Müller-Mitteltal Cisterna kúpiť použité (1 503)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/1992, Rok výroby: 1992, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 3.140 kg Ibodpfx Asxt Sd Sji Aea Užitočné zaťaženie: 14.860 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg Predajná cena: € 1.500, US$ 1.730

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/1993, Rok výroby: 1993, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS = Ďalšie informácie = Ibjdpfxsxt Rw Re Ai Aja Hrubá hmotnosť: 4.600 kg Užitočné zaťaženie: 13.400 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg Predajná cena: € 6.500, US$ 7.498

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 750 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, Rozmer-B 11 750 mm Prevádzková hmotnosť 10 250 kg Zaťaženie nápravy 2 x 10 000 kg Dĺžka ložnej plochy nad točnicou 2 400 mm vrátane 350 mm skosenia Dĺžka ložnej plochy 7 700 mm vrátane 900 mm skosenia Nakladacia výška 880 mm Šírka 2 550 mm, rozšíriteľná na 3 000 mm Vybranie pre uloženie ramena rýpadla (d x š x v cca 2 500 x 740 x 180 mm) SAF nápravy so vzduchovým odpružením Dvojdielne hydraulické nájazdové rampy, 2 100 mm + 2 000 mm dlhé, 650 mm široké vrátane Rampy hydraulicky nastaviteľné Hydraulické podperné nohy vzadu Prelis na kolesá za druhou nápravou Iedpfx Ajxpmmmsi Aoba Prelis na predné koleso, horná dĺžka cca 2 000 mm x 1 100 mm, spodná hĺbka cca 350 mm Prelisy na kolesá medzi 3. a 4. nápravou Prelis na zadné koleso, horná dĺžka cca 1 300 mm x 550 mm, spodná hĺbka cca 220 mm

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Otočný čap - Nízkozdvižný príves so vzduchovým odpružením a kolískami na kolesá Ibsdpfowmpbdjx Ai Aea - 4 x vzduchom odpružené GIGANT - nápravy - vzduchové odpruženie - 4 x kolískové lôžka na kolesá - mechanické nájazdové rampy - 2 zadné podpery, sklopné - výsuvné výstražné tabule - ABS - Pneumatiky MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Ťažké prevedenie: 40.000 kg celková hmotnosť - Pohotovostná hmotnosť: 8.400 kg - Celková dĺžka: 11.750 mm - Ťažné oko: 50 mm Obzvlášť vhodný na prepravu fréz na vápno! - Nemecký príves - STK/ kontrola bezpečnosti na želanie a za príplatok možná! Možné chyby a medzi-predaj vyhradený!

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/1998, celková hmotnosť: 18 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 4 200 kg, farba: béžová, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, prevádzkové hodiny: 8 640 h, maximálna hmotnosť nákladu: 13 800 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17.5, kabína vodiča: iný, Výbava: hmlové svetlá, osvetlenie, pneumatická brzda, podvozok, registrácia nákladného vozidla, ďalšie svetlomety, Müller Mitteltal, dvojnápravový (pôvodný kontajnerový) príves s plošinou/podvozkom, typ TM 2 * Nápravy SAF * Dvojité pneumatiky * Listové pruženie * Pneumatiky: 235/75 R17.5 * Vynikajúca hĺbka dezénu * 2 skrinky na náradie vpravo * Pripojenie DUO-Matic * 50 mm ťažné oko * Bočné zarážky na kontajnery * Rôzne upevňovacie body po stranách * Výška nakladacej hrany: 1,04 m * Rozmery: D – 7,10 m, Š – 2,47 m * Hmotnosti: celková hmotnosť – 18 000 kg, hmotnosť nápravy – 4 200 kg, úžitková nosnosť – 13 800 kg * Nemecký vozík s nemeckými dokladmi!! Ibjdpfx Aszrh E Asi Asa * Prvý majiteľ!! * Dátum prvej registrácie: 19. 06. 1998 * Technická kontrola platná do 09/2026 * Emisná kontrola platná do 03/2026 * VIN: WMM00000W0042223 Zmena cien, chyby a úpravy vyhradené! Na niektorých obrázkoch boli logá spoločnosti čiastočne odstránené – v prípade záujmu sa informujte! Funkčnosť doplnkov nie je garantovaná! Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2007, farba: modrá, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie - Náprava s dvojitými kolesami Ibedozr H Rdjpfx Ai Aea = Ďalšie informácie = Predajná cena: € 14.900, US$ 17.220 DPH/marža: Odpočet DPH pre podnikateľov

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * EBS brzdový systém * Bubnová brzda * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců ----Náprava: * Náprava BPW ----Pérování: * Parabolické pružiny ----Tažná oj / tažné oko: * Tažná oj se šroubovacím tažným okem 40 mm (výškově nastavitelná) ----Elektrika / osvětlení: * 15pinová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED obrysová světla * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtvercové opěrné vzpěry vzadu s podložkou a bezpečnostní čep pro různé výšky podepření * Uzavřený blatník z ocelového plechu s ochrannou clonou proti postřiku * Uzavřený boční ochranný panel využitelný jako reklamní plocha * Plastová nářaďová skříňka s podlážkou (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm Ibedpfx Aisu I Iqxs Aja ----Nástavba: * Výkyvná konstrukce na kabelové bubny, světlá šířka mezi rameny bubnu 1.700 mm, s uzavíracím zámkem pro zajištění bubnu na koncích ramen a aretací celé nástavby k podvozku pomocí centrální západky * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válečky s gumovými vložkami * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová hřídel bubnu o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků ----Čerpací agregát: * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * Pohotovostní hmotnost 2.690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 8 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Nouzové uvolnění pro pružinové válce ----Náprava: * BPW náprava ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Tažná tyč / Přípojný čep: * Tažná tyč s 40 mm šroubovacím přípojným okem (výškově nastavitelná mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * RDÜ sledování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtyřhranné podpěry vzadu s patkou, bezpečnostní kolíky pro různé výšky podpěr Isdpju I Iqlefx Ai Ajba * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou clonou proti odstřikování * Uzavřený boční ochranný kryt použitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podložkou (horizontální instalace) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Otočná navijáková nástavba, volná šířka mezi rameny navijáku 1700 mm, se zajišťovacím uzávěrem na koncích nosných ramen a centrálním drápovým zámkem pro blokaci nástavby s podvozkem * Motor-hydraulický pohon navijáku s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s pryžovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon navijáku * Ocelová osa navijáku o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu se stupňovitým provedením ----Podvozek: * Podvozek z vysoce torzně tuhých čtyřhranných trubek a příčných nosníků ----Čerpadlová jednotka: * Hydraulická čerpadlová jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Nouzovné odjištění pružinových válců ----Náprava: Iedpsu I Iq Ejfx Ai Aoba * BPW náprava ----Pérování: * Parabolické pružiny ----Oje / Tažné oko: * Tažné oje se šroubovacím tažným okem Ø 40 mm (výškově nastavitelná ... mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * LED blikače bočních obrysových světel * RDÜ - monitorování tlaku v pneumatikách ----Všeobecné přídavné díly: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtvercové opěrné nohy vzadu s základovou deskou a bezpečnostními čepy pro různé výšky * Uzavřené blatníky z ocelového plechu se zástěrkami * Uzavřený boční nárazník využitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podlahovou vložkou (vleže montovaná), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Výkyvná konstrukce pro kabelový buben, světlá šířka mezi rameny 1 700 mm, uzavírání proti pohybu bubnu na koncích ramen a aretace konstrukce s podvozkem pomocí středové západky * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pohonu bubnu * Hřídel pro buben z oceli průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár středících kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků ----Čerpací agregát: * Hydraulické čerpadlo s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Provozní hmotnost: * Provozní hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 900 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brakes: * EBS braking system * Drum brakes ----Axle: * BPW axle ----Suspension: * Parabolic springs ----Electrics / Lighting: * RDÜ tyre pressure monitoring system * 15-pin power connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with 40 mm screw-in towing eye (height adjustable, mm) ----General Attachments: * Support winch at front * Spring-assisted square tube supports at rear with base plates, safety locking pins for various support heights * Closed steel mudguards with spray protection * Closed side underrun protection, usable as advertising space * Plastic toolbox with base insert (horizontal installation) approx. 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure: * Pivoting cable drum structure, clear width between drum arms 1,700 mm, with tension lock for drum securing at the support arm ends and a central claw lock to secure the cable drum structure to the chassis * Motor-hydraulic drum drive with oil motor * Valves and adjustable, rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed regulator and brake for drum drive * Steel drum shaft with 76 mm diameter, with centering and rotatable ends * 1 pair of polyamide centring cones, stepped * Preparation of steel construction and hydraulics for retrofitting a separate motor ----Chassis: * Chassis made of torsion-resistant square tubes and cross beams ----Hydraulics: * Hydraulic supply and return lines ----Tyres: * 315/80 R 22.5 tyres ----Paintwork: * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * 2,690 kg unladen weight * New vehicle with full manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf Ibsdpjxyniwjfx Ai Asa

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear * Additional lock for the trailing axle controlled from the tractor unit for maneuvering – without truck-side installation – assigned to PIN 10; lock must be deactivated before driving on public roads ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system and RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights, 12/24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard as info tool installed with pressure sensors solely for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Aluminum air reservoir * Mechanical crank landing gear * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning board package ----Low Loader Deck: * 50 mm floor covering made from larch/Douglas fir instead of spruce/fir * Rear incline – 700 mm long – at the gooseneck transition to the low-bed with checker plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminum loading ramps * Tread plate covering above the wheels * SP-Kombi package: Tool box with 45° corners made of galvanized steel sheet, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum on the gooseneck platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the slanted corners * Folding aluminum side walls, 500 mm high, on the gooseneck platform, incl. folding and removable rear stakes * Plug-in aluminum rear panel, 150 mm high * 2nd king pin position * Preparation for container locking system * Preparation for three stowage recesses in the run-on slope from low-bed to gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding mounting sockets into the outer frame ----Load Securing: Gooseneck platform: * 50 mm holes at the front corners and front for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor at the slope * Perforated, 45°-bent outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings per side, recessed in the outer frame Low-bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally in front of the approach slope to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, each side, retractable and recessed in the outer frame * 4 stake pockets recessed in the outer frame on each side * Profifix lashing rail centered on the longitudinal axis (3 t lashing capacity per securing circuit) ----Excavator Boom Rest: * From the end of the last rigid axle to the rear crossmember, W= 770 mm, D= 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side firmly welded in the boom rest) ----Ramp: * Hydraulic one-piece “ALLTEC” aluminum loading ramps, approx. 3,200 x 750 mm Iedpfx Aieykx I He Asba * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp shifting on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the semi-trailer (if the truck’s hydraulic pump output exceeds 40 l/min up to a max. 250 l/min), climbing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps Ibsdpjykx I Tjfx Ai Aea * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2015, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Centrálny systém mazania = Poznámky = Ibodpfozq Rg Hjx Ai Aoa Hovorím po rusky – Jurij, mobil: 3-nápravový, prejazdný nízkopodvozový náves. Nástavba pre ťažné zariadenie, rozmery cca 3 900 x 2 550 mm s hliníkovými bočnicami, ložná plocha nízkopodvozového návesu, rozmery cca 9 050 x 2 550 mm, 4 priehlbiny pre kolesá s vysúvacími časťami, priehlbiny vpredu cca 390 mm, vzadu cca 290 mm, rázvor medzi osami cca 3 100 mm, odkladacia plocha pre výložník rýpadla. Výška ložnej plochy cca 900 mm. 34 upevňovacích bodov, sklopné rozšírenia na 3 000 mm, výstražný balík pre nadrozmerný náklad. Hydraulické rampy, dvojdielne, cca 4 300 x 720 mm s gumovou vrstvou, hydraulicky posuvné, nápravy BPW, 3 nápravy hydraulicky riadené, vrátane diaľkového ovládania, EBS, vzduchové odpruženie, výsuvná náprava. Maximálna povolená celková hmotnosť 48 000 kg, maximálne povolená hmotnosť na ťažné zariadenie 18 000 kg, užitočná nosnosť 35 350 kg. Ťažné oko 2 palce, výška ťažného zariadenia cca 1 250 mm. Nástrojová skrinka na nástavbe pre ťažné zariadenie. Pneumatiky 235-75R17.5. Dvojitý vzduchový okruh, hydraulická čerpadlová jednotka. Centrálne mazanie. Lakovanie MB 5361, farba – modrá. Technická kontrola platná do 07/2027. = Ďalšie informácie = Hmotnosť bez nákladu: 12 650 kg Užitočná nosnosť: 35 350 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Pneumatiky vpredu: 235-75R17.5 Pneumatiky vzadu: 235-75R17.5 Krajina pôvodu: Nemecko (DE) Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na Jana-Marca Schwickerta.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 210 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pneumatické valce * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton. Nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnávanie náprav vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predná náprava s plastovými blatníkmi a zadná náprava s rovnou oceľovou ochranou, obe s ochranou proti striekajúcej vode * Reflexné obrysové pásy po stranách a vzadu * Výklopné veko (žiarovo pozinkované) pre úložný box náradia na platforme otočného čapu * Úložný box náradia z pozinkovanej ocele, rozmery cca 650 x 300 x 600 mm - čierna prášková povrchová úprava - umiestnený po stranách pod rámom vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * Ťažné zariadenie so 40 mm ťažným čapom a nastavením výšky pomocou pružiny a napínacieho mechanizmu * Po stranách sú 4 puzdrá pre uchytenie nákladu (ale žiadne uchytenie nákladu nie je súčasťou dodávky) so súčasnou možnosťou upevnenia * Balík La-Si pozostávajúci z: 2 ťažných čapov (6,4 t) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme platformy otočného čapu * 5 párov upevňovacích ok na pružinách UVV, výklopných a spúšťacích * Zaťažiteľné všetkými smermi a zapustené do vonkajšieho rámu v rohoch, 13,4 t, inak 10 t * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 m (ale nie v zadnej šikmej časti) * Rozšírovacie dosky pod ložnou plochou uložené v úložnom priestore * Držiak pre výložník rýpadla nad zadnou nápravou až po záverový nosník, dĺžka cca 2 100 mm (2 páry 6,4 t upevňovacích ok po stranách v držiaku pre výložník rýpadla) * Hydraulické výklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysúvateľnou špičkovou časťou a spätnými ventilmi na udržanie nákladu, hydraulický bočný posuv rampy Isdpfx Aeq Dyv Iji Ajba * Hydraulický rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákladnom vozidle viac ako 40 l/min až max. 140 l/min), dvojitý hydraulický okruh * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej šikmej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávacia jednotka * Rám vozidla, otočný čap, výklopné ramená, výklopné podpery vzadu a nájazdové rampy žiarovo pozinkované. * Nápravy, pružiny, ťažné zariadenie, vzduchový zásobník atď. natreté čiernou farbou. * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chybné opisy a predaj vyhradené * Okamžite k dispozícii v Egestorfe

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 210 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton. Nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnávanie nápravy vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu aj vzadu * Predná náprava s plastovými blatníkmi, zadná náprava s priamymi oceľovými ochrannými lištami, obe s ochranou proti striekajúcej vode * Reflexná lepiaca páska po stranách a vzadu * Výklopné veko (žiarovo pozinkované) na úložný box náradia v platforme otočného podvozku * Úložný box náradia z pozinkovanej ocele, rozmery cca 650 x 300 x 600 mm – čierna prášková povrchová úprava – umiestnený po stranách pod rámom vozidla * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * Ťažné zariadenie s ťahacím čapom 40 mm a výškovým nastavením pomocou pružiny a napínacieho zariadenia * Po stranách 4 puzdra na nosníky (ale bez nosníkov), s možnosťou súčasného upevňovania Ibjdpotplwfefx Ai Aoa * Balík La-Si, ktorý pozostáva z: 2 upevníacich bodov (6,4 t) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme platformy otočného podvozku * 5 párov upevníacich ok ťahaných lanom, otočných a sklopných * Zaťažiteľné vo všetkých smeroch a zapustené v rohoch vonkajšieho rámu, 13,4 t, inak 10 t * 6 párov mechanicky výklopných výložníkov pre celkovú šírku 3 metre (ale nie v zadnej časti) * Rozšírovacie dosky pod ložnou plochou, uložené v úložnom priestore * Odkladacia plocha pre rameno bagra cez zadnú nápravu až po koncový nosník, dĺžka cca 2 100 mm (2 páry upevníacich bodov 6,4 t po stranách v odkladacej ploche pre rameno bagra) * Hydraulické výklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysúvateľnou špičkou a spätnými ventilmi na udržanie nákladu, hydraulické bočné posúvanie rampy * Hydraulický delič prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákladnom vozidle od viac ako 40 l/min do max. 140 l/min), dvojvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 860 mm +/- 30 mm, vyrovnávací agregát * Rám vozidla, otočný podvozok, výklopné výložníky, zadné opory a nájazdové rampy – žiarovo pozinkované. * Nápravy, pružiny, ťažné zariadenie, vzduchový zásobník atď. – natreté čiernou farbou. * Nové vozidlo s výrobnou zárukou. * Chyby a predaj vyhradené. * Okamžite k dispozícii v Egestorfe.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 15 970 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 ton Gigant nápravy ----Zavesenie: * Vzduchové zavesenie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s 50 mm prírubovou ťažnou tyčou a výškovo nastaviteľnou ťažnou tyčou ----Osvetlenie / Elektroinštalácia: * 15-pólová zástrčka * LED svetlá 12/24 V * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné montážne diely: * Predné podperné nohy Jost * Vonkajšie, výklopné podperné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, na pravej strane * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: Ibodpfx Asl Tihxji Aoa * Pred čelnou stenou a zadnou šikmou časťou, príprava na dodatočnú montáž západkových zariadení pre prepravu 20" kontajnerov * Vyhotovenie s celkovou hmotnosťou 21 ton s vystuženým rámom a vystuženými nápravami * Vystužovací balík pre prepravu vŕtacieho zariadenia na ráme * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva v spojenom vyhotovení * Pred čelnou stenou príprava na dodatočnú montáž západkových zariadení * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Rozdelené bočné steny z oceľového plechu – trapézovo profilované – výklopné s výklopným rámom v strede * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Skrutkované zadné rámy ----Zabezpečenie nákladu: * Dierkovaný vonkajší rám, cca 45 stupňov ohnutý, so zaťažiteľnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových otočných upínacích ok 600 mm * Upínacia lišta Profifix v pozdĺžnej osi v strede pre možnosť upevnenia nákladu až do 3000 daN * V rohoch vpredu a vzadu po jednom 10-tonovom upínacom zariadení * Balík Lasi s dvoma 8-tonovými zapustenými upínacími okami na každej strane vo vonkajšom ráme, rôzne otvory v čelnom a záverovom nosníku pre možnosť upevnenia nákladu s hmotnosťou 1,2 tony ----Rampy: * Jednodielne, mechanické, mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (zasúvateľné až na 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu, cca 860 mm, rám vozidla ----Výška ložiska: * bez zaťaženia, cca 940 mm * so zaťažením, cca 910 mm ----Rozchod / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakovanie: * Lakovanie bočných stien v RAL – 9010, čisto biela * Ťažná tyč, čelná stena, zadné dvere, výklopné podpery a nájazdové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a podperné nohy lakované v čiernom odtieni ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Príves na prepravu kotúčov s káblami. Maximálna povolená celková hmotnosť 9 900 kg, užitočné zaťaženie 7 380 kg. Hydraulické zdvíhanie a spúšťanie kotúča s káblami z ťahača alebo pomocou štvorvalcového benzínového motora, ochranný kryt, hydraulický pohon kotúča s gumenými valcami, priemer kotúča 800 – 3 000 mm, šírka kotúča do 1 650 mm, centrovacie kužele pre kotúče s káblami. Dvojstupňová oporná navijacia brzda vpredu, vysúvateľná zadná opora. Náprava BPW, EBS, parabolické odpruženie, pneumatiky 315-80R22.5, monitorovanie tlaku v pneumatikách. Ťažné oko 40 mm s výškovo nastaviteľnou polohou, dvojokruhový vzduchový systém, osvetlenie 12 + 24 V LED. Úložný box na náradie. Vozidlo je kompletne žiarovo pozinkované. Nové vozidlo vrátane záruky výrobcu. = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 2 520 kg Užitočné zaťaženie: 7 380 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 9 900 kg Stav pneumatík vzadu: 100 Pneumatiky vpredu: 315-80R22.5 Isdozp Dnbspfx Ai Ajba Pneumatiky vzadu: 315-80R22.5 Krajina pôvodu: Nemecko Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/2011, celková šírka: 25 500 mm,

Stav: použitý, Funkcionalita: neoverené, pohotovostná hmotnosť: 3 050 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 450 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2003, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/70R19,5, stav pneumatík: 40 percento, maximálna rýchlosť: 80 km/h, farba: oranžová, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, Centrálne uzamykanie na všetkých 3 stranách, tesný hydraulický valec, známky korózie a bežného používania, brzdy by sa mali nastaviť. V cene je aj nadstavba, celková výška nadstavby je 1,10 metra. Ideálny príves pre Unimog alebo nákladné vozidlo. Predáva sa v aktuálnom stave, platnosť technickej kontroly uplynula. Iedpfxeznmh Ie Ai Aeba

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 280 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19,5, rázvor náprav: 5 030 mm, Výbava: ABS, | Müller-Mitteltal kontajnerový príves | Náradie box | Pozinkované | Pneumatiky: 265/70R19,5 | Kotúčová brzda BPW | STK platná do | Zmena, chyby a predchádzajúci predaj vyhradené. Isdpfx Aewd Sdcji Ajba

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 050 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, ? Pružinové nájazdové rampy ? Držiak rezervného kolesa ? Na každej strane: 7 x upevňovacie oká ? Na každej strane: 4 x kapsy na stĺpiky Iedpfx Aijy T Tvxo Aoba ? Ťažné oko 50 mm ? Nakladacia výška: cca 910 mm ? Bubnová brzda ? ABS ? Listové pruženie ? EBS ? Dvojmontáž kolies Všetky údaje bez záruky / Predbežný predaj vyhradený.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 100 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1987, dĺžka ložného priestoru: 8 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, ? Mechanické rampy ? Nakladacia výška: cca 910 mm ? Držiak rezervného kolesa ? Ťažné oko 40 mm ? Maják ? Bubnová brzda ? Listové pružiny ? 1 x úložný box Ibedpfx Asyw Egwoi Aoa ? Dvojmontáž pneumatík ? Nápravy SAF Všetky údaje bez záruky / Medzipredaj vyhradený.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 250 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2004, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 1 900 mm, zavesenie: oceľ, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55R19,5 160J, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55R19,5 160J, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: v preprave / v tranzite, oceľová konštrukcia, listové pruženie, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, ochrana U-profilom, oporné nohy vpredu, výklopné bočnice, ťažné zariadenie s nastaviteľnou výškou. Ibsdpfx Asznlduoi Aja Konštrukcia: trojstranný sklopný príves. Všetky údaje sú bez záruky, pretože príves je v preprave! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 4.320 kg Užitočné zaťaženie: 13.680 kg Iodpfx Aozdqndei Asba CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 650 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľnenia pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanizmom ----Očková tyč / prírubová očková tyč: * Očková tyč s možnosťou výškového nastavenia o 300 mm a prírubovou očkovou tyčou 40 mm ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivoltáž * 15-pólová elektrická zásuvka * 12 V 13-pólový doplnkový kábel * Predĺžené spojovacie káble pre ťažné vozidlá v lesnom hospodárstve a poľnohospodárstve * LED koncové svetlá ----Všeobecné montážne diely: * mechanické opierky vpredu * vzadu 2 mechanické výklopné opierky * plastová skrinka na náradie na pravej strane * 2-stupňový schodík v smere jazdy vpredu vľavo * spodný ochranný kryt, pripevnený skrutkami * plastové kryty kolies ----Vyklápacia nadstavba: * sieťové háky na bočných a zadných stranách v ložiskách centrálneho zámku a 2 kusy na čelnej stene * oceľová nadstavba s 3-stranným vyklápaním (neprerušené bočné steny – bez priečnych výstuh – vyklápateľné pomocou pružinových zdvihákov bočnice, vyklápateľné zadné čelo a kyvadlové vyklápanie pomocou manuálneho centrálneho zámku * 4 mm oceľový plechový pod * upevňovacia lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Zabezpečenie nákladu: * v rohoch po 1 x 5 t upevňovacie oká * a po stranách po 4 x 3 t upevňovacie oká zapustené do vonkajšieho rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp o rozmere cca 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * uzamykateľný úložný priestor vzadu pod nakladacou plochou, zapustený do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakovanie: * rám, očková tyč, vyklápacia nadstavba, čelná stena, výklopné opierky a zadné výstuhy žiarovo pozinkované * nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubová očková tyč a opierky lakované čiernou farbou * bočnice lakované v odtieni RAL – 9010 čisto biela Ibedpfx Ajq Euagji Aea ----Informácie: * Nadstavba je vystužená a má certifikát o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo s továrenskou zárukou * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * k dispozícii ihneď, miesto odberu Egestorf