Müller-Mitteltal 18 To, Luft, Seitliche Alu Wände, Rollplane kúpiť použité (28 611)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľnenia pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 ton, nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou tandemového typu ----Ťažné oko / prírubové ťažné oko: Crsdpfx Apov Dz N Ne Hef výškovo nastaviteľné ťažné oko žiarovo pozinkované, nastaviteľné o 300 mm, s prírubovým ťažným okom 40 mm ----Všeobecné montážne diely: * Jost, mechanické podpery vpredu * vzadu 2 mechanické, žiarovo pozinkované sklopné podpery * žiarovo pozinkovaný, skrutkovaný spodný ochranný rám * skrinka na náradie z pozinkovanej oceľovej dosky, na pravej strane * plastový blatník * dvojstupňový schod na ľavej strane ako pomoc pri nastupovaní ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Vyklápacia plošina: * Oceľová, 3-stranná vyklápacia nadstavba * súvislé bočné steny v hornej časti so spevnením vnútornými rúrkami – bez priečnych nosníkov – sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * zadné čelo sklopné a kyvadlovo pohyblivé prostredníctvom manuálneho centrálneho zámku * žiarovo pozinkované zadné nosníky, skrutkované * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele * sieťové háky, prijímacia lišta vzadu pre nakladacie rampy * príprava na neskoršiu dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Rám: * žiarovo pozinkovaný rám ----Upevňovanie nákladu: * v rohoch po jednom 5-tonovom upevňovacom lanom a na bočnej strane po štyroch 3-tonových upevňovacích okách zabudovaných do vonkajšieho rámu ----Hliníkové nakladacie rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp, cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 ton / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásmi * uzamykateľný úložný priestor vzadu pod nakladacou plochou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakovanie: * nápravy, pružiny, vzduchové kotle a podpery lakované v čiernej farbe * rám, ťažné oko, podlaha, čelné steny, sklopné podpery - žiarovo pozinkované * lakovanie bočníc v požadovanej farbe RAL (nie je povolené používanie špeciálnych alebo metalízových lakov), zmena možná približne 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nadstavba je zosilnená a má certifikát o upevňovaní nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 45. týždňa / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton BPW Eco nápravy * Vzduchové odpruženie s hydraulickým systémom na zdvíhanie a spúšťanie * SmartBoard ako informačný nástroj na prívese s tlakovými senzormi na zobrazenie tlaku pre celkové zobrazenie zaťaženia nápravy na každú skupinu náprav * Bočná ochrana proti nárazu * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predné blatníky z uzavretého plastu a zadné rovné pozinkované oceľové kryty, obe s ochranou proti striekajúcej vode * Sklopný kryt (žiarovo pozinkovaný) na úložný box na otočnej plošine * Úložný box z pozinkovaného oceľového plechu, cca 650 x 300 x 600 mm (čierna prášková povrchová úprava), na pravej strane * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * Bočné obrysové svetlá s funkciou smerových svetiel * Ťažné zariadenie s 40 mm ťažným čapom a nastavením výšky pomocou ťažnej pružiny a napínacieho zámku * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) * Gumová vrstva na sklopných rampách a na prístupovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhá) * Gumová vrstva na pozdĺžnych nosníkoch od čelného po koncové nosníky Crsdpfxjtplv Nj Ap Hef * Podlaha z tvrdého dreva na ložnej ploche nízkopodvoznej plošiny * Na každej strane 4 uchytenia na popruhy, súčasne možnosť upevnenia zaťažením 2 tony * Balík La-Si pozostávajúci z: 5 párov UVV popruhov, výkyvných a znížiteľných, zaťažiteľných vo všetkých smeroch a zapustených do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton * 6 párov mechanických výkyvných konzol pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej prístupovej rampe) * Držiak dosiek pod ložnou plochou v pozdĺžnom smere * Valcový doraz pred čelným nosníkom, vysunutý nahor, na každej strane 1 x 6,4 tony uchytenie na popruh * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysúvateľnou špičkou a uzatváracími ventilmi na udržanie nákladu * Hydraulický bočný posuv rampy * Zadná podpera, hydraulická (jednostupňový valec) * Hydraulický rozdeľovač prietoku na prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla na nákladnom vozidle nad 40 l/min do max. 140 l/min) * Hydraulická ovládacia jednotka chránená proti striekajúcej vode * Dvojvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm, * zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm prístupovej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 890 mm +/- 20 mm, vzduchové odpruženie * Podvozok, otočná plošina, valcový doraz, výkyvné rozšírenia a prístupové rampy, žiarovo pozinkované * Nápravy, otočný krúžok, ťažné zariadenie, vzduchový kotol atď. lakované v čiernej farbe * Výška ložnej plochy pri zaťažení: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené * Dodávka možná od cca 45. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s výškovým nastavením o 300 mm * Predĺženie ťažnej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40-milimetrová prírubová ťažná tyč ----Osvetlenie / Elektrické zariadenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podperné koleso Jost * Vonkajšie, žiarovo zinokované, výklopné podperné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie vpravo vpredu na čelnej stene Cedpfjxglibex Ap Hsrf * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou uchytenie pre následnú montáž západiek kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky priskrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Vonkajší rám s otvormi, ohnutý približne pod 45 stupňov, s ťahovou silou 2 tony každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových okových pút každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1x 6,3 tonový upevňovací bod * V čelnom a závernom nosníku rôzne otvory pre upevňovacie body s ťahovou silou 1,2 tony ----Rampy: * Jednodielne, mechanické mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu približne 860 mm ----Nástrek: * Žiarovo zinokovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, nájazdové rampy a zadná stena * Farba bočníc v odtieni RAL 9010, čistá biela * Možnosť natretia bočných stien v inom farebnom odtieni RAL za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu pre zabezpečenie nákladu-- * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 41. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľňovania pre pneumatické valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím systémom ----Ťažné tyče / príruby ťažnej tyče: * Výškovo nastaviteľná žiarovo pozinkovaná ťažná tyč o 300 mm s 40 mm prírubou ťažnej tyče ----Všeobecné montážne diely: * Jost mechanický zdvihák vpredu * vzadu 2 mechanické žiarovo pozinkované výklopné podpery * žiarovo pozinkovaný skrutkovaný ochranný kryt podvozku * Nástrojová skrinka z pozinkovaného oceľového plechu vpravo * Plastové blatníky * Dvojstupňový schodík na ľavej strane ako pomôcka pri nastupovaní ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Vyklápacia nadstavba: * Oceľová, 3-stranná vyklápacia nadstavba * priebežné bočné steny s vnútorným vystužením – bez priečnych nosníkov – výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Výklopné a kyvadlové zadné čelo s manuálnym centrálnym zamykaním * Žiarovo pozinkované zadné nosníky pripevnené skrutkami * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele * Sieťové háky, prijímacia lišta vzadu pre prídavné rampy * Príprava na neskoršiu dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Rám vozidla: Codpfjl Th A Esx Ap Horf * Žiarovo pozinkovaný rám vozidla ----Upevnenie nákladu: * v každom rohu 1 x 5 tonové upevňovacie oká a na bočnej strane 4 x 3 tonové upevňovacie oká zapustené do vonkajšieho rámu ----Hliníkové prídavné rampy: * 1 pár hliníkových prídavných ramp s rozmermi cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 ton / pár) vhodných pre vozidlá s pneumatikami a reťazami * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod podlahou nákladového priestoru, zapustený do rámu vozidla ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a zdviháky nalakované v čiernej farbe * Rám vozidla, ťažná tyč, podlaha, čelné steny, výklopné podpery – žiarovo pozinkované * Lakovanie bočníc v RAL 9010 čistej bielej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL farbe, možné za príplatok ----Informácie: * Nadstavba vystužená, certifikát pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka od cca 45. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 670 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy Csdpfx Asq Hg Dxsp Horf ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovou vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné zariadenie / prírubové ťažné oko: * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním, nastaviteľné o 300 mm, s 40 mm prírubovým ťažným okom ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie * 15-pólová zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z pozinkovanej oceľovej dosky na pravej strane * Priskrutovaný ochranný kryt spodku * Plastové blatníky * Jost, mechanické opierky vpredu * Vzadu 2 mechanické, žiarovo zinkované sklopné opierky ----Sklopná nadstavba: * Sieťové háky na bočných stranách a vzadu v ložiskách centrálneho zamykania, ako aj 3 kusy zvonka na čelnej stene * Žiarovo zinkovaný podvozok * Ocelová, 3-stranná sklopná nadstavba * Priebežné bočné steny bez stredovej priečky, sklopné s pružinovým zdvihákom bočnej steny * Sklopné zadné čelo, ako aj kyvadlové otváranie pomocou manuálneho centrálneho zamykania * Žiarovo zinkovaná, priskrutkovaná zadná priečka * 4 mm hrubá oceľová podlaha * Montážna lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Upevnenie nákladu: * V rohoch po 1 x 5 t, zapustené a sklopné upevňovacie body * A na bočných stranách po 4 x 3 t, zapustené a sklopné upevňovacie body vo vonkajšom ráme ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp s rozmermi cca 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár) pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod ložnou plochou, integrovaný v podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle, ťažné zariadenie a opierky lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočnej steny v RAL 9010, čisto biela * Lakovanie bočných stien v odtieni RAL, za príplatok * Podlaha a čelná stena žiarovo zinkované ----Informácie: * Nadstavba je vystužená s certifikátom pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 45. týždňa v roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné zariadenie / prírubové ťažné zariadenie: * Výškovo nastaviteľné, žiarovo pozinkované ťažné zariadenie o 300 mm s 40 mm prírubovým ťažným zariadením ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ Codpfev Dz N Aex Ap Hsrf * LED osvetlenie * 15-pólová elektrická zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z pozinkovaného oceľového plechu na pravej strane * Skrutkovaný ochranný rám pod vozidlom * Plastový blatník * Jost, mechanické oporné koleso vpredu * Vzadu 2 mechanické, žiarovo pozinkované, sklopné opory ----Sklopná nadstavba: * Sieťové háky na bočnej a zadnej strane v ložiskách centrálneho zámku, ako aj 3 kusy navonok na čelnej stene * Žiarovo pozinkovaný rám * Oceľová, trojstranná sklopná nadstavba * Celé bočné steny bez stredového nosníka, sklopné s pružinovým zdvihákom bočnej steny * Sklopné zadné čelo, ako aj výkyvné cez manuálny centrálny zámok * Žiarovo pozinkovaný, skrutkovaný zadný nosník * Podlaha z 4 mm oceľového plechu * Upevňovacia lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 t. zapustené a sklopné upevňovacie body * Ako aj na bočnej strane 4 x 3 t. upevňovacie body, zapustené a sklopné v vonkajšom ráme ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp o rozmeroch približne 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár) vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod ložnou plochou, zapustený v ráme ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Náter: * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, ťažné zariadenie a oporné koleso natreté v čiernej farbe * Bočné steny natreté v farbe RAL 9010, čisto biela * Natretie bočných stien vo farbe RAL je možné za príplatok * Podlaha a čelná stena sú žiarovo pozinkované ----Informácie: * Nadstavba je vystužená s certifikátom o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie cca od týždňa 45/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné tyč / prírubové ťažné oko: * Ťažná tyč, výškovo nastaviteľná o 300 mm * Predĺženie ťažnej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm prírubové ťažné oko ----Osvetlenie / Elektrika: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podporné nohy Jost * Vonkajšie, ohňovzdorne pozinkované sklopné podpery vzadu * Plastová skrinka na náradie v prednej pravej časti na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou zariadenie na dodatočnú montáž zámkov kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu - trapézový profil - sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky skrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Perforovaný vonkajší rám, ohnutý približne o 45 stupňov, s 2-tonovou uťahovacou silou každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových uťahovacích ok ťažných každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3-tonové uťahovacie zariadenie * V čelnom a ukončovacom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové uťahovacie možnosti ----Rampy: * Jednodielne mechanické mriežkové rampy so pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľné na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu, približne 860 mm ----Lakovanie: * Ohňovzdorne pozinkovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, rampy a zadná stena * Farba bočnice v odtieni RAL 9010, čisto biela Crjdpfx Apsxglh Rs Hef * Lakovanie bočných stien v inom odtieni RAL je možné za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na zabezpečenie nákladu-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie od cca 41. týždňa v roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Očková tyč / prírubová očková tyč: * Očková tyč s výškovo nastaviteľným rozsahom 300 mm * Predĺženie očkovej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40-palcová prírubová očková tyč ----Osvetlenie / Elektrická inštalácia: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predná opora Jost * Vonkajšie, žiarovo pozinkované, sklopné opory vzadu * Plastová skrinka na náradie vpravo vpredu na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Nízka plošina: * 50 mm hrubá doska z mäkkého dreva * Pred čelnou stenou je zariadenie na dodatočnú montáž západiek pre kontajnery * Čelná stena zo zvarenej oceľovej dosky * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou na zdvíhanie bočnice * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky priskrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Vonkajší rám s dierami, ohnutý pod uhlom cca 45 stupňov, s 2 tonovou uťahovacou silou každých 480 mm * Možnosť montáže 3 tonových závesných úchytov každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po jednom 6,3 tonovom uťahovacom zariadení * V čelnom a koncovo nosníku rôzne otvory pre 1,2 tonové uťahovacie možnosti Crodpfx Ajq Dyvvep Hjf * Profifix – uťahovacia lišta v pozdĺžnej osi, stredovo, pre uťahovanie až do LC 3000 daN ----Rampy: * Jednodielne mechanické mriežkové rampy s pružinou pre ovládanie jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až do 20 mm) * Nabehová šikminka vzadu, cca 860 mm ----Náter: * Žiarovo pozinkovaný podvozok, očková tyč, čelná stena, rampy a zadná stena * Farba bočnice v RAL 9010, čisto biela * Za príplatok je možné natretie bočných stien v jednom z odtieňov RAL ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu o zabezpečení nákladu-- * Nové vozidlo s výrobcom garantovanou zárukou * Chybné informácie a prípadný predaj vyhradené ----Dodacia lehota: * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné potrubie / prírubové ťažné oko: * Ťažné potrubie s výškovo nastaviteľnou polohou o 300 mm * Predĺženie ťažného potrubia o 250 mm na 2 250 mm * 40-palcové prírubové ťažné oko ----Osvetlenie / Elektrická inštalácia: * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podpery Jost * Vonkajšie, žiarovo pozinkované sklopné podpery vzadu * Plastová skrinka na náradie vpredu vpravo na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou zariadenie na neskoršiu montáž západiek pre kontajnery * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi rampy – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky, priskrutkované ----Zabezpečenie nákladu: Crsdpfsrvvfljx Ap Hof * Dierkovaný vonkajší rám, ohnutý pod uhlom cca 45 stupňov, s 2-tonovou zaťažiteľnosťou každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových okových úchytov každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu, každá 1 x 6,3-tonový popruh * V čelnom a koncovom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonovú možnosť upevnenia * ProfiFix upevňovacia lišta v pozdĺžnej osi, v strede, pre možnosť upevnenia nákladu do 3000 daN ----Rampy: * Jednodielne mechanické mriežkové prístupné rampy s pružinovým mechanizmom pre ovládanie jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až na 20 mm) * Prístupová šikmá plocha vzadu cca 860 mm ----Lakovanie: * Žiarovo pozinkovaný podvozok, ťažné potrubie, čelná stena, prístupné rampy a zadná stena * Farba bočnice v RAL 9010, čisto biela * Lakovanie bočných stien v odtiene RAL je možné za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná konštrukcia podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu zabezpečenia nákladu-- * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Dodacia lehota: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pre kontajnery a ako nízkopodlažný náves ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 ton – nápravy Gigant ----Zavesenie: * Vzduchové zavesenie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením a ventilom RTR ----Očkový ťažný záves: * zakrivený očkový ťažný záves, dĺžka 2 000 mm, s otočným očkom 40 / 50 mm (bez 8° očkového uchytenia) * GHD – zariadenie na nastavenie výšky namiesto pružiny ojky ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS – bez inštalácie na strane nákladného vozidla * LED koncové svetlá 12 / 24 V * 15-pólová zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z práškovo lakovanej oceľovej dosky, približne 1 000 x 300 x 600 mm * Držiak náhradného kolesa na pravej strane * Reflexné lemy po stranách a vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové kryty blatníkov so systémom ochrany proti striekajúcej vode * Plastový nárazník vzadu * Skladacie výstražné značenie vzadu ----Ložná plocha: * Hlavný rám s vyvýšenými vonkajšími rámami na vedenie kontajnerov * Oceľový plechový povrch s priehlbinami pre valce v oblasti podvozku * Možná celková dĺžka od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatická 4-bodová západková poistka a mechanicky zasúvateľné koncové uhly v prednej časti ložnej plochy, certifikát pre zaistenie nákladu podľa DIN 30722 - 1 * Zvárací spoj ako protišmyková vrstva v oblasti nájazdovej rampy * Mechanické oporné nohy vzadu Cedpfx Apjzihcpe Hsrf ----Zaistenie nákladu: * 1 pár 10-tonových UVV uväzovacích ok 2 vzadu na nosníku čelnej steny * 3 páry 10-tonových UVV uväzovacích ok 2 po stranách vo vonkajšom ráme * Na každej strane 4 x 2-tonové uväzovacie oká v tvare štvorlístku * 4 x 8-tonové uväzovacie oká zapustené vo vonkajšom ráme ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájazdových ramp (10,6 t / pár), 2 800 x 470 mm, vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá (uzamykateľný úložný priestor zozadu) ----Lakovanie: * Podvozok, podvozok, uzamykacie diely, zadné oporné nohy – žiarovo pozinkované * Očkový ťažný záves, nápravy, vzduchový zásobník – lakované v čiernej farbe ----Informácie: * Vozidlo má platnú plnú záruku výrobcu do 03/2027 * Chyby a predaj vyhradené * Príves je v stave ako nový a bol použitý maximálne 5-krát ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii v Egestorfe pri diaľnici A7

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pre kontajnery a ako nízkopodvozný vozík ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy Gigant ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie a ventilom RTR ----Očková oj: * Ohnutá očková oj, dĺžka 2 000 mm, s otočným ťažným okom 40 / 50 mm (bez 8° oka) * GHD – zariadenie na výškové nastavenie namiesto pružiny ojnice ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS – bez inštalácie na strane nákladného vozidla * LED koncové svetlá 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z práškovo lakovanej oceľovej dosky, rozmery približne 1 000 x 300 x 600 mm * Držiak náhradného kolesa na pravej strane * Reflexné ohraničovacie pásy na bokoch a vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový kryt podbehu s ochranou proti striekajúcej vode * Plastový nárazník vzadu * Sklopné výstražné označenie vzadu ----Ložná plocha: * Hlavný rám s vyvýšenými vonkajšími rámami na vedenie kontajnerov * Oceľová podlaha s priehlbinami pre valčeky v oblasti otočného podvozka * Možná dĺžka 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4-bodové zámkové uchytenie a mechanické zásuvné zarážky vpred v jazdnej dráhe, certifikát zabezpečenia nákladu podľa DIN 30722 - 1 * Zvarová švík ako protišmyková vrstva v jazdnej dráhe rampy * Mechanické výklopné podpery vzadu Crodpfjzihciex Ap Hof ----Zabezpečenie nákladu: * 1 pár 10 t UVV uväzovacích ok 10 t vpredu na nosníkoch čelnej steny * 3 páry 10 t UVV uväzovacích ok 10 t na bokoch vo vonkajšom ráme * Na bočných stranách vždy 4 x 2 t uväzovacie oká v tvare trojlístku * 4 x 8 t uväzovacie závesy zapustené vo vonkajšom ráme ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp 10,6 t / pár, rozmery 2 800 x 470 mm, vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá (uzamykateľný úložný priestor zozadu) ----Lakovanie: * Podvozok, otočný podvozok, diely zámku, zadné výklopné podpery – žiarovo zinokované * Očková oj, nápravy, vzduchové nádrže – lakované v čiernej farbe ----Informácie: * Na vozidlo platí plná záruka výrobcu do 03.2027 * Chyby a predaj vyhradené * Príves je v stave ako nový a bol použitý maximálne 5-krát ----Doba dodania: * K dispozícii ihneď, miesto: Egestorf, pri diaľnici A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton BPW Eco nápravy * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania * SmartBoard ako informačný nástroj na prívese s tlakovými senzormi na zobrazenie tlaku pre celkové zobrazenie záťaže nápravy pre každú skupinu náprav * Bočná ochrana proti nárazu * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predné blatníky z plastu a zadné rovné pozinkované oceľové kryty s ochranou proti striekajúcej vode * Sklopný kryt (pozinkovaný za tepla) pre skrinku na náradie v otočnej plošine * Skrinka na náradie z pozinkovanej ocele, cca 650 x 300 x 600 mm (čierna prášková povrchová úprava), umiestnená na pravej strane * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * Bočné obrysové svetlá s funkciou smerových svetiel * Ťažné zariadenie s ťahacím okom 40 mm a nastavením výšky pomocou ťahovej pružiny a upínacieho mechanizmu * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom vozidle prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) * Gumová vrstva na sklopných rampách, ako aj na nakladacej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhá) * Gumová vrstva na pozdĺžnych nosníkoch od čelnej až po koncovú nosník * Podlaha z tvrdého dreva na ložnej ploche nízkopodvozného návesu * Na každej strane 4 úchytov na popruhy, ktoré umožňujú súčasné upevnenie záťaže 2 tony Cjdjq Dyvcspfx Ap Herf * Balík La-Si pozostávajúci z: 5 párov UVV popruhov, ktoré sa dajú otáčať a spúšťať, zaťažiteľné v každom smere a zapustených do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton. * 6 párov mechanických sklopných výložníkov pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej rampe) * Držiak dosiek pod ložnou plochou v pozdĺžnom smere * Zarážka valcov pred čelnou nosníkom, vysunutá, s 1 x 6,4 tony úchytom na popruh na každej strane * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysúvateľnou špičkou a poistnými ventilmi na udržanie záťaže * Hydraulické bočné posúvanie rampy * Zadné podpery hydraulické (jednostupňový valec) * Hydraulický rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákladnom vozidle nad 40 litrov až do max. 140 litrov/min) * Hydraulický ovládací blok chránený proti striekajúcej vode * Hydraulický systém s dvojitou linkou * Ložná plocha nad otočným kruhom: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nakladacej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 890 mm +/- 20 mm, vzduchové odpruženie * Podvozok, otočný kruh, zarážka valcov, sklopné rozšírenia a nakladacie rampy žiarovo zinkované * Nápravy, otočný kruh, ťažné zariadenie, vzduchový kotol atď. natreté čiernou farbou * Výška ložnej plochy pri zaťažení: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo so zárukou od výrobcu * Chyby a medzivýpredaj vyhradené * Dodanie cca od 45. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS braking system Csdpfx Ael Thyqep Herf * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, +/- 150 mm * 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * TPMS tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost support winch at the front * 2 x external drop-down support legs at the rear * Closed single plastic mudguards * Foldable "A" warning sign at the rear * Plastic impact protection pads on underrun protection * Hot-dip galvanized approach protection with integrated chain storage box, dimensions: W= 370 mm x D= 420 mm x H= 480 mm, front left and right ----Load Securing: * On each side, 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tensioning elements ----Container Stops: * 2 removable container stops for lateral centering of containers * Front container stops with 4-position, pivotable stop insertable ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tanks and support winch painted black ----Information: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: Credpfxspk Dyxo Ap Hef * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate ----Drawbar / Coupling Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, adjustment range ±150 mm * 40 mm flange coupling eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing leg at the front * 2 x external drop-down supports at the rear * Closed single plastic mudguards * Foldable A-board at the rear * Plastic impact protection buffers on underrun protection * Hot-dip galvanized underrun protection with integrated chain storage box (W = 370 mm x D = 420 mm x H = 480 mm) at the front, left & right ----Load Securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings per side for attaching tensioning elements * Including 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box * Equalizing chain on both sides with eye and quick shortener, special Y-design, 6.3 t ----Container Stops: * 2 repositionable container stops for lateral centering of the containers * Front container stops with pendulum support, pluggable in 4 positions ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tank, and landing leg painted in black tone ----Info: * Lashing force with load securing certificate * Errors and prior sale excepted * New vehicle with manufacturer warranty ----Delivery Time: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Braking System: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle equalization at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring and turnbuckle ----Lighting / Electrical: * RDÜ tire pressure monitoring system * Multi-voltage system * LED tail lights 12 / 24 V * Removable revolving beacon at the rear * 15-pin power connector ----General Attachments: * Side underrun protection * Swivel supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Front axle closed plastic mudguards and rear axle straight galvanized steel mud flaps, each with splash protection * Tool box made of galvanized steel sheet - black powder-coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Folding lid (hot-dip galvanized) for tool box on the turntable platform * 4 stake pockets on each side (stakes not included) with lashing possibilities ----Load securing (La-Si package including): * 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left & right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV lashing rings, swiveling and retractable, loadable in all directions and recessed into the outer frame * 13.4 t load capacity at the corners, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanically folding extension arms for a total width of 3 meters (not in the rear slope) * Widening planks stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofit of hydraulic side ramp displacement ----Loading area: * Above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tires ----Unladen weight: Crsdpfel Th I Aox Ap Hsf * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks etc. painted in a black tone ----Info: * Technically permissible gross weight of 30,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy Credpfsq Ra D Eex Ap Hof ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím agregátom ----Očková tyč / prírubová očková tyč: * Očková tyč s výškovo nastaviteľným rozsahom 300 mm * 40-palcová prírubová očková tyč ----Všeobecné montážne diely: * Predné opierky Jost * Vonkajšie, žiarovo pozinkované, sklopné opierky vzadu * Plastové blatníky * Plastová skrinka na náradie vpredu vpravo na čelnej stene ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pre prepravu kontajnerov * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou zariadenie pre neskoršiu montáž závor pre kontajnery * Skrutkovaná čelná stena z hladkej plechovej dosky * Bočné steny z oceľovej plechovej dosky s trapézovým profilom, sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi držiaky rampy pri nepoužívaní, umiestnená vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky, skrutkované ----Upevnenie nákladu: * Vonkajší rám s dierami, zahnutý približne pod 45 stupňov, s 2 t ťahovou silou každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 t úchytiek na reťaze každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 ks 6,3 t úchytka na reťaz * V čelnom a koncovom nosníku rôzne otvory pre 1,2 t upevnenie nákladu ----Rampy: * Celistvá mechanická nájazdová rampa s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľná na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu, približne 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakovanie: * Žiarovo pozinkovaný rám, očková tyč, čelná stena, zadná stena, zadné nosníky a nájazdové rampy * Lakovanie bočníc v odtieni RAL 9010 čistá biela * Lakovanie bočných stien v inom odtieni RAL za príplatok, je možné ----Informácie: * Chyby a predaj vyhradené * Nové vozidlo so zárukou výrobcu ----Doba dodania: * K dispozícii ihneď z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 660 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Braking System: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders Crsdpfol Th Hwsx Ap Hof * Drum brakes ----Axles: 2 x 10 t BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalizer ----Drawbar / Flange Eye: Drawbar with 50 mm flange eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire monitoring system ----General Equipment: * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Bed Area: * 50 mm softwood floor * Bracket in front of the front wall for retrofitting container locks * Bolted front wall made of smooth sheet metal * Side walls made of trapezoidal steel sheet, foldable with drop side spring lifts * Steel rear wall, retractable between the ramps - storage bracket inside at the front wall when not in use * Bolted rear stakes ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t recessed lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners, each with 1 x 10 t lashing ring; various holes in the front and rear cross member for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail in the center longitudinal axis for lashing options up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (retractable to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paint Finish: * Chassis, drawbar, front wall, rear wall, ramps and folding supports hot dip galvanized * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in a RAL color of your choice at additional cost * Axles, springs, air tank, flange eye, and landing gear painted in black ----Information: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf on the A7

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2011, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, * HUGENTOBLER UL-18 * Prekladací systém * Valník s plachtou Crodpjyhtniofx Ap Hsf * Hliníková podlaha * Dĺžka ložnej plochy 7000 mm * Výška ložnej plochy 2500 mm * Hliníkové disky * Pneumatiky 385/55R22.5 * Nosnosť 14050 kg * Pohotovostná hmotnosť 3950 kg * Rok výroby 2011 * Stav veľmi dobrý * Pracovná doba pondelok až piatok 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber Anglicky: Mladen Ilic

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, Crjdpsi Rq Sdefx Ap Hof Nadstavba: 2-nápravový hákový príves pre kontajnery do 7 m, 2x 9t BPW nápravy, bubnové brzdy, 2x pneumatické uzamykanie! ÚDAJE O VÝBAVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj vyhradený a chyby vyhradené!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11.9: ----Braking system: * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axle assembly ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General equipment: * Jost mechanical landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox, front right, outside on front wall ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED rear lights ----Loading platform: Cedpfx Ael Thy Rop Horf * 50 mm softwood flooring * 20" container locks mounted front and rear * Bolted smooth sheet steel front wall * Drop sides made of trapezoidal-profile steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Hot-dip galvanized, bolted rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing brackets every 600 mm (5 lashing rings fitted on each side) * In each front and rear corner, 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium drive-on ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear-access storage compartment under the loading platform integrated into the chassis ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall and rear wall hot-dip galvanized * Drop side colour RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL colour of your choice available at extra charge ----Information: * New vehicle, unregistered * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: Credpfsrwc R Rex Ap Hsf * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring system with indication in the truck via EBS signal (no installation required on truck side) * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General attachments: * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of the bulkhead for subsequent mounting of container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet * Bolted rear stakes * Drop sides with spring lifting assist ----Load securing: * Perforated outer frame approx. 45° angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm possible * In each front and rear corner 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail in the longitudinal axis, center-mounted, for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grating access ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck of over 40 l/min, up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch, and flange drawbar eye painted in black * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL color of your choice available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to error and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex works Egtsdorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: Crsdjpk D D Uepfx Ap Hof * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje Crodpfx Aepk D Dmjp Hsf * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11.9: ----Brakes: * Electronic braking system (EBS) * Emergency release system for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axle assembly ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General Equipment: * Jost mechanical landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox front right, mounted on the front bulkhead exterior ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED tail lights ----Loading Platform: * 50 mm softwood flooring * 20" container locks mounted front and rear * Bolt-on bulkhead made of smooth sheet * Drop sides made of trapezoidal-profiled steel sheet with drop side spring assist * Bolt-on, hot-dip galvanized rear posts ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optionally, 3 t folding lashing brackets can be installed every 600 mm (5 lashing rings fitted on each side) * In the front and rear corners, one 6.3 t lashing ring fitted in each * Various apertures for securing options up to 1.2 t in the front and rear cross members ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear stowage compartment under platform, integrated into the chassis Codpfol Tilxjx Ap Herf ----Painting: * Hot-dip galvanized chassis as well as drawbar, front and rear bulkheads * Board colour in RAL 9010 pure white * Side wall painting in an RAL colour tone available at extra charge ----Info: * New vehicle, not registered * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery time: * Available immediately ex works Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Braking System: * Wabco EBS-E brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axles: * 2 x t SAF axles * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm driving height via adjustment cylinder * Start assist for maneuvering and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required; includes additional cable for operation from the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * 50 mm flanged screw-on drawbar eye, height-adjustable by +77 mm and -33 mm, for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * 3-pin 12V auxiliary socket * LED lighting system 12/24V Cedpsx Dp Atofx Ap Hsrf * 2 LED reversing lights, activated via reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connection cables for agricultural and forestry vehicles * Remote power supply 12+24V via tail light circuit ----General Attachments: * BPW landing gear (front) * Mechanically extendable underrun protection for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminum rims * Detachable pin towing eye (usable only with retracted underrun protection) * Closed plastic half-shell single mudguards * Two-step access ladder in front of front wall, left side * Shovel and broom holder in front of front wall * 2 stainless steel toolboxes (matte), approx. 650 x 350 x 320 mm, right side * Enclosed side impact protection, usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine-side from truck/tractor), rated for 180 bar (for tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (installed front right) with remote control operation ----Hook Lift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hook lift (serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine grain steel * 20,000 kg pulling force * Hook height: 1,570 mm * Hooklift control via remote control * Remote control with quick function for lowering, but not for lifting * Emergency stop switches on left and right sides * Container platform with 4 lateral supports per side and 1 roller at the rear per side * Hydraulic rear lock * 2 additional hydraulic cylinders to support the main boom lifting * 2 x mechanical drop-down rear supports * Approved for 20 t GVW (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside of the charging cradle, the service brake must be applied for remote activation; brake connections must remain permanently connected to open the hydraulically/pneumatically controlled valves * Monitoring system for underrun protection to ensure it is retracted during tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access steps, underrun protection, and drop-down supports hot-dip galvanized * Axles, air tanks, front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Delivery Time: * Vehicle is available immediately