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Loading Height: * Loaded 890 mm +/- 20 mm via air suspension ----Loading Platform Dimensions: * Platform above slewing ring: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed platform: 6,280 + 500 x 2,520 mm, incl. 860 mm drive-on slope ----Painting: * Chassis, bogie, drawbar, extension consoles, and ramps hot-dip galvanized * Drawbar, axles, hydraulic axle supports, and air tanks painted in a shade of black ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately*

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Vákuová cisterna cca 6 m³, vhodná pre Müller-Mitteltal CHK. Vrátane vývodovým hriadeľom poháňanej vákuovej pumpy a rôznych hadíc. Iedpfx Ajx Nl Npsp Esig Vákuová pumpa = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte Jan-Marc Schwickert.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením včetně RtR ventilu ----Tažná lišta: * Tažná lišta s tažným okem 50 mm a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťový systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 LED couvací světlomety (spínané přes zpátečku) ----Všeobecné příslušenství: * Manometr - ukazatel tlaku pro určení zatížení (nápravy oddělené do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní rovné galvanizované ocelové bočnice se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného plechu, černě práškově lakovaná (cca 1000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká) ----Ložná plocha: * Přední část před točnou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce točny * Podlaha z tvrdého dřeva v pojezdové oblasti hlubokoložné plošiny ----Zajištění nákladu (La-Si balíček obsahuje): * Před nosníkem čela vlevo & vpravo vždy 1x 13,4 t UVV kotevní oko * Na každé straně 4 otvory v točně s kotevní silou 2 t * 1 pár kotevních ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před zadním nosníkem * Na každé straně 4 páry UVV kotevních kroužků (10 t), nastavitelné a sklopné, zátěž ve všech směrech, zapuštěné v bočním rámu * Na každé straně 3 kapsy pro sloupky s možností upevnění 2 t ----Sada pro rozšíření: * Žárově pozinkovaná mechanická výklopná ramena pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním šikmém zakončení) * Držák prken pro rozšíření pod podvozkem vlevo v podélném směru ----Odkládací plocha pro rameno rypadla: * Odložení ramene rypadla přes zadní nápravu až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Na každé straně 2 páry kotevních ok 6,4 t v odkládací ploše pro rameno rypadla Iedpfx Aol Tnu Ajp Eeig ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do strany * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro šestipákové regulační ventily ----Výška nakládací hrany: * Ložná hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, točna, výklopná ramena, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzdušníky, tažná lišta lakované v černém odstínu ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách nebylo zatíženo ani použito * Nové vozidlo, záruka výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 976 370 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, Scania G 500B 6x2?4NA Chassis VIN: 5601781 Chassis / Attachments: * Wheelbase: 4,550 mm / 1,350 mm * Leaf / Air Suspension * Lift axle // Steering axle * Tyres: 315/80 R 22.5 * Remaining tread: F. ~50% M. ~60% R. ~90% * Alcoa Dura Bright Alloy Wheels * 1 x Aluminum Tank 400 L * 1 x AdBlue Tank * Underrun protection * Fixed coupling Cab: * CG 20 N * 1 x bed * Automatic climate control * Auxiliary heating * Refrigerator * Scania Premium Infotainment * Scania AEB = Emergency Braking Assistant * Scania ACC = Adaptive Cruise Control * Scania LDW = Lane Departure Warning Body: * Chassis * Length from cab rear wall: 6.80 m Engine / Transmission: * 12,742 cc // 500 HP / 368 kW // EURO 6d * Opticruise / Automatic 2-pedal * Retarder * Differential lock Weights: * Gross weight: 26,000 kg * Curb weight: 10,245 kg * Payload: 15,755 kg Miscellaneous: Iedpfxjv R N Rbj Ap Ejig * German vehicle * New roadworthiness inspection on request possible * Scania maintenance contract ---- New General Inspections / Safety Inspections or weight downgrades/upgrades available on request. We are happy to assist you in obtaining export/temporary number plates, and we can also arrange inland delivery of purchased vehicles within Germany. Contact us! We speak the following languages: German, English and Russian! No liability for printing or typographical errors. Subject to changes, prior sale and errors! Who are we? Leible Nutzfahrzeuge is a family business based in Kehl am Rhein. Thanks to our years of experience in the reconditioning and sales of commercial vehicles, we are a reliable partner for customers worldwide. Our particular strength lies in the sale of new and used commercial vehicles. On 11,000 m², we offer a wide variety of vehicles. Our company philosophy is characterized by fairness and reliability. As customer satisfaction is very important to us, we offer our clients an excellent all-round service package and provide a competent contact person to assist with the purchase or sale of vehicles. See for yourself! Our services for you: Vehicle Loading We are happy to help you load your purchased vehicles. Organizing Special Transports We are happy to help you organize special transports. Day/Export Number Plates We are happy to assist you in obtaining export or short-term license plates. Handling Customs Formalities We are happy to assist you with customs clearance.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 46 177 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 01/2009, celková hmotnosť: 26 000 kg, typ paliva: nafta, farba: oranžová, konfigurácia náprav: 6x2, maximálna hmotnosť nákladu: 15 260 kg, pohotovostná hmotnosť: 10 740 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22,5 156G, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, rázvor náprav: 4 200 mm, brzdy: brzdenie motorom, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť prednej pneumatiky: 315/80 R22,5 156G, veľkosť zadnej pneumatiky: 315/80 R22,5 146G, počet sedadiel: 2, maximálna rýchlosť: 90 km/h, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, registrácia nákladného vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Kontaktná osoba predaja: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina - Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina - Registračný servis, TK/SP/UVV, prevoz do prístavu 12-stupňová prevodovka, ekologická známka: 4 (zelená), automatická prevodovka, diesel, emisná trieda: Euro5, pohon zadnej nápravy, klimatizácia, základná farba: oranžová Doplnková výbava ABS, adaptívny tempomat, palubný počítač, uzávierka diferenciálu, pojazdné, kabína, kompresor, schválenie ako nákladné vozidlo, vzduchové odpruženie, tichý chod, tempomat, kontrola trakcie, video, imobilizér, odpruženie: listové-vzduchové, užitočné zaťaženie (kg): 15260, trvalá brzda (burza): motorová brzda Typ nadstavby: Actros 2532L 2009 6x2 zdvíhacia náprava, zimná služba, nadstavba Schmidt, samojazdiaci pracovný stroj, Iiodpoy Ru N Iofx Ap Eeg Zmena údajov vyhradená.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 20 500 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27.0 Flatbed: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 9 t BPW Eco axles * Air suspension with lift and lowering system featuring RTR function * 1st axle liftable * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse PIN (axle lock for maneuvering controlled by PIN 10 of the 15-pin connector—only for maneuvering, not for public road use, without truck-side installation) * SmartBoard control box as information tool with pressure sensors for total axle load display * Tire pressure monitoring with display option in truck via EBS signal, no truck-side installation required * Fixed central drawbar with 50 mm flange eye (loaded height 900 mm, adjustable on head plate) * Mechanical landing gear at the front, mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Mechanically adjustable warning sign kit, front and rear * Toolboxes made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted on the right side * Hydraulic flow divider * Continuous side walls (without center posts) up to the approach slope * Rear stanchions foldable * Steel rear wall slid in front of the rear stanchions * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Removable LED beacon including holder and installation Isdpfsr Dpz Ajx Ap Esig * 2 x LED reversing lights at rear of vehicle (operated via reverse gear) * Flashing LED side marker lights * 60 mm larch/douglas fir wood floor * 400 mm steel front wall, slotted in * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with provisions for mounting 3 t drop lashing rings * In each corner: 1 x 10 t lashing ring, plus 2 x 10 t and 3 x 6.3 t lashing rings along each side * Various holes in front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options * Hydraulic one-piece drive-on ramps approx. 3,000 x 720 mm, mechanically adjustable width * 4-section hydraulic control block for optional retrofit of hydraulic ramp shifting * Chassis, drawbar, front wall, rear mechanical support legs, ramps, and tailgate hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange eye, and front landing gear painted black * Hydraulic flow divider in trailer (for truck hydraulic pump output over 40 l/min up to 120 l/min) * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale reserved * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Kotúčové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 ton, nápravy SAF ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s automatickým znížením pri uvoľnení brzdy ----Ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie dĺžky 2 300 mm s ťahacím čapom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a vretena ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: Iodpjl Tqkwofx Ap Ejig * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED zadné svetlá s ochranným krytom * 2 x 7-pólové elektrické zástrčky ----Všeobecné montážne diely: * Plastová skrinka na náradie na pravej strane, plastový blatník * Bočná, uzavretá ochrana proti nárazu, ktorá slúži ako reklamná plocha * Spodná ochrana proti nárazu s 2 nárazovými tlmičmi * Skladací A-znak vzadu pre odvoz odpadu ----Plocha pre kontajner: * Dĺžka valcovej dráhy približne 6 950 mm * Valcový kontajner je upevnený pomocou pneumatického, 4-bodového uzamykacieho systému * Vpredu sa nachádzajú 2 zasúvateľné opierky pre kontajnery s 2 ďalšími zásuvnými polohami * Vhodné pre kontajnery s dĺžkou 5 000 – 7 000 mm ----Výška vozidla: * bez nákladu približne 1 165 mm ----Lakovanie: * Rám žiarovo zinokovaný * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a ťažné zariadenie ----Informácie: * --Technicky je možné dosiahnuť celkovú povolenú hmotnosť 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj sú vyhradené ----Doba dodania: * k dispozícii ihneď z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Kotúčové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tonové nápravy SAF ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s automatickým znižovaním pri uvoľňovaní brzdy ----Ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s dĺžkou 2 300 mm, ťahovou ojou 40 mm a nastavením výšky pomocou ťahovej pružiny a vretena ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED koncové svetlá so ochranným krytom * 2 x 7-pólové zásuvky ----Všeobecné montážne diely: * Plastová skrinka na náradie na pravej strane, plastový blatník * Bočná, uzatvorená ochrana proti nárazu, využitá ako reklamná plocha * Spodná ochrana proti nárazu s 2 nárazovými blokmi * Skladacie výstražné značenie vzadu pre odvoz odpadu ----Plocha pre kontajner: Iijdpfx Ael Tpy Hsp Ejg * Dĺžka valčekovej dráhy približne 6 950 mm * Valcový kontajner je upevnený pomocou pneumatického 4-bodového uzamykacieho systému * Vpredu sa nachádzajú 2 zásuvné zarážky pre kontajner s 2 ďalšími zásuvnými polohami * Vhodné pre kontajnery s dĺžkou 5 000 - 7 000 mm ----Výška vozidla: * bez záťaže približne 1 165 mm ----Povrchová úprava: * Rám žiarovo pozinkovaný * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný krúžok a ťažné zariadenie ----Informácie: * --Technicky je možná celková povolená hmotnosť 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzitým predaj vyhradené ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 400 kg, celková hmotnosť: 11 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2000, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, Inventárne číslo: 5884 Isdpsz A Nwfjfx Ap Eoig Približne 5,00 m, príves s dvojstranným nakladacím mechanizmom od spoločnosti Müller-Mitteltal, s výklopnými rampami. ----* Výrobca: Müller-Mitteltal * Typ: ETK-TA-S * Prvé prihlásenie: 07/2000 * Celková hmotnosť: 11 000 kg * Hmotnosť bez nákladu podľa technického preukazu: 3 600 kg * Užitočná nosnosť: 7 400 kg * Nápravy: 2 x BPW / bubnové brzdy * Zavesenie: listové pružiny * Pneumatiky: 235/75 R 17.5, približne 50 % * Farba: Šasi sivé, nakladacia nadstavba červená * ABS * Rozmery nakladacej vane (vnútorné): približne 5,00 m (dĺžka) x 2,42 m (šírka), výška bočných stien 0,40 m * Mechanické rampy, dvojdielne (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Oceľová podlaha so 4 pár mi výklopných upevňovacích očiek * 40 mm ťažné oko, výškovo nastaviteľné * Štvrtinové blatníky na druhej náprave * Držiak rezervnej pneumatiky * LED cúvacie svetlá * 2 x LED pracovné svetlá vpredu * Podpora pri plnom zaťažení vpredu * Dodatočné podpery vzadu Nemecký príves !! Nemecké dokumenty !! Poznámka týkajúca sa možných chýb v inzeráte: Napriek starostlivej príprave inzerátu sa v texte alebo v uvedených údajoch môžu vyskytnúť ojedinelé chyby. Nepreberáme žiadnu zodpovednosť za chyby, zmeny alebo medzivýpredaje. Všetky informácie sú uvedené bez záruky. Kontaktujte nás, prosím, na overenie podrobností alebo pre zodpovedanie ďalších otázok.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t nápravy Gigant Iedpfel Tlhrjx Ap Eoig ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažná oje: * Tažná oje s 50 mm okem a výškově nastavitelná ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťová soustava s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED výstražný maják * 2 LED couvací světla (ovládaná přes zpětný chod) ----Obecné příslušenství: * Manometr – ukazatel tlaku pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleny do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu i vzadu * Nerezové plastové čtvrtkryty s ochranou proti odletu vody * Přímé, pozinkované zadní plechové zástěrky s ochranou proti odletu vody * Konturové reflexní pásky na bocích i vzadu * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaný, cca 1000 mm široký, 600 mm hluboký, 300 mm vysoký ----Nízkoložná plošina: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Roboticky svařovaná protiskluzová úprava na ocelové desce otočné plošiny * Podlaha z tvrdého dřeva v pochozích zónách nízkoložné plošiny ----Zabezpečení nákladu (balíček La-Si obsahuje): * U nosníku čelní stěny vlevo i vpravo vždy 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Na boku 4 otvory v otočné plošině, každá s nosností 2 t * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšený vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Na boku 4 páry UVV kotvicích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná všemi směry, zapuštěná v vnějším rámu * Na boku vždy 3 kapsy na kolíky, současně možnost kotvení 2 t ----Balíček pro rozšíření: * Žárově zinkované mechanické výklopné výložníky pro celkovou šířku 3 m (ovšem ne ve zkosené zadní části) * Držák prken pro rozšiřování podvozku vlevo v podélném směru ----Odstavná plocha pro rameno bagru: * Odstavná plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhá, cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry kotvicích ok 6,4 t v odstavné ploše pro rameno bagru ----RAMPY: * Hydraulické sklopné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky příčně nastavitelné * Vnější laťky ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravena pro 6cestné rozvaděče ----Výška ložné plochy: * Nakládací hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, výklopné výložníky, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * --Nápravy, vzduchojemy, tažná oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má registraci na jeden den v 07/2024, kvůli chybějícímu monitoringu tlaku v pneumatikách nebylo naloženo/již použito * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 750 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 739 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 3-nápravový TMT Walkingfloor návěs 92 cbm První registrace 05/2025 Najeto pouze 75 854 km Vnitřní rozměry (D x Š x V) 13 600 x 2 470 x 2 650/2 825 mm Vzdálenost náprav 1 310 mm Provozní hmotnost 7 870 kg Výška sedla 1 150 až 1 180 mm Podvozek z oceli S700 MC, žárově zinkovaný Nápravy SAF s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm, zesílené provedení "CD" WABCO Trailer-EBS s ochranou proti převrácení RSS 1. náprava zvedací náprava 3. náprava ŘIDITELNÁ Vzduchojemy z hliníku Pneumatiky 6x 385/65 R 22.5 Klikový sedlový čep JOST plně zatížitelný Osvětlení ASPÖCK plné LED 2x LED pracovní světlomety Skříň na nářadí 800x500x500 mm CARGOFLOOR posuvná podlaha s 21 lamelami, tloušťka materiálu 8,0 mm, drážkovaná Kompletní vyložení kluznými ložisky Ovládání pomocí rádia Zadní krycí deska z nerezové oceli 2 kusy střešních nosníků, zesílené provedení. Lépe a snadněji nakládáte díky pouze 2 příčným nosníkům! Střešní shrnovací plachta zesílené provedení Zadní příčný nosník výkyvný LaSi kód dle EN 12642 XL "Rollfix" ochranná plachta pro levou boční stěnu po celé délce s navíjecím mechanismem Isdozayidopfx Ap Esig PRONÁJEM je novým NÁKUPEM – u nás ihned dostupné také ve FULL-SERVICE pronájmu-----

Stav: použitý, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 5 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Príves (SKLÁPAČ) 5,06 m Dovoz / BEZ HAVLÍRNEJ HISTÓRIE VO VÝBORNOM STAVE! Iisdpfx Apsy E Ecno Ejg ? ROK VÝROBY: 2018 VZDUCHOVÉ ODPOROVANIE VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 385/55R19,5 RÁZVOR: 115 PLATFORMA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 13 500 kg NOSNOSŤ: 10 000 kg TEL: KUBA – POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSKY SEBASTIÁN – POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSKY, ????? LASZLO – MAĎARČINA COSTEL – RUMUNČINA (Všetky formality pre export, vrátane čísla, vybavíme) RADEK – ?????

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Otočný čap - Nízkozdvižný príves so vzduchovým odpružením a kolískami na kolesá - 4 x vzduchom odpružené GIGANT - nápravy - vzduchové odpruženie - 4 x kolískové lôžka na kolesá - mechanické nájazdové rampy - 2 zadné podpery, sklopné - výsuvné výstražné tabule - ABS - Pneumatiky MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Ťažké prevedenie: 40.000 kg celková hmotnosť - Pohotovostná hmotnosť: 8.400 kg - Celková dĺžka: 11.750 mm - Ťažné oko: 50 mm Obzvlášť vhodný na prepravu fréz na vápno! Iijdpfswmpbdjx Ap Ejg - Nemecký príves - STK/ kontrola bezpečnosti na želanie a za príplatok možná! Možné chyby a medzi-predaj vyhradený!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2025, typ paliva: nafta, The fully automatic cable trailer for tomorrow's technology. The KWH from Müller-Mitteltal is a specialist vehicle that has proven itself for decades. Its reliable engineering and automatic work processes make it the ideal solution for cable transport and laying operations. Payload is approx. 6.0 t with a gross weight of 8.8 t. Technical Data: Single-axle cable transport trailer, motor-hydraulic Design: Swivelling cable drum frame Support equipment: Mechanical jack at the front, rear with extendable pipe supports, optional hydraulic rear support KWH 8.8 Iijdpfxjvvvqfe Ap Esg Gross weight: 8,800 kg Payload: 6,000 kg Tongue load: 800 kg Drum diameter: 800 – 3,000 mm Clear width between drum arms: 1,700 mm Tyres: 315/80 R 22.5

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11.9: ----Braking system: * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axle assembly ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General equipment: * Jost mechanical landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox, front right, outside on front wall ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED rear lights ----Loading platform: * 50 mm softwood flooring * 20" container locks mounted front and rear * Bolted smooth sheet steel front wall * Drop sides made of trapezoidal-profile steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Hot-dip galvanized, bolted rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing brackets every 600 mm (5 lashing rings fitted on each side) * In each front and rear corner, 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium drive-on ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear-access storage compartment under the loading platform integrated into the chassis ----Paintwork: Iodpfx Asl Thy Rsp Eoig * Chassis, drawbar, front wall and rear wall hot-dip galvanized * Drop side colour RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL colour of your choice available at extra charge ----Information: * New vehicle, unregistered * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable Iedpfxeykx I Tj Ap Esig * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear * Additional lock for the trailing axle controlled from the tractor unit for maneuvering – without truck-side installation – assigned to PIN 10; lock must be deactivated before driving on public roads ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system and RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights, 12/24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard as info tool installed with pressure sensors solely for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Aluminum air reservoir * Mechanical crank landing gear * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead Isdjykx I Hspfx Ap Ejig ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning board package ----Low Loader Deck: * 50 mm floor covering made from larch/Douglas fir instead of spruce/fir * Rear incline – 700 mm long – at the gooseneck transition to the low-bed with checker plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminum loading ramps * Tread plate covering above the wheels * SP-Kombi package: Tool box with 45° corners made of galvanized steel sheet, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum on the gooseneck platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the slanted corners * Folding aluminum side walls, 500 mm high, on the gooseneck platform, incl. folding and removable rear stakes * Plug-in aluminum rear panel, 150 mm high * 2nd king pin position * Preparation for container locking system * Preparation for three stowage recesses in the run-on slope from low-bed to gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding mounting sockets into the outer frame ----Load Securing: Gooseneck platform: * 50 mm holes at the front corners and front for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor at the slope * Perforated, 45°-bent outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings per side, recessed in the outer frame Low-bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally in front of the approach slope to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, each side, retractable and recessed in the outer frame * 4 stake pockets recessed in the outer frame on each side * Profifix lashing rail centered on the longitudinal axis (3 t lashing capacity per securing circuit) ----Excavator Boom Rest: * From the end of the last rigid axle to the rear crossmember, W= 770 mm, D= 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side firmly welded in the boom rest) ----Ramp: * Hydraulic one-piece “ALLTEC” aluminum loading ramps, approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp shifting on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the semi-trailer (if the truck’s hydraulic pump output exceeds 40 l/min up to a max. 250 l/min), climbing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate ----Drawbar / Coupling Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, adjustment range ±150 mm * 40 mm flange coupling eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing leg at the front * 2 x external drop-down supports at the rear * Closed single plastic mudguards * Foldable A-board at the rear * Plastic impact protection buffers on underrun protection * Hot-dip galvanized underrun protection with integrated chain storage box (W = 370 mm x D = 420 mm x H = 480 mm) at the front, left & right ----Load Securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings per side for attaching tensioning elements * Including 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box * Equalizing chain on both sides with eye and quick shortener, special Y-design, 6.3 t ----Container Stops: * 2 repositionable container stops for lateral centering of the containers * Front container stops with pendulum support, pluggable in 4 positions ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tank, and landing leg painted in black tone ----Info: * Lashing force with load securing certificate Iedpfjpk Dyxox Ap Esig * Errors and prior sale excepted * New vehicle with manufacturer warranty ----Delivery Time: * Immediately available from Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 080 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2017, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, Číslo skladu: 5820 Müller-Mitteltal, trojstranný oceľový príves s tandemovou nápravou / hliníkové rampy / pozinkovaný rám / široké pneumatiky! ----* Výrobca: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 * Prvé uvedenie do prevádzky: 08/2017 * Celková hmotnosť: 13 500 kg * Hmotnosť bez nákladu podľa osvedčenia o vozidle: 3 420 kg Isdpfxozdm S Ss Ap Eeig * Úžitková nosnosť: 10 080 kg * Nápravy: 2 x Gigant / bubnové brzdy * Zavesenie: listové pružiny * Pneumatiky: 385/55 R 19.5, cca 50 % opotrebenia, oceľové ráfiky * EBS * Farba: pozinkovaný rám, nakladacia nadstavba modrá * Vnútorný objem nakladacej nadstavby: cca 6 m³ (dĺžka 5,00 m x šírka 2,42 m x výška 0,50 m) * vysúvateľné hliníkové rampy * ťažné zariadenie s 50 mm okom, výškovo nastaviteľné * nakladacia nadstavba so 4 pármi sklopných upevňovacích očiek v podlahe * predné oporné nohy pre plné zaťaženie * dodatočné oporné nohy vzadu (sklopné) * predný pravý nástrojový box * čiastočné blatníky * certifikát o zabezpečení nákladu * 1. majiteľ Nemecký príves!! Nemecké dokumenty!! 1. majiteľ!! Poznámka týkajúca sa možných chýb v inzeráte: Napriek dôkladnému vytvoreniu inzerátu sa v texte alebo v údajoch môžu ojedinele nachádzať chyby. Nepreberáme žiadnu zodpovednosť za chyby, zmeny alebo predaj počas trvania platnosti inzerátu. Všetky informácie sú bez záruky. Prosím, kontaktujte nás, aby ste overili detaily alebo prediskutovali ďalšie otázky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 700 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/1979, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková šírka: 2 350 mm, celková výška: 1 650 mm, Výbava: zdvíhacie čelo, Müller MItteltal KA-TA * Trojosový sklopný príves * Príves pre ťažké náklady * Prvé uvedenie do prevádzky: 29. 08. 1979 * Technická kontrola: 07/2027 * Celková hmotnosť: 10 500 kg * Vlastná hmotnosť: 2 800 kg * Užitočná nosnosť: 7 700 kg * Celkové rozmery: 6 200 mm x 2 350 mm x 1 650 mm * Vnútorné rozmery: 4 500 mm x 2 200 mm x 500 mm * Bočnice lakované * Pneumatická brzda * Oceľové bočnice, zadné bočnice sklopné, odnímateľné a výkyvné * 2 opory vzadu * Opieracie koleso POZOR !!!!! NUTNÉ PREČÍTAŤ !!!!! Výslovne si vyhradzujeme právo na predaj tovaru inému záujemcovi, keďže tento tovar ponúkame aj na iných portáloch. Dôrazne odporúčame osobnú prehliadku a kontrolu, aby u kupujúceho nevznikli nesprávne očakávania týkajúce sa stavu a vhodnosti tovaru. Prehliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode termínu a sú výslovne vítané !!! Iodpezn E Uysfx Ap Ejig Obrázky sú ilustračné, môžu obsahovať príslušenstvo, za ktoré sa účtuje príplatok. Uvedené vnútorné rozmery sú približné. Uvedené údaje bez záruky! Chyby a omyly vyhradené! MOŽNOSŤ ZAPLATIŤ ČASŤ HODNOTY VAŠIM STARÝM VOZIDLOM/PRÍVESOM !!! MOŽNOSŤ VÝMENY A SPLÁTKOVÝCH PODMIENOK !!! Výstavná plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otváracia doba: pondelok – piatok 8:30 – 17:00, sobota 8:30 – 14:00 Na sklade máme viac ako 500 prívesov !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 620 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Kotúčové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 ton BPW širokorozchodné nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické znižovanie pri uvoľnení brzdy) ----Ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s dĺžkou cca 2 300 mm, 40 mm čapom a nastavením výšky pomocou ťahovej pružiny a napínacieho zámku ----Elektrický systém / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadné svetlá ----Všeobecné komponenty: * Plastová skrinka na náradie 450 x 470 mm, umiestnená na pravej strane * Sieťová skrinka, umiestnená na boku, rozmery 1 000 x 500 x 5 000 mm * Uzavreté plastové blatníky vpredu a vzadu * Uzavretá bočná ochrana proti nárazu, slúžiaca ako reklamná plocha * Spodná ochrana vzadu * Plastový nárazový tlmič vzadu * Označenie „A“ vzadu ----Plocha pre kontajner: * Dĺžka valčekovej dráhy cca 6 830 mm * Pneumatická 4-bodová západková poistka * Mechanicky nastaviteľné dorazové uhly (2 polohy) vpredu vľavo a vpravo na valčekových dráhach * Vhodné pre kontajnery s dĺžkou 5 500 – 7 000 mm ----Pneumatiky: * 265/70 R 19,5, párové pneumatiky ----Vlastná hmotnosť: * 3 220 kg ----Výška v jazdnom stave: * cca 1 130 mm pri zaťaženom vozidle ----Povrchová úprava: * Žiarovo pozinkovaný podvozok * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný krúžok a ťažné zariadenie ----Informácie: * --Technicky je možné celkové povolené hmotnosti 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené Iiedpfx Apsv Nulzs Ejg ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic Iiodpfx Aspk D Dmop Esg * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7