Náves s nízkym nakladacím zariadením

Fliegl DTS 300

Stav: použitý, celková hmotnosť: 30 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 480 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 610 mm, prvá registrácia: 05/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka nakladacej plochy (nízkopodlažná časť) cca 6,50 m, celková dĺžka nakladacej plochy cca 8,60 m, nakladacia výška cca 900 mm. Vozidlo je ponúkané na základe poverenia banky. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --. Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Gbodpfx Aaoxgpmdsbsu

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, Výbava: ABS, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletný zoznam našich vozidiel s mnohými ďalšími fotografiami a informáciami vo viacerých jazykoch. SEL 7044 Fliegl DTS 300 Rampa Prvá registrácia: 10.03.2021 Technická celková hmotnosť (kg): 30 000 Povolená celková hmotnosť (kg): 24 000 Pohotovostná hmotnosť (kg): 6 500 VIN: WFDFLT33001010946 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Konfigurácia náprav: 3 nápravy / SAF Vzduchové odpruženie Bubnové brzdy ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE: Rampa DOKUMENTÁCIA VOZIDLA: Osvedčenie o evidencii časť I (Schein) Osvedčenie o evidencii časť II (Brief) Dodatočné dokumenty na vyžiadanie za príplatok. M. BUFANO m. (italsky, anglicky, nemecky) J. CORDEIRO j. Gbedpet Tt Urjfx Aabeu (portugalsky, španielsky, taliansky, anglicky) J. MARJANOVIC d. (nemecky, bosniacky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky, Rusky Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY Napriek vynaloženému úsiliu o správnosť informácií nenesieme zodpovednosť za chyby alebo opomenutia. Prosíme našich zákazníkov, aby si prezreli dostupné fotografie. Uvedené miery sú približné hodnoty. Naše vozidlá sa predávajú v aktuálnom stave, v akom sa nachádzajú. Pozývame zákazníkov, aby našu spoločnosť navštívili a osobne si stav vozidla overili. Navyše ponúkame aj možnosť skúšobnej jazdy. Dôležité je upozorniť, že batérie dodávané s vozidlom sú tie, ktoré sú aktuálne nainštalované. Ak si zákazník želá nové batérie, radi poskytneme cenovú ponuku.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 700 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2015, Errors and prior sale excepted! Internal number: 1460. 1004657----* Trailer for truck Fliegl DTS 300 with stepped frame * HSN / TSN 7591 11A 000 * Color: Matte Black * Unladen weight (kg): 8,300 * Permissible total weight (kg): 24,000 * Permissible payload (kg): 15,700 * Body type: Low loader ----The vehicle is in unrefurbished condition! Nationwide delivery available at extra cost. Errors and prior sale excepted. We are happy to accept your vehicle as part exchange. Financing/leasing available with no down payment! Do you have any questions? We are happy to advise you! Gbsdpfxev Tg Hxj Aabsu

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 920 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový nízkoložný náves Typ DTS 300, žiarovo zinkovaný Celková hmotnosť: 24.000 kg / 30.000 kg Užitočné zaťaženie: 17.920 kg / 23.920 kg Pohotovostná hmotnosť: 6.080 kg Godexb Nmyopfx Aabjbu Celková dĺžka: 10.900 mm Dĺžka ložnej plochy: 8.680 mm Ložná plocha: 6.500 mm vrátane 900 mm nájazdového sklonu Parabolické listové pruženie Dlhé rampy 2.800 mm s hydraulickým ovládaním Rozšírenie na 3.000 mm s výstražnými tabuľami a majákom Kompletný balík upevňovacích bodov (5,0 a 10,0 ton) 5 párov vreciek na stĺpiky Ťažné oko 40 mm Príplatok za dopravu/pripravenie zo skladu Wiesmoor 1.280,00 € bez DPH Leasingová ponuka: doba 48 mesiacov, zostatková hodnota 40 %, akontácia len DPH. Mesačná splátka: 500,00 EUR

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 060 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 940 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: strieborný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, výstražný maják, 3 nápravy, nápravy SAF, otočný tiahlo, listové pruženie, ABS (protišmykový systém), rozšíriteľné na 3 m, viazacie oká, nájazdové rampy 2-dielne, mechanické rampy, výsuvné ťažné oko, bočná hliníková ochrana, zdvojené pneumatiky, EBS.\nNadstavba: nakladacia dĺžka cca 8,5 m, rozšíriteľné na 3,05 m, predvádzacie vozidlo!\nParabolické pruženie s vyrovnávacou nápravou vzadu, 3x 10t SAF nápravy, prípustná celková hmotnosť do 30t, v dĺžke nastaviteľné ťažné oko. INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi predaj a chyby vyhradené! Godpfsxbttqjx Aabobu

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 050 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 080 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, prvá registrácia: 01/2020, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 860 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 5 950 kg Nosnosť: 18 050 kg / 24 050 kg Gsdpfx Aaewzglpebobu Celková dĺžka: 10 300 mm Dĺžka ložnej plochy: celkom 8 080 mm, 5 900 mm vrátane zadného skosenia, 2 180 mm krčok Šírka: 2 520 mm Nakladacia výška: 860 mm Ďalšie informácie: - Oceľová zváraná konštrukcia - Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie - Sklopná zadná opora - Plastový box na náradie - Možnosť rozšírenia na 3 000 mm - Výstražné tabule - Dvojmontáž, pneumatiky 235/75R17,5 - Nápravy BPW - Oceľové pružinové nájazdové rampy 2 800 x 750 mm - Rampy s bočným posuvom - Veľký upínací balík

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: total 8,670 mm (2,170 mm gooseneck, 6,500 mm loading area) Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Further information: Plus pre-carriage / staging from storage location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Chassis: Low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball race ring Foldable rear supports 2 wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear spray flap (not in combination with forklift holder) Quarter mudguards in front of 1st axle Anti-spray flaps behind 2nd and 3rd axle 1 plastic toolbox, w = 600 / h = 425 / d = 460 mm, lockable Extendable width up to 3,000 mm (not at rear incline) (Track width of the machines/vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks in the center of the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points low loader: Gedpfx Ajwm Uyxoabsbu 1 pair of tie-down recesses in the main beam at the front, integrated into the gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer gooseneck frame, each 5 t (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms, integrated at the top and sides of the outer frame, each 10 t 1 at the front at the gooseneck 6 in the low-bed area First lashing point 250 mm from the front, last one max. 250 mm from the rear; distance between lashing points not greater than 1,100 mm 5 pairs of ring lashing eyes recessed in the outer frame, each 5 t (can be converted to stanchion pockets) 2 pairs of additional folding lashing eyes, each 10 t 1 on the gooseneck (protruding) 1 recessed in the floor behind the last axle Drawbar coupling for turntable trailer: Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustment via spring Axles + suspension: Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" for reduced tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation (rocker balance) Wheels and tires: 235 / 75 R 17.5” - manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system: 2-line air brake system Spring-applied parking brake 2 fail-safe coupling heads front, incl. connecting lines to tractor unit 24 V ABS and ALB, with ABS connector front incl. connecting cable Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure proper ABS function! Electrical system: 24 V, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe plugs at the front incl. connecting cable 1 LED beacon with holder, switchable via parking light (lamp removable) 2 pairs of warning boards, dual LED illuminated and extendable to 3,000 mm Flooring: Gooseneck at front with steel/chequer plate covering Toolbox recessed into the gooseneck ramp Subsequent area with approx. 70 mm softwood flooring, in wheel arch area steel/chequer plate covering Rear incline with 70 mm softwood flooring Low-bed incl. rear incline: 6,500 mm Loading ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp securing at the bottom, foldable (prevents lateral displacement, not in combination with hydraulic side-shift) Wood covered (ramp ends with steel/chequer plate) With spring-assisted lifting Operating instructions: With 10,000 kg axle load an exemption permit is req

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, From ongoing production Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 kg / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: 8,670 mm total, 2,520 mm gooseneck, 6,500 mm load bed Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear stabilizers Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mud flaps (not in conjunction with forklift bracket) Half-shell mudguards on axle 1 with anti-spray flaps Anti-spray flaps behind axles 2 and 3 Plastic toolbox Extendable widening to 3,000 mm Central storage compartment for wooden planks on the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points low-bed trailer 1 pair of lashing recesses in the longitudinal beam front on gooseneck, 10 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame of the gooseneck, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each 1x front on gooseneck, 6x in low-bed Pair of ring lashing eyes recessed in outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) Pair of additional folding lashing eyes, 10 t each 1x on gooseneck 1x recessed in floor behind last axle Drawbar assembly trailer turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles + Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin rims, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Gjdsuytx Sepfx Aabjbu Electrical system 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof connectors front, with connecting cable LED rotating beacon with bracket, controlled via parking lights (removable beacon) Pair of double warning boards, LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck front with steel/chequer plate covering Storage box recessed in the transition slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch areas with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Low-bed area incl. rear slope 6,500 mm Loading ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp locking underneath, foldable (anti-slip of ramps, not in conjunction with laterally hydraulic ramp displacement) With wooden covering (tip area with steel/chequer plate) Hydraulically operated via tractor hydraulic PTO with throttle, control on the left side of the vehicle Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Coating Frame hot-dip galvanized incl. passivation Loading ramps hot-dip galvanized plus pre-freight / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, New Fliegl 3-axle low-loader trailer with ramps, model DTS 300 Vehicle fully hot-dip galvanized Gross weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Gbedpjv D T R Eofx Aabeu Loading length: total 8,670 mm, 6,500 mm lower deck including rear incline / 2,170 mm gooseneck Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Further information Plus shipping / provision from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Lease purchase offer: 48 months term, down payment only the VAT. Residual value 40% Monthly installment: EUR 569.00 Steel welded construction Turntable with robust ball-bearing slewing ring Rear supports foldable Chocks with holders Side underrun protection aluminum Rear full-width splash flaps (not with forklift bracket) Half-shell mudguards 1st axle with anti-spray splash flaps Anti-spray splash flaps behind 2nd and 3rd axles 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable widening to 3,000 mm (not in rear inclination) (Track width of machines or vehicles to be transported must not exceed 2,550 mm outer frame width) Stowage compartment for timber boarding in center of loading area 70 mm timber boarding for widening to 3,000 mm Tie-down points – low loader 1 pair of lashing recesses in front longitudinal beam, 10 t each 4 pairs of lashing holes in gooseneck outer frame, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side in the outer frame, 10 t each 1 at the front on the gooseneck 6 in the lower deck First lashing eye 250 mm from the front, and the last max. 250 mm from the rear; spacing not greater than 1,100 mm 5 pairs of ring lashing eyes recessed in the outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) 2 pairs of folding lashing eyes additionally, 10 t each 1 on the gooseneck (protruding) 1 behind the last axle recessed in the floor Drawbar coupling – turntable trailer Drawbar with tested 40 mm drawbar eye Drawbar height adjustment via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser measured" - reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension with raise/lower valve Wheels and tyres 235/75 R 17.5" Manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle driving stability system Axle load detection via EBS can-bus signal for display in cab, truck must be suitably equipped, no truck installation (not a certified scale) 2 error-proof coupling heads at the front with connecting lines to tractor unit, 24 volt EBS, Electronic braking system with EBS plug at the front, including connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure effective ABS! Electrics 24 volt, multi-chamber lamps, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin error-proof plugs at the front with connecting cable 1 LED beacon with bracket, switchable via parking light (removable lamp) 2 pairs of warning boards, LED illuminated, extendable to 3,000 mm Floor construction Gooseneck at front with steel / checker plate cladding Stowage box in ramp slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood flooring, steel/checker plate in wheel arch area Rear incline with 70 mm softwood floor Low loader deck including rear incline 6,500 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, lateral

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 6 100 kg Užitočné zaťaženie: 17 900 kg / 23 900 kg Celková dĺžka: 10 890 mm Nakladacia dĺžka: celkom 8 670 mm, kröpovanie 2 170 mm, ložná plocha 6 500 mm Šírka: 2 520 mm Nakladacia výška: 860 mm Ďalšie informácie: príplatok za dopravu / pripravenie zo skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / netto Podvozok: nízkoložný príves Zvarená oceľová konštrukcia Otočný čap s masívnym guľôčkovým otočom Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný systém z hliníka Zadný rozstrekovač na celú šírku (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrtkruhové blatníky pred 1. nápravou Protistriekacie zásteny za 2. a 3. nápravou 1 plastový uzamykateľný box na náradie, š = 600 / v = 425 / h = 460 mm Výsuvné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom sklone) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené hranoly v strede ložnej plochy Drevené hranoly 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká nízkoložného prívesu 1 pár upevňovacích otvorov v nosníku vpredu v kröpovaní, každé 10 t 4 páry upevňovacích otvorov v bočnom ráme kröpovania po 5 t (uchytenie popruhov) 7 párov upevňovacích hríbikov hore a zboku v bočnom ráme po 10 t 1x vpredu na kröpovaní 6x v nízkej ložnej ploche Prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm 5 párov kruhových upevňovacích ok v bočnom ráme po 5 t (dajú sa premeniť na vrecká pre kolíky) 2 páry sklopných upevňovacích ok po 10 t 1x na kröpovaní (presahuje) 1x za poslednou nápravou v podlahe Pripojovacie zariadenie otočného prívesu Gbedpfswlmr Rsx Aabsu Ťažné oje s certifikovaným 40 mm závesným okom Nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny Nápravy a odpruženie BPW bubnové nápravy 'Laserové zameranie náprav/podvozku' – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnaním zaťaženia nápravy (Kývavé vyrovnanie) Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojhadicová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrické zariadenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené smerové svetlá vzadu 2x 7-pólový zámenný konektor vpredu s prepojovacím káblom 1 LED výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predné kröpovanie s oceľovým/riflovaným krytom Úložný box vo výjazdovom sklone ku kröpovaniu Potom cca 70 mm mäkké drevené dosky, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný kryt Zadný sklon s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízka ložná plocha vrátane zadného sklonu 6 500 mm Najazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné spodné istenie rampy (proti bočnému posunu rampy, nie pri bočnom hydraulickom posuve rampy) S drevenou výplňou (špička zozadu s oceľovým/riflovaným plechom) S asistenciou pružinového zdvihu Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je potrebné povolenie na výnimku, možné iba nedeliteľné náklady!!! Pri