Prepravca dreva

MAN TGX 26.580 MAN TGX 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON ...

Stav: nový, výkon: 427 kW (580,56 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 39 000 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: sivý, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Adaptívny tempomat - Hliníková palivová nádrž - Apple CarPlay - Vyhrievané zrkadlá - Brzdový posilňovač - Uzávierka diferenciálu - Diaľkové svetlá - Nízka hlučnosť - Intardér - Klimatizácia - Vzduchové pruženie - Vzduchový klaksón - Metalický lak - Panoramatická strecha - Spätná kamera - Spacia kabína - Slnečná clona - Hlasové ovládanie - Nezávislé vykurovanie - Súprava náradia = Poznámky = GX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 žeriav (DLHÉ DREVO) Dieselový motor MAN D3876 LF18, výkon 427 kW (580 k), krútiaci moment 2 900 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD, s retardérom 35 Nwjdpfx Aeym Trfjprsk Predná náprava, 10 000 kg – zadná náprava, 13 000 kg, HY náprava Olej pre poháňané nápravy, vysokovýkonný, plne syntetický Uzávierky diferenciálu na poháňaných zadných nápravách Jazdný režim MAN TipMatic Performance a Efficiency, do 70 000 kg 3 900 mm hlavný rázvor 390 l objem palivovej nádrže, 80 l objem nádrže AdBlue, Príprava stlačeného vzduchu, elektronicky regulované AMS Parkovacia brzda, na prednej náprave pneumatická, dodatočná, automatická Brzda riadenia – blokovanie proti pohybu MAN EasyStart Indikácia hrúbky brzdových platničiek, s upozornením na opotrebenie brzdových platničiek Núdzový brzdový signál, aktivácia výstražných svetiel, automaticky Spätný zvukový varovný systém – test funkcie svetiel – bočné obrysové svetlá, LED Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM), s indikáciou teploty pneumatík Riadiaci prevod, štandardný Strešné okno, elektrické – slnečná clona pred čelným sklom Centrálne zamykanie, s diaľkovým ovládaním Poťahy sedadiel, čiastočná koža, vodičovo airbag s predpínačom bezpečnostného pásu Elektronicky regulovaný riadiaci systém MAN ComfortSteering Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkcie, ovládateľný z vonkajšej strany pri otvorených dverách Prídavné vykurovanie vody, 4 kW – klimatizácia, Climatronic 1 posteľ, 110 mm matrac, s úložnými priestormi, zásuvkami Prémiový balík pre vodičské pracovisko – vnútorné svetlo, čítacie svetlo (obojstranné) Tempomat ACC Stop and Go, regulovaný podľa vzdialenosti – núdzový brzdový asistent EBA, nie je možné vypnúť Asistent zmeny jazdného pruhu LCS a asistent pri zatáčaní MAN Mediasystem Professional, navigácia, 12,3 palca Výška sedla 40 mm (do max. 36 000 kg nosnosť sedla) Sedlová spojka JOST JSK 37 C 2 palce Prídavný pohon, závislý na prevodovke, typ NTX/10c, bez príruby, f=0,96, umiestnenie cca 1:30 Žeriav EPSILON TZ 17 Z-ramenný systém Kabína s vysokým sedadlom, manuálne ovládanie 2 mechanické joysticky, 2 mechanické pedále Ovládací ventil Parker F130CF 2K, KP Kabína s vysokým sedadlom, umiestnená v strede na stĺpiku Základný rám Z-žeriavu, GZR/TOU 425 stupňový dvojitý rozsah otáčania Výsuvné nohy 3,9 m, klasické Paralelné hydraulicky výsuvné ramená Výsuvné piesty 45 stupňov 4 x LED svetlomety s výkonom 1000 lúmenov 24 voltov RAL 3020, farba EPSILON RED Comfort balík s elektrickou skrinkou Teleskopická funkcia bez recyklácie spätného oleja EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Epsilon drevná svorka 0,50 m² Dvojitý výsuv = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2025 Predná náprava: riadená Počet valcov: 6 Celková hmotnosť: 26 000 kg Žeriav: EPSILON TZ17 APK (technická kontrola): Nová STK pri dodaní

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 600 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 plochý náves na prepravu dreva a dlhých materiálov. * Dĺžka podvozku cca 13 510 mm (rám od hlavy po hlavu) * Šírka podvozku cca 2 540 mm (vonkajší rám – vonkajší rám) * Stabilná oceľová čelná stena, výška cca 2 500 mm * 16x jednodielnych hliníkových stĺpikov OptiPa A7 * Oceľová podlaha so slzovitým plechom 4/6 mm * Technicky prípustná celková hmotnosť 43 000 kg * Výška pri jazde bez zaťaženia cca 1 400 mm pri výške točnice 1 200 mm Njdpjn Hrrijfx Aprjwk * Max. zaťaženie sedlovej spojky cca 16 000 kg * Kráľovský čap 2" podľa normy SAE, vymeniteľný zdola * 16x integrovaný rýchloupínací systém Optipa v vonkajšom ráme a 8x odkladacia priehradka pre zasúvacie stĺpiky rozložené v strede po celej dĺžke * 3x 9t náprava s veľkou kotúčovou brzdou a vzduchovým pružením, nosnosť každej nápravy 9t, celkový zdvih cca 180 mm * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie s otočným ventilom * Zdvih nápravy prvej nápravy, automatická funkcia s rozjazdovou pomocou * Smartboard/TIM/Infocenter * Brzdový systém EBS značky Knorr alebo Wabco podľa nášho výberu s programom stability pri rolovaní * Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 * LED pracovné reflektory * LED svetelná sústava * 2x náradiová skrinka * KTL s fosfátovaním zinkom plus práškovým lakovaním, najvyššia antikorózna ochrana (len pri dostupnosti práškovej farby) Pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať.