Sklápač

Scania 124C 400 6x6

Stav: použitý, najazdené kilometre: 90 328 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 06/1997, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 000 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 3 850 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro1, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: hydraulika, kabína, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 1x komfortné sedadlo, vyhrievané sedadlo, zadné okno, elektrické zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, slnečná clona, rádio, tempomat, prepínač 12, uzávierka diferenciálu, listové pruženie. Rázvor: 3850 mm. Predpokladáme, že stav kilometrov je 1.090.328 km. ÚDAJE O VÝBAVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a chyby vyhradené! Laedpsx Hapfefx Ac Doc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) Laodpfx Asrgzv Nsc Djc * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 08/2008, farba: zelený, Rok výroby: 2008, Výsuvná nadstavba: áno Lasdpfx Ajykz Uioc Dsc Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, najazdené kilometre: 444 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), prvá registrácia: 03/1983, typ paliva: benzín, celková hmotnosť: 8 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: oranžová, typ prevodu: mechanický, Výbava: pohon všetkých kolies, * Vozidlo sa nachádza na adrese 52382 Niederzier, Treibbach 4, LKW Handel Kramer * Cisterna * AT-motor * Dvojité H-prevodovka * Pohon všetkých kolies Ledpfxoyql Ele Ac Doac

Stav: použitý, najazdené kilometre: 191 537 km, výkon: 62 kW (84,30 k), prvá registrácia: 10/1968, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: mechanický, celková šírka: 2 000 mm, celková výška: 2 850 mm, Unimog 406/U900 4x4 Motor: 6-valcový dieselový motor 84 k Prvá registrácia Mechanická 4-stupňová prevodovka s 2 skupinami 191 537 km Sériové číslo: 40612110009837 Pneumatiky: 14.00 R20 cca 90% Rázvor: 238 cm 65 k Špirálové oceľové pruženie Celková hmotnosť: 5 800 kg, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, užitočná nosnosť: 800 kg Žeriav: HMF 353 K2 Ledpfxstrb Iqs Ac Djac Rok výroby: 1989 Kapacita: 1,85 m: 1 475 kg – 3,27 m: 840 kg – 4,52 m: 590 kg – 5,75 m: 465 kg Hydraulický lanový navijak PTO s hydraulickými vývodmi pre zametaciu kefu a snehový pluh 1x prípojný záves a 1x guľový záves Vozidlo je v bezchybnom stave Videá na požiadanie. Chyby/písomné preklepy a medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 141 481 km, výkon: 70 kW (95,17 k), prvá registrácia: 10/1983, celková hmotnosť: 6 800 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, typ prevodu: mechanický, objem nakladacieho priestoru: 1 m³, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, dĺžka ložného priestoru: 1 950 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: pohon všetkých kolies, * Kommunálne vozidlo * Analógový tachograf * Strešné okno * Zadné okno * Diferenciálna uzávierka prednej nápravy * Diferenciálna uzávierka zadnej nápravy Ljdpewqiufsfx Ac Djac * Rozvodovka (rozdeľovacia prevodovka) * Predná náprava pripojiteľná * Oceľový nárazník * Vyššie uložený sací systém vzduchu * Ťažné zariadenie * Creep prevod (plazivý prevod) * Pracovný prevod * Ovládacie sedadlo vodiča so vzduchovým odpružením * Oranžové výstražné majáky * Dvojité spolujazdcovské sedadlo (lavica) * 8-stupňová prevodovka * Odpruženie: iné * Nosnosť: 2 300 kg ---Nadstavba: Trojstranná oceľová sklápacia nadstavba, upevňovacie oká. Predný vývodový hriadeľ, príprava na nosič náradia vpredu + 4 hydraulické prípojky, prídavné pracovné svetlá. Výkyvný predný zametací kefa, pracovná šírka cca 2 250 mm, obojstranne naklápateľný snehový pluh, pracovná šírka cca 3 000 mm. Príprava na prídavné zariadenia + 2 hydraulické prípojky vzadu. Prídavná prevodovka s pracovnou skupinou (pracovné/cestné prevody, creepprevod). Predaj len podnikateľom. PRI VÝVOZE JE MOŽNÉ PLATIŤ LEN ČISTÚ (NETTO) CENU!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, predfaktúr, objednávok a obchodných rokovaní sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 404 094 km, výkon: 331 kW (450,03 k), konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 3 550 mm, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 6 290 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Laodpfx Acsyzupvs Djc - Ovládanie klimatizácie - Rádio - Strešné okno - Vykurovanie = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 8.496 kg Užitočné zaťaženie: 9.504 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 61 000 km, výkon: 124 kW (168,59 k), prvá registrácia: 10/1979, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 6 400 kg, celková hmotnosť: 13 300 kg, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 3, Výbava: pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, Trojstranný sklápač 3,80 m, Pohon všetkých kolies + redukcia, 1. majiteľ, Celková hmotnosť 13 300 kg, Prevádzková hmotnosť 6 400 kg, Užitočná hmotnosť 6 900 kg, Lajdpfx Acex Ec Tzs Dsc Ťažné oko, Po vykonaní optických lakovacích prác je možné udeliť historické evidenčné číslo (H-značka), STK/EK nové pri kúpe Nemecká registrácia Na vozidle sa môžu nachádzať nápisy. Počet najazdených kilometrov podľa tachometra Vozidlo je preferovane predávané podnikateľom alebo na export, súkromný predaj s výhradou Predaj bez záruky Čistá cena pre export: Bez DPH: 19.800 EUR + (19 % DPH) 3.762 EUR = S DPH: 23.562 EUR Uvedené informácie sú nezáväzné, chyby/zmeny a medzičasný predaj vyhradené! Telefón: 08026/2188

Stav: použitý, najazdené kilometre: 367 983 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 05/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 17 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, Rok výroby: 1998, Výbava: ABS, * Scania P124 4X4 trojstranný sklápací automobil s pohonom všetkých kolies * Euro 2 * Daňovanie rozdielu * Pohotovostná hmotnosť: 9 890 kg - Celková hmotnosť: 17 990 kg * Užitočné zaťaženie: 7 950 kg - Rázvor: 3 900/2 082/1 832 mm * Objem motora: 11 700 ccm - Výkon: 294 kW Lodpfxeyytpxo Ac Djac * Vnútorná dĺžka korby: 4,66 m * Vnútorná šírka korby: 2,40 m * Vnútorná výška korby: 0,60 m * Všetky údaje bez záruky * Zmena a medzipredaj vyhradené * Interné číslo: 94

Stav: použitý, najazdené kilometre: 223 294 km, výkon: 160 kW (217,54 k), prvá registrácia: 11/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 11 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: žltá, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: ABS, klimatizácia, mal nehodu, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, žeriav, Unimog U 5000 Doka with Flatbed and Palfinger Crane! Emission Standard Euro 3 WITHOUT AdBlue Lajdpjycz Ruefx Ac Djc Body/Crane: - Flatbed with aluminum sideboards - Palfinger crane PK 10502, year 2006 - Radio control preparation - 4-point outriggers - Work and auxiliary headlights - Crane not operational due to electrical issues Outreach/Lifting Capacity: - 4.1 m = 2,170 kg - 5.6 m = 1,450 kg - 7.6 m = 980 kg Equipment: - Double cab - 4 doors - Air conditioning - Auxiliary heater - 6 seats - Air-suspended driver's seat - Single passenger seat - 4-passenger bench in cab area - Engine brake - 445/70 R24 "MPT" tires - Differential locks - Towing jaw with continuous braking system Miscellaneous: - First delivered in Germany - 1 previous owner (energy utility) - Euro 3 engine version with 160 kW - MB data confirmation available Condition: - Vehicle exhibits signs of use and wear - Rust - Crane not operational – electrical problems Since 1972, your reliable partner for automobiles/commercial vehicles in 28832 Achim at the Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke always stocks around 200 vehicles from the sectors of vans, commercial vehicles, and construction machinery! We continuously offer attractive financing options at special rates. If interested, we will gladly prepare an individual offer for you! We welcome trade-ins of your commercial vehicle/construction machine. If a new TÜV inspection is required, we will be pleased to prepare an offer from our partner workshops. Our offer generally does NOT include a new TÜV inspection. Delivery of your “new” commercial vehicle is possible via our external partners for an additional charge. Details provided in advertisements, online, price tags, and images are non-binding descriptions and do not constitute guaranteed specifications. The seller assumes no liability/warranty for errors or transmission mistakes. Listed equipment may need to be verified separately. Subject to prior sale and errors.