Chladený nákladný automobil

DAF LF 290 FA 4x2 BL TKing Kühlkoffer BÄR Klima

Stav: použitý, najazdené kilometre: 364 000 km, výkon: 210 kW (285,52 k), prvá registrácia: 09/2022, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 260 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 9 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, systém kontroly trakcie, tempomat, zdvíhacie čelo, Technické informácie Počet valcov: 6 Dksdpfx Asy Sxbkjfter Objem motora: 7 698 cm³ Predná náprava: pruženie: listové pružiny Zadná náprava: pruženie: vzduchové pruženie Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 050 kg Užitočné zaťaženie: 10 450 kg Celková hmotnosť: 20 500 kg Funkčné Nakladacia plošina: BAR, 2000 kg Značka nadstavby: Carrier Supra Identifikácia ŠPZ: 93-BTR-1 = Ďalšie možnosti a výbava = - Ukazovateľ vonkajšej teploty - Kamerový systém - Vzduchové pruženie - Rádio - Cúvacia kamera - Bočné dvere - Uzávierka diferenciálu = Poznámky = 2 kusy na sklade Udržiavané u dílera Volvo

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 298 668 km, prvá registrácia: 04/2018, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 6 610 kg, celková hmotnosť: 14 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, rázvor náprav: 4 815 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Výbava: AdBlue, USB port, asistent rozjazdu do kopca, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, klimatizácia, posilňovač riadenia, spojler, tempomat, zdvíhacie čelo, IVECO 140E25 EUROCARGO SKRIŇOVÝ VOZ S 7,40 M DĹŽKOU + HYDRAULICKÉ ČELO PALFINGER KÓD: 12189 ROK VÝROBY: 2018 NAJAZDENÝCH KM: 298 000 EURO 6 AUTOMATICKÁ PREVODOVKA ZADNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE RÁZVOR: 4815 mm SKRIŇA: 7,40 x 2,55 m, VNÚTORNÁ VÝŠKA 2,20 m HYDRAULICKÉ ČELO PALFINGER S NOSNOSŤOU 2 000 kg UŽITOČNÁ NOSNOSŤ: 6 610 kg VÝBORNÝ STAV PNEUMATÍK ĎALŠIA VÝBAVA: 6-VALCOVÝ MOTOR SPÄTNÁ KAMERA KLIMATIZÁCIA ELEKTRICKY OVLÁDANÉ A VYHRIEVANÉ SPÄTNÉ ZRKADLÁ PNEUMATICKÉ SEDADLO VODIČA OPIERKY HLAVY Dsdpfx Aex Uqmwsftskr CENTRÁLNE ZAMYKANIE S DIAĽKOVÝM OVLÁDANÍM TEMPOMAT HILL HOLDER (ASISTENT ROZJAZDU DO KOPCA) DOSTUPNÉ TIEŽ AKO PODVOZOK S MOŽNOSŤOU INDIVIDUÁLNEHO NADSTAVBY PODĽA VAŠICH POŽIADAVIEK Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Kontakt: Umberto Vanzetto KĽÚČOVÉ SLOVÁ: NÁKLADNÉ AUTO, KAMIÓN, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, SKLÁPAČ, KONTEJNER, PLACHTOVÝ, SKRIŇOVÝ, CHLADNIACI, SKRIŇA, IZOTERMICKÝ, IZOLÁCIA, PEVNÁ NÁSTAVBA, ŤAHAČ, PRÍVES, SOLO, DVOJKABÍNA, NÁVES, PODVOZOK, vysokozdvižné, žeriav, nadstavba, odpad, kompaktor, cisterna, VAŇA, POUŽITÉ, TALIANSKO, MONSELICE, SOLESINO, PADOVA, PREPRAVA AUT, PREPRAVA TRAKTOROV, CESTNÁ ASISTENCIA, VENETO, V PREDAJI, KOMERČNÉ VOZIDLÁ, ODŤAHOVKA / PLOŠINY / NÁVESY / PREVOZ STROJOV

Stav: použitý, najazdené kilometre: 516 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 6 100 mm, palivo: nafta, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 8 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 660 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, tempomat, zdvíhacie čelo, Rok výroby: 2018 Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50% Zadná náprava: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo vnútorný: 80%; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 80%; Profil pneumatiky vpravo vnútorný: 80%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 80% Počet valcov: 6 Objem motora: 10 837 cm³ Prevádzková hmotnosť: 10 870 kg Užitočné zaťaženie: 9 630 kg Celková hmotnosť (zGG): 20 500 kg Nakladacia plošina: Dhollandia, zadné čelo, 1998 kg = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Airbag - Hliníková palivová nádrž - Vyhrievané sedadlo vodiča - Odpružené sedadlo - Klimatizácia - Cúvacia kamera - Nezávislé kúrenie - Parkovacia/stropná klimatizácia Dsdezdi A Hopfx Aftekr

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 630 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 57 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový sklápěcí obilní muldový návěs 57 m³, 6370 kg!! NOVÉ VOZIDLO!! Přepravovaný materiál: Sypké materiály, paletové a obilné přepravy Hmotnosti: Technicky přípustná celková hmotnost: 39 t Technicky přípustná agregátová hmotnost: 27 t Technicky přípustná zatížení sedlového čepu: 12 t Pohotovostní hmotnost: 6 370 kg Rozměry: Vnitřní délka cca 10 500 mm Vnitřní šířka cca 2 470 mm Vnitřní výška cca 2 200 mm Nakládací objem cca 57 m³ Celková výška nenaloženého vozidla cca 3 800 mm Rám: Ocelová rámová svařovaná konstrukce se zadní sklápěcí osou, nízká stavební výška (výška rámu cca 280 mm) 2" královský čep Rám určený pro výšku sedla cca 1 170 mm - 1 250 mm Mechanické ocelové podpěrné nohy, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo, kompenzace tlačných sil Nápravy: SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami ø 430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, provedení pro silniční použití Rozteč náprav: 1 310 + 1 310 mm Přední náprava s automatickým zdvihem – zvedá/kleše podle zatížení, dodatečné nucené snížení, včetně integrované asistence rozjezdu (ovládání tlačítkem v kabině řidiče + ovládání „3x brzda“, zásuvka: PIN 12) Kola: 6 pneumatik 385/65 R22,5, 160K 6x hliníkové disky 11,75 x 22,5, zális 120 mm, leštěné dle volby výrobce Brzdový systém / Odpružení: Brzdový systém dle směrnic EG 71/320 ECE R13, dvouokruhový vzduchotlakový, výrobce Knorr EBS systém 2S2M RSS – stabilizační program Brzda parkovacího stavu s pružinovým mechanismem Hliníkové vzdušníky Brzdové/vzduchové přípojky – 2 spojovací hlavy Zásuvka EBS/ABS vpředu Elektronické vzduchové odpružení s automatickým snižováním – indukční spínač + zámek spouštění, ovládací otočný přepínač, dodatečně se zvedacím a spouštěcím zařízením, ovládání v kabině přes Canbus signál + displej (TIM) na návěsu Asistenční / Bezpečnostní systémy: Zobrazení zatížení náprav přes EBS Canbus s indikací na displeji v kabině TIM – TrailerInformationsModul od Knorr s displejem na chassis SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček služeb "BASIC" Sledování tlaku v pneumatikách dle ECE-141, senzor tlaku v kolech Dodpjyv S Nisfx Aftekr Sklápěcí korba: Hliníková hranatá korba vhodná pro paletovou přepravu – hladká uvnitř i zvenčí, přední a zadní stěna kolmo Přední stěna 4 mm s výztuhami Stupátka v korbě Boční stěny z dutých profilů 30/3/2 mm s horním stabilizačním rámem Zadní příčník = výklopné dveřní závěsy včetně ovládací tyče Jednotná pevná podpora přes přední stěnu a zadní příčník Podlahový plech 8 mm s hustým příčným žebrováním Vnitřní stěny zcela plynotěsně svařené Kombinovaná zadní stěna 4 mm = dvoukřídlé dveře dělené uprostřed s gumovým těsněním, 1 nerezový vnější otočný závěr, a zajištění pro otevřené dveře dále výkyvný rám s gumovým těsněním, automaticko-mechanický 4-hákový centrální uzávěr včetně možnosti uzamčení Vysýpací klapka na obilí cca 400/400 mm na každém křídle dveří s bočním dávkovacím ovladačem a krytem proti vodě Klapka z nerezové oceli, nelakovaná Další kloub pro volné vykyvování Napínací šrouby Hydraulika: 1-trubkový okruh s pevnou půlkou šroubového spojení HDK BG6 Vysokotlaký přední válec pro zadní sklápění, sklopný úhel cca 48° Plachta: Plastová rolovací plachta včetně hliníkové lamely, ruční kliky + držák na podestě Ve středu plachty našitá trubka ø 60 mm s upevněním kederem na horní lem (bez celního zajištění) 3 úchyty a aretace pro navinutou plachtu vpředu a vzadu háky na plachtu se šněrováním cik-cak 4 kusy středovýc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 704 578 km, výkon: 161 kW (218,90 k), prvá registrácia: 03/2016, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70 R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, celková dĺžka: 9 720 mm, celková šírka: 2 600 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 100 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 200 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 830 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 590 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: elektrické ovládanie okien, klimatizácia, spojler, tempomat, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Strešný spojler - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 6 700 cm³ Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/70 R22.5 Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7 100 kg; Riadená; Odpruženie: parabolické pružiny Zadná náprava: Dvojitá montáž kolies; Max. zaťaženie nápravy: 9 200 kg; Redukcia: jednoduchá; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 486 kg Užitočné zaťaženie: 10 114 kg Celková povolená hmotnosť: 18 600 kg Funkčne Nakladacia plošina: Dhollandia DHSM, nárazuvzdorná sklápacia rampa, 2 000 kg Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia ŠPZ: 76-BGX-9 Dsdpfx Afewnftlstekr Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Mauritsa Van Giessena.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 994 232 km, výkon: 460 kW (625,43 k), prvá registrácia: 07/2015, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 620 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 380 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 800 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 39 000 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, počet sedadiel: 2, prevádzková hmotnosť: 18 000 kg, Výbava: klimatizácia,

Stav: použitý, najazdené kilometre: 163 000 km, výkon: 228 kW (309,99 k), prvá registrácia: 06/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 3 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 42 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, klimatizácia, sadzový filter, zdvíhacie čelo, * 18 000 kg * 7 230 kg užitočné zaťaženie * 310 k * Euro 5 / EEV, zelená environmentálna známka * Chladiaci agregát Frigoblock EK 250 * Nadstavba: vnútorné rozmery 7 800 x 2 520 x 2 150 mm * 3 komory s posuvnými deliaciami stenami * MBB Palfinger zdvíhacia čelná plošina, nosnosť 2 000 kg * 163 000 km originálnych * Guľový + oko prívesové zariadenie * Plne vzduchové odpruženie Dsdpfx Aondcnteftekr * Diferenciálna uzávierka * Automatická prevodovka * Klimatizácia * Vyhrievané sedadlo vodiča * Krátka kabína vodiča * Cúvacia kamera

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 143 000 km, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2021, MAN TGM 19.290 EURO 6 19 ton Vzduchové odpruženie Lokalizačné zariadenie Automatická prevodovka Dksdjzn N U Djpfx Aftor Výťahová plošina Korba 8,5 m Prekontrolované Takmer nové

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, Podvozok vyrobený v samonosnej hliníkovej konštrukcii so zodpovedajúcimi výstuhami v spodnej časti pre mimoriadnu stabilitu a pevnosť? Agregátová konštrukcia z hliníka, výška rámu 140 mm (max. 39 ton), nápravy a zavesenie „kotúčová brzda 22,5“, agregáty náprav Jost 3 x 9 ton s pneumatickým odpružením DC, zdvíhanie a spúšťanie, Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd (BVA) na zobrazenie v systéme riadenia vozidla (bez vybavenia systému riadenia vozidla), 1. a 3. náprava samostatne zdvíhateľná s pomocou pri rozjazde (bez vybavenia systému riadenia vozidla), 3. náprava dodatočne s Optiturn, pneumatické odpruženie ECAS. Pneumatiky a kolesá 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22.5, výber výrobcu, na hliníkových diskoch Alcoa v saténovom prevedení, 11,75 x 22.5 ET 120 (s oceľovým prírubou + cca 120 kg). Podpery sedla hliníkové podpery, výrobca Alu-Leg, 2 x 10 ton nosnosť, pre pneumatické odpruženie používame otočné podložky. Brzdový systém podľa normy E.E.G., dvojokruhový brzdový systém, EBS E – systém Wabco s RSS systémom (podpora stability pri jazde v zákrutách), brzdový systém s pružinovou akumuláciou energie, ktorý pôsobí na dve nápravy a ovláda sa zo zadnej časti, hliníkový systém vzduchových nádob, modulátor Premium. Elektrický systém podľa smerníc STVZO s 2 päťkomorovými svetlami typu Aspöck Europoint III integrovanými do hliníkového zadného panela, 24V systém s 1 x 15 pólovou a 2 x 7 pólovou zásuvkou, s bočnými obrysovými svetlami v LED prevedení, 2 pracovné reflektory vzadu, 2 LED pracovné reflektory po stranách v rovine podper sedla, 1 LED pracovný reflektor vnútri vpredu vľavo, ovládateľný z vonkajšej strany. Nadstavba/korba „Vnútorná časť nadstavby úplne zváraná“ Dsdpfx Afogcw Ristekr Zaťaženie čelného panelu 17 250 dkn, zaťaženie zadného a bočných panelov 10 250/13 400 dkn, hliníková korba, bočné panely 30 mm hrubé hliníkové profilové dosky (2-3 mm), 600 mm široké, úplne zvárané s hornou a spodnou časťou, profilové dosky vnútri úplne zvárané! ! Podlaha ako posuvný systém na 140 mm hliníkových priečnych nosníkoch, nosnosť podlahy cca 7 ton/m2, priečne nosníky namontované v primerane tesnom rozostupe (cca 350 mm), hliníkový čelný panel so 600 mm profilovou doskou 2-3 mm hrubou v rovnom prevedení, špeciálne hliníkové rohové profily v skosenom prevedení. Hladká zadná stena v rovnom prevedení s 2 hliníkovými krídlovými dverami 50/30 mm hrubými s 4 otočnými západkami, pripevnenými v zvaranom hliníkovom zadnom ráme v teflónových ložiskách a ložiskách z nehrdzavejúcej ocele, bočná pohyblivá hliníková stena pripevnená k vystuženej hornej časti hliníkovej nadstavby s „plachtou z Kevlaru“ pre úplné vyprázdnenie, bočné tesnenie kefami a dodatočná plachta z Kevlaru po stranách. Integrovaný výsypný trychtier so sklopnou krycou platňou v spodnej časti, ovládateľný z vonkajšej strany vľavo vzadu, okienko vzadu vľavo, 1 skúšobný posúvač v zadných dverách, teda 2 kusy, servisné dvere vľavo v čelnom paneli. Hydraulický systém „Cargo Floor“ 24 doskový systém – hladké prevedenie! Posuvný systém v podlahe s hydraulicky poháňanými hliníkovými profilmi na hliníkových štvorhranných profiloch, uloženými na cca 880 PE-HD klzákoch, hrúbka podlahy cca 8 mm, hydraulika s cca 200 mm pracovným zdvihom, upevnenie na čelný panel, samostatná možnosť pripojenia hydraulického potrubia pod vozidlom s upevnením, veľkosť potrubia NW 21, upevnenie s ešte stanovenou veľkosťou a konštrukciou, prevádzkový tlak 190 – max. 240 bar, hliníkové koncové kusy zvárané v po

Stav: použitý, najazdené kilometre: 339 198 km, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70R 22.5, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 8 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 420 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, zdvíhacie čelo, Rok výroby: 2020 Rozmer pneumatík: 315/70R 22.5 Predná náprava: riadená; Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava: dvojmontáž; Odpruženie: vzduchové Prevádzková hmotnosť: 10 611 kg Užitočné zaťaženie: 8 389 kg Celková hmotnosť: 19 000 kg Nakladacia plošina: Dhollandia, zadná klapka, 2000 kg Cena: na požiadanie = Ďalšie možnosti a výbava = Dsdpfx Aszh Np Ueftskr - Posilňovač bŕzd - Vzduchové odpruženie - Rádio/CD prehrávač = Poznámky = Carrier Silence supra 1150 Dhollandia plošina 2 000 kg Lamberet skriňa Zadné rolovacie dvere Smart Tacho 2 Prejazdová výška 231 cm Hliníková podlaha