Príves na plošinu

Iveco X-Way AD280X49Y Palfinger PK 19.001 SLD5 Funk

- Brzdový systém

V prípade otázok ohľadom vozidla vás obslúži pán Seidel (na tel. č.). IVECO X-Way AD280X49Y 6x2 plachtová plošina so zadným žeriavom
Iajdpfxjy Ivqzo Aldju
Žeriav: Palfinger PK 19.001 SLD5, diaľkové ovládanie, nosnosť podľa diagramu – viď foto

Oceľové disky, štandardné spiatočky, pneumatiky DRIVE T. 315/80R22,5, obmedzovač rýchlosti na 90 km/h, elektricky ovládaná zdvíhacia strecha, transparentná pre MLL vysokú strechu, sklápací mechanizmus kabíny ovládaný manuálne, predné svetlomety halogénové, vzduchové odpruženie kabíny vodiča, elektro-nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá, elektronické imobilizér a druhý kľúč k vozidlu, digitálny tachograf EG 4.1, spolujazdcovo sedadlo statické, vzduchové pruženie zadnej nápravy, Hi-TroniX 12TX 2210 TD, všeobecné typové schválenie COC, 2 podkladové kliny, štandardné označenie pre vzdušné nádoby, generátor 2160 W (24 V x 90 A), odporúčané pre použitie s nakladacou plošinou, štandardné prevedenie, 2-valcový vzduchový kompresor 630 ccm, rám podvozku v sivej farbe, APU výfuk do atmosféry, komplet brzdy štandard, vzdušné nádoby z ocele (počet závisí od typu odpruženia a prevedenia s prívesom), štandardné použitie, koncovka výfuku vľavo, emisná norma EURO VI E, zdvíhacie zariadenie pre vlečenú/priečnu nápravu (TX/P), verzia pre jazdu s prívesom s plne prepojenou brzdovou sústavou, zadný priečnik s D-hodnotou: 130 kN, AdBlue nádrž – 50 litrov, konektor pre príves – 24 V, 15-polový zásuvka, vyhrievaný predfilter paliva s odlučovačom, optimalizovaná aerodynamika A-stĺpika, ECO-Switch prepínač pre optimalizáciu celkových nákladov (TCO) zmenou režimu motora a prevodovky, VDI rozhranie (Vehicle-Data-Interface) pre telematické služby (FMS) verzia 4.0, ECO-Roll prevodový softvér (voľnobeh), analýza jazdného štýlu (DSE), adaptívny tempomat (ACC), asistencia udržiavania jazdného pruhu (LDWS), výstražný trojuholník podľa ECE-27, pomoc pri rozjazde do kopca (Hill Holder), výstražné blikajúce svetlo, elektronický stabilizačný program (ESP), núdzový brzdový asistent (AEBS), vedľajší pohon NTX/10c, spodná pumpa, Rocking mód (uvoľnenie vozidla v teréne), batožinové priestory vľavo a vpravo, hmlové svetlomety s funkciou natáčania/osvetlenia zákrut, štandardná kabína AS s normálnou strechou, priehľadná slnečná clona zvonku na kabíne, závesy pri lôžku, výstražný signálny klaksón za nárazníkom (vzduchový), jednolôžko dole, tvrdý matrac, vystužená parabolická pružina prednej nápravy, nosnosť prednej nápravy 8 000 kg / zadnej 11 500 kg (technicky max. 12 000 kg) / vlečná náprava 7 500 kg, spevnený torzný stabilizátor D 60 mm na zadnej náprave, vystužený stabilizátor prednej nápravy, elektricky ovládaný hlavný vypínač batérie v kabíne vodiča, bez zdviháku, zásuvka na nabíjanie batérií, svorky, ťažné zariadenie značky Ringfeder, prevod zadnej nápravy: i 2,85, hliníková palivová nádrž 390 litrov, zadný rámový presah 2658 mm, ťažné zariadenie 40 mm, 130 kN, zadný podbehový ochranný rám štandard podľa ECE R58.03, elektroinštalácia pre nadstavbu na ľavej strane rámu, CAN-BUS rozhranie CAN-OPEN pre ovládanie nadstavby, bočné obrysové svetlá, zvuková signalizácia cúvania s možnosťou vypnutia, parkovacia brzda na prednej náprave, indikácia zaťaženia náprav v prístrojovom paneli, LED zadné svetlá, preferovaná značka pneumatík GOODYEAR, rozmery pneumatík 385/65 R22.5, 315/80 R22.5 FMAX ENDURANCE S/D, vytištěný návod na obsluhu a údržbu, jednolôžko dole...

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.