Káblový systém

Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 Jotha VarioPilot Zapfwelle Hydro

Pre vaše otázky ohľadom vozidla je vám k dispozícii pán Seidel (na telefónnom čísle ...).

Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 s vymeniteľným sklápačom

Nadstavba je odnímateľná, nadstavba: jotha CombiCon 7018 UL, zdvíhacia/užitočná nosnosť: 7 000 kg, uzávierka diferenciálu na prednej náprave, prevedenie mostov Euro 6, kombinovaný valec 12/16, montážna varianta nápravy Euro 6, zosilnené riadiace diely na náprave, syntetický olej (zadná náprava), prevodový pomer nápravy i = 6,377, prívesová brzda, dvojvodičová, Haldex vzduchové kotúčové brzdy, rázvor 3 900 mm, VarioPilot (pravostranné/ľavostranné riadenie), bočné ochranné zariadenie, stredové a zadné montážne konzoly, čelná montážna doska podľa DIN76060, typ B, veľkosť 3, klimatizácia, pneumaticky pružené sedadlo so sedacím vyhrievaním pre vodiča aj spolujazdca, prídavná páka smerovky vľavo, univerzálny držiak na ovládací panel, hlavný odpojovač batérie na batériovom boxe, ABS zásuvka pre príves 24V, 7-pólová / 5-pinová, cúvací alarm, zariadenie so 32-pólovou zásuvkou, zásuvky s trvalým napájaním 12V (C3), 12V a 24V v stredovej konzole, palubná zásuvka 24V/25A v kabíne, so signálom C3, cúvacia kamera, generátor 28 V / 150 A, monitor pre kamerový systém, vonkajšia slnečná clona, transparentná, imobilizér s transpondérom, kabína podľa ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatický pohon) (SN), automatická prevodovka (EAS), spojková príruba Ø150mm (namiesto 120mm), filter prevodového oleja, zvýšený trvalý výkon hydrostatického pohonu, hydraulické chladenie prevodového oleja vzduch/olej, 6-stupňový sklápačový valec, voľný, 4-násobné hydraulické prípojky vzadu, bunka 1+2, tlakové vedenie vzadu, 2. hydraulický okruh, samostatné spätné vedenie vzadu, hydraulika pre sklápač, jednoduché ovládanie sklápania pre príves vzadu, LS-hydraulika, 4 bunky, samostatný trvalý odber, vypínanie pre pluh na sneh, verzia nosič zariadení, kompresná úroveň (6) 2, kompresná úroveň (7-8) 12, šasi LL, digitálny tachograf, 2. generácia, ADR, výrobca tachografu VDO, príprava na výstražné svetlo pre teleskopický valec, rádio s USB a Bluetooth, príprava na mýto, príprava na rádiovú sieť (12V), príprava na Truck Data Center 6 (FB karta), AdBlue nádrž 25 l, nástupné svetlá pri vstupe, žlté LED majáky vľavo a vpravo so stojanmi, dodatočné LED diaľkové svetlá na strešnom nosiči, pracovné svetlá LED na zadnej stene kabíny hore, dodatočné výškovo nastaviteľné LED svetlomety na A-stĺpiku, motor OM936, radový 6-valec, 7,7 l, 220 kW (299 k), 1200 Nm, Euro VI, E, silná motorová brzda, systém rýchleho čistenia chladiča Clean-Fix, čelný vývodový hriadeľ vrátane predného vývodového hriadeľa s obmedzením otáčok, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, zadný priečny nosník pre znížené ťažné zariadenie, ťažné zariadenie CTT, ráfiky 14.00x22.5, červeno-biele reflexné výstražné pruhy, výstražný trojuholník a výstražné svetlo, váhová verzia 16,5 t (7,5/9,0), montážna konzola pre výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie, Scharmüller, ťažné zariadenie Rockinger, čap 48 mm, Unimog ako nosič zariadení, prvá generácia modelu, palubné dokumenty v nemčine, prepínač pomocného riadenia, ďalšie predné a zadné pomocné svetlomety na streche kabíny, hĺbka dezénu pneumatík: 1. náprava 16-18 mm, 2. náprava 18 mm

Gedjyuadqepfx Ab Nobi
Na požiadanie vám pripravíme leasingovú alebo úverovú ponuku.

Pán Seidel (tel. ...) vám rád pomôže.

Ďalšie informácie nájdete na našej domovskej stránke:

... Zmeny, chyby a medzičasný predaj vyhradené!!!

ESP

Kabína: pre regionálnu dopravu

...

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.