Sklápací náves

SCHWARZMÜLLER Kippmulde THERMO ALLRAD deck Nr: 242

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 440 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Výbava: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-Axle Stake Semi-Trailer, New Vehicle IMMEDIATELY AVAILABLE!! Tractor Unit Data and Equipment: - 4,500 mm maximum distance from tractor front edge to coupling center - 2,240 mm minimum clear front distance from coupling center - 1,900 mm maximum rear swing radius - Permissible gross combination weight: 44 t for forward/reverse operation or with special permit - Technical gross weight: 39 t - Technical axle unit load: 27 t - Technical fifth-wheel load: 12 t Dimensions: - Frame length approx. 13,000 mm - Maximum overall width 2,550 mm - Loading height front/rear approx. 1,340 mm - Trailer level at approx. 1,150 mm - Loading height approx. 1,510 mm - Welded steel frame construction - Lightweight frame made of high-strength fine grain steel - Straight frame design, all stake pockets mounted on the frame - Frame height front approx. 190 mm (without stake pockets) - Replaceable 2" king pin - Frame designed for saddle height unladen approx. 1,150 mm - 1,250 mm, with air-suspended tractor unit - 12 mm phenolic plywood covering between longitudinal beams, bolted, extended forwards up to the landing legs (for tractor unit protection) and rear over running gear, flush with top edge of longitudinal beams - Landing legs, 2 x 12 t, single-side operation right, load compensation - Reinforced cross member for loading/unloading when uncoupled Gedpfx Asn Hrg Reh Nskf Axles: - 3x SAF Intradisc Plus Integral axles with 430 mm disc brakes (22.5" disc) - Load capacity 9 t/axle, reinforced axle bodies, off-road version - Axle spacing 1,310 + 1,410 mm - Axle lift on 1st axle, lifts and lowers automatically based on weight, with forced lowering and speed-limited start aid for button operation in the cab and activation via "3 x brake application" - 6 x 385/65 R 22.5, 164K steel rims 11.75 x 22.5, ET120 mm, silver Braking System: - Brake system in accordance with EC directives 71/320 or ECE R13 - Dual-line compressed air brake system as per factory specification - EBS system 2S2M, one axle sensed - RSS - Stability control program - Spring-loaded parking brake on 2 axles - Aluminium air tanks - Brake/air connections with two separate couplings, yellow/red - EBS/ABS socket at the front Suspension: - Air suspension with raising and lowering function - Automatic adjustment to programmed ride height at 15 km/h - Airbag diameter 360 mm Telematics: - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, service package "LOCAL TRAC" - Axle load display via EBS CAN bus signal, shown on cab display Body: - Extra-strong steel profile front wall, approx. 2,500 mm high, with 2 robust centre supports, upper corners chamfered approx. 300mm/45° - Stake pockets mounted/removable, position: approx. 600 mm, then every 2,400 mm - 6 ExTe stake pockets 144, with bolted loop clamp mount - Stake inclination approx. 0.8° inward (also suitable for sawn timber transport) - 6 pairs ExTe stakes 144-S with bolt fastening, 2-part telescopic stakes, load capacity per pair max. 7 t, coated in original signal orange - Telescopic key for operating the stakes - Maximum loading height at stakes approx. 2,800 mm - 8 grab deflector plates approx. 200 mm long, located between stake pockets, on sides - 6 pairs lashing hooks on stake pockets Lighting: - 24-volt lighting in accordance with EC directives 76/756/EEC - 2 FULL LED five-chamber rear lights "Aspöck" with integrated control unit - 2 LED position lights at front - 2 LED outline marker lights at rear - Flashing LED side marker lights, triggered by indicat

Stav: použitý, najazdené kilometre: 400 km, výkon: 463 kW (629,50 k), prvá registrácia: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: sivý, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, počet lôžok: 2, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, tempomat, A0B náprava, úzka rozchodová šírka kolies, montážna šírka, J2J zvukový systém A1C predná náprava 7,5 t, J2M Aux-in v priehradke v bočnej stene, vpravo A1Z predná náprava, ohnuté vyhotovenie, J2U navigačný systém A2E zadná náprava, talířové koleso 440, hypoidná, 13,0 t, J3U požiadavka pre Fleetboard Manager App A3D zadná náprava s aktívnym mazacím systémom, neregulovaná, J3V Truck Data Center 7 A5G prevod nápravy i = 2,412, J3Z zariadenie na meranie zaťaženia náprav B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR B1F kúrenie, elektronická jednotka pre zásobovanie a riadenie stlačeného vzduchu J6Y Remote Online B1H elektrické zásobovanie a riadenie stlačeného vzduchu, stredné J6Z predpríprava pre portál aplikácií Mercedes-Benz Truck App B2A kotúčové brzdy na prednej i zadnej náprave B2X parkovacia brzda, elektronická B3K sekundárny olejový retardér B4A monitorovanie kondenzátu pre systém stlačeného vzduchu K0T hlavná nádrž, vľavo B4M nádoba na stlačený vzduch, oceľová K0W druhá nádrž, vpravo B5J brzdové a elektrické prípojky, nízke K2D nádrže 680 l + 120 l AdBlue, vľavo, 650x700x2170 mm, AL, nástup C0G previs rámu 1050 mm K5M zamykateľné nádrže C1W rázvor 3700 mm Godpfowtr E Sox Ah Nokf K5S ochranný kryt systému dávkovania AdBlue C5B nášľapná plošina nad rámom, čiastočné zakrytie K6I druhá nádrž 330 l, vpravo, 650x700x850 mm, hliník C5D nástup za kabínou vodiča, vľavo K8D výfuková sústava, koncovka výfuku smerovaná doprava von, horizontálne C6C riadenie, jednookruhové L0A predpisy pre osvetlenie podľa UN-R 48.06 C6I riadiaca pompa, regulovaná L1C LED denné svietenie C6Q stabilizátor prednej nápravy L1D automatické prepínanie diaľkových/tlmených a odbočovacích svetiel C7F ochrana proti podjazdu predná (ECE), hliníková L1G LED hlavné svetlomety C7T zadná integrovaná časť L1H hmlové svetlomety, halogénové C8B zadný blatník, šírka vozidla 2550 mm L1P LED zadné svetlá C8H trojdielny blatník s EG protistriekacou ochranou L1W LED smerovky v svetelnej signatúre C8I protistriekacia ochrana (EG), vpredu L2H bočné svetlomety so smerovkami C8Y spodné opláštenie, aerodynamické L3F 1 spodný stredový LED pracovný reflektor C8Z bočné opláštenie, aerodynamické L3G 2 spodné bočné LED pracovné reflektory vpravo a vľavo D0A kožený volant L3Z systém čistenia svetlometov D0L fajčiarsky balík M0C spodná vanička proti víreniu prachu D0S prípojka stlačeného vzduchu v kabíne vodiča M0Q predpisy pre hlučnosť podľa UN-R 51.03 Stupeň 2 D1C komfortné odpružené sedadlo vodiča M3E motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2600 Nm D1N multifunkčné sedadlo spolujazdca M4X motor Euro VI, verzia E D2N odblokovanie operadla vodiča M5D motor OM471, 3. generácia D2Y kontrola bezpečnostných pásov M5V vysokovýkonná motorová brzda D3B spodná komfortná posteľ M6M dvojstupňový, úsporný vzduchový kompresor D3M matrac PremiumComfort, spodná M7K žalúzia chladiča D3Q vodičov sedák Velúr M7T regulovaná vodná pumpa D3T sedačka pre spolujazdca a stredný sedák Velúr M8B nasávanie vzduchu za kabínou, exponované D4E horný matrac pre spodnú komfortnú posteľ O0A predĺžené intervaly údržby chladiacej kvapaliny pre Non-SWR D4Q holiace zrkadlo O0F cenové riadenie 07/23 D4S jedno-dielna elektrická slnečná roleta, predné sklo O0H riadiaci kód, kabeláž, snímač teploty D4T záves pred posteľami O0T TruckLive D4Z bočné slnečné rolety pre vodiča a spolujazdca O1S farba interiéru mandľová béžová D5F LED ambientné osvetlenie pre jazdu a obytný priestor O1Y priame riadenie D5Z koberec, motorový tunel O2N štartér Melco 95P65 D6C elekt

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 900 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Flatbed Semi-Trailer for Transporting Timber and Long Materials. * Chassis length approx. 13,510 mm (head frame to head frame) * Chassis width approx. 2,540 mm (outer frame to outer frame) * Ride height unladen approx. 1,400 mm at fifth wheel height 1,200 mm * Fifth wheel load max. approx. 16,000 kg * Front overhang (kingpin to front edge of head frame) 1,550 mm * 2" kingpin in accordance with SAE standard, replaceable from below * E-wheel holder for 1 spare wheel * 16 stanchion pockets recessed into the outer frame * 8 central pockets distributed over the entire length as storage for plug-in stanchions * Front wall approx. 2,500 mm high, corners slanted with sheet metal cladding * Steel floor with 4/6 mm checker plate covering * Outer frame with rounded edges and lashing holes every approx. 500 mm for load securing * First axle lift, automatic function, with start-off aid * Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm * Branded tyres 385/65 R 22.5 * EBS braking system with Roll Stability Program * Smartboard/TIM/Infocenter, in addition to H+S valve * LED lighting system Gsdpfx Aevw Hnweh Nekf * LED work lights * 2x plastic toolboxes For further information, please do not hesitate to contact us.