Kufor

Iveco S Way AT190S40/P LBW Tür AHK Navi Bett

V prípade akýchkoľvek otázok týkajúcich sa vozidla, vás bude kontaktovať pán Seidel (na telefónnom čísle...). Iveco S-Way AD190S40/P, skriňové vozidlo s hydraulickou plošinou.
Gbodpfx Aioyfqpre Ser
Oceľové disky, štandardné spiatočné prevodové stupne, obmedzovač rýchlosti 90 km/h, manuálne ovládaná naklápacia kabína, predné halogenové svetlomety, čierna fólia na dverách, kabína bez okien vzadu, hmlové svetlá, predný podjazdový ochranný prvok pre podvozky s celkovou hmotnosťou vyššou ako 7 490 kg, lekárnička, plastový nárazník, čierne doplnky kabíny, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, štandardná izolácia strechy kabíny, plochá strecha v bielej farbe, elektronické zablokovanie štartu a druhý kľúč od vozidla, digitálna karta vodiča (EG-kontrollgerät) 4.1, statické sedadlo spolujazdca, vzduchové pruženie na zadnej náprave, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, 2 podkladové kliny, batérie horizontálne na ráme, generátor 2160 W (24 V x 90 A). Odporúča sa pre prevádzku s hydraulickou plošinou, zadné tlmiče, vertikálny suchý vzduchový filter, vzduchový kompresor 1-valcový, 352 cm³, rám podvozku v sivej farbe, výpustný ventil APU do atmosféry, štandardná brzda celého vozidla, oceľová nádoba vzduchu, počet závisí od verzie odpruženia a verzie prívesu, stabilizátor prednej nápravy, výfukové potrubie, smerom doľava, emisná norma EURO VI E, zadný previs rámu 2793 mm, absencia podjazdového ochranného prvku vzadu, nádrž AdBlue, 50 litrov, predfilter paliva so separátorom, vyhrievaný, štandardný prevodový režim, optimalizovaná aerodynamika na A-stĺpiku, príprava na mýtne zariadenie (OBU), zahŕňa anténu a kabeláž na prístrojovej doske, bez prijímacieho zariadenia, ECO-spínač.
Prepínanie z výkonného režimu do ekologického režimu na optimalizáciu celkových prevádzkových nákladov (TCO) vďaka optimalizovanému nastaveniu motora a prevodovky pre spotrebu, VDI rozhranie (rozhranie údajov vozidla) pre telematické služby (FMS), verzia 4.0, prevodový softvér ECO-Roll (funkcia voľnobehu), analýza štýlu jazdy (DSE), adaptívny tempomat (ACC), asistent na monitorovanie jazdného pruhu (LDWS), výstražný trojuholník, prevedenie a rozmery podľa smernice ECE-27, výstražné blikajúce svetlá, elektronický stabilizačný program (ESP), asistent núdzového brzdenia (AEBS), pneumatiky DRIVE T. 315/70R22,5, priehľadná slnečná clona, inštalovaná zvonka na streche kabíny, so závesmi na posteli, signálny klaksón za nárazníkom (stlačený vzduch), popolník v stredovej konzole, vystužená parabolická pružina na prednej náprave, elektrická príprava na prevádzku s hydraulickou plošinou podľa normy VEHH, hmotnostná verzia prednej nápravy 8 000 kg / zadnej nápravy 11 500 kg (technicky možných 13 000 kg), vystužený stabilizátor zadnej nápravy s torznou tyčou D 60 mm, spínač odpojenia batérie v kabíne, elektricky ovládaný, batérie 225 Ah, bez zdviháka, zásuvka na nabíjanie batérie, svorky, zadný prevod: i 3,08, zásuvka prívesu pre 24 V prevádzku, 15-pólová, ťažné zariadenie, výrobca Rockinger, verzia prívesu pre prevádzku s prívesom s celou brzdovou sústavou, nádrž na palivo 390 litrov, hliník, zadný nosník, D-hodnota: 130 kN, ťažné zariadenie, 40 mm, 130 kN, ochrana hrán rámu, elektrická prípojka pre nadstavbu vľavo na ráme, bočné obrysové svetlá, zvukový výstražný signál pri cúvaní, vypínateľný, indikátor zaťaženia nápravy v prístrojovej doske, asistent pri rozjazde do kopca (Hill Holder), pre pohodlný rozjazd do kopca, LED zadné svetlá, výrobca pneumatík GOODYEAR, pneumatiky 315/70 R22.5 KMAX S GEN-2

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.