Vyprosťovacie vozidlo

Mercedes-Benz ACTROS 2642 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRANSPORT

Stav: použitý, výkon: 323,62 kW (440,00 k), prvá registrácia: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: biely, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017: - 1. registrácia 2017; - motor 440 k - Euro 6; - tri nápravy 6x2; - tretia náprava inteligentná (riadená dopredu aj dozadu); - automatická prevodovka; - hydraulický retardér; - celopneumatické odpruženie; - nízkoprofilové pneumatiky 315/70 R22.5; - celková hmotnosť 26 000 kg. Príslušenstvo: - uzávierka diferenciálu, klimatizácia, elektrické okná, elektricky nastaviteľné zrkadlá, ABS, ASR, pneumaticky odpružené sedadlo vodiča, slnečná clona, predné hmlové svetlá, tempomat, strešné okno, autorádio, spojler, hlavný vypínač batérie Nadstavba nosič: - pevná korba/podlaha cca 7,75 m s nakloneným zadným presahom, bočné hliníkové zábrany 40 cm a zadné hydraulické rampy s dvojitým efektom. - K dispozícii ďalšie vozidlá s 2, 3 alebo 4 nápravami, s podlahou a rampami od 6,50 m do 9,40 m, alebo podvozky s individuálnym vybavením. Ledoxzqfdjpfx Ahnjhi Vozidlo je k dispozícii na obhliadku a skúšobnú jazdu v spoločnosti: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Prosíme vás, aby ste nás kontaktovali a dohodli si schôdzku pre optimálnu organizáciu návštev vo firme. Pre ďalšie informácie, technické objasnenie a informáciu o predajnej cene vozidla kontaktujte priamo našich obchodných zástupcov na čísle 045-7950955. Poznámka: Popis vozidla je informatívny a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Záujemcovia by si mali overiť skutočné vlastnosti vozidla pred kúpou. Spoločnosť PSL Autocarri Srl nepreberá žiadnu zodpovednosť za možné chyby či nezrovnalosti v tomto popise. POZOR: ODPOVEDÁME IBA NA DOPYTY, KTORÉ OBSAHUJÚ MENO A TELEFÓNNE ČÍSLO ŽIADATEĽA.

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Brand new MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL designed as a construction machinery and aerial platform transporter. Truck Equipment: - Long-distance driver’s cab - Auxiliary heater - Safety package - Driver comfort package - Storage package - Trailer package - Steered trailing axle - LED tail lights - Euro 6e - Automatic transmission - Sun visor - Rotating beacons - Reversing camera - Multifunctional steering wheel - Single sleeper bunk Lhjdjxqkayspfx Ahnsi - Refrigerator - Media system with navigation - Dropside flatbed - 100 km - 324 kW (441 hp) - Internal combustion engine - Diesel, automatic transmission - Euro 6e - Class 4 (Green) - 26,000 kg GVW - Automatic climate control - White - designed for long-distance haulage - etc. Body Specification: - Superstructure manufactured from laser-cut and folded special profiles in low-frame design - Body length approx. 8,850 mm - Frame height unladen approx. 1,050 mm - Frame width approx. 2,550 mm - 2 track ramps, each ramp with one fixed section and one extendable section, ramps laterally adjustable - Ramp surface made of grating floor - Mechanical ramp lock including bracket on the outer frame for non-use storage (ratchet straps available upon request) - Ramps operated by electro-hydraulic unit, with emergency control at the valve block and hand pump for complete system failure - Hydraulic rear supports - All hydraulic functions controlled via radio remote control - Grating floor with increased load capacity - Rear including bevel - front bulkhead approx. 2,000 mm high with inward-folded profiles - Stainless steel toolbox at the front bulkhead (internal) - 2 stainless steel side toolboxes for lashing equipment (one left, one right on the frame) - 1 stainless steel toolbox at the rear right (for hydraulic unit and control block) - Work lights: 1 pair on rear of cab, 2 pairs side-mounted on frame, 2 pairs at the rear - 2 access steps for load area access Load Securing: - Longitudinal beams incl. Multi-X contour with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the longitudinal beams - Outer frame perforated with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the outer frame - 4 x 6 t lashing points at the rear - 4 x 6 t lashing points below, in front of the front bulkhead toolbox Paintwork: - Body KTL powder-coated in RAL 9005 black - Bulkhead painted in RAL 9005 black - Ramps and gratings galvanized Markings: - Reflective tape on sides and rear in accordance with EC regulations Additional information available upon request.

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. Lhjdpoizu Ntsfx Ahnsi ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Lodpfxog Sk Tro Ahnehi Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 28 063 km, farba: modrá, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 4 535 h, Výrobca: Liebherr Typ: LTF 1045-4.1 Rok výroby: 2019 Kapacita: 45 t Hlavný výložník: 35 m Lhsdpfx Aezb D Rhshnoi Prídavný výložník (Jib): 9,5 m Počet najazdených kilometrov: 28 063 km Hodiny žeriava: 4 535 h Protiťaž: 9 t

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 364 791 km, výkon: 338 kW (459,55 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 5 200 mm, palivo: nafta, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Uzávierka diferenciálu - Kúrenie - Klimatizácia - Hliníkové disky - Pneumatické odpruženie sedadiel - Rádio/CD prehrávač - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = Volvo FM 460 6x2. Rok: 2018. Najazdené: 364 791 km. Automatická prevodovka. Hmotnosť: 15 845 kg. Lhsdpfx Ahoznb H Sjnei Úžitková nosnosť: 12 155 kg. Maximálna hmotnosť: 28 000 kg. Zaťaženie náprav: 1: 9000 kg. 2: 11 500 kg. 3: 7500 kg. Multifunkčný volant. Aloca. Rázvor: 1-2: 5200 mm. 1-3: 6550 mm. Retarder / Intarder. Elektricky ovládané okná a spätné zrkadlá. Klimatizácia. Nočné kúrenie. Spacia kabína, 1 posteľ. Chladnička. Digitálny tachograf. Zdvíhacia tretia náprava a riadená náprava. Plné pneumatické odpruženie. Euro 6 Ad Blue. 3,5 tony ťažné zariadenie. Plato: Omar S8.2000-021. Rok: 2018. Kapacita: 8000 kg. Navijak. Diaľkové ovládanie rádiom. Žeriav: Omar F-03. Kapacita: 3 tony. Žeriav: Palfinger PK 19.001 SLD. Najazdené: 1472 hodín. 5 x hydraulicky výsuvné. 2 oporné nohy. Diaľkové ovládanie rádiom. Pneumatiky: 1: 385/55R22,5, 80 %. 2: 315/70R22,5, 80 %. 3: 385/55R22,5, 80 %. ID NR: 36. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú exportné ceny, uvedené bez DPH. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2018 Referenčné číslo: 36 Konfigurácia náprav Odpruženie: Pneumatické odpruženie Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/55R22,5; Hliníkové disky; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 80 % Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/70R22,5; Dvojité pneumatiky; Hliníkové disky; Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky na vnútornej strane vľavo: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na vonkajšej strane vľavo: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na vnútornej strane vpravo: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na vonkajšej strane vpravo: 80 % Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/55R22,5; Hliníkové disky; Zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 80 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 15 845 kg Úžitková nosnosť: 12 155 kg Celková hmotnosť: 28 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií: