Prepravca dreva

Mercedes-Benz Arocs 2651L 6x4 Palfinger-EPSILON Y Crane M12Z91

Ohľadom otázok týkajúcich sa vozidla vás bude kontaktovať pán Seidel (na telefónnom čísle).
Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 – krátky valník na prepravu dreva
NADSTAVBA SCHEMEL – na prepravu krátkeho dreva, výrobca: EBERT, rozmery: cca 6 750 mm medzi čelnou stenou a žeriavom, 4 EXTE – bočné opory D6 – posuvné s upínacou skrutkou a uťahovacou páčkou alebo bočnou oporou na zaistenie nákladu, s 8 EXTE – bočnými oporami D5 – teleskopické, so špeciálnym pomocným rámom v tvare Z, výška 200 mm v strede rámu, uzavretý protišmykovou oceľovou platňou, čelná stena – zváraná konštrukcia so špeciálnymi hliníkovými profilmi umiestnenými vo vnútri, výška cca 2 600 mm, 4-dielna, skladacia a teleskopická plachta na prepravu dreva, hadicové reťaze a prívodné vedenia, kvalitné spracovanie, so stupačkou na ľahší prístup, montáž bočných obrysových svetiel, prístup k žeriavu, dvojité pripojenie stlačeného vzduchu, kryt nad batériovou skriňou a vzduchovým kotlom s protišmykovou hliníkovou platňou na oboch stranách, elektrické a hydraulické pripojenie (štart/zastavenie motora zo sedadla žeriavu), s uzatváracím kohútikom oleja, s otočnou krytkou na motorovú pílu a pod., držiak na snehové reťaze, držiak na metlu a lopatu na čelnej stene, nadstavba je základne ošetrená, rám vozidla je čierny, ošetrený epoxidovou živicou a lakovaný akrylovou farbou, doplnenie oleja, technická kontrola – kontrola podľa predpisov pre prevenciu úrazov – kontrola tachografu
so: Palfinger-EPSILON – nakladací žeriav Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – plne hydraulický žeriav na nakladanie dreva M12Z
Nsdpfx Aeyfpwnehvelg
EPSILON – nakladací žeriav, žeriav je zložený na boku, výbava HIC/HD4/04, základné zariadenie a žeriavový stožiar sú lakované v farbe RAL 7021 čierna šedá, hydraulické vedenia sú chránené, integrovaný spínač a indikátor servisných intervalov
MZ91_2
systém výložníka v tvare Z, dĺžka 9,1 m, dosah: 9,1 m, čistý krútiaci moment: 107 kNm, maximálny výkon: 107 kNm
HHC_2
Vyvýšené sedadlo s odnímateľným manuálnym ovládaním, vrátane mechanického otočného zariadenia na žeriavovom stožiari (bez otočného krúžku), B1B – elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F – kúrenie, elektronická jednotka na prívod stlačeného vzduchu, B1H – elektrický prívod a ovládanie stlačeného vzduchu, stredný, B2A – kotúčová brzda na prednej a zadnej náprave, B2X – parkovacia brzda, elektronická, B2Z – parkovacia brzda, dodatočná na prednej náprave, B4A – kontrola kondenzátu, pre systém stlačeného vzduchu, B4M – nádoba na stlačený vzduch, oceľ, B5A – prívesová brzda, 2-vedenie, brzdové pripojenia vľavo, C2R – rázvor 4 800 mm, C4L – previs rámu 2 550 mm, C6J – čerpadlo hydraulického serva riadenia, neregulované, C6Q – stabilizátor, predná náprava, C6U – dodatočný stabilizátor, zadná/nájazdová náprava, D0A – kožený volant, D0S – prípojka stlačeného vzduchu, v kabíne, D1C – odpružené sedadlo vodiča, komfortné, D1N – funkčné sedadlo spolujazdca, D2N – operadlo, odblokovanie, sedadlo vodiča, D3B – komfortné lôžko, spodné, D4T – záves, priečne pred lôžkom/mi, D4Y – slnečná roleta, bočná, na strane vodiča, D5F – LED ambientné osvetlenie, D6G – automatická klimatizácia, D6M – dodatočné vykurovanie teplou vodou, kabína, D7A – dodatočná tepelná izolácia, D8N – vyklopná strecha, elektrická, E3R – zásuvka 24 V/25 A, priestor pre nohy spolujazdca, E5H – spínač pre nočné svetlá, E5K – spínač pre MirrorCam, na lôžku, E6A – prívesová zásuvka 24 V, 15-pólová, E6Z – cúvacia výstražná siréna, E7F – káblové diaľkové ovládanie pre vzduchové pruženie, E9G – pr

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.