Trailer-Bygg Plankjerre kúpiť použité (27 432)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy Rok 2024 Technické údaje Celková hmotnosť 58 500 kg Hmotnosť 12 560 kg Nosnosť 45 940 kg Indikátor zaťaženia 4 nápravy SAF ABS Gbedpfx Amez N Db Hofeu AGS Vzduchové odpruženie Technický aj vizuálny stav je výborný. K dispozícii sú 2 identické jednotky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 660 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2005, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, * Nadstavba Stubenberger * Platnosť technickej kontroly (TÜV) do 10/2026 * Vlastná hmotnosť: 4340 kg – celková hmotnosť: 18 000 kg Godpfx Aez Rtdmjmfjbu * Užitočné zaťaženie: 13 660 kg – 5200 mm * Všetky údaje bez záruky * Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj do uzavretia zmluvy

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 520 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, celková dĺžka: 8 910 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 5 130 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, Rok výroby: 2026, VŠEOBECNÉ ROZMERY Objem nádrže: 28 m³ Celková dĺžka: 8910 mm Dĺžka nádrže: 7500 mm Výška vozidla: 3150 mm Celková šírka: 2550 mm Rozvor: 5130 mm Výška sedla: 1150 – 1250 mm Vhodné pre: Jednotlivé ťahače (4x2, 4x4) Celková hmotnosť: 7520 kg NADSTAVBA Vlastnosti nadstavby: 5 – 4 mm hrubá oceľ značky SSAB, typ HARDOX 450 alebo 500 TUF Systém zadného krytu: Mechanický PODVOZOK Podlžník (I-profil): Oceľ značky SSAB, typ STRENX S700 MC Nárazník: Skladací typ Čap: 2″ Podpěrné nohy: Dvojrýchlostné teleskopické podpěrné nohy s dynamickou nosnosťou 24 metrických ton a statickou nosnosťou 50 metrických ton Bočná ochrana: Hliníková bočná ochrana v súlade s normou ECE R73 PODVOZKOVÉ SKUPINY Nápravy: TRAX (nosnosť 12 ton na nápravu) Pneumatiky / Disky: Pneumatiky 385/65 R22.5 a oceľové disky Zdvih nápravy: Automatický zdvih prvej nápravy Riadená náprava: Nie je k dispozícii Systém odpruženia: Vzduchové odpruženie Godpfx Amoz Hxwvsfebu BRZDOVÝ SYSTÉM EBS: WABCO alebo KNORR-BREMSE Brzdové valce: Pružinové brzdové valce s funkciou parkovacej / núdzovej brzdy Brzdové nastavovače: Automatické brzdové nastavovače SAF-HALDEX HYDRAULICKÝ SYSTÉM Zdvihový valec: Hydraulický valec s vhodnou kapacitou na zabezpečenie minimálneho uhla naklonenia 45° Nádrž na olej: Nie je k dispozícii (k dispozícii na ťahači) ELEKTRICKÉ VYBAVENIE A OSTATNÉ Elektrický systém: Osvetľovacia sústava Aspöck, ADR (voliteľné) Príslušenstvo: 1 × plastová skrinka na náradie (tesná) / 30 l plastová nádoba na vodu / Zdvíhadlo rezervnej pneumatiky / Rezervná pneumatika / Požadované výstražné značky Otrávenie: Ocelový povrch ošetrený pieskovaním do štandardu SA 2.5 Základný náter: Epoxidový základný náter vypálený v peci Lakovanie a pieskovanie: Chemické čistenie + Pieskovanie do štandardu SA 2.5 + Epoxidový základný náter vypálený v peci + Akrylová farba (min. 120 µm)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm Gjdpfxjiu Er Aj Amfebu - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným uzávěrem • Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z dřevěného masivu • 7 párů vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) • 3 páry vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatika: • Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Se kotoučovými brzdami Gedpfx Aoiu Etrjmfsbu • Technické zatížení nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí pro nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Brzdový systém: • Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrické zařízení: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15-pin • Připojení dle ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pin ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadní nápravy zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav • 4x zajišťovací klíny s držákem na čelní stěně • 2" královský čep • 1x pozinkovaná čelní stěna z oceli, cca 1 600 mm vysoká • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflektorové pásky dle EU na bocích, výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflektorové štítky (červeno-žluté) vzadu na návěsu • 1x zástěrka vzadu na návěsu • Návod k obsluze a popis • Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu • Ložná plocha s cca 30 mm silnou dřevěnou podlahou zakrytá Omega-profily • 10 párů kapes na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy • 1x držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražných štítů včetně zásuvky • Na centrálním nosníku lakovaná vrstva písku jako ochrana proti smyku • 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner, u výsuvu další uzamykací bod pro 45ft kontejner • 4 páry příčných kapes pro sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše • Montovaná nástupní žebřík vpravo ve směru jízdy • 1x box na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy • Centrální mazací zařízení BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlometem • Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo • Nálepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách • Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizované a žárově upraveny ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations Gbsdorq Dlfopfx Amfeu - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, prvá registrácia: 12/2009, Rok výroby: 2009, Modelový rok: 2026 Pohotovostná hmotnosť: 300 kg Užitočné zaťaženie: 1 000 kg Celková povolená hmotnosť (zGG): 1 300 kg Počet vlastníkov: 1 Výrobca: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL Gsdpoy Dtz Nofx Amfsbu

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Nízka gondolová náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Výsuvný náves / riadené nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnosť: 42 000 kg Registrovaná najväčšia prípustná hmotnosť: 38 000 kg Hmotnosť: 12 500 kg Nosnosť: 29 500 kg 2 riadené nápravy nápravy BWP Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Diaľkové ovládanie Odnímateľný predný čelník Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 660 cm Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm Celková dĺžka hlavnej ložnej plochy: 1120 cm Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm Svetlá výška na jazdu: 40 cm Šírka s rozšíreniami: 255 cm Šírka jadra: 130 cm Rozšírenie o 25 cm na každú stranu Špeciálne povolenia: Šírka vozidla: 3,20 m Vzdialenosť medzi osou pätky spojovacieho čapu a zadnou časťou návesu: 16,525 m Maximálna prípustná výška: 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Náves je vo výbornom technickom a vizuálnom stave. Gsdpjz N Dcqsfx Amfjbu Kompletná dokumentácia. K dispozícii 2 identické návesy.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 580 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, | Krone AZ18 – podvozok | Krone – nápravy s kotúčovými brzdami | Špeciálny modrý povrch | Leštené hliníkové disky | dobrý stav | rakúske vozidlo | vysúvateľná oj | pneumatiky 385/55/22,5 | Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj pred uvedením do ponuky. Gbodpfxjz I Td Hj Amfsu

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 80 000 km, výkon: 139,74 kW (189,99 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ-vzduch, objem nakladacieho priestoru: 120 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 560 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 3 100 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, MAN TGL 8.190 4×2, kabína / 80 000 km !!! / 2022 / súprava / 2 jednotky / 120 m3 Rok výroby 2022 Najazdené 80 000 km. Technické údaje Hrubá hmotnosť 7490 kg Hrubá hmotnosť súpravy 17976 kg Euro 6 Výkon 190 koní 4×2 Pneumatické zadné odpruženie Uzávierka diferenciálu Ťažné zariadenie Držiak na rezervné koleso Nadstavba s plachtou Rozmery nadstavby (vnútorné). Dĺžka 756 cm Šírka 252 cm Výška 310 cm Príves s 2 nápravami Rozmery prívesu (vnútorné). Dĺžka 718 cm Šírka 250 cm Gbjdpfxoz Nfyqs Amfsu Výška 318 cm Celkový objem 120 m3 Kabína so spálňou Manuálna prevodovka Posuvná strecha Tempomat Klimatizácia Tachograf Vozidlo bolo kúpené a prekontrolované v predajni MAN. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: ako nová (výstavný stroj), pohotovostná hmotnosť: 1 365 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 145 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, výška ložného priestoru: 1 890 mm, Rok výroby: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, online trh, kde si môžete zakúpiť nový príves! Ponúkame kvalitné značkové produkty. viac ako 850 nových prívesov skladom viac ako 130 použitých prívesov, ktoré sú neustále v ponuke od spoločnosti trailershop orientačný príklad: priamo z našej expozície, kým zásoby vydržia! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM HLINÍKOVÉ DISKY 3500KG Autotransportér Race 7 550x210x189cm 3500kg, trojosový nízkopodlažný príves s podvozkom ALKO Bradley, 10" pneumatiky na hliníkových diskoch, uzavretá polykarbónová nadstavba, vonkajšia farba čierna, bočné dvojité dvere a servisné dvere, podlaha Complight s perforovanými profilmi z hliníka, prejazdná zadná klapka, elektricky sklopná a naklápateľná plošina, elektrický navijak, bočné úložné boxy s krytom, LED vnútorné osvetlenie, cúvacie a pracovné svetlá, 4 upevňovacie popruhy červenej farby, závesný zámok, rezervné hliníkové koleso s krytom, oporné koleso... Hmotnosť bez nákladu: približne 1355 kg Úžitková nosnosť: približne 2145 kg Neváhajte, dostupný, kým zásoby vydržia! Predaj a prijímanie objednávok telefonicky, otváracia doba: PO - PI od 8:00 do 12:30 a od 14:00 do 18:00 alebo 24 hodín denne prostredníctvom nášho internetového obchodu na stránke trailershop Obsah a obrázky sú chránené autorským právom – logá a ochrana značky 08/26 Obrázok a všetky údaje sú orientačné, číslo položky: 397-5521-35-3-10-B Gjdpsztz Rbefx Amfsbu

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 150 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 48 m³, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Polonáprava sklápač Gras GS 35,5t / 48 m3! / 2022 / 3 kusy Vynikajúci stav 2022 Gedpez N A Uxofx Amfsbu Technické údaje Celková hmotnosť 35 500 kg Vlastná hmotnosť 6 350 kg Nosnosť 29 150 kg Objem 48 m3 Výklopné dvere Ventil 3 nápravy SAF Vzduchové odpruženie ABS AGS Držiak na 2 rezervné kolesá Ponuka zahŕňa 3 identické prívesy.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gedpotvfkfjfx Amfsbu Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 80 000 km, výkon: 139,74 kW (189,99 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 17 976 kg, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, objem nakladacieho priestoru: 120 m³, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, MAN TGL 8.190 4×2, kabína / 80 000 km !!! / 2022 / súprava / 2 kusy / 120 m3 Rok výroby 2022 Najazdené 80 000 km. Technické údaje Hmotnosť 7490 kg Celková hmotnosť súpravy 17976 kg Euro 6 Výkon 190 koní 4×2 Vzduchové odpruženie zadnej nápravy Uzávierka diferenciálu Ťažné zariadenie Držiak na rezervné koleso Nadstavba z plachty Rozmery nadstavby vnútri: Gsdpfez Nfzbox Amfobu Dĺžka 756 cm Šírka 252 cm Výška 310 cm Príves s dvoma nápravami Rozmery prívesu vnútri: Dĺžka 718 cm Šírka 250 cm Výška 318 cm Celkový objem 120 m3 Kabína pre vodiča s lôžkom Manuálna prevodovka Posuvná strecha Tempomat Klimatizácia Tachograf Vozidlo bolo zakúpené a prekontrolované v predajni MAN. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ. Technický a vizuálny stav je výborný.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Nízkozdvižný náves CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dĺžka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková povolená hmotnosť: 31 000 kg Hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 20 000 kg Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 665 cm Gbsdpfx Asz N Dcwemfeu Výsuvný o 405 cm Dĺžka zadnej plošiny: 250 cm Dĺžka prednej plošiny: 305 cm Šírka: 110 cm Príves sa rozširuje o 70 cm na každú stranu. Vzduchové odpruženie Držiak na rezervné koleso 2 nápravy Veľmi dobrý stav, kompletná dokumentácia.

Stav: nový, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 930 mm, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, WEB – prívesný vozík ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5“, jednoosový s centrálnou osou – podvozok s nadstavbou pre 27 mm vrstvenú drevenú podlahu Nadstavba typu „plachta“ s bočnou výškou 2900 mm od nakladacej plochy po spodný okraj vonkajšieho nosníka Nakladacia výška vnútri 2980 mm Výška v nezaťaženom stave cca 1010 mm Zaťaženie osí: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška ťažného čapu cca 400 mm v nezaťaženom stave (ďalšie výšky na požiadanie) Dĺžka podvozku cca 6000 – 8000 mm (ďalšie dĺžky na požiadanie) Statické zaťaženie cca 1000 kg Dokumenty COC Výška vonkajšieho rámu cca 125 mm, s drážkou pre upevňovacie body a otvormi na vonkajšej strane Rám zvarený z pozdĺžnikov a priečnikov 7 párov upevňovacích bodov 1 sada podporných zdvihákov vpredu 1 sada stabilizačných vzpier vzadu Pevný ťažný čap s priskrutkovanou ťažnou guľou Ťažná guľa ø 50 mm Osi od renomovaných výrobcov (SAF/BPW/JOST) Os 9 ton, 19,5“, malá kotúčová brzda bez zdviháku osi (možnosť) Brzdový systém EBS, výrobca Knorr alebo Wabco Vzduchové pripojenia, spojka Duomatic Kábel Wendelflex Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie s 1 rotačným ventilom Knorr/Wabco 15-pólová zásuvka Godpfx Amog Dkzrofobu Renomované pneumatiky 445/45 R 19,5 Kontrola tlaku v pneumatikách Certifikát nadstavby podľa DIN EN 12642 XL Kontúrové označenie, ECE značky Strešné okno, automatické uzamykanie, otvára sa zo zadnej strany (na požiadanie aj spredu) Zadné dvere s 4 vnútornými otočnými západkami z oceľových sendvičových profilov 1 pár bočných posuvných tyčí Čelná stena 90°, oceľ 400 mm, oceľové kazety, vnútorná strana s opotrebovávacou doskou 3 rady drevených lamiel (na požiadanie aj hliníkové) Posuvná plachta PVC 12x12, 880 g/m² Strešná plachta, vystužená verzia s 12x12 strešnou tkaninou Upínacia račňa vzadu a vpredu Osvetlenie LED 15-pólové pripojenie vpredu blikajúce obrysové svetlá Podlaha z preglejky 27 mm, ukladaná priečne Podlaha: certifikát pre overenú maximálnu nosnosť manipulačnej techniky 7,2 t podľa DIN EN 283 (9 t na požiadanie) Spojovacia doska vzadu, celistvá Podjazdová ochrana v zváranom prevedení (obdĺžnikový profil) Výstupný rebrík vzadu vpravo, skladací a vysúvateľný s plošinou Dve podkladové kliny s držiakom, plast alebo pozinkované 2 gumové nárazníky vzadu v rohoch Plastové blatníky, 180 stupňov Blatníkový chránič Bočná ochrana proti nárazu na oboch stranách, hliníkový alebo plastový profil Lakovanie podvozku v RAL 9005 alebo Novagrau 7350, iné farby za príplatok (iba ak je farba dostupná v práškovej forme) KTL s fosforečnanom zinku plus prášková farba, maximálna ochrana proti korózii Žiarové zinkovanie (na požiadanie) Cena franko závod Pozor!!! Obrázky zobrazujú špeciálnu výbavu Nechajte si poradiť a vypracujte si bezplatnú a nezáväznú ponuku. Možný je leasing, financovanie alebo operatívny prenájom! Môžeme zohľadniť vaše priania! Opýtajte sa nás – radi vám vypracujeme ponuku. Chyby a predaj vyhradené!!!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 854 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2022, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 160 mm, objem nakladacieho priestoru: 45 m³, celková dĺžka: 9 610 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 160 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, WhatsApp: NÁVESOVÝ PODVOZOK S POSUVNOU PLOŠINOU „HÜFFERMANN“ PRE PREPRAVU KONTENEROV ŠPIČKOVÁ VÝBAVA, IHNEĎ K DISPOZÍCII PRVÁ REGISTRÁCIA 04/2022, ABSOLÚTNE NOVÝ STAV!!! 482396 = WH72HSA32AN181472 Podvozok s posuvnou plošinou Na prepravu kontajnerov podľa normy DIN 30722-1 Hmotnosti: Celková hmotnosť (povolená) 18 t Rozmery Dĺžka rámu cca 7 100 mm, pre vnútornú dĺžku kontajnera 5 000 – 7 000 mm Celková šírka max. 2 550 mm Výška uloženia kontajnera (v jazdnej polohe) cca 1 160 mm Gbsdpfx Amjz Rkrnjfou Rám: Typ HSA-3 1870, s dvoma pneumatikami Zváraná oceľová rámová konštrukcia z vysoko pevnej ocele S700 Horná časť rámu bez ostrých hrán pre ľahké posúvanie plošiny Podvozok pre zadné nakladanie Zabezpečenie nákladu pomocou pneumatického zámku s nízkym napätím so 4 pazúrmi, Prítlačná sila 2,5 t na jednu pazúr, ovládanie na prívese na ľavej strane v smere jazdy Plošina na uchytenie valcov pre výjazd kontajnera 1 pár kuželových zarážok ako variabilný doraz plošiny Nízkoúdržbový, utesnený guľový čap S dorazom valca / predĺžením plošiny, skrutkovateľný, cca 65 mm Zariadenie na pripojenie: Pevná V-ohybná vidlica s 40 mm DIN čapom, čap naklonený o 4 stupne, hodnota D 125 kN, pre podvozky s dvoma pneumatikami, pružina držiaka vidlice s napínačom Výška ťažného zariadenia nákladného vozidla od 680 mm do 880 mm Dĺžka ohybnej vidlice 2 600 mm Nápravy 2 nápravy SAF s kotúčovými brzdami ø 370 mm, nosnosť 9 t/náprava, pre pneumatiky 19,5" 8 pneumatík 265/70 R 19,5, 141J, výrobca CONTINENTAL Oceľové ráfiky 7,50 x 19,5, s negatívnym záberom, strieborná Brzdový systém / odpruženie Brzdový systém podľa smerníc ES 71/320 resp. ECE R13 Dvojokruhová pneumatická brzda Brzdový systém výrobca Wabco EBS systém 4S3M, 1. a 2. náprava senzorická Elektronický brzdový a stabilizačný systém EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP Pružinová parkovacia brzda na 2. náprave Oceľové vzduchové nádrže Brzdové / vzduchové pripojovacie vedenia s rýchloupínacou spojkou Quattromatic Pripojovací kábel EBS/ABS Držiak pre EBS a elektrickú zástrčku na zariadení na pripojenie Vzduchové odpruženie bez zdvíhacieho a znižovacieho zariadenia Automatické zdvíhacie zariadenie, príves sa pri odpojení od vzduchového systému automaticky zníži Pripojovací kábel EBS/ABS k ťahaču Asistenčné / bezpečnostné systémy Rozpoznávanie hmotnosti / indikácia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-Canbus na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, nie je to kalibrovaná váha) Automatický blokovací systém proti samovoľnému rozjazdu prostredníctvom prevádzkovej brzdy (rozjazd je možný iba pri zaistení kontajnera) Osvetlenie / elektrický systém 24-voltové osvetľovacie zariadenie podľa smerníc ES 76/756/EHS 2 kombinované LED koncové svetlá, "výrobca Hella" 2 LED pozičné svetlá vpredu 2 LED obrysové svetlá vzadu Blikajúce LED bočné obrysové svetlá, ovládané prostredníctvom smerového svetla 2 LED svetlá na osvetlenie ŠPZ Pevný pripojovací kábel s 1 x 15-pólovou zástrčkou 2 dodatočné LED cúvacie svetlá, montáž vzadu vľavo a vpravo Lakovanie: Automatické pieskovanie, oblúkové zinkovanie, základný náter na báze epoxidovej živice, lakovanie s 2K lakom elektrostatickou metódou, materiálové prekrývania a prechody konzervované mazivom Podvozok = RAL 7021 čierna šedá Náboje kolies práškovo lakované, čierne = práškovo lakované Podjazdový ochranný kryt = zinkovaný Bočný nárazový ochranný kryt = eloxovaný Ohybná vidlica / ťažné potrubie vo farbe podvozku = RAL 7021 čierna šedá Plastové die

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 159 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 591 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, Súčasť dodávky: 1x sklápací príves pre dve motorky, 750 kg Gbedjylbktopfx Amfju Popis: Špeciálny príves určený na prepravu motocyklov so sklopnou ojom a nájazdovou rampou, ktorá je uložená pod ložnou plochou. Nosný rám je vyrobený z ohýbaných profilov z pozinkovaného oceľového plechu, zoskrutkovaných s viacerými upevňovacími bodmi pre prepravné popruhy. Nastaviteľná rukoväť slúži na fixáciu predného kolesa motocykla počas prevozu. S praktickou sklopnou ojou môžete príves jednoducho postaviť vertikálne, čím ušetríte miesto a bez problémov ho uskladníte vo vašej garáži. Takto je chránený pred poveternostnými vplyvmi, vandalizmom aj krádežou. Technické údaje: - sklopný - 13-pólový konektor - držiak konektora - nastaviteľná rukoväť - plastové blatníky - rôzne možnosti uchytenia - nájazdová rampa pod ložnou plochou so zaistením Celková hmotnosť: 750 kg Nosnosť: 591 kg Hmotnosť prázdneho vozidla: 159 kg Celková šírka: 1 950 mm Celková dĺžka: 3 125 mm Celková výška: 865 mm Šírka ložnej plochy: 1 550 mm Dĺžka ložnej plochy (s oblúkom): 2 300 mm Dĺžka ložnej plochy (bez oblúka): 2 050 mm Materiál rámu: oceľ (pozinkovaná) Použitie: preprava motocyklov Oporné koleso: áno Brzda: nie Maximálna rýchlosť: 80 km/h Pneumatiky: 155/70 R13 Rozmery dráhy: Šírka: 25 cm Dĺžka: 155 cm Schválenie na 100 km/h! Prosím, dbajte na aktuálne legislatívne predpisy/vzorce týkajúce sa ťažného vozidla a prívesu. Pri osobnom odbere vám radi zašleme doklady od vozidla vopred bezplatne!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Undercarriage: - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm Gsdpfx Ajwhywfemfjbu - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, WEB Trailer WF/W 22.5 NEW – Swap Body Chassis | from €17,500!!! New vehicle – individually configurable for your specific application. Swap body chassis for professional use with 7,150–7,450 mm swap bodies. Robust design featuring air-suspended chassis and premium corrosion protection. Gedpfx Amoypazrefjbu --- Highlights --- - Swap body chassis for symmetrical swap bodies, 7,150–7,450 mm - 2 outriggers + 4 retractable twistlock couplers (20 t) - Rear-aligned mounting for 7,150 mm (incl. impact buffer) - Air-suspended turntable with low-maintenance ball bearing slewing ring - Extendable drawbar - Hot-dip galvanized chassis for maximum service life --- Technical Data --- - Ride height unladen: approx. 1,240 mm - Support height: approx. 1,220–1,320 mm - Coupling height unladen: approx. 850 mm - Total air suspension travel: approx. 180 mm - Axle load: 9,000 kg - Tyres: 385/65 R22.5 - Towing eye: Ø 40 mm (for turntable drawbar trailers) --- Standard Equipment --- - Chassis for swap bodies 7,150–7,450 mm - Folding, adjustable front stop - Turntable with air suspension & ball bearing slewing ring (90 mm) - Height adjustment via tension springs (e.g., for extendable drawbar) - Extendable drawbar 6 × 100 - Connector lines for lights/brakes on right side of drawbar - EBS braking system (Knorr or Wabco), incl. Roll Stability Program - Lift/lower valve on left side in driving direction - Steel air tanks 2 × approx. 80 l - Side underrun protection on both sides - LED lighting according to EU regulations --- Included Options --- - Hot-dip galvanized chassis (without topcoat) - Galvanized drawbar (as per customer specification) - Lamp carrier galvanized & painted in RAL 9005 - Preparation for e-spare wheel holder (winch design) - Free choice of axle brand (SAF / BPW / JOST) - Branded tyres of choice WEB Trailer - Red / yellow coupling heads - COC papers provided by System Trailers Further features and customizations always available – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, WEB Trailer WF/W-18 NEW – Swap Body Trailer | from €19,500! New vehicle – can be individually configured according to your operational requirements. Swap body trailer for symmetrical swap bodies from 7,150 to 7,450 mm. Low centre of gravity, air-suspended running gear, and hot-dip galvanized chassis designed for professional distribution and swap body operations. Highlights: • Swap body chassis suitable for 7,150–7,450 mm • 18 t axle load (2 × 9 t) • Very low ride height • 2 outriggers + 4 retractable twist locks (20 t) • Air-suspended bogie with low-maintenance ball-bearing slewing ring • Extendable drawbar • Hot-dip galvanized chassis for maximum corrosion protection Technical data: • Unladen ride height: approx. 1,050 mm • Coupling height unladen: approx. 720 mm • Support height: approx. 1,020 – 1,320 mm • Underride height: approx. 1,000 mm • Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) • Spring center: approx. 1,300 mm • Drawbar swivel angle: ±3° • Tyres: 445/45 R19.5 Standard equipment: • Chassis for swap bodies 7,150–7,450 mm • Foldable & adjustable front stop • Air suspension bogie including slewing ring (90 mm) • Height adjustment via drawbar springs • Continuously extendable drawbar (approx. 600 mm) • 40 mm draw eye (for turntable trailers) • EBS braking system (Knorr or WABCO) including Roll Stability Program • Lifting and lowering device on left in direction of travel • Steel air tank, painted • Lateral underrun protection on both sides • 24 V LED lighting system with multifunctional lights Included options: Gbedpeypa Hnofx Amfeu • Hot-dip galvanized chassis (without topcoat) • Hot-dip galvanized drawbar (as specified by customer) • Preparation for electronic spare wheel holder (winch version) • Free choice of axle manufacturer (SAF / BPW / JOST) • Premium tyres 445/45 R19.5 M+S • Lamp bracket painted in RAL 9016 Traffic White • Wheels painted aluminium/silver (similar to RAL 9006) • Lane-keeping lamps & side marker lamps in LED • COC documentation by System Trailers Further equipment and custom modifications available at any time – we will configure your vehicle exactly to your specifications. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 230 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, Výbava: ABS, Kögel – podvozok, nápravy SAF + bočnice Krone WAB Všetko na jednom pohľade: · Dátum prvej registrácie: 25. 05. 2012 · Farba: sivá · Vlastná hmotnosť: 2 770 kg (príves) · Úžitková nosnosť: 15 230 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Špeciálna výbava: · Podvozok · Krone – výmenná nadstavba s bočnicami 70 cm a 9 upevňovacími bodmi · Nastaviteľná ťažná vidlica · Nápravy SAF · Ochrana proti podbehnutiu · ABS · EBS · 1 x 15-pólové elektrické konektory · A – tabuľa Štandardná výbava: · 2-nápravový · Hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Vyhradzujeme si právo na zmenu, chyby a predaj počas platnosti ponuky. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred samotným predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá tejto inzercie sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, rozmnožovanie alebo šírenie – aj v čiastočnej forme – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26259 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Gedpfozy Trqox Amfebu Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 14 060 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 940 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 14 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, NOVÝ nízkopodvozový náves Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / nápravy s hydraulickým riadením / plošina 16 m Gsdpfjz N Dc Rsx Amfebu Rok výroby 2025 Technické údaje Celková hmotnosť 50 000 kg Hmotnosť 14 060 kg Nosnosť 35 940 kg Výška nákladovej plochy 20 cm od zeme. Pneumatické odpruženie Nápravy s hydraulickým riadením ABS Diaľkové ovládanie náprav Vlastný zdroj napájania 24 V. Rozmery: Celková dĺžka 14 m Šírka 250 cm Rozšíriteľný náves Dĺžka spodnej plošiny 600 cm. Spodná plošina sa dá rozšíriť o 280 cm. Dĺžka zadnej plošiny 430 cm Dĺžka plošiny 280 cm. Nový náves, nepoužitý Perfektný technický a vizuálny stav. Náves je registrovaný, má špeciálne technické povolenia.

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 850 mm, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7.5 Trailer with Superstructure, Dual 17.5" tyres including laminated wood floor Dimensions: Length as per customer specification in 100 mm increments (optionally in 50 mm increments) Curtainsider body, side height 2850 mm from loading floor to the lower edge of the outer rail (other heights available upon request) Width: 2480 mm or 2540 mm Coupling height as per customer specification Driving/loading height unladen approx. 1030 mm (upper edge of floor) Spring centre approx. 1100 mm Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Approval: COC documents Chassis: Chassis construction with welded longitudinal members and through-inserted cross beams Cross beam spacing IPE 80 approx. 400-500 mm Outer frame height approx. 125 mm (t=4), with groove and 7 pairs of 5t lashing rings Turntable with 90 mm high ball bearing slewing ring (low-maintenance) Drawbar: 18t rigid drawbar, single-side height adjustable Drawbar eye ø 40 mm (50 mm eye optional) Gbedpjg Dkxwefx Amfeu Axles: Brand manufacturer (SAF/BPW/JOST) 9t 17.5" drum brakes Brakes: EBS brake system brand Knorr or Wabco Air connections with red and yellow coupling heads Lift and lower device with two rotary slide valves Knorr/Wabco Tyre pressure monitoring Tyres: Premium tyres 235/75 R 17.5 on steel rims Body: Body certificate according to DIN EN 12642 XL Contour marking, ECE plates, Steel sandwich profile rear doors with 4 internal locking rods, sliding roof, front wall 90°, steel cassettes, internal wear plate full height 3 rows of wooden slats Sliding PVC tarpaulin 12x12, 880 gr, Reinforced roof tarpaulin with 12x12 roof fabric Tensioning ratchet at front and rear Lighting system: 24 Volt with LED 15-pin connector Flashing side marker lights Floor: 27 mm transverse phenolic resin coated wooden floor panels Certificate for tested forklift axle load 7.2t according to DIN EN 283 (9t optional) Mounted parts: Access ladder with platform rear right Plastic mudguards, 180 degrees Antispray mudflaps One wheel chock with holder 2 rubber bump stops at rear corners Side underrun protection both sides aluminium or plastic profile Coating: Chassis painted in RAL 9005 or Novagrau 7350 other colours at extra cost (subject to powder availability) KTL with zinc phosphating plus powder coating, maximum corrosion protection Hot-dip galvanizing (optional) Ex works price Note!!! Photos show special equipment Get a free, no-obligation consultation and quote. Leasing, financing or hire purchase available! We can meet your needs! Contact us – we will be happy to provide you with a quote. Subject to errors and prior sale!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 920 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19,5, Výbava: ABS, Schwarzmüller N séria drevársky príves | BPW nápravy | Vzduchové odpruženie | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry stĺpikov | Nakladacia plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Zmena a predaj vopred vyhradené. Godsz Iq D Repfx Amfjbu