Vyprosťovacie vozidlo

Mercedes-Benz Actros 4148 K 8x4 Falkom Abschlepp met WSK Just...

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 44 000 kg, farba: žltá, brzdy: retardér, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, žeriav, Specially designed recovery boom with underlift for the recovery and towing of damaged vehicles, trucks, tractor units, buses, trailers, etc. Fully hydraulic system. Paint finish HDRV (STANDARD). IMMEDIATELY AVAILABLE STORAGE BOXES (internal): yellow RAL 1032 STORAGE BOXES (external): yellow RAL 1032 UNDERLIFT: black, U-TEXT RAL 9005 RECOVERY BOOM: black, U-TEXT RAL 9005 REAR OUTRIGGERS: black, U-TEXT RAL 9005 COUNTERWEIGHT (front, under cab, if applicable): black, U-TEXT RAL 9005, smooth front side frame (STANDARD) - hot-dip galvanized - For installation of counterweight at front - Rear section painted in body colour (STANDARD) - Lifting angle 40° (see HDRV 1013 illustration) - Mounting plates for main and auxiliary winch – shackles 2x15000kg - Left and right side at the rear part of the boom - Space for spare wheel holder on recovery boom 6. Underlift (STANDARD) - Working range relative to horizontal axis: -5° / +10° - Lifting capacity, retracted: 20,000 kg - Lifting capacity, extended: 10,000 kg - Extension: 3,800 mm - Range up to hydraulic rear supports (STANDARD) - Independently operated - Maximum width: 3,000 mm - Rotatable supports for operation on asphalt and hydraulically extendable bar No. HDRV 1013 Single extension 0 – 3,000 mm Maximum payload 2,000 kg – tank mounted behind cab - Relocation of air reservoir behind cab - Relocation of battery behind cab - Relocation of AdBlue tank - Counterweight behind cab on front frame (weight 100 kg) - Main winch COME UP Bison 50, mounted on recovery boom, pulling force 22 t - Auxiliary winch COME UP Bison 50, mounted on recovery boom, pulling force 22 t - Hydraulic system (STANDARD) - Dual hydraulic pump (STANDARD) - Hydraulic control block on right side (STANDARD) - On right side, in rear, connections for braking system supply, transferred from chassis - Quick release coupling with 20-meter cable - Air line roller, left side of superstructure, above rear axles - Electrical trailer socket + trailer coupling, supplied from chassis - Jump-start 12V/24V, cable, lever, mounted right side - Jump-start 12V/24V, cable, lever, mounted left side - Camera + LCD monitor in cab - Camera above winches + LCD monitor in control box MONITOR: • Vibration resistance: 10G • Shock resistance: 100G • Operating temperature: -30 to +70°C • CE marking Blsdpfeiuwl Sjx Ab Uec • EMC approval • Provision for EMERGENCY STOP switch - Radio remote control – 1 function - Made of aluminium - Holder for tools and accessories - Floor with rubber mats - Small ladder - Auxiliary ladder in storage box opening – doors - Handrails on storage boxes – stainless steel - Aluminium platform, perforated, mounted on upper part of storage boxes - Stainless steel holder in large storage box, behind cab, for forks, hooks, open edges with stainless steel trim - Lighting kit in accordance with road regulations - LED lighting in storage boxes - Exterior LED lighting - LED lightbar GAMET DE LUX, 1800 mm - Installation of lightbar on upper side of superstructure - ORANGE BLITZ warning light, 2 units – mounted at front - ORANGE BLITZ warning light, 2 units – mounted at rear - ORANGE BLITZ warning light, 2 units – mounted at the edge of the last storage box doors - Switch for all spotlights

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 192 400 km, výkon: 270 kW (367,10 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 36 000 kg, zdvihová kapacita: 55 kg/m, veľkosť pneumatiky: 445/95 r25, konfigurácia náprav: 6x6, počet sedadiel: 2, prvá registrácia: 08/2005, emisná trieda: Euro 3, typ stožiara: teleskopický, brzdy: retardér, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2005, prevádzkové hodiny: 17 996 h, číslo stroja/vozidla: W093735005EL05631, Výbava: ABS, Kontrola bezpečnosti UVV, kabína, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pohon všetkých kolies, retardér, uzávierka diferenciálu, MIESTO: D - 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1055-3.1 | Výrobné č. 055 855 Nosnosť: 55 t / 2,50 m / 75 % Rok výroby: 2005 Bedpfxewhmpzs Ab Uelc Teleskopický výložník: 10,2 - 40 m Záťaž: 7 t / 5 t (12 t) Háky: 3-kladkový 30,2 t (DH), 1-kladkový 13,3 t Podvozkový motor: Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 PS / výmena motora 2015 Prevádzkové hodiny podvozok (motor): 25 509 h (12 500 h výmena motora) Prevádzkové hodiny nadstavba (práca s žeriavom): 17 966 h Prevodovka: ZF AS-Tronic Prídavná brzda: Telma Retarder Pohon/riadenie: 6 x 6 x 6 Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Najazdené kilometre: 192 400 km Bezpečnostné zariadenie: LICCON 1 Ďalšia výbava: Prídavné kúrenie v kabíne žeriavu, 12 V zásuvky v kabíne vodiča a žeriavu, pracovné reflektory (xenón) na výložníku, výstražné svetlo pre lietadlá, cúvací alarm, núdzové vypnutie. Dobrý stav - ďalšie informácie na vyžiadanie - okamžite k dispozícii.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 117 555 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: strieborný, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, žeriav, Špeciálna výbava: Dvojvodičová prívesová brzda, prívesové zariadenie: G 150, prívesová zásuvka 24V / 15-pólová, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), batéria 220 Ah, hliníková tlaková nádoba, vzduchová siréna, kabína vodiča: pohyblivý nástup, komfortné odpruženie kabíny (1,8 Hz), alternátor 100 A, opatrenia na zníženie hlučnosti 80 dB(A), grafický informačný displej s ekometrom, automatická klimatizácia, svetelný a dažďový senzor, 2-valcový vzduchový kompresor, vysokovýkonný pásový ventilátor, osvetlená hviezda Mercedes, prídavný pohon MB 2C, programovateľný špeciálny modul, výstražné majáky vľavo/vpravo, istič, sedadlá v kabíne: komfortné odpružené vodičovo sedadlo vrátane horizontálneho odpruženia, slnečná clona, slnečná roleta na bočné okná, dvere vodiča a spolujazdca, zásuvka v kabíne 24V, ochranná mriežka proti kamienkom, predný nárazník v oceľovom prevedení, automatické denné svietenie, priečnik pre prívesové zariadenie, zvuková signalizácia pri cúvaní, dodatočná tepelná izolácia, prídavné kúrenie (na vzduch), prevodový chladič oleja Bljdpfxowz Du Is Ab Usc Ďalšia výbava: Druhá riadená predná náprava, emisná norma EURO 5, konfigurácia náprav: 8x8/4, zaťaženie prednej nápravy 9,0 t, prívesové zariadenie: ťažné oko, stojatý výfuk za kabínou, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, strešné okno (oceľ), uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, uzávierka diferenciálu prednej nápravy, kabína: M (stredne dlhá), odpruženie: listové na prednej aj zadnej náprave, elektrické ovládanie okien, 16-stupňová prevodovka, zadná náprava H 7, 13 t, talírové koleso 300, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 piestov), podvozok pre sklápací nadstavbu (prídavné AV), sklápací nadstavba, palivová nádrž 300 l, facelift od 06/2008, motor 12,0 l - 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konštantným škrtením, rázvor 4800 mm, zadné okno, menič napätia 24V / 12V 8 A, oceľové disky 9.00x22.5, Telligent radenie, Telligent brzdový systém s ABS, bubnové brzdy na prednej aj zadnej náprave, rozvodovka s uzávierkou diferenciálu, príprava pre CB rádio, príprava pre telefón/fax, imobilizér, tepelnoizolačné sklá, centrálne zamykanie vrátane kľúča, povolená celková hmotnosť 41,00 t Zmena a medzipredaj vyhradené Obhliadka len na základe dohodnutého termínu Na WhatsApp správy neodpovedáme

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: Bledpjh Hm Thsfx Ab Uec - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2011, celková dĺžka: 5 790 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, rázvor náprav: 3 550 mm, farba: hnedá, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Systém regulácie preklzu (ASR) - Strešný spojler - Elektrické ovládanie okien - Chladnička Blsdpjwahwdefx Ab Usc - Slnečná clona - Tempomat = Poznámky = Scania P280 Prvá registrácia: 25.02.2011. v kombinácii s: TRAVEL SUPREME INC Prvá registrácia: 10.11.2006. Max. hmotnosť: 9 000 kg. Príves používaný ako mobilná školiaca miestnosť. 2 x výsuvná časť (slide out). Toaleta. Kuchyňa. Sporák. Rúry. Chladnička. Kúrenie. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 315/70R22.5 Brzdy: Kotúčové brzdy Predná náprava: Riadená; profil pneumatiky vľavo: 75 %; profil pneumatiky vpravo: 75 %; odpruženie: listové Zadná náprava: Dvojmontáž; profil pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; profil pneumatiky vľavo vonku: 80 %; profil pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; profil pneumatiky vpravo vonku: 80 %; odpruženie: vzduchové Pohotovostná hmotnosť: 7 470 kg Užitočné zaťaženie: 1 530 kg Celková prípustná hmotnosť: 9 000 kg Typové číslo: P 280 + príves – 2 x výsuvná časť = Firemné informácie = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytnúť presné informácie, avšak z uvedených údajov nemožno vyvodzovať žiadne právne nároky.

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 03/1969, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: žltá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 1969, Výbava: žeriav, Predná náprava: riadená Emisná trieda: Euro 0 Bodpfx Aowz Elneb Uelc Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pre viac informácií kontaktujte Vitali Lenda.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 224 054 km, výkon: 114 kW (155,00 k), prvá registrácia: 02/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, farba: oranžová, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, Vybavenie: Blodpfx Aev Itrdjb Ujc * Karoséria/nadstavba: pracovná plošina Ruthmann Steiger T 170, * max. pracovná výška: 17 m, * max. bočný dosah: 12 m, * nosnosť koša: 200 kg, * 4x hydraulické opory, * núdzové vypnutie, * úložný box vľavo a vpravo, * vodičovo sedadlo s hydraulickým odpružením, * dvojité spolujazdcove sedadlo, * odpruženie: listové pružiny vpredu/vzadu, Bezpečnosť: * uzávierka diferenciálu na zadnej náprave, * zosilnený stabilizátor na prednej a zadnej náprave, * výstražné majáky vľavo/vpravo, Ostatné: * prvá evidencia v Nemecku, * motor 4,6 l – 114 kW diesel, * povolená celková hmotnosť: 7,49 t, Od roku 1972 sme vaším spoľahlivým partnerom v oblasti automobilov/nákladných vozidiel v 28832 Achim am Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke udržiava neustále cca 200 vozidiel v oblasti dodávok, úžitkových vozidiel a stavebných strojov! Ponúkame vám výhodné financovanie za špeciálne podmienky. V prípade záujmu pre vás pripravíme individuálnu ponuku! Protiúčet vášho úžitkového vozidla/stavebného stroja je vítaný. Ak si želáte nové STK, radi vám vypracujeme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ nového STK. Dovoz vášho „nového“ úžitkového vozidla prostredníctvom našich externých partnerov je možný za príplatok. Uvedené informácie v inzerátoch, na internete, cenovkách alebo obrázkoch sú nezáväzné popisy a nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá zodpovednosť ani záruku za chyby v texte alebo prenose údajov. Uvedené vybavenie je potrebné samostatne overiť. Zmena a predaj vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/1967, veľkosť pneumatiky: 9.00R20, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, Miesto vozidla: Bovenden, V prípade otázok volajte! Motor demontovaný. K dispozícii motor aj náhradný motor (nepreverené). Bljdpfx Ajp N Dbpjb Ujc Povolená celková hmotnosť: 7 490 kg. Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Technical Construction Description: Office Container Dimensions: On request L/W/H: from 4000 mm up to 8000 mm x 2400 mm x 2400 mm up to 2800 mm, painted in RAL 9002/9002 · Steel frame construction - Primed and painted in an RAL color shade - Made from cold-welded steel profiles - Equipped with crane lifting eyes for unloading · Steel corner posts: Zinc primer with holes at the top for roof drainage · Frame color: In an RAL color shade of your choice · Wall structure: PU panels 40 mm; RAL 9002/9002 - Surface: Hot-dip galvanized, low-profiled sheet metal, painted in: - Exterior: RAL 9002 - Interior: RAL 9002 · Roof structure: - Galvanized trapezoidal roof sheets - Insulation 40 mm - PVC panel, white · Floor structure - Metal grid - Cement-bonded chipboard, 18-20 mm, waterproof - Laminate or, upon request, PVC · Doors: (on request, on the long or short side) - 1 pc. aluminum door 90x190 cm, white, with door sill · Windows: (on request, on the long or short side) - 2 pcs. PVC windows 80x113 cm, white, tilt-and-turn · Electrical installation: using NYM cable, surface-mounted - 1 pc. light switch/combination socket Bjdpox U Tz Defx Ab Ujlc - 2 pcs. lamps - 2 pcs. sockets - 1 pc. distribution board with breakers - 1 pc. power input 380V/32A CEE

Stav: použitý, najazdené kilometre: 13 590 km, výkon: 735 kW (999,32 k), prvá registrácia: 12/1995, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: červená, dĺžka ložného priestoru: 11 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 980 mm, Výbava: ABS, ? MAN diesel engine ? Type: D 2842 LXE ? 735 kW (1,000 HP) at 2,300 rpm ? Auxiliary drive ratio i = 1:0.98 ? Ziegler bodywork ? Type: FLF 60/135-16 Z8 ("Advancer") ? Year of manufacture: 1995 ? Serial no. ? Pump: FP 60/10-2 H ? Extinguishing agent: Water = 13,500 liters ? Extinguishing agent: Foam = 1,600 liters ? Height loaded: approx. 3,600 mm ? Height unloaded: approx. 3,580 mm ? Independent wheel suspension ? 3 seats ? Hose reel on both sides ? 3 x tank hatches ? Roof and front-mounted monitors ? Operating hours: 757 h ? Pump: 693 h ? Rotating beacon ? Drum brakes Blsdpfev Uqucsx Ab Ujc ? ABS ? Electric mirrors All information subject to change / Prior sale reserved.