Tele-Absetzaufbau kúpiť použité (1 724)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 815 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Käsbohrer SPA Mega vyťahovateľný HD plošinový náves IHNEĎ K DISPOZÍCII TECHNICKÉ INFORMÁCIE: * Výška sedlového čapu: 950 mm * Vonkajšia dĺžka: 13 535 mm * Dĺžka labutieho krku: 4 285 mm * Dĺžka platformy: 8 950 mm * Platforma vyťahovateľná o: 6 900 mm * Uzamykateľné polohy rozšírenia: každých 500 mm * Labutí krk: 120 mm * Výška platformy (naložené): 1 040 mm * Rázvor: 7 700 mm * Celková šírka: 2 550 mm * Technická celková hmotnosť (80 km/h): 45 000 kg * Technická celková hmotnosť (60 km/h): 46 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 10 185 kg PODVOZOK: * BPW nápravy so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami * 2x pevné nápravy vpredu, 1x doťahovacia riadená náprava vzadu * Vzduchové odpruženie vrátane meradla zaťaženia * 1. náprava zdvíhateľná * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 445/45 R19.5 * 1x držiak rezervného kolesa RÁM: * Rám z vysoko kvalitnej a vysoko pevnej ocele S700 MC Dcodpfjl N Syvsx Amzoh * 30 mm podlaha z tvrdého dreva * 8x2 bočné rozšírenia rozšíriteľné až do 300 mm * Teleskopický oporný navijak vpredu s kapacitou 50 t * Mechanicky sklopné zadné opory s kapacitou 45 t RAMPY: * Úchyty na rampy vzadu vozidla ZAISTENIE NÁKLADU: * Upevňovacie oká * Zásuvky na stĺpiky * Kontajnerové západky vhodné pre 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Predná stena z oceľového materiálu 1 700 mm s certifikátom Code-XL PRÍSLUŠENSTVO: * 1x nerezová skrinka na náradie * Skriňa na stĺpiky pri prednej stene * 2 x 2 ks nadrozmerných tabúľ s LED osvetlením * Výstražné majáky Farba rámu: RAL 3020 dopravná červená Pre ďalšie informácie sme Vám k dispozícii.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth-wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg Permissible total weight: 43,000 kg Unladen weight according to DIN approx.: 12,500 kg Lower deck length i.L.: approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 2,700 mm External width: 2,550 mm Loading edge/lower deck: approx. 200 mm / 350 mm Sliding table length: 500 mm Lower deck widening to: 3,050 mm Lower deck extendable by: 4,000 mm B-dimension: 12,000 mm Entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize signage at front and rear with red/white panels Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS single wheel suspension, hydraulically steered and hydraulically suspended Front raised deck: - Corner doors left and right, accessible from outside - Storage box with lid behind front wall, height 600 mm, width 2,480 mm, depth 7,500 mm - Spare wheel on the raised deck, behind the partition on the right - Staircase on the right side for access from the lower deck to the front raised deck - Hydraulic coupling for uncoupling on left side, 6-way Multi-Faster coupling - 6 lashing points, 3,000 kg rated on outside of the raised deck (fold-down lashing eyes) - 2 lashing points, 5,000 kg rated on top of the longitudinal members (rearward) Lower deck: - Climbing aids at the extension - Lower deck telescopic by 4,000 mm, lockable every 500 mm - With sliding table, lockable every 250 mm - 28 lashing points, 10,000 kg rated on the outer frame - 24 stake pockets 90x90 mm, evenly distributed for the lower deck widening to 3,050 mm - Hard wood planks 50 mm laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: - Front raised deck slanted and perforated, for retrofitting ramps, zinc-coated adapters - Rear ramp mounting profiles (Altec) – C rails - 6 lashing points, 10,000 kg rated on outside of the raised deck - 6 lashing points, 5,000 kg rated in the excavator trough - 8 lashing points, 5,000 kg rated for oversized width on the outer frame - Excavator trough front and rear closed with wooden floor board (insertable) Electrics: - Use NATO spiral cable, power supplied from tractor unit - Central revolving beacon at rear - LED side marker lights - Standard vertical mounted tail light (LC5) Dcjdjyfvwbspfx Amzeh - Work lights on raised deck for illuminating lower deck - Uncoupling: Sensor for safety and pressure switch for suspension Air system: - Aluminium air tanks 60l (2x 10l, 2x 20l) - TEBS modulator - Extension locking left and right (valve lateral in rear raised deck) - Double release valve Hydraulics: - Hydraulic system on raised deck for steering, suspension, and quick release gooseneck Accessories: - 2 sets of 4 hardwood planks for deck widening and interdeck table - 2 chocks for uncoupling - 4 wheel chocks Upon request, we can provide a leasing or financing offer from Mercedes-Benz Bank. Mr. Ebert (phone) is available for consultation. Further information can be found on our homepage. Subject to errors and prior sale! New roadworthiness inspection (HU), rental possible Gross vehicle weight: 43,000 kg Please contact Tobias Ebert for further information.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 36,000 kg Gross vehicle weight: 55,000 kg Unladen weight (DIN): approx. 15,500 kg Low-bed length (internal): approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 3,550 mm External width: 2,550 mm Dcodpfx Aoyfu N Ajmzoh Loading edge/low-bed: approx. 200 mm – 350 mm Sliding table length: 500 mm Low-bed width extension: up to 3,050 mm Low-bed telescopic extension: 4,000 mm B measurement: 13,300 mm Complete vehicle flame-sprayed galvanised, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize warning signs front and rear with red/white boards Wheels: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS independent wheel suspension, hydraulically steered and suspended Front raised deck: 600 mm high dropsides Front corners of raised deck angled Lockable box with lid behind front wall (H: 600 mm, W: 2,480 mm, D: 750 mm) Access doors left and right in the front corners Spare wheel on raised deck, behind partition wall on driver's side Staircase on right side to access front raised deck from the low-bed Hydraulic coupling for decoupling on left side (6-way Multi-Faster coupling) 6 lashing points, 3,000 kg capacity, on outer raised deck (recessed lashing rings) 2 lashing points, 5,000 kg capacity, on top of longitudinal beams (rear) Low-bed: Climbing aids on telescopic extension Outer frame thickness: 8 mm Low-bed telescopically extendable by 4,000 mm, lockable every 500 mm With sliding table, lockable every 250 mm 28 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer frame 24 stake pockets (90 x 90 mm), evenly distributed for widening low-bed to 3,050 mm 50 mm hardwood planks laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: Raised deck inclined and perforated at the front for retrofitting ramp holding profiles (with galvanized adapters) Ramp holding profiles (Altec) – C rails at rear 8 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer raised deck 6 lashing points, 5,000 kg capacity, in excavator trough 10 lashing points, 5,000 kg capacity, for oversize loads, outer frame Excavator trough closed front and rear with removable wooden floor panel Electrics: NATO spiral cable; power supplied by tractor unit Rotating beacon centrally mounted at rear Side marker lamps as LED version Standard upright mounted rear lights (LC5) Worklight on raised deck to illuminate low-bed Oversize warning system front and rear for detaching operation control; sensor for securing, pressure switch for suspension Air: Aluminium air reservoir, 80 l TEBS modulator Extension lock left and right (valve on side at rear raised deck) Double release valve Hydraulics: Hydraulic system mounted on raised deck for steering, suspension, and detachable gooseneck Accessories: 2 x 4 hardwood planks for low-bed width extension and intermediate table 2 wheel chocks for decoupling 4 parking chocks We are happy to provide a leasing or financing offer on request. Mr. Ebert (Tel.) will gladly assist you. Further information available on our website. Errors and prior sale excepted.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 512 706 km, výkon: 259 kW (352,14 k), prvá registrácia: 04/2004, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 200 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 800 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, hmlové svetlá, hydraulika, kabína, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Miesto vozidla: Bovenden, pozn. dom, 1x vzduchovo odpružené sedadlo, zadné okno, elektrické spätné zrkadlá, elektricky ovládané okno vľavo, elektricky ovládané okno vpravo, klimatizácia, slnečná clona, tempomat, 16-stupňová manuálna prevodovka, ABS (protiblokovací systém), konštantná brzda, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlá, pracovné svetlá, listové pruženie, ťažné zariadenie so vzduchom a svetlom, strešné okno, EBS. Rázvor: 3800 mm. Nadstavba: Meiller teleskopická nadstavba AK. DOPLNKOVÉ INFORMÁCIE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj počas inzerátu a chyby vyhradené! Dodpfevhlbdsx Amzjch

Stav: použitý, najazdené kilometre: 387 715 km, výkon: 176 kW (239,29 k), prvá registrácia: 01/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 6 530 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 460 kg, celková hmotnosť: 11 990 kg, veľkosť pneumatiky: 265/70R17.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 300 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, kabína, nízka hlučnosť, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Vehicle location: Bovenden, on company premises. 1x air-sprung seat, rear window, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, sun visor, cruise control, 8-speed manual transmission, ABS (anti-lock braking system), traction control (ASR), constant throttle, PTO (power take-off), differential lock, work lights, storage box, leaf suspension, trailer coupling with air and electric connections, low-noise certification G1, container locking system, rear support legs, side aluminium underrun protection, roof hatch, green environmental badge. Wheelbase: 3300 mm Body: Gergen Tele skip loader system Dcedpfxsvhm T Io Amzsh ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimization of loading platform length, length approx. 3,700 mm - Gooseneck rear with bevel, approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: - Extendable loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - A recess in the platform and in the bevel to accommodate the excavator bucket stick - Pneumatic locking system with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood covering on the platform bevel Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with hardwood covering - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards - 20 x 30 mm square climbing bars at intervals of approx. 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, all other axles hydromechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension - Tires 235/75 R 17.5 Dcedpfx Amsypb Akszoh - TPMS tire monitoring system - TPMS tire monitoring sensors Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions - 1 spare wheel - Outer beam on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, thereafter approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of flat lashing rings in the rear area of the gooseneck - On the gooseneck 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck, one plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized - 2" king pin - Round NATO socket on the front connection rail - 4 wheel chocks - Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross member - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outwards - Extendable (galvanized) extensions by approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars, 15 x 15 mm, continuously open in front of the axles up to the crossmember of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses - Lockable aluminum elements mounted on the extension tubes of the widening sections - Widenable U-profiles for placing the ALU covers - Wheel recesses with square climbing bars, 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - Lockable aluminum elements mounted on the extension tubes of the widening sections - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering from front and rear via cable remote, with single-track axle monitoring - 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 - Under the gooseneck and on the rear crossmember left and right, each with a 7-pin socket with bracket for warning plates - Square climbing bars 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the platform bevel - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for remote steering operation, in addition to cable remote - Wabco Smart Board System - 4 warning plates, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 387 468 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 330 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 670 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 200 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2025, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, hmlové svetlá, kabína, nízka hlučnosť, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Miesto vozidla: Bovenden, montáž v dome, 1x komfortné sedadlo, vyhrievanie sedadla, zadné okno, elektrické spätné zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, klimatizácia, slnečná clona, tempomat, 16-stupňová prevodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulácia preklzu pohonu), konštantná brzda, prídavný pohon, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlomety, pracovné svetlá, listové pruženie, závesná prípojka (vzduch + svetlo), znížený hluk G1, uzamykanie kontajnera, ochrana podvozku, zadná opora, bočná hliníková ochrana proti nárazu, strešný prielez, zelená emisná plaketa Dedpfx Amsvhm Ufszjch Rázvor: 3200 mm, Nástavba: Gergen Tele-meniteľná nadstavba, prevodovka ZF 16 S 222 DD, MAN BrakeMatic, M-kabína vodiča. ÚDAJE O VÝBAVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predbežný predaj a chyby sú vyhradené!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/2013, farba: modrá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2013, Výbava: centrálne zamykanie, Miesto vozidla: Bovenden, uzamykanie kontajnera, diaľkové ovládanie Dcjdpfxerxdpps Amzeh Nadstavba: teleskopické zberné zariadenie JOAB typ VL14U s hydraulicky výsuvnou ložnou plochou o 1,5 m, demontované z vozidla MAN TGS 18.440 4x4H BL s rázvorom 3600 mm! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 521 160 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 01/2007, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 680 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, farba: žltá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, Vehicle location: Bovenden, designated house, 1x comfort seat, rear window, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, sun visor, cruise control, 8-speed manual gearbox, ABS (anti-lock braking system), raised exhaust, differential lock, work lights, leaf suspension, tow hitch air+light, container locking system, rear support, green environmental sticker Wheelbase: 3600 mm Dcodpjvhnlxofx Amzoh Superstructure: Gergen TAK 20 telescopic skip loader, with hydraulic container securing, optimized chassis, extended by 180 mm, used and new skip containers available at additional cost! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/1996, farba: oranžová, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 1996, Umiestnenie vozidla: Bovenden, Nadstavba: 19 t teleskopická výmenná nadstavba demontovaná z Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 s rázvorom 3600 mm! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj a omyly vyhradené! Dsdpoi Rmdfofx Amzech

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/2005, farba: čierny, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2005, Miesto vozidla: Bovenden, Nadstavba: 18t teleskopická nosičová jednotka Hiab Multilift typ SLT 180 demontovaná z vozidla Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 s rázvorom 3450 mm! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj v medzičase a omyly vyhradené! Dcedpfei Rrc Dsx Amzjh

Stav: nový, farba: čierny, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Location of vehicle: Bovenden, container locking system, rear support Superstructure: Meiller AK 12 MT telescopic skip loader system for containers up to 20 m³, loading platform length 3730 mm! Telescopic lifting arms, optimally guided by a one-piece hexagonal profile with hydraulic synchronised control. Floor plate made of 3.5 mm aluminium. Individual control of the telescopic arms and support legs. Removed from Daimler-Benz Actros 2141 K 4x2 with a 3600 mm wheelbase! All information provided without guarantee as the superstructure is inbound! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors! Dsdpfxsi Rq Acs Amzoch

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/2012, farba: modrá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: centrálne zamykanie, Vehicle location: Bovenden, container locking system, radio remote control Body: JOAB VL18U telescopic skip loader system with hydraulically extendable loading platform by 1.5m. Removed from MAN TGS 26.480 6x4H BL with 3900mm wheelbase! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale and errors excepted! Dodjrxdptopfx Amzjch

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/2005, celková hmotnosť: 13 500 kg, farba: zelený, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2005, Poloha vozidla: Bovenden, Nadstavba: teleskopický výměnný kontejnerový systém pro tahače návěsů, 4 podpěrné nohy, viz fotografie! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Dcedpfxsi Rpyuj Amzsh

Stav: nový, farba: hnedá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Miesto vozidla: Bovenden, Nadstavba: 16 t vyklápací systém, pre 3-nápravové nákladné vozidlo (nový – skladom) ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj medzičasom a omyly vyhradené! Dodpfx Aji Rpdvjmzech

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 800 kg, farba: červená, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2020, Lokalita vozidla: Bovenden, uzamykání kontejneru, zadní opěrné nohy Nadstavba: teleskopické vyklápěcí zařízení. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Dcodpji Rmg Tjfx Amzsh

Stav: použitý, najazdené kilometre: 238 030 km, výkon: 175 kW (237,93 k), prvá registrácia: 12/2006, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 900 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, hmlové svetlá, kabína, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Miesto vozidla: Bovenden, domáce evidenčné číslo, 1x komfortné sedadlo, vyhrievané sedadlo, zadné okno, elektrické zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, tempomat, ABS (protiblokovací systém), vedľajší pohon, zdvihnutý výfuk, automatická prevodovka, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlomety, diaľkové svetlomety, pracovné svetlá, výstražný maják, listové pruženie, ťažné zariadenie so vzduchom a svetlom, nízka hlučnosť G1, zimná výbava, uzamknutie kontajnera, zadná podpera, bočný hliníkový ochranný kryt, zelená ekologická známka Djdpfjwm Hg Rjx Amzjch Rázvor: 3900 mm Nadstavba: Meiller Tele-absetz zariadenie AK 11 MT (r.v. 1993) Vhodný posýpač soli -9089- a snehová radlica -9091- k dispozícii za príplatok! Vozidlo je možné kúpiť aj ako podvozok za rovnakú cenu! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj v medziobdobí a chyby sú vyhradené!

Stav: nový, výkon: 300 kW (407,89 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 13R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Lokalita vozidla: Bovenden, hlavní sklad, 1x komfortní sedačka, vyhřívané sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 16stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), regulace prokluzu kol (ASR), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, listové odpružení, tažné zařízení vzduch+světlo, tichý provoz G1, aretace kontejneru, zadní podpěry, střešní poklop, žlutá ekologická známka. Rozvor: 3600 mm. Nástavba: teleskopický nosič kontejnerů Meiller AK 12 MT pro kontejnery do 20 m³. Přední náprava 7,5 t, zadní náprava H7 13 t, talířové kolo 300, brzdový systém Telligent s ABS a ASR, ABS vypínatelné, kotoučové brzdy s kompletní ochranou na přední i zadní nápravě, stabilizátor zadní nápravy, ocelový nárazník, distribuční přístrojová deska, zesílená spojka, řazení Telligent II, filtr pro staveniště, ochranná deska pod chladičem a motorem, zvýšený chladicí výkon motoru, pomocný náhon MB 131-2c, objem nádrže: 400 l. Nové vozidlo ze skladových zásob bez registrace! Dcsdovhiywepfx Amzoh Vozidlo není schváleno pro provoz v EU! VIN: WDB93200210000419. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezi-prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/2006, farba: čierny, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2006, nosnosť: 17 000 kg, Miesto vozidla: Bovenden, kontajnerové uzamykanie Dcedpfxskvl Rle Amzjh Nadstavba: Teleskopická háková nakladacia jednotka Meiller AK 16 MT demontovaná z vozidla Iveco-Magirus Trakker AD260T38 6x4 s rázvorom 3200 mm! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, Rok výroby: 2016,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 442 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 16 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 350 mm, celková šírka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Úplne nový výsuvný tele HD platformový náves Kässbohrer Maxima Ihneď k dispozícii TECHNICKÉ INFORMÁCIE: - Výška sedla: 1 250 mm - Vonkajšia dĺžka: 13 535 mm - Dĺžka labutej šije: 4 285 mm - Dĺžka platformy: 9 100 mm - Predĺženie: 7 450 mm (predĺženie platformy) - Uzamykacia poloha predĺženia: 500 mm - Labutia šija: 180 mm - Rázvor náprav: 8 130 mm - Vzdialenosť medzi 1. a 2. nápravou: 1 360 mm - Vzdialenosť medzi 2. a 3. nápravou: 1 810 mm - Zaťaženie na nápravu: 9 ton technická nosnosť - Celková zaťažiteľnosť náprav: 27 000 kg - Kapacita čapu: 18 000 kg technická kapacita čapu - Celková šírka: 2 540 mm - Celková technická hmotnosť (80 km/h): 45 000 kg - Celková technická hmotnosť (60 km/h): 46 000 kg - Pohotovostná hmotnosť ±3 %: cca 9 558 kg - Zadné výklopné dvere: 2 450 mm PODVOZOK: - Počet náprav: 3 ks - BPW nápravy so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami - Obe predné nápravy sú pevné, zadná náprava je riaditeľná - Vzduchové odpruženie vrátane 1 tlakomera zaťaženia - Manuálny zdvih 1. nápravy, citlivý na preťaženie - Wabco, EBS 4S/3M brzdový systém - ABS elektropneumatický dvojokruhový brzdový systém - Osvetľovací systém 24 V s 2 x 7 + 1 x 15 pinovým konektorom - Pneumatiky: 6x 385/65 R 22.5 RÁM: - Šasi z vysokopevnostnej ocele S700 MC, podľa normy ISO 1726 - 2 mm Omega-profil, vystužená tvrdá drevená podlaha 30 mm - Čap 2” s priskrutkovaním - Mechanická podpěra vpredu, teleskopický podperný zdvih s 50-tonovou statickou kapacitou Dcsdpjlz Hliofx Amzeh ZAISTENIE NÁKLADU: - Upínacie oká - Vrecká na stĺpiky - Nasadzovacie stĺpiky - Kontajnerové uzávery vhodné na 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. a 1x45 ft. kontajnery - Predná stena z ocele, výška 1 500+500 mm s certifikátom Code-XL PRÍSLUŠENSTVO: - 1 ks nerezová skrinka na náradie (1 000 x 500 x 500 mm – š x h x v) - Štandardný rebrík na nastupovanie - Bočný ochranný rám z ocele podľa predpisu-89/297/EHS - Priehradka na stĺpiky – 6 ks, montovaná k prednej stene - 2x2 tabuľky pre nadrozmer s LED osvetlením - Výstražné majáky FARBA: - Farba šasi: RAL 3020 dopravná červená Pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Dcedpfx Aoykpbkomzeh Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: Dcedpfjup U Hzex Amzsh - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm Dcedoxnnk Djpfx Amzsh - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps Dsdpfxsxgm S Do Amzsch - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection