Faymonville Faymonville Telemax Sattelauflieger - 2Fach Tele kúpiť použité (1 855)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 040 kg, celková hmotnosť: 45 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, dĺžka ložného priestoru: 16 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, celková dĺžka: 16 560 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 855 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, 3-nápravový nízkopodvozný príves GOLDHOFER Stepstar s TELESKOPICKÝM rozšírením Prvé uvedenie do prevádzky 04/2022, od prvého majiteľa!! Maximálna prípustná hmotnosť ťažného prostriedku: 18 000 kg Prípustná celková hmotnosť (technická): 45 500 kg Dĺžka labutieho krku: 3 700 mm Dĺžka podvozka: 9 300 mm + teleskop: 3 340 mm = 12 640 mm Výška ložnej plochy: 855 mm (-60/+140 mm) Druhá výška ložnej plochy: 895 mm (-100/+100 mm) Šírka vozidla: 2 550 mm Dĺžka žľabu pre bagre (d x š x v): 3 850 x 760 x 310 mm Rázvor: 2 250 a 1 410 mm Jednodielne mechanické hliníkové nájazdové rampy s pružinovou podporou, nosnosť 24 000 kg, dĺžka 2 500 mm, šírka 450 mm Konštrukcia s ľahko odnímateľnými rampami 1 pár pevne zabudovaných žľabov pre kolesá pred prvou nápravou, hĺbka 390 mm, vrátane výstužných líšt 1 pár pevne zabudovaných žľabov pre kolesá medzi prvou a druhou nápravou, hĺbka 390 mm, vrátane výstužných líšt Hliníkové kryty žľabov pre kolesá "Premium", plná šírka 600 mm, rozšíriteľná na 3 000 mm s osovou záťažou 8 000 kg Rôzne hĺbky žľabov pre kolesá vďaka použitiu krytov (hĺbka cca 390 a 260 mm) Lajdezz Uncspfx Amiog Šikmá zadná časť vozidla 8° na dĺžke 550 mm Výstupný hrdlo na zadnej časti vozidla Povrchová úprava rámu pomocou zinkového nástreku proti korózii + utesnenie dutín Nápravy BPW ECO Max Bubnové brzdy 1. náprava: zdvíhacia náprava (LIFTACHSE) 3. náprava: riadenie závislej nápravy Systém KNORR Trailer-EBS s RSS systémom stabilizácie jazdy Informačný modul KNORR Trailer Osvetlenie: kompletné LED 1 pár dodatočných cúvacích svetiel na zadnej strane Upevnenie nákladu – labutí krk: 3 páry upevňovacích krúžkov 5 000 kg 2 páry lišt na upevnenie nákladu Upevnenie nákladu – podvozok: 1 pár upevňovacích bodov 10 000 kg v strede ložnej plochy za labutím krkom 1 pár upevňovacích bodov 10 000 kg v strede zadnej časti 6 párov upevňovacích bodov 10 000 kg na vonkajšom ráme 6 párov líšt na upevnenie nákladu na vonkajšom ráme Stav 1A, veľmi dobre udržiavaný POŽIČIAVANIE je nová forma NAKUPOVANIA, u nás je aj verzia s kompletným servisom ihneď k dispozícii.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 58 880 kg, celková hmotnosť: 75 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho vysúvateľnou nákladovou plochou, s 2-dielnymi nájazdovými rampami najazdené kilometre 37 800 vlastná hmotnosť 16 120 kg užitečná nosnosť 58 880 kg v závislosti od ťahača B = 11 300 mm STZ-L, labutia krčná konštrukcia - predné rohy so skosením 45° - tvarovaná nákladová plocha 3 200 x 2 480 mm - hydromechanické nútené riadenie (dvojokruhový systém riadenia) - guľové ložisko otočného čapu so vymeniteľným 3,5" kráľovským čapom a nastaviteľným smerovým klinom - nosnosť sedla 25 000 kg - 30 000 kg - polomer otáčania 2 300 mm - prvotriedna skrinka na náradie Nákladová plocha - konštrukcia: jednoducho vysúvateľná - nákladová plocha je jednoducho vysúvateľná, riešená ako vonkajšia a vnútorná rúrková konštrukcia - medzivrstva 300 mm - pevná opora vpredu, dĺžka 300 mm Podvozok - vzduchom odpružený 5-nápravový podvozok, rázvor 1 360 mm - nápravová jednotka od výrobcu BPW, pozostávajúca z jednej nápravy s predným riadením a štyroch náprav s hydromechanickým núteným riadením pomocou riadiacich čapov, s maximálnym uhlom natočenia 45° - nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla (AGS) - zdvíhací a spúšťací ventil štandardne pre spúšťanie na min. 830 mm resp. zdvíhanie na max. 1030 mm (bez jazdnej polohy) Zadná časť vozidla - konštrukcia "skosená o 500 mm" - krátky previs 1 240 mm od stredu poslednej nápravy - 2 integrované hydraulické podpery na podopretie zadnej časti vozidla počas nakladania 2-dielne nájazdové rampy s rebríkom - 2 900 + 1 400 x 880 mm - stacionárna hydraulická zdvíhacia jednotka s ručnou pumpou - hydraulické nastavenie rampy Brzdový systém Laodjz Dzvcjpfx Amieg - dvojokruhový brzdový systém pre všetky kolesá s pneumatickým ovládaním a membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od záťaže (ALB) - automatické nastavovače tiahla (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov - ABS brzda - hliníkové bočné steny - možnosť zdvíhania (závislé od záťaže), 1 náprava - centrálne mazivo "BEKA-MAX" - elektrogenerátor - diaľkové ovládanie Technické údaje Labutia krčná konštrukcia Nákladová plocha (d x š) 3 200 x 2 480 mm Skosenie: 1 000 mm Výška sedla pri zaťažení 1 250 mm Polomer otáčania smerom dozadu 2 300 mm Nákladová plocha Nákladová plocha (d x š) 8 800 x 2 550 mm vysúvateľná o 6 600 mm v krokoch (d x š) 15 400 mm x 2 550 mm vrátane skosenia vzadu 500 mm Výška nákladovej plochy pri zaťažení približne 890 mm (-70 +130 mm) Podvozok Rázvor 4 x 1 360 mm Previs 1 240 mm Riadenie 1. náprava s predným riadením 2. - 5. náprava s hydromechanickým núteným riadením (dvojokruhový systém riadenia)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901013883, pohotovostná hmotnosť: 8 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 160 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, výška ložného priestoru: 2 890 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: modrá, 3 vozidlá v procese dodania Pozor: Obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke! #Rám, podvozok, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám s profilom „Load-Lock“ na pripájanie sťahovacích pásov Laedpfx Aez Ahxdemijg 13 párov upevňovacích ok zapustených do vonkajšieho rámu, každé do 5 ton 24 ton. Dvojstupňový hydraulický zdvihák, ovládanie z jednej strany, s polguľovitou spodnou časťou a priamou pripojovacou doskou, so systémom vyrovnávania tlaku, voľný uhol natočenia min. 2 220 mm Ochrana proti nárazu „Heavy Blocker 2.0“ vzadu, priečne Nárazník na palety v robustnom prevedení, pripevnený obojstranne, približne 15 - 20 mm vysoký, s možnosťou pripájania sťahovacích pásov každých približne 380 mm Zdvíhací stôl pre labutie krk, dĺžka približne 3 000 mm, hydraulicky zdvíhateľný pre prejazd na labutie krk Hydraulický zdvíhací stôl, montáž prostredníctvom vlastného elektrogenerátora, umiestnený v hliníkovej skrinke s nerezovými dvierkami na pravej strane (FR) 2 x 12 V batérie s držiakom a boxom na batérie, vrátane nabíjacieho vedenia odpredu dozadu, so 7-pólovou nabíjacou zásuvkou vpredu #Nápravy + odpruženie „Nápravy/podvozok laserovo odmeraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posledná náprava s nakloneným čapom, s automatickým blokovaním pri cúvaní prostredníctvom cúvacieho svetla a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle pomocou tlačidla Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkcia automatického resetovania Max. výška rampy / výška nakládky vzadu pri zdvihnutom vzduchovom odpružení približne 1 050 mm #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové ráfiky v dvojitém usporiadaní #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability vozidla počas jazdy Trailer Infocenter, na zobrazovanie údajov o vozidle, ako je zaťaženie náprav a počítadlo kilometrov Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN, na zobrazenie prostredníctvom displeja v kabíne vodiča 2 poistné hlavy spojky vpredu EBS, elektronický brzdový systém s zásuvkou EBS vpredu „RDKS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS #Elektrický systém 24 V, viackomorové svetlá LED, blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, LED 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu LED pracovné svetlá na bočnej strane, obojstranne 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová poistná zásuvka vpredu #Čelné steny / bočné výstuhy vpredu Čelná stena je zvnútra doplnená do výšky približne 2 500 mm, potiahnutá sieťotlačovou doskou s hrúbkou približne 30 mm #Stredné výstuhy 3 páry posuvných výstuh po celej dĺžke, so 4-násobnými vreckami na uchytenie a v spodnej časti s dlhým vreckom 3 páry pozícií výstuh #Uchytávacie laty 5 radov drevených uchytávacích latí 4 páry variabilných oceľových latí, v kombinácii s variabilnými nosníkmi na zaistenie nákladu vpredu aj vzadu, potom sa odstraňujú uchytávacie laty v oblasti oceľových latí, vzadu v korbe 4 variabilné nosníky, iba v kombinácii s variabilnými oceľovými latami, na zaistenie nákladu vpredu aj vzadu #Strecha Plachtová strecha Fliegl Posuvná plachta, zadný zdvihací mechanizmus, plachta posúvateľná odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi približne 2 490 mm EcoLift – zdvíhacia strecha, zdvíhateľná približne o 380 mm, obojstranne, s podporou plynovej

Stav: použitý, najazdené kilometre: 491 220 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 12/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, ? Meiller AK 16 – hydraulicky sklopný valník ? s diaľkovým ovládaním ? Kabína LX ? náprava s hydraulickým zdvíhaním ? cúvacia kamera ? asistent pri odbočovaní ? asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu ? asistent núdzového brzdenia ? tempomat s funkciou udržiavania vzdialenosti ? automatická prevodovka ? klimatizácia ? kabína pre diaľkovú dopravu ? výstražné svetlo po obvode ? nezávislé kúrenie ? retardér / intardér / pritardér ? kotúčová brzda ? navigačný systém ? dodatočný konektor Duomatic ? ASR – ABS – ESP ? palubný počítač ? uzávierka diferenciálu ? vzduchové odpruženie listových pružín ? 1 x úložný box ? multifunkčný volant ? ťažné zariadenie ? elektrické okná Laedpozri E Dofx Amisg ? elektrické + vyhrievané spätné zrkadlá ? strešné okno ? 1 x posteľ ? slnečná clona ? vyhrievané sedadlá ? vzduchový klaksón Všetky uvedené údaje sú bez záruky / predávajúci si vyhradzuje právo na predaj počas trvania ponuky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 55,16 kW (75,00 k), typ paliva: nafta, farba: žltá, pohotovostná hmotnosť: 7 720 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 100 kg, Rok výroby: 2019, Výbava: kabína, JCB 531-70 / Teleskopický nakladač s 900 MTH / 3,1 t / 7 m Ljdpfxjzxdnte Amioag Rok výroby 2019 Iba 900 motohodín! Technické údaje Hmotnosť: 7 720 kg Nosnosť: 3 100 kg Dosah: 7 metrov Motor: 55 kW / 75 HP Cúvacia kamera 3 riadiace režimy Riadenie všetkých 4 kolies Senzor preťaženia Vidly na palety Stroj je v perfektnom technickom a vizuálnom stave. Používaný jedným majiteľom. Kompletná dokumentácia.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1997, dĺžka ložného priestoru: 16 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, Rok výroby: 1997, Výbava: ABS, FAYMONVILLE NÍZKOPODVOZOK / ROZŤAHOVACIA / PLATO / riaditeľné nápravy / navijak - - MODEL: STN-3A CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 38 000 KG POHONNÁ HMOTNOSŤ: 9 300 KG 3 NÁPRAVY NÁPRAVY SAF RIADITEĽNÉ NÁPRAVY NAVIJAK PRUŽINOVÉ ODPRUŽENIE VÝŠKA OD ZEME: 0,85 M VÝŠKA K BALKÓNU: 1,35 M DĹŽKA ZLOŽENEJ NÁVESU: 13,2 M DĹŽKA ROZLOŽENEJ NÁVESU: 16,8 M NAKLADACIA ŠÍRKA: 2,55 M DĹŽKA BALKÓNU: 4 M PNEUMATIKY: 235/75 R17.5 DOVEZENÁ NEPOUŽÍVANÁ V KRAJINE 100 % NEHODOVÁ - CENA BEZ DPH: 16 900 EUR - - KOMPLETNÁ PONUKA NAŠEJ SPOLOČNOSTI NA WEBOVEJ STRÁNKE: MOŽNOSŤ ZASLAŤ PODROBNÉ FOTKY A VIDEO CEZ WHATSAPP, VIBER ALEBO E-MAIL Lodpeybn Iwsfx Amioag PRE VIAC INFORMÁCIÍ NÁS KONTAKTUJTE TELEFONICKY. HOVORÍME NASLEDOVNÉ JAZYKY: - Poľsky, Anglicky, Nemecky, Rumunsky, Španielsky, Taliansky, Francúzsky, Turecky, Maďarsky, Slovensky, Slovinsky, Rusky: - Ukrajinsky, Bielorusky, Litovsky, Lotyšsky, Estónsky, Uzbecky, Gruzínsky, Srbsky, Azerbajdžansky, Turkménsky, Česky: -

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 11/2002, dĺžka ložného priestoru: 18 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, celková dĺžka: 126 000 mm, celková šírka: 2 530 mm, celková výška: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 65 percento, farba: iný, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 3 osi - Hydraulika - Vzduchové odpruženie - Riadiaca náprava - Bubnové brzdy - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/70 R17.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená; Profil pneumatík: 65 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená; Profil pneumatík: 65 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 920 kg Užitočné zaťaženie: 49 080 kg Celková povolená hmotnosť: 60 000 kg Funkčné Lsdpfx Aoz Azdgjmisag Výška ložnej plochy: 87 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikácia Evidenčné číslo: QAMD512

Stav: použitý, najazdené kilometre: 284 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 03/2017, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 3 965 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 525 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, veľkosť pneumatiky: 205/75R17.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 400 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), kabína, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Umiestnenie vozidla: Bovenden, Kz. Haus, 1 pneumatické sedadlo, dvojité sedadlo, zadné okno, elektrické okno na ľavej strane, elektrické okno na pravej strane, klimatizácia, prepínač 5, ABS (antiblokovací systém), systém kontroly trakcie (ASR), uzávierka diferenciálu, pracovné svetlo, úložný box, listová pružina, ťažné zariadenie, blokovanie kontajnera, bočná ochrana, opora vzadu, bočná hliníková ochrana, ekologická nálepka – zelená. Rázvor: 3400 mm, nadstavba: rozšíriteľný teleskopický vyklápací systém Meier Ratio AK 4V pre mestské a štandardné kontajnery do 10 m³. Vozidlo dostalo v roku 2024 nový motor! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predaj predchádzajúcim kupujúcim a prípadné chyby! Ljdpfx Asz A At Temijag

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 400 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, POZOR! VOZIDLO POTREBUJE NA PINE 9 NAPÄTIE PRE OVLÁDACÍ BLOK. Výstražné svetlo na zadnej časti vozidla, elektrické zariadenie na štart & stop, pracovné reflektory na zadnej časti vozidla, 4x bočné nadrozmerové tabule a 4 vlhkuodolné zásuvky, rádiom ovládaný hydraulický navijak na husom krku 6700kg žiarovo zinkovaný, 3 vzduchom odpružené BPW nápravy, 3. náprava je riaditeľná, rám hydraulicky teleskopicky výsuvný 2500mm s aretáciou každých 500mm, zadné previsnutie hydraulicky spúšťateľné, stredná dráha výškovo hydraulicky nastaviteľná. POZOR! VOZIDLO POTREBUJE NA PINE 9 NAPÄTIE PRE OVLÁDACÍ BLOK. Ljdpfx Amevm Indjijag

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 80,9 kW (109,99 k), typ paliva: nafta, farba: modrá, pohotovostná hmotnosť: 16 478 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 000 kg, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 3 000 h, Výbava: paletové vidly, Teleskopický nakladač Genie GTH5021R / 3000 motohodín!! / Dosah 21 m / nosnosť 5 t Rok 2016 3000 motohodín Technické údaje Hmotnosť stroja: 16 478 kg 110 k Maximálny dosah: 21 m Maximálna nosnosť: 5 000 kg Vidly na palety Ďalšie hydraulické výstupy 4 opory Lsdpfezxdpdex Amijag Diaľkové ovládanie Technický aj vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 402 mm, objem nakladacieho priestoru: 26 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 402 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ | Semi-Trailer Vehicle type: Semi-trailer Model: Reisch AluBox-R Lajdsyhtvajpfx Amijg Body volume: 26 m³ VIN: W09000001S0R67191 Year of manufacture: 2025, New vehicle Product description The Reisch AluBox-R 26 m³ stands for robust quality, sophisticated engineering, and maximum reliability in day-to-day operations. With its compact design, sturdy frame, and premium equipment, this vehicle is ideally suited for demanding bulk material transport tasks. With an unladen weight of approximately 5,150 kg (without spare wheel), the trailer offers outstanding payload combined with durable components and modern safety technology. Body & Frame: • Frame length: 7,500 mm • Frame type: Standard • Frame material: MC700 steel • Frame colour: Black (RAL 9005) • Body colour: Grey (RAL 7004) • Internal body height: 1,402 mm • Side wall thickness: 2.1 mm (standard) • Floor thickness: 7 mm (standard) • Floor profile: rounded outer edges • Tailgate type: Tailgate with chute Chassis & Technology: • Axles: SAF Intra-CD with disc brakes (430 mm rotor, ET 120) • Axle load: 9,000 kg • 1st axle as automatic lift axle • Pneumatics: Knorr ILVL • Chassis: air suspension with HS valve (height-adjustable) • Fifth wheel height: 1,200 mm • Vehicle width: 2,550 mm Tyres & Equipment: • Tyres: Bridgestone Duravis RT-2 | 385/65 R22.5 • Rims: Alcoa LVL ONE aluminium rims • Aluminium air tank: Yes • Landing legs: Aluminium Reisch DE Package (Standard equipment): • Reflective strips on both sides • Full rear marking plate • Body tie-down device (Hyfix) • Tarpaulin with 3 reinforcement tubes • 2 wheel chocks • Toolbox • Wheel nut wrench • Pressure gauge • Hydraulic line with quick coupling • Towing eye at rear • Automatic lowering with switch on frame • Double pivot bearing Lighting & Electrics: • Aspöck ECO LED III lighting (24V) • 2 × 7-pin sockets • 1 × 15-pin socket • LED position lights front and side • LED licence plate lighting • 2 rear LED work lights • 2 additional lateral rear LED reversing lights • Body interior lighting Safety: • Brake system: ABS / EBS (ADR-compliant) • Dual-circuit braking system according to UN/ECE • Automatic brake control • Underrun protection (HBS) with spring-assisted lifting aid • Telescopic lifting handle • Reisch rear apron Further equipment: • Platform with ladder, mounted on both sides • Aluminium ladder • Tarpaulin 900 g/m², graphite colour • Quick-release system for tarpaulin (tube Ø 50 mm + tensioning strap) • Benalu tarpaulin supports • Branding: Reisch Availability: • Immediately available Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden - Regensburg-Leupoldsgrün Reisch Premium Authorized Dealer Errors and prior sale reserved Sale to businesses only

Stav: použitý, výkon: 129 kW (175,39 k), typ prevodu: automatický, farba: červená, zdvíhacia výška: 9 700 mm, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 521 h, Výbava: klimatizácia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ovládanie klimatizácie - Rádio = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 24.000 kg Užitočné zaťaženie: 18.000 kg Lodpfjy Slqljx Amisag CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 42.000 kg Typ motora: Mercedes Benz OM904 Maximálna rýchlosť: 25 km/h

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Loading platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism A fixed intermediate table approx. 250 mm wide is mounted on the central beam 8 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 5,000 daN) 3 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps (LC 2,000 daN) Axles and tyres: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered Disc brakes, technical axle load: 10,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 6-fold tyres, 385/65 R 22.5 Brake system: Ljdpfxshlz Shs Amijag Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: Electrical system according to EU regulations, lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin Connection according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in novagrey Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Accessories included: Mountings for warning plates on the gooseneck and on the rear plate, left and right, each with socket Remote steering operated from the front and rear via cable remote control with push buttons, with axle tracking control Electro-hydraulic unit 4 wheel chocks with holder on the front wall 2" king pin Galvanised steel front wall approx. 2,200 mm high Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension and rear in red European reflector panels (red-yellow) at the rear of the semitrailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and description Mounting for a rotating beacon at the rear of the trailer Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor enclosed in omega profiles 10 pairs of stanchion sockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading platform 1 spare wheel holder under the loading platform, right-hand side in direction of travel 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft container or 1x 40ft container; for 45ft container, an additional locking position is provided in the extension 5 pairs of stanchion rail cross-members mounted transversely in the loading platform, for plug-in stanchions 100 x 50 mm One galvanised holder transversely under the platform (2,390 x 720 x 400 mm) Access ladder mounted on the right-hand side in direction of travel One HDPE toolbox 1,200x500x480 at the front under the loading platform, left-hand side in direction of travel Lift axle on the front axle with control by TEBS E depending on the current axle load and loading condition Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump Red/white reflective tape in the extension of the loading platform Painted sand coating on the central beam as an anti-slip measure Radio remote control for the steering in additi

Stav: nový, celková dĺžka: 19 000 mm, celková šírka: 600 mm, celková výška: 450 mm, Rok výroby: 2022, Farba: Červená Nosnosť: 430 000 kg Rozšíriteľné Výrobca: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Rok výroby: 2022 Možnosť pripojenia ku Goldhofer THP SL Spojovacie hlavy Nízkolôžková spojovacia hlava G-Modul-SL Hydraulicky výsuvná Základná šírka: 3 000 mm Hydraulicky rozšíriteľná na 4 700 mm Výška nosníka: 450 mm Spojovacia dĺžka: 1 200 mm Hmotnosť: 4 500 kg 4 páry upevňovacích ôk (LC 16 000 daN) 2 zarovnávacie kolíky Ovládací panel pre hydraulické nastavenia Farba: RAL 3002 Teleskopické nosníky 1 pár teleskopických nosníkov Dĺžka: 8 000 mm + 5 000 mm Celková dĺžka: 13 000 mm Stavebná výška: 450 mm Šírka nosníka: 450/600 mm Hmotnosť: 9 600 kg Upevňovacie oká každých 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Tlakové spoje vpredu a vzadu Farba: RAL 3002 Predĺžovacie nosníky 1 pár predĺžovacích nosníkov Spojovacia dĺžka: 6 000 mm Stavebná výška: 450 mm Šírka nosníka: 450/600 mm Hmotnosť: 4 300 kg Upevňovacie oká každých 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Tlakové spoje vpredu a vzadu Farba: RAL 3002 Lodpfx Aouu Hixomijag Spojovací čap 1 hydraulický spojovací čap pre G-Modul 1 sada prepojovacích vedení pre spojovací čap G-Modul = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2022 Prevádzková hmotnosť (bez nákladu): 18 500 kg Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 640 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 030 mm, Rok výroby: 2007, EKERI 3-nápravový termo-sklápací náves * ATP trieda FNA pre prepravu hlbokozmrazených tovarov vrátane osvedčenia platného do 04-2025 * Pohotovostná hmotnosť: cca 10 300 kg (podľa ZB1) * Prvá registrácia: 2.02.2007 Všeobecný stav: postačujúci (4) STK: 05/2027 Bezpečnostná kontrola: 11/2026 Vyhotovenie podvozka: * 3 nápravy SAF s kotúčovými brzdami * Vzduchové odpruženie, zdvíhanie / spúšťanie * Bez zdvíhacej nápravy * 6-násobné obutie 385/65R22,5, VL: 3 mm ? VR: 3 mm ML: 4 mm - MR: 4 mm HL: 2 mm ? HR: 2 mm * Oceľové disky ET: 120 mm * Pružinová parkovacia brzda, 2 podložné kliny s držadlom * Nerezový úložný box * 2-násobné držiaky rezervného kolesa * Paletový box uzavretý na 32 euro paliet * Zadný úložný box pri ochrane pred podjazdom * Ochranné nárazníky na zadnej ochrane proti podjazdu * Svetelná súprava s prídavnými cúvacími svetlami vzadu * ADR sklápacia varovná tabuľka, 2 ks žlto/oranžové zadné reflexné tabule * 170-litrová palivová nádrž pre chladiace zariadenie Vybavenie chladiacej nástavby: Priestor pre 33 euro / 26 priemyselných paliet * Vnútorné rozmery cca: 13 350 mm dĺžka, 2 490 mm šírka, 2 640 mm výška * Špeciálna vnútorná šírka pre prepravu až 43 CC kontajnerov na kvety Laodpszhaplofx Amisg * Bočné skladacie dvere na ľavej strane nástavby, dvojkrídlové s 10 skladacími segmentmi, rám dverí z hliníka a nehrdzavejúcej ocele, pánty a zámky tiež z nehrdzavejúcej ocele, otvorenie začína cca 80 mm za čelnou stenou, celková šírka otvoru cca 13 150 mm, bočná priechodná výška: 2 610 mm * Dvojkrídlové zadné dvere s dvojitým otočným zámkom a cylindrickými zámkami * 1 pár univerzálnych kotviacich líšt čiastočne zapustených v bočných stenách a dverách, cca 1 m nad podlahou * Hliníková podlaha s protišmykovým povrchom * 2 rady úchytov na zabezpečenie nákladu úplne zapustené do podlahy, pozdĺž bočných stien resp. montované pri bočných dverách * Hliníkové nárazníkové lišty na pevnej bočnej stene a čelnej stene * Ochrana výparníka / rám spätného obehu vzduchu na vnútornej strane čelnej steny * Vnútorné osvetlenie ložného priestoru * PVC vzduchový rozvádzač s plachtou Výška sedla: 1120 mm = 4 030 mm celková vonkajšia výška THERMO KING SL 200 30 s dieselovým pohonom bez elektrického pohonu Prevádzkové hodiny cca: Diesel: 14 900, Elektromotor: bez. Celkom: 31 410 Záznamník teploty TransScan Posledná údržba: 29.10.2025 Farba: Podvozok: červený, nástavba: biela, označenie: Perez Cargo Cenové údaje: Netto, bez DPH, ponuka nezáväzná Vaše kontaktné osoby: Horst Mevissen (DE, ENG) tel: Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR), tel.: 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE), tel.: 0049

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 13 870 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 55 930 kg, celková hmotnosť: 69 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 88 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Labutia krku: -Labutia krku v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky nákladovej plochy, dĺžka približne 3 700 mm -Labutia krku vzadu so skosením približne 1 000 mm x 10° -Technická nosnosť sedla: 25 000 kg -Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Nákladová plocha: -Nákladová plocha vo výsuvnom prevedení, dĺžka približne 8 800 mm, so skosením vzadu približne 500 mm x 10° -Zdvihadlo bagra, približne 2 490 x 750 x 210/290 mm Rampy: Lasdpfxozx Aa Uo Amisg -Pár dvojdielnych oceľových ramp, približne 4 350 mm x 900 mm, povrch z tvrdého dreva -Rampy sa dajú jednotlivě hydraulicky vysúvať približne o 235 mm von a približne o 215 mm dovnútra -Povrch z tvrdého dreva na skosení nákladovej plochy -Štvorecové výstupkové lišty 20 x 30 mm, približne každých 200 mm na vonkajšom ráme rampy Nápravy, odpruženie a pneumatiky: -Nápravy a odpruženie BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava riadená -Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg -Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie -Pneumatiky: 235/75 R17.5 -TPMS senzory na kontrolu tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách, vrátane rezervného kolesa Príslušenstvo v cene: -Čelná stena z ocele, zasúvacia, výška približne 400 mm -Okrúhla zásuvka NATO na pripojovacej lište vpredu -3 kW elektro-hydraulická jednotka -1 rezervné koleso -Prvý otvor približne 200 mm odpredu, potom približne každých 400 mm -2 páry zasúvacích uväzovacích krúžkov, vrátane -1 pár zasúvacích uväzovacích krúžkov -Na labutej krku 1 pár zasúvacích hliníkových bočných stien, približne 400 mm vysoké, eloxované -Na labutej krku 1 zasúvacia hliníková zadná stena, približne 400 mm vysoká, eloxovaná -2-palcový kráľovský čap -Navádzacia doska z labutej krku pre sedlovú dosku, šírka približne 500 mm -4 podkladové kliny -Mechanické podpery sedla s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou, modul JOST B – statická testovacia záťaž = 50 000 kg -Na nákladovej ploche priebežný a medzi nápravami prerušený povrch z tvrdého dreva, hrúbka približne 50 mm -Uzamykanie nákladovej plochy kužeľovo zváranými aretačnými profilmi každých 250 mm, vrátane predpínacej dosky -Oválne otvory pre závesné a posuvné premostovacie prvky na nákladovej ploche vpredu -1 medzistol, s vysunutou nákladovou plochou, šírka približne 300 mm pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom s plechovým povrchom -Vpredu a vzadu s oválnymi otvormi pre závesné a posuvné premostovacie prvky -Odnímateľný kryt v rovnakej výške s nákladovou plochou -1 pár uväzovacích krúžkov na priečnom nosníku vpredu -6 párov zapustených uväzovacích krúžkov vo vonkajšom ráme nákladovej plochy, sklopných von -Ďalší 1 pár uväzovacích krúžkov vonku na prednom priečnom nosníku nákladovej plochy, približne o 90° otočený dovnútra k nákladovej ploche -Rozšírenia (pozinkované), výsuvné približne o 230 mm na každú stranu -1 pár pevne zabudovaných otvorov pre kolesá, otvorených až po výsuv, približne 700 x 410 mm, v nákladovej ploche pred 1. nápravou -Otvor pre koleso s plechovým povrchom a štvorcovými výstupkovými lištami 15x15 mm, približne každých 200 mm -Medzi 2. a 3. nápravou v nákladovej ploche, 1 pár pevne zabudovaných otvorov pre kolesá, približne 1 695 x 700 x 410 mm -Kryt pre otvory pre kolesá -1 pár mechanických zadných podpier -Centrálny systém mazania s 1 čerpadlom -Pozinkované podstavce pre výsuvné rozšírenia v otvoroch pre kolesá, na rozšírenie krytov otvorov pre kolesá -Štvorecové výstupkové lišty 20 x 30 mm, približne každých 200 mm na vonkajšom ráme skosenia nákladovej plochy -Systém WABCO Smartboard -1. náprava s automaticko

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Lasdel Sl Izjpfx Amijg Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901011222, pohotovostná hmotnosť: 5 741 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 259 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 345 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: červená, Pozor: Na obrázkoch sú použité archívne fotografie. Vozidlo je v prevádzke! Celková prípustná/technická hmotnosť agregátu: 24 000 / 27 000 kg Celková prípustná/technická hmotnosť sedla: 11 000 / 12 000 kg Celková dĺžka približne: 13 850 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Celková výška približne: 3 345 mm Dĺžka ložnej plochy približne: 13 650 mm Šírka ložnej plochy približne: 2 480 mm Výška sedla približne: 950 mm Rozmery upevnenia kráľovského čapu približne: 1 680 mm Predný uhlový rozmer približne: 2 040 mm #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne šikmý s profilom „Load-Lock“ na pripevnenie uväzovacích pásov. Poznámka! Na pripevnenie pásov v kombinácii s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť! „Patentovaný „Load-Lock-Cross“ na pripevnenie uväzovacích pásov, v priečnom nosníku pod vonkajším rámom. 24 t, dvojstupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posuvu. Poznámka: Voľný uhlový rozmer oporného bodu, resp. voľný polomer výkyvu dozadu približne 1 930 mm. Výsuvné rebríky na zadnej strane 2 podložky s držiakom Bočný ochranný nárazník z hliníka Paletový box pre 8 europaliet Spodný ochranný nárazník z pozinkovanej ocele Štvrtové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou s protisprejovými zásterami za každou nápravou 2 plastové skrinky na náradie Zámky pre kontajnery, 4 páry zapustené v podlahe pre 2 x 20-stopové kontajnery, celková vzdialenosť medzi zámkami pre kontajnery približne 600 mm, zámky pre kontajnery v zapustenej verzii, bez adaptéra! Zámky pre kontajnery je možné vysunúť na rozmery 2 760 mm a 2 820 mm. 2 rady upevňovacích/rozperných líšt na pozdĺžnych nosníkoch, zapustené v strede v podlahe 7 kusov upevňovacích/rozperných líšt priečne zapustených v podlahe v celej šírke až po vonkajší rám #Nápravy + odpruženie Laedpfjzv Sq Rsx Amijg Nápravy s kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“ – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová brzdová sústava s pneumatickým tlakom, farebné usporiadanie potrubí pre ľahšiu údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky v prednej časti EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS v prednej časti s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla počas jazdy #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky v prednej časti 2 dodatočné LED pracovné svetlá 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Dosky lisované za tepla, hrúbka približne 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú únosnosť, maximálna nosnosť pre nápravu vysokozdvižného vozíka 7 100 kg #Čelná stena / Rohové výstuhy vpredu Oceľová čelná stena HANGLER, výška približne 2 600 mm Čelná stena je zvnútra dodatočne obložená doskami lisovanými za tepla po celej výške #Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie + vonkajší rám finálne nalakovaný v odtieni RAL 3000 Feuerrot (ohnivá červená). „15-ročná záruka proti prekorózii“. Pozor, archívne fotografie!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 161,81 kW (220,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 22 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 4 600 h, Výbava: klimatizácia, paletové vidly, Teleskopický nakladač Bobcat Roto TR60.300 / dosah 30 m / nosnosť 6 t / 2023 / joysticky Rok výroby 2023 4600 motohodín Technické údaje: Hmotnosť v prevádzkovom stave 22 200 kg Motor: Volvo Penta Výkon: 220 koní 3 režimy otáčania Hydrostatický pohon 4x4 AdBlue Diaľkové ovládanie Maximálna zdvíhacia kapacita: 6000 kg Výška zdvihu: 29,8 m Otočná veža o 360 stupňov Vidlice na palety Rýchloupínací systém Kabína ROPS Klimatizácia Rádio Ovládacie páky Technický a vizuálny stav je výborný. Lasdpfxszxdpws Amisg Kompletná dokumentácia.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 525 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový 3 m výsuvný príves na stroje Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Ljdoxa Tdmspfx Amisag Dátum registrácie: 30-04-2008 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Vzduchové Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúci dezén: 30-50% Skriňa na náradie: ? Celková hmotnosť: 46000 kg Čistá hmotnosť: 12575 kg Nosnosť: 33425 kg Vnútorná dĺžka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Vynútené riadené nápravy: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadná podpera: ?

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket Lasdpfxol Ux Rwj Amisg - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2014, Výbava: ABS, Special low-loader for long and heavy haulage, the low-bed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus 5,300 mm extendable, the low-bed can be converted into a platform (length 15,305 mm - extendable up to 20,605 mm), the loading height as a low-bed is approx. 420 mm, the loading height as a platform is approx. 800/900 mm, the low-bed can be widened up to 3,200 mm, axles: DOLL panther technology, double wishbone suspension, with hydraulic suspension, per axle 12,000 kg, fifth wheel load 25,000 kg, suitable for payloads up to approx. 80,000 kg, only at reduced speed, dimensions without front DOLLY-axles: length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, suitable for payloads up to approx. 69,650 kg, only at reduced speed, current new price approx. 460,000 euros net.\n\nSI85047\n\nOur offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.\nWe are happy to provide you with a financing or leasing offer for this unit.\nPlease contact us! Lsdpfx Asyad Rlomieag

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 3005, pohotovostná hmotnosť: 7 430 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 570 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/1995, dĺžka ložného priestoru: 13 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22.5, farba: červená, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo,

Stav: nový, výkon: 300 kW (407,89 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 13R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Lokalita vozidla: Bovenden, hlavní sklad, 1x komfortní sedačka, vyhřívané sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 16stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), regulace prokluzu kol (ASR), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, listové odpružení, tažné zařízení vzduch+světlo, tichý provoz G1, aretace kontejneru, zadní podpěry, střešní poklop, žlutá ekologická známka. Rozvor: 3600 mm. Nástavba: teleskopický nosič kontejnerů Meiller AK 12 MT pro kontejnery do 20 m³. Přední náprava 7,5 t, zadní náprava H7 13 t, talířové kolo 300, brzdový systém Telligent s ABS a ASR, ABS vypínatelné, kotoučové brzdy s kompletní ochranou na přední i zadní nápravě, stabilizátor zadní nápravy, ocelový nárazník, distribuční přístrojová deska, zesílená spojka, řazení Telligent II, filtr pro staveniště, ochranná deska pod chladičem a motorem, zvýšený chladicí výkon motoru, pomocný náhon MB 131-2c, objem nádrže: 400 l. Nové vozidlo ze skladových zásob bez registrace! Vozidlo není schváleno pro provoz v EU! Lajdsvhiywspfx Amisg VIN: WDB93200210000419. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezi-prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 1 800 h, nosnosť: 4 000 kg, zdvíhacia výška: 17 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, výkon: 54,43 kW (74,00 k), farba: žltá, Výbava: kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, Teleskopický nakladač JCB 540-140 / Dosah 14 m / 1800 MTH / Viac kusov Ljdpfozxdlxex Amioag 2019 1800 motohodín Technické údaje Hmotnosť: 11 370 kg Nosnosť: 4 000 kg Dosah: 14 m Výkon motora: 55 kW / 74 k 3 režimy riadenia 4x4x4 Senzory preťaženia Prídavné hydraulické vývody na ramene Kabína ROPS Bočné naklápanie Výborný technický a vizuálny stav. Používaný jedným majiteľom. Kompletná dokumentácia. K dispozícii viac nakladačov JCB: 540-200 540-140 535-125 535-95 525-60 531-70 526-56 Agri