Tele-Absetzaufbau kúpiť použité (1 776)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Husí krk, pevný, v prevedení so stredovou rúrkou: - Predné rohy 90° - Uzavretý vonkajší rám s výrezmi na upínacie popruhy - Dierovaná lišta na hliníkové nájazdové rampy - 2" - kráľovský čap - Mechanicky ovládané BPW sedlové oporné nohy na pravej strane v smere jazdy - 550 mm dlhé, 8° skosenie na konci husieho krku - 3 páry zapustených kotviacich očiek v ložnej ploche husieho krku, 2 páry vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm v ložnej ploche husieho krku Ložná plocha: - Uzavretý vonkajší rám s výrezmi na upínacie popruhy - Pevná časť vpredu 360 mm - Podlaha z plechu s protišmykovou úpravou - Výrez na rýpadlo vrátane dlhých otvorov na zabezpečenie nákladu - 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred prvou nápravou, 390 mm hlboké vrátane stúpacích líšt v skosení - 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá medzi prvou a druhou nápravou, 390 mm hlboké vrátane stúpacích líšt v skosení - Technicky maximálny výsuv 3 740 mm - Prémiový hliníkový kryt na kolískach, plná šírka 600 mm, rozšíriteľný na 3 000 mm s nosnosťou nápravy 8 t - Rôzne hĺbky kolísok podľa použitia krytu (hĺbka cca: 390 mm a 260 mm) - Skosený zadok vozidla 8°, dĺžka 550 mm - Výsuvný systém pre jednoduché pripojenie a odpojenie rámp - Mechanické, pružinou podporované komfortné výsuvné oporné nohy na zadku pre stabilizáciu pri nakladaní - Spojitý lapač nečistôt vzadu - 1 pár kotviacich bodov LC 10 000 daN v strede začiatku ložnej plochy - 1 pár kotviacich bodov LC 10 000 daN v zadnej časti ložnej plochy - 7 párov kotviacich bodov LC 10 000 daN vo vonkajšom ráme ložnej plochy 3-nápravový podvozok: - Značka nápravy BPW ECO Max, vzduchové odpruženie - Dvojmontážne pneumatiky 245/70 R17.5 s nosnosťou 12 t na nápravu - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) so snímačmi na ráfiku Rodpezdzunofx Afmscd - 2x náprava s hydraulickým núteným riadením a 1x pevná náprava - Brzdový systém Knorr (podľa noriem EÚ s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Systém stabilizácie jazdy RSS (Roll Stability Support) - Štandardne druhá ložná výška na 895 mm (-100/+100) - Ovládanie doťahovania cez diaľkové ovládanie alebo tlačidlo na husom krku, vrátane funkcie zarovnania kolies - Zaťažením riadená zdvíhacia náprava na prvej náprave vrátane asistenčného systému rozjazdu (nútené spustenie nápravy cez TIM) RAMPY, 2-dielne: - DxŠ 4 300 x 800 mm - Nosnosť 38 t; podlahová výplň z agátového dreva - Integrovaný mechanický zámok vo valci zdvíhania rámp na zabezpečenie rampy v transportnej polohe - Ovládanie rámp: zdvíhanie a posun hydraulicky - Diaľkové ovládanie na riadenie zadného systému možno použiť aj na ovládanie zadných funkcií - Elektrohydraulické agregáty na ovládanie rámp Príslušenstvo v cene: - Predná stena vrátane parkovacej pozície pre zadnú stenu, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa vpredu na husom krku, vrátane voľného rezervného kolesa - Podperné kliny vrátane držiakov - Príložníky na rozšírenie na 3 000 mm - Hliníkové zasúvacie bočnice, výška 400 mm, pozostávajúce z 2x bočnej bočnice dĺžky cca 3 150 mm a zadnej bočnice s opornými stĺpíkmi (pozinkované) - 2 páry výstražných tabúľ 423 mm x 423 mm, s 2 pozičnými svetlami a zásuvkou pre výstražné svetlo - Jedna zasúvateľná prepážka na konci výrezu na rýpadlo - Trafideckgo gumová podlaha, výška 8 mm na vonkajšej časti ložnej plochy vrátane skoseného zadku, bez pevnej prednej časti ložnej plochy, s pieskovaním - Bočné stúpacie lišty na skosení zadku - Červeno označený obrys vzadu - Biely bočný obrysový pás - Centrálne mazanie (riadenie a podvoz

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 450 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 740 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Low Loader | Extendable | Wheel Well | Ramps | 3 Axles Low neck height, small-size tyres! 770 mm loading height Manufacturer: Kässbohrer Model: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Vehicle type: Extendable jumbo low loader with wheel wells Registration country: Germany Year of manufacture: 2026 Colour: RAL 3020 Traffic red ----Technical Data Dimensions * Overall length: 13,190 mm * Platform length: 9,240 mm * Extension: 3,500 mm * Gooseneck length: 3,950 mm * Platform height: 770 mm * Fifth wheel height: 1,150 mm * Total width: 2,550 mm + 600 mm side extension * Wheelbase: 7,800 mm * Axle spacing: 2,260 mm * Locking position: 500 mm * Rear swing door: 2,300 mm ----Weights * Unladen weight: approx. 12,556 kg * Perm. total weight (80 km/h): 48,000 kg * Perm. total weight (60 km/h): 52,800 kg * Axle load: 24,000 kg * Axle capacity: 8,000 kg per axle * Kingpin load capacity: 15,000 kg ----Chassis / Axles 3 BPW axles * Air suspension * 2 rigid front axles * 1 trailing rear axle * Lift axle on 1st axle (dependent on overload) * Automatic axle lifting control from the tractor unit * Air suspension with load gauge * ECAS electronic air suspension system ----Braking system / Electrics WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS roll stability support * Electro-pneumatic dual-circuit brake system * Lighting according to ECE R48 * Aspöck lighting system * Sockets: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15-pin ADR (ISO 12098) ----Wheels / Tyres * Tyre size: 205/65 R17.5 * 12 wheels * Steel rims * M+S tyres * 3PMSF winter tyres * Tyre pressure monitoring system * Spare wheel carrier on the front wall ----Chassis / Bodywork High-strength S700 MC steel chassis * 2'' kingpin (bolted) * Gooseneck with 90° vertical corners * Partial metallisation Zn/Al corrosion protection * 45 mm hardwood floor * Chequer plate above the wheels ----Loading Platform / Extensions * Side extension up to 300 mm * 100x100 box section extension mounts * Galvanised steel extensions * Hardwood planks (3 × 100 mm) * Storage box for extension planks Redpfx Ajyrkpxofmscd ----Wheel Wells / Excavator Trough * Wheel well for vehicle transport * Excavator trough at the rear * Width: 750 mm * Depth: 310 mm * Length: 3,000 mm * Wheel well bridges made of hardwood ----Ramps * Folding drive-on ramps * Ramp capacity: 40 t * Ramp length: 2,750 mm * Ramp width: 850 mm * Hydraulic sliding system * Ramp floor made of hardwood * Ramp safety with tension chain ----Load securing Tie-down points: Gooseneck: * 2 × 2 pcs 5 t * 1 × 2 pcs 10 t Platform exterior: * 3 × 2 pcs 5 t * 4 × 2 pcs 10 t Under outer frame: * 2 × 2 pcs 8 t Platform: * 4 × 2 pcs 6 t Additional securing: * 5 × 2 stake pockets * 3 × 2 stake row pockets * 8 × 2 plug-in stanchions * Container locks for 20 ft / 30 ft containers ----Equipment / Accessories * Toolbox (700 × 400 × 360 mm) * Rotating beacon * Work lamp at rear * Extendable warning signs with LED * Side marking tape * Rear marking tape * Wheel chocks * Wabco Smartboard * Connection cable (NATO socket) For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 581 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Brand new Kässbohrer Mega Tele HD platform semi-trailer with wheel recesses TECHNICAL INFORMATION: - Fifth wheel height: 950 mm - Overall length: 13,535 mm - Gooseneck length: 4,285 mm - Platform length: 8,950 mm - Extension: 6,900 mm - Extension locking position: 500 mm - Gooseneck height: 120 mm - Platform height (loaded): 1,040 mm - Wheelbase: 7,700 mm - Axle load: 10 tonnes - Overall width: 2,550 mm - Technical gross weight (80 km/h): 48,000 kg - Technical gross weight (60 km/h): 50,000 kg - Unladen weight: 10,419 kg RUNNING GEAR: - BPW axles with air suspension and drum brakes - 2x rigid front axles, 1x trailing steering axle at rear - Air suspension including load gauge - Wabco braking system - Tyres: 12 x 245/70 R17.5 CHASSIS: - Chassis made of high-quality, high-strength S700 MC steel - 30 mm thick hardwood floor - 9x2 side extensions, extendable up to 300 mm - Telescopic rear support winch with 50 tonne capacity - Mechanically folding rear supports with 45 tonne capacity - Wheel recesses: 420 mm deep, 800 mm wide, - suitable for tyre diameter up to max. 1,800 mm RAMP: - Rear end ramp mountings LOAD SECURING: - Lashing rings - Stake pockets - Stakes - Container locks suitable for 1x20 ft., 1x40 ft. or 1x45 ft. containers + 4 twist locks - Front wall made of steel material, 1,500 mm high, with Code-XL certificate ACCESSORIES: Rcsdpfxjmtwypj Afmod - 1x plastic toolbox - Stake box with space for 18 stakes - 1x amber rotating beacon - Wheel recess bridge to cover wheel recesses Chassis colour: RAL 3020 Traffic Red For further information, please feel free to contact us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 815 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Käsbohrer SPA Mega vyťahovateľný HD plošinový náves IHNEĎ K DISPOZÍCII TECHNICKÉ INFORMÁCIE: * Výška sedlového čapu: 950 mm * Vonkajšia dĺžka: 13 535 mm * Dĺžka labutieho krku: 4 285 mm * Dĺžka platformy: 8 950 mm * Platforma vyťahovateľná o: 6 900 mm * Uzamykateľné polohy rozšírenia: každých 500 mm * Labutí krk: 120 mm * Výška platformy (naložené): 1 040 mm * Rázvor: 7 700 mm * Celková šírka: 2 550 mm * Technická celková hmotnosť (80 km/h): 45 000 kg * Technická celková hmotnosť (60 km/h): 46 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 10 185 kg PODVOZOK: * BPW nápravy so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami * 2x pevné nápravy vpredu, 1x doťahovacia riadená náprava vzadu * Vzduchové odpruženie vrátane meradla zaťaženia * 1. náprava zdvíhateľná * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 445/45 R19.5 * 1x držiak rezervného kolesa RÁM: * Rám z vysoko kvalitnej a vysoko pevnej ocele S700 MC * 30 mm podlaha z tvrdého dreva Rsdpel N Syvjfx Afmecd * 8x2 bočné rozšírenia rozšíriteľné až do 300 mm * Teleskopický oporný navijak vpredu s kapacitou 50 t * Mechanicky sklopné zadné opory s kapacitou 45 t RAMPY: * Úchyty na rampy vzadu vozidla ZAISTENIE NÁKLADU: * Upevňovacie oká * Zásuvky na stĺpiky * Kontajnerové západky vhodné pre 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Predná stena z oceľového materiálu 1 700 mm s certifikátom Code-XL PRÍSLUŠENSTVO: * 1x nerezová skrinka na náradie * Skriňa na stĺpiky pri prednej stene * 2 x 2 ks nadrozmerných tabúľ s LED osvetlením * Výstražné majáky Farba rámu: RAL 3020 dopravná červená Pre ďalšie informácie sme Vám k dispozícii.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 581 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Factory-new Kässbohrer Mega Tele HD Platform Semi-Trailer with Wheel Wells TECHNICAL INFORMATION: - Fifth wheel height: 950 mm - Total external length: 13,535 mm - Gooseneck length: 4,285 mm - Platform length: 8,950 mm - Extension: 6,900 mm - Extension lock positions: 500 mm - Gooseneck height: 120 mm - Platform height (laden): 1,040 mm - Wheelbase: 7,700 mm - Axle load: 10 tons - Total width: 2,550 mm - Gross technical weight (80 km/h): 48,000 kg - Gross technical weight (60 km/h): 50,000 kg - Unladen weight: 10,419 kg RUNNING GEAR: - BPW axles with air suspension and drum brakes - 2x fixed front axles, 1x rear trailing steering axle - Air suspension incl. load gauge - Wabco braking system - Tyres: 12x 245/70 R17.5 CHASSIS: - Chassis made from high-quality, high-strength S700 MC steel - 30 mm thick hardwood floor - 9x2 side extensions, extendable up to 300 mm - Telescopic rear support winders with 50 ton capacity - Mechanically folding rear supports with 45 ton capacity - Wheel wells dimensions: 420 mm deep, 800 mm wide, - suitable for max. tyre diameter 1,800 mm RAMP: - Ramp holders at the rear of the vehicle Rcodpotn Hlmofx Afmsd LOAD SECURING: - Lashing rings - Stake pockets - Stakes - Container locks suitable for 1x20 ft., 1x40 ft. or 1x45 ft. + 4 twist locks - Steel front wall, 1,500 mm high, with Code-XL certificate ACCESSORIES: - 1x plastic toolbox - Stake box for 18 stakes - 1x rotating beacon - Wheel well bridge for closing the wheel wells - Ramp box Chassis color: Nova grey For further information, feel free to contact us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 442 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 16 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 350 mm, celková šírka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Úplne nový výsuvný tele HD platformový náves Kässbohrer Maxima Ihneď k dispozícii TECHNICKÉ INFORMÁCIE: - Výška sedla: 1 250 mm - Vonkajšia dĺžka: 13 535 mm - Dĺžka labutej šije: 4 285 mm - Dĺžka platformy: 9 100 mm - Predĺženie: 7 450 mm (predĺženie platformy) - Uzamykacia poloha predĺženia: 500 mm - Labutia šija: 180 mm - Rázvor náprav: 8 130 mm - Vzdialenosť medzi 1. a 2. nápravou: 1 360 mm - Vzdialenosť medzi 2. a 3. nápravou: 1 810 mm - Zaťaženie na nápravu: 9 ton technická nosnosť - Celková zaťažiteľnosť náprav: 27 000 kg - Kapacita čapu: 18 000 kg technická kapacita čapu - Celková šírka: 2 540 mm - Celková technická hmotnosť (80 km/h): 45 000 kg Rcedolz Hliepfx Afmed - Celková technická hmotnosť (60 km/h): 46 000 kg - Pohotovostná hmotnosť ±3 %: cca 9 558 kg - Zadné výklopné dvere: 2 450 mm PODVOZOK: - Počet náprav: 3 ks - BPW nápravy so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami - Obe predné nápravy sú pevné, zadná náprava je riaditeľná - Vzduchové odpruženie vrátane 1 tlakomera zaťaženia - Manuálny zdvih 1. nápravy, citlivý na preťaženie - Wabco, EBS 4S/3M brzdový systém - ABS elektropneumatický dvojokruhový brzdový systém - Osvetľovací systém 24 V s 2 x 7 + 1 x 15 pinovým konektorom - Pneumatiky: 6x 385/65 R 22.5 RÁM: - Šasi z vysokopevnostnej ocele S700 MC, podľa normy ISO 1726 - 2 mm Omega-profil, vystužená tvrdá drevená podlaha 30 mm - Čap 2” s priskrutkovaním - Mechanická podpěra vpredu, teleskopický podperný zdvih s 50-tonovou statickou kapacitou ZAISTENIE NÁKLADU: - Upínacie oká - Vrecká na stĺpiky - Nasadzovacie stĺpiky - Kontajnerové uzávery vhodné na 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. a 1x45 ft. kontajnery - Predná stena z ocele, výška 1 500+500 mm s certifikátom Code-XL PRÍSLUŠENSTVO: - 1 ks nerezová skrinka na náradie (1 000 x 500 x 500 mm – š x h x v) - Štandardný rebrík na nastupovanie - Bočný ochranný rám z ocele podľa predpisu-89/297/EHS - Priehradka na stĺpiky – 6 ks, montovaná k prednej stene - 2x2 tabuľky pre nadrozmer s LED osvetlením - Výstražné majáky FARBA: - Farba šasi: RAL 3020 dopravná červená Pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 260 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Technické údaje: Model a výrobce: - Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 - Výrobce: Kässbohrer - Typ: Vysouvací nízkoložný návěs s kolovými vanami, vhodný pro přepravu vozidel a těžkých strojů. Rozměry: - Celková délka: 13 190 mm - Délka krku labutě: 3 950 mm - Délka plošiny: 9 240 mm - Výsuvná délka: 3 500 mm (Pe) - Celková šířka: 2 550 mm (rozšiřitelná o 600 mm pomocí postranních nástavců) - Výška sedla: 1 250 mm - Výška plošiny: 875 mm - Délka ramp: 2 750 mm - Šířka ramp: 850 mm - Rozvor: 7 800 mm - Vzdálenost náprav: 2 260 mm Hmotnosti a nosnosti: - Maximální povolená hmotnost: - 52 800 kg při 60 km/h - 48 000 kg při 80 km/h - Provozní hmotnost: 12 744 kg ±3 % - Nosnost náprav: 30 000 kg (10 t na nápravu) - Zatížitelnost krále: 18 000 kg Výbava náprav: - Počet náprav: 3 (2 pevné vpředu, 1 vlečená vzadu) - Zvedací náprava: Manuální, dle zatížení (1. náprava) - Typ náprav: BPW s bubnovou brzdou Pneumatiky a ráfky: - Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 - Značka: GOODYEAR Rcedpfx Afju Tarpemed - Označení pneumatik: M+S a 3PMSF - Systém kontroly tlaku v pneumatikách: Zvyšuje úsporu paliva a prodlužuje životnost pneumatik - Počet ráfků: 12 ks (ocelové ráfky s offsetem ET120) Podvozek a odpružení: - Odpružení: Pneumatické odpružení s manometrem zatížení - Brzdový systém: Dvouokruhová tlaková brzdová soustava WABCO, EBS 4S/3M s ABS a RSS (kontrola náklonu) Osvětlení a elektroinstalace: - Světelná soustava: 24 V, vícekomorová světla ASPÖCK, boční a zadní LED světla - Typ spojení: Standardní žlutá/červená pro přívod vzduchu - Připojení: NATO zásuvka s 2 x 50 mm² mezikabelem (délka 3 m) RAMPY: - Typ ramp: Sklopné hydraulické nájezdové rampy s kluzným mechanismem - Kapacita: 40 tun - Povrch rampy: Z tvrdého dřeva - Jištění: Ochranný napínací řetěz ramp v ceně Zajištění nákladu: - Upevňovací oka: - 2 x 2, každé s nosností 5 000 daN - 1 x 2, každé s nosností 10 000 daN (na krku labutě) - 4 x 2 upevňovacích ok s kapacitou 6 000 daN v oblasti van - Schránka pro kontejnerový zámek: Vhodná pro přepravu 1 x 20 FT nebo 1 x 30 FT kontejneru - Zásuvné kůly: 5 x 2 kůly (50 x 100 mm) Zvláštní vlastnosti: - Krk labutě: Se svislými rohy 90°, stabilní a odolný - Podlaha: 45mm tvrdé dřevo a ocelová podlaha s protiskluzovou strukturou - Most kolové vany: Z tvrdého dřeva s ocelovými výztuhami pro zakrytí van kol - Skříň na nářadí: Ocel s PVC povrchem, rozměry 750 x 400 x 360 mm Barva: - Podvozek: Dopravní červená (RAL 3020) - Částečná metalizace ložných ploch Stav: Nový a ihned provozuschopný. - Ideální pro těžkou dopravu, použití ve stavebnictví a při přepravě strojů.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 434 592 km, výkon: 316 kW (429,64 k), prvá registrácia: 12/2004, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 520 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 250 mm, brzdy: retardér, farba: sivý, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 7 350 mm, Výbava: imobilizačný systém, klimatizácia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Meiller AK 16 MT predná riadiaca náprava. Nezáväzná ponuka – zmeny a medzipredaj vyhradené – Predaj bez akejkoľvek záruky – Všetky údaje bez záruky! Rjdoxxlfaopfx Afmecd

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68575 Nooteboom, Európska norma * Rok výroby: 1999 * ABS, antiblokovací systém bŕzd * Pneumatické odpruženie * Odpruženie: vzduch * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg Rsdoyibz Rspfx Afmecd * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 40 % -- 40 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca ES-GE * 3. náprava hydraulicky nútene riadená * Teleskopická výsuvnosť do 9 950 mm * Teleskopický výsuv chybný * Nakladacia plocha 10 990 mm Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené. Viac fotografií a videí nájdete na našej domovskej stránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Zabezpečenie všetkých (exportných) dokladov * Objednanie exportných/colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie a pod. * Profesionálne naloženie/nakladacia bezpečnosť * TüV-kontrola, servis registrácie vozidiel * Preprava úžitkových vozidiel Neváhajte kontaktovať náš vyškolený personál, radi Vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 800 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 60 percento, farba: hnedá, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 280 039 h, najazdené kilometre: 280 039 km, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 69702 Doll, H3L-14 * Rok výroby: 2021 * ABS, protiblokovací brzdový systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpruženie * Zdvihateľná náprava * riadená zadná náprava * Duomatik vzduchová prípojka * 15-pólová zástrčka * Úložný/skladový box alebo náradová skrinka * Teleskopický náves * Odpruženie: vzduch * Celková hmotnosť: 42 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg * Užitková hmotnosť: 35 800 kg * Maximálna prípustná hmotnosť: 42 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 70 % / 60 %, Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 60 % / 60 %, Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 60 % / 50 %, Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Najazdené kilometre: 280 039 km * teleskopické vysunutie: 3 500 mm * Rozsah vysunutia: 9 450 mm - 12 950 mm Rcedpeyib D Ejfx Afmsd * 6x oceľové stĺpiky s Ecco-Steel štvorhrannými zábranami * Preprava dreva: 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m, dlhé drevo do 14 m * 3. náprava riadená s aretáciou pri cúvaní Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naše komplexné služby zahŕňajú napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Zabezpečenie všetkých (exportných) dokumentov * Objednávka exportných/colných značiek * Príprava vozidiel: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie a zabezpečenie nákladu * TüV kontrole, registrácia vozidiel * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu – radi Vás odborne poradíme.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 800 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: hnedá, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 275 194 h, najazdené kilometre: 275 194 km, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 69699 Doll, H3L-14 * Rok výroby: 2021 * ABS, protiblokovací brzdový systém * Vzduchové odpruženie * Zdvíhacia náprava * Riadená zadná náprava * Autom. vzduchová prípojka Duomatik * 15-pólová prípojná zásuvka * Úložný box/skrinka na náradie * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 42 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg * Užitočné zaťaženie: 35 800 kg * Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg * Výrobca náprav: SAF% * Stav pneumatík 1. náprava: 40% -- 40% - Rozmer pneu: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 40% -- 40% - Rozmer pneu: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 60% -- 60% - Rozmer pneu: 385/65 R22,5 Rcedpsyib Iksfx Afmed * Rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Najazdené km: 304 338 km * Teleskopická konštrukcia 3 500 mm * Výsuv od 9 450 mm do 12 950 mm * 6x oceľové podstavce s Ecco-Steel štvorcovými kôlňami * Preprava dreva: 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m, dlhé drevo do 14 m * 3. náprava riadená s blokovaním pri cúvaní Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené. Viac fotografií a videí nájdete na našej webstránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle jednoduché financovanie * Spracovanie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie exportných/colných značiek * Príprava vozidiel: nové plachty, polepy, lakovanie a pod. * Profesionálne nakladanie/zaistenie nákladu * TüV kontroly, registrácia * Preprava úžitkových vozidiel Poradí vám náš vyškolený odborný personál.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 800 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 60 percento, farba: hnedá, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 275 194 h, najazdené kilometre: 275 194 km, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 69700 Doll, H3L-14 * Rok výroby: 2021 * ABS, protiblokovací brzdový systém * Vzduchové odpruženie * Zdvihateľná náprava * Riadená vlečená náprava * Duomatik – vzduchová prípojka * Pripojovací konektor 15-pinový Rcsdpfeyib E Asx Afmjd * Úložný box / schránka na náradie * Kontroly: STK / Emisie platné do 02/2027 * Typ odpruženia: Vzduchové * Celková hmotnosť: 42 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg * Užitková hmotnosť: 35 800 kg * Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 70 % – 60 % – Rozmer pneu: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 60 % – 60 % – Rozmer pneu: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 60 % – 60 % – Rozmer pneu: 385/65 R22,5 * Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Najazdené kilometre: 275 194 km * Teleskopický výsuv: 3 500 mm * Výsuvná dĺžka: od 9 450 mm do 12 950 mm * 6x oceľové podvozkové rámy s Ecco-Steel štvorhrannými kolíkmi * Transport dreva: 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m, dlhé drevo do 14 m * 3. náprava vlečená riadená s blokovaním couvania Vylúčenie zodpovednosti: Zmena údajov, medzi/predaj a chyby vyhradené. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša rozsiahla ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkých (exportných) dokladov * Objednávka exportných/colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie a pod. * Profesionálne nakladanie a zabezpečenie nákladu * Schválenia TüV, registračné služby * Prevoz úžitkových vozidiel Neváhajte kontaktovať našich vyškolených odborníkov, radi vás odborne poradíme.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 110 500 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, pohon všetkých kolies, * MAN TGS 18.420 /4x4/H BL pohon všetkých kolies – nosič výmenných nadstavieb (absetzkipper) * Prvá registrácia: 09/2018, norma EURO 6 * len km: 110 500 * 9 000 motohodín * Celková hmotnosť: 20,5 t * Malá kabína, zadné okno. Slnečná clona * 2 majáky, dodatočné LED cúvacie svetlá * Klimatizácia * ABS, ESP, uzávierka diferenciálu * 12-stupňová automatická prevodovka, tempomat Rcjdpfx Afjyw Dzaemsd * Posilnená motorová brzda, 3-stupňová * Asistenčné systémy: núdzové brzdenie, udržiavanie v jazdnom pruhu, asistent rozjazdu * Pneumatiky 315/80 R22,5 (8-8 mm, 10/8-8/14 mm) * Rázvor 3,95 m, predná náprava na listových pružinách, zadná náprava na vzduchovom odpružení * + * VDL P-14 teleskopický nosič výmenných nadstavieb * 3 zachytávacie háky * hydraulické uzamykanie kontajnera * Úložný box * Ťažné zariadenie (40 mm) * Nový servis vykonaný v marci 2026 (vrátane novej NOX sondy, lambda sondy, výmeny oleja, servisu DPF...) za 2 700 € bez DPH * ---- * Možný protiúčet * Financovanie cez našich partnerských poskytovateľov s alebo bez akontácie/ostatnej hodnoty a rôzne doby splácania. Požiadajte nás o ponuku! * ---- * Naše otváracie hodiny: * Pondelok - Štvrtok: 08:00 - 17:00 * Piatok: 08:00 - 15:00 * Mimo otváracích hodín nás môžete kontaktovať po dohode * Hovoríme po nemecky, anglicky, rusky, poľsky, francúzsky

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 42 900 kg, celková hmotnosť: 55 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 29 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, dĺžka cca 3 900 mm so stredovým nosníkom * Ložná plocha vo dvojito výsuvnom prevedení, dĺžka cca 9 300 mm * Na stredovom nosníku je pevne privarený cca 200 mm široký podkladový stôl * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami; napájacie vedenia sú chránené vedené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke ložnej plochy (s výnimkou napájania prvej a druhej uzamykacej pozície) * Technická zaťažiteľnosť sedla: 25 000 kg Pre TRZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie; všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené, namontované na točni * Technická nosnosť náprav: po 12 000 kg; vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * 275/70 R 22.5 3PMSF dvojmontáž; značka podľa nášho výberu * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektrohydraulický agregát na ovládanie hydraulických operácií * 3 páry zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme labutieho krku, vyklápacie smerom von * Pri kráľovskom čape 1 pár upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) – všetky ostatné upevňovacie oká (LC 5 000 daN) * 3 páry vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme labutieho krku, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 priečna lišta na vrecká na stĺpiky namontovaná v podlahe ložnej plochy labutieho krku, pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labuťom krku * 2-palcový kráľovský čap * Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou * 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme ložnej plochy, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 10 párov zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápacie smerom von * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu ovládateľné pomocou káblového diaľkového ovládania so sledovaním jazdnej stopy náprav, bez inštalácie v ťahači * U poslednej nápravy aktivované vyfukovanie vzduchových mechov pri zatiahnutí parkovacej brzdy * Predná stena z ocele, cca 1 600 mm vysoká, certifikované vyhotovenie podľa EN12642:2016 XL * Okrúhla NATO zásuvka na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pri sedlových podperách, s kabelážou na pripojovaciu lištu k ťahaču * Na labuťom krku a ložnej ploche cca 32 mm drevená podlaha * Na výsuvnom profile s veľkým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 500 mm * Na výsuvnom profile s malým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 1 000 mm, čím vzniká možnosť uzamknutia každých cca 500 mm * Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 500 daN) * 4 priečne lišty na vrecká na stĺpiky namontované v podlahe ložnej plochy pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 4 zakladacie kliny s držiakom pod ložnou plochou * 1 uzamykateľný INOX náradový box, cca 2 390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy * 1 dodatočný uzamykateľný INOX náradový box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vpravo v smere jazdy * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pred nápravami, vrátane kabeláže * 2 manometre nápravovej nosnosti namontované na ľavej strane vrátane diagramu zaťaženia náprav * 1. náprava s automatickou funkciou zdvíhacej nápravy a rozjazdovou funkciou Redpfxeyvnd No Afmjcd

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 96 500 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 26 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžite alebo krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labuťový krk: * Hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný a snímateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 * Pripojenie na nákladné vozidlo s hydraulikou s nastaviteľným prietokom (20 l/min), vrátane závesného portálu na uloženie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l Rcodpfxszahp So Afmsd * S MAX Trailer spojovacími kusmi, inak spojovacie kusy musí zabezpečiť zákazník ex works * Portál so žeriavom na rezervné koleso na čelnej stene labuťového krku * 3,5-palcový kráľovský čap * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labuťový krk nasadzovateľné ALU bočnice a zadná stena, výška cca 400 mm v eloxovanom prevedení * Ovládacia páka na labuťovom krku chránená sklopným krytom * Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre labuťový krk s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Hydraulické spojky z labuťového krku na podvalník so skrutkovými spojkami * Možnosť nástupu na labuťový krk * Štyri výstražné tabule vysúvateľné cca o 1 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičným svetlom a držiakom na maják * Montážny adaptér na 2 rezervné kolesá * 1-valcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) pri 3 000 ot./min * Hydraulické prepojovacie potrubia medzi powerpackom a zástrčkovou doskou na labuťovom krku * Po jeden LED pracovný reflektor vľavo a vpravo na zadnej hrane labuťového krku s oddeleným vypínačom * Rádiové diaľkové ovládanie: - ovládanie powerpacku, štart/stop naftového motora - ovládanie prívesového riadenia navyše ku kábelovému ovládaniu, s 2 LED kontrolkami na prijímači na kontrolu stavu - ovládanie zdvihu/spúšťania labuťového krku - ovládanie zdvihu/spúšťania podvozku 2-nápravový predný podvozok: * Kolíková ušová spojka vpredu a vzadu. Dĺžka: cca 2 970 mm Šírka podvozka: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre 2-nápravový podvozok s univerzálnym mazivom NLGI-2 (nie pripojené k riadiacim tyčiam) * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * Povrch podvozka s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvoch a vzadu na návesu * Po jedna 7-kolíková zásuvka pre výstražné tabule vľavo a vpravo na prednom podvozku, v oblasti náprav * Výsuvné rozšírenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok * 1 pár závitových blokov M42 medzi nápravami predného podvozku * 1 pár držiakov na výstražné tabule na zasunutie do kotviacich kapsúl na vonkajšom ráme ložnej plochy Ložná plocha: * 6-nápravová dvojito teleskopicky predlžiteľná ložná plocha s kolíkovou ušovou spojkou vpredu a skosením cca 500 mm x 8° vzadu * Dĺžka ložnej plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozstup náprav: cca 1 500 mm * Základná šírka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací kolík * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre ložnú plochu s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Povrch ložnej plochy s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * 11 párov zapustených upínacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) * Pevne privarený medzi-stôl, cca 500 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 110 500 km, výkon: 257 kW (349,42 k), prvá registrácia: 09/2018, typ paliva: plyn, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 100 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, palivo: skvapalnený ropný plyn (LPG), brzdy: brzdenie motorom, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, hydraulika, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Airbag vodiča - Clona - Elektrické ovládanie okien - Hmlové svetlá - PTO - Rádio - Vykurovanie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: L Technické informácie Objem motora: 8.880 cc Pohon Typ motora: Volvo in-line Objem nádrže: 800 litrov Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5; Profil pneumatiky: 80% Zadná náprava: Veľkosť pneumatiky: 295/80R22,5; Profil pneumatiky: 70% Veľkosti Rozmery (DxŠxV): 65535 x 65535 x 65535 cm Rsdpfx Aexg Epusfmecd Hmotnosti Hrubá hmotnosť: 11.145 kg Užitočné zaťaženie: 9.355 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 20.500 kg Funkčné Značka karosérie: Joab

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, EuroCompact FL 02 Nízky náves s dvojitým teleskopom a kyvadlovými nápravami Hmotnosti Rýchlosť 80 km/h Sedadlové zaťaženie 25 000 kg Zaťaženie náprav 2 x 12 000 kg Povolená celková hmotnosť 49 000 kg Vlastná hmotnosť cca 14 400 kg Užitočné zaťaženie 34 600 kg Labutí krk Dĺžka x šírka 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložené) 1 300 mm Polomer otáčania vpredu / vzadu 1 350 mm / 2 250 mm Královský čap, sedadlové zaťaženie 25 000 kg Nízky náves 2x dvojito teleskopický Dĺžka x šírka 6 620 mm + 5 050 mm + 5 330 mm x 2 550 mm rozšíriteľný na 3 000 mm teleskopicky roztiahnuteľný o 5 050 mm + 5 330 mm na 17 000 mm v lôžku Stavebná výška 260 mm Nakladacia výška naložené cca 360 mm pri svetlej výške 100 mm Podvozok zadný 2-nápravový Rázvor 1 360 mm Jednotlivé pneumatiky 245/70 R 17,5 s kyvadlovými nápravami Gigant 12-14 t zaťaženie na nápravu Riadenie nútené Vanička na rýpadlo vzadu v podvozku Dĺžka podvozku 2 700 mm Rádiové diaľkové ovládanie všetkých funkcií Rcedpfxox Nupxo Afmjd Centrálne mazanie Elektroagregát Najazdové kliny Uchyty na kontajner v nízkom ráme Rozširovania

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 63 h, G2700 E TELE [010] Giant G2700E TELE [020] Standard equipment, additionally with: [030] Certificate of Conformity Germany, 20 km/h, TÜV Individual Type Approval (EBE SA) [040] EURO tool carrier (hydraulic locking) [050] ROPS/FOPS operator protective canopy [070] Road lighting (LED) according to StVZO [080] 1 x LED work light front, mounted on operator canopy [090] 1 x LED work light rear, mounted on operator canopy [100] Side mirrors (L+R) [110] 12V power socket (switched), 3-pin, on lift arm [120] LFP battery (lithium iron phosphate), 20 kWh/390 Ah / 48V (375 kg) [130] Onboard charger + external charging port, 390/520Ah / 40A [140] 2x hydraulic circuits (double-acting) on the lift arm, of which 1x mechanical control and 1x proportional via joystick [150] [see above] [170] Pressure-free return line on lift arm [190] Leakage oil connection on lift arm, standard quick couplers (female) [200] Pipe rupture safety valves on lift and telescopic cylinders [220] 1 x LED work light on lift arm [230] Standard shunting coupling + ball hitch [240] 13-pin rear socket for lighting of rear attachments [250] NO – acoustic reversing alarm [270] Tyres: 31 x 15.50 - 15 SKID Rcsdpfx Afey Rgu Ajmod

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 36,000 kg Gross vehicle weight: 55,000 kg Unladen weight (DIN): approx. 15,500 kg Low-bed length (internal): approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 3,550 mm External width: 2,550 mm Loading edge/low-bed: approx. 200 mm – 350 mm Sliding table length: 500 mm Low-bed width extension: up to 3,050 mm Low-bed telescopic extension: 4,000 mm B measurement: 13,300 mm Complete vehicle flame-sprayed galvanised, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize warning signs front and rear with red/white boards Wheels: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Rsdpfxeyfu N Ae Afmjcd Axles: 12,000 kg – DLS independent wheel suspension, hydraulically steered and suspended Front raised deck: 600 mm high dropsides Front corners of raised deck angled Lockable box with lid behind front wall (H: 600 mm, W: 2,480 mm, D: 750 mm) Access doors left and right in the front corners Spare wheel on raised deck, behind partition wall on driver's side Staircase on right side to access front raised deck from the low-bed Hydraulic coupling for decoupling on left side (6-way Multi-Faster coupling) 6 lashing points, 3,000 kg capacity, on outer raised deck (recessed lashing rings) 2 lashing points, 5,000 kg capacity, on top of longitudinal beams (rear) Low-bed: Climbing aids on telescopic extension Outer frame thickness: 8 mm Low-bed telescopically extendable by 4,000 mm, lockable every 500 mm With sliding table, lockable every 250 mm 28 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer frame 24 stake pockets (90 x 90 mm), evenly distributed for widening low-bed to 3,050 mm 50 mm hardwood planks laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: Raised deck inclined and perforated at the front for retrofitting ramp holding profiles (with galvanized adapters) Ramp holding profiles (Altec) – C rails at rear 8 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer raised deck 6 lashing points, 5,000 kg capacity, in excavator trough 10 lashing points, 5,000 kg capacity, for oversize loads, outer frame Excavator trough closed front and rear with removable wooden floor panel Electrics: NATO spiral cable; power supplied by tractor unit Rotating beacon centrally mounted at rear Side marker lamps as LED version Standard upright mounted rear lights (LC5) Worklight on raised deck to illuminate low-bed Oversize warning system front and rear for detaching operation control; sensor for securing, pressure switch for suspension Air: Aluminium air reservoir, 80 l TEBS modulator Extension lock left and right (valve on side at rear raised deck) Double release valve Hydraulics: Hydraulic system mounted on raised deck for steering, suspension, and detachable gooseneck Accessories: 2 x 4 hardwood planks for low-bed width extension and intermediate table 2 wheel chocks for decoupling 4 parking chocks We are happy to provide a leasing or financing offer on request. Mr. Ebert (Tel.) will gladly assist you. Further information available on our website. Errors and prior sale excepted.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth-wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg Permissible total weight: 43,000 kg Unladen weight according to DIN approx.: 12,500 kg Lower deck length i.L.: approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 2,700 mm External width: 2,550 mm Loading edge/lower deck: approx. 200 mm / 350 mm Sliding table length: 500 mm Lower deck widening to: 3,050 mm Lower deck extendable by: 4,000 mm B-dimension: 12,000 mm Entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize signage at front and rear with red/white panels Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS single wheel suspension, hydraulically steered and hydraulically suspended Front raised deck: - Corner doors left and right, accessible from outside - Storage box with lid behind front wall, height 600 mm, width 2,480 mm, depth 7,500 mm - Spare wheel on the raised deck, behind the partition on the right - Staircase on the right side for access from the lower deck to the front raised deck - Hydraulic coupling for uncoupling on left side, 6-way Multi-Faster coupling - 6 lashing points, 3,000 kg rated on outside of the raised deck (fold-down lashing eyes) - 2 lashing points, 5,000 kg rated on top of the longitudinal members (rearward) Lower deck: - Climbing aids at the extension - Lower deck telescopic by 4,000 mm, lockable every 500 mm - With sliding table, lockable every 250 mm - 28 lashing points, 10,000 kg rated on the outer frame - 24 stake pockets 90x90 mm, evenly distributed for the lower deck widening to 3,050 mm - Hard wood planks 50 mm laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: - Front raised deck slanted and perforated, for retrofitting ramps, zinc-coated adapters - Rear ramp mounting profiles (Altec) – C rails - 6 lashing points, 10,000 kg rated on outside of the raised deck - 6 lashing points, 5,000 kg rated in the excavator trough - 8 lashing points, 5,000 kg rated for oversized width on the outer frame - Excavator trough front and rear closed with wooden floor board (insertable) Electrics: - Use NATO spiral cable, power supplied from tractor unit - Central revolving beacon at rear - LED side marker lights - Standard vertical mounted tail light (LC5) - Work lights on raised deck for illuminating lower deck - Uncoupling: Sensor for safety and pressure switch for suspension Rcodpfxsyfvwbs Afmjd Air system: - Aluminium air tanks 60l (2x 10l, 2x 20l) - TEBS modulator - Extension locking left and right (valve lateral in rear raised deck) - Double release valve Hydraulics: - Hydraulic system on raised deck for steering, suspension, and quick release gooseneck Accessories: - 2 sets of 4 hardwood planks for deck widening and interdeck table - 2 chocks for uncoupling - 4 wheel chocks Upon request, we can provide a leasing or financing offer from Mercedes-Benz Bank. Mr. Ebert (phone) is available for consultation. Further information can be found on our homepage. Subject to errors and prior sale! New roadworthiness inspection (HU), rental possible Gross vehicle weight: 43,000 kg Please contact Tobias Ebert for further information.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimization of loading platform length, length approx. 3,700 mm - Gooseneck rear with bevel, approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: - Extendable loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - A recess in the platform and in the bevel to accommodate the excavator bucket stick - Pneumatic locking system with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood covering on the platform bevel Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with hardwood covering - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards - 20 x 30 mm square climbing bars at intervals of approx. 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, all other axles hydromechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire monitoring system - TPMS tire monitoring sensors Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions - 1 spare wheel - Outer beam on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, thereafter approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of flat lashing rings in the rear area of the gooseneck - On the gooseneck 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck, one plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized Rodpfxoypb Ako Afmecd - 2" king pin - Round NATO socket on the front connection rail - 4 wheel chocks - Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross member - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outwards - Extendable (galvanized) extensions by approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars, 15 x 15 mm, continuously open in front of the axles up to the crossmember of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses - Lockable aluminum elements mounted on the extension tubes of the widening sections - Widenable U-profiles for placing the ALU covers - Wheel recesses with square climbing bars, 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - Lockable aluminum elements mounted on the extension tubes of the widening sections - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering from front and rear via cable remote, with single-track axle monitoring - 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 - Under the gooseneck and on the rear crossmember left and right, each with a 7-pin socket with bracket for warning plates - Square climbing bars 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the platform bevel - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for remote steering operation, in addition to cable remote - Wabco Smart Board System - 4 warning plates, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX Rcjdpfx Afjk Aht Uemjd - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° Rcjdpfx Asl Sl Izofmsd 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou Rcodpfexnnk Dox Afmjd - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 400 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and flat platform deck, rear bevel approx. 500x100 mm - Gooseneck: 200 mm with beveled front corners - Beveled end gooseneck, approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in rear bevel area) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame fully enclosed as slotted outer frame - Deck with pull-out central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm - Frame before and after split with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting approx. after 2nd axle up to end of vehicle - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended rear panel - Drop legs at rear Ramps: Rcsdpfexnym Dsx Afmed - 2 one-piece aluminum loading ramps, special design with spring lifting mechanism - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Secured in transport position with lashing straps - Manually laterally adjustable Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle: lift axle (wired via EBS), automatic confirmation, mechanical emergency control via push button on trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J tubeless - Including tire pressure monitoring Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Landing gear: - Mechanical 24 t landing legs, single-side operation and equalizing linkage Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting chassis/hub/outside frame in DB 7350 Novagrau - Reflective strips on sides and rear, yellow Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated license plate holder at rear panel - 1 plug-in ECE marker board at rear - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 2x on platform in front of extension - 7x after extension - Extendable warning boards including 3 position lamps each, at the front near landing legs and rear before end plate, infinitely extendable up to 4,500 mm deck width - 4 plug-in fixtures for warning boards in stake pockets on deck - 6 pairs stake pockets at side for stakes 100x50 mm - 2 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on deck from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection