Žeriavové vozidlo

Volvo FH 16.750 FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH ...

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 352 398 km, Rok výroby: 2020, Nákladné vozidlo Iveco Trakker 500 8x4, výkon 500 koní, norma Euro 6. Manuálna prevodovka ZF 16. Klimatizácia, elektrické okná, rádio. Nadstavba: zadná násypná korba Becchetti Ninja. Šasi: *6674*. Rok výroby nadstavby: 2020. Okrúhla násypná korba. Vyklápacia zadná čelná stena. Vyklápanie pomocou teleskopického predného valca. Gsdpfx Amozrwz Hofokc Elektricky ovládané plátno na zakrytie nákladu. Maximálna povolená hmotnosť: 40 ton. Stav pneumatík: 1. 30 %, 2. 30 %, 3. 30 %, 4. 30 %. Najazdené kilometre: 352 398. Prvá registrácia: 22. 06. 2020.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, „HD Truck Solutions“ PONÚKA IHNEĎ DOSTUPNÉ NOVÉ VOZIDLÁ ZO SKLADU PRIAMO Z NAŠEHO STREDISKA V PORTA WESTFALICA/NEMECKO. PRE VŠETKÝCH ZÁKAZNÍKOV, KTORÍ SA NACHÁDZAJÚ V URGENTNEJ POTREBE (KRÁTKODOBÉ NAVÝŠENIE KAPACITY ALEBO NÁHRADNÁ INVESTÍCIA). Vaše výhody: - Ihneď použiteľné kompletné vozidlá (žeriavové vozidlo/vozidlo na krátke drevo/hákový nosič) - Okamžitá dostupnosť priamo od výrobcu - Nadstavba, montáž, úžitkové vozidlá - Najlepší pomer ceny a kvality - Možnosti financovania - Výkup vašich starších vozidiel Effer-nakladací žeriav 955-8s + Jib 6s - Riadiaci blok na stožiari žeriava, nekonečné otáčanie - Hawe 4-funkčný proporcionálny rozvádzač s aktiváciami - Rádiové diaľkové ovládanie s DISPLEJOM, funkčnou klávesnicou a svetelným stĺpom v 3 farbách - FPI (Flow Power Increase) viacstupňové zariadenie s automatickým ovládaním - PROGRESS 2.0 elektronika podľa EN12999 s grafickým a alfanumerickým displejom - Kontrola zdvíhacej kapacity v rôznych pracovných polohách, proporcionálne sledovanie stability prostredníctvom systému PROGRESS - Otáčanie pomocou prevodovky a otočného venca - ETL (Effer Twin Links) dvojitý kladkový systém - 10° preklopiteľné druhé rameno - Montážna doska pre lanový navijak do 3500 daN, namontovaná pod druhým výsuvom - Vysoko odolné plastové puzdrá na výsuvných častiach žeriava - Dvojčinné valce s predriadenými poistnými ventilmi - Výsuvné valce vybavené sekvenčnými ventilmi, koncovými tlmičmi a regeneračným ventilom HSS (High Speed System)* - Hydraulický zdvih opierok, celková šírka 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Opierky ovládané na diaľku s proporcionálnym riadením - Manuálne vyklápacie podstavce pre nohy - Oporné nohy s guľovými čapmi - Pripravené na montáž konštantného čerpadla Gkodoyntluepfx Amfoc - Vysokotlakový filter (s náhradným filtrom) - Dvojzložkový lak (valce čierno lakované RAL 9005) - Kapacita olejovej nádrže 260 l, montovaná na žeriave - Háky na bremeno s nosnosťou 22 t - Montážna sada (iba pre žeriavy so štandardnou pätkou) - Chladič oleja pre čerpadlá s výkonom do 130 l/min - Vyhlásenie o zhode CE - Klasifikačná norma podľa EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer-nakladací žeriav 955-8s (8-násobný výsuv) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Jib 6s (6-násobný výsuv) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg V prípade ďalších otázok vám je náš tím k dispozícii v nasledujúcich jazykoch: Hovoríme po nemecky We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpsko-hrvatsky نحن نتكلم العربية = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2026 Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 195 031 km, výkon: 260 kW (353,50 k), prvá registrácia: 11/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 7 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Mercedes-Benz 1835 Arocs 3stranný sklopný náves MEILLER + hydraulická ruky PK14501 SLD5 Odpruženie: listová pružina Rázvor: 3,90 m Hydraulická ruky Palfinger Typ: PK 14501 SLD5 Rok výroby: 2019 4x hydraulický výsuv 2x hydraulický podperný bod + diaľkové ovládanie MEILLER 3stranný sklopný náves Typ: D9 Rok výroby: 2019 Dĺžka: 4,10 m Šírka: 2,43 m Výška od zeme: 1,40 m Špeciálna výbava: Zaťaženie prednej nápravy: 8,0 t, Brzda prívesu: 2-vodičová, Batérie usporiadané nad sebou, Tlakové vzduchové klaksón, Odpruženie: zadné pružiny 13,0 t, Odpruženie: predné pružiny 8,0 t, 3 listové pružiny, Zadné svetlá, verzia pre stavebnú techniku, Zadná náprava, kužeľové koleso 300, Filtre vzduchu v kabíne pre stavebné vozidlá, Parametrovateľný špeciálny modul, Otočná výstražná signalizačná lampa, Akustický varovný signál pri cúvaní (vonkajší varovný signál), Kotúčové brzdy na prednej náprave, Bubnové brzdy na zadnej náprave, Ochranná doska pod hlavnou nádržou, Gjdpfx Amozwynmefekc Sed dlhá kabína: stredné sedadlo s bezpečnostným pásom, Vonkajšia slnečná clona, Vonkajší úložný priestor na ľavej strane, Zásuvka 12 V v priestore pre nohy spolujazdca, Ďalšia zásuvka 24 V v priestore pre nohy spolujazdca, Ochranná mriežka proti odletujúcim kameňom, Automatické denné svetlá, Zadný ochranný rám, sklopný, Prídavné vykurovanie (voda) Ďalšia výbava: Norma emisií: EURO 6, Konfigurácia náprav: 4x2, Zásuvka prívesu 24 V / 15-pólová, Arocs, Audio systém: rádio s USB portom, Výfukové potrubie smerom do stredu vozidla, Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané, Batéria 170 Ah, Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave, Pripojenie stlačeného vzduchu v kabíne, Nádoba stlačeného vzduchu, oceľ, Stredná jednotka stlačeného vzduchu, Kabína: šírka 2,30 m, Kabína: nastaviteľný vstup do kabíny, Kabína: hydraulické naklápanie, Kabína: M ClassicSpace, Kabína: s oceľovým odpružením, štandard, Podlaha kabíny s tunelom motora 320 mm, Kabína: výška 420 mm, Odpruženie: listová pružina / listová pružina, Odpruženie: zadné pružiny 11,5 t, tvrdé, Odpruženie: predné pružiny 7,5 t, 3 listové pružiny, Elektrické okná, Čelné sklo tónované, Generátor 100 A, Prevodovka 8-stupňová - typ: G 140-8, Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 litrov, Hydraulické čerpadlo (čerpadlo Meiller - 5 piestov - 255/1), Informačný displej 10,4 cm, Filtre vzduchu: filter peľu, Variant karosérie: štandard, Komfortná uzamykacia sústava, Nádrž na palivo: 290 litrov, oceľ, na ľavej strane, Pomocné čerpadlo riadenia, neregulované, Prívod vzduchu za kabínou, Prívod vzduchu spredu, Vzduchový kompresor, 2-stupňový, Sušič vzduchu, vyhrievaný, Motor 7,7 l - 260 kW R6 diesel (OM 936), Motorová brzda, Izolácia motorového priestoru, Prídavný pohon MB 121-2c, Rázvor 3900 mm, Rampové zrkadlá, Využitie zvyškového tepla, Kotúčové brzdy s plnou ochranou, Poťahy sedadiel / čalúnenie: látka, Sedadlá v kabíne: sedadlo spolujazdca, funkčné sedadlo, Sedadlá v kabíne: vodičské sedadlo, pružinové sedadlo, štandard, Stabilizátor zadnej nápravy, Stabilizátor prednej nápravy, Zásuvka v kabíne 24 V, Tachograf / EG kontrolný prístroj, Zadný ochranný rám, pevný, Príprava na CB rádio, Príprava na mýtne zariadenie, Predná náprava, priama, Max. celková hmotnosť 18 000 kg, Chladič oleja prevodovky Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu prostredníctvom našich partnerov. Všetky údaje sú bez záruky. Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WDB9506042L758582, najazdené kilometre: 250 500 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 01/2013, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 8, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 10 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Uzávierka diferenciálu = Poznámky = Kabína Pravostranné riadenie: ✓ Podvozok Výška rámu: 100 cm Rázvor: 490 cm (1-2) 135 cm (2-3) Objem palivovej nádrže: 350 l Godpou H H Rnjfx Amfskc Konštrukcia Otvárateľný box: ✓ Nádrž Palivo: ✓ Žeriav Počet hydraulických výložníkov: 2 Počet oporných nôh: 2 Diaľkové ovládanie: ✓ Rotátor: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maximálna nosnosť žeriavu: 1 325 kg Maximálny dosah žeriavu: 7,90 m = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/80 R22.5 Náprava 1: Riadená; Profil pneu vľavo: 70 %; Profil pneu vpravo: 75 %; Pruženie: listové Náprava 2: Dvojmontáž; Profil pneu vľavo vonkajšie: 65 %; Profil pneu vpravo vonkajšie: 50 %; Pruženie: vzduchové Náprava 3: Zdvíhacia náprava; Profil pneu vľavo: 60 %; Profil pneu vpravo: 60 %; Pruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 240 kg Užitočné zaťaženie: 13 760 kg Celková povolená hmotnosť: 25 000 kg Funkcionalita Žeriav: Fassi F110, rok výroby 2013, vzadu na podvozku Výška ložnej plochy: 130 cm Identifikácia ŠPZ: PJ13CVH = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo e-mailujte: . Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie našich skladových zásob.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 462 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 06/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 40 000 kg, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 4, Výbava: sadzový filter, žeriav, Žeriav: ----- Retardér, klimatizácia, zdvíhacia a riadená náprava, Fassi 800 s 6× hydraulickým výsuvom a Flyjib s 6× hydraulickým výsuvom, vedenia pre drapák. Odpruženie: listové-vzduchové. Gkodpozhhwkefx Amfec

Stav: použitý, najazdené kilometre: 552 546 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 04/2015, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 5 550 mm, palivo: nafta, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 8 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Chladnička - Zdvíhacia náprava - Ťažné zariadenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Reflektory - Nezávislé vykurovanie - Nástrojová skrinka = Poznámky = HMF 8520 OK6 Diaľkové ovládanie rádiom Scanreco. 4 hydraulické stabilizátory. 6 hydraulických výsuvov. Navijak: 2 500 kg. 4,48 m - 16 030 kg. 6,33 m - 11 100 kg. Gkodpfx Amexrdavefsc 8,23 m - 8 310 kg. 10,23 m - 6 520 kg. 12,33 m - 5 300 kg. 14,51 m - 4 440 kg. 16,75 m - 3 820 kg. Nastaviteľná piata náprava. Nerezové nástrojové skrinky. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385/65R22.5; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 70 %; Dezen pneumatiky vpravo: 70 % Predná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/65R22.5; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 70 %; Dezen pneumatiky vpravo: 70 % Zadná náprava: Rozmer pneumatiky: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Dezen pneumatiky vľavo vnútri: 20 %; Dezen pneumatiky vľavo zvonku: 20 %; Dezen pneumatiky vpravo vnútri: 20 %; Dezen pneumatiky vpravo zvonku: 20 % Predná náprava 3: Rozmer pneumatiky: 385/55R22.5; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 60 %; Dezen pneumatiky vpravo: 60 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 25 390 kg Úžitková hmotnosť: 11 110 kg Celková hmotnosť: 36 500 kg Funkčnosť Žeriav: HMF Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO HODNOTE PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovorie po rusky. Snažíme sa čo najviac o poskytovanie presných informácií. Napriek tomu, z uvedených textov nemôžu byť odvodené žiadne nároky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 156 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950 -> 1,050 mm Rear overhang radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading Platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps. (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (test load: 50t). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air suspension, disc brakes (377 mm), lifting/lowering function. (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80kg) Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Frame made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-colour 2-component (2K) top coat, in a RAL colour of your choice. Rear section metallized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint possible. Electrical Equipment: Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Wiring according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin Galvanized steel headboard approx. 2,200 mm high (± 105kg) EN12642-XL. Yellow reflector tape according to EU regulations at sides, extension, and rear of trailer. European reflector plates (red-yellow) at rear of trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320kg). 10 pairs of socket pockets for 100 x 50 mm drop-in stakes in the outer frame (± 30kg). 1 spare wheel holder under the cargo bed, right-hand side. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mudflap at the rear of the trailer. Manual and description on USB stick. Bracket for rotating beacon at rear. Mountings for warning signs with socket at gooseneck and rear panel, left and right. One INOX toolbox crosswise under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135kg). 6 pairs WADER container pockets on the loading area, for 1x20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container. Extension with an additional locking point for a 45' container. (± 90kg) 4 pairs WADER container locks (± 60kg). 10 pairs zinc-plated drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220kg). 3 pairs stake pocket bars, mounted crosswise in the loading platform for 100 x 50 mm drop-in stakes (± 95kg). Storage for 1,000 mm drop-in stakes (± 45kg). 1 spare wheel 435/50. Gkedpfxsg Sk Tvj Amfoc

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 11 200 h, Rôzne optické známky používania. Gsdpfx Amsy Eadasfekc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Kompaktná kabína, hydraulický retardér, 400-litrová nádrž na naftu, elektrická parkovacia brzda, pneumatiky 385/65 R22,5, oceľový nárazník rozdelený na 3 časti, slnečná clona, úložný box v strede tunela, cúvacia kamera, 12-palcový digitálny prístrojový panel, 7-palcový informačno-zábavný systém. Gkedpfx Aszi T Idsmfjc VYBAVENIE: Žeriav Fassi 545RA.2.26 s ramenom typu „L426“, diaľkové ovládanie, nastaviteľné stabilizačné nohy s uhlom 180°, sklopná nadstavba 5,5 m x 2,55, podlaha z materiálu Hardox, bočnice s výškou 700 mm z TR5, rozdelené na 2 časti, bočné a zadné otváranie bočníc (horné a dolné), 3+3 bočné navijaky + 2 zadné navijaky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) Gksdehlz S Nopfx Amfoc •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish