Sklápač

Mercedes-Benz Arocs 3251K 8x4 AMTEC Thermokipper +Sprider M25E

- Brzdový systém

Hedpfx Aoz Ang Isnqefl
V prípade otázok týkajúcich sa vozidla vás bude kontaktovať pán Seidel (na telefónnom čísle...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4, termonákladný sklápač.
Nadstavba: CMT ASF13, dopravníkový pás, objem nákladnej priestoru 14 m³, !!! SPOJKA TURBO-RETARDÉRA!!!, predná náprava A1D 8,0 t, predná náprava A1Y, priama verzia, zadná náprava A2G, kužeľové koleso 300, planetový prevod, 13,4 t, prevodový pomer nápravy A5W i = 4,143, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, elektronická jednotka pneumatického systému B1D, stredná veľkosť, vykurovanie B1F, elektronická jednotka pneumatického systému, B1Z ABS, odpojiteľné, kotúčová brzda B2A na prednej a zadnej náprave, kotúčové brzdy B2E s celkovou ochranou, monitorovanie kondenzátu B4A pre pneumatický systém, tlaková nádoba pneumatického systému B4M, oceľ, previs rámu C0B 800 mm, rázvor C2O 4550 mm, riadenie C6H, servoriadenie, 4-nápravové vozidlo a 9 t predná náprava, vzduchové, riadiaca pomocná pumpa C6J, neregulovaná, stabilizátor C6Q, predná náprava, stabilizátor C6W, vystužený, druhá zadná náprava, UFS zadná časť C7C, sklopná, oceľový sklápač, skúšobná sila 80 %, nosič batérie C7K, batérie uložené nad sebou, blatník C8F pre prejazd podvozku, balík pre fajčiarov D0L, pneumatické pripojenie D0S, v kabíne, komfortné odpružené sedadlo vodiča D1C, komfortné odpružené sedadlo spolujazdca D1P, odblokovanie operadla sedadla D2N, sedadlo vodiča, lakťové opierky D2W na oboch stranách, sedadlo spolujazdca, poťah sedadla D3Q, velúr, slnečná clona D4Z, bočná, strana vodiča a spolujazdca, klimatizácia D6F, využitie zvyškového tepla D6I, dodatočné vykurovanie teplou vodou D6M, kabína, filter pre stavebné prostredie D6Z, kryt úložného priestoru D7G, strana vodiča a spolujazdca, odkladacia priehradka D7Q, vysoká, na stredovej konzole, strešné okno/ventilačná klapka D8A, poistková skriňa E2J, prvá parametrizácia PSM E3X, externá, PSM E3Y, CAN pre nadstavbu a príves, ISO 11992, komunikačné rozhranie (KOM) E4A, dodatočné funkcie E4C, pre výrobcu nadstavby, prepínač nočných svetiel E5H, zásuvka prívesu E6A 24 V, 15-pólová, cúvacia výstraha E6Z, predpríprava pre elektrické zariadenia E9G, bočný modul F0G, vozidlo N3G, kryt zrkadiel F0Y, stavebné vozidlo, kabína M-ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunel 170 mm, uloženie kabíny F3B, komfortné, s oceľovým odpružením, zariadenie na naklápanie kabíny F3W, mechanicko-hydraulické, zadná stena kabíny F4I, so oknom, vonkajšia klapka úložného priestoru F4X, vľavo, vonkajšia slnečná clona F5L, priehľadná, kryt A-piliera F5Y, čelné sklo F6C, tónované, predné zrkadlo F6I, vyhrievané, pneumatický klaksón F6Q, nárazník F7B, rohy z ocele, nárazník, stredná časť, ťažné oká F7D, ťažné zariadenie, nárazník, stredová časť, vstup do kabíny F7Y vľavo/vpravo, pohyblivý, nášľap F7Z, so zábradlím na streche, uzamykací systém F8E, so stredovým zamykaním, komfortný uzamykací systém F8F, hnací systém G0B, 44 t až 80 t, prevodové vložky G0R, optimalizované pre montáž, program jazdy G0V, prevodovka G 330-12/11,63-0,77, G2F, spojka turbo-retardéra G3Y, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneumatiky bez duše I2H, 315/80 R 22,5, zadná náprava, pneumatiky bez duše I2P, 385/65 R 22,5, predná náprava/náprava riadená/náprava s voľným chodom, rozloženie kolies I4L 8x4/4, 32-tonové vozidlo I5G, výrobné miesto vozidla I6I, Wörth, odprużenie listovými pružinami I6W, zadná náprava, prístrojová doska J1E, 12,7 cm, s dodatočnými ukazovateľmi, digitálny tachograf J1R, EG, otáčky, ADR, výrobca tachografu VD

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.