Cestný zametací stroj

Mercedes-Benz Atego 1323 LKO FAUN VIAJET 6 R H - Heckabsaugung

V prípade záujmu o vozidlo vám pán Seidel poskytne bližšie informácie (na telefónnom čísle). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, vozidlo na čistenie ulíc
Hfodpfxozuride Aprjk
Nadstavba: FAUN VIAJET 6 R H, sacie zariadenie vzadu, 4 684 prevádzkových hodín, predná náprava A1K, 5,3 t, zadná náprava A2K, kužeľové koleso 410, hypoidné, 10,8 t, diferenciál s uzávierkou A2Z na zadnej náprave, prevodový pomer nápravy A6D i = 4,750, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, elektronická jednotka na prívod stlačeného vzduchu B1C, nízka, kotúčová brzda B2A na prednej a zadnej náprave, rázvor C1S 3 560 mm, výstuha rámu C5T, čelný nosník rámu C5V, vystužený, pre špeciálne nadstavby, riadenie ZF 8095 C6B, stabilizátor C6Y pod rámom, zadná náprava, zadný ochranný rám C7A (ECE), ochrana proti striekajúcej vode C8J, v blatníku, vodičské odpružené sedadlo D1C, komfortné, pevné sedadlo spolujazdca D1M, jednoduché, opierky na ruky D2W, na oboch stranách, sedadlo spolujazdca, poťah sedadla D3Q, velúr, klasický prístrojový panel D4B, klimatizácia D6F, filter peľu D6Y, odkladacia priehradka D7L nad predným oknom, 1 priehradka, strešné okno/ventilačná klapka D8A v streche, kryt batérie E0Y, batérie E1E, 2 x 12 V/100 Ah, bezúdržbové, generátor E1N 28 V/100 A, prvotné nastavenie PSM E3X, externe, PSM E3Y, CAN pre nadstavbu a príves, ISO 11992, PSM E3Z, CAN pre nadstavbu, ISO 11898 namiesto 11992, rozhranie E4B, systém na riadenie vozového parku FMS, zvukový varovný signál pri cúvaní E6Z, diaľkové ovládanie vzduchového odpruženia pomocou kábla E7F, kabína S F1X ClassicSpace, 2,30 m, tunel, zadná stena kabíny F4I s oknom, vonkajšie slnečné clono F5L, priehľadné, predné zrkadlo F6I, vyhrievané, hlavné zrkadlo F6J, elektrické, na strane vodiča, vstup do kabíny F7V, dvojstupňový, zámkový systém F8E so stredovým zamykaním, imobilizér F8L s transpondérom, prevodovka 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID G1Z, manuálne radenie G5H, pneumatiky bezdušové I1P, 275/80 R 22,5, predná/zadná náprava, vzor pneumatík 4x2 I4A, 13,5-tonové vozidlo I5X, podvozok pre komunálne služby I6E, vzduchové odpruženie I6X, zadná náprava, kombinovaný prístrojový panel J1A, 10,4 cm, digitálny tachograf J1R, EÚ, otáčky, ADR, výrobca tachografu VDO J1S, CD rádio J2B, Bluetooth, Fleetboard Eco Support J3N, predpríprava pre mýtne zariadenia J9D, výška rámu zdvihnutá o 30 mm JCHE, plastová nádrž K0H 125 l, na konci rámu, AdBlue nádrž K3R 8 l, výfukový systém K7K, umiestnený pod kabínou, denné svetlá L1B, predpríprava na výstražné majáky L9A, zvuková izolácia M0S, podľa ECE, motor OM934 M1K, radový 4-valcový, 5,1 l, 170 kW (231 k), 900 Nm, motorová norma Euro VI M5M, s OBD-C, brzdový systém motora M5U, štandardný systém, elastická spojka N6E pre pohon motora (uvoľnená), pohon motora vzadu N7P, b, prírubka 100 mm, 600 Nm, predná pružina Q1G, 5,1 t, parabolická, priečny nosník Q8L pre ťažné zariadenie G135, kryt matíc kolies R0Z, disky so zúženou prieraznou hranou 7.50 x 22.5 R1M, asistent pre stabilitu vozidla (ESP) S1D, obmedzovač rýchlosti 90 km/h / 56 mph, ECE S5A, tempomat S5Z, deaktivácia systému na udržiavanie v jazdnom pruhu S9W, deaktivácia systému Active Brake Assist S9X, hmotnostná varianta 15,0 t (5,1/10,5) T2Q, riadiaci kód EBS U2I, 4. generácia, rozdeľovač Atego Neu V1D, štandardné V1W, modelová generácia Atego V2T 1, servisná dokumentácia X2T, farebné zladenie kabíny Y1F, povrchová vrstva 1, bočné obrysové svetlá Z3H, 1. pozícia, bočné obrysové svetlá Z3I, 2. pozícia, radový motor Z4D, 4 valce, OM 934 Z5B, vozidlo

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.