Meusburger Mpg-2*Hydr. Lenkung*Tiefbett 7100Mm* kúpiť použité (50 908)

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 620 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2007, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, žeriav, Meusburger, MPS-2 žeriav Palfinger 23002 Vozidlo je v pojazdnom stave. Žeriav má diaľkové ovládanie aj ručný ovládač. Gbjdpfx Aox Dy Igsi Sor Náves je predlžiteľný a má 2 riadené nápravy. V prípade záujmu nám pošlite e-mail alebo zavolajte. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Rakúsko T +43 (Nemecky) M +43 (Nemecky - Anglicky) E Všetky údaje bez záruky!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, turntable, air suspension, lifting/lowering, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, underride guard, extendable drawbar, lateral aluminium side guard, storage box, pendulum flaps. Gbjdpfsupidhjx Ai Ssr Body: 2-axle platform trailer with forklift mounting, 2x 9t BPW axles, disc brakes, 25mm aluminium hollow profiles, equipment for piggyback forklift, extendable towing bar, lashing eyes in outer frame! Tyres approx. 80-90% tread! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale and errors excepted!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 19 880 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 120 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Podvozok: -Oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným a zadným vyhnutím rámu a rovným nízkoložným platom bez skosenia -Rohy vpredu skosené 400 mm x 400 mm -Nízko uložené plato s dvoma výsuvnými rámami, výsuvná dĺžka cca 5 400 mm, 1x 400 mm a potom po 500 mm pneumaticky uzamykateľné -Uzamknutie pri 1 833 mm pre 30 ft kontajner -Uzamknutie pri 4 900 mm pre 40 ft kontajner -Posuvná medzipozičná podpera cca 500 mm široká, používa sa len v prípade, že je vozidlo vysunuté (v zasunutom stave bez medzipozičnej podpery) -Spojovací tanier s vymeniteľným 2" a 3,5" kráľovským čapom -Max. bodové zaťaženie: 50 t na 4 m v zasunutom stave -Priamo prechádzajúca žľabová šachta nad nápravovým agregátom so skladacím hliníkovým krytom -2 kusy zamykateľných veka s dĺžkou 1 500 mm. Zadná časť s pevným hliníkovým krytom pre elektrohydrauliku a centrálny systém mazaní -Mechanické skrutkové spojenie v zadnej časti nízko uloženého plata na predpätie ložnej plochy Labutí krk: -Hydraulicky sklopný a výškovo nastaviteľný labutí krk -Opora na ťažnom vozidle zabezpečená dvomi hydraulickými valcami. Ovládanie prostredníctvom elektrohydraulického agregátu -Držiak na labutom krku v kombinovanom prevedení pre upevnenie nízko loženého plata a prevodového agregátu -Labutí krk s prepínaním na rôzne záťažové tlaky (18/24 t) Nápravy, riadenie a pneumatiky: -Poloosky Gigant pre tieflader, každá s nosnosťou 12 t na nápravu -Hydraulické odpruženie, zdvih cca 300 mm, jazdné výšky hydraulicky nastaviteľné -S-brzdy 300/150 mm, bezazbestové brzdové obloženie -Automatické nastavovače ťahadiel -Rozchod kolies 1 995 mm, vzdialenosť náprav 1 510 / 1 510 mm -Ovládacie páky odpruženia vľavo a vpravo vzadu -1. náprava (redukčný agregát) hydraulicky nútene riadená cez sedlový záves -2., 3. a 4. náprava hydraulicky nútene riadené cez sedlový záves a kĺbové nápravy -Elektrohydraulické dotáčanie pomocou elektroagregátu sklopného labutieho krku s napájaním z ťažného vozidla cez NATO zásuvku -Ovládací kábel a zásuvka vpredu a vzadu na koncovej doske -Diaľkové ovládanie káblom ako aj rádiové diaľkové ovládanie -Pneumatiky 13/17 245/70 R 17,5 146/146F, bezdušové Redukčný agregát: -Jednonápravový, montovateľný medzi labutí krk a nízke plato Godpfozd Tdzsx Ai Ssbr -Poloos s nosnosťou 12 t, hydraulické odpruženie -4-kolesové pneumatiky -Brzdové vedenia sú spojené cez spojkové hlavy, hydraulické vedenia cez multispojku (6-násobnú) -Náprava zodvihnuteľná pomocou uzatváracieho kohúta a zaisťovacieho kolíka Príslušenstvo: -Predná stena = oceľový plechový náradlový box, 600 mm vysoký, 550 mm hlboký, po celej šírke s horným vekom a bočne vľavo + vpravo -Rohy prispôsobené prednému skoseniu -Bočné steny z 25 mm hliníkových dutých profilov, 600 mm vysoké, jednodielne, do 500 mm pred nízke plato, sklopné -Zasúvateľná hliníková zadná stena a zasúvateľné rohové stĺpiky vzadu v úrovni bočnej steny -Podlhovastý držiak ŠPZ na koncovej doske -2 ECE výstražné tabule na koncovej doske -3 páry zapustených upevňovacích krúžkov na vysokom plate s ťažnou silou 4 t, cca 1 500 mm od prednej časti -3 páry ťažných upevňovacích krúžkov s ťažnou silou 13,4 t, z toho -1 pár zavesený na vysokom plate, po jednom páre na prednej a zadnej spodnej časti vysokého plata, upevnené na uhlovo uloženom priečnom nosníku -Sklopné rozšírenia na oboch stranách v nízkom plate až na celkovú šírku 3 000 mm -Výsuvné výstražné tabule, plynulo výsuvné do šírky ložnej plochy 5 000 mm -1 pár hliníkových najazdových rámp s dĺžkou cca 1 000 mm na najazdenie na nízke plat

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 520 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2012, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, Návěs: Meusburger MPS-2 s řízenými nápravami, jeřáb Palfinger PK 26002 s rádiovým ovládáním, 4 stupně výsuvu včetně rotátoru; nosnost 5 500 kg při 4 m, 1 700 kg při 12 m. Tažné vozidlo: MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV s retardérem, dvouokruhová hydraulika. Stav: velmi dobrý, TÜV platný. Pneumatiky: 65–95 % vzorku. Gbedpsrcz Izefx Ai Sor

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Gsdpfxjwu A Sls Ai Ssbr Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps - Mechanical 24 t landing legs with single-side op

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 11 250 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2012, 400 cm výsuvná. 3x riadená náprava. Diaľkové riadenie. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Ložná výška: 45 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojitá montáž kolies; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatík vľavo vonku: 50%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatík vpravo vonku: 50% Zadná náprava 2: dvojitá montáž kolies; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútri: 40%; dezén pneumatík vľavo vonku: 40%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 40%; dezén pneumatík vpravo vonku: 40% Zadná náprava 3: dvojitá montáž kolies; dezén pneumatík vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatík vľavo vonku: 40%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatík vpravo vonku: 40% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 320 kg Nosnosť: 34 680 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia Typové číslo: MPG 3 / VÝSUVNÁ / NÍZKOPLOŠINA / 3 Gbsdpfxjwypato Ai Sor = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme aj po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, práva však nemožno odvodiť z uvedených textov.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 222 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, 2-circuit tipping hydraulics with tipping lever in the cab. * Moving floor hydraulics * Full service history (service book maintained) * PTO PTR-DM (medium speed), gearbox side, connection: 1 DIN rear for pump. ----Volvo FH 500 I-SAVE. New Tachograph 4.1 installed! ---- * Additional cab insulation * 12-speed automatic transmission * VEB+ (Volvo Engine Brake+) * Rear axle differential lock * Rear axle air suspension * Anti-lock braking system (ABS) * Eco Cruise Control (cruise control) incl. brake cruise control * Electronic Stability Program (ESP) * Disc brakes * Smoke detector in cab * Roof hatch and emergency exit, electrically operated * Battery master switch * Adaptive Cruise Control (ACC), collision warning + emergency braking function * Lane keeping assistant (LSS-DW) * Globetrotter XL cab * Transparent external sun visor * Heated rear view mirrors * Refrigerator in cab * Electric window lifts for driver and passenger doors * Air-suspended cab mounting * Passenger side mirror with close-proximity camera * Electrically adjustable mirrors, driver and passenger side Gjdpfxey A Ubnj Ai Ssbr * Immobilizer (transponder) * Volvo I-Shift gearbox * Automatic climate control * Driver seat heating * Volvo I-ParkCool (integrated parking air conditioning) * Air suspension, rear axle, 4 air bellows * 6-cylinder engine * Telematics gateway with 4G * 285-liter tank * 650-liter tank * 65-liter AdBlue tank * LED main headlights * Headlight cleaning system * Engine version Euro 6, E * Turbo compound * Fifth wheel coupling illumination on mounting bracket, LED white * Aluminum rims * Air-suspended driver’s seat * Auxiliary hot air heater * Driver’s airbag * Lower bunk * Upper bunk * Assistance and emergency call service with voice channel * Driver comfort package * EBS * Without spare wheel ----Sale to commercial customers only! No guarantee for the information provided! Subject to prior sale! Only our general terms and conditions apply! We are happy to offer you a leasing or financing deal.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 222 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, 2-circuit tipping hydraulics with tipping lever in the cab. * Moving floor hydraulics * Full service history (service book maintained) * PTO PTR-DM (medium speed), gearbox side, connection: 1 DIN rear for pump. ----Volvo FH 500 I-SAVE. New Tachograph 4.1 installed! ---- * Additional cab insulation * 12-speed automatic transmission * VEB+ (Volvo Engine Brake+) * Rear axle differential lock * Rear axle air suspension * Anti-lock braking system (ABS) * Eco Cruise Control (cruise control) incl. brake cruise control * Electronic Stability Program (ESP) * Disc brakes * Smoke detector in cab * Roof hatch and emergency exit, electrically operated * Battery master switch * Adaptive Cruise Control (ACC), collision warning + emergency braking function * Lane keeping assistant (LSS-DW) * Globetrotter XL cab * Transparent external sun visor * Heated rear view mirrors * Refrigerator in cab * Electric window lifts for driver and passenger doors * Air-suspended cab mounting * Passenger side mirror with close-proximity camera * Electrically adjustable mirrors, driver and passenger side * Immobilizer (transponder) * Volvo I-Shift gearbox * Automatic climate control * Driver seat heating * Volvo I-ParkCool (integrated parking air conditioning) * Air suspension, rear axle, 4 air bellows * 6-cylinder engine * Telematics gateway with 4G * 285-liter tank * 650-liter tank * 65-liter AdBlue tank * LED main headlights * Headlight cleaning system * Engine version Euro 6, E * Turbo compound * Fifth wheel coupling illumination on mounting bracket, LED white * Aluminum rims * Air-suspended driver’s seat * Auxiliary hot air heater * Driver’s airbag * Lower bunk Gedpfxsy A Ubzo Ai Ssbr * Upper bunk * Assistance and emergency call service with voice channel * Driver comfort package * EBS * Without spare wheel ----Sale to commercial customers only! No guarantee for the information provided! Subject to prior sale! Only our general terms and conditions apply! We are happy to offer you a leasing or financing deal.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, DOLL tera 2 – nízkopodlažný náves s dvoma nápravami a kyvadlovými nápravami Nové vozidlo, prvá registrácia 30. 06. 2026 Vlastná hmotnosť 13 950 kg Maximálna povolená celková hmotnosť (technická) 45 000 kg Dĺžka ohybnej časti 3 070 mm Výška sedla 1 200 až 1 280 mm Polomer otáčania 2 350 mm Dĺžka nízkopodlažnej časti 6 800 mm Dĺžka teleskopického predĺženia 5 700 mm Dĺžka zadnej nápravy 2 700 mm Šírka žľabu pre bagrovacie rameno 700 mm Hĺbka žľabu pre bagrovacie rameno 550 mm Výška nákladovej plochy 300 mm Výška nákladovej plochy nad podvozkom 955 mm Šírka návesu 2 550 mm Hydraulické odpruženie -70 / +530 mm Maximálna technická hmotnosť sedla 21 000 kg Zaťaženie nápravy 24 000 kg Ohybná časť s vonkajším hlavným rámom Lakovanie návesu v 3 vrstvách vrátane nástreku zinkovania Systém DOLL Tronic CAN-Bus Podlaha v nízkopodlažnej časti: 45 mm dosky z jedľového dreva medzi priečnymi nosníkmi 24-voltová elektrická hydraulika Ovládanie funkcií návesu pomocou klávesnice DOLL v ohybnej časti DODATOČNÉ RIADENIE pomocou diaľkového ovládania Systém EEG na elektronické udržiavanie v jazdnom pruhu pri jazde rovno Systém LaSi v nízkopodlažnej časti: 7 párov otočných upevňovacích ok 13 400 daN upevňovacia sila 5 párov vreckových držiakov v vonkajšom ráme Gbsdpfx Aszmqmxsi Ssr 3 páry závitov M36 na vonkajšej strane na upevnenie upevňovacích častí Podvozok DOLL tera s kyvadlovými nápravami a hydraulicky odpruženými nápravami BPW Všetky nápravy sú hydraulicky riadené s maximálnym uhlom natočenia 60° na poslednej náprave Všetky mazacie body sú pripojené na centrálnu mazaciu stanicu Systém WABCO Trailer-EBS s ABS a RSS Hliníkový vzduchový zásobník Centrálna mazacia stanica BEKA-MAX na prednej a zadnej časti Balík pre prepravu nadrozmerného nákladu s výsuvnými bočnými rozšíreniami nákladovej plochy 2 x 225 mm, vysúvateľný balík výstražných tabúľ do šírky 3 200 mm Pneumatiky 8-násobné 245/70 R 17,5 PRENÁJOM je nový spôsob NAKUPOVANIA, u nás je k dispozícii aj s kompletným servisom IHNEĎ.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1987, dĺžka ložného priestoru: 12 340 mm, šírka ložného priestoru: 2 620 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 450 mm, Nízkozdvižný príves: Celková dĺžka - 8 530 mm, dĺžka po prvú nápravu - 4 360 mm, nakladacia výška - 690 mm, dĺžka nad oboma nápravami - 1 800 mm, nakladacia výška: 900 mm, dĺžka za nápravami - 2 130 mm, výška nájazdu - 830 mm, sklon vpredu 240 mm, šírka: 2 620 mm, labutí krk: 3 900 mm, výška sedla 1 180 mm, vzdialenosť kráľovského čapu spredu: 1 150 mm, hliníkové nájazdové rampy (DxŠ) 2 880x500 mm, 4 x ťažké upevňovacie oká na každej strane, JOST oporné nohy, nápravy SAF, bubnové brzdy, listové odpruženie, vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. SI85673 Gbjdpsyqdgusfx Ai Sjr Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu vám radi pripravíme ponuku cez našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento predmet. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Labuťový krk Dĺžka: 3350 mm Šírka: 2490 mm Polomer prehnutia: 2300 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Výška pripojenia: 1 300 mm Hlboké ložisko Gbedpfx Aexc Dbhsi Ser Nakladacia plocha dĺžka: 4660 mm vrátane 400 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Rozšíriteľné na 3 000 mm Nakladacia výška: 650 mm Podvozok Nakladacia výška naložené: 900 mm Dĺžka: 3 000 mm vrátane 800 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Skosenie: 800 mm Zadné podopretie hydraulické 2-dielne hydraulické rampy Dĺžka 1: 2 500 mm Dĺžka 2: 1 100 mm Šírka: 720 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnosť: 34 500 kg Užitočné zaťaženie: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 500 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 309 918 km, výkon: 346 kW (470,43 k), prvá registrácia: 10/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, mal nehodu, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, In accordance with our "General Terms and Conditions of Sale" and without any warranty or guarantee, we can offer you the following vehicle today, subject to prior sale, errors, and typographical mistakes; this offer is non-binding until completion: MAN 18.470 TGX XXL Tractor Unit with Accident Damage (Vehicle 31) First registration: 20.10.2022 309,918 km Engine: 12,419 cc 346 kW / 470 HP Euro 6, E, M, N Gross vehicle weight: 20,500 kg Unladen weight: 8,123 kg Payload: 12,377 kg Overall length: 6,283 mm, overall width: 2,550 mm, overall height: 3,899 mm MOT valid until 11/2026, Safety Inspection until 05/2027 Roof spoiler, side fairings, sun visor LED daytime running lights Additional spotlights Gedpfx Aezqw Htji Sebr Leaf/air suspension Tyres 315/70R22.5, front approx. 40/60%, rear approx. 60/60% LED work light on passenger side behind the cab + additional work light behind the cab 580 L fuel tank (passenger side) Dual-circuit hydraulics PTO for compressor Wheel chock Central locking with remote control High-roof sleeper cab with 2 beds Automatic climate control with integrated parking cooler, auxiliary heater 2x electric windows, electric mirrors, heated mirrors, electric sunroof Seat heating for driver and passenger Multifunction steering wheel Retarder Large display with navigation Adaptive cruise control with emergency braking assistant and lane keeping assistant Price: €27,900.00 (net) All information provided without any guarantee or warranty. Our "General Terms and Conditions of Sale" apply. The place of jurisdiction for both parties up to a disputed amount of €10,000 is the District Court Ludwigslust, for higher amounts the Regional Court Schwerin. Subject to prior sale, errors, and typographical mistakes.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 240 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, Výbava: ABS, Výpis vybavenia: * Otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami: Hydraulicky otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami s integrovaným ovládacím mechanizmom riadenia a individuálne ovládanými piestami na nakláňanie a vyklápanie. Integrované hydraulické valce a nosné ramená na nakladanie a vykladanie nízkeho podvalníka (potrebná podpora na nákladnom vozidle). Prívodné vedenia k nízkeho podvalníka sú umiestnené na vnútornej strane nosných rámov v zakrivenej časti. * Čap kráľa 2 palce. * Držiak pre západkové čapy. * Rebrík s madlom pre bezpečný výstup. * Všetky ventily a rozvodné boxy sú ľahko prístupné a zakryté hliníkovými doskami. * 1 pár plastových podložiek pre nízky podvalník, umiestnených na boku. * Viacnásobné hydraulické rýchlospojky na jednoduché odpojenie hydraulických vedení. * Upevnenie nákladu na ťažnom závese: * 2 páry výrezov na pripevnenie hákov, cca 2000 daN ťahová sila. * 1 pár otočných upevnovacích ok, cca 13400 daN ťahová sila, namontovaných na spodnej strane nosného ramena. * 3 páry závitových otvorov M16 na skrutkovanie upevnacích bodov, cca 2000 daN ťahová sila, v otvorenom vonkajšom ráme. * Centrálny mazací systém / predná náprava: * Inštalácia centrálneho mazacieho systému BekaMax Progressiv s oddeleným čerpadlom v ťažnom závese. Optimálne riadený systémom DOLL tronic. Plnenie špeciálnym mazivom, ktoré bolo dlhodobo testované. Tým sa zabezpečí prevádzka v extrémnych teplotách a zabráni sa usadzovaniu zvyškov minerálnych mazív v rozvodoch. * DOLL tronic - CAN-Bus systém s ovládacími panelmi: * Vďaka inovatívnemu konceptu riadenia DOLL tronic je možné jednoducho a bezpečne ovládať všetky funkcie prívesu cez rôzne ovládacie panely (keypady) na prívese. * Riadenie prebieha cez decentralizovaný, počítačom riadený CAN-Bus systém. Ovládacie panely (keypady) sú umiestnené bočne vpredu na ťažnom závese a vzadu. * Funkcie riadenia, vyrovnávania a odpruženia, ako aj centrálneho mazania je možné ovládať z oboch ovládacích panelov. Okrem toho je možné na ťažnom závese ovládať aj funkcie otočného ťažného závesu. * Informácie o výške jazdy sa zobrazujú na LED diódach v ovládacích paneloch. * Zelená: základná výška jazdy, modrá: horná úroveň jazdy, modrá bliká: nad povolenou úrovňou jazdy, žltá: dolná úroveň jazdy, žltá bliká: pod povolenou úrovňou jazdy. * Úroveň jazdy je plynule nastaviteľná v povolenom rozsahu. Automatická synchronizácia pri aktivácii oboch strán. * Opakovač: * Na zabezpečenie spoľahlivého prenosu údajov do modulu EBS pri dlhých dĺžkach vedenia. * Zásuvky na čelnej strane: * 15-pólová zásuvka na čelnom ráme pre osvetlenie. * 7-pólová zásuvka na čelnom ráme pre EBS. * 10-pólová zásuvka na čelnom ráme pre riadenie. Godpozr A Sdefx Ai Sobr * 2-pólová zásuvka pre prívod energie. * LED pracovné svetlo na ťažnom závese: * 2 x 1800 lúmenov, na osvetlenie nízkeho podvalníka pri nakladaní a vykladaní v tme. * Bez pripojovacích vedení k nákladnému vozidlu. * Predsadenie vpredu cca 1 110 mm, čelný rám šikmý: * Predsadenie pripevnené na sedle. cca 40° šikmé rohy. * Protišmyková doska vpredu presahujúca, na ochranu pripojovacích vedení. * Nízky podvalník s plochou konštrukciou: * Plochý rám teleskopicky nastaviteľný. Predpätie rámu je prispôsobené maximálnemu užitočnému zaťaženiu, znížené užitočné zaťaženie v teleskopických polohách. Posledná teleskopická úroveň sa smie používať iba v s

Stav: použitý, najazdené kilometre: 346 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 08/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Kipová hydraulika s ovládací pákou vo vodičskej kabíne. * Posuvná podlahová hydraulika ---- Dvojokruhový hydraulický systém s hydraulickou nádržou 200 litrov. ----* Connectivity-Board-Modul (Rio Box) * Dodatočná izolácia vodičskej kabíny * MAN EasyStart (zabránenie samovoľného rozjazdu) * MAN EVBec (= elektronicky riadená výfuková ventilová brzda) * MAN Mediasystem Advanced, 7-palcová navigácia * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Protišmykové riadenie (ASR) * Zadná náprava s pneumatickým odpružením * Protišmykový systém (ABS) * Núdzový brzdový asistent (EBA) * Retardér * Elektronický stabilizačný program (ESP) * Kotúčové brzdy * Plnohodnotný brzdový asistent * Varovanie pred únavou vodiča MAN AttentionGuard * Elektricky ovládané posuvné/zdvíhacie okno, sklenené * Elektrická nezávislá klimatizačná jednotka na státie * Hlavný vypínač batérie * Varovanie pri opustení jazdného pruhu (LDW) * Vonkajšia slnečná clona, priehľadná * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá * Strešný a bočný spojler na vodičskej kabíne * Kabína GX – maximálny komfort (široká, dlhá, extra vysoká) * Kabína s pneumatickým odpružením * Imobilizér (transpondér) * Automatická prevodovka * Funkcia prevodovky MAN Idle Speed Driving * Prevodovka MAN TipMatic 14 27 DD s retardérom Gjdpfx Aiozfb I Rj Sjbr * Automatická klimatizácia * Doplnkové vykurovanie teplou vodou * Vyhrievanie vodičovej sedačky * Hydraulická nádrž 200 litrov * Palivová nádrž 580 litrov * Hmlové svetlomety * Motor Euro 6 * Video asistent pre odbočovanie (VAS) s displejom * Motor s technológiou AdBlue * Prídavný pohon * Ovládanie sklápania v kabíne * Pneumaticky odpružené vodičovo sedadlo * Svetlá do zákruty * Spodné lôžko * Horné lôžko * Adaptívny tempomat (ACC) s funkciou Stop & Go * Balík komfortu vodiča * Elektricky ovládaná predná roleta * Chladnička v zásuvke pod posteľou * EBS * Bez rezervného kolesa ----Predaj len podnikateľským subjektom! Bez záruky za údaje! Medzipredaj vyhradený! Platné sú výlučne naše všeobecné obchodné podmienky! Radi vám vypracujeme ponuku na leasing alebo financovanie.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 346 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 08/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Kipová hydraulika s ovládací pákou vo vodičskej kabíne. * Posuvná podlahová hydraulika ---- Dvojokruhový hydraulický systém s hydraulickou nádržou 200 litrov. ----* Connectivity-Board-Modul (Rio Box) * Dodatočná izolácia vodičskej kabíny * MAN EasyStart (zabránenie samovoľného rozjazdu) * MAN EVBec (= elektronicky riadená výfuková ventilová brzda) * MAN Mediasystem Advanced, 7-palcová navigácia * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Protišmykové riadenie (ASR) * Zadná náprava s pneumatickým odpružením * Protišmykový systém (ABS) * Núdzový brzdový asistent (EBA) * Retardér * Elektronický stabilizačný program (ESP) * Kotúčové brzdy * Plnohodnotný brzdový asistent * Varovanie pred únavou vodiča MAN AttentionGuard * Elektricky ovládané posuvné/zdvíhacie okno, sklenené * Elektrická nezávislá klimatizačná jednotka na státie * Hlavný vypínač batérie * Varovanie pri opustení jazdného pruhu (LDW) * Vonkajšia slnečná clona, priehľadná * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá * Strešný a bočný spojler na vodičskej kabíne * Kabína GX – maximálny komfort (široká, dlhá, extra vysoká) * Kabína s pneumatickým odpružením * Imobilizér (transpondér) * Automatická prevodovka * Funkcia prevodovky MAN Idle Speed Driving * Prevodovka MAN TipMatic 14 27 DD s retardérom * Automatická klimatizácia * Doplnkové vykurovanie teplou vodou * Vyhrievanie vodičovej sedačky * Hydraulická nádrž 200 litrov * Palivová nádrž 580 litrov * Hmlové svetlomety * Motor Euro 6 * Video asistent pre odbočovanie (VAS) s displejom * Motor s technológiou AdBlue Gbodpjzfb Iqefx Ai Ssr * Prídavný pohon * Ovládanie sklápania v kabíne * Pneumaticky odpružené vodičovo sedadlo * Svetlá do zákruty * Spodné lôžko * Horné lôžko * Adaptívny tempomat (ACC) s funkciou Stop & Go * Balík komfortu vodiča * Elektricky ovládaná predná roleta * Chladnička v zásuvke pod posteľou * EBS * Bez rezervného kolesa ----Predaj len podnikateľským subjektom! Bez záruky za údaje! Medzipredaj vyhradený! Platné sú výlučne naše všeobecné obchodné podmienky! Radi vám vypracujeme ponuku na leasing alebo financovanie.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 165 000 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 09/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, farba: biely, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, V súlade s našimi „Všeobecnými obchodnými podmienkami“ bez akejkoľvek záruky a zodpovednosti vám môžeme ponúknuť nasledovné vozidlo, pričom platnosť ponuky končí uzavretím zmluvy, so zreteľom na prípadné chyby, preklepy a predaj inému záujemcovi: Volvo FH 460 (nový model) (vozidlo č. 827) Dátum prvej registrácie: 20. 09. 2024 165 000 km Motor 12,8 l 340 kW / 469 k Euro 6 Kompletný spojler (strešný spojler, bočné zásteny, spojler medzi kolesami) LED denné svetlá Prídavné svetlomety Zrkadlá s kamerou Kompletné vzduchové odpruženie Pneumatiky vpredu 385/55R22,5, opotrebenie 50 %, vzadu 315/70R22,5, opotrebenie 50 % Gbsdpjzn Dxqjfx Ai Sjr Diaľkové ovládanie Multifunkčný volant Automatická klimatizácia, nezávislé vykurovanie, nezávislá klimatizácia Systém na ochranu vozidla (VEB) i-shift AT2612 Komfortný balík pre vodiča, rozšírený 2 extra police v odkladacích priestoroch vpredu Úložné priestory nad ležadlom Balík pre optimalizáciu spotreby energie Dvojitý systém batérií Zariadenie na dobíjanie batérií Hlavný vypínač Maximálna hmotnosť prednej nápravy 7,5 t, zadnej nápravy 13 t (technicky možné) 3 výšky jazdy Brzdové kotúče 285 + 650 l nafty 90 l nádrž na AdBlue Gumové blatníky, 3-dielne, vzadu Vzduchový zásobník, oceľový Hliníkové disky Dura Bridge Pneumatiky Pirelli Kontrola tlaku v pneumatikách Prídavný pohonový hriadeľ, dvojitý PTR-DM Adaptívna kontrola trakcie Adaptívny tempomat (ACC) Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu Asistent pri odbočovaní Rádio s 8 reproduktormi Zadná kamera Druhý informačný systém pre vodiča, 9" Výstražné zariadenie pri cúvaní Indikátor zaťaženia nápravy Písacia doska na volante 2 gumové rohože Luxusná konzola radiacej páky pri ležadle Chladnička Kávovar Plazmový televízor Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním Odpruženie kabíny vpredu aj vzadu Systém kamier (CMS) LED denné svetlá „V“ 2 pracovné svetlá vzadu, hore Tabuľa A ADR tabuľa Prepínač zdvíhacej nápravy 3 kusy s denným povolením, každé vozidlo najazdilo cca 1 000 km, dátum prvej registrácie: 10/2024, cena za kus: 118 000,00 € (bez DPH) Možnosť lízingu v Nemecku po overení bonity a poskytnutí záruk! Cena: 85 500,00 € (bez DPH) Všetky údaje sú uvedené bez akejkoľvek záruky a zodpovednosti. Platné sú naše „Všeobecné obchodné podmienky“. Príslušný súd pre obe strany v prípade sporu do výšky 5 000,00 € je okresný súd Ludwigslust, v prípade sporu vyššieho rozsahu, krajský súd Schwerin. Zmeny, preklepy a predaj inému záujemcovi sú vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front Gbjdpfx Ajxbmplei Ssr * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 150 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically detachable gooseneck with external main frame featuring integrated steering pick-up and individually operable push-down cylinders - Integrated hydraulic cylinders and support arms for coupling and uncoupling the low-bed - Hydraulic line connections to the low-bed are mounted internally on the main frame in the cranked area - Bracket for locking pins Low-bed, extendable: - Frame pre-tension adjusted for maximum payload, reduced payload in telescopic positions - Prepared for the installation of loading platform wideners - Telescopic steps approx. every 500 mm plus container positions - 7 pairs of swiveling lashing rings, 13,400 daN lashing force - 5 pairs of stake pockets 100x50 mm in the outer frame - 3 pairs of M36 threads on the outside of the telescopic frame for screwing in lashing shackles - 1 pair of M36 threads on the inside of the telescopic frame for screwing in lashing shackles - Prepared for the installation of container locks - Adapter without pin-plate coupling: 2 pairs of 13,400 daN lashing rings welded onto the adapter towards the low-bed; 1 pair external on the adapter; 1 pair internal on the adapter - 45 mm spruce timber floor between the flatbed frames Chassis, overrunnable: - Short-design steel welded construction with open excavator trough at the rear - Crank to low-bed 90° with 2 pairs of holes at the front and rear of the chassis platform to attach approach ramps with securing pins - Different track widths possible by means of 2 different hole positions - Smooth steel plate sanded above axles, max. 5,000 kg axle load - Rear cross member with cutouts for lighting, designed as underrun protection according to ECE R58-003 - Valves and electrical distribution protected in intermediate floor Axles, suspension and tires: - Doll tera pendle axle technology with hydraulically suspended GIGANT pendle axles - All axles 12t, with ABS, AGS (automatic slack adjuster) - All axles hydraulically force-steered with up to 60° steering angle at last axle - Use of low-maintenance bearings in the steering system - All lubrication points connected to the central lubrication system - Lifting axle / jacking function, each axle supplied with a locking pin for lifting - DOLL tera pendle axle with hydraulic suspension and damping elements - Raising and lowering device with 600 mm total stroke (-70/+530) - Hydraulic dual-circuit displacement steering - Steering pick-up mounted at the fifth wheel on a turntable - Transmission of steering angles via a push-pull rod to front control cylinders - The rear slave cylinders transmit the front steering angles via solid steering rods to the steering axles Gedpfjy Dqkhjx Ai Sobr - All valves centrally arranged on a control block - Axle load indicator via side-mounted gauge - Steering pressure monitoring display - Tire pressure monitoring system - Tires 245/70 R 17.5 Accessories included: - Steel front wall with spare wheel holder, bolted, height 520 mm, hot-dip galvanized - Removable side and rear walls, approx. 400 mm high, anodized - Two BEKAMAX central lubrication systems - DOLL Tronic - CAN bus system - Support arms for coupling and uncoupling the low-bed - Fifth wheel plate with integrated steering pick-up, steering wedge and 2'' king pin for semi-trailer mounting - Gooseneck cylinders for coupling and uncoupling the low-bed - 6-way hydraulic coupling with relief valve for easy disconnection of hydraulic lines - Duomatic air connection - Extensive lashing positions

Stav: použitý, najazdené kilometre: 766 400 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 12/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Žeriavový ťahač (kranový ťahač) SZM MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV s retardérom a dvojokruhovou hydraulikou Náves Meusburger MPS-2 so riadenými nápravami a žeriavom Palfinger PK 26002, 3x výsuv; nosnosť: 5700 kg pri 4 m, 2250 kg pri 10 m, ovládanie rádiom Gbsdpoqnqw Aofx Ai Sjr Stav: mierne stopy hrdze, inak veľmi dobrý, technicky výborný Pneumatiky: 80–90%

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový nízkoložný náves MEGAMAX 2x12 t PA 2 řiditelné nápravy Jednoduché teleskopické provedení, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka u krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky vysouvatelné: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Ložná výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Rozměr sedlového čepu: cca 1 200 mm Poloměr opisné kružnice tahače (zadní): cca 2 300 mm Poloměr opisné kružnice (přední): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Lámač: - Lámač v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Lámač hydraulicky zdvihací/snímací a odnímatelný - Technické zatížení na sedlový čep: 25 000 kg Kotelní most: - Nízký, výsuvný kotelní most „SUPER LOW“ design - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (zadní část): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzový plech a průběžná bagrová kapsa Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kývné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil přetržení hadic na vyrovnávacím válci s automatizovanou funkcí RESET - Hydraulický válec se zajišťovacím trnem a kolíkem pro fixaci ve zvednuté poloze - Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: Godpfx Aijy Hxd Is Sjbr - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Celková HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově zušlechtěná ZINACOR 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakování: - 6členná finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svařování tryskána. Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru. Závěrečná vrstva 2x dvousložkový lak (akryl), jednobarevný, následně dutiny zalakovány speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: stříbrná šedá - Barva bočních stěn: přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QUS700MC (meze kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: použitý, najazdené kilometre: 394 341 km, výkon: 355 kW (482,67 k), prvá registrácia: 07/2022, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 355 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 145 kg, celková hmotnosť: 19 500 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70 R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 000 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, tempomat, uzávierka diferenciálu, Pohotovostná hmotnosť: 8355 kg, prípustná celková hmotnosť: 19500 kg, veľkosť pneumatík: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , látkové sedadlá, farba interiéru sivá, listovo-vzduchové odpruženie, sklápacia hydraulika, intardér, digitálny tachograf, sedlový záves, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizačný program ESP, adaptívny tempomat ACC, komfortné sedadlá, vzduchom odpružené sedadlo vodiča, lakťová opierka vodič/spolujazdec, vyhrievanie sedadiel, LED svetlomety, rádio, multifunkčný displej, audio rozhranie, kožený volant, posilňovač riadenia, elektrické okná, vonkajší teplomer, elektricky nastaviteľné vonkajšie zrkadlá, kontrola tlaku v pneumatikách, centrálne zamykanie, chladiaci box, pracovné reflektory, asistent rozjazdu do kopca, denné svietenie, informačný a servisný systém, obmedzovač rýchlosti, predná kamera: Corner View, núdzový brzdový asistent, hydraulika pre posuvnú podlahu, digitálne vonkajšie zrkadlá: Corner View, horné a dolné lôžko, miesto vozidla: 01471 Radeburg. Zmeny a chyby vyhradené. Gsdpfsyav Sujx Ai Sobr

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2014, Výbava: ABS, Special low-loader for long and heavy haulage, the low-bed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus 5,300 mm extendable, the low-bed can be converted into a platform (length 15,305 mm - extendable up to 20,605 mm), the loading height as a low-bed is approx. 420 mm, the loading height as a platform is approx. 800/900 mm, the low-bed can be widened up to 3,200 mm, axles: DOLL panther technology, double wishbone suspension, with hydraulic suspension, per axle 12,000 kg, fifth wheel load 25,000 kg, suitable for payloads up to approx. 80,000 kg, only at reduced speed, dimensions without front DOLLY-axles: length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, suitable for payloads up to approx. 69,650 kg, only at reduced speed, current new price approx. 460,000 euros net.\n\nSI85047\n\nOur offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.\nWe are happy to provide you with a financing or leasing offer for this unit.\nPlease contact us! Gsdpoyad Rlsfx Ai Sebr

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 450 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2020, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, ABS (antiblokovací systém), hydraulické rampy, zadná podpera, podpery. 9 t nápravy, bubnové brzdy, výška nakladacej plochy cca 880-950 mm, rozšíriteľné na 3 050 mm, dĺžka hlbokého lôžka 8 800 mm, dĺžka labutieho krku 4 000 mm, celková hmotnosť s 3-nápravovým ťahačom 42 000 kg, nosnosť 31 290 kg, RAL 3003. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi predaj a chyby vyhradené! Godozdvc Hjpfx Ai Ssbr

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 840 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Brake system: * Wabco EBS-E / ABS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes 420 x 180 mm * Paver brake with shortened rear mudguards and manual paver switch ----Axles: * 2 x 9 t BPW axles * Lift axle with start assist * Reinforced single-leaf torsion bar suspension ----Suspension: * Air suspension with automatic lowering during tipping operation (to increase stability, can be deactivated for overhead pavers) ----Electrics / Lighting: * SmartBoard (raising and lowering, lowering of lift axle, start assist, odometer, axle load display, ECAS, fault code reading) * 1 x 15-pin trailer socket * Eco-LED II lighting with protective cover * 1 x additional LED work light * Flashing side marker lights * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ----General Fittings: * Aluminium air tanks * Telescopic steel landing legs with plate foot (can be uncoupled only when empty) * 4m aluminium side ladder stored right above the mudguards * Enclosed single plastic mudguards * Foldable underrun protection * Rear tow eye * Foldable front left side climbing ladder * Document box on the front wall ----Chassis: * High-performance chassis frame made from high-strength fine-grain steel ----Tipping body: * Semi-shell rear tipping steel body in STEELECT 450 steel -HBW 450 * Front wall with 600 mm front canopy as tarpaulin carrier * Sidewalls with stable, continuous, inward-sloping top chord * Front and rear walls – sloped ----Thickness of floor, sidewalls, front and rear wall: Tailored floor 5 / 6 mm * Front wall 5 mm * Rear wall 5 mm * Sidewalls 5 mm ----Hydraulic ram: * Front hydraulic ram with medium working pressure ----Hydraulic tailgate: * Hydraulic and swinging tailgate * Hydraulic tailgate operated via mechanical ball valve ----Tarpaulin: * Electric sliding tarpaulin – RAL 9006 white aluminium – with manual switch on chassis and remote control Gsdpfx Aiew Eg Eqj Sebr ----Fifth wheel height: * Unladen approx. 1,350 mm * Laden approx. 1,340 mm ----Load volume: * Approx. 25 m³ ----Paintwork: * Chassis painted in RAL 7021 black grey * Tipping body in RAL 9006 white aluminium ----General Information: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery time: * Available immediately from Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 900 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interné číslo vozidla: G400178 Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac INFO na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Prevádzková hmotnosť 7 100 kg Celková dĺžka 10 800 mm Max. prípustná hmotnosť 31 000 kg Zmena a omyly vyhradené Gbsdpezahg Djfx Ai Ssr Radi odkúpime vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie priamo u nás v spoločnosti možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. ----.