Scheuerle Nízkopodlažný Náves kúpiť použité (7 914)

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 14 900 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, prvá registrácia: 09/2025, farba: červená, Rok výroby: 2025, Náves sa predáva v kombinácii s vozidlom Volvo FH16-750. Vozidlo je možné predĺžiť o 4,05 m. Disponuje stojanom na dlhý materiál ako aj dvoma hydraulickými nájazdovými rampami. Blodpfxoy H Agae Adveg

Stav: nový, celková hmotnosť: 31 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 2-nápravový šikmý náves v špeciálnom vyhotovení s nájazdovou rampou pre prepravu strojov/ vysokozdvižných vozíkov. Mega vyhotovenie s výškou sedla cca 960 mm Kónická konštrukcia pre maximálnu vnútornú výšku Rozmery: Bledpfex Hb Rdex Advog Dĺžka: 13 600 mm Šírka: 2 480 mm Výška sa zužuje v kónickom tvare od vzadu dopredu, cca 3 300 mm až 2 800 mm Výrez na kolesá vrátane výplní Riadená náprava VSE Smart Steering (riadenie vpred aj vzad) Hliníková podlaha pre extrémne zaťaženie na kolesá, vrátane protišmykovej povrchovej úpravy Hliníkové disky Alcoa DB vonku Nadstavba typu Curtainsider so zdvíhacou strechou RSAB IceProtect Zadná časť rozšíriteľná Tabule pre nadrozmernú šírku Zadná rampa rozťahovateľná pre najmenší nájazdový uhol, vrátane redukcie uhla Elektrohydraulický pohon Komplexné zariadenie na zabezpečenie nákladu Na požiadanie dodáme aj vhodný 3-nápravový ťahač, na predaj alebo prenájom. Ďalšie informácie na požiadanie.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 750 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2005, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Výbava: ABS, Goldhofer 2-nápravový nízkopodlažný náves * Gigant nápravy s bubnovými brzdami * Vzduchové odpruženie Blsdpfx Adoyn Tu Ajvjg * Riadené nápravy * Výstražné majáky * Pracovné reflektory * Pneumatiky 235/75 R17,5 Upozornenie: Vozidlo bolo v roku 2025 repasované. Novo nalakované a technika kompletne prepracovaná. Pre ďalšie informácie sme vám k dispozícii.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 48 000 kg, celková hmotnosť: 72 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, NOVINKA!!! Plně vzduchové odpružení, zdvih první nápravy, zvedací čtvrtá náprava, ŘÍDICÍ NÁPRAVA. Dálkové a manuální hydraulické podpěry. Rozšiřitelná platforma po 25 cm. Hydraulické nájezdy. Zadní hydraulické a manuální podpěry. Nápravy SAF. ROZMĚRY A HMOTNOSTI: Délka vozidla 13 560 mm. Délka krku: Délka platformy: A: 9 000 mm. Kompatibilita s tahačem. Výška platformy (zatížené) 1 000 mm; B: náprava zatížená. Rozvor: H: 1 360 mm. Silo tahová síla. Šířka 2 550 mm; C: hmotnost zatížená. Rozvor: D: 7 595 mm. Pohotovostní hmotnost (± 3 %). TECHNICKÉ ÚDAJE PLATFORMY A POHONU: 3 950 mm, pohon jedné nápravy (4x2 a 4x4), 48 000 kg (4 nápravy x 12 tun), 24 000 kg, 72 000 kg. Rám: Vysoce pevný I-profil, příčníky z kvalitní oceli S355J2+N. 2" královský čep (1 ks). Pozice čepu: 2 ks. Typ labutího krku: pevný, standardně vnitřní. Horní strana rámu/plato: Boky – dřevo, nad nápravami a uprostřed – ocel, labutí krk horní část – ocel. Boční rozšíření: 250 mm + 250 mm. Pozinkovaná upínací oka po stranách (12 t). Otvory na čapy pro kolíky. HLAVNÍ ZNAKY: 265/70 R 19.5. Ocel. 1. a 2. rampa: pevná; 3. a 4. rampa (1. zdvih): Wabco EBS 4S/2M. Typ rampy: hydraulická, zasouvací, jednodílná. Další funkce rampy: zasouvání a vysouvání (hydraulicky). Nájezd u labutího krku: pevná, přenosná rampa. Materiál rampy: dřevo. Podvozek vzadu: manuální zadní podpěry. Podvozek vpředu: dvourychlostní teleskopická převodovka, dynamická nosnost 24 t, statická 50 t. PŘÍSLUŠENSTVÍ A DALŠÍ FUNKCE: 1 náhradní kolo s držákem, 1 klín pod kolo, vhodně dimenzované skříňky na nářadí po stranách platformy (pozinkovaná nebo lakovaná ocel), hliníkové boky a zadní kryty na labutím krku, plastová podložka pod zadním nárazníkem, 1 vyrovnávací stojan (volitelně), plechové bočnice (volitelně), 10t elektrický naviják (volitelně). LAKOVÁNÍ A TRYSKÁNÍ: Tryskání podle normy SA2.5, epoxidová základní barva, dvouvrstvý, vypalovaný akrylátový lak, sériová barva A, volitelný odstín rámu. Bsdpfoyn Ux Asx Advolg

Stav: použitý, maximálna rýchlosť: 100 km/h, Vyrovnávací blok pre náves s nízkou ložnou plochou Rozmery viď foto ##### PROSÍM VOLAJTE – NIE EMAIL! Bodpfsy A D Rfex Advslg #####

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 950 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, dĺžka ložného priestoru: 12 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: oranžová, Výbava: ABS, Bubnová brzda EBS Šírka ložného priestoru 2.550 mm / 3.000 mm Užitočné zaťaženie 39.050 kg Gumová podlaha BPW nápravy 2. a 3. náprava riadená Zdvihacie a spúšťacie zariadenie Výklenok na lyžicu bagra Bodpfxsy D Ix As Advslg Hydraulické rampy Možnosť omylov vyhradená

Stav: použitý, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletný sklad vozidiel s mnohými ďalšími fotografiami a informáciami v niekoľkých jazykoch. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopický / 13 085 - 17 385 mm / Riadená náprava Nemecká registrácia Prvá registrácia: 18.11.2008 Technická celková hmotnosť (kg): 49 000 Povolená celková hmotnosť (kg): 47 000 Prevádzková hmotnosť (kg): 7 670 VIN: W09TS300980M49145 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Konfigurácia náprav: 3 nápravy BPW 3. náprava: pasívne riadená vlečená náprava Vzduchové pruženie Bubnové brzdy ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE: Bedpfx Adoxpl Ntevslg Teleskopický DOKUMENTY K VOZIDLU: Osvedčenie o evidencii časť I. Osvedčenie o evidencii časť II. M. BUFANO m. (italiano, angličtina, nemčina) J. CORDEIRO j. (portugalčina, španielčina, taliančina, angličtina) J. MARJANOVIC j. (nemčina, bosniančina) L. OBODYNSKA ukrajinčina, ruština Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, TALIANSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POĽSKY, BOSNIANSKY Aj keď sme venovali maximálnu pozornosť správnosti informácií, nezodpovedáme za možné chyby alebo opomenutia. Našich zákazníkov žiadame, aby si pozreli dostupné fotografie. Uvedené rozmery sú približné hodnoty. Vozidlá predávame v aktuálnom stave, v akom sa nachádzajú. Pozývame zákazníkov, aby našu spoločnosť navštívili a stav vozidla si overili osobne. Navyše ponúkame možnosť skúšobnej jazdy. Je dôležité upozorniť, že batérie, ktoré sa dodávajú s vozidlom, sú tie, ktoré sú aktuálne nainštalované. Ak si zákazník želá nové batérie, cenu Vám radi oznámime.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 240 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2008, dĺžka ložného priestoru: 10 819 mm, Výbava: ABS, Výrobca: B-XL Model: 4,5 m, 2-nápravový predĺženie Bljdpfx Adsvl Dkrovjg Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: WKVDAS00200021091 Referenčné číslo: 7721 Dátum registrácie: 27-10-2008 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadné nápravy: SAF Odpruženie: Vzduchové Rozmery pneumatík: 245/70 R17,5 Zostatok dezénu: 40 - 40 % Celková hmotnosť: 36 000 kg Provozní (samo) hmotnosť: 9 760 kg Riadená zadná náprava: ?

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový nízkoložný náves MEGAMAX 2x12 t PA 2 řiditelné nápravy Jednoduché teleskopické provedení, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka u krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky vysouvatelné: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Ložná výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Rozměr sedlového čepu: cca 1 200 mm Poloměr opisné kružnice tahače (zadní): cca 2 300 mm Poloměr opisné kružnice (přední): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Lámač: - Lámač v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Lámač hydraulicky zdvihací/snímací a odnímatelný - Technické zatížení na sedlový čep: 25 000 kg Kotelní most: - Nízký, výsuvný kotelní most „SUPER LOW“ design - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (zadní část): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzový plech a průběžná bagrová kapsa Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kývné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil přetržení hadic na vyrovnávacím válci s automatizovanou funkcí RESET - Hydraulický válec se zajišťovacím trnem a kolíkem pro fixaci ve zvednuté poloze - Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Celková HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově zušlechtěná ZINACOR 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakování: - 6členná finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svařování tryskána. Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru. Závěrečná vrstva 2x dvousložkový lak (akryl), jednobarevný, následně dutiny zalakovány speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: stříbrná šedá - Barva bočních stěn: přírodní hliník Bodpfx Aoy Hxd Ijdvolg Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QUS700MC (meze kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: nový, zavesenie: iný, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Úložný box na hliníkové rampy, cena za jeden úložný box, dĺžka cca 2,48 m, šírka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- chyby v písaní, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Bjdpfx Adoyy Urnevslg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 69 060 kg, celková hmotnosť: 84 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s vozidlami dostupnými ihneď alebo v krátkej dobe nájdete na našej webovej stránke. Výber zo základnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. • Podvozok z vysoko kvalitnej jemnozrnnej ocele QSTE, so stredovým nosníkom, neteleskopický • Sklopné istiace oká, kladná sila cca 100 kN každé • 4 páry vreciek na kôly v oblasti ložných držiakov, cca 80 x 80 mm • Hydraulické podpery (elektrohydraulické) • 6 x 11 000 kg (technicky), nápravy SAF • Vzduchové odpruženie • 1. náprava riadená dopredu, 2. náprava pevná • 3. až 6. náprava nútene riadená • Tridec riadenie • Prídavné riadenie Blsdpfx Adey Ikbhjvog • Zásuvka NATO • 1. náprava zdvíhateľná • Pneumatiky 265/70R19.5 • 3,5-palcový čap, vymeniteľný • Brzdový systém Wabco ABS/EBS • Predná oceľová stena, výška cca 400 mm • 2 bočné steny na husacom krku • Jednofarebné lakovanie v RAL 3000 červená

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1994, dĺžka ložného priestoru: 13 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 600 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Ložná plocha: 8620 mm, sklon vzadu: 450 mm, šírka: 2600 mm, šírka: 3111 mm so zväčšením, výsuvné a/alebo sklopné rozšírenia, labutí krk: 3960 mm, výška ložnej plochy: cca. 880 mm, hydraulické nájazdové rampy bočne posuvné (DxŠ) 2900x830 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, diaľkové ovládanie s káblom, 2x ťažné úchyty na každej strane, 5x zásuvky na stĺpiky na každej strane, výsuvné výstražné tabule, centrálny mazný systém, podperné navijaky, tri nápravy hydraulicky nútene riadené, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie, výstražný maják, cúvacie svetlá, vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. SI85616 Bljdpfxow Sb Sqo Adveg Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi sprostredkujeme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 85 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1999, dĺžka ložného priestoru: 18 000 mm, šírka ložného priestoru: 3 500 mm, celková šírka: 3 500 mm, Cargo Master CM 90, určený pre internú prevádzku, príklad: priemysel, prístavy, strmé lodné rampy, nezávislé zavesenie kolies, hydraulický zdvih, extrémny uhol riadenia, vysoká obratnosť, výška nakladania znížená cca 670 mm, výška nakladania zdvihnutá cca 1150 mm, užitočné zaťaženie: cca 85 000 kg, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popisom. SI86388 Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi poskytneme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popisom. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Blsdpfx Adoxvwb Uovog Radi vám pripravíme financovanie alebo leasingovú ponuku na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 660 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo platform semi-trailer low-loader, daily registration. Extendable/telescopic – suitable for building material and construction machinery transport – Condition: as new – Gross vehicle weight 36,000 kg Unladen weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Platform length front approx. 3,950 mm Platform length rear approx. 9,620 mm Platform width at lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowbed (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, operated from the trailer + additional position for 40ft container in lowbed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t over 5 m at centre of gravity, and construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for transport of timber elements L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads at the front and rear with support mount Reinforced outer frame in gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame in lowbed 6 mm Conical cross members Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable as stanchion pocket cross member for 80x80 mm box stanchions, 1 pair 5 t lashing rings integrated externally in the intermediate support Frame for 2-axle tractor units and coupling height unladen approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit Front: 3 pairs, rear: 10 pairs of 10 t sliding lashing rings in outer frame, extendable on both sides, foldable outward for oversize load lashing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel, lower part of the outer frame Frame attachments: 10 pairs of mounting sockets with reinforcement bar for 80x80 mm box stanchions, both sides on outer frame 6 cross member stanchion pockets for 80x80 mm box stanchions 24 steel box stanchions 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes at top for tension straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lowbed platform, retractable, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container when extended U-profile guide rail for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop legs, both sides at rear of frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated via reverse gear Last axle, trailing steered Braking/Suspension: Wabco brake system Bodpfxju A Nhns Advelg Brake/air connections with 2 separate couplings heads yellow/red EBS/ABS socket at front Air suspension with lift and lowering function, total stroke approx. 200 mm Automatic setting to programmed ride height from 15 km/h Assistance/Safety Systems: Standard reporting interval Every 15 minutes with ignition on Every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for indication on cab display (truck must be suitably equipped) Wabco SmartBoard for data readout via display (mileage, axle aggregate load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch timber flooring, impregnated on both sides, longitudinally laid with small gaps, steel chequer plate covers over the wheels Front wall: Fixed, profiled steel plate front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 front corner posts, integrated in the front wall, bolted at front face 2 lashing eyes each on the upper f

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 870 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Z dôvodu veľkého množstva neserióznych e-mailov / e-maily nebudú zodpovedané WhatsApp Bledpsxptnqjfx Adveg Nakladacia výška 85-90 cm Posledná náprava = riadená náprava Obutie 215/75R17,5 BEZ TÜV / BEZ SP "CHYBY, TYPOGRAFICKÉ CHYBY A MEDZIPREDAJ VYHRADENÉ"

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 580 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2019, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 020 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer nízkopodlažný náves s 3 nápravami a 2 rampami Výbava: + 1. náprava zdvíhateľná + 2. a 3. riadená náprava + 2x hydraulické najazdové rampy 300 mm + 2x oporné nohy + Výsuvná až o 4 metre + Odnímateľné kolískové lôžka pre stroje do 3,40 m + Nápravy BPW Bodpfx Ajy H Tfmodvjlg + Vzduchové pruženie + ABS Radi vám pomôžeme aj s financovaním/leasingom cez našich partnerov. Všetky údaje sú bez záruky. Zmena a medziobchod vyhradené.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 133 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, Výbava: ABS, Náves – VIN: XNJ55H5XX23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 DOLLY – VIN: XNJ33H5XD23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 ELEKTROHYDRAULIKA s NATO zásuvkou alebo strojová hydraulika Nemecká registrácia Vlastná hmotnosť: Náves: 27 140 kg – Dolly: 13 200 kg Blodpfx Aex Ialvjdveg Výška sedlovej platne: 1 350 mm – vymeniteľný kráľovský čap – 3,5″ Polomer otáčania vpredu cca 1 732 mm ---- hydraulicky spustiteľný a výškovo nastaviteľný zadný nájazd – dĺžka 4 020 mm Nízke lôžko: dĺžka: 8 000 mm, šírka: 2 870 mm – nakladacia výška cca 560 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5 800 mm ROZŠÍRITEĽNÝ do 3 240 mm Rám podvozku: dĺžka: 7 410 mm, šírka: 2 750 mm – nakladacia výška cca 1 100 mm Celková dĺžka s dolly: 24 622 mm – bez dolly: 20 140 mm Výrez na rýpadlo – výrez na násadu Centrálne mazanie BROSHUIS nápravy – KÝVNÉ NÁPRAVY s bubnovými brzdami S diaľkovým ovládaním 5 x hydraulicky odpružené a nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 5 x 12 000 kg Záťaž na sedlový čap max. 25 000 kg Pneumatiky: 285/70 R 19,5 – hĺbka dezénu cca 10 mm na všetkých Zodpovedajúci 3-nápravový DOLLY Hydraulicky odpružené nápravy Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú TÜV, radi Vám ponúkneme služby našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 51 780 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specifications available upon request. GOOSENECK: Bodpfjyhkrlox Advslg * Gooseneck in SNT design to optimize the loading platform length, length approx. 3,700 mm, sloped at the rear approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams on the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * One mounting hole in the rear upper area of the gooseneck outer beams for a bolted lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminum drop sides, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, 1 plug-in rear aluminum drop side, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood flooring * 2-inch kingpin * 1 crosswise stake pocket strip in the gooseneck floor before the slope, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING PLATFORM: * Retractable loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear slope approx. 500 mm x 10° * One depression in the platform and extending into the slope for accommodating excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system complying with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd and 4th axles trailing steerable * 3rd and 4th axles with electro-magnetic reversing lock, actuated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift and lower valve * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank * Continuous hardwood flooring on the platform, 50 mm thick, interrupted between the axles (increased coefficient of friction) * 1 intermediate table with offset platform, approx. 300 mm wide, for extension tube with large cross-section, sheet metal covering * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 6 pairs recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outwards (LC 10,000 daN) * Additionally, 1 pair of lashing rings on the front cross member of the platform, rotated approx. 90° inwards towards the platform (LC 10,000 daN) * Retractable extensions (galvanized) approx. 230 mm per side (without wooden planks) * 1 pair of fixed integrated wheel wells, open up to the extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the platform ahead of the 1st axle * Between the 2nd and 3rd axles in the platform, 1 pair of fixed integrated wheel wells, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D) * 1 pair of mechanical rear supports * 245/70 R 17.5 3PMSF dual tires – manufacturer at our discretion HYDRAULIC LOADING RAMPS: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * One pair of two-piece steel ramps, length approx. 4,350 mm and width approx. 900 mm * Hardwood covering; hydraulically folding ramp tips * Ramps can be hydraulically moved individually approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards * Hardwood covering on the slope of the platform * Ramp with hardwood covering BRAKING SYSTEM: * WABCO EBS-E braking system in compliance with EU regulations SURFACE TREATMENT: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: Bedeykx Nqopfx Advolg * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the driver’s cab for shunting purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device as well as Ride-Height Control (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Accessories: * Lateral underrun protection * Support legs at the front and swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as holder for connection lines from truck to trailer ----Low-bed Platform: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanised, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the fifth-wheel platform (painted in desired RAL colour), foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear incline on the fifth wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm thick clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical flip-out extensions to a total width of 3 m, but not on the rear slope (widening boards provided with enclosed storage compartment across the direction of travel under the loading area) * Prepared for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers * Prepared for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings sunk into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal members after the step, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the step of the fifth wheel platform, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and 1st axle and 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, continuous from the end of the last rigid

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 260 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Technické údaje: Model a výrobce: - Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 - Výrobce: Kässbohrer - Typ: Vysouvací nízkoložný návěs s kolovými vanami, vhodný pro přepravu vozidel a těžkých strojů. Rozměry: - Celková délka: 13 190 mm - Délka krku labutě: 3 950 mm - Délka plošiny: 9 240 mm - Výsuvná délka: 3 500 mm (Pe) - Celková šířka: 2 550 mm (rozšiřitelná o 600 mm pomocí postranních nástavců) - Výška sedla: 1 250 mm - Výška plošiny: 875 mm - Délka ramp: 2 750 mm - Šířka ramp: 850 mm - Rozvor: 7 800 mm - Vzdálenost náprav: 2 260 mm Blodpeu Tarpefx Advog Hmotnosti a nosnosti: - Maximální povolená hmotnost: - 52 800 kg při 60 km/h - 48 000 kg při 80 km/h - Provozní hmotnost: 12 744 kg ±3 % - Nosnost náprav: 30 000 kg (10 t na nápravu) - Zatížitelnost krále: 18 000 kg Výbava náprav: - Počet náprav: 3 (2 pevné vpředu, 1 vlečená vzadu) - Zvedací náprava: Manuální, dle zatížení (1. náprava) - Typ náprav: BPW s bubnovou brzdou Pneumatiky a ráfky: - Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 - Značka: GOODYEAR - Označení pneumatik: M+S a 3PMSF - Systém kontroly tlaku v pneumatikách: Zvyšuje úsporu paliva a prodlužuje životnost pneumatik - Počet ráfků: 12 ks (ocelové ráfky s offsetem ET120) Podvozek a odpružení: - Odpružení: Pneumatické odpružení s manometrem zatížení - Brzdový systém: Dvouokruhová tlaková brzdová soustava WABCO, EBS 4S/3M s ABS a RSS (kontrola náklonu) Osvětlení a elektroinstalace: - Světelná soustava: 24 V, vícekomorová světla ASPÖCK, boční a zadní LED světla - Typ spojení: Standardní žlutá/červená pro přívod vzduchu - Připojení: NATO zásuvka s 2 x 50 mm² mezikabelem (délka 3 m) RAMPY: - Typ ramp: Sklopné hydraulické nájezdové rampy s kluzným mechanismem - Kapacita: 40 tun - Povrch rampy: Z tvrdého dřeva - Jištění: Ochranný napínací řetěz ramp v ceně Zajištění nákladu: - Upevňovací oka: - 2 x 2, každé s nosností 5 000 daN - 1 x 2, každé s nosností 10 000 daN (na krku labutě) - 4 x 2 upevňovacích ok s kapacitou 6 000 daN v oblasti van - Schránka pro kontejnerový zámek: Vhodná pro přepravu 1 x 20 FT nebo 1 x 30 FT kontejneru - Zásuvné kůly: 5 x 2 kůly (50 x 100 mm) Zvláštní vlastnosti: - Krk labutě: Se svislými rohy 90°, stabilní a odolný - Podlaha: 45mm tvrdé dřevo a ocelová podlaha s protiskluzovou strukturou - Most kolové vany: Z tvrdého dřeva s ocelovými výztuhami pro zakrytí van kol - Skříň na nářadí: Ocel s PVC povrchem, rozměry 750 x 400 x 360 mm Barva: - Podvozek: Dopravní červená (RAL 3020) - Částečná metalizace ložných ploch Stav: Nový a ihned provozuschopný. - Ideální pro těžkou dopravu, použití ve stavebnictví a při přepravě strojů.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Bledpfoy A Uxaox Advjg Na ceste na naš dvor v Kaufungen - Kassel, Nemecko, okamžite k dispozícii Viac INFO u Luis Lucena Náves na prepravu strojov LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m s kolískami na kolesá Rok výroby 2020 Rádiové diaľkové ovládanie 3 nápravy – 2 riadené – 1 zdvíhateľná Dĺžka: 13 900 mm Ložná plocha: 10 000 mm Techn. prípustná celková hmotnosť 48 500 kg Prevádzková hmotnosť: 11 960 kg Zmena vyhradená Vaše použité vozidlo radi vezmeme do protihodnoty. Financovanie priamo u nás v spoločnosti možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 390 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, prvá registrácia: 10/2016, celková dĺžka: 1 770 mm, celková šírka: 254 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75R 17,5, stav pneumatík: 90 percento, maximálna rýchlosť: 80 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2016, Predáme kvalitný lesný špeciálny nízkozdvižný príves Pavic STLT2Z z októbra 2016, ktorý sa nachádza vo výbornom vizuálnom aj technickom stave. S iba približne 69 000 najazdenými kilometrami sa tento použitý stroj prezentuje ako spoľahlivý partner na prepravu pre vašu firmu. Miesto stroja je 84175 Gerzen. Centrálny mazací systém zabezpečuje rovnomernú, časovo úspornú a spoľahlivú údržbu všetkých mazacích miest. Profitujete z výrazne predĺženej životnosti pohyblivých častí a zároveň výrazne znížite svoje úsilie na údržbu. Obzvlášť pri intenzívnom nasadení sa táto výbava vyplatí vďaka menšiemu opotrebeniu. Praktické hliníkové úložné boxy ponúkajú cenný úložný priestor na náradie, viazacie pásy a ďalšie transportné príslušenstvo. Vďaka hliníkovej konštrukcii sú odolné voči korózii a majú dlhú životnosť bez toho, aby znižovali užitočné zaťaženie. Pre maximálnu bezpečnosť v cestnej premávke je príves vybavený výsuvnými výstražnými tabuľami vpredu aj vzadu, ktoré sú vybavené obrysovými a výstražnými svetlami. Táto výbava zabezpečuje optimálnu viditeľnosť aj pri nadmernej šírke a sťažených svetelných podmienkach, čím prispieva k prevencii nehôd. Vysokokvalitné Alutec nájazdové rampy umožňujú bezpečné a šetrné nakladanie akýchkoľvek strojov. Hliníková konštrukcia spája vysokú nosnosť s nízkou vlastnou hmotnosťou a uľahčuje manipuláciu pri každodennom nasadení. Špeciálnym zvýraznením je natáčacia náprava s rádiovým diaľkovým ovládaním. Táto funkcia vám umožňuje presné manévrovanie aj v tesných priestoroch a výrazne znižuje opotrebenie pneumatík. Pomocou diaľkového ovládania môžete riadenie pohodlne a podľa situácie regulovať. Bedsyk Engspfx Advslg Príves bol kompletne prezutý novými pneumatikami, takže môžete ihneď začať bez ďalších investícií. To vám zaručuje maximálnu prevádzkovú bezpečnosť a predvídateľné náklady na najbližšie obdobie. Radi vám zodpovieme akékoľvek ďalšie otázky. Obhliadka na mieste je možná kedykoľvek po dohode, kontaktujte nás.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 360 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 640 kg, prvá registrácia: 11/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2024, celková dĺžka: 20 000 mm, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 7 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, rázvor náprav: 1 035 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, prevádzková hmotnosť: 45 000 kg,

Stav: nový, celková hmotnosť: 43 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN 4GVN O4 OVERWIDTH PLATFORM KOC LIFT HYDRAULIC RAMP ----VEHICLE HISTORY * NEW VEHICLE 09/2025 * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE EQUIPMENT EQUIPMENT AND BODY * SPARE WHEEL * FRONT STORAGE COMPARTMENT * FRONT STORAGE COMPARTMENT UNDER NECK * TOOLBOXES ON BOTH SIDES * FIRE EXTINGUISHER HOLDER Bledpfsxpzr Djx Advog * LOADING AREA ON THE NECK * EXTENDABLE PANEL FOR OVERWIDTH * OVERWIDTH SIDEBARS * WARNING SIGNS FOR OVERWIDTH 4X * LASHING POINTS * ADDITIONAL SUPPORTS * FIXED HYDRAULIC LOADING RAMPS * POWER CONNECTION FOR HYDRAULIC RAMPS * TRAILER LIGHT SYSTEMS * PRESSURE GAUGE ----CHASSIS AND AXLES * OSMAN KOC AXLES, IDENTICAL TO BPW AXLES * 4 AXLES * LIFT AXLE 1ST AXLE * LOCKABLE STEERING AXLE (REAR AXLE) * FULL AIR SUSPENSION * DRUM BRAKES * WABCO BRAKING SYSTEM ----TYRES * ALL TYRES * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONS * CARGO BAY DIMENSIONS * 9.55 M L 2.55 M W 3 M W (WITH OVERWIDTH) * RAMP LENGTH * 3.23 M L 0.75 M W * CARGO BAY DIMENSIONS ABOVE NECK * 1.8 M L 2.4 M W * NECK HEIGHT FROM GROUND * 1.4 M H * LOADING HEIGHT FROM GROUND * 0.9 M H * TOTAL LENGTH WITHOUT RAMPS * 13.6 M L ---- READY FOR IMMEDIATE OPERATION ---- * EXPORT SALES ONLY WITH SECURITY DEPOSIT (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----EXPORT REGISTRATION, CUSTOMS EXW IN 10 MIN. (APPROVED EXPORTER) 5 DAY, 30 DAY LICENCE PLATES AND 17 - 21 DAYS AUSTRIAN PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY THROUGH THE EMAIL FUNCTION. VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to EU and third countries, a deposit/guarantee of at least 500.00 ¤ / 1,000.00 ¤ will be charged. Amendments, errors and prior sale excepted! You can find more vehicles on our homepage: Sales are exclusively in accordance with our General Terms and Conditions - see homepage Important note – Important information: Despite careful checking of all details in our offer, errors may still occur. Some errors may result from transmission problems in the systems of various platform providers. Therefore, please note that all information is without guarantee and is not legally binding. Legal: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. It is merely information for contract initiation. The information provided here is without guarantee and does not constitute warranted characteristics.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, INÝ GÜVEN NÍZKONÁKLADOVÝ PRÍVES? 4 NÁPRAVY? HYDRAULICKÉ NÁJAZDOVÉ RAMPE? ŘÍDENA NÁPRAVA? ZARIADENIE PRE PREPRAVU NADROZMERNÝCH NÁKLADOV? INÝ GÜVEN TRAILER? ŘÍDENA NÁPRAVA? PERO? NASTAVITEĽNÉ RAMPE? NADROZMERNÁ ŠÍRKA? NOVÝ? ZDVIHACIA NÁPRAVA? VÝROBCA * GVN-TRAILER VLASTNÁ VÝROBA Z TURECKA * 4 NÁPRAVY * PROVEDENIE NÁPRAV * TROJNÁPRAVOVÝ * TRETIA NÁPRAVA ŘÍDENA * SO ZDVIHACOU NÁPRAVOU * NÁPRAVY OSMAN KOÇ * BUBNOVÉ BRZDY * VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE NÁSTAVBA * SO SEDLOVÝM KRKOM * VYSUVNÝ NÍZKONÁKLADOVÝ PRÍVES, 6 M DĹŽKA * POSUVNÝ KRÁĽOVSKÝ ČAP, 22 T ROZMERY * OD RAMPY K KRÁĽOVSKÉMU ČAPU (ZATVORENÝ): 9,40 M * OD RAMPY K KRÁĽOVSKÉMU ČAPU: 12,10 M * CELKOVÁ DĹŽKA PRI VYŤIAHNUTÍ: 15,40 M * VYSÚVACIA ČASŤ: 6,00 M RAMPE * HYDRAULICKÉ NÁJAZDOVÉ RAMPE * S OTOČENÍM * HYDRAULICKY POSUVNÉ VPRAVO A VĽAVO VÝBAVA * VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE * UCHYTKY NA ZABEZPEČENIE NÁKLADU * PRÍPRAVA PRE NADROZMERNÚ PREPRAVU * NÁRADIOVÁ SKRINKA PNEUMATIKY * ROZMER: 235/75 R17,5 * DVOJITÉ OBUVANIE HMOTNOSTI * POHOTOŤ: 12 500 KG * MAX. POVOLENÁ HMOTNOSŤ: 68 000 KG * TECHNICKÁ NOSNOSŤ: 45 500 KG * TECHNICKÁ POVOLENÁ MAX. HMOTNOSŤ: 58 000 KG * ZAŤAŽENIE NA NÁPRAVU: 12 000 KG/NÁPRAVA STAV * NOVOVYROBENÝ POPIS GVN TROJNÁPRAVOVÝ NÍZKONÁKLADOVÝ PRÍVES SO ZDVIHACOU A ŘÍDENOU NÁPRAVOU (3. NÁPRAVA), VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE, NÁPRAVY OSMAN KOÇ S BUBNOVÝMI BRZDAMI. VYSUVNÝ NÁVES S 6 M VYSÚVACOU ČASŤOU A POSUVNÝM KRÁĽOVSKÝM ČAPOM. HYDRAULICKÉ, OTOČNÉ NÁJAZDOVÉ RAMPE, PRÍPRAVA NA NADROZMERNÉ NÁKLADY A ZABEZPEČENIE NÁKLADU. IDEÁLNY PRE STAVEBNÉ A ŤAŽKÉ NÁKLADY. ----* EXPORT LEN S KAUCIOU (DEPOSIT) MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2 000¤ ---- ZÁZNAM NA COLNICI EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCA) 5 DNÍ, 30 DNÍ ŠPZ A 17 - 21 DNÍ ŠPZ RAKÚSKO EURO 1 REZERVÁCIA VOZIDLA IBA CEZ FUNKCIU E-MAILU ÚSTNA REZERVÁCIA NIE JE PLATNÁ! Pre predaj do EÚ & tretích krajín je vyžadovaná kaucia min. 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤. (Pre predaj do EÚ a tretích krajín sa vyžaduje zábezpeka aspoň ¤ 500,00 / ¤ 1 000,00) Blodpfjymu Nxex Advsg Zmeny, chyby a predbežný predaj vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej webovej stránke: Predaj iba na základe našich VOP — viac na stránke. Dôležitá informácia: Napriek starostlivej kontrole obsahu môže dôjsť k chybám, či už prevodom dát na rôzne platformy. Preto všetky údaje sú informatívne a nie sú právne záväzné. Právne: Táto ponuka nie je ponukou v zmysle §145 Občianskeho zákonníka. Ide výhradne o informácie k uzatvoreniu zmluvy. Uvedené informácie nie sú garanciou vlastností a sú bez záruky.