Müller-Mitteltal 19 To Luftgef. Tandemtiefl. Mit Einschubrampen kúpiť použité (27 414)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Braking System: * Wabco EBS-E brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axles: * 2 x t SAF axles * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm driving height via adjustment cylinder * Start assist for maneuvering and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required; includes additional cable for operation from the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * 50 mm flanged screw-on drawbar eye, height-adjustable by +77 mm and -33 mm, for 2 t vertical load Nsdpfx Aox Dp Atjp Ajwi ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * 3-pin 12V auxiliary socket * LED lighting system 12/24V * 2 LED reversing lights, activated via reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connection cables for agricultural and forestry vehicles * Remote power supply 12+24V via tail light circuit ----General Attachments: * BPW landing gear (front) * Mechanically extendable underrun protection for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminum rims * Detachable pin towing eye (usable only with retracted underrun protection) * Closed plastic half-shell single mudguards * Two-step access ladder in front of front wall, left side * Shovel and broom holder in front of front wall * 2 stainless steel toolboxes (matte), approx. 650 x 350 x 320 mm, right side * Enclosed side impact protection, usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine-side from truck/tractor), rated for 180 bar (for tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (installed front right) with remote control operation ----Hook Lift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hook lift (serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine grain steel * 20,000 kg pulling force * Hook height: 1,570 mm * Hooklift control via remote control * Remote control with quick function for lowering, but not for lifting * Emergency stop switches on left and right sides * Container platform with 4 lateral supports per side and 1 roller at the rear per side * Hydraulic rear lock * 2 additional hydraulic cylinders to support the main boom lifting * 2 x mechanical drop-down rear supports * Approved for 20 t GVW (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside of the charging cradle, the service brake must be applied for remote activation; brake connections must remain permanently connected to open the hydraulically/pneumatically controlled valves * Monitoring system for underrun protection to ensure it is retracted during tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access steps, underrun protection, and drop-down supports hot-dip galvanized * Axles, air tanks, front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Delivery Time: * Vehicle is available immediately

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 830 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system with RSS) Nwsdpjx Ipbysfx Ap Aji * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 9 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping operations ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck display via EBS signal (without truck-side installation) * 15-pin power connector * LED lighting with galvanized protective cover * 2 LED reversing lights ----Drawbar / Drawbar Eye: * Drawbar with 50 mm flanged drawbar eye (adjustable by +77 mm and -33 mm using offset plate) ----General Attachments: * Landing gear at the front * Folding galvanized steel underrun protection for paver feeding * Enclosed individual plastic mudguards * Front wall platform made of grating with boarding step on the drawbar and hand grips on the front wall ----Chassis: * Chassis made of high-strength fine-grained steel ----Tipper Body: * Steel 3-way tipper body with asymmetrical continuous aluminum side walls (without central stanchion), pendulum-mounted with manual central locking, and side wall foldable on the left with drop side spring lifter * Rear wall – made of HBW 400 steel – pendulum-mounted by automatic 2-claw latch * 5 mm steel floor made of HBW 450 steel ----Load Securing: * Each side equipped with 4 x 3 t lashing rings – recessed and foldable – integrated into the steel floor ----Roll Cover: * Roll cover – agate grey similar to RAL 7038 * Cover tensioned using side tensioning ratchets and tensioning rubbers front and rear ----Paintwork: * Chassis, underrun protection, and drawbar hot-dip galvanized * Axles, air tanks, landing gear, flanged drawbar eye painted black * Sideboard paintwork in a desired RAL color shade (excluding special or metallic paints), changeable up to approx. 6 weeks before completion ----Information: * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate up to 19 t * New vehicle without first registration with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images (vehicle images may differ due to special equipment) ----Delivery Time: * Available from calendar week 42/2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 080 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Brzdy: * Wabco ABS brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant Nodel Th Dmepfx Ap Ajwi ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (+/- 150 mm) * 40 mm šroubovací tažné oko ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Boční ochrana proti podjetí * Sklopný zadní A-štít ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pólová zásuvka * Vícekomorová zadní světla ----Nadstavba: * Pevné ocelové čelní a boční stěny * Odnímatelná ocelová zadní stěna * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * 1 kluzná plechová vložka 750 x 1 000 mm v přední části včetně dvou zasouvacích držáků korby vpředu (2 polohy) * Zadní příčník pro uložení hliníkových najížděcích ramp včetně dvou přídavných opěr vzadu ----Nakládací hrana: * Výška nezatížené nakládací hrany cca 710 mm ----Zajištění nákladu: * 4 přestavitelné zásuvné dorazy v 2 polohách pro boční centrování korby * Bočně vždy 1x (13,5 t) UVV uchycení pro zavěšení napínacích prvků * 2 ráčnové napínače (seřizování vřetenem) s kompenzačním řetězem a rychlozkracovačem (napínací síla 6 300 kg) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 285/70R19.5 ----Rozvor: * Rozvor: 1 140 mm ----Lakování: * Podvozek, čelní stěna, boční stěny, blatníky, tažná oj a zadní opěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, opěrná noha a vzdušníky lakované v černé barvě ----Obecné informace: * Vozidlo má denní registraci 06/2024, kvůli chybějícímu systému monitorování tlaku v pneumatikách nebylo zatěžováno ani používáno * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dostupnost: * K dispozici ihned z Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Brake System: * Wabco EBS-E braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axle: * 2 x t SAF axles * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm driving height via adjustment cylinder * Start-up aid for manoeuvring and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required, additionally with cable for operation from the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Towing Eye: * 50 mm flange-bolted towing eye – height-adjustable by +77 mm and -33 mm – for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power plug Nwsdpfxox Dp Ags Ap Aji * 3-pin 12V auxiliary plug * LED lighting system 12/24V * 2 LED reversing lights activated by reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connector cables for agricultural and forestry vehicles * Wireless power supply 12+24 V via tail lights ----General Fittings: * BPW landing gear at front * Manually extendable underride guard for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminium rims * Pin-lock tow coupling (use only with underride guard pushed in) * Enclosed plastic half-shell individual mudguards * Two-step access before the front bulkhead on the left * Shovel and broom holder in front of the front bulkhead * 2 stainless steel toolboxes – matt – approx. 650 x 350 x 320 mm, fitted right side * Enclosed side guard usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine-side from truck/tractor) designed for 180 bar (tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (mounted right front) operable via remote control ----Hooklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hookloader (Serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine-grained steel * 20,000 kg tractive force * Hook height 1,570 mm * Hookloader control via remote control * Remote control with quick function for lowering only, not for picking up * Emergency stop switches on both left and right sides * Container mountings with 4 supports each side and 1 roller at rear * Hydraulic rear internal locking * 2 additional hydraulic cylinders to assist with main arm lifting * 2 x mechanical drop-down rear supports * Certified for 20 t total weight (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside the docking station, the service brake must be applied to enable wireless operation. Brake connections must remain permanently connected to allow the hydraulic/pneumatic valves to operate. * Monitoring system for underride guard ensuring it is retracted when tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access steps, underride guard, and mechanical supports galvanised * Axles, air tank, and front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Delivery Time: * Vehicle is immediately available

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flange eye ----General attachments: * Jost mechanical landing gear (front) * Rear: 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipper body: * Mesh hooks to the side and rear in the central locking housings, plus 2 on the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body (continuous side walls – without center stanchions – drop sides fitted with drop-side spring-assisted lift) * Rear stanchions bolted * Combined steel rear swing doors, asymmetrically split, 2-leaf, can be swung open and locked at 270°, not foldable – with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping; locking by galvanized rotating bar lock and central locking Nwodpfx Asl Thyxep Asi * Deactivation function for automatic rear door operation when tipping backwards with open swinging doors * 4 mm steel floor plate * Rear ramp carrier for loading ramps ----Load securing: * Each corner: 1 x 5 t lashing point * Sides: 4 x 3 t lashing rings integrated into outer frame per side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired & tracked vehicles * Rear lockable storage compartment under the load area, integrated into the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in other RAL colors for an extra charge * Axles, springs, flange eye, air reservoir and landing gear painted black ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without initial registration, includes manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf (A7 motorway)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 080 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Braking system: * Wabco ABS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalising assembly ----Drawbar / Flange towing eye: * Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) * 40 mm bolted towing eye ----General attachments: * Jost landing gear at front * Side underrun protection * Folding A-plate at rear ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical plug * Multi-chamber tail lights ----Superstructure: * Fixed steel front and side panels * Removable steel rear panel * Floor made of 50 mm softwood * 1 sliding plate support 750 x 1,000 mm at the front, incl. 2 drop-in skip stops at the front in 2 positions * Rear crossmember for fitting aluminium drive-on ramps, incl. 2 additional rear supports ----Loading edge: * Unladen loading height approx. 710 mm ----Load securing: * 4 repositionable skip stops (fit in 2 positions) for lateral centering of skips * Each side with 1 x (13.5 t) UVV lashing ring for attaching tensioning devices * 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with compensation chain and quick shortener (tensioning force 6,300 kg) ----Tyres: * Tyres: 285/70R19.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 1,140 mm ----Painting: * Chassis, front panel, side panels, mudguards, drawbar, rear supports hot-dip galvanized * The axles, springs, landing gear, and air tanks painted in black ----General information: * Vehicle registered for one day 06/2024, not loaded/used due to missing tyre pressure monitoring system * Errors and prior sale reserved Nwedpfsl Th Eyjx Ap Asi ----Delivery time: * Available immediately from Egestorf, A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 410 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11.9 ----Braking system: * Wabco EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with indication option in the truck via EBS signal – without any truck-side installation – * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 LED reversing lamps at the rear – actuated via reverse gear – Nwsdpsxf Skpofx Ap Aei ----General Attachments: * Mechanical BPW landing gear front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, front, right side of the chassis * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Two-step access in front of front wall (left side, facing direction of travel) ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipping Body: * Mesh hooks at the central locking locations and 2 pieces at the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body with reinforced 600 mm Strong side panels * Continuous upper side walls with internal tube reinforcement – without intermediate stakes – foldable with tailgate spring lifter * Screw-fastened rear posts * Combination steel swing doors, asymmetrically split, opening 270° and lockable (non-folding) with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping * Locking via galvanized lever lock at rear and central locking * Deactivation function for automatic rear door function when tipping backwards with open swing door * Rear ramp receptacle rails ----Load Securing: * One 5 t lashing ring in each corner and four 3 t lashing rings recessed into the outer frame at each side * 4 mm steel floor plate made of S 420 MC 4 fine-grained steel ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 x 105 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable stowage compartment integrated into the chassis beneath the loading platform at the rear ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipping bed, front wall, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports, and access steps hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted RAL 3003 ruby red * Axles, springs, air reservoir, and landing gear painted in black shade ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to prior sale and errors ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensator unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no additional truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General Attachments: * Landing gear at the front * External fold-down supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Pre-installation in front of the bulkhead for subsequent fitting of container locks * Bolted 400 mm smooth steel bulkhead * Bolted rear stanchions * Side boards with spring lifting assistance ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring each in the front and rear corners * Various holes in the front and rear end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal axis (centered), for lashing up to LC 3000 daN Nwedpfsrwc R Asx Ap Aoi ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm spacing) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical support legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front landing gear and flange drawbar eye painted in black * Side boards painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in a RAL color available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample pictures ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14.4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7t Gigant nápravy ----Odpružení: Nwjdpfex Hm Rcex Ap Aji * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oje / přípojný čep: * Tažná oje výškově stavitelná o 300 mm s přípojným čepem 40 mm / přírubou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15pólová zástrčka * LED koncová světla 12/24 V * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes signál EBS (není nutná instalace na vozidle) ----Obecné příslušenství: * Jost mechanický opěrný naviják vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné stabilizační nohy * Plastová sada nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpředu na pravé straně podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky ----Sklápěcí nástavba: * Síťové háky v ložiskách centrálního uzamčení a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová paletová 3stranná sklápěcí nástavba s vyztuženými Strong bočnicemi (spojité horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením, bez středových sloupků, sklopné s plynovým tlumičem) * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová křídlová zadní stěna, dvoukřídlová, asymetricky dělená, otočná o 270° a aretovatelná (nelze sklopit), s přídavným kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání přes pozinkovaný otočný uzávěr a centrální zamykání, deaktivace automatické funkce zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4 mm plechová podlaha z jemnozrné oceli ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5t upevňovací oko * Po stranách vždy 4x 3t zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrné oceli ----Rámpy: * Vzadumountovaná kolejnice pro najížděcí rampy * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro gumová i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakování: * Tažná oje, podjezdový ochranný rám, zadní sloupek, zadní sklopné nohy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrný naviják lakovány černě * Bočnice lakovány v požadovaném odstínu RAL (bez speciálního nebo metalického laku), barvu lze změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned od 29. týdne 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14.4: ----Braking system: * Wabco EBS (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 ton Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED rear lights, 12/24 V * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck via EBS signal - no truck-side installation required - ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted front right side on the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Tipping Platform: * Mesh hooks at central locking bearings and 2 on the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body with reinforced Strong side walls (continuous upper side walls with internal pipe reinforcement, no centre stanchions), fold-down with drop side spring lifter * Rear stanchions bolted * Combination steel wing door rear panel, 2-leaf, asymmetrically split, swivels and locks up to 270°, not fold-down, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping, locking by galvanized rotating bar catch at the rear and central locking, deactivation function for automatic tailgate when tipping backwards with wing door open * 4 mm fine-grained steel floor plate ----Load Securing: * 1 x 5 ton lashing point in each corner * 4 x 3 ton recessed lashing rings on each side in the outer frame ----Chassis: * Chassis made of fine-grained steel Nwsdex Hm Riepfx Ap Aei ----Ramps: * Rear mounting rail for access ramps * 1 pair aluminium access ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 tons/pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment underneath the loading surface, recessed in the chassis for the ramps ----Tyres: * Tyres 358/55 R 19.5 ----Paintwork: * Drawbar, underrun protection, rear stanchions, rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone * Side panel paintwork in a RAL colour of choice (no special or metallic paintwork). Can be changed up to approx. 6 weeks before completion ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Subject to error and prior sale * Sample images ----Delivery Time: * Available immediately from CW 29/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 410 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11.9 ----Braking system: * Wabco EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye Nwjdsxf Skvepfx Ap Aoi ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with indication option in the truck via EBS signal – without any truck-side installation – * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 LED reversing lamps at the rear – actuated via reverse gear – ----General Attachments: * Mechanical BPW landing gear front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, front, right side of the chassis * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Two-step access in front of front wall (left side, facing direction of travel) ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipping Body: * Mesh hooks at the central locking locations and 2 pieces at the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body with reinforced 600 mm Strong side panels * Continuous upper side walls with internal tube reinforcement – without intermediate stakes – foldable with tailgate spring lifter * Screw-fastened rear posts * Combination steel swing doors, asymmetrically split, opening 270° and lockable (non-folding) with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping * Locking via galvanized lever lock at rear and central locking * Deactivation function for automatic rear door function when tipping backwards with open swing door * Rear ramp receptacle rails ----Load Securing: * One 5 t lashing ring in each corner and four 3 t lashing rings recessed into the outer frame at each side * 4 mm steel floor plate made of S 420 MC 4 fine-grained steel ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 x 105 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable stowage compartment integrated into the chassis beneath the loading platform at the rear ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipping bed, front wall, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports, and access steps hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted RAL 3003 ruby red * Axles, springs, air reservoir, and landing gear painted in black shade ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to prior sale and errors ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 “Masterline” ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange eye ----General Accessories: * Jost mechanical landing gear, front * Two mechanical hot-dip galvanized drop legs, rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipping Platform: * Mesh hooks on the sides and rear in the central locking bearings, plus 2 on the front wall * Steel pallet three-way tipper body (continuous side walls without center posts, drop-side walls with hinge spring assist) * Bolted rear stanchions * Combination steel double-wing rear doors, asymmetrically split, opening up to 270°, lockable, non-folding, with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping process. Locking by galvanized rotary rod latch and central locking. * Deactivation for automatic rear door function when reverse tipping with open wing door * 4 mm steel plate floor * Rear mounting rail for drive-on ramps ----Load Securing: * Each corner with 1 x 5 t lashing ring * Each side with 4 x 3 t recessed lashing rings in the outer frame ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair) suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading floor at the rear, integrated in the chassis Nwedsl Thymepfx Ap Aji ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipping platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop legs hot-dip galvanized * Side panels and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Custom RAL color for side panels available at extra cost * Axles, springs, flange eye, air tank, and landing gear painted in a black tone ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without first registration, with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex-warehouse Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Flanšová oko: * Výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2.250 mm * 40mm flanšová oj ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky ----Obecné přídavné vybavení: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm přední pravá vnější část čela * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkryty kol Njdex Ipapopfx Ap Aewi ----Nízkoložná plošina: * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubované čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového vlnitého plechu s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi rampy - držák pro nevyužité uvnitř před čelem * Šroubované zadní sloupky * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pruh na vnitřní straně nájezdových ramp * V nájezdové šikmině a vnější části nízkoložné plošiny (od čela po zadní příčku) vždy 12 mm silné a 210 mm široké gumové pásy ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby sklopných kotevních ok pro 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko * V čelní a zadní příčce různé otvory pro uchycení 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 870 mm (sjednotitelné až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelo, zadní stěna i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky a oj lakovány černým odstínem * Bočnice v barvě RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * -- zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu -- * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací termín: Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear * Additional lock for the trailing axle controlled from the tractor unit for maneuvering – without truck-side installation – assigned to PIN 10; lock must be deactivated before driving on public roads ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system and RtR function ----Electrics / Lighting: Nwsdpfsykx I Hsx Ap Asi * Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights, 12/24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard as info tool installed with pressure sensors solely for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Aluminum air reservoir * Mechanical crank landing gear * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning board package ----Low Loader Deck: * 50 mm floor covering made from larch/Douglas fir instead of spruce/fir * Rear incline – 700 mm long – at the gooseneck transition to the low-bed with checker plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminum loading ramps * Tread plate covering above the wheels * SP-Kombi package: Tool box with 45° corners made of galvanized steel sheet, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum on the gooseneck platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the slanted corners * Folding aluminum side walls, 500 mm high, on the gooseneck platform, incl. folding and removable rear stakes * Plug-in aluminum rear panel, 150 mm high * 2nd king pin position * Preparation for container locking system * Preparation for three stowage recesses in the run-on slope from low-bed to gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding mounting sockets into the outer frame ----Load Securing: Gooseneck platform: * 50 mm holes at the front corners and front for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor at the slope * Perforated, 45°-bent outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings per side, recessed in the outer frame Low-bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally in front of the approach slope to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, each side, retractable and recessed in the outer frame * 4 stake pockets recessed in the outer frame on each side * Profifix lashing rail centered on the longitudinal axis (3 t lashing capacity per securing circuit) ----Excavator Boom Rest: * From the end of the last rigid axle to the rear crossmember, W= 770 mm, D= 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side firmly welded in the boom rest) ----Ramp: * Hydraulic one-piece “ALLTEC” aluminum loading ramps, approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp shifting on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the semi-trailer (if the truck’s hydraulic pump output exceeds 40 l/min up to a max. 250 l/min), climbing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate Nwedpfxjykx I Tj Ap Aei ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14.4 ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzový odjišťovací mechanismus pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm- * Tažné oko s přírubou ø 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecná výbava: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované výklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo vně na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Nákladová plocha: * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z profilovaného ocelového plechu - trapézový profil - sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi nájezdy - držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Zadní nájezdová šikmina cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pás na vnitřní straně nájezdových ramp * Ve sklonu nájezdu a na vnějším okraji nákladové platformy (od čelní ke koncové příčce) vždy 12 mm silný a 210 mm široký gumový pás ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů 3 t každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1 x kotevní oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 870 mm (složené až na 20 mm) Njdpfx Apsx Ipbaj Aewi ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, listové pružiny, vzduchojemy a tažné oko lakovány v černé barvě * Boční stěny lakovány v RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * --zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací lhůta: Vozidlo je ihned k dispozici v Egestorfě

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau: ----Brzdy: Njdpfx Apey U A Elo Aewi * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové odblokovanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a znižovania ----Ťažné zariadenie / Prírubové ťažné oko: * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie do 300 mm * Ťažné zariadenie skrátené o cca 200 mm na cca 1 800 mm (tým pádom B-rozmer cca 8 080 mm) * Prírubové ťažné oko 40 mm ---- Elektrika / Osvetlenie: * 15-kolíková elektrická zásuvka * LED svetelná sústava 12 / 24 V * 2 prídavné LED cúvacie svetlá vzadu (spínané spätným chodom) * 1 LED maják (odnímateľný vrátane držiaka) vzadu * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) ----Všeobecné príslušenstvo: * Mechanicky nastaviteľné 3 m výstražné tabule vpredu a vzadu * Podperná kľuka vpredu * Vzadu vyklápacie podpery * Plastové náradie skrine cca 750 x 350 x 300 mm po oboch stranách vľavo a vpravo * Bočný nárazník * Podvozkový chránič * Plastové štvrtinové blatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká skrutkovaná predná stena * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * 2 páry kontajnerových zámkov (vysúvateľné na 3 m vonkajšiu šírku kontajnera) s možnosťou zaistenia, rozmer zámku zasunuté podľa ISO – DIN 15190 = 2 259 mm, vysunuté zámky = 2 819 mm (tento rozmer nie je podľa DIN) pri celkovej vonkajšej šírke 3 000 mm ----Zabezpečenie nákladu: * Dierovaný vonkajší rám ohnutý cca 45 stupňov s 2 t uväzovacou silou každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 t sklopných uväzovacích ôk každých 600 mm – na každej strane zabudovaných 5 x 3 t UVV-uviazacích ôk * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3 t uväzovací bod (vpredu priamo za kontajnerovými zámkami v podlahe, vzadu v koncovej priečke) * Vo prednej stene a koncovej priečke rôzne otvory pre 1,2 t možnosti uväzovania ----Rampy: * 1 pár hliníkových zasúvacích rámp cca 3 310 x 410 mm (nosnosť 8 t / pár), vhodných pre pneumatikové a pásové vozidlá * Vzadu pod ložnou plochou v podvozku zabudovaný úložný priestor ----Lakovanie: * ---Podvozok, ťažné zariadenie, predná stena, podvozkový chránič a zadné výstuže žiarovo pozinkované--- * Nápravy, vzduchové zásobníky, predná podperná kľuka a prírubové ťažné oko lakované v čiernej farbe ----Info: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a medzi-predaj vyhradené * Ilustračné fotografie ----Dodacia lehota: * Dodanie od cca 38. kalendárneho týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platform: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar / Flange towing eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in B-dimension approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye ---- Njdey U A Efopfx Ap Aowi Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (controlled via reverse gear) * 1 removable LED beacon (including holder) at the rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General attachments: * Mechanically adjustable 3-metre warning sign kits front and rear * Support winch at the front * External foldable support legs at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each on left & right sides * Lateral underrun protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Loading area: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood flooring * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container exterior width) and lockable, locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not according to DIN) with an absolute external width of 3,000 mm ----Load securing: * Perforated outer frame angled approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t folding lashing rings possible every 600 mm - each side fitted with 5 x 3 t UVV lashing rings - * In the front and rear corners, 1 x 6.3 t lashing ring each (front directly behind the container locks in the wood floor as well as rear in the rear cross member) * Various holes in the front and rear crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminum slide-in ramps approx. 3,310 x 410 mm (load capacity 8 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Rear storage compartment integrated under the loading area in the chassis ----Paintwork: * ---Chassis, drawbar, front wall, rear underrun protection, as well as rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front support winch, and flange towing eye painted in a black tone ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images ----Delivery time: * Available from approx. CW 38/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed: ----Braking system: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering mechanism ----Drawbar / Flange eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in a B-dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange drawbar eye ---- Electrical system / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (switched via reverse gear) * 1 LED beacon (removable incl. bracket) at the rear * TPMS (tire pressure monitoring system) ----General attachments: Nwodpjv D Tbdjfx Ap Asi * Mechanically adjustable 3 m warning panel sets, front and rear * Landing leg at the front * Externally mounted folding supports at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm, each installed left & right * Side underrun protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Platform: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m outer container width) and lockable, locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not according to DIN), with an absolute external width of 3,000 mm ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible - 5 x 3 t UVV lashing rings each side installed * 1 x 6.3 t lashing ring in each of the front and rear corners (front directly behind the container locks in the wooden floor, and rear in the end crossmember) * Various holes in front wall and end crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (10 t load capacity / pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear loading compartment integrated under the platform in the chassis ----Paintwork: * ---Chassis, drawbar, front wall, underrun protection and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front landing leg and flange drawbar eye painted in black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. CW 39/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle compensation at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle ----Lighting / Electrics: * TPMS (tire pressure monitoring system) * Multi-voltage system * LED tail lights 12 / 24 V * Removable rotating beacon at the rear * 15-pin power connector ----General Attachments: * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Closed plastic mudguards on front axle and straight, galvanized steel fender skirts on rear axle, each with splash guards * Tool box made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 650 x 300 x 600 mm * Flip-up lid (hot-dip galvanized) to the toolbox on the turntable platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with integrated lashing points ----Load Securing (La-Si Package consisting of): * 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left & right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV-tested lashing rings, pivotable and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame * In the corners 13.4 t, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for a total width of 3 m (not in the rear slope area) * Widening boards stored in the center of the loading area ----Ramps: Nedpjl Th Nnsfx Ap Aewi * Hot-dip galvanized, one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofit of hydraulic side-shifting ramps ----Loading Area: * Over fifth wheel: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tires ----Unladen Weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted in black tone ----Info: * Technically permissible gross weight of 30,000 kg * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex works Egestorf

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 260 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/ 70 R 19,5, rázvor náprav: 1 140 mm, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, - TM-TA 14.4: - incl. 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box, both sides with lugs and quick-shorteners in Y-special version, 6.3 t - Clamping force with load-securing certificate - Wabco EBS - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - Emergency release device for spring-loaded brake cylinders - Drum brakes - 2 x 7 t Gigant axles Nedpfx Apexuhy Ee Aowi - Parabolic springs with compensating unit - Jost landing gear front - 2 x external drop-down supports at the rear - Height-adjustable, +/- 150 mm, hot-dip galvanized drawbar - Hot-dip galvanized chassis - 15-pin power connector - LED tail lights - Closed single plastic mudguards - Foldable A-panel at the rear - Plastic collision protection buffer on underride guard - Hot-dip galvanized underride guard with integrated chain storage box B= 370 mm x D= 420 mm x H= 480 mm at the front left & right - 2 repositionable skip stops for lateral centering of containers - Front skip stops can be inserted into four positions with a pivoting stop - Each side fitted with 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tie-down elements - Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone - Subject to errors and prior sale - New vehicle with manufacturer’s warranty - Available from calendar week 05 / 2026

Stav: takmer ako nový (použitý), maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 12 080 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, rázvor náprav: 1 140 mm, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2022, - ETM-TA 14.4: - Wabco ABS braking system - Emergency release system for spring brake cylinders - Drum brakes, 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic suspension with tandem equalizing unit - Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) with 40 mm screw-in towing eye - Jost landing gear at the front, lateral underrun protection - Foldable A-board at the rear - 15-pin electrical connector, multi-chamber tail lights - Fixed steel front and side walls - Removable steel rear wall - Floor made of 50 mm softwood - 1 sliding plate 750 x 1,000 mm in the front area, incl. 2 removable skip stops, insertable in 2 positions at the front - 4 repositionable skip stops, insertable in 2 positions for lateral centring of skips Nsdpfx Aoxvbcpep Aewi - On each side, 1 x (13.5 t) UVV lashing point for attaching tensioning elements - 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with equalising chain and quick shortener (tension force 6,300 kg) - Rear cross member to accommodate aluminium loading ramps, incl. 2 additional drop-down supports at the rear - Unladen loading edge height approx. 710 mm - Chassis, front wall, side walls, mudguards, drawbar, rear drop-down supports hot-dip galvanized - Axles, springs, landing gear, air tanks painted in a shade of black - Tyres: 285/70R19.5 - Wheelbase: 1,140 mm - Unladen loading edge height: approx. 710 mm - Colour: hot-dip galvanized - The vehicle received a day registration in 06/2024 due to the lack of a tire pressure monitoring system and has not been loaded/used - New vehicle with manufacturer's warranty - Subject to errors and prior sale - Available immediately from Egestorf on the A7

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 260 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 285/ 70 R 19,5, rázvor náprav: 1 140 mm, Rok výroby: 2026, - TM-TA 14.4: - Wabco EBS (elektronisches Bremssystem) - RDÜ Reifenkontrollsystem (Reifendrucküberwachungssystem) - Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder (Notlösemechanismus für die Federspeicherzylinder) - Trommelbremsen - 2 x 7 t Gigant-Achsen - Parabelfedern mit Ausgleichsaggregat - Jost-Stützwinde vorne, 2 außenliegende Fallstützen hinten - Höhenverstellbares, feuerverzinktes Zugrohr (+/- 150 mm) - Feuerverzinktes Fahrgestell - 15-poliger Stromstecker - LED-Schlussleuchten - Geschlossene Einzelkotflügel aus Kunststoff - Klappbares A-Schild hinten - Kunststoff-Rammschutzpuffer am Unterfahrschutz - Feuerverzinkter Anfahrschutz mit integriertem Kettenablagekasten (B=370 mm x T=420 mm x H=480 mm) vorne links und rechts - Zwei steckbare Muldenanschläge zur seitlichen Zentrierung der Mulden - Vordere Muldenanschläge mit pendelbarem Anschlag, in 4 Positionen steckbar - Seitlich jeweils 2 Zurringe (UVV geprüft) à 5,3 t zum Einhängen von Spannelementen - Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in Schwarz lackiert - Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten - Neufahrzeug mit Herstellergarantie - Lieferbar ab KW 05/2026 Nwjdpfxsxu Hpls Ap Aji

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: Nsdpfxju I Iqxs Ap Aewi * EBS brzdový systém * Bubnová brzda * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců ----Náprava: * Náprava BPW ----Pérování: * Parabolické pružiny ----Tažná oj / tažné oko: * Tažná oj se šroubovacím tažným okem 40 mm (výškově nastavitelná) ----Elektrika / osvětlení: * 15pinová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED obrysová světla * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtvercové opěrné vzpěry vzadu s podložkou a bezpečnostní čep pro různé výšky podepření * Uzavřený blatník z ocelového plechu s ochrannou clonou proti postřiku * Uzavřený boční ochranný panel využitelný jako reklamní plocha * Plastová nářaďová skříňka s podlážkou (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Výkyvná konstrukce na kabelové bubny, světlá šířka mezi rameny bubnu 1.700 mm, s uzavíracím zámkem pro zajištění bubnu na koncích ramen a aretací celé nástavby k podvozku pomocí centrální západky * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válečky s gumovými vložkami * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová hřídel bubnu o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků ----Čerpací agregát: * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * Pohotovostní hmotnost 2.690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 8 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Nouzové uvolnění pro pružinové válce ----Náprava: * BPW náprava ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Tažná tyč / Přípojný čep: * Tažná tyč s 40 mm šroubovacím přípojným okem (výškově nastavitelná mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * RDÜ sledování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtyřhranné podpěry vzadu s patkou, bezpečnostní kolíky pro různé výšky podpěr * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou clonou proti odstřikování * Uzavřený boční ochranný kryt použitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podložkou (horizontální instalace) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Otočná navijáková nástavba, volná šířka mezi rameny navijáku 1700 mm, se zajišťovacím uzávěrem na koncích nosných ramen a centrálním drápovým zámkem pro blokaci nástavby s podvozkem * Motor-hydraulický pohon navijáku s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s pryžovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon navijáku * Ocelová osa navijáku o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu se stupňovitým provedením ----Podvozek: * Podvozek z vysoce torzně tuhých čtyřhranných trubek a příčných nosníků ----Čerpadlová jednotka: * Hydraulická čerpadlová jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: Nedpfx Aeu I Iqljp Ajwi * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu